汽车科技文献英语翻译研究 被引量：2

1

作者 魏兆平 《汽车实用技术》 2016年第10期239-241,共3页

为提高我国汽车产业专业书籍理论含量、科研水平和创新能力,研发人员应掌握汉语学、英语语法和专业自然科学知识,应精通科技英语翻译的直译法与写作技巧;利用发达国家和国际汽车组织的先进英语文献资料、培训模式和科技发明,编写我国英... 为提高我国汽车产业专业书籍理论含量、科研水平和创新能力,研发人员应掌握汉语学、英语语法和专业自然科学知识,应精通科技英语翻译的直译法与写作技巧;利用发达国家和国际汽车组织的先进英语文献资料、培训模式和科技发明,编写我国英文汽车科技文献的技术法规,提升民族汽车学术和科研成果国际知名度。 展开更多

关键词 科技文献 名词和术语 语法知识 汽车专业英语 英语翻译

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汽车标准化法与提质增效关系研究 被引量：1

2

作者 魏兆平 《汽车实用技术》 2016年第4期171-172,176,共3页

掌握汽车标准化法内涵,按标准化理论制修订技术法规和标准,保证优异学术和科研成果及时转化为社会生产力;计算机联网统计汽车检测中心采用共性技术标准项目,提高系列国家科技法规、标准质量和利用率,提升系族产品性能标准化水平,确保实... 掌握汽车标准化法内涵,按标准化理论制修订技术法规和标准,保证优异学术和科研成果及时转化为社会生产力;计算机联网统计汽车检测中心采用共性技术标准项目,提高系列国家科技法规、标准质量和利用率,提升系族产品性能标准化水平,确保实验认证质量和提质增效,加快孵化科技成果和产品研发节奏,降低研制成本和环境污染。 展开更多

关键词 标准化法 汽车标准化 法规和标准 提质增效 法治社会

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壁面扰流影响边界层湍流拟序结构及强化传热机理的研究 被引量：5

3

作者 温娟 丁京伟 +1 位作者 齐承英 杨历 《河北工业大学学报》 CAS 北大核心 2009年第3期5-12,共8页

从涡流发生器对湍流边界层拟序结构影响的角度来研究强化传热机理.利用计算流体力学软件FLUENT6.3对流体在放置斜截半椭圆柱式涡流发生器矩形槽道内的流动与传热特性进行大涡模拟(LES),得出流场中速度、涡量、温度与压力参数的瞬态变化... 从涡流发生器对湍流边界层拟序结构影响的角度来研究强化传热机理.利用计算流体力学软件FLUENT6.3对流体在放置斜截半椭圆柱式涡流发生器矩形槽道内的流动与传热特性进行大涡模拟(LES),得出流场中速度、涡量、温度与压力参数的瞬态变化特性,并对新型涡流发生器的特性及其对湍流拟序结构的影响进行了分析,得知拟序结构的控制对强化传热起着重要的作用.通过研究拟序结构对流场及温度场的影响,揭示了强化传热的机理,进而为寻求适合的壁面扰流元形式和结构参数,为实现传热强化和流动减阻打下基础. 展开更多

关键词 涡流发生器 强化传热 拟序结构 斜截半椭圆柱 大涡模拟

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汽车制动磨损颗粒物排放特征与影响因素 被引量：6

4

作者 刘笃优 马尧 +1 位作者 门正宇 张静 《汽车工程学报》 2020年第5期342-349,共8页

利用汽车制动器惯性试验台架和自制的密封舱,对市面上常见的5款车型的右前制动系统进行试验。考虑到制动初速度、制动减速度和制动初温3个因素对制动摩擦材料磨损的影响,设计29个工况的对比试验分析不同制动条件下制动系统在制动过程中... 利用汽车制动器惯性试验台架和自制的密封舱,对市面上常见的5款车型的右前制动系统进行试验。考虑到制动初速度、制动减速度和制动初温3个因素对制动摩擦材料磨损的影响,设计29个工况的对比试验分析不同制动条件下制动系统在制动过程中颗粒物质量和数量的排放特征。结果显示,制动磨损颗粒物的质量在粒径0.01~8.11μm范围内成单峰分布,而数量成双峰分布,一个位于成核模态,另一个在积聚模态;制动初速度对制动磨损颗粒物质量影响最大,制动初速度和减速度与颗粒物排放速率呈二次函数关系,而制动初温与颗粒物单次制动排放量呈二次函数关系。 展开更多

