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SRTM无效数据填充方法在数字河网提取中的应用 被引量:17
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作者 凌峰 王乘 张秋文 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期85-87,共3页
为验证最新全球免费高分辨率航天飞机雷达地形测量任务(SRTM)数字高程模型(DEM)数据在水文学中的应用效果,以湖北省清江流域为例,利用SRTM数据进行了流域数字河网提取,通过与数字化地形图DEM提取的数字河网比较,指出SRTM数据中普遍存在... 为验证最新全球免费高分辨率航天飞机雷达地形测量任务(SRTM)数字高程模型(DEM)数据在水文学中的应用效果,以湖北省清江流域为例,利用SRTM数据进行了流域数字河网提取,通过与数字化地形图DEM提取的数字河网比较,指出SRTM数据中普遍存在的无数据区域是其进行水文分析的最大障碍,常用的SRTM无数据区域填充方法会使河道高程出现较大误差,导致提取的数字河网出现偏差.为解决上述问题,提出了在实际数字化河网限制下的SRTM数据无数据区域填充方法,计算结果表明,利用该方法处理后的SRTM数据更符合实际情况,提取的数字河网也与实际情况相符. 展开更多
关键词 航天飞机雷达地形测量任务 数字高程模型 数字河网 填空
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一种机载LiDAR点云缺失数据的填补方法 被引量:15
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作者 王丽英 夏玉红 +1 位作者 徐艳 赵元丁 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2018年第10期27-31,共5页
针对机载激光雷达点云数据内部存在的缺失数据,提出了一种缺失数据辨识及填补方法。首先,利用二值数据空洞图检测数据缺失的存在;其次,利用连通区域标记算法将数据空洞图分割为多个数据空洞;然后,对大面积的数据空洞的外边界轮廓数据点... 针对机载激光雷达点云数据内部存在的缺失数据,提出了一种缺失数据辨识及填补方法。首先,利用二值数据空洞图检测数据缺失的存在;其次,利用连通区域标记算法将数据空洞图分割为多个数据空洞;然后,对大面积的数据空洞的外边界轮廓数据点的凸包依据方差和平均曲率条件进行等距扩大,获得数据空洞的有效影响区域;最后,研究不同的缺失数据类型的最优空间插值方案,并基于影响区域内的点云,利用最优空间插值方案对不同类型的缺失数据进行填补。试验基于ISPRS提供的包含了不同类型的数据空洞的点云数据测试了影响区域的有效性及不同类型的缺失数据的最优空间插值方案,从而验证了提出方法的有效性。 展开更多
关键词 缺失数据 数据空洞 填补 影响区域 空间插值
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多波束海底地形数据空值区域的插值填补方法分析 被引量:5
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作者 樊妙 卢惠泉 +1 位作者 邢喆 金继业 《海洋测绘》 CSCD 2015年第1期11-13,17,共4页
由于边界误差剔除、测线布设过于稀疏等因素影响,利用多波束数据生成高分辨率DEM时,常常会存在一些水深空值单元或区域。为了对这些数据空值区域进行可靠填补,在考虑地形特征及空值单元大小的情况下,利用IDW、Spline、Kriging、TIN四种... 由于边界误差剔除、测线布设过于稀疏等因素影响,利用多波束数据生成高分辨率DEM时,常常会存在一些水深空值单元或区域。为了对这些数据空值区域进行可靠填补,在考虑地形特征及空值单元大小的情况下,利用IDW、Spline、Kriging、TIN四种插值方法对某区域多波束海底DEM空值区域进行直接内插填补试验,结果表明插值算法的选取不仅受地形类型限制,而且与空值区域的大小也密切相关。 展开更多
关键词 多波束测深 DEM 空间插值方法 空值填补
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融合自注意力机制与生成对抗网络的DEM空洞填充
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作者 张春森 朱江乐 +2 位作者 张学芬 刘旭东 史书 《应用科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期789-800,共12页
