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水润滑轴承研究展望 被引量:3
1
作者 万建新 李久明 郑小秋 《煤矿机械》 北大核心 2008年第7期9-10,共2页
介绍了水润滑轴承的特点,列举了水润滑轴承用的金属、塑料、陶瓷、橡胶材料特点,分析了水润滑轴承的发展现状和摩擦学研究进展,对水润滑轴承用水代替油作为润滑介质、用非金属代替金属作为摩擦副材料的技术作了介绍。
关键词 水润滑 摩擦副 润滑介质
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屏蔽泵水润滑石墨推力轴承摩擦学性能的研究 被引量:2
2
作者 杨丽华 王新荣 《现代制造技术与装备》 2014年第4期28-29,40,共3页
本文分析了影响水润滑石墨推力轴承摩擦学性能的主要因素,如润滑水膜厚度、温升、载荷及转速、轴承材料的性能等,提出了提高水润滑轴承摩擦学性能的主要方法,如创建容易获得稳定润滑水膜的工况条件,缩短轴承的启动时间,减小轴承负载,选... 本文分析了影响水润滑石墨推力轴承摩擦学性能的主要因素,如润滑水膜厚度、温升、载荷及转速、轴承材料的性能等,提出了提高水润滑轴承摩擦学性能的主要方法,如创建容易获得稳定润滑水膜的工况条件,缩短轴承的启动时间,减小轴承负载,选用合适的摩擦副材料等。 展开更多
关键词 屏蔽泵 水润滑 石墨 推力轴承 润滑水膜
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田湾核电厂1号机组主泵水润滑径向-止推轴承失效原因分析和改进方案 被引量:1
3
作者 周善元 柴国旱 《核安全》 2008年第3期30-32,56,共4页
本文从田湾核电厂水润滑径向-止推轴承的工作原理出发,对其失效的原因进行了分析,并提出了改进方案的建议。
关键词 水润滑 径向-止推轴承 失效原因 改进方案
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水润滑陶瓷滑动轴承最小水膜的理论计算 被引量:3
4
作者 陆卫娟 《机械管理开发》 2008年第3期47-48,共2页
水润滑陶瓷滑动轴承正常工作的关键因素是在工作面间形成一定厚度的水膜。参照传统滑动轴承的计算准则,采取一系列改进措施,使计算出的最小水膜厚度大于其许用值,以确保陶瓷滑动轴承的液体润滑条件,为今后水润滑陶瓷滑动轴承的研究提供... 水润滑陶瓷滑动轴承正常工作的关键因素是在工作面间形成一定厚度的水膜。参照传统滑动轴承的计算准则,采取一系列改进措施,使计算出的最小水膜厚度大于其许用值,以确保陶瓷滑动轴承的液体润滑条件,为今后水润滑陶瓷滑动轴承的研究提供了参考数据。 展开更多
关键词 水润滑陶瓷滑动轴承 最小水膜 理论计算
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泵水润滑轴承-转子系统的动力学特性研究 被引量:19
5
作者 蒋小平 施卫东 +3 位作者 李伟 叶晓琰 胡敬宁 田海平 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期62-66,共5页
针对当前泵水润滑轴承-转子系统模态分析与稳定性等动力学特性研究相对薄弱等问题,以设计的某高压多级泵为例,通过合理简化,建立研究该泵轴承-转子系统动力学特性的三维实体模型与数学模型;利用ANSYS进行的考虑惯性效应、不同角速度的... 针对当前泵水润滑轴承-转子系统模态分析与稳定性等动力学特性研究相对薄弱等问题,以设计的某高压多级泵为例,通过合理简化,建立研究该泵轴承-转子系统动力学特性的三维实体模型与数学模型;利用ANSYS进行的考虑惯性效应、不同角速度的多载荷模态分析生成了刚性支承坎贝尔图,计算得到了考虑陀螺效应的前4阶固有频率、3 000 r/min载荷下的正进动涡动转速(即临界转速);分析得出了系统在工作转速与非工作转速下的轴系不平衡响应曲线;恒定转速下突加激励时转子系统的瞬态特性分析表明,虽然突加激励力后转子系统会出现较大振动,但随后振幅逐渐减小并趋于稳定,说明该水润滑轴承-转子系统是稳定的刚性系统。 展开更多
