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基于六通道道路模拟机的重型汽车路面激励再现试验 被引量:14
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作者 江浩斌 戴云 于林涛 《汽车技术》 北大核心 2008年第9期46-49,共4页
利用INSTRON六通道道路模拟机对三轴式重型汽车进行了路面激励再现研究。介绍了路面激励再现的基本原理,分析了在道路信号采集与处理、试验系统频响特性识别、迭代运算及迭代质量评价等环节遇到的问题。以安徽定远汽车试验场的鱼鳞坑路... 利用INSTRON六通道道路模拟机对三轴式重型汽车进行了路面激励再现研究。介绍了路面激励再现的基本原理,分析了在道路信号采集与处理、试验系统频响特性识别、迭代运算及迭代质量评价等环节遇到的问题。以安徽定远汽车试验场的鱼鳞坑路面为例进行了模拟迭代试验,经过23次迭代后各测点的迭代误差均小于10%,即模拟响应与道路响应的功率谱密度基本吻合,实现了对实际路面激励的模拟。 展开更多
关键词 道路模拟机 重型汽车 路面激励 再现试验
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五轴转向重型汽车转向性能的研究 被引量:11
2
作者 王树凤 郝秀成 +1 位作者 柴山 张俊友 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期167-169,共3页
以多体系统动力学理论为基础,利用ADAMS建立了五轴转向重型汽车的整车虚拟样机模型,对该模型进行了仿真分析。由分析结果可知,转向轮转角越大,轮胎磨损越严重。为提高重型汽车的灵活性,延长轮胎的使用寿命,对该模型进行了优化。通过仿... 以多体系统动力学理论为基础,利用ADAMS建立了五轴转向重型汽车的整车虚拟样机模型,对该模型进行了仿真分析。由分析结果可知,转向轮转角越大,轮胎磨损越严重。为提高重型汽车的灵活性,延长轮胎的使用寿命,对该模型进行了优化。通过仿真分析可知,优化后的转向性能明显提高。同时分析比较了五轴转向重型汽车与前两轴转向重型汽车的转向性能,结果表明,五轴转向重型汽车转弯半径小,轮胎磨损小。 展开更多
关键词 重型汽车 五轴转向 转向性能 优化
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降低柴油机尾气中NO_x排放的最新发展技术 被引量:8
3
作者 田海影 刘盛强 +2 位作者 刘鲁宁 许伯彦 高辉 《山东建筑大学学报》 2010年第6期633-636,641,共5页
柴油机尾气排放的污染物是当今环境领域研究的热门和难点课题之一。对柴油机的主要排放物之一NOx的处理技术进行了研究,介绍了各种技术的工作原理和工作过程,对其优缺点进行了比较。针对现如今普遍采用的SCR技术和日本学者提出的新型SNC... 柴油机尾气排放的污染物是当今环境领域研究的热门和难点课题之一。对柴油机的主要排放物之一NOx的处理技术进行了研究,介绍了各种技术的工作原理和工作过程,对其优缺点进行了比较。针对现如今普遍采用的SCR技术和日本学者提出的新型SNCR技术进行了重点说明,并总结性地提出了目前该研究方向存在的主要问题和发展方向。 展开更多
关键词 柴油机 NOx SCR技术 SNCR技术
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冲压成形回弹分析及对策 被引量:7
4
作者 刘帅 刘金富 《模具工业》 2020年第7期30-33,46,共5页
从回弹变形对整车装配和外观品质的影响出发,分析板料性能、制件形状、弯曲R角、料厚、模具零件间隙、校正力与摩擦力等因素对回弹的影响,归纳总结材质选择、优化制件造型、优化工艺造型、补偿法与校正法等回弹控制措施在实际中的应用,... 从回弹变形对整车装配和外观品质的影响出发,分析板料性能、制件形状、弯曲R角、料厚、模具零件间隙、校正力与摩擦力等因素对回弹的影响,归纳总结材质选择、优化制件造型、优化工艺造型、补偿法与校正法等回弹控制措施在实际中的应用,期望能在冲压阶段有效控制冲压件的回弹。 展开更多
关键词 冲压 回弹 模具 控制措施 覆盖件
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主动锥齿轮的热处理工艺改进 被引量:7
5
作者 吴淑贤 《金属热处理》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期59-61,共3页
