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YOLOv5超声波图像识别技术在高原高寒钢轨探伤中的应用 被引量:1
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作者 马红斌 张建斌 +1 位作者 杨雄伟 梁帆 《中国铁路》 2023年第9期85-89,共5页
高原高寒地区环境复杂、昼夜温差大,对铁路建设与运营产生不良影响,容易发生由于钢轨内部伤损引起的断裂事故。研究基于YOLOv5的超声波图像识别技术在青藏铁路钢轨探伤检测中的应用,特别是针对轨头核伤、轨面鱼鳞伤等常见伤损类型进行... 高原高寒地区环境复杂、昼夜温差大,对铁路建设与运营产生不良影响,容易发生由于钢轨内部伤损引起的断裂事故。研究基于YOLOv5的超声波图像识别技术在青藏铁路钢轨探伤检测中的应用,特别是针对轨头核伤、轨面鱼鳞伤等常见伤损类型进行检测。通过智能钢轨探伤仪采集高寒地段钢轨数据,以YOLOv5方法对数据集进行整理、处理和模型训练,精准识别和定位轨头核伤、轨面鱼鳞伤等损伤。研究表明,基于YOLOv5的模型在识别和定位各类钢轨损伤方面具有很高的准确性和实时性,可以同时进行目标检测和类别分类,并能在保持较高准确度的同时实现快速检测。提供一种新的、更有效的钢轨探伤检测数据分析方法,有助于提高铁路安全和运营效率。 展开更多
关键词 YOLOv5 超声波图像识别 钢轨探伤检测 青藏铁路 高原高寒环境 轨头核伤 轨面鱼鳞伤
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青藏线钢轨病害治理方法研究
2
作者 马红斌 《高速铁路新材料》 2023年第2期58-63,共6页
青藏线K435+000—K535+000区间存在轨距角掉块、肥边等接触疲劳伤损,德令哈工务段柯柯车间管内上行线K386—K390区间曲线下股存在较为严重的波磨现象。通过实施廓形打磨轨面,接触疲劳病害和钢轨波磨得到有效治理。打磨后,青藏线钢轨肥... 青藏线K435+000—K535+000区间存在轨距角掉块、肥边等接触疲劳伤损,德令哈工务段柯柯车间管内上行线K386—K390区间曲线下股存在较为严重的波磨现象。通过实施廓形打磨轨面,接触疲劳病害和钢轨波磨得到有效治理。打磨后,青藏线钢轨肥边、轨面掉块治理效果明显,曲线上股轨距角处剥离掉块消除且工作边斜裂纹已缓解。100~300 mm波长段波磨打磨后最大谷深平均值由0.9 mm降至0.1 mm以下,有效改善钢轨轨面状态,钢轨廓形打磨质量指数(GQI)达到优良水平,不平顺轨道质量指数(TQI)指标由打磨前最大7.27降至6.78,降幅6.8%,添乘体感改善明显。 展开更多
关键词 青藏线 钢轨病害 自激振动 曲线波磨 钢轨廓形打磨
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冻害地区高速铁路路基沉降原因及大孔径注浆加固处理技术 被引量:7
3
作者 李元强 《交通世界》 2021年第8期9-10,共2页
对高速铁路路基冻胀变形成因及规律进行研究,针对冻害地区引发的路基沉降,结合铁路施工实际提出大孔径钻孔注浆加固处理工艺,并引入工程实例探讨该工艺在工程中的具体应用,包括施工整体方案、钻孔注浆流程、冻害整治及施工监测等内容,... 对高速铁路路基冻胀变形成因及规律进行研究,针对冻害地区引发的路基沉降,结合铁路施工实际提出大孔径钻孔注浆加固处理工艺,并引入工程实例探讨该工艺在工程中的具体应用,包括施工整体方案、钻孔注浆流程、冻害整治及施工监测等内容,旨在提升铁路运营质量,消除路基病害。 展开更多
关键词 铁路路基 冻胀 路基沉降 大孔径注浆加固 高聚物
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不同因素对青藏铁路环湖段路基内水分变化及冻胀规律影响研究
4
作者 唐先习 杜腾飞 +2 位作者 张寿红 董江龙 栾恩铭 《水利与建筑工程学报》 2024年第4期92-98,共7页