关键词 高压多级泵 水润滑轴承 轴承-转子系统 动力学特性 有限元分析
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新型水润滑轴承材料的摩擦学性能研究 被引量:18
6
作者 段海涛 吴伊敏 +3 位作者 王学美 王鼎 凃杰松 李健 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期17-21,共5页
针对目前有较好应用前景的新型水润滑轴承材料,利用环-块摩擦磨损试验机试验研究了赛龙、飞龙、超高分子量聚乙烯在淡水介质和人工海水介质中的滑动摩擦磨损性能,结合扫描电子显微、白光共焦三维形貌仪等检测手段,探讨材料的摩擦磨损机... 针对目前有较好应用前景的新型水润滑轴承材料,利用环-块摩擦磨损试验机试验研究了赛龙、飞龙、超高分子量聚乙烯在淡水介质和人工海水介质中的滑动摩擦磨损性能,结合扫描电子显微、白光共焦三维形貌仪等检测手段,探讨材料的摩擦磨损机理。结果显示:在两种试验介质中,赛龙/GCr15摩擦副的摩擦系数最高,超高分子量聚乙烯/GCr15摩擦副的摩擦系数最小;超高分子量聚乙烯的磨损体积最小,飞龙最大,赛龙居中。磨损机制主要为磨粒磨损。在海水介质中,飞龙材料表面粘附有大量结晶盐颗粒,在摩擦磨损过程中有增加磨损的作用。 展开更多
关键词 水润滑轴承 粘结剂 塑性变形 磨粒磨损
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多沟槽水润滑橡胶合金轴承润滑特性研究 被引量:14
7
作者 周广武 王家序 +2 位作者 王战江 韩彦峰 蒲伟 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期630-637,共8页
建立了考虑多沟槽润滑结构和实际工况边界条件的水润滑橡胶合金轴承弹流润滑数学模型,数值计算了有无沟槽以及沟槽半径对润滑性能的影响.计算结果表明:沟槽对水润滑橡胶合金轴承润滑性能影响显著,即在沟槽处膜厚较大,压力较低,而在承载... 建立了考虑多沟槽润滑结构和实际工况边界条件的水润滑橡胶合金轴承弹流润滑数学模型,数值计算了有无沟槽以及沟槽半径对润滑性能的影响.计算结果表明:沟槽对水润滑橡胶合金轴承润滑性能影响显著,即在沟槽处膜厚较大,压力较低,而在承载区膜厚较小,压力较高,周向方向上压力分布不连续,并且在最小膜厚处轴向方向的入口和出口附近出现了两个压力峰值;水膜压力和最小膜厚均随沟槽半径的增大而减小;承载能力随偏心率增大而增大,随沟槽半径和过渡圆弧半径的增大而减小;摩擦系数随转速增大而略有增大,随沟槽半径的增大显著增加. 展开更多
关键词 水润滑轴承 多沟槽 弹流润滑 数值分析
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核主泵水润滑推力轴承试验的磨损颗粒研究 被引量:13
8
作者 李梦启 王伟光 +3 位作者 李藏雪 李伟 张金慧 付嵩 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期113-120,共8页
某核主泵水润滑推力轴承在试验浸银石墨瓦时,在类似热瞬态工况时出现异常振动及噪声,拆机发现石墨推力瓦和推力盘硬化层表面均出现较严重磨损,且石墨推力瓦出现局部剥落。采用化学、光学、X射线衍射、扫描电镜、透射电镜、电子探针等方... 某核主泵水润滑推力轴承在试验浸银石墨瓦时,在类似热瞬态工况时出现异常振动及噪声,拆机发现石墨推力瓦和推力盘硬化层表面均出现较严重磨损,且石墨推力瓦出现局部剥落。采用化学、光学、X射线衍射、扫描电镜、透射电镜、电子探针等方法研究水润滑轴承试验的磨损颗粒相结构、形貌、成分、组织和磨损表面特征;明确热瞬态时不锈钢推力盘硬化层与石墨推力瓦的摩擦磨损形式和过程,得出水润滑推力轴承已经进入边界润滑状态,局部发生干摩擦的结论;提出一些改进建议,如将水润滑轴承瓦面材料改为碳素纤维复合材料以增加抗磨性能,改善瓦面形状以减少热变形,增加接触曲面硬化层以控制高应力曲面接触的微动磨损。 展开更多
