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隧道爆破近区爆破振动测试研究 被引量：115
1
作者 傅洪贤 赵勇 +1 位作者 谢晋水 侯永兵 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期335-340,共6页
隧道掌子面附近围岩的稳定性对施工人员和隧道自身的安全至关重要,实践证明,由隧道爆破远区振动数据得出的围岩振动规律不适用于爆破近区。因此,测试隧道爆破近区围岩的振动、研究隧道掌子面附近围岩的振动规律是隧道钻爆施工安全的重... 隧道掌子面附近围岩的稳定性对施工人员和隧道自身的安全至关重要,实践证明,由隧道爆破远区振动数据得出的围岩振动规律不适用于爆破近区。因此,测试隧道爆破近区围岩的振动、研究隧道掌子面附近围岩的振动规律是隧道钻爆施工安全的重要保证。以贵阳—广州铁路棋盘山隧道为工程背景,在隧道掌子面后方隧道拱顶5m范围的围岩内安装定制的速度传感器,测试隧道拱顶部位围岩的爆破振动速度;利用隧道中导洞的开挖,在中导洞掌子面正上方和侧面2m范围的围岩内安装定制的速度传感器,测试掌子面正上方和侧面围岩的爆破振动速度;研究隧道掌子面后方隧道拱顶、掌子面正上方和侧面围岩的爆破振动规律。研究成果对隧道钻爆施工具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 隧道工程 爆破测试 振动规律 爆破近区
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超大直径泥水盾构掘进对土体的扰动研究 被引量：97
2
作者 袁大军 尹凡 +2 位作者 王华伟 黄清飞 肖衡 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期2074-2080,共7页
依托南京长江超大直径泥水盾构隧道工程,通过在始发试验段埋设地表沉降观测点、测斜管、土压计力及孔隙水压力计,进行相应项目的试验。研究泥水平衡盾构掘进各阶段对土体的扰动机制、扰动规律、影响范围以及影响程度。分析得出应力扰动... 依托南京长江超大直径泥水盾构隧道工程,通过在始发试验段埋设地表沉降观测点、测斜管、土压计力及孔隙水压力计,进行相应项目的试验。研究泥水平衡盾构掘进各阶段对土体的扰动机制、扰动规律、影响范围以及影响程度。分析得出应力扰动度与距离之间的相关关系,在此基础上计算出盾构推进对土体的显著应力扰动区域(应力扰动度≥5%)为盾构外侧16m(约一倍洞径)。建立切口压力、同步注浆压力与地表沉降之间的数学模型,进一步修正Peck公式,使之能更好地预估泥水盾构掘进引起的地表沉降。最后结合盾构掘进参数,探究减小土体扰动的措施。 展开更多
关键词 隧道工程 超大直径泥水盾构 土体变形 土压力 孔隙水压力 应力扰动度 掘进参数
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大直径盾构掘进风险分析及对特大直径盾构挑战的思考 被引量：61
3
作者 钱七虎 陈健 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第2期157-164,共8页
目前,基于建设规模和设计功能的需求,特大直径盾构已多次应用于铁路、公路、城市轨道交通、地下管廊等领域隧道工程建设。初步统计了国内外15.5 m以上的特大直径盾构隧道工程,总结了大直径盾构在掘进过程中的主要风险及常见问题,包括主... 目前,基于建设规模和设计功能的需求,特大直径盾构已多次应用于铁路、公路、城市轨道交通、地下管廊等领域隧道工程建设。初步统计了国内外15.5 m以上的特大直径盾构隧道工程,总结了大直径盾构在掘进过程中的主要风险及常见问题,包括主轴承损坏失效、盾构管片拼装脱出盾尾后上浮、刀具磨损随盾构直径增大而加剧、刀盘前泥饼粘结、渣土滞排、刀盘升温等,并结合案例分析其原因。针对特大直径盾构带来的事故风险,从土压盾构与泥水盾构主轴承密封问题、管片盾尾脱出后上浮风险、常压刀盘与常规刀盘的选择、泥饼粘结和渣土滞排难题、预探前方复杂地质、海中基岩爆破及注浆固结辅助处理等方面提出思考和建议。 展开更多
关键词 大直径盾构 主轴承密封 管片上浮 刀具磨损 泥饼粘结 渣土滞排 常规刀盘 常压刀盘 地质预探 基岩爆破 注浆固结