关键词 制动磨损颗粒物 排放特征 制动初速度 减速度 制动初温

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轻型汽油车N_2O排放特性研究 被引量：5

5

作者 秦宏宇 王玉伟 刘乐 《车用发动机》 北大核心 2017年第6期71-74,共4页

选择1辆满足国Ⅴ排放标准的轻型汽油车作为试验样车,应用全流稀释排放测试系统在FTP75和US06测试循环下,对车辆在不同测试工况下的N_2O排放水平、车辆N_2O排放的影响因素以及N_2O排放随着车辆里程增加的劣化情况进行了研究。研究结果表... 选择1辆满足国Ⅴ排放标准的轻型汽油车作为试验样车,应用全流稀释排放测试系统在FTP75和US06测试循环下,对车辆在不同测试工况下的N_2O排放水平、车辆N_2O排放的影响因素以及N_2O排放随着车辆里程增加的劣化情况进行了研究。研究结果表明:FTP75循环下的N_2O排放结果高于US06循环,前者是后者的4倍左右;在冷起动阶段,由于催化剂没有达到正常的工作温度,车辆会产生较多的N_2O排放,且随着燃油硫含量的增加,车辆的N_2O排放呈现上升的趋势;随着车辆里程的不断增加,车辆的N_2O排放存在一定程度的劣化。 展开更多

关键词 轻型汽车 氮氧化物 排放测量

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有机硅改性聚氨酯海绵的吸声性能分析 被引量：4

6

作者 张胜强 芮晓丽 +2 位作者 朱盼 张营 金秀英 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第31期142-146,共5页

为了改善聚氨酯海绵的吸声特性,采用有机硅改性的方法对其进行了研究。在制备的过程中,通过添加有机硅对聚氨酯海绵进行改性,对比了改性后与非改性材料的吸声性能,探究了其随频率变化的关系,测量并分析材料和空气层不同厚度时的吸声系... 为了改善聚氨酯海绵的吸声特性,采用有机硅改性的方法对其进行了研究。在制备的过程中,通过添加有机硅对聚氨酯海绵进行改性,对比了改性后与非改性材料的吸声性能,探究了其随频率变化的关系,测量并分析材料和空气层不同厚度时的吸声系数。通过实验深入探究了该材料对不同频段噪声吸声能力的差异以及材料和空气层不同厚度对材料吸声系数的影响,为该材料在汽车中的应用提供了指导。 展开更多

关键词 聚氨酯海绵 有机硅改性 频率 厚度 吸声系数

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汽油机爆震控制系统设计与判别技术 被引量：2

7

作者 钟祥麟 于秀敏 +1 位作者 高磊 梁晶晶 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期20-23,共4页

在主单片机80C196KC的控制下,应用HIP9011爆震信号处理专用芯片和ATmega16L微处理器,实现了对基于机体振动法的非共振型压电式爆震传感器输出的汽油机爆震信号的处理,研究了基于HIP9011的汽油机爆震判别方法,设计了爆震判定程序,研究证... 在主单片机80C196KC的控制下,应用HIP9011爆震信号处理专用芯片和ATmega16L微处理器,实现了对基于机体振动法的非共振型压电式爆震传感器输出的汽油机爆震信号的处理,研究了基于HIP9011的汽油机爆震判别方法,设计了爆震判定程序,研究证明采用HIP9011芯片对爆震信号进行处理从而对爆震进行控制是可行的,能够满足现代汽油机点火和发动机管理系统对爆震检测的要求。 展开更多

关键词 汽油机 爆震 控制系统 判别

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偏振相关损耗对偏振复用系统信道正交性的影响 被引量：4

8

作者 王铁城 姚晓天 +1 位作者 万木森 刘铁根 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期879-883,共5页