针对现有数字高程模型(digital elevation model, DEM)数据空洞填充算法存在修复效果不连续、适用空值范围狭小以及细节重构丢失等问题,提出了一种融合自注意力机制的生成式对抗网络的DEM空洞填充方法。首先,构造自注意力机制提取DEM数... 针对现有数字高程模型(digital elevation model, DEM)数据空洞填充算法存在修复效果不连续、适用空值范围狭小以及细节重构丢失等问题,提出了一种融合自注意力机制的生成式对抗网络的DEM空洞填充方法。首先,构造自注意力机制提取DEM数据特征信息,改善DEM空洞填充结果高程值不连续和纹理细节缺失的问题。其次,在生成器中使用对称结构的卷积与反卷积网络结构,保证生成可靠度较高的数据以实现空洞区域填充,并利用判别器实现空洞填充结果的预分类。最后,结合重构损失函数进行训练,提升DEM空洞填充结果对异常值的鲁棒性,增强模型的回归能力。采用不同分辨率DEM数据进行空洞填充并与现有方法进行对比,结果表明:所提方法能够大幅提升填充精度,有效解决原始数据中存在的空洞问题。 展开更多
关键词 数字高程模型 空洞填充 深度学习 自注意力机制 生成对抗网络
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盲孔电镀填平不良改善研究 被引量:3
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作者 雷华山 于永贞 +1 位作者 刘彬云 肖定军 《印制电路信息》 2014年第12期19-22,共4页
针对VCP槽填孔过程中出现的空洞、凹陷值偏大、漏填等品质缺陷问题,对其产生原因进行深入分析,并通过组织相关测试手段及试验进行验证,试验结果表明:导电性不良,喷嘴堵塞是造成空洞、凹陷值偏大的主要原因。漏填现象发生跟槽液中的气泡... 针对VCP槽填孔过程中出现的空洞、凹陷值偏大、漏填等品质缺陷问题,对其产生原因进行深入分析,并通过组织相关测试手段及试验进行验证,试验结果表明:导电性不良,喷嘴堵塞是造成空洞、凹陷值偏大的主要原因。漏填现象发生跟槽液中的气泡有关。 展开更多
关键词 填孔 空洞 凹陷值 漏填
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Design of dense gap-graded friction course mixture 被引量:2
6
作者 吴旷怀 张肖宁 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2006年第1期101-105,共5页
The design procedure of a dense gap-graded friction course(DGGFC) with coarse aggregate void filling method is presented. Testing results show that a DGGFC mixture possesses a dense stone-matrix structure, good stab... The design procedure of a dense gap-graded friction course(DGGFC) with coarse aggregate void filling method is presented. Testing results show that a DGGFC mixture possesses a dense stone-matrix structure, good stability and almost the same texture depth as stone matrix asphalt (SMA). It also has a coarse and even surface after paving and has no separation during construction. It is durable and impermeable. It balances and improves the inherent inconsistency of asphalt mixture between the large texture depth for skid resistance and the impermeability for durability. The actual application in the Nanning-Liuzhou Expressway also shows that the performance of the DGGFC is as excellent as that of SMA, while the DGGFC mixture is cheaper than SMA. The DGGFC mixture is good for wearing course of pavement. Further research on DGGFC can be helpful for improving the surface skid resistance, prolonging the life-span period and reducing the construction costs of asphalt pavement. 展开更多