为探究青海湖水位持续上升这一状况下冻融循环对青藏铁路环湖段路基带来的影响,对路基内不同含盐量、不同压实度以及不同含水率等因素对路基内水分迁移及冻胀规律的影响展开研究。试验结果表明:对于不同含盐量的土样,随着循环次数的增加... 为探究青海湖水位持续上升这一状况下冻融循环对青藏铁路环湖段路基带来的影响,对路基内不同含盐量、不同压实度以及不同含水率等因素对路基内水分迁移及冻胀规律的影响展开研究。试验结果表明:对于不同含盐量的土样,随着循环次数的增加,土样含水率逐渐降低,冻胀率逐渐增大(含盐量0土样除外),而且含盐量越高土样含水率降低越多,冻胀率增加越大。对于不同压实度的土样,随着循环次数的增加,土样含水率逐渐降低,冻胀率逐渐增大,而且压实度越大的土样含水率降低越少,冻胀率增加越大。对于不同初始含水率的土样,随着循环次数的增加,土样含水率逐渐降低,冻胀率逐渐增大,而且初始含水率越高的土样含水率降低越少,冻胀率增加越大。研究结果可为青海湖水位不断上升造成的青藏铁路环湖段路基含水率及冻胀控制的研究提供参考。 展开更多
关键词 青藏铁路 环青海湖路基 冻融循环 水分迁移
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高速铁路声屏障吸声板防脱装置研究
5
作者 马万里 《甘肃科技》 2024年第7期1-5,10,共6页
声屏障在高速铁路的降噪方面发挥着至关重要的作用,但在实际应用中,声屏障常出现吸声板晃动和脱槽等问题。文章结合声屏障在应用中出现的问题,研发了U型槽作为吸声板的防脱装置,并通过对比分析选取了适宜的材料;对声屏障吸声板所受荷载... 声屏障在高速铁路的降噪方面发挥着至关重要的作用,但在实际应用中,声屏障常出现吸声板晃动和脱槽等问题。文章结合声屏障在应用中出现的问题,研发了U型槽作为吸声板的防脱装置,并通过对比分析选取了适宜的材料;对声屏障吸声板所受荷载进行了分析,并在此基础上,利用ANSYS建立有限元模型,对不同荷载作用下U型槽采用不同尺寸时的力学性能进行了对比分析,研究确定了U型槽的尺寸;最后将U型槽在现场进行应用,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 高速铁路 声屏障 吸声板 防脱装置
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大型养路机械的维护与故障诊断技术研究
6
作者 吴元军 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第6期0128-0131,共4页
伴随着我国经济与技术的快速发展,我国各个行业都均呈现出了优良地发展趋势。在机械设备的维修工作中,电气技术的地位也变得更加突出,在机械设备的使用、检测和维修中,电气维修和故障处理技术的完整性和可靠性都是非常关键的,所以必须... 伴随着我国经济与技术的快速发展,我国各个行业都均呈现出了优良地发展趋势。在机械设备的维修工作中,电气技术的地位也变得更加突出,在机械设备的使用、检测和维修中,电气维修和故障处理技术的完整性和可靠性都是非常关键的,所以必须提高对机械设备的电气维修和故障处理的重视程度。文章对机械装备的电气维护和故障处理进行了分析与研究,希望能为机器在维护工作中的工作效率和质量的提升做出一点借鉴。 展开更多
关键词 大型养路机械 维护 故障诊断技术
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利用曲线坐标方程计算线路纵断面标高
7
作者 张群亮 廖显军 《铁道运营技术》 2023年第4期13-16,共4页
针对传统的铁路线路纵断面标高计算需要在竖曲线范围进行近似调整的方法,理论上存在缺陷且精度不高、计算过程繁琐等问题,提出利用曲线坐标方程计算线路纵断面标高的新方法。新方法通过建立独立坐标系,以每两个坡段构成一个竖曲线单元,... 针对传统的铁路线路纵断面标高计算需要在竖曲线范围进行近似调整的方法,理论上存在缺陷且精度不高、计算过程繁琐等问题,提出利用曲线坐标方程计算线路纵断面标高的新方法。新方法通过建立独立坐标系,以每两个坡段构成一个竖曲线单元,每个竖曲线建立一个曲线坐标方程式,以相对里程为自变量,计算竖曲线上任意测点的横坐标、纵坐标值,横坐标为线路纵断面里程,纵坐标为标高。通过实例验证,新方法的计算原理和精度均优于传统的近似计算方法。 展开更多
关键词 线路纵断面 竖曲线 标高 坐标系
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绩效考核在企业人力资源管理中的应用 被引量:1