关键词 核主泵 水润滑 推力轴承 摩擦磨损 磨损颗粒 热瞬态
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水润滑动压橡胶轴承的实验研究与误差分析 被引量:9
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作者 苏逢荃 王优强 杨成仁 《青岛建筑工程学院学报》 1997年第1期39-44,共6页
针对普通水润滑橡胶轴承摩擦系数大,承载能力低的缺点,设计制造了双水腔动压橡胶轴承新结构,通过实验与理论验证分析了形成流体动压水膜的几个制约条件,并对实验结果进行了误差分析.
关键词 水润滑 橡胶轴承 摩擦系数 动压润滑 动压轴承
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轴颈倾斜的水润滑橡胶艉轴承的静态特性 被引量:11
10
作者 王亚兵 刘洋洋 +2 位作者 王报龙 祝长生 袁小阳 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期61-69,共9页
针对船舶艉轴承轴颈受载倾斜产生的摩擦磨损问题,建立了圆周式和沟槽式水润滑橡胶轴承中分面轴颈中心为基点的轴颈倾斜下的弹流润滑模型,采用有限差分法求解了在轴颈对中和轴颈倾斜状态下的压力及膜厚分布,分析了轴颈倾斜角变化对轴承... 针对船舶艉轴承轴颈受载倾斜产生的摩擦磨损问题,建立了圆周式和沟槽式水润滑橡胶轴承中分面轴颈中心为基点的轴颈倾斜下的弹流润滑模型,采用有限差分法求解了在轴颈对中和轴颈倾斜状态下的压力及膜厚分布,分析了轴颈倾斜角变化对轴承油膜力、油膜力矩及压力中心等静态特性的影响。研究结果表明:轴颈倾斜前后,圆周式和沟槽式轴承静态特性变化明显,最大油膜压力在倾斜角增加超过某一阈值后迅速增长,最小油膜厚度随轴颈倾斜角增加而减小至可允许最小膜厚;由于轴颈倾斜后油膜压力沿轴向不再呈对称分布,压力中心向下沉端方向移动,继而产生油膜力矩且其值从0增大;轴颈可允许最大倾斜角随偏心率、允许最小膜厚等增大而减小。研究结果可为轴颈倾斜状态下水润滑橡胶轴承的润滑性能优化提供参考。 展开更多
关键词 轴颈倾斜 水润滑 橡胶轴承 静态特性
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考虑固体颗粒和粗糙度的水润滑飞龙轴承热弹流润滑性能分析 被引量:11
11
作者 王优强 董宁 +1 位作者 刘前 黄兴保 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期121-129,共9页
建立考虑固体颗粒的滑动轴承的无限长线接触几何模型,推导出含固体颗粒的Reynolds方程,考虑温度、固体颗粒以及表面粗糙度对轴承润滑的影响,通过数值方法分析不同颗粒位置、不同颗粒尺寸以及轴承表面粗糙度对压力和膜厚的影响,并与不含... 建立考虑固体颗粒的滑动轴承的无限长线接触几何模型,推导出含固体颗粒的Reynolds方程,考虑温度、固体颗粒以及表面粗糙度对轴承润滑的影响,通过数值方法分析不同颗粒位置、不同颗粒尺寸以及轴承表面粗糙度对压力和膜厚的影响,并与不含固体颗粒的热弹流解进行对比。结果表明:考虑热效应时,在固体颗粒处压力骤增;膜厚整体减小。随着固体颗粒位置向出口方向移动,在固体颗粒处压力波动幅度增大,膜厚整体减小;颗粒尺寸越大,膜厚越小;通过固体颗粒接触区后的压力随着相对间隙的减小而增大;同时考虑固体颗粒和粗糙度时,在固体颗粒处压力波动幅度增大,最小膜厚减小。 展开更多