关键词 dense gap-graded friction course (DGGFC) coarse aggregate void filling method dense stonematrix structure pavement performance
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MCAM空腔构造算法研究与实现 被引量:2
7
作者 周敬之 江平 +1 位作者 张俊军 王国忠 《微计算机信息》 2010年第31期69-71,共3页
MCAM(Monte Carlo Automatic Modeling)是FDS团队自主开发的蒙特卡罗粒子输运计算自动建模软件,其主要功能是实现CAD模型与蒙特卡罗粒子输运计算模型之间的相互转换,但是目前MCAM基于布尔减运算算法生成的蒙特卡罗计算模型的空腔描述往... MCAM(Monte Carlo Automatic Modeling)是FDS团队自主开发的蒙特卡罗粒子输运计算自动建模软件,其主要功能是实现CAD模型与蒙特卡罗粒子输运计算模型之间的相互转换,但是目前MCAM基于布尔减运算算法生成的蒙特卡罗计算模型的空腔描述往往复杂,计算耗时,另外MCAM对于大量管道模型仍需手工填充建模,建模效率低,而且容易出错。为了提高蒙特卡罗计算效率,方便管道空腔建模,提出了一种基于特征识别技术的CAD模型的空腔构造算法,并实现了MCAM空腔构造功能。一方面,降低了CAD模型经过MCAM转换后的空腔描述复杂度;另一方面,可以对管道模型进行自动填充。该功能已经集成至MCAM4.8版本中,测试结果表明了其正确性和可靠性。 展开更多
关键词 自动建模 空腔构造 CAD建模 特征识别
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航天飞机雷达测图计划大块区域无效数据填补方法 被引量:1
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作者 李新春 南建国 盛瑞 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2009年第12期3317-3319,共3页
在总结国内外对SRTM无效数据填补方法的基础上,针对直接用低精度的GTOPO30数据进行镶嵌填充SRTM无效数据会产生边界不光滑,细节表现不好的问题,采用Laplacian迭代修复算法。该算法是经典的基于偏微分方程(PDE)的图像修复算法。实例对比... 在总结国内外对SRTM无效数据填补方法的基础上,针对直接用低精度的GTOPO30数据进行镶嵌填充SRTM无效数据会产生边界不光滑,细节表现不好的问题,采用Laplacian迭代修复算法。该算法是经典的基于偏微分方程(PDE)的图像修复算法。实例对比验证表明,该方法在对SRTM大块无效数据填补效果上明显好于用GTOPO30数据直接填补的效果,是获取完整SRTM数据的有效方法之一。 展开更多
关键词 航天飞机雷达测图计划 无效数据 填补 偏微分方程 Laplacian算法
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一种基于LZD的DEM漏洞修补方法
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作者 巩丹超 黄艳 尹姣 《测绘科学与工程》 2019年第6期1-5,共5页
利用天绘一号立体卫星影像进行匹配生成DEM时,经常由于云的影响使得生成的DEM中存在漏洞,这种漏洞严重影响了DEM的实际应用效果。针对DEM漏洞的修补,设计提出了一种基于LZD的DEM漏洞修补方法,并利用实际的天绘一号卫星影像数据进行了试... 利用天绘一号立体卫星影像进行匹配生成DEM时,经常由于云的影响使得生成的DEM中存在漏洞,这种漏洞严重影响了DEM的实际应用效果。针对DEM漏洞的修补,设计提出了一种基于LZD的DEM漏洞修补方法,并利用实际的天绘一号卫星影像数据进行了试验。试验结果表明,该方法能够通过配准消除已有DEM数据和待修补DEM之间的系统误差,实现两种不同来源或者不同规格DEM数据的无缝融合,从而实现了对漏洞区域的精细修补;在保证产品精度的同时,确保了DEM成果的完整性。 展开更多
关键词 DEM 漏洞修补 LZD ICP SRTM
