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题名煤质采样机液压传动系统的设计与研究
被引量:2
- 1
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作者
张新泉
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机构
上海工程技术大学车辆工程系
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出处
《机床与液压》
北大核心
2008年第2期78-79,112,共3页
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基金
上海市自然科学一般项目资助(项目编号:05NZ11)
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文摘
比较了液压传动相对于机械传动在煤质采样机中的优点。根据现场工况,设计采用了闭式液压传动系统,通过正确选择液压元器件、减少串联环节和使液压系统具有自救援能力来提高液压系统的可靠性,同时也通过加大装机功率和加大采样头的工作能力来提高效率和提高采样机的工作适应范围。
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关键词
闭式液压传动系统
自救援能力
装机功率
煤质采样机
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Keywords
Closed circuit hydraulic transmission system
Self-rescuing ability
Installed power
Coal quality sampler
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名二甲醚水蒸气重整制氢的模型和数值模拟
被引量:1
- 2
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作者
王庆武
李聪
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机构
上海工程技术大学车辆工程系
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期41-46,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(ZX201606000006)。
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文摘
为研究二甲醚的水蒸气重整制氢过程,设计了一种带有隔热套、瓦片式加热通道和催化反应床的重整反应器。建立了反应器的数学模型,并利用COMSOL软件对其仿真。试验研究了反应气体温度、水蒸气与二甲醚的物质的量比和反应器结构参数对二甲醚转化率、氢产率的影响。模拟结果显示了二甲醚水蒸气重整制氢过程中的各组分质量分布及不同温度、不同水醚物质的量比下二甲醚转化率和制氢率情况,给重整器的研究提供了参考。通过试验验证了模型的可行性,获得了微型催化重整床反应器的设计数据。结果显示较高的进口温度可以提升反应速率,从而提高二甲醚转化率;水醚物质的量比的提高促进了正反应,加快了二甲醚的消耗,提高了二甲醚的转化率和氢产率。
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关键词
二甲醚
水蒸气重整
制氢
反应器
数值模拟
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Keywords
dimethyl ether
steam reforming
hydrogen production
reactor
numerical simulation
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分类号
TM911.42
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名高性能MCU的DSP功能设计与实现
被引量:1
- 3
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作者
张新泉
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机构
上海工程技术大学车辆工程系
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出处
《微计算机信息》
北大核心
2007年第01Z期235-237,共3页
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基金
上海市自然科学一般项目资助(项目编号:05NZ11)
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文摘
为了增加MCUIP核的DSP功能,提出把带有FIFO的FIR滤波器嵌入到MCU中,使MCU进行FIR运算的同时,也可以进行控制功能的操作。详细的给出了FIR设计实现方法以及如何把FIR嵌入到MCU中的实现方案,仿真结果表明设计是可行的。
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关键词
MCU
FIR
FIFO
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Keywords
MCU
FIR
FIFO
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分类号
TN929.533
[电子电信—通信与信息系统]
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题名汽车卸煤机液压系统的故障分析
- 4
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作者
张新泉
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机构
上海工程技术大学车辆工程系
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出处
《采矿技术》
2007年第4期72-73,共2页
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基金
上海市自然科学一般项目资助(05NZ11)
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文摘
通过仔细研究分析液压阀的开启压力特性和压力损失特性后,诊断出了汽车卸煤机液压回路的故障。在改变了液控单向阀的开启特性后,排除了回路的故障。
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关键词
汽车卸煤机
液压系统
液压阀
故障诊断
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分类号
TD422.3
[矿业工程—矿山机电]
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题名二甲醚水蒸气重整反应器的工艺参数分析
- 5
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作者
王庆武
李聪
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机构
上海工程技术大学车辆工程系
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出处
《电池》
CAS
北大核心
2021年第4期334-337,共4页
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基金
国家自然科学基金(ZX201606000006)。
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文摘
用流体计算软件COMSOL建立含有瓦片式加热通道的二甲醚重整制氢反应器三维模型,并对模型进行稳态计算。修改重整条件来模拟反应特性,研究二甲醚水蒸气重整制氢反应器的性能。用数学模型研究反应温度和水醚物质的量比(水醚比)对重整反应的影响。当水醚比一定时,随着温度的升高(523~673 K),二甲醚的转化率和氢产率都得到提高,当水醚比为4、温度为673 K时,二甲醚转化率为53.86%,氢产率为53.22%;当温度一定时,适当增大水醚比,有利于改善重整器的制氢效率,提高二甲醚的转化率和氢产率。当水醚比为4、温度为623 K时,二甲醚转化率为52.30%,氢产率为51.40%。
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关键词
二甲醚
水蒸气重整
制氢
反应器
数值模拟
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Keywords
dimethyl ether
steam reforming
hydrogen production
reactor
numerical simulation
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分类号
TM911.42
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名大功率天然气发动机怠速控制策略研究
被引量:1
- 6
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作者
黄剑其
吴长水
孙恋敏
庞鲁阳
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机构
上海工程技术大学大学车辆工程系
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出处
《计算机测量与控制》
2017年第11期78-80,102,共4页
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基金
上海市科委"创新行动计划"项目(17030501300)
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文摘
为提高大功率天然气发动机怠速时的稳态和动态效果,以V模式为研究手段,基于一款六缸天然气多点电喷发动机,实现了发动机怠速控制策;首先针对不同的怠速工况设计了不同的目标怠速转速值的计算,并根据发动机特性确定了PI控制模式;利用目标怠速转速和瞬时转速的差值确定不同PI控制参数,通过PI控制调节电子节气门的开度,从而实现对发动机怠速转速的控制;然后根据实际发动机参数搭建了发动机MATLAB/SIMULINK仿真模型,用于对怠速控制策略进行软件在环仿真测试以及PI控制参数预标定;最后在天然气发动机试验台架上对控制策略进行了进一步的试验和标定;试验结果表明:该怠速控制策略,可让发动机转速响应时间控制在1秒左右,转速稳定时间在2秒左右,发动机转速稳态误差控制在±5rpm范围之内,实现了对怠速的良好稳定控制。
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关键词
天然气发动机
多点电喷
怠速控制
比例积分控制
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Keywords
natural gas engine
electric controlled multi--point injection system
idle control
Pl control
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分类号
TK432
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名电动式家用轿车千斤顶设计与制造
被引量:1
- 7
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作者
王彦奇
顾俊翔
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机构
上海工程技术大学汽车学院车辆工程系
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出处
《中小企业管理与科技》
2015年第3期216-218,共3页
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文摘
千斤顶作为一种传统顶举重物的工具,在建筑、铁路、医疗、汽车维修等各领域均得到广泛的应用。本文主要针对汽车用电动千斤顶设计与制造技术进行了研究。
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关键词
应力
轿车千斤顶
直流电动机
运动仿真
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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