关键词 固体颗粒 水润滑 飞龙轴承 热弹流
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核主泵水润滑轴承的润滑性能及起飞转速 被引量:10
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作者 张帆 欧阳武 +1 位作者 奚延辉 袁小阳 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2017年第5期87-92,共6页
针对核主泵半尺寸水润滑轴承,构建了轴线倾斜下可倾瓦推力轴承的载荷分布模型,提出了推力瓦块的区域性流态模型,分析了水润滑轴承在转速和载荷影响下的层紊流分布特征;在半尺寸水润滑轴承试验台上,研究了轴线倾斜下轴承的基本润滑性能... 针对核主泵半尺寸水润滑轴承,构建了轴线倾斜下可倾瓦推力轴承的载荷分布模型,提出了推力瓦块的区域性流态模型,分析了水润滑轴承在转速和载荷影响下的层紊流分布特征;在半尺寸水润滑轴承试验台上,研究了轴线倾斜下轴承的基本润滑性能和轴系的起飞转速。结果表明:轴线倾斜对于轴承的性能分布有明显影响,瓦面的流态性质受转速和载荷等运行参数影响,区域性流态模型更能反映轴承的润滑区域性特征,同时,轴线倾斜增大了轴系的起飞转速,实际起飞转速为理论起飞转速的2.5~3倍。研究结果对于全尺寸推力轴承及立式轴承转子系统的研制具有重要借鉴意义。 展开更多
关键词 核主泵 水润滑轴承 轴线倾斜 层紊流 起飞转速
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改性UHMWPE水润滑轴承材料摩擦磨损性能研究 被引量:10
13
作者 周潇然 周新聪 +1 位作者 程俊锋 黄健 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期80-85,共6页
以超高分子量聚乙烯为基体,用纳米二硫化钼和氟橡胶对其进行改性,制备一种新型复合UHMWPE水润滑轴承材料。在轴系试验台SSB-100上,研究复合UHMWPE材料在不同转速下的摩擦磨损性能,并分析其磨损形貌。结果表明,采用纳米二硫化钼改性UHMWP... 以超高分子量聚乙烯为基体,用纳米二硫化钼和氟橡胶对其进行改性,制备一种新型复合UHMWPE水润滑轴承材料。在轴系试验台SSB-100上,研究复合UHMWPE材料在不同转速下的摩擦磨损性能,并分析其磨损形貌。结果表明,采用纳米二硫化钼改性UHMWPE时并不能有效改善其摩擦性能;采用氟橡胶改性时UHMWPE复合材料的摩擦因数呈现整体下降、局部波动的趋势,并在氟橡胶质量分数为20%时摩擦因数最低;二硫化钼和氟橡胶协同改性UHMWPE材料的摩擦因数随着二硫化钼和氟橡胶含量的升高而逐渐下降,其中纳米二硫化钼质量分数为8%、氟橡胶质量分数为16%的材料摩擦性能和磨损性能都达到最优。 展开更多
关键词 水润滑轴承 超高分子量聚乙烯 摩擦因数
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弹性模量对水润滑轴承的性能影响 被引量:7
14
作者 余江波 王家序 +2 位作者 肖科 苗亮亮 朱娟娟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期69-70,共2页
从材料的角度,研究弹性模量对水润滑塑料合金轴承的性能影响,包括轴承承载能力、水膜形状曲线、压力曲线和最小水膜厚度等。研究表明:在选择水润滑轴承材料时应根据其承载能力来确定轴承材料的弹性模量范围;在承载能力范围内,从弹性模... 从材料的角度,研究弹性模量对水润滑塑料合金轴承的性能影响,包括轴承承载能力、水膜形状曲线、压力曲线和最小水膜厚度等。研究表明:在选择水润滑轴承材料时应根据其承载能力来确定轴承材料的弹性模量范围;在承载能力范围内,从弹性模量这个角度来说,应当尽可能选择弹性模量低并具有良好摩擦磨损性能的材料,因为选择较小弹性模量的材料有利于提高最小水膜厚度,从而改善水润滑轴承摩擦副的摩擦磨损性能。 展开更多