8
作者 季文成 李洁 《商场现代化》 2023年第1期91-93,共3页
绩效考核是企业实施人力资源管理的有效工具,通过构建起完善、科学、有效的绩效考核体系,能够优化企业人力资源配置,提升企业员工工作积极性,进而助力企业实现经营战略目标,增强企业核心竞争力。本文从分析绩效考核在企业人力资源管理... 绩效考核是企业实施人力资源管理的有效工具,通过构建起完善、科学、有效的绩效考核体系,能够优化企业人力资源配置,提升企业员工工作积极性,进而助力企业实现经营战略目标,增强企业核心竞争力。本文从分析绩效考核在企业人力资源管理中的意义和应用原则入手,提出绩效考核在企业人力资源管理中的应用建议,期望对提高企业绩效管理水平,实现人力资源管理目标有所帮助。 展开更多
关键词 绩效考核 企业 人力资源管理
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高原长大隧道打磨作业研究与实践
9
作者 杨建昌 唐辉 金贵文 《现代城市轨道交通》 2023年第11期26-31,共6页
现有内燃动力钢轨打磨车在高原长大隧道作业时,存在有毒气体、粉尘危害作业人员生命安全,发动机过热停机,发动机降功、车辆性能下降等问题。文章以GMC-48JS型双动力钢轨打磨车在关角隧道作业数据为基础,研究项目实施过程中打磨车作业质... 现有内燃动力钢轨打磨车在高原长大隧道作业时,存在有毒气体、粉尘危害作业人员生命安全,发动机过热停机,发动机降功、车辆性能下降等问题。文章以GMC-48JS型双动力钢轨打磨车在关角隧道作业数据为基础,研究项目实施过程中打磨车作业质量、司机室空气质量、车辆设备状态等基础数据相关内容,验证钢轨打磨车以接触网作为动力源时在高原长大隧道连续作业能力,为开发适用高原环境的自轮运转设备提供基础数据。 展开更多
关键词 青藏铁路 钢轨打磨车 关角隧道 双动力
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基于图像处理的钢轨纵向位移检测系统的研究
10
作者 张彦龙 唐隆 甘得新 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第2期1-4,共4页
由于列车运行负荷和其他自然因素的作用,轨道发生了膨胀,造成了列车的纵向位移,对列车运行的安全性造成了一定的影响。本文通过MATLAB仿真分析,提出了一种利用图像处理技术进行轨道位移检测的方法,并对其进行了预处理、二值化、坎尼边... 由于列车运行负荷和其他自然因素的作用,轨道发生了膨胀,造成了列车的纵向位移,对列车运行的安全性造成了一定的影响。本文通过MATLAB仿真分析,提出了一种利用图像处理技术进行轨道位移检测的方法,并对其进行了预处理、二值化、坎尼边缘检测、Hough转换、纵向位移等方法的具体实施方法。试验结果证明,该方法精度高,可靠性好,符合工程要求。 展开更多
关键词 钢轨纵向位移 图像处理 边缘检测 HOUGH变换
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路基冻胀对高速列车-轨道耦合系统动力特性的影响 被引量:4
11
作者 蒙富佳 唐先习 +1 位作者 刘博 王福久 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第8期3310-3317,共8页
在车轨耦合动力学理论的基础上,通过对高速列车-无砟轨道-路基耦合系统模型有限元进行分析,研究高速铁路路基不均匀冻胀对列车、轨道的动力学影响,分析不同条件下冻胀变形引起的系统振动响应规律,进而提出相关改善措施以利于系统良性发... 在车轨耦合动力学理论的基础上,通过对高速列车-无砟轨道-路基耦合系统模型有限元进行分析,研究高速铁路路基不均匀冻胀对列车、轨道的动力学影响,分析不同条件下冻胀变形引起的系统振动响应规律,进而提出相关改善措施以利于系统良性发展。结果表明,路基不均匀冻胀会引起列车与轨道产生互相影响的动态响应,降低了轨道结构的服役性能,同时不利于行车安全。在典型冻胀情况下,列车进入冻胀区域后,在起始位置受到振动所造成的影响比较大;随着路基冻胀波长的增加,对车体的振动影响相继减少,而冻胀峰值的影响则相反。对冻胀波长25 m范围内,特别是10~15 m路基冻胀进行整治,可增强行车安全性和乘坐的舒适性。同时,重点控制路基高冻胀峰值能有效减少轨道结构的疲劳损伤。 展开更多