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浅埋暗挖法下穿既有盾构隧道的变形特性分析 被引量：56
4
作者 李倩倩 张顶立 +1 位作者 房倩 李栋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第A02期3911-3918,共8页
北京地铁6号线平安里—北海北站区间下穿既有4号线区间隧道工程为北京地区首例暗挖隧道下穿盾构隧道工程。依托该工程,通过12个地表沉降监测断面及既有盾构隧道变形实测数据的统计,分析新建隧道与既有结构的相互影响,对地层及既有结构... 北京地铁6号线平安里—北海北站区间下穿既有4号线区间隧道工程为北京地区首例暗挖隧道下穿盾构隧道工程。依托该工程,通过12个地表沉降监测断面及既有盾构隧道变形实测数据的统计,分析新建隧道与既有结构的相互影响,对地层及既有结构的变形特性取得以下认识：（1）非下穿段暗挖隧道地表最大沉降值随其埋深增大而减小;双线隧道间距小于2.0D（D为单线隧道宽度）时,地表沉降模式为＂单凹槽状＂,间距大于2.0D时,则为＂双凹槽状＂;下穿段既有结构呈＂双凹槽状＂变形,地表沉降模式为＂单凹槽状＂。（2）盾构隧道结构呈柔性变形,纵向柔性更为明显,下穿段既有结构的最大沉降值分别为7.32,6.69 mm,结构变形损失率分别为0.36%,0.45%,结构纵向沉降变形宽度系数为0.41-2.43。（3）下穿段地表最大沉降值为非下穿段的24%-27%,地表沉降槽宽度系数是非下穿段的1.2-2.3倍。既有结构的存在及地层的深孔注浆加固显著减小了暗挖隧道引起的地表沉降值,增大了地表沉降槽宽度。该研究成果可为今后类似工程提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 既有隧道变形 地层变形 现场实测
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超大直径泥水盾构施工难点与关键技术总结 被引量：51
5
作者 陈健 黄永亮 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第S2期637-644,660,共9页
超大直径泥水平衡盾构技术在工程中得到越来越多的应用,但在穿越复杂地层掘进施工时,仍面临多项科学技术难题。通过南京长江隧道、扬州瘦西湖隧道和武汉地铁8号线越江隧道工程,针对工程特点和施工难点,总结了超大直径泥水盾构隧道穿越... 超大直径泥水平衡盾构技术在工程中得到越来越多的应用,但在穿越复杂地层掘进施工时,仍面临多项科学技术难题。通过南京长江隧道、扬州瘦西湖隧道和武汉地铁8号线越江隧道工程,针对工程特点和施工难点,总结了超大直径泥水盾构隧道穿越诸如淤泥质粉质粘土、硬塑膨胀性粘土、粉细砂与砾砂(岩)复合等复杂地层时的关键技术,主要包括:超浅覆土始发、掘进和接收技术,泥水平衡盾构机膨胀土地层适应性改造技术,刀盘刀具严重磨损后常压下刀具更换技术,全断面黏土地层高效环流及出渣技术,硬塑粘性土地层的盾构施工技术与开挖面稳定性控制技术,4.2 bar高压气环境下动火焊接技术,江中高水压、超薄强透水地层长距离掘进技术,大直径盾构轴线控制与小半径曲线精准接收技术,超大型管片高精度预制技术和双层大直径隧道内部结构快速施工技术等,对推动我国超大直径泥水盾构技术的发展具有重要的参考价值和指导意义。 展开更多
关键词 超大直径隧道 泥水盾构 硬塑膨胀性粘土 泥水冲刷 高压动火焊接
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富水软岩隧道跨越断层段塌方机制分析及处治措施 被引量：48
6
作者 左清军 吴立 +4 位作者 林存友 徐昌茂 李波 陆中玏 袁青 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期369-377,共9页