关键词 弹性模量 水润滑 轴承
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基于CFD的水润滑静压推力轴承承载能力分析 被引量:9
15
作者 王艳真 蒋丹 +2 位作者 尹忠慰 高庚员 张秀丽 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期428-432,447,共6页
基于计算流体动力学(CFD)理论,针对某水润滑静压推力轴承建立了不同的水膜模型,分析水膜厚度与轴承承载能力的关系,以及水腔厚度、进水孔直径、轴承转速对轴承承载能力的影响.结果表明:随水膜厚度的增加,静压推力轴承承载力显著减小;随... 基于计算流体动力学(CFD)理论,针对某水润滑静压推力轴承建立了不同的水膜模型,分析水膜厚度与轴承承载能力的关系,以及水腔厚度、进水孔直径、轴承转速对轴承承载能力的影响.结果表明:随水膜厚度的增加,静压推力轴承承载力显著减小;随水腔厚度或进水孔直径的增加,轴承承载力先增大后基本不变;水腔厚度越大,使承载能力最大的进水孔直径越小;随转速增大,轴承端泄增强,且承载能力明显下降. 展开更多
关键词 水润滑 静压推力轴承 承载能力 影响参数
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表面织构对水润滑轴承混合润滑性能的影响 被引量:8
16
作者 路继松 宋新涛 王晓力 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期29-33,共5页
为分析表面织构对水润滑轴承混合润滑性能的影响,基于平均Reynolds方程及JFO空化边界条件建立带有表面织构的水润滑轴承混合润滑模型并数值求解,获得不同织构参数下水润滑轴承的Stribeck曲线。研究结果表明:表面织构是否能改善润滑性能... 为分析表面织构对水润滑轴承混合润滑性能的影响,基于平均Reynolds方程及JFO空化边界条件建立带有表面织构的水润滑轴承混合润滑模型并数值求解,获得不同织构参数下水润滑轴承的Stribeck曲线。研究结果表明:表面织构是否能改善润滑性能与其深径比及面密度参数密切相关,织构的引入并不一定能降低水润滑轴承的摩擦因数;表面织构的面密度和深径比存在最优值,能使水润滑轴承获得最大的膜厚比与最小的摩擦因数,并在较低的转速下由混合润滑状态进入流体动压润滑状态。 展开更多
关键词 水润滑轴承 表面织构 混合润滑 JFO空化边界条件 STRIBECK曲线
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橡胶层厚度对水润滑轴承润滑性能的影响 被引量:8
17
作者 李文锋 王家序 +1 位作者 丁行武 程美玲 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期64-67,79,共5页
在考虑橡胶轴瓦弹性变形基础上,建立水润滑轴承的弹流润滑模型并进行数值计算,从理论上分析水润滑橡胶层厚度对轴承弹流润滑性能的影响。结果表明:一定范围内,相同材料不同厚度的橡胶轴瓦对水润滑轴承水膜压力和厚度有着较大影响。随着... 在考虑橡胶轴瓦弹性变形基础上,建立水润滑轴承的弹流润滑模型并进行数值计算,从理论上分析水润滑橡胶层厚度对轴承弹流润滑性能的影响。结果表明:一定范围内,相同材料不同厚度的橡胶轴瓦对水润滑轴承水膜压力和厚度有着较大影响。随着橡胶层厚度的增加,水膜压力减小,水膜厚度增加,弹流润滑效果越好;相应地,水润滑轴承所承受的摩擦力会减少,摩擦因数会出现降低的趋势。 展开更多
