期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到63篇文章
< 1 2 … 4 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
双碳目标下北京城市交通结构优化研究 被引量：17
1
作者 李丽 王晓颖 《交通节能与环保》 2022年第2期52-56,共5页
“碳达峰、碳中和”是国家的重大战略目标,北京作为首都需做出北京示范,率先实现目标。北京城市交通是二氧化碳排放量的主要贡献者,双碳目标下构建低碳、绿色的城市交通体系势在必行。本文阐释了双碳目标要求,解析了低碳交通的内涵,系... “碳达峰、碳中和”是国家的重大战略目标,北京作为首都需做出北京示范,率先实现目标。北京城市交通是二氧化碳排放量的主要贡献者,双碳目标下构建低碳、绿色的城市交通体系势在必行。本文阐释了双碳目标要求,解析了低碳交通的内涵,系统分析了北京交通运输碳排放现状,识别出双碳目标带来的重大挑战,从空间结构、出行结构、运输结构、能源结构等角度提出城市交通优化策略和政策建议,为北京城市交通低碳、绿色转型发展提供基础参考。 展开更多
关键词 交通碳排放 低碳发展 结构优化 北京城市交通 碳达峰 碳中和
下载PDF
冻结法暗挖北京地铁28号线核心区站设计探讨 被引量：10
2
作者 梁智鹏 景惧斌 王磊 《建井技术》 2022年第2期57-62,共6页
北京地铁28号线核心区站规划位于朝阳区针织路上,靠近北京CBD核心区,上部交通流量大。车站底板埋深约23m,地下水位高,开挖土层位为卵石圆砾层,因地面条件限制,无法进行高压旋喷、三轴搅拌桩、地下注浆降水等常规加固措施,故研究采用特... 北京地铁28号线核心区站规划位于朝阳区针织路上,靠近北京CBD核心区,上部交通流量大。车站底板埋深约23m,地下水位高,开挖土层位为卵石圆砾层,因地面条件限制,无法进行高压旋喷、三轴搅拌桩、地下注浆降水等常规加固措施,故研究采用特殊施工方法--冻结法施工。文章设计了核心区站冻结管排布,验算了冻结壁的承载能力,采取分段冻结的方法减少冻结体量,节约成本。结果表明:在核心区站采用冻结法加固土体是可行的,该设计可以为北京地铁车站在富水条件下的暗挖方案选择提供有益的参考。 展开更多
关键词 北京地铁 车站暗挖 冻结加固 分段冻结
下载PDF
北京市公路养护工程措施费及企业管理费统计分析
3
作者 梁智鹏 段有恒 +1 位作者 敖松 王跃 《交通工程》 2024年第1期50-54,共5页
介绍了公路建设工程措施费与企业管理费的历史沿革,分析了公路工程措施费与企业管理费特点,并通过计算北京地区5条普通公路修复性养护工程的措施费费率与企业管理费率,与北京市市政建设工程的费率对比分析,可知北京市市政工程措施费比... 介绍了公路建设工程措施费与企业管理费的历史沿革,分析了公路工程措施费与企业管理费特点,并通过计算北京地区5条普通公路修复性养护工程的措施费费率与企业管理费率,与北京市市政建设工程的费率对比分析,可知北京市市政工程措施费比普通公路养护工程约高32.6%,企业管理费约高960.2%.因此,与北京市市政工程相比,普通公路养护工程措施费与企业管理费偏低,尤其是企业管理费差距较大,未来仍需增加样本数量,进一步深入研究. 展开更多
关键词 养护工程 措施费 企业管理费 费率
下载PDF
多路交叉口更新改造交通组织研究
4
作者 王振佳 吴云鹏 +1 位作者 肖书影 肖阳 《市政技术》 2024年第4期140-146,共7页
为提升多路交叉口安全水平与运行效率,首先分析总结了多路交叉口的道路特征,提出了多路交叉口改造更新的交通组织原则;然后将上述原则组合运用于北京市房山区某典型多路交叉口,设计了4种改造方案,从安全性、运行效率、投资和交通功能4... 为提升多路交叉口安全水平与运行效率,首先分析总结了多路交叉口的道路特征,提出了多路交叉口改造更新的交通组织原则;然后将上述原则组合运用于北京市房山区某典型多路交叉口,设计了4种改造方案,从安全性、运行效率、投资和交通功能4个角度对各方案进行了评分,再采用竞争态势矩阵计算了各方案的综合得分,并分析了各方案的优势;最终确定了推荐方案。该研究成果可为多路交叉口的梳堵提供借鉴。 展开更多
