期刊文献+
共找到30篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
不同窗口下中值滤波与加权滤波方法效果分析 被引量:6
1
作者 牛冲 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2021年第8期21-27,40,共8页
为了探究中值滤波与加权滤波方法对测深数据粗差的处理效果,该文以单波束测深数据为例,对中值滤波和加权滤波在不同大小滤波窗口的测深数据处理效果进行对比分析。实验结果表明,中值滤波不论在地形起伏变化较快的区域,还是在少量、断点... 为了探究中值滤波与加权滤波方法对测深数据粗差的处理效果,该文以单波束测深数据为例,对中值滤波和加权滤波在不同大小滤波窗口的测深数据处理效果进行对比分析。实验结果表明,中值滤波不论在地形起伏变化较快的区域,还是在少量、断点不连续的区域以及大量、断点连续的区域,均具有较好的滤波效果,且在5窗口时效果最佳;而加权滤波在地形起伏变化较快的区域以及少量、断点不连续的区域处理效果明显,且在3窗口时效果最佳,但中值滤波效果更优,而在大量、断点连续的区域加权滤波效果明显较差,建议优先考虑中值滤波方法。 展开更多
关键词 单波束测深 粗差 中值滤波 加权滤波 滤波窗口
原文传递
基于UWB和惯性导航技术的无人车融合定位方法 被引量:2
2
作者 商伟鹏 沈鸿平 +3 位作者 刘斌辉 徐华伟 陈超英 周茂杨 《电子质量》 2023年第1期1-6,共6页
针对基于超宽带(UWB)的无人车定位波动大和定位误差大的问题,提出了一种加权递推平均滤波和卡尔曼滤波相结合的定位算法。首先,建立了一套UWB基站定位系统,用于采集无人车UWB定位数据信息;然后,利用加权递推平均滤波算法对UWB定位数据... 针对基于超宽带(UWB)的无人车定位波动大和定位误差大的问题,提出了一种加权递推平均滤波和卡尔曼滤波相结合的定位算法。首先,建立了一套UWB基站定位系统,用于采集无人车UWB定位数据信息;然后,利用加权递推平均滤波算法对UWB定位数据信息处理,提升定位结果的稳定性;最后,结合无人车惯性导航信息对加权递推平均滤波算法处理后的结果进行卡尔曼滤波融合,得到最终的定位结果。经过无人车静止和移动场景的多组定位测试,结果表明,静止场景下加权递推平均滤波算法处理后定位均方根误差平均降低了13.3%,稳定性得到了一定的提升;移动场景下,采用加权递推平均滤波和卡尔曼滤波融合算法处理后,直线运动和圆周运动时的定位均方根误差平均分别降低了41.6%和38.4%,定位的稳定性和准确度得到有效的提升。由此证明了所提出的方法的有效性,具有一定的推广使用价值。 展开更多
关键词 无人车 超宽带定位 加权递推平均滤波 卡尔曼滤波融合 数据融合
下载PDF
基于燃烧状态信息的火灾燃烧物识别方法 被引量:3
3
作者 刘恺 赵先锋 包月青 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2019年第1期74-79,共6页
目前火灾检测只是单一判断火灾是否发生,无法为火灾扑救提供更多参考。提出一种基于燃烧状态信息的火灾燃烧物种类识别方法。该方法采用STM32F搭建数据采集平台,离线阶段采集燃烧物在不同时刻的燃烧状态,建立样本库。在线阶段利用具有... 目前火灾检测只是单一判断火灾是否发生,无法为火灾扑救提供更多参考。提出一种基于燃烧状态信息的火灾燃烧物种类识别方法。该方法采用STM32F搭建数据采集平台,离线阶段采集燃烧物在不同时刻的燃烧状态,建立样本库。在线阶段利用具有良好非线性映射能力和建模速度快的极限学习算法,对采集到的燃烧物状态数据进行识别。实验结果表明该方法能有效地判断出火灾燃烧物的种类,准确度达到90%以上。相对于BP神经网络和贝叶斯网络方法,该方法具有训练时间短、准确率高的优点。 展开更多
关键词 STM32F采集平台 多传感器 燃烧物识别 极限学习机 加权平均滤波
下载PDF
基于STM32的高精度扭矩测量系统设计 被引量:10
4
作者 王金全 王小鹏 于挥 《传感器与微系统》 CSCD 2015年第4期99-101,共3页