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崩落散体流动空位填充法及其应用
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作者 柳小波 韩文成 高英勇 《黄金》 CAS 2013年第7期27-31,共5页
基于随机理论,结合力学判据,提出散体流动空位填充法,并给出模型建立规则和方法,简化散体之间的力学关系,为崩落矿岩流动规律的研究提供新的方法;同时基于空位填充法,研发了二维放矿仿真系统(VFMS),并利用该系统对不同结构参数进行放矿... 基于随机理论,结合力学判据,提出散体流动空位填充法,并给出模型建立规则和方法,简化散体之间的力学关系,为崩落矿岩流动规律的研究提供新的方法;同时基于空位填充法,研发了二维放矿仿真系统(VFMS),并利用该系统对不同结构参数进行放矿仿真试验,得出的结果符合放矿规律,说明利用空位填充法模拟散体流动是可行的。 展开更多
关键词 空位填充 九块模型 放矿仿真 散体流动
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Al_2O_3k/Al材料的反重力渗流铸造制备
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作者 王辉 周向阳 +2 位作者 李劼 刘宏专 杨焘 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期1319-1324,共6页
采用氧化铝空心球作为造孔材料,通过反重力渗流铸造技术制备出基本无宏观铸造缺陷的氧化铝/铝基轻质复合材料(即Al2O3k/Al材料)。研究结果表明:渗流长度随熔体温度和空心球预热温度的提高以及空心球粒径的增大而增加,空隙度随着空心球... 采用氧化铝空心球作为造孔材料,通过反重力渗流铸造技术制备出基本无宏观铸造缺陷的氧化铝/铝基轻质复合材料(即Al2O3k/Al材料)。研究结果表明:渗流长度随熔体温度和空心球预热温度的提高以及空心球粒径的增大而增加,空隙度随着空心球粒径的增大而降低;增加充型与保压压力、延长保压时间以及添加金属Mg等均是改善渗流效果的有效手段。 展开更多
关键词 反重力渗流铸造 空心球 空隙度 充型压力
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盾构同步注浆填充机理及压力分布研究 被引量:67
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作者 李志明 廖少明 戴志仁 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1752-1757,共6页
盾构隧道同步注浆沿隧道纵横向的填充效果及压力分布是控制隧道周边地层稳定及地表沉降的关键。根据流体力学原理,分别采用牛顿流体及宾汉流体来模拟浆液在盾尾间隙中的流动,对土压平衡盾构在黏土地层中的同步注浆浆液填充模式及压力分... 盾构隧道同步注浆沿隧道纵横向的填充效果及压力分布是控制隧道周边地层稳定及地表沉降的关键。根据流体力学原理,分别采用牛顿流体及宾汉流体来模拟浆液在盾尾间隙中的流动,对土压平衡盾构在黏土地层中的同步注浆浆液填充模式及压力分布进行了理论推导,得到了盾构同步注浆环向填充及纵向填充的力学模型及计算方法。基于此,结合工程实践经验,采用该方法进一步对影响同步注浆的主要因素:同步注浆流量、注浆材料及盾构间隙大小等进行了参数分析,结果表明浆液压力沿隧道纵向从盾尾往后逐渐减小,盾尾处最大;浆液沿隧道纵向的扩散距离及压力分布对间隙大小及浆液材料的静切力最为敏感,这些结论对于盾构穿越沉降敏感地区的同步浆液材料改进及注浆参数精细化控制具有指导意义。 展开更多
关键词 土压盾构 黏土地层 同步注浆 填充模式 压力分布
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基于CAVF法的排水沥青混合料组成设计 被引量:27
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作者 肖鑫 张肖宁 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期7-12,共6页
为更好地协调排水沥青混合料的耐久性与排水性之间的矛盾,把粗骨料空隙填充法(CAVF)设计方法引入到排水沥青混合料的组成设计当中,用毛体积相对密度作为衡量压实效果的指标,以压实试件达到最大毛体积相对密度时的温度作为最佳压实温度,... 为更好地协调排水沥青混合料的耐久性与排水性之间的矛盾,把粗骨料空隙填充法(CAVF)设计方法引入到排水沥青混合料的组成设计当中,用毛体积相对密度作为衡量压实效果的指标,以压实试件达到最大毛体积相对密度时的温度作为最佳压实温度,在此温度下成型排水沥青混合料试件,并对其水稳定性、高温稳定性、渗水性与抗滑性能进行检验。试验结果表明:以压实试件达到最大毛体积相对密度时的温度作为最佳压实温度是合理的,设计的排水沥青混合料的水稳定性、高温稳定性、渗水性与抗滑性能均远远超过规范要求,即使在70℃的高温条件下也能表现出良好的稳定性,证明了采用CAVF设计方法设计骨架嵌挤结构沥青混合料的优越性。 展开更多
