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基于汽车内燃机余热利用与废气同步处理的模式研究
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作者 刘铧屿 《内燃机与配件》 2024年第17期115-117,共3页
为研究汽车内燃机余热利用与废气处理模式,本文以GE Jenbacher J624系列内燃机为例,探讨了汽车内燃机产生的余热类型及其特性,并在分析热交换、吸收式制冷及辅助催化等关键技术后。提出两个创新方案:方案一结合有机朗肯循环和尾气处理技... 为研究汽车内燃机余热利用与废气处理模式,本文以GE Jenbacher J624系列内燃机为例,探讨了汽车内燃机产生的余热类型及其特性,并在分析热交换、吸收式制冷及辅助催化等关键技术后。提出两个创新方案:方案一结合有机朗肯循环和尾气处理技术,旨在同时提高能源使用效率和降低有害排放。方案二采用SCR技术的微粒捕捉装置,进一步改进了余热回收效率。研究结果指出,这两种方案均能够在简化尾气装置结构的同时提升能源利用率,并降低尾气污染。 展开更多
关键词 汽车内燃机 余热利用 废气同步处理
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汽车内燃机燃油供给系统中燃油泵的机械结构优化
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作者 刘铧屿 《产品可靠性报告》 2024年第8期60-61,共2页
随着环保标准的提高和技术的发展,对汽车燃油系统的性能要求越来越高。柴油机燃油泵作为汽车燃油系统的关键组件之一,其性能直接影响着发动机的效率和排放水平。本文对柴油机燃油泵曲轴的结构和受力进行详细分析,并采用有限元方法和优... 随着环保标准的提高和技术的发展,对汽车燃油系统的性能要求越来越高。柴油机燃油泵作为汽车燃油系统的关键组件之一,其性能直接影响着发动机的效率和排放水平。本文对柴油机燃油泵曲轴的结构和受力进行详细分析,并采用有限元方法和优化设计技术,提出一种改进的燃油泵曲轴设计方案。结果指出,通过对曲轴的重叠度、几何尺寸及网格划分进行优化,能够显著提高曲轴的结构强度和疲劳寿命,从而提升整个燃油供给系统的稳定性和效率。 展开更多
关键词 汽车内燃机 燃油供给系统 燃油泵 机械结构优化
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