关键词 多路交叉口 更新改造 交通组织 多方案比选 竞争态势矩阵
下载PDF
公路工程预算定额改革探讨
5
作者 梁智鹏 《交通企业管理》 2024年第1期38-40,共3页
自1957年原国家建设委员会颁布第一个建筑安装工程定额以来,工程定额在中国城乡建设中发挥了重要作用。项目定额管理是项目成本管理的核心,也是合理确定和有效控制项目投资的重要依据。2020年7月24日,住房和城乡建设部发布《工程造价改... 自1957年原国家建设委员会颁布第一个建筑安装工程定额以来,工程定额在中国城乡建设中发挥了重要作用。项目定额管理是项目成本管理的核心,也是合理确定和有效控制项目投资的重要依据。2020年7月24日,住房和城乡建设部发布《工程造价改革工作方案》,“取消固定定价的最高投标限价规定,逐步停止公布预算定额”,引发广泛讨论。在此基础上,笔者分析工程定额管理的现状和存在的问题,并针对公路工程预算定额改革提出思路,以适应经济发展和行业变革的需求,实现公路工程项目的高质量发展。 展开更多
关键词 公路工程 工程定额 预算定额 科技手段 定额编制 价格信息
下载PDF
区域交通评估中的交通设施用地匹配关系研究
6
作者 林栋 王婧 解蓓 《交通工程》 2024年第2期94-98,105,共6页
交通设施用地的匹配关系是区域交通评估工作的重要组成部分.以城市道路用地、地面公共交通场站及社会停车场3类交通设施用地为例,探讨了各类交通设施用地的核心要求与匹配关系.结果表明,在区域交通评估工作中,对城市道路用地的核心要求... 交通设施用地的匹配关系是区域交通评估工作的重要组成部分.以城市道路用地、地面公共交通场站及社会停车场3类交通设施用地为例,探讨了各类交通设施用地的核心要求与匹配关系.结果表明,在区域交通评估工作中,对城市道路用地的核心要求为空间布局和路网密度,地面公共交通场站及社会停车场用地的核心要求为空间布局和用地面积,通过实际案例对交通设施用地匹配可能存在的典型问题提出了改善建议. 展开更多
关键词 交通规划 交通设施用地 匹配关系 区域交通评估 交通影响评价
下载PDF
首钢园区北区及周边交通改善策略研究
7
作者 杨永平 《市政技术》 2024年第4期155-164,共10页
随着首钢园区的快速发展,其交通吸引不断增长,园区周边开始出现交通拥堵,亟待研究交通改善策略,提高该区域交通服务水平。因此,对首钢园区北区所在区域进行了交通调查分析,结合现场建设条件,从完善路网、立交节点改造、路口改造等方面... 随着首钢园区的快速发展,其交通吸引不断增长,园区周边开始出现交通拥堵,亟待研究交通改善策略,提高该区域交通服务水平。因此,对首钢园区北区所在区域进行了交通调查分析,结合现场建设条件,从完善路网、立交节点改造、路口改造等方面提出了交通改善策略。通过预测分析,证明所提出交通改善策略可有效缓解该区域交通拥堵状况,提高路网运行效率和交通服务水平。该项目位于北京市中心城区,敏感要素和制约条件较多,交通改善策略充分考虑了相关控制因素,可为开展城市建成区类似项目交通研究和管理决策提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 首钢园区 交通改善 策略研究
下载PDF
坚持党的领导,推动工会工作高质量发展
8
作者 王孟芹 《经济与社会发展研究》 2024年第18期229-231,共3页
党政军民学,东西南北中,党是领导一切的,是最高的政治领导力量。本文研究探讨了关于工会在其所有活动中始终坚持党的领导的重要意义及其在具体工作中的实施方法。希望通过强化党对工会工作的领导提高工会履责效率和有效发挥工会组织的... 党政军民学,东西南北中,党是领导一切的,是最高的政治领导力量。本文研究探讨了关于工会在其所有活动中始终坚持党的领导的重要意义及其在具体工作中的实施方法。希望通过强化党对工会工作的领导提高工会履责效率和有效发挥工会组织的职能作用,不断推动工会工作高质量发展。 展开更多
