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大桥斜拉索腐蚀防护技术的应用和探讨 被引量：20
1
作者 叶觉明 钟建驰 《腐蚀与防护》 CAS 2003年第5期221-223,共3页
斜拉索是斜拉桥的主要承重传力结构件 ,由于置于江河、海湾的不利外部环境中使用 ,以钢丝和锚具构成的斜拉索可能产生金属锈蚀 ,使斜拉索腐蚀失效 ,影响斜拉桥的安全营运。在讨论斜拉索实用防腐蚀保护方式的基础上 ,分析和探讨新的长效... 斜拉索是斜拉桥的主要承重传力结构件 ,由于置于江河、海湾的不利外部环境中使用 ,以钢丝和锚具构成的斜拉索可能产生金属锈蚀 ,使斜拉索腐蚀失效 ,影响斜拉桥的安全营运。在讨论斜拉索实用防腐蚀保护方式的基础上 ,分析和探讨新的长效斜拉索防腐蚀保护技术。 展开更多
关键词 斜拉索 高强度钢丝 钢绞线 腐蚀 聚乙烯
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整体浇筑大体积混凝土承台的温度控制分析 被引量：2
2
作者 方贻立 谢功元 邹力 《交通科技》 2014年第1期8-11,共4页
大体积混凝土承台整体浇筑能提高承台的整体性,但水泥的水化热反应较分层浇筑时剧烈,产生温度裂缝的概率高。文中采用有限元结构计算程序,用水化热分析模块模拟计算承台整体浇筑的过程,提出了控制混凝土内部最高温度、降低混凝土降温速... 大体积混凝土承台整体浇筑能提高承台的整体性,但水泥的水化热反应较分层浇筑时剧烈,产生温度裂缝的概率高。文中采用有限元结构计算程序,用水化热分析模块模拟计算承台整体浇筑的过程,提出了控制混凝土内部最高温度、降低混凝土降温速率、优化边界约束等温控措施。 展开更多
关键词 大体积混凝土 整体浇筑 温度裂缝 温度控制
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含粗骨料超高性能混凝土的制备及其性能研究 被引量：31
3
作者 李信 陈露一 +2 位作者 黄有强 张志豪 谭洪波 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2019年第11期6-8,共3页
针对超高性能混凝土(UHPC)胶凝材料用量大、非绿色化、成本高、自收缩大等问题,通过引入5~10 mm粒径的粗骨料,采用普通河砂代替石英砂,并优化钢纤维体积掺量,成功制备出了经济环境效益良好、性能优良的含粗骨料超高性能混凝土(UHPC-CA)... 针对超高性能混凝土(UHPC)胶凝材料用量大、非绿色化、成本高、自收缩大等问题,通过引入5~10 mm粒径的粗骨料,采用普通河砂代替石英砂,并优化钢纤维体积掺量,成功制备出了经济环境效益良好、性能优良的含粗骨料超高性能混凝土(UHPC-CA)。研究了粗骨料掺量对UHPC-CA工作性和力学性能的影响,并与UHPC性能进行了对比分析。结果表明,UHPC-CA的流动性能相比UHPC有所降低,粗骨料掺量为675 kg/m3的UHPC-CA能保持良好流动性能,但随着粗骨料掺量的增加,流动性降低的十分明显;UHPC-CA抗压强度、抗折强度低于UHPC,弹性模量则高于UHPC,不同粗骨料掺量UHPC-CA力学性能变化并不明显;UHPC-CA抗氯离子渗透性能和抗冻性能表现良好,但是不如UHPC优异;掺入粗骨料能够改善UHPC-CA的自收缩性能,相比UHPC,其早期自收缩率明显降低。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 粗骨料 力学性能 工作性
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粘度改性材料在C60超高层泵送混凝土中的应用研究 被引量：8
4
作者 李信 陈露一 +2 位作者 黄有强 张志豪 谭洪波 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第2期41-44,共4页
