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题名中国低碳交通发展的几点思考
被引量:11
- 1
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作者
郭杰
伊文婧
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
国家发展和改革委员会能源研究所
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出处
《中国能源》
2013年第10期40-44,共5页
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文摘
本文通过总结低碳交通的定义、内涵及特征,对我国建设低碳交通运输体系的思路进行研究,并描述了我国交通运输行业目前的能耗和碳排放情况,分析我国建设低碳交通运输体系存在的压力和挑战。通过分析与研究笔者认为,中国低碳交通发展并不仅需要考虑"直接"的能耗和碳排放,更要考虑"间接"的能耗和碳排放;要建设交通能耗与碳排放的统计、监测与考核体系;要重点挖掘结构调整和制度能力建设上的节能减排潜力;提高节能减排工作的机构、人员、制度及经费保障。
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关键词
低碳交通运输体系
子系统
节能减排
低碳经济
气候变化
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Keywords
Low-carbon transportation system
Sub-system
Energy conservation and emission reduction
Low-carbon economy
Climate change
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分类号
F512
[经济管理—产业经济]
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题名交通对城市发展的影响机制探析
被引量:9
- 2
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作者
冯雪
刘芳
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机构
中南财经政法大学财政税务学院
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《当代经济》
2011年第9期24-25,共2页
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文摘
交通是连接城市的重要纽带,也是为城市发展运送人流、物流的重要通道,作为城市发展的主要动力,交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。本文主要从大交通层面着眼,分析了城市发展中交通的引导作用,并进一步探讨了交通对城市发展影响的内在机制,最后,针对我国交通与城市发展现状,提出了简单的建议。
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关键词
交通
城市发展
影响机制
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分类号
F512
[经济管理—产业经济]
F299.2
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题名我国铁水联运港大数据应用对策研究
被引量:5
- 3
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作者
黄起龙
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第8期72-76,共5页
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基金
交通运输部战略规划课题(20166601007)
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文摘
为促进大数据在铁水联运港中的应用,发挥大数据在行业管理与市场经营中的作用,在分析我国铁水联运港信息化发展与研究现状的基础上,从铁水联运港物流中转信息的数据产生过程入手,构建铁水联运港大数据整合双轴模型,对铁水联运港各个过程数据的产生、收集、分析和应用阶段进行研究,并从行业管理部门和市场经营主体角度提出铁水联运港大数据应用对策,为铁水联运港发展提供参考借鉴。
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关键词
铁水联运港
大数据
多式联运
双轴模型
应用
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Keywords
Rail-water Inter-model Transportation Port
Big Data
Inter-model Transportation
Two-axle Model
Application
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分类号
F512.4
[经济管理—产业经济]
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题名新冠肺炎疫后交通运输新业态发展情景研判及对策建议
被引量:5
- 4
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作者
刘芳
杨雪英
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《交通运输研究》
2020年第3期39-47,共9页
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文摘
为了把握新冠肺炎疫情给交通运输新业态带来的机遇,考虑疫情对交通相关者的心理影响,采用比较研究法,对比"非典"疫情引发的变化,结合当前经济、科技形势,对新冠肺炎疫后交通运输新业态的发展情景进行了预判。研究认为:慢行交通、定制公交、中小运量轨道交通等将逐渐得到公众认同,城市客运交通将更加均衡化发展;货运物流智能化、全球化、全链条化趋势明显,并将促进物流业转型升级;跨部门大数据平台、协同治理需求加剧,为构建基于综合交通大数据的智能化产业链奠定基础。最后,建议科学识别发展契机,重视新技术和新业态发展的规划引导、标准规范、政策储备等,推动短期影响转变为有益于行业发展的长远趋势。
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关键词
交通运输业态
新冠肺炎疫情
心理影响
城市客运
智慧物流
智能交通
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Keywords
transport formats
coronavirus disease 2019(COVID-19)epidemic
psychological effect
urban passenger transportation
smart logistics
intelligent transportation
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分类号
U-9
[交通运输工程]
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题名基于系统动力学的铁水联运港政府服务体系研究
被引量:4
- 5
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作者
黄起龙
崔彦博
刘晓雷
姜文杰
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机构
北京交通大学经济管理学院
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
舟山市港航和口岸管理局规费征收处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第4期57-62,75,共7页