关键词 党的领导 工会工作 高质量发展
下载PDF
北京市交通信号灯建设定额编制前期研究
9
作者 梁智鹏 刘丹卉 《黑龙江交通科技》 2024年第2期158-162,166,共6页
为了提升北京市交通信号灯的建设质量,科学合理地确定信号灯造价水平,对北京市城市道路信号灯的建设情况展开了调研,采用实际测算的方法进行了初步的研究。通过总结北京地区交通信号灯的现状,以及北京市和其他省市现有信号灯建设标准规... 为了提升北京市交通信号灯的建设质量,科学合理地确定信号灯造价水平,对北京市城市道路信号灯的建设情况展开了调研,采用实际测算的方法进行了初步的研究。通过总结北京地区交通信号灯的现状,以及北京市和其他省市现有信号灯建设标准规范以及定额情况,按照信号灯部件组成及分类、现场安装工艺流程、工作内容,结合调研结果和实测数据,提出了信号灯建设定额框架体系表,为指导和测定交通信号灯建设定额提供了基础性支撑。 展开更多
关键词 交通信号灯 造价水平 计价定额 建设定额
下载PDF
“互联网+”交通行业党建工作标准化的思考分析
10
作者 王孟芹 《区域治理》 2024年第30期0200-0202,共3页
随着信息技术的快速发展,将“互联网+”与交通行业党建工作深度融合已成为时代要求。本文分析“互联网+”与交通行业党建工作融合的必要性,指出当前面临的思想认识、技术应用和信息安全等问题,并从标准体系设计、信息平台建设、创新工... 随着信息技术的快速发展,将“互联网+”与交通行业党建工作深度融合已成为时代要求。本文分析“互联网+”与交通行业党建工作融合的必要性,指出当前面临的思想认识、技术应用和信息安全等问题,并从标准体系设计、信息平台建设、创新工作方法和强化保障机制等方面提出构建“互联网+”交通行业党建工作标准化的路径。研究认为,推进“互联网+”交通行业党建工作标准化,需要提高认识、加强培训、注重安全,切实提升党建工作的科学化、规范化和现代化水平。 展开更多
关键词 “互联网+” 交通行业 党建工作 标准化
下载PDF
城镇化地区公路排水工程消耗量标准研究
11
作者 郭晶 诸玄 《交通工程》 2024年第6期68-74,共7页
总结现行北京市城镇化地区公路排水工程预算编制方法与问题,提出预算消耗量标准补充编制方案,并基于灰色模糊理论进行消耗量计算编制,为今后城镇化地区公路排水工程预算编制提供新的计价依据。
关键词 城镇化地区公路 消耗量标准 排水工程 工程计价
下载PDF
建设慢行友好城市的交通诉求和优化对策探讨——以北京过街诉求和天桥建设为例
12
作者 赵永刚 《中国市政工程》 2024年第5期26-29,157,158,共6页
对于大城市,建设慢行友好城市是目标,又充满挑战。文章梳理借鉴国外城市慢行交通建设方面经验,依据国内慢行规划和技术标准的学习,通过长期的观察实践和市民诉求第一手资料的掌握,提炼归纳市民对于慢行交通的诉求,提出对策和措施。并结... 对于大城市,建设慢行友好城市是目标,又充满挑战。文章梳理借鉴国外城市慢行交通建设方面经验,依据国内慢行规划和技术标准的学习,通过长期的观察实践和市民诉求第一手资料的掌握,提炼归纳市民对于慢行交通的诉求,提出对策和措施。并结合市民热线内容和天桥项目方案,以北京的过街天桥案例为切入口进行分析。案例及成果为以供需两端发力综合治理和以高质量供给满足市民需求提供有力支撑,为远景慢行交通和公共交通融合发展,为建设慢行友好城市提供有益的参考和帮助。 展开更多
关键词 过街天桥 步行交通 慢行友好 交通治理 自行车交通
下载PDF
北京城市副中心与北三县跨区县路网研究
13
作者 赵永刚 《北京规划建设》 2024年第5期105-107,共3页