针对沪昆客运专线长昆湖南段油坊坪隧道跨越断层段遭受的塌方问题,总结隧道宏观变形演化历史,分析跨越断层富水软岩隧道塌方的影响因素及围岩失稳破坏模式,据此提出针对性的处治措施。分析结果表明:地质构造和地下水的协同作用对本次隧... 针对沪昆客运专线长昆湖南段油坊坪隧道跨越断层段遭受的塌方问题,总结隧道宏观变形演化历史,分析跨越断层富水软岩隧道塌方的影响因素及围岩失稳破坏模式,据此提出针对性的处治措施。分析结果表明:地质构造和地下水的协同作用对本次隧道塌方的影响最为显著,大气降水在一定程度上促进了隧道塌方的形成,施工工法和支护措施对本次隧道塌方的影响体现为人为认识的不足,多因素的共同作用促成了本次塌方的发生;跨越断层区富水软岩隧道围岩的失稳模式可归结为弯曲内鼓和顺层滑移相结合的协同破坏模式;在分析隧道塌方机制的基础上提出"洞内+洞外"的综合处治措施,具有较强的实效性和针对性,从根本上防止塌方的发生。该研究成果可为富水软岩隧道跨越断层的设计和施工提供工程类比的素材,具有重要的工程意义。 展开更多
关键词 隧道工程 富水软岩隧道 断层 塌方 失稳模式
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我国大直径盾构隧道数据统计及综合技术现状与展望 被引量：35
7
作者 代洪波 季玉国 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第5期757-783,共27页
通过对国内大直径盾构隧道进行统计可知,截至2021年底,国内开工修建的大直径盾构隧道工程共65项,超大直径盾构隧道工程59项。同时,对国内大直径盾构隧道在勘察规划、工程设计、装备制造、规范、材料和施工技术管理等方面的综合技术现状... 通过对国内大直径盾构隧道进行统计可知,截至2021年底,国内开工修建的大直径盾构隧道工程共65项,超大直径盾构隧道工程59项。同时,对国内大直径盾构隧道在勘察规划、工程设计、装备制造、规范、材料和施工技术管理等方面的综合技术现状调查分析。总结目前大直径盾构隧道面临的主要问题,包括隧道设计标准不统一、盾构装备关键部件国产化需突破、再制造产业化存在困难、大直径盾构隧道的关键技术及施工技术管理水平仍需提高等。针对面临的问题提出建议,指出今后大直径盾构隧道设计和盾构装备应尽可能遵循标准化的原则,向着标准统一、施工安全、高效率、高质量、高智能方向发展,以期为推动我国大直径盾构隧道综合技术走向成熟起到积极作用。 展开更多
关键词 大直径盾构隧道 数据统计 综合技术 关键问题
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企业管理会计与财务会计融合探析——以建筑施工企业为例 被引量：33
8
作者 薛孟江 《中国商论》 2020年第22期168-169,共2页
建筑企业的工程项目具有的性质主要包括投资大、建设周期长并且分布广泛,所以建筑企业对会计的要求很高。由于管理会计制度的全面发展,管理会计和财务会计的融合程度对提高建筑企业有很重要的影响,与公司的经济效益和财务管理水平直接... 建筑企业的工程项目具有的性质主要包括投资大、建设周期长并且分布广泛,所以建筑企业对会计的要求很高。由于管理会计制度的全面发展,管理会计和财务会计的融合程度对提高建筑企业有很重要的影响,与公司的经济效益和财务管理水平直接相关联。本文在分析管理会计和财务会计之间的关系和差异的基础上,估算了建筑企业的管理会计和财务会计一体化对公司的价值,并针对建筑企业如何将管理会计和财务会计一体化发展提出了一些建议。 展开更多
关键词 建筑企业 管理会计 财务会计 会计融合
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大直径盾构刀盘刀具选型及常压换刀技术研究 被引量：32
9
作者 陈健 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第1期110-117,共8页
由于盾构在软土地层和岩石地层的刀具切削原理和配置形式不同,对于不同地质,尤其复合地质刀盘刀具的适应性配置与磨损刀具的安全更换一直是当前大型盾构施工中遇到的技术难题。针对武汉地铁8号线越江隧道工程及其特殊的水文地质,分析大... 由于盾构在软土地层和岩石地层的刀具切削原理和配置形式不同,对于不同地质,尤其复合地质刀盘刀具的适应性配置与磨损刀具的安全更换一直是当前大型盾构施工中遇到的技术难题。针对武汉地铁8号线越江隧道工程及其特殊的水文地质,分析大直径泥水盾构在软土和硬岩复合地层中刀盘刀具的选型配置,创新采用复合刀盘设计理念,并开发应用常压条件下滚刀齿刀互换技术,最后针对不同地质条件给出了刀具配置方案。通过采取以上措施,延长了刀具使用寿命,提高了刀具更换效率,降低了施工风险,实现了在复杂地层隧道的顺利穿越。 展开更多
关键词 大直径盾构 复合地质 刀盘刀具选型 常压换刀 刀具适应性配置