为提高测控应用中扭矩测量精度,提出了一种基于STM32的高精度扭矩测量设计方案。首先,扭矩传感器输出信号经过低通滤波后,送入内置PGA的24位高精度Σ-ΔA/D转换器ADS1255。然后,主控制器STM32通过SPI读取A/D转换结果,通过移动加权平均... 为提高测控应用中扭矩测量精度,提出了一种基于STM32的高精度扭矩测量设计方案。首先,扭矩传感器输出信号经过低通滤波后,送入内置PGA的24位高精度Σ-ΔA/D转换器ADS1255。然后,主控制器STM32通过SPI读取A/D转换结果,通过移动加权平均滤波算法消除随机干扰噪声,进而计算扭矩值,将测量结果存储在外部FLASH并送LCD实时显示。现场测试结果表明:系统精度达到0.6%F.S.。 展开更多
关键词 扭矩测量 STM32 A/D转换 移动加权平均滤波
下载PDF
大功率型燃料电池重卡能量管理策略的研究 被引量:4
5
作者 王瑞鑫 孙桓五 +1 位作者 刘世闯 李昊 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第12期199-204,共6页
针对大功率型燃料电池重卡混合动力系统尚无成熟能量管理策略的问题,提出在燃料电池重卡能量管理策略设计中燃料电池保护优先的控制方法。根据该方法,综合考虑重卡动态工况特性和动力系统工作特性,以实现燃料电池工作状态最优为前提,以... 针对大功率型燃料电池重卡混合动力系统尚无成熟能量管理策略的问题,提出在燃料电池重卡能量管理策略设计中燃料电池保护优先的控制方法。根据该方法,综合考虑重卡动态工况特性和动力系统工作特性,以实现燃料电池工作状态最优为前提,以提高重卡经济性和燃料电池耐久性为目标,建立了复合模糊控制能量管理策略;在此基础上,为降低燃料电池劣化工况出现的频率,使用加权均值滤波算法WAFA和燃料电池变载速率限制法,提出了WAFA复合模糊控制能量管理策略。仿真结果表明:在重卡的复杂工况下,WAFA复合模糊控制策略在整车经济性和燃料电池耐久性方面均优于功率跟随策略,其中:燃料电池平均工作效率提高6.46%,等效百公里氢耗降低4.64%,燃料电池劣化工况明显减少。本研究为大功率型燃料电池重卡的能量管理策略研发提供了参考。 展开更多
关键词 燃料电池重卡 燃料电池耐久性 复合模糊控制 能量管理策略 加权均值滤波算法
下载PDF
基于图像增强的改进自适应加权均值滤波算法 被引量:1
6
作者 罗丹 《电视技术》 北大核心 2013年第23期15-18,22,共5页
提出了一种具有增强效果的图像滤波算法。该算法滤波阶段,对经典均值滤波分别从噪声检测策略、权值计算机方法噪声滤波模版设计等方面进行适当改进,给出了具体实现步骤;滤波后处理阶段,首先将滤波后图像进行三层小波分解;然后构造出一... 提出了一种具有增强效果的图像滤波算法。该算法滤波阶段,对经典均值滤波分别从噪声检测策略、权值计算机方法噪声滤波模版设计等方面进行适当改进,给出了具体实现步骤;滤波后处理阶段,首先将滤波后图像进行三层小波分解;然后构造出一种小波图像增强模型,根据小波系数的幅度值将其分为3个部分,分别进行不同程度的拉伸处理;最后进行拉伸后小波系数重构。实验结果表明该滤波算法在噪声滤除和图像细节保持方面具有较好效果。 展开更多
关键词 图像滤波 脉冲噪声 自适应加权均值滤波 小波域图像增强 加权中值滤波
下载PDF
一种基于中值-模糊技术的混合噪声滤波器 被引量:22
7
作者 王建勇 周晓光 廖启征 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期901-904,共4页
结合中值与模糊滤波技术,提出了一种新的图像混合噪声滤波算法。算法将受混合噪声污染的图像分为脉冲噪声点集与含有高斯噪声的像素点集两部分,首先进行灰度极值检测,进而借助邻域纹理信息准确检测出脉冲噪声,并以叶l值滤波滤除;对于含... 结合中值与模糊滤波技术,提出了一种新的图像混合噪声滤波算法。算法将受混合噪声污染的图像分为脉冲噪声点集与含有高斯噪声的像素点集两部分,首先进行灰度极值检测,进而借助邻域纹理信息准确检测出脉冲噪声,并以叶l值滤波滤除;对于含有高斯噪声的像素点则采用一利一保护细节的模糊滤波器进行处理。实验结果说明算法不仅能有效地滤除脉冲与高斯混合噪声,而且可以较好地保护图像细节。 展开更多