关键词 高速铁路 路基冻胀 车轨耦合 动力响应
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浅析新形势下普速铁路线路养护维修水平对策 被引量:4
12
作者 王怀璟 《中国设备工程》 2018年第24期39-40,共2页
随着铁路交通事业的发展,与此同时铁路线路养护维修管理也开始受到更多关注。提高普速铁路线路养护维修水平,是保障铁路交通运输安全、提高铁路线路设备使用寿命的关键。本文就结合新形势下普速铁路线路养护维修对策进行几方面研究。
关键词 普速铁路线路 养护维修 对策
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藏式宫殿建筑门厅结构动力特性识别与有限元模型修正 被引量:1
13
作者 杨娜 郭佳琛 +2 位作者 常鹏 白凡 王忠铖 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期272-281,共10页
门厅结构是藏式宫殿建筑地垄结构中唯一的木构架承重结构。由于木构架的残损,可导致其刚度和承载能力均有所降低。为研究某藏式宫殿门厅结构的动力特性及安全性能,通过环境激励下的结构动力特性现场测试识别了门厅结构的东西向和南北向... 门厅结构是藏式宫殿建筑地垄结构中唯一的木构架承重结构。由于木构架的残损,可导致其刚度和承载能力均有所降低。为研究某藏式宫殿门厅结构的动力特性及安全性能,通过环境激励下的结构动力特性现场测试识别了门厅结构的东西向和南北向振动的前3阶模态参数。按照实际尺寸建立门厅结构的精细化有限元模型,通过模型设计参数灵敏度分析,确定边界弹簧刚度参数和顺纹承压木构件材性参数作为模型修正参数,基于实测结果采用参数型模型修正方法,使修正后模型的各阶模态频率计算值与实测值的误差小于5%,振型残差小于0.3,振型模态置信准则(modal assurance criterion,MAC)值大于0.9,表明修正后的模型可以较好地反映门厅结构的真实动力特性,可用于后续藏式宫殿门厅结构的状态评估。 展开更多
关键词 藏式宫殿建筑 门厅结构 振动测试 模态参数 模型修正 灵敏度分析
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青藏铁路察尔汗盐湖路基溶沉病害分析及整治 被引量:2
14
作者 王登明 《青海科技》 2018年第4期22-26,共5页
青藏铁路盐湖路基极易受盐溶作用的影响,出现了路基下沉、开裂、塌陷等病害。本文结合区域降水及工程活动特征分析,并通过调查及勘察阐明了盐湖路基溶沉成因,提出针对性的粘土卤水注浆整治措施,为区域路基病害防治提供借鉴。
关键词 青藏铁路 盐岩路基 路基病害 整治措施
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青藏铁路察尔汗盐湖路基黏土注浆施工技术研究 被引量:2
15
作者 党海明 《青海科技》 2019年第4期27-31,共5页
针对青藏铁路察尔汗盐湖路基盐溶沉降病害整治工程中提出的黏土注浆方案,研究了盐湖路基黏土注浆的施工技术。提出了盐湖路基黏土注浆的施工工艺流程和参数、停止注浆条件及注浆中特殊情况的处理措施等。研究成果可为盐湖路基盐溶沉降... 针对青藏铁路察尔汗盐湖路基盐溶沉降病害整治工程中提出的黏土注浆方案,研究了盐湖路基黏土注浆的施工技术。提出了盐湖路基黏土注浆的施工工艺流程和参数、停止注浆条件及注浆中特殊情况的处理措施等。研究成果可为盐湖路基盐溶沉降病害整治工程及类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 盐湖路基 盐溶沉降 注浆工程 施工技术
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基于建构主义的高速铁路安全培训体系优化研究
16
作者 李小芸 贺旭琳 郭湛 《管理观察》 2020年第10期77-79,共3页