掺入粘度改性材料配制C60超高层泵送混凝土,研究了粘度改性材料掺量对混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响。结果表明:C60超高层泵送混凝土中掺入粘度改性材料能够提高拌合物的流动性,减少1 h经时损失和倒桶排空时间,降低混凝土... 掺入粘度改性材料配制C60超高层泵送混凝土,研究了粘度改性材料掺量对混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响。结果表明:C60超高层泵送混凝土中掺入粘度改性材料能够提高拌合物的流动性,减少1 h经时损失和倒桶排空时间,降低混凝土的压力泌水率和离析率;掺入粘度改性材料对混凝土力学强度基本无影响;粘度改性材料能够提高混凝土抗氯离子渗透性能,降低干燥收缩率。 展开更多
关键词 粘度改性材料 泵送混凝土 流动性能 力学性能
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芜湖长江大桥索塔锚固区模型试验研究 被引量：18
5
作者 李兴华 安群慧 王戒躁 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期103-106,共4页
芜湖长江大桥桥塔拉索锚固区为预应力混凝土箱形结构 ,无中间梁 ,索塔锚固区为单箱单室结构。拉索锚固区通过双向预应力平衡强大的拉索水平分力 ,受力十分复杂。为研究索塔锚固区应力分布状况 ,检验其抗裂性能 ,为设计提供科学依据 ,对... 芜湖长江大桥桥塔拉索锚固区为预应力混凝土箱形结构 ,无中间梁 ,索塔锚固区为单箱单室结构。拉索锚固区通过双向预应力平衡强大的拉索水平分力 ,受力十分复杂。为研究索塔锚固区应力分布状况 ,检验其抗裂性能 ,为设计提供科学依据 ,对芜湖长江大桥斜拉桥主塔锚固区段进行了足尺模型试验 ,并结合有限元分析 ,指出了索锚固区应力分布特点。介绍了该桥索塔锚固区模型试验的内容、步骤和方法 ,并将试验结果与有限元分析计算的结果进行了比较。 展开更多
关键词 芜湖长江大桥 斜拉桥 索塔锚固区 模型试验 桥塔 公路铁路两用桥 试验研究
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芜湖长江大桥钢梁整体节点疲劳试验研究 被引量：31
6
作者 王天亮 王邦楣 潘东发 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期93-97,共5页
芜湖长江大桥采用国内新研制的经微合金化处理的 14MnNbq中强钢 ,最大板厚达 5 0mm。采用先进的焊接整体节点。不同的构造细节形式 ,采用不同的焊接方法和工艺 ,具有各不相同的受力特性、残余应力分布和应力集中程度。文中以应力幅值σr... 芜湖长江大桥采用国内新研制的经微合金化处理的 14MnNbq中强钢 ,最大板厚达 5 0mm。采用先进的焊接整体节点。不同的构造细节形式 ,采用不同的焊接方法和工艺 ,具有各不相同的受力特性、残余应力分布和应力集中程度。文中以应力幅值σr 为参数 ,对节点模型试验区内的 6处等宽不等厚的对接焊缝 ,以及 (棱 )角焊缝、对接焊缝与 (棱 )角焊缝交叉、平联节点板、隔板角焊缝、节点板圆弧部位进行了试验分析。测量了节点应力分布 ,通过对节点施加疲劳荷载 ,分析整体节点各构造细节的疲劳强度 ,对整体节点的抗疲劳性能给出了总的评价 ,认为该桥梁的整体节点各构造细节布置合理 ,焊接及制造工艺先进 ,各种构造细节均有足够的抗疲劳强度。 展开更多
关键词 芜湖长江大桥 钢梁 整体节点 应力分布 疲劳试验 模型试验 试验研究 公路铁路两用桥
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桥梁缆索系统的腐蚀与防护 被引量：27
7
作者 叶觉明 钟建驰 《钢结构》 2005年第2期85-89,共5页
大跨度桥梁的缆索系统是悬索桥、斜拉桥和拱吊桥的主要承重结构。由于处在跨越江河湖海和承力的环境下,承受动载和静载,长期暴露在风雨、潮湿和污染空气的环境中,既有应力腐蚀、疲劳腐蚀,又有金属腐蚀,索体和锚具结构件都容易遭受腐蚀破... 大跨度桥梁的缆索系统是悬索桥、斜拉桥和拱吊桥的主要承重结构。由于处在跨越江河湖海和承力的环境下,承受动载和静载,长期暴露在风雨、潮湿和污染空气的环境中,既有应力腐蚀、疲劳腐蚀,又有金属腐蚀,索体和锚具结构件都容易遭受腐蚀破坏,为了保证桥梁和缆索结构的安全,必须对缆索进行防腐保护。结合工程实践,讨论缆索实用防腐蚀保护系统,分析和探讨新的长效缆索防腐蚀保护技术及其应用。 展开更多
