IAA上半挂车的细节设计

1

作者 缪海天 《专用汽车》 2008年第12期26-27,共2页

2008年9月25日～10,92日，第62届商用车博览会在德国汉诺威展览中心举办。笔者长期从事半挂车设计工作，因此对半挂车的主展区25号馆和27号馆关注最多。在这两个展馆内，众多国外先进结构的半挂车在此参展，室外展区也有大量的半挂车类... 2008年9月25日～10,92日，第62届商用车博览会在德国汉诺威展览中心举办。笔者长期从事半挂车设计工作，因此对半挂车的主展区25号馆和27号馆关注最多。在这两个展馆内，众多国外先进结构的半挂车在此参展，室外展区也有大量的半挂车类产品。以下是笔者选取的印象最为深刻的几个细节。 展开更多

关键词 半挂车 细节设计 室外展区 展览中心 设计工作 汉诺威 博览会 商用车

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AKL9401TDP低平板半挂车道路通过性分析 被引量：4

2

作者 李士保 《价值工程》 2015年第16期143-144,共2页

以AKL9401TDP低平板半挂车为研究对象,建立道路通过性的计算模型,并基于解析方法分析最小转弯直径和转弯通道宽度两个参数。研究结果表明,整车道路通过性能满足使用要求。

关键词 半挂车 转弯半径 通道圆宽度

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基于有限元分析的厢式运输半挂车的强度校核 被引量：2

3

作者 乔莉 《机械工程师》 2016年第12期231-232,共2页

利用有限元法对厢式运输半挂车的整体结构进行分析,并根据分析结果对局部结构进行优化。

关键词 厢式运输半挂车 载荷 有限元分析 强度校核

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剖开型波纹管穿线工具的设计 被引量：1

4

作者 于东好 马门强 《机械工程师》 2015年第9期254-255,共2页

某公司使用的准6、准8剖开型波纹管和单根电线是分开来采购的,在电器路中用到的单根线以及双根线需人工把电线穿到波纹管里。人力纯手工穿线不但穿线速度慢、劳动效率低,而且人工穿线时波纹管与手指之间摩擦接触,导致工人手指疼痛。文... 某公司使用的准6、准8剖开型波纹管和单根电线是分开来采购的,在电器路中用到的单根线以及双根线需人工把电线穿到波纹管里。人力纯手工穿线不但穿线速度慢、劳动效率低,而且人工穿线时波纹管与手指之间摩擦接触,导致工人手指疼痛。文中通过设计一个剖开型波纹管穿线工具,使波纹管和电线通过穿线工具一端进入,另一端穿出后,电线已经包裹在波纹管里,从而提高劳动效率和降低劳动强度。 展开更多

关键词 穿线工具 波纹管穿线

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低平板半挂车车架及前悬支架的有限元分析 被引量：1

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作者 侯培海 《汽车工程师》 2014年第8期51-53,共3页

针对某型低平板半挂车在早期行驶中出现车架及前悬支架的断裂情况,文章利用有限元软件对整车及关键零部件进行受力分析,结果表明:满载工况下车架及前悬支架存在多处应力集中,运行中易导致结构疲劳断裂。提出为防止局部结构的疲劳破坏,... 针对某型低平板半挂车在早期行驶中出现车架及前悬支架的断裂情况,文章利用有限元软件对整车及关键零部件进行受力分析,结果表明:满载工况下车架及前悬支架存在多处应力集中,运行中易导致结构疲劳断裂。提出为防止局部结构的疲劳破坏,应加强焊接质量控制及消除焊接残余应力,改进后能确保低平板半挂车在预期使用条件下的安全。 展开更多