在偏振复用系统中,利用两个正交的偏振光作为不同的信道在同一根光纤传输.从而达到使传输信息量加倍的目的。在信号接收端.需要将这两个信道重新分离,分离时除了偏振模式色散(PMD)之外,还会受到偏振相关损耗(PDL)的影响。根据PDL的原理... 在偏振复用系统中,利用两个正交的偏振光作为不同的信道在同一根光纤传输.从而达到使传输信息量加倍的目的。在信号接收端.需要将这两个信道重新分离,分离时除了偏振模式色散(PMD)之外,还会受到偏振相关损耗(PDL)的影响。根据PDL的原理,推导了偏振复用系统中两正交信道夹角与PDL的数值关系,计算了PDL大小对系统的影响。并依据理论模型构建了实验系统,对光纤一个主轴光强进行衰减,描绘出信道间串扰和PDL之间的实验曲线,验证了理论分析的有效性。实验表明,PDL调至最小的时候.若要求串扰控制在-10 dB以内.差分群时延(DGD)应该压制在10 ps以内;当DGD增大到140 ps以后,被标记和没被标记的信道信号强度达到了1:1,系统则完全无法工作,在接收端无法分离信道。本项研究对于保证偏振复用系统的稳定性具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 光纤光学 偏振相关损耗 光强衰减 偏振复用

原文传递

带有内肋片相变蓄能换热器的数值分析 被引量：3

9

作者 刘倩平 丁京伟 +1 位作者 齐承英 杨历 《河北工业大学学报》 CAS 北大核心 2009年第5期56-59,共4页

介绍了一种新型带内肋片的相变蓄能换热器,利用Fluent 6.2软件研究了相变材料的融化和凝固过程,研究了不同相变层厚度,不同温度差和不同入口速度等多种工况的蓄热过程,并讨论了固液相变界面的形状、总的凝固时间、热流等物理量之间的关... 介绍了一种新型带内肋片的相变蓄能换热器,利用Fluent 6.2软件研究了相变材料的融化和凝固过程,研究了不同相变层厚度,不同温度差和不同入口速度等多种工况的蓄热过程,并讨论了固液相变界面的形状、总的凝固时间、热流等物理量之间的关系.研究结果表明:热媒体(水)的温度和相变材料相变点之间的温差越大,肋片的间距越小,热媒体(水)的流速越大,所需要的融化时间越短,传热效果会越好. 展开更多

关键词 相变 蓄能 节能 肋片 潜热

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乘用车侧门抗压强度试验操作方法及研究 被引量：2

10

作者 刘晓东 王坤 +1 位作者 刘笃优 邓德军 《科技创新与应用》 2016年第25期99-100,共2页

文章对车辆侧门抗压强度试验操作方法进行了详尽的解读,试验适用于车门静压强度的GB 15743、FMVSS 214、GSO 40等标准,主要针对FMVSS 214等试验设备、试验操作程序及其技术要求等进行分析和讨论,对侧门数型进行优化提供参考,为国产车型... 文章对车辆侧门抗压强度试验操作方法进行了详尽的解读,试验适用于车门静压强度的GB 15743、FMVSS 214、GSO 40等标准,主要针对FMVSS 214等试验设备、试验操作程序及其技术要求等进行分析和讨论,对侧门数型进行优化提供参考,为国产车型完成侧门抗压强度认证提供支持。 展开更多

关键词 侧门 抗压强度试验 FMVSS 214 侧门数型优化

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BMS在电动汽车中的应用研究 被引量：2

11

作者 吴迪 文醉 刘泉英 《时代汽车》 2016年第11期72-73,共2页

在新时代数字化发展的社会中,新能源的使用越来越广泛,电力资源的有效利用不仅节约了能源,还对绿色环保的推广做出有效实施。电动汽车的研发和使用为人们打开电力资源新时代,对于人们出行带来极大便利。电动汽车的核心是电池,电池是电... 在新时代数字化发展的社会中,新能源的使用越来越广泛,电力资源的有效利用不仅节约了能源,还对绿色环保的推广做出有效实施。电动汽车的研发和使用为人们打开电力资源新时代,对于人们出行带来极大便利。电动汽车的核心是电池,电池是电动汽车性能的心脏,那么BMS就是电池的保护膜,为电池长久使用进行有效防护。本文就BMS在电动汽车中的应用研究作出详细分析和探究。 展开更多

关键词 BMS 电动汽车 应用研究

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基于互联网的电动汽车交流充电桩设计 被引量：2

12

作者 刘泉英 《时代汽车》 2017年第10期55-56,共2页

随着汽车行业的迅速发展,电动车也跟着发展起来,因此,在未来充电桩的设置也会越来越多,在我们的生活中也会用到更多的充电设施。同时对于一些安装在各个位置的充电设施的安全性能,人们也有了新的要求,尤其是安装在停车场、小区内等的一... 随着汽车行业的迅速发展,电动车也跟着发展起来,因此,在未来充电桩的设置也会越来越多,在我们的生活中也会用到更多的充电设施。同时对于一些安装在各个位置的充电设施的安全性能,人们也有了新的要求,尤其是安装在停车场、小区内等的一些电动车充电桩的安全性能十分重要。因为这些设施的安全稳定性对于人们的生活来说也是一种保障,因此充电桩的安全设计十分重要,那么如何设计出动力稳定的充电桩,这不仅是与充电设施本身的稳定性有关系,跟电动车驾驶人员在充电时的操作也有关系。该文章主要是针对如何设计出安全有效的充电桩,并且提高充电桩本身的安全性能进行了探究,同时有针对性的提出了以下措施,希望能够为充电桩的设计起到一定的帮助。 展开更多