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基金
交通运输部科学研究院基本科研业务费项目(20180104)
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文摘
为提升铁水联运港政府服务效率,促进我国铁水联运事业发展,在梳理铁水联运港政府服务研究现状,构建铁水联运港政府服务体系模型的基础上,利用系统动力学原理,构建铁水联运港政府服务系统动力学模型,采用集成赋权法对不同层级政府服务主体的权重进行计算,确定地方交通运输主管部门服务效率对铁水联运港政府服务效率具有较大影响,交通运输部及地方人民政府对铁水联运港政府服务效率影响较小且影响方式存在区别。研究可以为推进我国铁水联运发展、优化政府服务体系提供参考。
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关键词
铁水联运港
政府服务体系
服务效率
系统动力学
集成赋权法
指标权重
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Keywords
Railway-sea Intermodal Port
Government Services System
Service Efficiency
System Dynamics
Integrated Weighting Method
Index Weight
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分类号
F512.6
[经济管理—产业经济]
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题名我国高铁与民航融合发展的减排潜力研究
- 6
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作者
王雪成
王婉佼
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
东北林业大学交通研究中心
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出处
《河南科学》
2023年第10期1433-1439,共7页
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文摘
基于对我国高铁和民航现有运输格局以及碳排放量的分析研究,采用灰色预测模型构建高铁和民航融合发展的减排潜力模型,分析未来城际客运需求及高铁和民航融合发展的减排潜力.预测分析结果表明:①高铁和民航融合发展的减排效果逐年增加,将从2025年的800万t逐步增长至2035年的2100万t,2060年的3500万t.②高铁作为中短距离及连接城市群的主要运输方式,未来脱碳路径主要为调整客运结构、低碳技术应用、智能化和信息化技术提高运输效率.③民航运输作为长距离出行及人口密度较小地区间的主要出行方式,其脱碳路径主要包括不断提升燃油效率和加快可持续燃料的应用.
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关键词
高铁
民航
融合发展
城际客运
减排潜力
脱碳路径
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Keywords
high-speed railway
civil aviation
integration development
intercity passenger transport
emission reduction potential
decarbonization pathways
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分类号
U125
[交通运输工程]
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题名铁路专用线及相关车站改造方案研究
被引量:4
- 7
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作者
李明
杨力
王海霞
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机构
中国地铁工程咨询有限责任公司工程咨询部
中铁工程设计咨询集团有限公司线路站场设计研究院
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第2期25-30,共6页
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文摘
新建国电朝阳热电厂的燃料将全部采用铁路运输进厂,采用全封闭的条形煤场贮煤。在锦承增二线扩能改造工程研究的基础上,研究国电朝阳热电厂铁路专用线方案,提出新建国电朝阳热电厂铁路专用线后引起的朝阳站和朝阳南站的车站改造方案;对铁路专用线建设方案提出新建电厂专用线方案和利用朝马线软化坡度方案,比较分析后推荐利用朝马线软化坡度方案;对电厂站提出半列解冻库布置方案和整列解冻库布置方案,通过综合比较暂时推荐采用半列解冻库布置方案。
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关键词
热电厂
铁路专用线
方案
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Keywords
Thermal Power Plant
Railway Industrial Siding
Program
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分类号
U291.15
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名从农村公路灾毁险看我国公路保险发展
- 8
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作者
翁燕珍
孔令童
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《中国公路》
2023年第5期24-26,共3页
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文摘
公路财产保险是一种专门针对公路建设、养护、管理单位的保险产品,有助于保障公路财产安全,减少经济损失,顺利完成工程建设、日常管理与养护等工作任务。公路财产保险主要被运用于单位投保辖养路段内路面、路基、桥梁、隧道、涵洞等公路附属设施,并对保费、理赔等有关事项作出详细约定。将保险这一“稳定器”引入公路管养体系中,是我国深化养护应急保障体制机制改革的创新举措。
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关键词
农村公路
养路段
体制机制改革
工程建设
创新举措
财产保险
涵洞
保险产品
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名我国港口价格形成机制及发展趋势
被引量:4
- 9
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作者
眭凌
徐萍
余静
刘雅文
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《水运管理》
2015年第1期14-18,25,共6页
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基金
交通运输部软科学研究项目(2014322221370)
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文摘
基于港口价格理论,分析我国港口价格机制的内容和形成历程,提出现行港口价格机制存在的问题。结合我国港口体制改革和发展趋势,在借鉴国外典型国家港口价格形成机制的基础上,提出我国港口价格形成机制的总体思路:港口价格形成机制的管理权限是适当放宽政府管制;港口价格形成机制的形式更加注重实效;港口价格形成机制的调控方式逐步转变为间接宏观调控。
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关键词
港口价格
价格形成机制
装卸费
港口经营人
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分类号
F552.6
[经济管理—产业经济]