关键词 低平板半挂车 车架 前悬支架

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高效、便捷的立式粉粒物料运输半挂车 被引量：1

6

作者 纪鹏飞 李卿 《专用汽车》 2018年第5期60-63,共4页

立式粉粒物料运输车因具有运输物料范围广——可运输粉状、颗粒状物料,以及无物料残余的优点,在欧洲的散装物料运输方面广为使用。在我国粉粒物料运输车几乎都是卧式,立式罐体可谓凤毛麟角。近几年国内粉粒物料运输车阔步进入国际化扩张... 立式粉粒物料运输车因具有运输物料范围广——可运输粉状、颗粒状物料,以及无物料残余的优点,在欧洲的散装物料运输方面广为使用。在我国粉粒物料运输车几乎都是卧式,立式罐体可谓凤毛麟角。近几年国内粉粒物料运输车阔步进入国际化扩张,一些新产品的引进也成为罐车行业的趋势。最近两年,随着国家道路管理的逐步规范化,粉粒物料运输车也在多用途发展,立式粉粒物料运输半挂车由此成为粉粒物料运输半挂车的重要发展方向。 展开更多

关键词 立式粉粒物料 运输半挂车 汽车市场 散装物料运输

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机壳冲压工艺及模具设计 被引量：1

7

作者 吴兴华 《模具制造》 2013年第2期17-20,共4页

根据机壳制件的图样技术要求,对它的形状特点、尺寸大小、公差等级、表面质量、装配关系等要求进行工艺分析,确定落料、拉伸、冲孔、翻孔4个不同工序完成的复合模具,从模具设计的角度分析其工艺方案是否合理,经过生产实践证明,此副冲模... 根据机壳制件的图样技术要求,对它的形状特点、尺寸大小、公差等级、表面质量、装配关系等要求进行工艺分析,确定落料、拉伸、冲孔、翻孔4个不同工序完成的复合模具,从模具设计的角度分析其工艺方案是否合理,经过生产实践证明,此副冲模能大大提高生产率,降低生产成本,为企业创造了经济效益。 展开更多

关键词 机壳 拉伸 翻边 冲孔 冲压工艺分析

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直梁式挂车生产流水线改造及工艺分析

8

作者 吴兴华 《机械工程师》 2016年第8期198-199,共2页

介绍了直梁式半挂车生产流水线改造工艺布局及工装设计特点,解决了多种挂车混线生产、生产旺季产能瓶颈问题。生产过程中,采用自动夹紧定位,使用滚轮和轨道进行转运,避免行吊的使用,节省了时间,减轻了劳动强度,提高了工作效率,保证了安... 介绍了直梁式半挂车生产流水线改造工艺布局及工装设计特点,解决了多种挂车混线生产、生产旺季产能瓶颈问题。生产过程中,采用自动夹紧定位,使用滚轮和轨道进行转运,避免行吊的使用,节省了时间,减轻了劳动强度,提高了工作效率,保证了安全。在车架整体焊接过程中,立焊、仰焊全部变为平面焊接,减少了焊接缺陷,质量得到保证,提高车架整体使用性能。普挂直梁焊装线工序由7个改造为17个,进一步细化工序,缩短生产节拍,实现批量作业,具有提升产品质量、减少成本、操作方便等优点。 展开更多

关键词 直梁焊装线 内框及桥支架组焊 合边梁及前后横梁、左、右翻转焊接

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不同支撑下车桥耦合系统的动力学响应分析

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作者 侯培海 《机械工程师》 2015年第9期78-80,共3页

小车-低架桥系统是上海振华港机(ZPMC)首创的立体式、轨道式集装箱传送方案,是自动化码头技术创新中的重要一环。文中首先利用ANSYS软件中的梁单元建立了小车、低架桥结构的有限元模型并分析了各自的动态特性,其次基于Full法分析了平板... 小车-低架桥系统是上海振华港机(ZPMC)首创的立体式、轨道式集装箱传送方案,是自动化码头技术创新中的重要一环。文中首先利用ANSYS软件中的梁单元建立了小车、低架桥结构的有限元模型并分析了各自的动态特性,其次基于Full法分析了平板小车高速重载运行时,几种支撑形式下低架桥结构动力学特性并总结了各自的影响规律。 展开更多

