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水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层关键技术分析
1
作者 郭良军 《科学技术创新》 2024年第15期155-158,共4页
随着使用年限的逐渐延长,部分老旧的水泥混凝土路面已逐渐不能满足当前的实际需求。在这样的大背景之下,对旧的水泥混凝土路面进行“白加黑”的加铺方式逐步受到了行业内专家的关注。本研究深入探讨了旧水泥混凝土路面的关键加铺技术,... 随着使用年限的逐渐延长,部分老旧的水泥混凝土路面已逐渐不能满足当前的实际需求。在这样的大背景之下,对旧的水泥混凝土路面进行“白加黑”的加铺方式逐步受到了行业内专家的关注。本研究深入探讨了旧水泥混凝土路面的关键加铺技术,并结合一个具体的道路改造项目,详细描述了如何处理旧水泥混凝土路面以及如何加铺沥青混凝土的核心技术方案,以供行业同仁参考。 展开更多
关键词 沥青加铺 白加黑 反射裂缝 关键技术
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常温洒(撒)布型极薄磨耗层在水泥混凝土路面的直铺应用效果 被引量：1
2
作者 王家主 沈逸伦 钟培鑫 《公路》 北大核心 2023年第3期8-12,共5页
依托福建国省道水泥混凝土路面的提升改造工程,选择典型的重载交通段落,采用常温洒(撒)布型极薄磨耗层在水泥混凝土路面直接加铺应用。通过加铺前后的路貌路况对比,并进行路面抗滑性能、行车噪音等连续跟踪观测,结合原材料的性能试验和... 依托福建国省道水泥混凝土路面的提升改造工程,选择典型的重载交通段落,采用常温洒(撒)布型极薄磨耗层在水泥混凝土路面直接加铺应用。通过加铺前后的路貌路况对比,并进行路面抗滑性能、行车噪音等连续跟踪观测,结合原材料的性能试验和室内模拟试件的力学试验,评价极薄磨耗层的使用效果、分析内在成因。结果表明,极薄磨耗层具有施工快捷、黏结牢固、抗滑降噪、封水防渗、绿色低碳、性价比高等特点,适用于目标期望一般、改造资金紧缺的水泥混凝土路面快速“白加黑”加铺工程。 展开更多
关键词 道路工程 极薄磨耗层 水泥混凝土路面 白加黑 抗滑性能 行车噪音
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“白加黑”道路改造中脱空板灌浆处理的研究和应用 被引量：2
3
作者 冯凌兵 姜守亮 李妍 《安徽冶金科技职业学院学报》 2011年第2期44-47,共4页
在"白加黑"道路改造过程中,对旧水泥混凝土路面脱空板的处理是对老路面再利用的前提。准确对老路脱空状态进行判断,并进行合理的灌浆处理是道路改造的关键。通过研究并结合实际工程加以运用,这种脱空板的灌浆处理方法是得当的。
关键词 白加黑 脱空板 灌浆
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市政道路“白加黑”改造施工技术的运用
4
作者 刘定仕 《建筑与装饰》 2023年第12期79-81,共3页
水泥混凝土路面是我国市政道路一种主要的路面结构形式,随着城市化的不断发展,人们对路面的使用性能、舒适度、美观等方面有了更高的追求,因此,沥青混凝土路面更受到大众青睐。“白加黑”施工技术在道路改建加铺中应用广泛,同样在原有... 水泥混凝土路面是我国市政道路一种主要的路面结构形式,随着城市化的不断发展,人们对路面的使用性能、舒适度、美观等方面有了更高的追求,因此,沥青混凝土路面更受到大众青睐。“白加黑”施工技术在道路改建加铺中应用广泛,同样在原有混凝土路面拓宽加铺方面备受青睐。本文以安康高新区高新七路拓宽改造工程为依托,结合具体施工案例,对“白加黑”施工技术及质量控制要点进行论述,为类似的工程设计及施工提供参考。 展开更多
关键词 市政道路 白加黑 改造施工 技术
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高速公路水泥混凝土路面“白加黑”改造关键技术探讨 被引量：10
5