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堡镇隧道高地应力顺层偏压软岩大变形段的快速施工技术 被引量：28
10
作者 孙伟亮 《隧道建设》 2009年第1期76-81,共6页
堡镇隧道的主要工程地质特点是在高地应力、顺层偏压、软岩地质条件下隧道发生大变形。在对国内外高地应力软岩隧道施工技术研究现状基础上,分别对顺层偏压地层和高地应力顺层偏压地层隧道施工力学行为分析,制定了"超前支护、初支... 堡镇隧道的主要工程地质特点是在高地应力、顺层偏压、软岩地质条件下隧道发生大变形。在对国内外高地应力软岩隧道施工技术研究现状基础上,分别对顺层偏压地层和高地应力顺层偏压地层隧道施工力学行为分析,制定了"超前支护、初支加强、合理变形、先放后抗、先柔后刚、刚柔并济、及时封闭、底部加强、改善结构、地质预报"的快速施工原则和总体方案。通过对开挖方法、通风方式、机械设备配套技术及管理技术等方面的综合攻关,实现了同类工程安全无事故条件下的快速施工。 展开更多
关键词 高地应力 顺层偏压 软岩大变形 隧道 快速施工技术
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盾构隧道刀具更换技术综述 被引量：27
11
作者 陈健 刘红军 +1 位作者 闵凡路 刘海 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期36-46,共11页
盾构穿越复杂水文地质地层时,常因刀盘刀具过量磨损而导致盾构被迫停机,这已成为困扰盾构施工的重要难题之一,进行刀具更换是目前解决这一难题,恢复盾构掘进的主要方法。然而,工程界尚未形成系统的盾构换刀技术体系。针对这一问题,在对... 盾构穿越复杂水文地质地层时,常因刀盘刀具过量磨损而导致盾构被迫停机,这已成为困扰盾构施工的重要难题之一,进行刀具更换是目前解决这一难题,恢复盾构掘进的主要方法。然而,工程界尚未形成系统的盾构换刀技术体系。针对这一问题,在对已有技术研究理解和总结的基础上,阐述了盾构刀具更换技术的内涵和主要分类,并结合典型盾构工程换刀作业实例和笔者所在课题组的研究成果,对加固地层-常压换刀、基于常压可更换刀盘设计的换刀、带压换刀等3种主要换刀技术的原理、技术流程、关键技术、适用范围和优缺点等进行系统的分析和总结。最后介绍了日本最新的刀具更换技术,并对中国盾构隧道刀具更换技术进行了展望。结果表明:地层加固-常压换刀技术和带压换刀技术都是在常规刀盘设计条件下形成的,其关键都是保障开挖面地层的稳定性;差别在于,前者是使加固开挖面地层达到自稳后,在常压条件下实施的,而后者则是通过泥浆渗透成膜等辅助工艺提高开挖面地层的闭气性后,在气压支护条件下实施的;对于基于常压可更换刀盘设计的换刀技术来说,开挖面地层的稳定性不需要重点考虑,盾构机特殊的中空刀盘辐臂和常压可更换刀具设计才是该技术的关键。 展开更多
关键词 隧道工程 刀具更换 综述 常压换刀 带压换刀 地层加固 开挖面稳定
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基坑混凝土支撑轴力监测数据异常情况分析与探讨 被引量：27
12
作者 张哲 《隧道建设》 北大核心 2016年第8期976-981,共6页
为研究混凝土支撑轴力监测数据中出现的异常情况,探讨其解决方法,依托正处于主体结构开挖阶段的武汉市轨道交通8号线徐家棚站,深入分析施工过程中发生的一次混凝土支撑轴力监测数据报警事件,研究监测报警数据的合理性,结合其他监测项目... 为研究混凝土支撑轴力监测数据中出现的异常情况,探讨其解决方法,依托正处于主体结构开挖阶段的武汉市轨道交通8号线徐家棚站,深入分析施工过程中发生的一次混凝土支撑轴力监测数据报警事件,研究监测报警数据的合理性,结合其他监测项目并与类似工程案例对比,得到:1)建议选取混凝土浇筑并养护完毕、基坑开挖之前的轴力值作为初始应力值;2)温度对轴力有较大影响,应结合其他监测项目协同分析;3)目前采用钢筋计进行混凝土支撑轴力监测的方法在准确度上还有所欠缺。结合分析,给出了应对措施和建议。 展开更多
关键词 地铁车站 基坑工程 混凝土支撑轴力监测 监测数据报警 异常数据分析
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软弱围岩大断面隧道光面爆破 被引量：26