关键词 道路工程 排水沥青混合料 粗骨料空隙填充法 压实温度 渗水性
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水泥混凝土路面板底脱空注浆的有效性检验指标 被引量:23
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作者 曾胜 赵健 +1 位作者 邹金锋 甘先永 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期7-15,共9页
为完善板底脱空注浆检验的指标与方法,以威斯特卡德板角弯沉理论解及落锤式弯沉仪(FWD)实测弯沉盆与路面结构层模量关系为基础,运用有限元方法对威斯特卡德板角弯沉理论进行了尺寸修正和传荷能力修正,研究了脱空尺寸对板角弯沉、不均匀... 为完善板底脱空注浆检验的指标与方法,以威斯特卡德板角弯沉理论解及落锤式弯沉仪(FWD)实测弯沉盆与路面结构层模量关系为基础,运用有限元方法对威斯特卡德板角弯沉理论进行了尺寸修正和传荷能力修正,研究了脱空尺寸对板角弯沉、不均匀支撑对板中弯沉盆的影响;提出了板底脱空注浆有效性评价的脱空定性评价指标、脱空区充填率定量评价指标、不均匀支撑定性评价指标及其计算方法,并对判定指标进行了现场试验验证。结果表明:检测结果与实际结果具有良好的一致性。 展开更多
关键词 道路工程 水泥混凝土路面 有限元分析 板底脱空注浆 充填率 不均匀支撑
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超薄罩面层SMA-5沥青混合料的设计 被引量:21
15
作者 吴旷怀 张肖宁 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期43-46,共4页
介绍了采用体积填充法进行碎石混合料SMA-5的配合比设计的全过程,提出了主骨料空隙体积填充法设计SMA沥青混合料的修正公式,并对SMA-5沥青混合料的各项性能进行了试验研究.结果表明,SMA-5沥青混合料具有良好的路用性能和表面功能,可作... 介绍了采用体积填充法进行碎石混合料SMA-5的配合比设计的全过程,提出了主骨料空隙体积填充法设计SMA沥青混合料的修正公式,并对SMA-5沥青混合料的各项性能进行了试验研究.结果表明,SMA-5沥青混合料具有良好的路用性能和表面功能,可作为沥青路面预防性养护的超薄罩面层.SMA-5沥青混合料层较薄,可以加快施工进度,节省工程造价. 展开更多
关键词 SMA-5沥青混合料 体积填充法 路用性能 超薄罩面层
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乳化沥青冷再生沥青混合料的研究 被引量:18
16
作者 吴旷怀 李燕枫 +1 位作者 杨国梁 凌宏杰 《暨南大学学报(自然科学与医学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期281-285,共5页
采用CAVF法进行冷再生混合料级配设计,采用普通乳化沥青、SBR改性乳化沥青和自行研制的乳化SBS改性沥青对广深高速公路旧路面回收料(RAP)进行了冷再生室内对比试验研究,试验结果表明乳化SBS改性沥青冷再生混合料性能优于其它两种类型乳... 采用CAVF法进行冷再生混合料级配设计,采用普通乳化沥青、SBR改性乳化沥青和自行研制的乳化SBS改性沥青对广深高速公路旧路面回收料(RAP)进行了冷再生室内对比试验研究,试验结果表明乳化SBS改性沥青冷再生混合料性能优于其它两种类型乳化沥青冷再生混合料.同时,在旧料评价过程中,提出了细度模数比这一新的量化评价指标以评价旧料的结团状况.研究表明,细度模数比与旧料和再生混合料性能指标密切相关,对于旧料质量控制和再生混合料配合比设计具有较大的工程意义. 展开更多
关键词 沥青路面 冷再生 改性乳化沥青 旧料评价 细度模数比 CAVF法
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复合混凝土基体沥青混合料空隙率设计方法研究 被引量:11
17
作者 王亨庭 易军艳 +1 位作者 王东升 冯德成 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第2期245-249,284,共6页