关键词 缆索系统 腐蚀与防护 腐蚀保护系统 大跨度桥梁 承重结构 污染空气 应力腐蚀 疲劳腐蚀 金属腐蚀 腐蚀破坏 防腐保护 工程实践 保护技术 悬索桥 斜拉桥 结构件 索结构 防腐蚀 环境 吊桥 静载 动载
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高性能混凝土(HPC)发展的综合评述 被引量：21
8
作者 周履 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2004年第6期65-72,共8页
对高性能混凝土发展的历史背景 ,高性能混凝土的定义与性能 ,主要材料组成 ,高性能混凝土与混凝土结构耐久性的关系 ,高性能混凝土与混凝土工业可持续发展的关系以及高性能混凝土在工程上的应用情况等 ,进行了回顾与讨论 。
关键词 高性能混凝土 混凝土结构 耐久性 可持续发展
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热挤HDPE护套在桥梁缆索防护中的应用 被引量：23
9
作者 叶觉明 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期42-45,共4页
选择热挤高密度聚乙烯(HDPE)护套对桥梁缆索索体进行防腐保护,介绍热挤HDPE护套的成型工艺及性能。结合工程实践,探讨热挤HDPE护套的成型缺陷及应用中的变色、老化和龟裂、破坏和修补、质量检验等问题,并提出了相应的解决措施。
关键词 HDPE 成型缺陷 高密度聚乙烯 成型工艺 变色 解决措施 缆索 桥梁 护套 龟裂
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缆索用钢丝的断丝问题 被引量：21
10
作者 叶觉明 《钢结构》 2003年第3期35-36,45,共3页
缆索由钢丝 (或钢绞线 )制作而成 ,广泛应用于大跨度桥梁和建筑中。由于跨越江河湖海和在应力条件下工作 ,应力和腐蚀的作用直接影响缆索的使用寿命。介绍了钢丝的制作和质量控制特点 ,分析钢丝腐蚀和断丝的原因和影响 ,探讨缆索断丝和... 缆索由钢丝 (或钢绞线 )制作而成 ,广泛应用于大跨度桥梁和建筑中。由于跨越江河湖海和在应力条件下工作 ,应力和腐蚀的作用直接影响缆索的使用寿命。介绍了钢丝的制作和质量控制特点 ,分析钢丝腐蚀和断丝的原因和影响 ,探讨缆索断丝和锈蚀问题的防护、检测和处理。 展开更多
关键词 钢丝 缆索 断丝 应力腐蚀 防护 检测 大跨度桥梁 悬索桥
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桥梁缆索用热镀锌钢丝的性能要求与加工工艺 被引量：22
11
作者 叶觉明 姚志安 余景绣 《金属制品》 2009年第2期4-8,共5页
介绍桥梁缆索用高强度热镀锌钢丝在我国的应用和发展,说明相关标准的应用情况,指出钢丝的扭转和松弛指标可以根据实际的结构有所侧重。分别介绍斜拉索钢丝和主缆钢丝的生产流程,并对线材表面预处理生产线、拉拔生产线、热镀锌生产线、... 介绍桥梁缆索用高强度热镀锌钢丝在我国的应用和发展,说明相关标准的应用情况,指出钢丝的扭转和松弛指标可以根据实际的结构有所侧重。分别介绍斜拉索钢丝和主缆钢丝的生产流程,并对线材表面预处理生产线、拉拔生产线、热镀锌生产线、稳定化处理生产线及矫直进行分析,指出各工序的作用和控制要点,特别强调稳定化处理线的张力施加方式、张力、温度对产品性能的影响。结合高强度热镀锌钢丝的使用情况,对钢丝性能指标的选择、钢丝的表面质量、盘条和钢丝电接头、钢丝的镀层质量提出建议。 展开更多
关键词 桥梁缆索 热镀锌钢丝 低松弛预应力钢丝 稳定化处理
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水泥-石灰石粉胶凝材料在硫酸盐侵蚀下的破坏机理 被引量：20
12
作者 肖佳 王建华 +1 位作者 陈雷 赵金辉 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期230-235,共6页