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题名推进全国引航机构事业单位改革的探讨
被引量:4
- 10
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作者
眭凌
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《水运管理》
2013年第3期38-42,共5页
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基金
中国引航协会基本科研业务费专项资金资助项目(101198)
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文摘
面对事业单位的分类改革,分析我国引航在不同历史阶段政府运作、企业运作、事业机构运作等3种模式的形成和优劣,详细阐述引航机构继续选择为公益性事业单位的可行性、优势及配套措施。
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关键词
事业单位改革
引航机构
政府运作
企业运作
公益性事业单位
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分类号
U692.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名关于交通运输行政管理问题的思考
被引量:3
- 11
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作者
李琼
李燕霞
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《交通标准化》
2014年第24期128-132,共5页
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文摘
交通运输行政管理,是各级交通运输主管部门履行职能的重要内容,也是推进交通运输治理能力现代化的重要手段。以推进交通运输治理体系和治理能力现代化为视角,从我国交通运输行政治理体系和治理能力存在的问题为切入点,分析了交通运输行政管理面临的形势,从交通运输现代治理体系建设、政策法规体系的完善、市场准入制度和退出机制分析、执法行为的规范化等方面提出了新形势下加强和创新交通运输行政管理的政策建议。
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关键词
交通运输
行政管理
治理体系
治理能力
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Keywords
transportation
administrative management
governance system
governing capacity
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名邮轮产业——上海国际航运中心建设新的增长领域
被引量:3
- 12
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作者
梁晓杰
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《世界海运》
2010年第3期33-35,共3页
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文摘
全球邮轮市场客源年均增长率达到7%,邮轮产业对地方经济有强大影响力,已成为21世纪极具发展潜力的朝阳产业。上海具有发展邮轮产业的地理、区域优势,并且具备良好的基础设施条件,是国际航运中心建设的重要组成部分,且发展势头日益迅猛,并将成为上海国际航运中心建设新的增长领域。
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关键词
上海国际航运中心
朝阳产业
邮轮
基础设施条件
年均增长率
地方经济
发展潜力
区域优势
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
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题名我国海上搜救志愿者体系的建设
被引量:3
- 13
-
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作者
东朝晖
眭凌
余静
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《水运管理》
2014年第4期29-32,共4页
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基金
交通运输部软科学研究项目"中国海上搜救志愿者体系建设研究"(编号2011-342-221-320)
-
文摘
分析我国海上搜救志愿者体系建设的必要性,对其现状及问题进行总结,从组织管理、招募管理、培训管理、使用管理、绩效管理、资金筹措管理等角度提出我国海上搜救志愿者体系建设的建议。
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关键词
海上搜救
志愿者体系
建设框架
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分类号
U676.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名港口现代物流和电子商务发展策略
被引量:3
- 14
-
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作者
眭凌
东朝晖
刘芳
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
-
出处
《水运管理》
2011年第5期26-28,共3页
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文摘
为推动我国港口发展,加强港口对于我国经济社会发展的支撑作用,从我国港口发展面临的新形势和新要求出发,分析港口现代物流和电子商务发展的主要趋势,并结合国内目前的发展现状和面临的问题,提出对策建议:加强港口物流基础设施的规划和建设;完善港口现代物流和电子商务服务体系;重视培养相关专业人才。
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关键词
港口
物流
电子商务
信息资源
运输网络
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
F724.6
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题名部属行政事业单位资产配置标准和方法研究
被引量:3
- 15
-
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作者
王海霞
刘洋
褚春超
夏雪
曹园园
谭君崇
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《交通财会》
2014年第1期5-9,共5页
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基金
交通运输部软科学研究项目<部属行政事业单位资产配置标准体系研究>(合同编号:2011-338-221-430)的阶段性研究成果
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文摘
部属行政事业单位的资产是单位履行社会管理职能、提供公共服务、促进交通运输事业发展的物质基础与保障。本文从深化改革和提高资产配置效益角度,阐释了制定资产配置标准的重要性;从资产配置机制、资产功能结构和资产配置方法等方面,剖析了目前部属单位资产配置中存在的主要问题;在分析资产配置影响因素的基础上,提出了部属单位资产配置原则和配置的一般方法。研究成果可为主管部门加强国有资产配置管理、提高资产使用效益提供决策参考。
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关键词
行政事业单位
资产配置
标准
影响因素
配置方法
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分类号
F123.7
[经济管理—世界经济]
