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汽车转向节模锻工艺改进
被引量：
9
1
作者
唐庆顺
杨元慧
+1 位作者
卢森加
卢炳加
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014年第19期128-130,共3页
以某公司生产的153转向节为例,把原卧式锻造成形改为立式锻造成形,将锻造工艺流程由5工位改为2工位,并采用闭式预锻,开式终锻的方式进行锻造。利用改造后工艺生产的锻件,材料利用率提高,生产效率和模具的使用寿命大幅度提升。
关键词
转向节
立式锻造
闭式预锻
开式终锻
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职称材料
后输出齿轮轴锻造和粗加工工艺优化
2
作者
江叔通
杨红
+1 位作者
琚杰
贾宏伟
《机械工程师》
2016年第12期266-268,共3页
皮卡变速箱的后输出齿轮轴毛坯锻造工艺基本使用楔横轧或卧锻,使用上述两种工艺时,该轴大端处的复合孔无法锻造成型,文中采用立锻工艺,用于锻造后输出齿轮轴毛坯,同时将大端处的复合孔直接锻造成形,并针对该种锻件毛坯选择合理的粗加工...
皮卡变速箱的后输出齿轮轴毛坯锻造工艺基本使用楔横轧或卧锻,使用上述两种工艺时,该轴大端处的复合孔无法锻造成型,文中采用立锻工艺,用于锻造后输出齿轮轴毛坯,同时将大端处的复合孔直接锻造成形,并针对该种锻件毛坯选择合理的粗加工工艺。
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关键词
后输出齿轮轴
立锻
粗加工
工艺优化
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职称材料
一种提高长轴类转向节锻件材料利用率的组合模具
3
作者
陈天赋
屈志远
+4 位作者
周杰
武建祥
汪西
王国文
彭海军
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期185-192,共8页
针对立式锻造工艺成形长轴类转向节锻件时存在的锻件轴部充填困难、材料利用率低等问题,以某长轴转向节锻件为例,提出了一种新的组合模具,该模具中的镦粗工序对坯料进行预分料,使镦粗后的坯料投影全部落在制坯模具型腔内;制坯、预锻模...
针对立式锻造工艺成形长轴类转向节锻件时存在的锻件轴部充填困难、材料利用率低等问题,以某长轴转向节锻件为例,提出了一种新的组合模具,该模具中的镦粗工序对坯料进行预分料,使镦粗后的坯料投影全部落在制坯模具型腔内;制坯、预锻模具采用阻力墙组合结构,提高坯料轴部的充填能力;制坯、终锻模具设计定位结构,提高坯料的定位准确性。并结合数值模拟仿真分析技术,模拟并分析了新组合模具的成形性能,最后通过生产试验验证了新组合模具的可行性。结果表明:采用新的组合模具,下料重量由原来的47.7 kg减小至42.9 kg,材料利用率达到了91%,较优化前的模具结构提高了8%。
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关键词
长轴转向节
组合模具
阻力墙
坯料定位
立式锻造工艺
原文传递
题名
汽车转向节模锻工艺改进
被引量：
9
1
作者
唐庆顺
杨元慧
卢森加
卢炳加
机构
龙岩学院
龙岩盛丰车桥制造有限公司
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014年第19期128-130,共3页
基金
福建省龙岩市重点科技项目(2012ly23)
文摘
以某公司生产的153转向节为例,把原卧式锻造成形改为立式锻造成形,将锻造工艺流程由5工位改为2工位,并采用闭式预锻,开式终锻的方式进行锻造。利用改造后工艺生产的锻件,材料利用率提高,生产效率和模具的使用寿命大幅度提升。
关键词
转向节
立式锻造
闭式预锻
开式终锻
Keywords
steering
knuckle
vertical
forging
closed
pre-
forging
open
finish-
forging
分类号
TG316.3 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
后输出齿轮轴锻造和粗加工工艺优化
2
作者
江叔通
杨红
琚杰
贾宏伟
机构
南昌齿轮锻造厂
出处
《机械工程师》
2016年第12期266-268,共3页
文摘
皮卡变速箱的后输出齿轮轴毛坯锻造工艺基本使用楔横轧或卧锻,使用上述两种工艺时,该轴大端处的复合孔无法锻造成型,文中采用立锻工艺,用于锻造后输出齿轮轴毛坯,同时将大端处的复合孔直接锻造成形,并针对该种锻件毛坯选择合理的粗加工工艺。
关键词
后输出齿轮轴
立锻
粗加工
工艺优化
Keywords
rear
output
gear
shaft
vertical
forging
rough
machining
process
optimization
分类号
TG316 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
一种提高长轴类转向节锻件材料利用率的组合模具
3
作者
陈天赋
屈志远
周杰
武建祥
汪西
王国文
彭海军
机构
湖北三环锻造有限公司
重庆大学材料科学与工程学院
重庆杰品科技股份有限公司
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期185-192,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(52075058)。
文摘
针对立式锻造工艺成形长轴类转向节锻件时存在的锻件轴部充填困难、材料利用率低等问题,以某长轴转向节锻件为例,提出了一种新的组合模具,该模具中的镦粗工序对坯料进行预分料,使镦粗后的坯料投影全部落在制坯模具型腔内;制坯、预锻模具采用阻力墙组合结构,提高坯料轴部的充填能力;制坯、终锻模具设计定位结构,提高坯料的定位准确性。并结合数值模拟仿真分析技术,模拟并分析了新组合模具的成形性能,最后通过生产试验验证了新组合模具的可行性。结果表明:采用新的组合模具,下料重量由原来的47.7 kg减小至42.9 kg,材料利用率达到了91%,较优化前的模具结构提高了8%。
关键词
长轴转向节
组合模具
阻力墙
坯料定位
立式锻造工艺
Keywords
long
shaft
steering
knuckle
combined
mold
resistance
wall
billet
positioning
vertical
forging
process
分类号
TG31 [金属学及工艺—金属压力加工]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车转向节模锻工艺改进
唐庆顺
杨元慧
卢森加
卢炳加
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014
9
下载PDF
职称材料
2
后输出齿轮轴锻造和粗加工工艺优化
江叔通
杨红
琚杰
贾宏伟
《机械工程师》
2016
0
下载PDF
职称材料
3
一种提高长轴类转向节锻件材料利用率的组合模具
陈天赋
屈志远
周杰
武建祥
汪西
王国文
彭海军
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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