关键词 图像处理 混合噪声 中值滤波 模糊滤波器 隶属度函数 加权均值滤波器
下载PDF
基于场景的红外图像非均匀性校正算法的研究 被引量:10
8
作者 郑瑞红 陈钱 《光电子技术》 CAS 2003年第4期241-244,共4页
非均匀性校正是红外热成像预处理技术的重要内容。本文讨论了几种基于场景的红外非均匀性校正算法 ,对其原理和实验仿真效果作了分析和对比研究 ,并提出了它们各自的特点和适用范围。这几种算法具有效果良好。
关键词 非均匀性校正 红外热成像 预处理 时域高通滤波 加权均值滤波
下载PDF
重力卫星时变重力场条带误差加权平均滤波算法 被引量:9
9
作者 邹正波 宋哲 +3 位作者 崔立鲁 唐兴友 许文超 李琳叶 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第32期52-57,共6页
重力反演与气候实验(gravity recovery and climate experiment,GRACE)时变重力场条带误差直接影响着陆地水储量反演精度。采用加权平均滤波算法用于削弱此类误差,该算法简单有效,易于通过编程实现。采用德州大学奥斯丁分校太空研究中心... 重力反演与气候实验(gravity recovery and climate experiment,GRACE)时变重力场条带误差直接影响着陆地水储量反演精度。采用加权平均滤波算法用于削弱此类误差,该算法简单有效,易于通过编程实现。采用德州大学奥斯丁分校太空研究中心(Center for Space Research of Texas University in Austin,CSR)提供的Level-2 RL05版本时变重力场模型反演2009年5月全球陆地水储量变化情况和2010年中国西南地区干旱事件,在处理条带误差时利用加权平均滤波算法,并将结果与其他方法进行比较。比较结果表明:加权平均滤波算法与传统算法处理效果基本一致,验证了该算法的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 重力卫星 条带误差 加权平均滤波 高斯滤波
下载PDF
无监督多重非局部融合的图像去噪方法 被引量:7
10
作者 陈叶飞 赵广社 +1 位作者 李国齐 王鼎衡 《自动化学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期87-102,共16页
非局部均值去噪(Non-local means,NLM)算法利用图像的自相似性,取得了很好的去噪效果.然而,NLM算法对图像中不相似的邻域块分配了过大的权重,此外算法的搜索窗大小和滤波参数等通常是固定的且无法根据图像内容的变化做出自适应的调整.... 非局部均值去噪(Non-local means,NLM)算法利用图像的自相似性,取得了很好的去噪效果.然而,NLM算法对图像中不相似的邻域块分配了过大的权重,此外算法的搜索窗大小和滤波参数等通常是固定的且无法根据图像内容的变化做出自适应的调整.针对上述问题,本文提出一种无监督多重非局部融合(Unsupervised multi-non-local fusion,UMNLF)的图像去噪方法,即变换搜索窗等组合参数得到多个去噪结果,并利用SURE(Stein's unbiased risk estimator)对这些结果进行无监督的随机线性组合以获得最终结果.首先,为了滤除不相似或者相似度较低的邻域块,本文引入一种基于可微分硬阈值函数的非局部均值(Non-local means with a differential hard threshold function,NLM-DT)算法,并结合快速傅里叶变换(Fast Fourier transformation,FFT),初步提升算法的去噪效果和速度;其次,针对不同的组合参数,利用快速NLM-DT算法串联生成多个去噪结果;然后,采用蒙特卡洛随机采样的思想对上述多个去噪结果进行随机的线性组合,并利用基于SURE特征加权的移动平均滤波算法来抑制多个去噪结果组合引起的抖动噪声;最后,利用噪声图像和移动平均滤波后图像的SURE进行梯度的反向传递来优化随机线性组合的系数.