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题名技术标准化与中国经济增长的关系研究
被引量:2
- 16
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作者
冯雪
刘芳
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机构
中南财经政法大学财政税务学院
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《北方经济》
2011年第6期36-37,共2页
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文摘
技术标准具有的技术与制度双重属性,对中国新一轮的经济增长具有深远的影响。本文将经济增长决定性因素与中国经济增长实践相结合,并以技术标准化为主线,来探讨技术标准化对促进中国经济增长的积极作用,以期将技术标准化战略提高到一个新的高度。
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关键词
经济增长
自主创新
技术标准化
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分类号
F124.3
[经济管理—世界经济]
F124
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题名中央部门预算执行审计存在的问题及对策研究
被引量:1
- 17
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作者
王伟兵
贺俊程
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机构
中国社会科学院财经战略研究院
审计署审计科研所
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《经济师》
2015年第4期79-80,共2页
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文摘
中央部门预算是国家预算的重要组成部分,做好中央部门年度预算执行审计,有利于完善我国财政体制、提高财政资金使用效率和效益、加强税收征管,有利于增强中央宏观调控能力、保障经济运行稳健,有利于加强审计监督、从源头预防腐败等。文章主要通过分析2008-2013年间各年度中央预算执行和其他财政收支的审计工作报告,进而剖析我国当前中央预算执行审计存在的问题,针对存在的问题提出相关的政策建议。
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关键词
中央部门
预算执行审计
预算执行绩效
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分类号
F239.41
[经济管理—会计学]
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题名自动驾驶公交:加快自动驾驶应用的突破口
- 18
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作者
王宝春
丁芝华
周艾燕
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《智能网联汽车》
2022年第6期74-78,共5页
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文摘
自动驾驶公交是自动驾驶应用的重要场景,随着我国自动驾驶技术的发展、相关政策法规的出台以及基础设施的完善,自动驾驶公交规模化应用的条件已逐步具备。有序推进自动驾驶公交的规模化应用,有利于解决行业难题,产生综合效益。近些年来,国内自动驾驶在技术上发展迅速。加快自动驾驶应用,推进自动驾驶的商业化,已成为一个必然趋势。
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关键词
自动驾驶
基础设施
规模化应用
公交
政策法规
综合效益
有序推进
商业化
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分类号
F49
[经济管理—产业经济]
F572
[机械工程—车辆工程]
F426.471
[交通运输工程—载运工具运用工程]
U463.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名论“新常态”下交通运输企业科技创新活力
被引量:1
- 19
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作者
张晓利
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《工程研究(跨学科视野中的工程)》
CSCD
2015年第1期59-66,共8页
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基金
交通运输部科技项目"交通运输企业技术创新主体地位建设研究"(2014-332-221-460)
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文摘
近些年,交通运输领域虽然在发展方式逐步由粗放型转化为高效率、低成本、可持续的发展模式中有较大改进,但是科技在转变经济发展方式和调整经济结构中的支撑引领作用体现得还不明显,企业科技创新仍然存在未能有较大科技突破、严重依赖政府、创新能力和动力不足的现实情况,公平、公正、公开的科技市场和科技管理体系还未真正形成。本文从交通运输行业的特性分析入手,分析了交通运输传统企业科技研发的现状与困境,提出在"新常态"下对科技企业的新要求,并用信息化作为例子说明如何突破行业的自我封闭状态,并提出激发交通运输企业科技创新的措施建议。
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关键词
新常态
交通运输科技创新
企业
行业特性分析
措施建议
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Keywords
new normal
transportation technology innovation
enterprise
industry characteristics analysis measures and suggestions
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分类号
F512.3
[经济管理—产业经济]
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题名十年砥砺前行,为可持续发展贡献“交通”力量
- 20
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作者
李忠奎
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机构
交通运输部科学研究院交通发展研究中心
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出处
《可持续发展经济导刊》
2022年第9期84-86,共3页
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文摘
聚焦人民对交通的期待,加强高品质交通运输服务供给,不断满足人民群众日益增长的多样化、个性化交通运输需求。党的十八大以来,在党中央、国务院坚强领导下,交通运输行业始终把服务经济发展和民生改善为主攻方向,努力建设人民满意交通,十年来,交通运输事业取得了历史性成就、发生了历史性变革。2021年10月,习近平总书记出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话,指出中华人民共和国成立以来,几代人逢山开路、遇水架桥,建成了交通大国,正在加快建设交通强国。
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关键词
交通运输事业
交通运输服务
历史性变革
主攻方向
交通运输行业
可持续发展
交通运输需求
可持续交通
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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