作者 杨志坚 《西部交通科技》 2019年第6期38-41,85,共5页
文章结合桂林绕城高速公路灵川至僚田段水泥混凝土路面“白加黑”改造工程,从旧水泥面板处治、刚柔性界面的处理、反射裂缝的防治、薄层罩面抗车辙等方面出发,探讨了“白加黑”改造的关键技术,以期为类似项目提供参考。
关键词 高速公路 水泥混凝土路面 “白加黑”改造 质量控制
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摊铺式碾压混凝土结构方案设计研究
6
作者 曾鹏 刘敏 邱志雄 《广东公路交通》 2024年第5期17-22,共6页
为提高白加黑路面拼接结构设计均衡性,防止拼接位置出现反射裂缝,采用FWD落锤弯沉仪获取旧路面技术状况,通过模量反算得到旧水泥混凝土板模量,然后根据室内试验得出3种不同路面结构模量水平,基于模量均衡设计原则优选出碾压混凝土结构... 为提高白加黑路面拼接结构设计均衡性,防止拼接位置出现反射裂缝,采用FWD落锤弯沉仪获取旧路面技术状况,通过模量反算得到旧水泥混凝土板模量,然后根据室内试验得出3种不同路面结构模量水平,基于模量均衡设计原则优选出碾压混凝土结构。通过ABAQUS有限元建立模型,并验证了模型的精确性。考虑施工过程中摊铺方式对于拉杆的影响,通过有限元模拟实际施工情况,开展拉杆设置参数的研究,结果表明,当拉杆伸入旧水泥板的深度为20cm,拉杆距离旧水泥板的底部的高度为10~12cm,拉杆预留在碾压混凝土板中的长度为50~60cm时,拉杆植筋效果最优。在植筋胶的质量指标方面,应控制植筋胶的破坏剪力不低于51kN。 展开更多
关键词 白加黑路面 模量 碾压混凝土 拉杆设置参数
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城市道路快速白加黑改造设计 被引量：1
7
作者 王亚斌 《城市道桥与防洪》 2013年第3期38-39,47,共3页
该文结合合肥市南二环路白加黑改造工程,在分析了沥青加铺层及防止反射性裂缝措施的因素后,对弯沉标准进行了放大的尝试,以缩减施工工期。通车三年的实践表明该设计方法是可行的。
关键词 城市道路 白加黑改造 弯沉标准 玻纤格栅 合肥市
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改性沥青防水卷材在徐州三环路改造工程中的应用
8
作者 李强 李国干 《中国建筑防水》 2011年第8期21-24,共4页
结合徐州三环路大修改造工程,阐述了混凝土路面破坏的机理和修复方法。在采用"白加黑"罩面的道路改造方案中,选用APP/SBS卷材热熔法贴缝施工,有效防止了水的侵蚀和反射裂缝的产生。
关键词 道路工程 “白加黑”罩面工程 APP防水卷材 热熔法贴缝 反射裂缝
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白加黑路面层间剪应力影响因素的正交分析
9
作者 吴旻 蒋育红 姜守亮 《华北水利水电学院学报》 2011年第6期55-58,共4页
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层时,层间接触面是路面结构抵抗水平剪切应力的最薄弱环节.利用路面设计软件BISAR,在分析了影响沥青面层和水泥混凝土基层层间剪应力因素的基础上,采用正交试验方法对各影响因素的敏感性进行比较.分析表... 在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层时,层间接触面是路面结构抵抗水平剪切应力的最薄弱环节.利用路面设计软件BISAR,在分析了影响沥青面层和水泥混凝土基层层间剪应力因素的基础上,采用正交试验方法对各影响因素的敏感性进行比较.分析表明,车辆轴载对层层间剪应力的影响最大,随着轴载的增加,层间剪应力逐渐增大,二者呈现线性关系;沥青面层厚度对层间剪应力的影响次之,随着厚度的增加,层间剪应力逐渐下降. 展开更多
关键词 道路工程 剪应力 正交试验 白加黑路面
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