采用5%硫酸钠溶液,对水泥-石灰石粉胶砂试件进行长期浸泡腐蚀试验,测试试件强度,并对试件进行XRD分析和SEM观察。研究结果表明:在硫酸盐侵蚀下,试件劣化是因产生石膏而不是钙矾石造成的;侵蚀反应还造成水化产物碳铝酸钙分解,促使试件腐... 采用5%硫酸钠溶液,对水泥-石灰石粉胶砂试件进行长期浸泡腐蚀试验,测试试件强度,并对试件进行XRD分析和SEM观察。研究结果表明:在硫酸盐侵蚀下,试件劣化是因产生石膏而不是钙矾石造成的;侵蚀反应还造成水化产物碳铝酸钙分解,促使试件腐蚀破坏;水泥-石灰石粉胶凝材料的破坏主要是由石膏膨胀和水化产物分解共同造成的;在硫酸盐腐蚀环境中,不宜采用石灰石粉作混合材的复合水泥以及用石灰石粉作掺合料的混凝土。 展开更多
关键词 石灰石粉 石膏 碳铝酸钙 硫酸盐侵蚀
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坝陵河大桥钢桁加劲梁主桁架整体节点疲劳试验 被引量：20
13
作者 刘高 吴文明 +1 位作者 唐亮 王天亮 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期142-148,共7页
贵州坝陵河大桥为主跨1088m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,钢桁加劲梁的主桁架采用整体节点连接。为研究该桥主桁架整体节点的传力机理及疲劳性能,对上弦杆整体节点1∶1.4缩尺模型进行疲劳试验。根据该桥设计交通量,采用BS5400规范中的标... 贵州坝陵河大桥为主跨1088m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,钢桁加劲梁的主桁架采用整体节点连接。为研究该桥主桁架整体节点的传力机理及疲劳性能,对上弦杆整体节点1∶1.4缩尺模型进行疲劳试验。根据该桥设计交通量,采用BS5400规范中的标准疲劳车,按损伤等效原则,并考虑多车效应及缩尺比例,推算试验疲劳荷载。试验结果表明,经过200万次的循环加载后,节点模型未出现任何疲劳裂纹,应力状态稳定,结构疲劳性能满足设计要求。该整体节点形式对我国今后大跨钢桁梁桥类似节点的设计和研究有重要参考意义。 展开更多
关键词 悬索桥 主桁架 整体节点 疲劳 荷载 试验
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悬索桥主缆除湿防腐蚀技术应用和探讨 被引量：18
14
作者 叶觉明 欧阳恺 《腐蚀与防护》 CAS 2004年第12期529-531,534,共4页
主缆是悬索桥的"安全生命线"。由于处在跨越江河湖海和承力的环境下,主缆必须进行特殊防护。利用除湿系统干燥主缆内部空气,使湿度保持在一定范围内,可以减缓主缆钢丝的腐蚀。结合传统的主缆缠丝涂装防护方法,分析和讨论除湿... 主缆是悬索桥的"安全生命线"。由于处在跨越江河湖海和承力的环境下,主缆必须进行特殊防护。利用除湿系统干燥主缆内部空气,使湿度保持在一定范围内,可以减缓主缆钢丝的腐蚀。结合传统的主缆缠丝涂装防护方法,分析和讨论除湿系统在主缆防护工程中的应用。 展开更多
关键词 悬索桥 主缆 缠丝涂装 除湿系统 干燥空气
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吊索结构件的防腐蚀保护技术 被引量：11
15
作者 叶觉明 钟建驰 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2002年第9期37-38,共2页
结合多座特大悬索桥上部结构建设和监理实践 ,介绍了吊索防腐蚀保护系统、特点及应用现状 ,分析和讨论了影响吊索腐蚀的主要因素 ,提出了密封、填充、内部空气干燥的防腐蚀技术发展方向。
关键词 吊索 结构件 防腐蚀保护技术 悬索桥
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多重调谐质量阻尼器参数优化的一种改进算法及其应用 被引量：12
16
作者 汪正兴 任文敏 +1 位作者 苏继宏 徐海鹰 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期26-30,共5页