关键词 电动汽车 交流充电桩设计 互联网

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电动汽车用电机及控制器试验分析 被引量：2

13

作者 黄炘 钱国刚 《沈阳师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第2期201-204,共4页

在国家重大科技项目的支持下,我国的电动汽车产业得到了迅速发展,研制出了一些新能源汽车,如混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等,并在北京、上海等城市已经投入试运营。同时在电动汽车关键零部件领域也取得突破,动力电池和动... 在国家重大科技项目的支持下,我国的电动汽车产业得到了迅速发展,研制出了一些新能源汽车,如混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等,并在北京、上海等城市已经投入试运营。同时在电动汽车关键零部件领域也取得突破,动力电池和动力电机及控制器等关键零部件产业发展迅速。与此同时,为了满足电动汽车测试验证的需要,分别成立了电动汽车电池、电机和整车的测试中心,制订了一系列电动车的相关标准,以推动行业发展和技术进步。其中,电机及控制器是电动汽车最关键的零部件之一,从动力电机的不同类型出发,介绍了动力电机的应用情况,对目前实行的电机及控制器国家标准中的主要项目进行深入探究,在试验的基础上对测试设备和测试方法进行了分析和总结。 展开更多

关键词 电动车 动力电机 控制器 测功机 特性曲线

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轻型汽油车燃油系统技术特点分析 被引量：1

14

作者 周桂添 彭汉锐 +2 位作者 钱立运 邢天龙 张泰钰 《北京汽车》 2019年第6期39-43,共5页

研究国标、欧标和美标蒸发排放法规技术要求,分析满足国五排放标准的燃油系统和满足国六排放标准的燃油系统的结构差异,提出国五升级国六燃油系统设计的技术特点及难点,并对未来法规的制定提供技术支持;研究高压燃油系统内部压力随温度... 研究国标、欧标和美标蒸发排放法规技术要求,分析满足国五排放标准的燃油系统和满足国六排放标准的燃油系统的结构差异,提出国五升级国六燃油系统设计的技术特点及难点,并对未来法规的制定提供技术支持;研究高压燃油系统内部压力随温度变化的规律,提出满足混合动力车辆国六要求的高压燃油系统设计方案。 展开更多

关键词 蒸发排放 燃油系统 排放法规

原文传递

F-T汽油对国Ⅴ直喷汽油轿车排放性能影响的研究 被引量：1

15

作者 秦宏宇 胡葳 高俊华 《车用发动机》 北大核心 2015年第2期53-56,共4页

以一辆满足国Ⅴ排放标准的新生产轿车为试验样车,在NEDC测试循环下,车辆分别燃用国Ⅴ汽油和F-T汽油,应用全流稀释排放测试系统进行了气态污染物排放、颗粒物质量排放和颗粒物数目排放的对比研究。研究结果表明:相较于燃用国Ⅴ汽油,燃用... 以一辆满足国Ⅴ排放标准的新生产轿车为试验样车,在NEDC测试循环下,车辆分别燃用国Ⅴ汽油和F-T汽油,应用全流稀释排放测试系统进行了气态污染物排放、颗粒物质量排放和颗粒物数目排放的对比研究。研究结果表明:相较于燃用国Ⅴ汽油,燃用F-T汽油后THC排放和CO2排放分别降低了14.3%和2.8%,CO和NOx的排放分别增加26.8%和104.8%,颗粒物质量排放量(PM)和粒数排放量(PN)分别下降了26.5%和39.1%。研究分析表明,满足国Ⅴ排放标准的轻型汽车在不进行人为调整的条件下,具有较好的F-T汽油使用适应性,且燃用F-T汽油比燃用国Ⅴ汽油具有更好的燃油经济性以及更低的温室气体排放。 展开更多