在公开数据集上的实验结果表明:UMNLF算法去噪结果的峰值信噪比(Peak signal to noise ratio,PSNR)超过了NLM及其大部分改进算法,以及在部分图像上超过了BM3D算法.同时,UM-NLF相比于BM3D算法在视觉上产生更少的振铃伪影,改善了图像的视觉质量. 展开更多
关键词 图像去噪 非局部均值 自相似性 加权移动平均滤波
下载PDF
一种改进永磁同步电机转动惯量辨识方法 被引量:7
11
作者 柳鑫 周武能 +1 位作者 王嘉宁 刘峙飞 《控制工程》 CSCD 北大核心 2016年第7期1030-1033,共4页
永磁同步电机伺服系统的控制性能在实际工作过程中要受到电机参数的影响,其中转动惯量尤为重要,它在整定调节器参数和调节系统性能过程中起了重要作用。鉴于常规的模型参考自适应算法存在辨识精度不够高等问题,采用加权递推平均滤波方... 永磁同步电机伺服系统的控制性能在实际工作过程中要受到电机参数的影响,其中转动惯量尤为重要,它在整定调节器参数和调节系统性能过程中起了重要作用。鉴于常规的模型参考自适应算法存在辨识精度不够高等问题,采用加权递推平均滤波方法与模型参考自适应算法相结合,对永磁同步电机转动惯量进行辨识,验证其可行性与有效性。仿真和实验结果表明,加入该方法后,与原来辨识结果相比,收敛速度快,辨识精度更高,且具有很好的实用性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 转动惯量辨识 朗道离散时间算法 加权递推平均滤波
下载PDF
FSAC赛车动态视野算法研究 被引量:5
12
作者 宫彦乔 刘立东 +1 位作者 李刚 张东 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2023年第1期1-8,共8页
针对中国大学生无人驾驶方程式(FSAC)赛车在高速转弯工况中,由于弯道视野中获得的桩桶数量少而易于导致路径规划失败的问题,设计了一种基于激光雷达和惯性导航的动态视野算法。该算法基于激光雷达信息对桩桶进行检测,同时利用惯性导航... 针对中国大学生无人驾驶方程式(FSAC)赛车在高速转弯工况中,由于弯道视野中获得的桩桶数量少而易于导致路径规划失败的问题,设计了一种基于激光雷达和惯性导航的动态视野算法。该算法基于激光雷达信息对桩桶进行检测,同时利用惯性导航解算得到航向角的变化量,并进行加权滑动平均滤波,预测下一时刻航向角变化趋势,结合车速与车轮转角信息,计算并调整感兴趣区域的范围,将感知视野保持在赛道中央,在转弯处获取更多桩桶信息。将算法进行实车验证,结果表明:有效提高了赛车的感知效率,提升了赛车的路径规划能力。 展开更多
关键词 FSAC赛车 激光雷达 惯性导航 动态视野 加权滑动平均滤波
下载PDF
模糊控制在风光混合储能微网系统中的应用 被引量:6
13
作者 黄伟 熊伟鹏 车文学 《现代电力》 北大核心 2017年第1期30-36,共7页
风力、光伏发电具有随机性和间歇性的特点,加入储能系统能显著提高改善微电网稳定性和可靠性,混合储能将超级电容器的高功率密度以及蓄电池的高能量密度特点相结合,本文提出了一种基于混合储能的风光储系统模型,并提出了相应的控制策略... 风力、光伏发电具有随机性和间歇性的特点,加入储能系统能显著提高改善微电网稳定性和可靠性,混合储能将超级电容器的高功率密度以及蓄电池的高能量密度特点相结合,本文提出了一种基于混合储能的风光储系统模型,并提出了相应的控制策略;针对滑动平均滤波算法的不足,本文利用基于功率差额和储能系统荷电状态的模糊控制对滑动时间常数T进行优化,提高功率分配效率。利用Matlab/Simulink平台搭建风光混合储能微电网模型进行仿真,对比使用模糊控制与否时功率的分配效果,仿真结果表明:基于上述控制策略,使用模糊控制能更加有效地对混合储能功率进行分配,功率分配效率提高更为显著,减少了充放电深度,延长了储能系统的使用寿命。 展开更多