分析了STR主动锥齿轮在渗碳淬火过程中出现质量问题的主要原因,采取改进工艺、控制材料的淬透性以及提高淬火冷却能力等措施,有效地解决了问题。
关键词 主动锥齿轮 渗碳 淬火 淬透性
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混合动力专用车底盘的技术路线及前景分析
6
作者 任浩 付祥云 +1 位作者 陈宏宝 冷帅 《专用汽车》 2024年第8期17-19,共3页
混合动力汽车结合了传统驱动系统和能量存储系统,利用内燃机和电机来驱动车辆,是传统汽车向纯电动汽车过渡的重要桥梁,在如今电动汽车全球大爆发的背景下[1],电机、电池、电控系统配套资源逐渐完善,混合动力专用车底盘可以很好地解决专... 混合动力汽车结合了传统驱动系统和能量存储系统,利用内燃机和电机来驱动车辆,是传统汽车向纯电动汽车过渡的重要桥梁,在如今电动汽车全球大爆发的背景下[1],电机、电池、电控系统配套资源逐渐完善,混合动力专用车底盘可以很好地解决专用车底盘改装成本高、排放污染严重、专用车低速行走和发动机高速大功率取力的矛盾,因此其底盘会迎来高速增长期。 展开更多
关键词 混合动力汽车 混合动力专用车底盘 大功率取力
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半挂车托盘导向系统的研究
7
作者 任浩 陈宏宝 +1 位作者 冷帅 张博超 《专用汽车》 2024年第8期39-41,共3页
分析了公路货运车辆货物滚装领域的现状,介绍了一种新型车用装卸导向系统。此导向系统主要由导向小车和异形导向轨道两部分组成,连接简单快捷,可大大提高货物滚装和转运效率,可实现货物的双向导正,提高装卸准确度。该系统的应用能够大... 分析了公路货运车辆货物滚装领域的现状,介绍了一种新型车用装卸导向系统。此导向系统主要由导向小车和异形导向轨道两部分组成,连接简单快捷,可大大提高货物滚装和转运效率,可实现货物的双向导正,提高装卸准确度。该系统的应用能够大幅度缩短货物滚装耗时,节省大量人力物力,同时也能提高装卸准确率和安全性,提升货物滚装效率。 展开更多
关键词 半挂车 货物装卸 托盘导向系统
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基于人机工程学的汽车内部空间设计优化
8
作者 柏丽敏 李海波 《汽车与新动力》 2024年第3期56-59,共4页
从人机工程学视角深入探讨了汽车内部空间的设计优化问题。首先,探讨了汽车内部空间设计中存在的挑战,强调人体工程学、可视性和可用性等人机因素的重要性,特别是在确保舒适性和安全性方面面临的问题;其次,提出了适应不同人的体型、具... 从人机工程学视角深入探讨了汽车内部空间的设计优化问题。首先,探讨了汽车内部空间设计中存在的挑战,强调人体工程学、可视性和可用性等人机因素的重要性,特别是在确保舒适性和安全性方面面临的问题;其次,提出了适应不同人的体型、具有舒适的材料和有效的照明,以及考虑安全功能等的设计优化策略,从而通过优化汽车内部空间设计来提高用户的舒适度、安全性和整体驾驶体验。 展开更多
关键词 汽车内部空间 人机工程学 设计优化
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轻型载货车架优化设计与应用 被引量:1
9
作者 朱科 马龙 +1 位作者 尚翔宇 王英杰 《重型汽车》 2023年第3期18-19,28,共3页
本文以某轻型载货车车架为研究对象,基于ANSYS Workbench建立车架强度有限元分析模型,对车架进行模态分析,典型工况静力分析:弯曲、弯扭、制动,根据分析结果,优化纵梁及横梁厚度,并装车进行了整车可靠性试验验证。在保证车架强度和刚度... 本文以某轻型载货车车架为研究对象,基于ANSYS Workbench建立车架强度有限元分析模型,对车架进行模态分析,典型工况静力分析:弯曲、弯扭、制动,根据分析结果,优化纵梁及横梁厚度,并装车进行了整车可靠性试验验证。在保证车架强度和刚度的条件下,实现了车架总成降重52.9kg,约为优化前质量的11.4%。 展开更多
关键词 车架 有限元分析 优化设计 轻量化 可靠性试验
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基于降噪-残差神经网络的发动机部分失火故障诊断 被引量:1
10
作者 庞皓乾 张攀 +3 位作者 王文 王彦军 邹佳华 高文志 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期91-100,共10页