为构建便捷高效的现代交通体系,支持城市高质量发展,北京城市副中心需提升各方向对外交通能力,副中心西向与北京中心城区实现快捷联系,南北方向与北京各郊区县和两大航空枢纽实现交通联络。东向主要为副中心和廊坊北三县的交通联络,是... 为构建便捷高效的现代交通体系,支持城市高质量发展,北京城市副中心需提升各方向对外交通能力,副中心西向与北京中心城区实现快捷联系,南北方向与北京各郊区县和两大航空枢纽实现交通联络。东向主要为副中心和廊坊北三县的交通联络,是副中心与北三县协同发展的重要支撑。 展开更多
关键词 航空枢纽 协同发展 对外交通 北京城市副中心 郊区县 跨区县 高质量发展 现代交通体系
原文传递
北京市公路修复性养护工程企业管理费计取的思考与建议
14
作者 李建国 《市政技术》 2024年第8期271-275,共5页
北京市公路修复性养护工程借用JTG 3830—2018《公路工程建设项目概算预算编制办法》编制概预算文件,将其企业管理费费率与公路建设工程、城市道路养护工程的企业管理费费率进行对比,发现公路修复性养护工程的企业管理费费率偏低。这是... 北京市公路修复性养护工程借用JTG 3830—2018《公路工程建设项目概算预算编制办法》编制概预算文件,将其企业管理费费率与公路建设工程、城市道路养护工程的企业管理费费率进行对比,发现公路修复性养护工程的企业管理费费率偏低。这是因为JTG 3830—2018《公路工程建设项目概算预算编制办法》中规定,成品、半成品材料不计取措施费和企业管理费,因为公路建设工程中成品、半成品材料占比小,所以对工程造价影响较小;然而,修复性养护工程的成品、半成品材料占材料总价值的85%以上,二者占比较高,若不计取企业管理费,会对工程造价影响较大。此外,施工企业在项目建造过程中确实发生企业管理成本,因此建议在修复性养护工程概预算文件的编制中对确实发生的企业管理成本酌情计取。 展开更多
关键词 公路 修复性养护工程 企业管理费费率
下载PDF
基于加权灰色关联度法的道路储备项目评价
15
作者 冯强 李丽 +2 位作者 赵训婷 李杨 云旭 《交通世界》 2024年第11期1-4,10,共5页
针对道路基础设施建设计划决策重要且复杂,道路项目前期研判角度多、缺少统一标准,道路储备项目前期论证尚未形成通用评价体系的现状,以道路储备项目作为分析对象,从项目前期研判到项目建设实施这一流程中提取相关指标并建立评价指标体... 针对道路基础设施建设计划决策重要且复杂,道路项目前期研判角度多、缺少统一标准,道路储备项目前期论证尚未形成通用评价体系的现状,以道路储备项目作为分析对象,从项目前期研判到项目建设实施这一流程中提取相关指标并建立评价指标体系;结合层次分析法、熵值法和CRITIC权重计算方法,研究提出了基于加权灰色关联度的综合评价方法,并选取北京市2022年的5条道路储备项目作为案例分析。研究结果表明,通过评价体系对5个项目进行评分,按照分级高低得到名次排序,通过与建设计划比较,评分较高的3条道路已列入2023年建设计划,其余两条仍处于项目前期阶段,评分次序与实际结果相符。 展开更多
关键词 道路工程 道路交通基础设施 熵值法 CRITIC 灰色关联度法
下载PDF
对慢行系统优化提升的改造建议——以北京奥林西桥慢行系统为例
16
作者 赵熙 《运输经理世界》 2024年第11期86-88,共3页
为提高慢行系统品质,以北京奥林西桥慢行系统为例,分析该系统中存在的问题,主要包括系统不连续、慢行空间狭窄、慢行环境品质不足等。同时,提出三项解决方案,包括打通断头路、拓宽慢行系统、穿越绿地和合理交通组织,以期有效优化慢行系... 为提高慢行系统品质,以北京奥林西桥慢行系统为例,分析该系统中存在的问题,主要包括系统不连续、慢行空间狭窄、慢行环境品质不足等。同时,提出三项解决方案,包括打通断头路、拓宽慢行系统、穿越绿地和合理交通组织,以期有效优化慢行系统,提高通行便捷性、舒适性和安全性。 展开更多
关键词 奥林西桥慢行系统 绿色出行 慢行环境
原文传递
人性化设计理念在城市道路设计中的应 被引量：4
17
