合理有效的加氢站网络规划布局,对于大规模推广燃料电池汽车等氢能产业具有重要意义。综合考虑加氢站网络的上下游环节,基于氢源以及交通网络对加氢站进行经济性分析,搭建了加氢站网络用氢成本模型以及流量捕获模型。结合快速非支配遗...合理有效的加氢站网络规划布局,对于大规模推广燃料电池汽车等氢能产业具有重要意义。综合考虑加氢站网络的上下游环节,基于氢源以及交通网络对加氢站进行经济性分析,搭建了加氢站网络用氢成本模型以及流量捕获模型。结合快速非支配遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic AlgorithmⅡ,NSGA-Ⅱ)与理想解评价法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution,TOPSIS),以最小化加氢站网络用氢成本、最大化捕获交通流量为目标,得到加氢站网络的最优规划布局方案(站点个数、规模、位置及氢源选择)。最后,以一个27节点氢源、25节点交通网络为例,分别针对不同氢源原料价格以及运输距离的情况进行优化计算,在优化布局方案下,加氢站网络用氢成本远远低于当前国内加氢站用氢成本(约70元/kg),而捕获的交通流量也达到了总交通流量的70%,算例优化结果进一步说明了规划布局方法的可行性与有效性,对中国加氢站网络的规划布局具有一定的指导意义。展开更多
输气管道和工业管道在功能、属性和技术上的区别往往被忽视,通常人们会误认为工业管道较输气管道在技术上更为复杂,要求上更为严格,因而在管理上可能对该两类管道的类别划分不清。分析可知,输气管道与工业管道虽然同属压力管道,但是两...输气管道和工业管道在功能、属性和技术上的区别往往被忽视,通常人们会误认为工业管道较输气管道在技术上更为复杂,要求上更为严格,因而在管理上可能对该两类管道的类别划分不清。分析可知,输气管道与工业管道虽然同属压力管道,但是两者功能和属性不同,所处自然环境及社会条件也不同,因此在设计、材料选用、焊接施工及生产运行的各个环节都有重大区别,主要体现在管道钢管壁厚计算公式、材料选用及材料体系、夏比冲击韧性试验温度及冲击功合格值、标准规范体系和焊接施工上。纵观美国ASME B 31.3《工艺管道》与ASME B 31.8《输气和配气管道系统》的编制历史变迁可知,输气管道与工业管道属于不同类别各自独立的管道体系,在技术上和管理上都应该立足于这个原则开展生产运行和管理工作。展开更多
文摘合理有效的加氢站网络规划布局,对于大规模推广燃料电池汽车等氢能产业具有重要意义。综合考虑加氢站网络的上下游环节,基于氢源以及交通网络对加氢站进行经济性分析,搭建了加氢站网络用氢成本模型以及流量捕获模型。结合快速非支配遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic AlgorithmⅡ,NSGA-Ⅱ)与理想解评价法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution,TOPSIS),以最小化加氢站网络用氢成本、最大化捕获交通流量为目标,得到加氢站网络的最优规划布局方案(站点个数、规模、位置及氢源选择)。最后,以一个27节点氢源、25节点交通网络为例,分别针对不同氢源原料价格以及运输距离的情况进行优化计算,在优化布局方案下,加氢站网络用氢成本远远低于当前国内加氢站用氢成本(约70元/kg),而捕获的交通流量也达到了总交通流量的70%,算例优化结果进一步说明了规划布局方法的可行性与有效性,对中国加氢站网络的规划布局具有一定的指导意义。
文摘输气管道和工业管道在功能、属性和技术上的区别往往被忽视,通常人们会误认为工业管道较输气管道在技术上更为复杂,要求上更为严格,因而在管理上可能对该两类管道的类别划分不清。分析可知,输气管道与工业管道虽然同属压力管道,但是两者功能和属性不同,所处自然环境及社会条件也不同,因此在设计、材料选用、焊接施工及生产运行的各个环节都有重大区别,主要体现在管道钢管壁厚计算公式、材料选用及材料体系、夏比冲击韧性试验温度及冲击功合格值、标准规范体系和焊接施工上。纵观美国ASME B 31.3《工艺管道》与ASME B 31.8《输气和配气管道系统》的编制历史变迁可知,输气管道与工业管道属于不同类别各自独立的管道体系,在技术上和管理上都应该立足于这个原则开展生产运行和管理工作。