针对发动机单缸部分失火故障,提出基于小波阈值降噪和残差神经网络的“降噪-残差神经网络”故障诊断方法。通过降噪与深度学习算法相结合,将小波阈值降噪后的振动信号输入到残差神经网络进行故障诊断;使用短残差块进一步防止网络的退化... 针对发动机单缸部分失火故障,提出基于小波阈值降噪和残差神经网络的“降噪-残差神经网络”故障诊断方法。通过降噪与深度学习算法相结合,将小波阈值降噪后的振动信号输入到残差神经网络进行故障诊断;使用短残差块进一步防止网络的退化,并利用大卷积核增大长数据输入的卷积视野,提高信号故障特征的提取能力。测试结果证明该方法不仅实现了未参与训练的运转工况97%以上的故障诊断准确率,而且对于加入高斯噪声后的含噪声信号也能实现较高的诊断准确率。通过与其他故障诊断网络进行对比证明了该方法的优越性。 展开更多
关键词 部分失火 故障诊断 振动信号 小波阈值降噪 残差神经网络 短残差块
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轻量化搅拌车副车架设计与多轴疲劳分析 被引量:3
11
作者 白传辉 程晓东 +2 位作者 倪俊杰 王晓明 陈贯祥 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第5期103-108,共6页
针对中国重汽集团青岛重工有限公司某款12方轻量化搅拌车副车架使用过程中出现的疲劳破坏问题,文中以此作为研究对象,对该款轻量化搅拌车副车架进行设计改进。利用Pro/E和Workbench等软件对改进后的副车架进行载荷计算及危险截面的应力... 针对中国重汽集团青岛重工有限公司某款12方轻量化搅拌车副车架使用过程中出现的疲劳破坏问题,文中以此作为研究对象,对该款轻量化搅拌车副车架进行设计改进。利用Pro/E和Workbench等软件对改进后的副车架进行载荷计算及危险截面的应力分析,并将分析结果进行试验验证。在此基础上基于多轴疲劳理论,使用ncode designlife软件对复杂工况下的副车架多轴疲劳安全系数进行模拟分析。结果表明:CAE分析所得的结果与实际情况十分接近;副车架多轴疲劳安全系数分析方法为复杂工况下副车架的疲劳寿命计算提供了依据,具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 搅拌车 轻量化 副车架 有限元 多轴疲劳
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基于刚柔耦合的自卸汽车卸载作业安全性分析
12
作者 胡洋洋 司敏杰 +2 位作者 孙明伟 程晓东 刘大维 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2023年第1期91-97,共7页
针对自卸汽车卸载作业时发生的侧翻问题,本文利用Hypermesh软件建立了柔性车架,采用ADAMS软件建立了刚柔耦合的8×4无副车架自卸汽车整车虚拟样机模型。该模型由柔性车架、车箱、举升机构、双前桥、中后桥、前悬架、后平衡悬架及轮... 针对自卸汽车卸载作业时发生的侧翻问题,本文利用Hypermesh软件建立了柔性车架,采用ADAMS软件建立了刚柔耦合的8×4无副车架自卸汽车整车虚拟样机模型。该模型由柔性车架、车箱、举升机构、双前桥、中后桥、前悬架、后平衡悬架及轮胎等部件组成,并对自卸汽车在不同路面横向坡度卸载作业进行仿真分析,得到自卸汽车安全作业的路面横向坡度与举升角、装载量之间的关系,研究了不同装载量及有无副车架对其稳定性的影响。研究结果表明,自卸汽车在举升卸载过程中,在装载量一定的情况下,路面横向坡度越大,临界举升角越小;在路面横向坡度一定的情况下,装载量越大,临界举升角越小;在路面横向坡度及装载量一定的情况下,无副车架自卸汽车比有副车架自卸汽车作业更稳定;自卸汽车未正常卸载的侧翻横向坡度角小于正常卸载的侧翻横向坡度角。该研究对自卸汽车的稳定性设计及作业安全性具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 自卸汽车 举升卸载 侧翻 作业安全
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一种螺旋叶片插接刀阵模具的设计和应用
13
作者 王文 程晓东 +1 位作者 曲永乐 王光明 《专用汽车》 2023年第8期80-83,共4页