关键词 风光互补 混合储能 加权滑动平均滤波 模糊控制
下载PDF
改进的永磁同步电机转动惯量辨识方法及其在PI自整定中的应用 被引量:5
14
作者 宋宏帅 尹万军 王佐勋 《齐鲁工业大学学报》 2018年第4期65-70,共6页
对于伺服系统来说,转动惯量的辨识越来越重要。本文将带有变增益系数的模型参考自适应算法与加权递推平均滤波法相结合,得到改进的转动惯量识别方法。该方法既能提高辨识结果的收敛速度和精度,又能这减少噪声对辨识结果的影响。将辨识... 对于伺服系统来说,转动惯量的辨识越来越重要。本文将带有变增益系数的模型参考自适应算法与加权递推平均滤波法相结合,得到改进的转动惯量识别方法。该方法既能提高辨识结果的收敛速度和精度,又能这减少噪声对辨识结果的影响。将辨识得到的转动惯量运用于PI自整定中,得到的电机速度波形超调小、误差低、动态性能好。 展开更多
关键词 永磁同步电机 转动惯量辨识 模型参考自适应 PI自整定 加权递推平均滤波法
下载PDF
飞行模拟器分队战术仿真中视景图像抖动研究 被引量:4
15
作者 曹建平 朱国涛 +2 位作者 周秀芝 张兵 胡文婷 《计算机测量与控制》 2018年第10期196-200,共5页
基于某型战斗机飞行模拟器系统进行分队战术对抗模拟训练时,发现从本地模拟器视景中观察邻近的远程模拟器时被观察的实体会出现图像抖动现象,严重影响了虚拟仿真的沉浸感;首先介绍了该仿真训练系统及出现的视景图像抖动现象;接着分析了... 基于某型战斗机飞行模拟器系统进行分队战术对抗模拟训练时,发现从本地模拟器视景中观察邻近的远程模拟器时被观察的实体会出现图像抖动现象,严重影响了虚拟仿真的沉浸感;首先介绍了该仿真训练系统及出现的视景图像抖动现象;接着分析了内在原因,指出模型仿真粒度的差异性和网络延迟的随机性共同作用会导致分布式系统中的不同节点出现时空不一致,该现象进一步导致了节点间仿真数据相对值出现高频抖动,当抖动平均幅值超过阈值时会在视景中表现为视觉上的图像抖动,测量了抖动阈值和实体间相对距离的关系,并论证了对相对数值进行平滑是消除视景抖动的正确途径;最后提出了基于加权滑动平均滤波的视景图像抖动消除方法并验证了其有效性。 展开更多
关键词 飞行模拟器 视景图象抖动 时空不一致 数据平滑 加权滑动平均滤波
下载PDF
基于AD7124的高精度MEMS加速度计信号处理系统
16
作者 唐宇莎 张伟 郭子龙 《半导体光电》 CAS 北大核心 2024年第5期792-797,共6页
为降低加速度计存在的零点漂移对测量精度的影响,满足低量程微机械(MEMS)加速度计的测量精度和漂移需求,设计了一种基于AD7124的高精度MEMS加速度计信号处理系统。以STM32F303CBT6为核心控制器,驱动高精度模/数(A/D)转换芯片AD7124进行... 为降低加速度计存在的零点漂移对测量精度的影响,满足低量程微机械(MEMS)加速度计的测量精度和漂移需求,设计了一种基于AD7124的高精度MEMS加速度计信号处理系统。以STM32F303CBT6为核心控制器,驱动高精度模/数(A/D)转换芯片AD7124进行数据采集。设计脉冲宽度调制输出方波作为加速度计的激励信号,运用加权移动平均滤波对信号进行去噪和平滑,提出一种零点漂移抑制与跟踪的算法,解决了零点漂移过大的问题。测试结果表明,加速度计在±1 g量程下的灵敏度为146 mV/g,经过数字滤波后的加速度计输出稳定度提高了5.97倍,最终零偏稳定性由45.850 mg/h改善为0.055 mg/h。 展开更多
关键词 微机械加速度计 AD7124 脉冲宽度调制 加权移动平均滤波 零点漂移
下载PDF
基于DSP的电子天平称重单元设计 被引量:4
17
作者 陈良柱 滕召胜 杨敏 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2011年第2期68-70,73,共4页