提出了一种抑制主系统风振响应为主兼顾质量调谐阻尼器(TMD)子系统相对位移响应的参数优化算法,据此对控制九江桥吊杆风振的多重调谐质量阻尼器(MTMD)系统的参数优化设计进行了研究,结果表明:按通常以主系统响应最小为目标的MTMD参数优... 提出了一种抑制主系统风振响应为主兼顾质量调谐阻尼器(TMD)子系统相对位移响应的参数优化算法,据此对控制九江桥吊杆风振的多重调谐质量阻尼器(MTMD)系统的参数优化设计进行了研究,结果表明:按通常以主系统响应最小为目标的MTMD参数优化算法所得的参数,TMD子系统的相对位移响应过大,其构件易疲劳损伤,影响减振效果,增加维护成本。按改进后的优化算法,可获得更合理的结果。 展开更多
关键词 振动控制 参数优化 算法 MTMD桥梁
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结合梁负弯矩区模型试验研究 被引量：8
17
作者 刘自明 汪双炎 童智洋 《钢结构》 2001年第5期35-38,共4页
通过模型试验 ,研究了芜湖桥结合梁负弯矩区在疲劳和极限状态下的受力特性 。
关键词 结合梁 负弯矩区 疲劳 极限 模型试验 芜湖桥
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芜湖长江大桥箱形压杆稳定性试验研究 被引量：7
18
作者 彭旭民 蔡登山 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期98-102,共5页
使用切割法对芜湖长江大桥板厚 44mm及 40mm的箱形压杆焊接残余应力进行了实测 ,给出了残余应力沿板厚和板宽方向分布的规律及加劲肋对残余应力分布的影响。在实测基础上 ,根据统计原理拟合了用于理论计算的厚板焊制箱形压杆的残余应力... 使用切割法对芜湖长江大桥板厚 44mm及 40mm的箱形压杆焊接残余应力进行了实测 ,给出了残余应力沿板厚和板宽方向分布的规律及加劲肋对残余应力分布的影响。在实测基础上 ,根据统计原理拟合了用于理论计算的厚板焊制箱形压杆的残余应力分布图式。采用数值积分法 ,编制了压杆极限承载力的有限元计算程序 ,分别考虑初偏心、残余应力等初始缺陷及加劲肋等因素的影响 ,对厚板焊制箱形压杆的极限承载力进行了分析研究。计算结果表明 :随着长细比λ的增加 ,杆件逐渐由压屈特性表现为压溃特性 ;残余应力及初偏心对工程常用构件的极限承载力有较大影响 ,残余应力可使稳定系数 φ值降低近 2 0 % ;芜湖桥箱形压杆的加劲肋对 φ值影响不明显 ,其主要作用在于增强构件的局部稳定。 展开更多
关键词 芜湖桥 厚板焊制 箱形压杆 残余应力 稳定系数 极限承载力 切割法 试验研究 公路铁路两用桥
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铁路钢桥高强度螺栓连接施工若干问题探讨 被引量：10
19
作者 刘宏刚 张洪玉 彭月燊 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第2期60-64,共5页
2011年,原铁道部有关部门委托中铁大桥局对1992年发布的《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》(TBJ214-92)进行修订,课题组在对多座大型铁路钢桥高强度螺栓施工情况调研的基础上,结合现代钢桥建设的发展,对现行铁路行业标准的条文进行梳理... 2011年,原铁道部有关部门委托中铁大桥局对1992年发布的《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》(TBJ214-92)进行修订,课题组在对多座大型铁路钢桥高强度螺栓施工情况调研的基础上,结合现代钢桥建设的发展,对现行铁路行业标准的条文进行梳理,其中对铁路钢桥中高强度螺栓的制造工艺、延迟断裂、质量检查、配套标准、栓焊混用连接、施拧方法及工具设备等问题予以探讨,对拟修订的相关内容进行解析,以期加深对标准的理解和正确使用。 展开更多
关键词 铁路钢桥 高强度螺栓 标准 探讨
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