关键词 F-T汽油 排放测量 颗粒

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大众0AM自动变速器实验台设计 被引量：1

16

作者 姜山 《实验室科学》 2018年第2期190-192,共3页

以一汽大众高尔夫汽车作为参考,以大众0AM自动变速器为研究对象,设计出可用于教学和实训的大众0AM自动变速器实验台,该实验台可以直观展示0AM自动变速器的结构、工作过程并可以进行故障设置和排除。通过实验台的运行演示和故障排除,加... 以一汽大众高尔夫汽车作为参考,以大众0AM自动变速器为研究对象,设计出可用于教学和实训的大众0AM自动变速器实验台,该实验台可以直观展示0AM自动变速器的结构、工作过程并可以进行故障设置和排除。通过实验台的运行演示和故障排除,加深学生对双离合自动变速器的结构、工作原理的理解和故障诊断与排除实践技能的培养,达到理论联系实践的目的。 展开更多

关键词 0AM自动变速器 实验台 设计 故障设置

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轻型汽油车N_2O排放影响因素的研究 被引量：1

17

作者 秦宏宇 王玉伟 +1 位作者 付铁强 韩东 《汽车科技》 2017年第4期21-24,共4页

以1辆满足国五排放标准的轻型汽油车为试验样车,以三种不同含硫量的汽油为燃料,分别在FTP75和US06测试循环下,使用全流稀释排放测试系统对车辆N_2O排放的影响因素进行了研究。研究结果表明:测试工况会对车辆的N_2O排放产生影响,在冷起... 以1辆满足国五排放标准的轻型汽油车为试验样车,以三种不同含硫量的汽油为燃料,分别在FTP75和US06测试循环下,使用全流稀释排放测试系统对车辆N_2O排放的影响因素进行了研究。研究结果表明:测试工况会对车辆的N_2O排放产生影响,在冷起动工况的开始阶段,由于催化剂没有达到正常的工作温度,车辆会产生较多的N_2O排放;无论何种工况,随着燃油硫含量的增加,车辆的N_2O排放呈现上升的趋势;随着车辆里程的不断增加,车辆的N_2O排放存在一定程度的劣化。 展开更多

关键词 N2O排放 工况 硫含量 里程

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天然气和液化石油气汽车的发展及现状 被引量：1

18

作者 魏兆平 《天然气汽车》 2000年第2期26-30,共5页

关键词 天然气汽车 液化石油气汽车 专用装置 排放 结构

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汽车声品质技术研究 被引量：1

19

作者 魏兆平 《汽车实用技术》 2015年第8期33-35,共3页

为了降减汽车噪声危害需提高声品质,应分析减振、隔声、吸声材料和消声器技术性能,要做车身气密和轮胎噪声试验,以消除共振和共鸣峰值噪声;消声室数采发动机振动噪声和定位噪声源,测量声源声级、响度、波长和频率,噪声经频谱分析滤掉刺... 为了降减汽车噪声危害需提高声品质,应分析减振、隔声、吸声材料和消声器技术性能,要做车身气密和轮胎噪声试验,以消除共振和共鸣峰值噪声;消声室数采发动机振动噪声和定位噪声源,测量声源声级、响度、波长和频率,噪声经频谱分析滤掉刺耳声频,不同相位、波长和功率噪声匹配传出低声级悦耳声音,提高汽车NVH性能和人类安全工作效率。 展开更多

关键词 共鸣噪声 吸声材料和消声器 消声室 声品质技术 声源响度

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汽车检测对工程创新的贡献度

20

作者 魏兆平 《汽车实用技术》 2016年第7期182-184,共3页

为了提高汽车工程整体科技水平,应培育英才和编写新检测理论图书,依据标准化法制修订技术法规和标准,保障安全环保、节能和防盗技术性能可靠,召回并纠正论坛、燃料、电路、期刊、设计、匹配和实验室仪器设备等缺陷;通过理论研究、分析... 为了提高汽车工程整体科技水平,应培育英才和编写新检测理论图书,依据标准化法制修订技术法规和标准,保障安全环保、节能和防盗技术性能可靠,召回并纠正论坛、燃料、电路、期刊、设计、匹配和实验室仪器设备等缺陷;通过理论研究、分析计算、技术研究和依法检测服务,提升汽车发动机、电机与其它总成间匹配性能,减少事故、污染物、资源和能源消耗量。 展开更多

关键词 汽车工程 检测理论图书 技术研究 依法检测 贡献度

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