混凝土搅拌运输车搅拌筒内部螺旋叶片是由多组叶片拼接而成,叶片成形模具种类较多,生产过程需要多次更换模具,以调整油压机压合行程、压紧力、保压时间等参数,效率低下。为适应品种多、换代快的叶片生产,以及减少新开模具数量和费用,设... 混凝土搅拌运输车搅拌筒内部螺旋叶片是由多组叶片拼接而成,叶片成形模具种类较多,生产过程需要多次更换模具,以调整油压机压合行程、压紧力、保压时间等参数,效率低下。为适应品种多、换代快的叶片生产,以及减少新开模具数量和费用,设计了一种新型插接刀片阵列模具(简称刀阵模具),该模具取消传统的整体铸锻结构,采用插接刀阵结构。不同叶片模具采用相同的上下模底座,通过更换不同组对的刀片,形成不同曲率的模压曲面,实现不同模具的切换。该种模具有换装简便快捷多变,模具开发成本低、周期短等优点;并且通过调整刀片阵列的方向,同时具备了压型左旋、右旋叶片的能力,模具数量缩减一倍。实际应用中,能低成本、高效率地研制新模具,以适应叶片形状的不断变化。该种新型模具方案为多品种、小批量、成形精度较低的产品的模具设计提供了新的方向,具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 搅拌车 插接 刀片 阵列 模具
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基于搅拌筒恒速运转液压电控系统应用与研究
14
作者 王文 程晓东 宫琛 《中国工程机械学报》 北大核心 2023年第4期367-370,376,共5页
为实现搅拌车行驶过程中搅拌筒的低恒速运转,提出了一种新型液压电控系统方案。该方案将液压电控系统与发动机电子控制单元进行串联(ECU),通过液压马达转速传感器将转速信号反馈给发动机ECU,发动机ECU对信号读取判断并对液压泵排量进行... 为实现搅拌车行驶过程中搅拌筒的低恒速运转,提出了一种新型液压电控系统方案。该方案将液压电控系统与发动机电子控制单元进行串联(ECU),通过液压马达转速传感器将转速信号反馈给发动机ECU,发动机ECU对信号读取判断并对液压泵排量进行调整,从而实现搅拌筒的恒低速运转,达到节能减排的目的。该项技术在8方搅拌车上应用并进行装载试验。实验证明:新型电控液压控制技术可以实现搅拌筒的低恒速运转,转速低至1 r/min,相同时间内混凝土塌落度变化减少16%,综合油耗下降8.1%。该新型电控液压系统在搅拌车上的成功应用在国内尚属首次,对推动行业进步具有重大创新意义。 展开更多
关键词 混凝土搅拌运输车 直联液压泵 液压电控 恒速
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浅析机电自动化在工程机械制造中的应用
15
作者 冷帅 任浩 徐坤 《工程建设(维泽科技)》 2023年第10期95-97,共3页
随着科学技术的发展,自动化技术应用于各个领域,给人们的生活带来了极大的便利,特别是在工程机械制造领域中,自动化技术的应用对提高生产效率和降低生产成本起到了重要作用。文中首先介绍了机电自动化的相关概念,然后从生产过程中使用... 随着科学技术的发展,自动化技术应用于各个领域,给人们的生活带来了极大的便利,特别是在工程机械制造领域中,自动化技术的应用对提高生产效率和降低生产成本起到了重要作用。文中首先介绍了机电自动化的相关概念,然后从生产过程中使用的智能化控制技术、生产过程中的自动检测技术以及在工程机械制造中对传感器技术进行应用三个方面介绍了机电自动化在工程机械制造领域中的应用情况,最后对工程机械制造领域自动化技术发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 机电自动化 机械制造 应用
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面向ADAS应用的智能电动车横纵向耦合控制的车辆动力学系统建模
16
作者 程龙 李春芳 +3 位作者 陈昊 李会欣 丁扬 张闯 《重型汽车》 2023年第2期22-23,共2页
随着汽车智能化的发展,高级驾驶辅助系统(ADAS)相关产品逐渐进入市场。文章针对智能车自适应巡航(ACC)和车道保持(LKA)系统的联合控制问题,建立车辆动力学模型。车辆动力学是一个多自由度耦合的非线性系统,为了建立准确的车辆模型,首先... 随着汽车智能化的发展,高级驾驶辅助系统(ADAS)相关产品逐渐进入市场。文章针对智能车自适应巡航(ACC)和车道保持(LKA)系统的联合控制问题,建立车辆动力学模型。车辆动力学是一个多自由度耦合的非线性系统,为了建立准确的车辆模型,首先在一些基本的假设条件下,分别从车辆纵向动力学、横向动力学、驾驶员模型这三个角度,对车辆进行了建模与分析,为后续控制策略设计提供模型基础。 展开更多
关键词 自适应巡航(ACC) 车道保持(LKA) 车辆动力学模型
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基于ANSYS的压缩式垃圾车弧形车厢有限元分析 被引量:3