13
作者 姚洪瑞 《爆破》 CSCD 北大核心 2020年第2期42-47,共6页
富水软弱围岩条件下爆破过程中的围岩稳定性问题,是隧道光面爆破施工安全的关键。以张吉怀铁路岩屋冲一号隧道为工程背景,根据隧道全程位于Ⅳ~Ⅴ级富水软弱围岩的地质条件和“台阶法”的施工方法,提出采用短进尺的浅孔弱爆破方案,并结合... 富水软弱围岩条件下爆破过程中的围岩稳定性问题,是隧道光面爆破施工安全的关键。以张吉怀铁路岩屋冲一号隧道为工程背景,根据隧道全程位于Ⅳ~Ⅴ级富水软弱围岩的地质条件和“台阶法”的施工方法,提出采用短进尺的浅孔弱爆破方案,并结合TSP超前地质预报、红外探水、超前钻孔等技术获取详细地质信息,进而采取超前支护和注浆治水等措施,提高围岩自稳能力。通过采取以上施工方案及安全措施,工程在施工期间未发生突水、突泥以及围岩失稳塌方等事故,并如期顺利贯通。研究表明:富水软弱围岩中隧道爆破施工应综合考虑现场地质条件和施工方法,从降低爆破施工对围岩造成的扰动和提高围岩稳定性两方面提高施工安全性。 展开更多
关键词 大断面隧道 软弱围岩 光面爆破 台阶法 高铁隧道
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北京地铁6号线下穿既有4号线区间盾构隧道施工技术 被引量：26
14
作者 袁金秀 王道远 李栋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第3期82-85,共4页
在建地铁线下穿地铁既有线隧道施工的核心目标是保证在建线和既有线的安全。结合北京地铁6号线下穿既有盾构区间的矿山法隧道施工实例,从隧道支护机理出发,介绍了该隧道的施工方案。其内容包括下穿既有线总体方案、具体施工方案、既有... 在建地铁线下穿地铁既有线隧道施工的核心目标是保证在建线和既有线的安全。结合北京地铁6号线下穿既有盾构区间的矿山法隧道施工实例,从隧道支护机理出发,介绍了该隧道的施工方案。其内容包括下穿既有线总体方案、具体施工方案、既有线加固、施工工序、技术措施和相应的技术参数等。现场监控量测和施工实践表明,该矿山法隧道的施工方案获得成功,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 北京地铁6号线 下穿既有地铁线 施工技术
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超大直径泥水盾构到达施工技术 被引量：24
15
作者 杨纪彦 《隧道建设》 2009年第5期548-551,557,共5页
超大盾构的到达施工作为盾构施工的重要环节,工艺复杂,风险巨大。以南京长江隧道为例,阐述洞前水泥搅拌桩加固、降水、冷冻及工作井内灌水(土)等综合施工措施,成功实施了浅覆盖、强透水地层条件下大直径泥水盾构机的接收,可为类似工程... 超大盾构的到达施工作为盾构施工的重要环节,工艺复杂,风险巨大。以南京长江隧道为例,阐述洞前水泥搅拌桩加固、降水、冷冻及工作井内灌水(土)等综合施工措施,成功实施了浅覆盖、强透水地层条件下大直径泥水盾构机的接收,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 超大直径盾构 到达 施工技术
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超大直径泥水平衡式盾构机始发技术 被引量：24
16
作者 张公社 《铁道建筑技术》 2009年第8期57-61,共5页
超大直径泥水平衡式盾构机的始发是盾构机施工的一项关键技术,本文总结了南京长江隧道工程盾构机始发施工中始发段地层加固、地下连续墙破除、洞门密封、负环管片的拼装与加固、泥水平衡的建立以及同步注浆工艺和技术,可供类似工程借鉴。
关键词 超大直径泥水平衡式盾构机 浅覆土 始发 技术
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刀盘中心体泥饼成因及其防治对策 被引量：23
17
作者 赵国栋 姚印彬 《铁道建筑技术》 2017年第3期69-72,共4页