关键词 自动化码头 铅芯橡胶支座 动态特性

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散装面粉运输车流化床流动特性的数值模拟

10

作者 朱学平 《专用汽车》 2013年第7期84-86,共3页

为探索某型散装面粉运输车流化床的流动特性,以流场分析软件Fluent为平台,采用Eulerian气固多相流模型及SIMPLE算法,对二维气固流化床内的气固流动特性进行了数值模拟,分析了气泡的生成、长大、破裂过程,研究了床层内的气固流动特性。... 为探索某型散装面粉运输车流化床的流动特性,以流场分析软件Fluent为平台,采用Eulerian气固多相流模型及SIMPLE算法,对二维气固流化床内的气固流动特性进行了数值模拟,分析了气泡的生成、长大、破裂过程,研究了床层内的气固流动特性。结果表明:散装面粉运输车流化床具有较好的流动特性;在设计工况下,空气-面粉构成的两相系统发生散式流态化;气固速度流场的非稳定性导致了面粉颗粒体积分数的非均匀化。 展开更多

关键词 流化床 多相流模型 数值模拟 流动特性

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凹梁式半挂车车架的动静态特性分析与计算

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作者 侯培海 《湖北汽车工业学院学报》 2014年第2期29-32,共4页

考虑悬架系统刚度的非线性变化因素,建立了凹梁式半挂车车架的有限元模型,基于ABAQUS软件进行满载工况的静态分析,利用经典力学方法对纵梁进行应力分析和计算,最后采用Block-Lanczos法对车架进行自由模态分析。结果表明:车架强度和刚度... 考虑悬架系统刚度的非线性变化因素,建立了凹梁式半挂车车架的有限元模型,基于ABAQUS软件进行满载工况的静态分析,利用经典力学方法对纵梁进行应力分析和计算,最后采用Block-Lanczos法对车架进行自由模态分析。结果表明:车架强度和刚度均满足设计要求,同时扭转和局部刚度需要加强。 展开更多

关键词 半挂车 模态分析 强度分析 经典力学

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飞机翼盒运输拖车车架动静态特性分析

12

作者 李士保 《机械工程师》 2016年第7期221-222,共2页

对一种飞机翼盒运输拖车车架的总体布置、纵梁、横梁及其连接等进行了设计。利用软件H yperm esh、M C S Patran/N astran对车架进行满载工况的静态分析及模态分析。结果表明,车架强度、刚度和扭转均满足设计要求。

关键词 半挂车 车架 模态分析 强度分析 有限元法

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单轮三维弯管的结构设计

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作者 吴兴华 《模具工程》 2016年第4期64-67,共4页

分析了不锈钢单轮三维弯管机的工艺结构特点,介绍了弯管动作过程及原理,可以加工￠57、￠38、￠18、￠14、￠12、￠10等系列尺寸的弯管,解决常规弯管机不能制作的复杂立体三维弯管,在弯不同管径时只需要更换相应的弯管盘及移动直模条即... 分析了不锈钢单轮三维弯管机的工艺结构特点,介绍了弯管动作过程及原理,可以加工￠57、￠38、￠18、￠14、￠12、￠10等系列尺寸的弯管,解决常规弯管机不能制作的复杂立体三维弯管,在弯不同管径时只需要更换相应的弯管盘及移动直模条即可实现,使用该弯管机满足了产品的质量要求,维修方便,降低了成本,提高了经济效益. 展开更多

关键词 三维弯管机 弯管盘 直动模条 起始基准线

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散装水泥运输罐车刹车过程物料流动特性研究

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作者 朱学平 陈静 胡亚贞 《专用汽车》 2014年第4期91-93,共3页

为探索散装水泥运输半挂车在刹车过程罐内物料的流动特性,基于FLUENT计算流体力学软件,采用欧拉-欧拉方法建立双流体模型,通过Syamlal-O'Brien模型描述气-固曳力,对散装水泥运输半挂车在刹车过程罐内水泥的流动特性进行了数值模拟... 为探索散装水泥运输半挂车在刹车过程罐内物料的流动特性,基于FLUENT计算流体力学软件,采用欧拉-欧拉方法建立双流体模型,通过Syamlal-O'Brien模型描述气-固曳力,对散装水泥运输半挂车在刹车过程罐内水泥的流动特性进行了数值模拟。结果表明,散装水泥运输半挂车在刹车过程中,罐内水泥向前运动,牵引车载荷高于设计载荷,对此提出通过在罐内顶部增设阻流板,可有效避免散装水泥运输半挂车在刹车过程由于载荷分布不合理而引起的一系列问题的改进措施。 展开更多