17
作者 李云凯 王优强 +3 位作者 田亚忠 龙慎文 王明成 张平 《机床与液压》 北大核心 2021年第10期130-135,共6页
为解决压缩式垃圾车在实际工况下服役时出现的车厢焊缝开裂问题,设计一种弧形车厢的框架承力结构。采用Pro/E建立车厢的三维模型并通过ANSYS Workbench进行有限元静力学分析,得出其在垃圾装卸过程中的应力分布情况;进行模态分析,确定各... 为解决压缩式垃圾车在实际工况下服役时出现的车厢焊缝开裂问题,设计一种弧形车厢的框架承力结构。采用Pro/E建立车厢的三维模型并通过ANSYS Workbench进行有限元静力学分析,得出其在垃圾装卸过程中的应力分布情况;进行模态分析,确定各阶振型下车厢的固有振动频率和最大形变位置;采用基于高斯分布和Miner线性累计损伤定律的三区间法进行随机疲劳分析,确定新设计的车厢结构是否符合运行寿命期望。结果表明:在垃圾装卸过程中,改进后车厢的最大应力为300 MPa,导轨处不超过40 MPa,整体结构满足设计要求;随着振动频率的增加,车厢最大形变位置由顶板逐渐向边板再向底板转移;在行驶过程中,新设计的车厢结构能够满足实际工况下的运行寿命期望。 展开更多
关键词 压缩式垃圾车 弧形车厢 框架承力结构 有限元分析 振动特性 随机疲劳分析
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清洗车高压喷嘴功能的参数化选择 被引量:3
18
作者 汪海朋 《专用汽车》 2015年第7期92-95,共4页
对清洗车高压喷嘴的结构形式、排列方式、喷射角度、流量等功能进行了系统的论述,运用图解及详细计算方式得出各参数,并通过校核证明参数选择的合理性。针对如何匹配参数提出了方案,并进行了比较,从中选择最佳的解决方案。为该类专用车... 对清洗车高压喷嘴的结构形式、排列方式、喷射角度、流量等功能进行了系统的论述,运用图解及详细计算方式得出各参数,并通过校核证明参数选择的合理性。针对如何匹配参数提出了方案,并进行了比较,从中选择最佳的解决方案。为该类专用车辆高压喷嘴的选型、匹配计算、校核提供了一套较系统的科学设计方法。 展开更多
关键词 清洗车 喷嘴 流量 压力 校核
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扫路车扫刷自适应触地压力调节系统 被引量:3
19
作者 任浩 《专用汽车》 2017年第8期109-111,共3页
分析了目前扫路车扫刷触地系统的结构,指出了此类扫路车在进行清扫作业时,其扫刷触地压力难以保证均匀一致,存在扫刷磨损过快、清扫效率低的缺陷。针对上述缺陷,介绍了一套新型触地压力调整机构,可实现触地压力的精确调整,保证了作业时... 分析了目前扫路车扫刷触地系统的结构,指出了此类扫路车在进行清扫作业时,其扫刷触地压力难以保证均匀一致,存在扫刷磨损过快、清扫效率低的缺陷。针对上述缺陷,介绍了一套新型触地压力调整机构,可实现触地压力的精确调整,保证了作业时扫刷触地压力保持一致。 展开更多
关键词 扫路车 扫刷 扫盘触地压力 磨损
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基于离散元法搅拌筒磨损分析与实验研究 被引量:2
20
作者 宫琛 白传辉 +1 位作者 程晓东 姜超 《中国工程机械学报》 北大核心 2022年第1期40-45,共6页
为研究搅拌筒工作状态下的磨损规律,以此作为其轻量化开发的依据,采用EDEM软件对搅拌筒进行模拟仿真。通过对不同时间阶段多网格内颗粒的数量统计,进而分析搅拌筒的混合匀质性,模拟结果表明搅拌筒的搅拌质量性能良好。通过对搅拌筒累积... 为研究搅拌筒工作状态下的磨损规律,以此作为其轻量化开发的依据,采用EDEM软件对搅拌筒进行模拟仿真。通过对不同时间阶段多网格内颗粒的数量统计,进而分析搅拌筒的混合匀质性,模拟结果表明搅拌筒的搅拌质量性能良好。通过对搅拌筒累积接触能量及磨损量的分析,确定了搅拌筒的最大磨损位置位于搅拌筒前锥靠近中筒部位。通过300 h的实际装载实验,对搅拌筒的实际磨损量进行测量,发现分析结果与实际数据具有良好的一致性,工作300 h搅拌筒的最大磨损量为0.04 mm。因此,在进行搅拌筒结构设计时,应当保证前锥段的耐磨性。该研究对搅拌筒的磨损失效以及后续的轻量化优化设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 搅拌筒 磨损 Archard模型 EDEM
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