作者 赵熙 《科技视界》 2022年第17期17-19,共3页
城市道路的设计要深刻考虑道路与人民生活的关系,融入以人为本的建设宗旨,人性化设计理念也在相应的城市化进程中发挥着巨大作用。此外,人性化设计理念也成为现代社会道路发展趋势的重要追求,保障着社会持续稳定发展。文章明确了城市道... 城市道路的设计要深刻考虑道路与人民生活的关系,融入以人为本的建设宗旨,人性化设计理念也在相应的城市化进程中发挥着巨大作用。此外,人性化设计理念也成为现代社会道路发展趋势的重要追求,保障着社会持续稳定发展。文章明确了城市道路设计中人性化设计的定义和意义,指出了人性化设计理念在城市道路设计中的具体应用,比如无障碍设计、人行道设计、人行天桥的设计、道路景观线设计和景观设计,希望所提出的建议能够对城市道路设计有所帮助,满足广大人民群众的需求。 展开更多
关键词 城市道路设计 人性化 运用
下载PDF
“十四五”轨道交通融合发展思考
18
作者 赵永刚 《综合运输》 2024年第2期24-28,64,共6页
京津冀、长三角等区域正在建设多层级轨道交通系统,结合国内外轨道交通引领城市发展经验,展望十四五时期北京轨道交通融合发展目标。从规划、建设、运营各阶段,简述轨道内部四网融合的重要关注点。综合轨道内外关系,从满足通勤需求和引... 京津冀、长三角等区域正在建设多层级轨道交通系统,结合国内外轨道交通引领城市发展经验,展望十四五时期北京轨道交通融合发展目标。从规划、建设、运营各阶段,简述轨道内部四网融合的重要关注点。综合轨道内外关系,从满足通勤需求和引导城市发展两个方面,以网络层面提出轨道融合发展思考,从既有线改造和运营管理提升两个方面,以线路层面提出轨道融合发展思考,从交通枢纽和轨道微中心两个切入点,以站点和区域层面提出轨道融合发展思考。基于北京市十四五时期交通发展建设规划,结合北京市具体建设项目,从点线网各层面思考十四五时期轨道融合发展的经验及预期成效,展望远景2035年的发展方向。 展开更多
关键词 轨道交通 四网融合 网城融合 十四五 都市圈
原文传递
公路城市化断面预算编制的优化研究
19
作者 李运 和晔 诸玄 《交通工程》 2024年第8期38-44,共7页
本文从分析北京市公路城市化断面项目预算编制过程中存在的问题出发,通过修编预算定额和调整取费两个方面开展研究,提出预算编制的优化方法,为今后城镇化地区公路工程概预算工作提供思路。
关键词 城镇化地区公路 市政定额 公路定额 预算
下载PDF
矿山法地铁隧道渗漏水注浆治理技术研究 被引量：4
20
作者 梁智鹏 《建井技术》 2022年第3期47-52,共6页
针对深圳地铁某区间矿山法暗挖隧道雨季时节隧道结构缺陷部位呈现点、线、面、喷射等形式渗漏,造成水淹道床、影响行车安全的险情,开展了注浆治理技术方案研究。根据工程地质、衬砌结构形式以及出水点渗漏情况,分析了不同的渗漏水原因,... 针对深圳地铁某区间矿山法暗挖隧道雨季时节隧道结构缺陷部位呈现点、线、面、喷射等形式渗漏,造成水淹道床、影响行车安全的险情,开展了注浆治理技术方案研究。根据工程地质、衬砌结构形式以及出水点渗漏情况,分析了不同的渗漏水原因,结合隧道“注浆堵水、合理引流、综合治理”的原则,设计针对性的治理技术方案。治理方案整体上以二衬背后堵漏为主,以局部缺陷段处理为辅,再附以合理的疏水方案;结构局部缺陷段按照“先堵面渗,再堵线渗,后堵点渗;先堵侧墙,后堵拱顶位置”的顺序进行治理。隧道二衬背后以无泌水水泥基注浆材料为主,重点对二衬与初支之间的脱空区及二衬内部结构缺陷部位进行填充注浆,局部缺陷点、线、面处理时注化学浆。该注浆治理设计方案可为隧道渗漏水治理提供依据和参考。 展开更多
关键词 矿山法 地铁隧道 渗漏水 注浆治理 填充注浆
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 4 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部