为了准确设计复合混凝土路面基体沥青混合料的空隙率,进一步推广复合混凝土在国内的应用,文章讨论了传统主骨料空隙填充法(coarse aggregate void filling method,CAVF)的不足,并提出改进CAVF法;使用改进CAVF法设计目标空隙率为22%、25%... 为了准确设计复合混凝土路面基体沥青混合料的空隙率,进一步推广复合混凝土在国内的应用,文章讨论了传统主骨料空隙填充法(coarse aggregate void filling method,CAVF)的不足,并提出改进CAVF法;使用改进CAVF法设计目标空隙率为22%、25%、28%的基体沥青混合料的级配,以研究该方法的准确性;把目标空隙率为22%的基体沥青混合料的设计作为案例,验证改进CAVF法在基体沥青混合料设计中的有效性。结果表明:改进CAVF法明确了主骨料空隙率的测量方法,考虑了集料吸油率,设计出的基体沥青混合料空隙率误差在1%以内;采用改进CAVF法设计的空隙率为22%的基体沥青混合料性能满足要求。改进CAVF法可有效运用于复合混凝土基体沥青混合料的设计。 展开更多
关键词 道路工程 复合混凝土 基体沥青混合料 空隙率 主骨料空隙填充法(CAVF)
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瓮福磷矿大塘矿阶段空场嗣后充填采场结构参数设计 被引量:4
18
作者 向品倪 《中国矿山工程》 2023年第3期19-25,共7页
大直径深孔阶段空场嗣后充填法是开采倾斜极厚矿体安全有效方法,合理的采场结构参数是维持采场稳定的前提。以瓮福磷矿白岩矿区大塘矿为工程背景,采用Mathews稳定图法确定了一步骤采场结构参数,基于“隔一采一”的回采方案,利用数值软件... 大直径深孔阶段空场嗣后充填法是开采倾斜极厚矿体安全有效方法,合理的采场结构参数是维持采场稳定的前提。以瓮福磷矿白岩矿区大塘矿为工程背景,采用Mathews稳定图法确定了一步骤采场结构参数,基于“隔一采一”的回采方案,利用数值软件FLAC^(3D)研究了采场稳定性。结果表明,一步骤和二步骤采场结构参数均为45 m×15 m×30 m条件下,充填体及周围矿房均未达到其临界破坏强度,采场结构参数合理。研究结果为倾斜极厚矿体的安全回采提供了理论支撑。 展开更多
关键词 阶段空场嗣后充填法 倾斜极厚矿体 Mathews稳定图法 采场结构参数
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半柔性抗车辙路面在苏州人民路升级改造中的应用 被引量:7
19
作者 朱剑南 邓成 +4 位作者 李平 洪锦祥 曹建磊 张立华 陆瑞生 《江苏建筑》 2017年第2期75-78,共4页
针对苏州市人民路升级改造工程对车辙防治的重大需求,在其公交专用道的站台范围采用了半柔性抗车辙路面技术。铺筑结果表明,采用半柔性路面的公交站台路面外观好、路面承载能力高、抗滑性能优异。在灌浆施工过程中,采取了多种防止污染措... 针对苏州市人民路升级改造工程对车辙防治的重大需求,在其公交专用道的站台范围采用了半柔性抗车辙路面技术。铺筑结果表明,采用半柔性路面的公交站台路面外观好、路面承载能力高、抗滑性能优异。在灌浆施工过程中,采取了多种防止污染措施,最大限度减少了对相邻沥青路面及路缘石的污染。施工中灌浆空隙填充率的计算值基本都超过85%,灌浆较饱满,工程质量有较高保证。 展开更多
关键词 半柔性抗车辙路面 苏州人民路 灌浆 防止污染 空隙填充率
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复合振动筛筛分煤颗粒的离散元模拟研究
20
作者 杨华瑞 马学东 +2 位作者 赵轩瑾 王晓川 宋梅雪 《煤炭工程》 北大核心 2024年第4期192-198,共7页
为了强化混合颗粒在筛面的分层,提高传统振动筛的筛分效果。依据混合颗粒在振动下的空隙填充效应,并基于Lissajous振动合成理论,提出了一种复合振动筛。解释了复合振动筛理论基础和工作原理,并使用离散元方法进行了验证。以复合、直线... 为了强化混合颗粒在筛面的分层,提高传统振动筛的筛分效果。依据混合颗粒在振动下的空隙填充效应,并基于Lissajous振动合成理论,提出了一种复合振动筛。解释了复合振动筛理论基础和工作原理,并使用离散元方法进行了验证。以复合、直线、椭圆和圆振动筛为对象,以频率、振幅和振动方向角为变量,进行了传统振动筛和复合振动筛离散元模拟对比研究,结果表明:复合振动筛在筛分效率和物料处理两方面均具有较大优势。复合振动筛可以传递给颗粒一个沿筛面宽度方向的激振力,颗粒在xyz三个方向均有激振力的作用,颗粒受力更加多样化,混合颗粒体系更加松散,活跃程度更大,分层效果更好,进而复合振动筛可以取得更为理想的筛分效果。 展开更多
关键词 复合振动筛 DEM模拟 空隙填充效应 Lissajous振动合成 筛分效率
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