本文以某动车运用所安全培训工作为研究对象,对其安全培训工作现状、培训内容、实施过程及培训效果进行了综合分析,在此基础上,借鉴“建构主义”学习理论的模型,对高速铁路安全培训的优化补强方法进行了研究,针对目前安全培训中存在的... 本文以某动车运用所安全培训工作为研究对象,对其安全培训工作现状、培训内容、实施过程及培训效果进行了综合分析,在此基础上,借鉴“建构主义”学习理论的模型,对高速铁路安全培训的优化补强方法进行了研究,针对目前安全培训中存在的问题提出了优化建议。 展开更多
关键词 高速铁路 安全培训 体系 建构主义
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浅谈铁路路基冻害整治 被引量:1
17
作者 王利伟 《科技创新导报》 2018年第5期54-54,56,共2页
本文针对青藏高原地区海拔高、气温低的特殊气候,从冻害的形成原因、分类、影响冻害冻起高度的因素,结合连湖环湖区段的实际自然、地理状况,采取适合自身实际的冻害整治方法,主要以大修施工维修作业,路基排水设施的完善,路基结构病害的... 本文针对青藏高原地区海拔高、气温低的特殊气候,从冻害的形成原因、分类、影响冻害冻起高度的因素,结合连湖环湖区段的实际自然、地理状况,采取适合自身实际的冻害整治方法,主要以大修施工维修作业,路基排水设施的完善,路基结构病害的整治,隔水法、线路保温措施的制定,冻害处所冻害垫板的预垫等方法来确保冻害期间的设备稳定。 展开更多
关键词 路基 冻害 预垫 整治
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兰新高铁路基冻胀特性及规律研究
18
作者 王福久 陈亚男 《山西建筑》 2022年第2期127-129,共3页
为解决高铁速路路基冻胀导致的病害对高铁正常运营的影响。结合兰新高铁门源至浩门段路基冻胀的具体情况,对该段的冻胀状况进行了调研分析;在此基础上,对路基填料的冻胀特性进行了试验研究,分析了不同影响因素对冻胀的影响规律。研究成... 为解决高铁速路路基冻胀导致的病害对高铁正常运营的影响。结合兰新高铁门源至浩门段路基冻胀的具体情况,对该段的冻胀状况进行了调研分析;在此基础上,对路基填料的冻胀特性进行了试验研究,分析了不同影响因素对冻胀的影响规律。研究成果可为高速铁路路基冻胀问题的解决提供依据。 展开更多
关键词 高速铁路 路基冻胀 单向冻结 冻胀率
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高原高寒地区高速铁路保温护道路基温度场的分布研究 被引量:1
19
作者 李元强 《甘肃科技纵横》 2020年第6期47-49,53,共4页
高原高寒区分布着广泛的季节性冻土,冬期时该区段高速铁路路基通常会产生比较严重的冻胀病害,为了减小外界低温对路基土体的影响,通过在路基两侧边坡铺筑保温护道对内部土体进行保温。本论述以兰新高速铁路为研究对象,调研了冻胀严重路... 高原高寒区分布着广泛的季节性冻土,冬期时该区段高速铁路路基通常会产生比较严重的冻胀病害,为了减小外界低温对路基土体的影响,通过在路基两侧边坡铺筑保温护道对内部土体进行保温。本论述以兰新高速铁路为研究对象,调研了冻胀严重路段的冻胀情况,基于气温实测资料建立了温度场的边界条件,并运用ANSYS有限元软件,分析了不同护道高度对路基温度场分布的影响,研究了冬期路基沿断面横向和深度方向的温度变化特征。研究结果表明:保温护道对距离路基中心较远的路肩和护道下方的土体冻胀影响较明显,能够有效缩小路肩部位的冻结深度。研究成果对高速铁路路基冻胀的预防和整治具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 高速铁路 季节性冻土 路基冻胀 保温护道 温度场
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浅谈液压油温度对大型养路机械的影响及处理措施 被引量:1
20
作者 朱克茂 《内燃机与配件》 2019年第3期141-142,共2页
本文针对液压油温度对大型养路机械的影响,结合理论实践,先分析了液压油温度过高对大型养路机械的影响,然后分析了液压油温度过高的影响因素,最后提出控制液压油温度过高的措施。
关键词 液压油温度 大型养路机械 影响 处理措施
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