武汉轨道交通8号线越江隧道采用直径12.5 m的泥水平衡盾构机,针对该盾构机在徐家棚站~黄浦路站区间掘进过程中遇到的刀盘多次结泥饼的现象,结合刀盘、刀具、地质、冲刷等方面,逐一进行了分析或试验,在充分论证的基础上,制订了一揽子解... 武汉轨道交通8号线越江隧道采用直径12.5 m的泥水平衡盾构机,针对该盾构机在徐家棚站~黄浦路站区间掘进过程中遇到的刀盘多次结泥饼的现象,结合刀盘、刀具、地质、冲刷等方面,逐一进行了分析或试验,在充分论证的基础上,制订了一揽子解决方案,综合专业厂家及专业队伍的力量将其付诸实施,已取得明显成效,可供类似工程参考和借鉴。 展开更多
关键词 刀盘 结泥饼 原因分析 对策
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黔张常铁路高山隧道巨型溶洞处理技术研究 被引量：19
18
作者 刘同江 唐钢 +1 位作者 王军 孙亚飞 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第6期972-982,共11页
黔张常铁路高山隧道高位斜穿巨型溶洞,巨型溶洞体量大,整体稳定性较差,洞壁危岩分布较多,危岩向洞内位移,落石危险时有发生。为解决巨型溶洞处理带来的困难,降低安全风险,针对巨型溶洞提出线路绕避、回填处理和桥跨处理3类11个处理方案... 黔张常铁路高山隧道高位斜穿巨型溶洞,巨型溶洞体量大,整体稳定性较差,洞壁危岩分布较多,危岩向洞内位移,落石危险时有发生。为解决巨型溶洞处理带来的困难,降低安全风险,针对巨型溶洞提出线路绕避、回填处理和桥跨处理3类11个处理方案,在综合考虑施工、运营安全及经济性的基础上,选择回填处理方案,并最终确定“回填洞砟+上部注浆加固”的处理方案。施工中形成溶洞分阶段回填、洞壁洞顶锚网喷安全防护、回填体注浆加固、隧道明洞结构保护性施工和回填体工后沉降预处理等一系列关键施工技术。超厚回填体在线沉降监控和施工过程控制结果表明,溶洞处理施工顺利、处治方案技术可靠、成本经济,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路隧道 巨型溶洞 溶洞稳定性评价 溶洞处理方案
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大掺量高吸附性石粉高强机制砂混凝土收缩开裂抑制试验 被引量：21
19
作者 于本田 陈延飞 +3 位作者 王焕 李秀东 谢超 李盛 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期2737-2746,共10页
针对大掺量高吸附性石粉高强机制砂混凝土早期易发生收缩开裂的问题,开展了掺加膨胀剂、减缩剂、聚乙烯醇(PVA)纤维、高吸水树脂(SAP)混凝土的早期收缩、抗裂和力学试验,并利用核磁共振仪和扫描电子显微镜对混凝土孔结构和微观形貌进行... 针对大掺量高吸附性石粉高强机制砂混凝土早期易发生收缩开裂的问题,开展了掺加膨胀剂、减缩剂、聚乙烯醇(PVA)纤维、高吸水树脂(SAP)混凝土的早期收缩、抗裂和力学试验,并利用核磁共振仪和扫描电子显微镜对混凝土孔结构和微观形貌进行了测试,揭示抑制收缩开裂的机制。试验结果表明:掺入膨胀剂、减缩剂、PVA纤维、预吸水SAP均能有效抑制混凝土早期收缩和开裂,其中掺预吸水SAP降低早期收缩的效果最好,收缩应变可降低93%,PVA纤维抑制早期开裂的作用最明显,总开裂面积可降低68.26%,同时,掺入两者会使混凝土力学性能提高,而掺入膨胀剂和减缩剂会使混凝土力学性能降低。SEM图像表明,SAP能将预吸收的水分释放到混凝土中,促进水泥水化反应,而PVA纤维的掺入改善了混凝土内部孔隙结构,有良好的填充作用和桥接作用。核磁共振试验表明,抑制收缩开裂的机制是通过改善混凝土孔隙结构,增强界面密实度,从而减小早期收缩,进而提高抗裂性能。 展开更多
关键词 石粉 机制砂 高强混凝土 早期收缩 开裂 抑制
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TSP203超前预报系统在乌鞘岭特长隧道不良地质中的应用 被引量：17
20
作者 周运祥 《铁道建筑技术》 2004年第1期45-47,共3页
结合工程实例 ,介绍TSP2 0 3超前地质预报系统的应用过程 ,对预报结果作了分析 ,得出了预报结果 ,提出了相应的施工建议 ,顺利通过了该不良地质。
关键词 乌鞘岭隧道 隧道工程 地质预报 TSP203超前地质预报系统 不良地质
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