设计一种以DSP微处理器TMS320VC5502为信息处理核心的高精度电子天平称重单元。简述了电子天平的称重测量原理,给出了基于DSP的数据采集电路。采用加权递推平均滤波算法,保证测量的准确度和稳定性;建立了适合于称重数据变化判断的多级... 设计一种以DSP微处理器TMS320VC5502为信息处理核心的高精度电子天平称重单元。简述了电子天平的称重测量原理,给出了基于DSP的数据采集电路。采用加权递推平均滤波算法,保证测量的准确度和稳定性;建立了适合于称重数据变化判断的多级阈值判别方法,提高了电子天平的响应速度。实验表明:采用该方法的电子天平称重单元稳定性好、灵敏度高,满足了量程为210 g、精度为0.1 mg的电子天平设计要求,且最大允许误差不大于0.3mg。 展开更多
关键词 电子天平 称重单元 加权递推平均滤波 多级阈值判别算法 TMS320VC5502
下载PDF
一种改进的加速度传感器数据预处理方法 被引量:3
18
作者 张鹏 高放 +1 位作者 阚宏林 双丰 《仪表技术》 2017年第6期16-18,40,共4页
以微机电系统(MEMS)加速度传感器为研究对象,根据其工作原理与误差模型设计了信号采集与处理的软硬件平台。基于此平台,采用六面校准法对数据进行初始误差修正,并采用加权的滑动平均滤波方法对数据进行实时平滑处理,有效地消除了加速度... 以微机电系统(MEMS)加速度传感器为研究对象,根据其工作原理与误差模型设计了信号采集与处理的软硬件平台。基于此平台,采用六面校准法对数据进行初始误差修正,并采用加权的滑动平均滤波方法对数据进行实时平滑处理,有效地消除了加速度计零点偏差与增益偏差。该方法实现简单,且能兼顾数据的平滑效果与响应速度。 展开更多
关键词 加速度传感器 加权滑动平均 六面校准 数据预处理
下载PDF
基于能量差的加权均值递归滤波算法 被引量:1
19
作者 王占斌 赵辉 +1 位作者 陶卫 唐燕 《上海理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2007年第3期210-214,共5页
对基于激光测量的管形零件内轮廓母线采样数据进行滤波.提出了基于能量差的加权均值递归滤波算法.该滤波方法中权值求取方法的思想是尽量给滤波窗口内能量频谱相对集中的采样数据赋予较大的权值,而给由于干扰引起的畸变数据赋予较小的权... 对基于激光测量的管形零件内轮廓母线采样数据进行滤波.提出了基于能量差的加权均值递归滤波算法.该滤波方法中权值求取方法的思想是尽量给滤波窗口内能量频谱相对集中的采样数据赋予较大的权值,而给由于干扰引起的畸变数据赋予较小的权值.合适的滤波窗口长度通过仿真对比试验获得.这一思想的合理性通过仿真分析和实验测试得到验证,并表现出良好的效果. 展开更多
关键词 激光测量 加权均值滤波 递归滤波 高斯噪声
下载PDF
桥梁振动变形监测的加速度实时重构动态位移算法 被引量:1
20
作者 张秋昭 刘振文 +2 位作者 张龙强 张云龙 朱守庆 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 北大核心 2023年第6期671-678,共8页
针对现有加速度积分算法实时处理困难、存在漂移误差的问题,构建一种基于递归高通滤波器的加权滑动均值滤波方法。利用递归高通滤波器降低原始加速度与积分所得位移的低频误差,通过加权滑动均值滤波器消除两次积分过程中残余误差引起的... 针对现有加速度积分算法实时处理困难、存在漂移误差的问题,构建一种基于递归高通滤波器的加权滑动均值滤波方法。利用递归高通滤波器降低原始加速度与积分所得位移的低频误差,通过加权滑动均值滤波器消除两次积分过程中残余误差引起的趋势项,基于频域积分使用先验数据求取最优滤波参数,实现利用加速度数据实时重构桥梁的振动位移。多组模拟数据和两组实测数据测试结果表明:在保证实时解算的条件下,重构动态位移精度均优于1mm。研究结果表明该方法具有较高的精度,可为桥梁振动实时变形监测提供新方案。 展开更多
关键词 桥梁监测 振动变形 加权滑动均值滤波 实时重构动态位移 加速度积分
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部