关键词 水润滑 橡胶轴承 弹流润滑 摩擦磨损
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水润滑船舶艉管轴承内部流场数值分析 被引量:6
18
作者 周春良 刘顺隆 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期70-73,共4页
针对水润滑船舶艉管轴承建立了三维几何模型,对轴承内部流场进行了数值分析。分析了水润滑船舶艉管轴承内部流场的压力分布、温度分布、速度分布、湍流能量分布。计算结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低,轴向凹槽可以... 针对水润滑船舶艉管轴承建立了三维几何模型,对轴承内部流场进行了数值分析。分析了水润滑船舶艉管轴承内部流场的压力分布、温度分布、速度分布、湍流能量分布。计算结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低,轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果,使压力场均匀化;沟槽面可以使层流边界层区域增大,使转捩为湍流的雷诺数增大,降低轴承压力损失;在1周向槽、4周向槽和组合槽3种轴承中,组合槽轴承内部湍流能量下降最快,对船舶轴系的激振力最小,可以提高船舶轴系运行稳定性。 展开更多
关键词 水润滑轴承 内部流场 湍流能量 激振力
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无油轴承的研究进展 被引量:5
19
作者 周梓荣 周杰 《凿岩机械气动工具》 2015年第4期1-4,11,共5页
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,高速缝纫机等一些特殊要求的设备,不允许润滑不当带来的油渍泄漏与污染,无油、节能、环保成为其发展方向。本文介绍了无油轴承的种类、使用工况,并对无油轴承的研究现状与发展方... 轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,高速缝纫机等一些特殊要求的设备,不允许润滑不当带来的油渍泄漏与污染,无油、节能、环保成为其发展方向。本文介绍了无油轴承的种类、使用工况,并对无油轴承的研究现状与发展方向进行了分析和综述。 展开更多
关键词 无油轴承 自润滑 气体润滑轴承 水润滑轴承
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低速重载条件下水润滑橡胶合金轴承摩擦噪声研究 被引量:7
20
作者 周广武 王家序 +2 位作者 李俊阳 韩彦峰 邱茜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第20期14-17,34,共5页
建立了低速重载条件下水润滑橡胶合金轴承动力学模型,应用有限元软件进行了水润滑橡胶合金轴承在不同摩擦系数、载荷和速度条件下的复模态分析,结果表明水润滑橡胶合金轴承产生摩擦噪声时相邻模态重合;摩擦系数越大,模态耦合程度越高,... 建立了低速重载条件下水润滑橡胶合金轴承动力学模型,应用有限元软件进行了水润滑橡胶合金轴承在不同摩擦系数、载荷和速度条件下的复模态分析,结果表明水润滑橡胶合金轴承产生摩擦噪声时相邻模态重合;摩擦系数越大,模态耦合程度越高,系统越不稳定,发生噪声的可能性越大;载荷和速度对水润滑橡胶合金轴承产生摩擦噪声的影响较小。最后进行实验验证,结果表明该有限元模型对揭示低速重载条件下水润滑橡胶合金轴承摩擦噪声机理具有合理性,为进一步减小水润滑橡胶合金轴承振动、降低其噪声提供参考。 展开更多
关键词 水润滑轴承 摩擦噪声 复模态 结构噪声
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