关键词 散装水泥 流动特性 计算流体力学 载荷

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集装箱运输半挂车生产线浅析

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作者 吴兴华 《汽车工艺与材料》 2015年第4期68-71,共4页

根据在产标准集装箱运输半挂车,研发了一条涵盖直梁及高低梁鹅颈式结构并用的生产线。在车架整个生产流程中,立焊、仰焊均改为平焊,可减少焊接缺陷、保证焊缝质量、提高整体使用性能;车架采用滚轮及轨道进行各工序间的转运,可减轻劳动强... 根据在产标准集装箱运输半挂车,研发了一条涵盖直梁及高低梁鹅颈式结构并用的生产线。在车架整个生产流程中,立焊、仰焊均改为平焊,可减少焊接缺陷、保证焊缝质量、提高整体使用性能;车架采用滚轮及轨道进行各工序间的转运,可减轻劳动强度,提高工作效率,并保证安全使用。经实践验证,此布局合理紧凑,在降低生产成本的同时显著地提高了生产效率。 展开更多

关键词 集装箱运输半挂车 直梁式 高低梁鹅颈式 仰焊 平焊

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汽车气压鼓式制动间隙检验方法探讨

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作者 魏多山 《商用汽车》 2014年第6期73-74,共2页

汽车气压鼓式制动间隙的大小直接影响到行车安全,为有效解决制动间隙不易直观测量的难题,笔者设计了一款简单、使用的检测工具——制动间隙检验标尺,再加上笔者设计的检测方法,可以快速直观地检查汽车制动间隙。

关键词 制动间隙 检验方法 汽车 鼓式 气压 检测工具 行车安全 观测量

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集装箱运输半挂车生产线浅析

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作者 吴兴华 《汽车与配件》 2015年第12期52-55,共4页

根据6、9、12、15、16m标准集装箱运输半挂车车型,自主研发了一条涵盖直梁和高低梁鹅颈式并用的集装箱运输半挂车生产线,整条生产流水线共计13个工位,在车架整体焊接过程中,立焊、仰焊全部变为平面焊接,减少了焊接缺陷的产生,焊缝质量... 根据6、9、12、15、16m标准集装箱运输半挂车车型,自主研发了一条涵盖直梁和高低梁鹅颈式并用的集装箱运输半挂车生产线,整条生产流水线共计13个工位,在车架整体焊接过程中,立焊、仰焊全部变为平面焊接,减少了焊接缺陷的产生,焊缝质量得到保证,提高车架整体使用性能。 展开更多

关键词 集装箱运输 半挂车 焊接缺陷 焊缝质量 整体焊接 使用性能 鹅颈 支撑梁 生产流水线 立焊

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基于CATIA分析专用车结构优化方法和设计

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作者 蔡润泽 《科技尚品》 2017年第9期153-153,共1页

随着科学技术的发展，计算机软件被广泛的应用于各行各业当中，在专用汽车领域中，汽车结构设计要求越来越向着精密化的方向进行发展，CATIA计算机软件也被广泛的应用于专用汽车结构设计当中，通过CATIA计算机软件对专用车的结构部件进... 随着科学技术的发展，计算机软件被广泛的应用于各行各业当中，在专用汽车领域中，汽车结构设计要求越来越向着精密化的方向进行发展，CATIA计算机软件也被广泛的应用于专用汽车结构设计当中，通过CATIA计算机软件对专用车的结构部件进行设计，能极大的增强结构的精密度，使专用汽车的可靠性与安全性得到大幅度提升。因此，CATIA计算机软件在专用车结构的优化方向拥有着不可替代的作用。本文以自卸车货箱边板的结构设计作为例子，阐述了CATIA在自卸车货箱边板结构的相关优化方法，希望能为设计人员在进行专用车结构设计时，能提供积极的参考建议。 展开更多

关键词 CATIA软件 专用车 结构优化 方法设计

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