汽车罩光漆的ATR-FTIR法检验 被引量：8

1

作者 孙振文 权养科 陶克明 《刑事技术》 2011年第3期6-9,共4页

目的通过对油漆样品罩光漆成膜物质的检验以区分不同汽车厂家的油漆样品。方法采用衰减全反射红外光谱法(Fourier Transform Infrared Spectroscopy Attenuated Total Reflection Spectroscopy,ATR-FTIR)研究15个汽车厂家提供的356份油... 目的通过对油漆样品罩光漆成膜物质的检验以区分不同汽车厂家的油漆样品。方法采用衰减全反射红外光谱法(Fourier Transform Infrared Spectroscopy Attenuated Total Reflection Spectroscopy,ATR-FTIR)研究15个汽车厂家提供的356份油漆样品的罩光漆成膜物质。结果在所有油漆样品中,丙烯酸漆出现的频率最高,氨基漆出现的频率最低;在所有厂家中,使用丙烯酸漆的厂家最多,使用氨基氨酯混合漆的厂家最少;在使用相同罩光漆的不同厂家的油漆样品中,通过比较红外谱图可以对样品进一步区分。结论 ATR-FTIR法能够在一定程度上区分不同汽车厂家的油漆样品,从而大大缩小侦查范围,对于涉车案件的快速侦破具有非常重要的作用。 展开更多

关键词 ATR-FTIR 罩光漆 汽车油漆 成膜物质

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微量物证在道路交通事故中的应用

2

作者 王利雪 李维林 李辉 《广东化工》 CAS 2023年第16期106-107,102,共3页

随着我国机动车保有量和机动车驾驶人数量的增加,道路交通事故发生率明显提高,涉及的事故形态复杂多样,仅凭常规物证,交警往往很难对事故双方的责任进行认定,这时分析应用微量物证就显得格外重要。道路交通事故现场上的微量物证量小体微... 随着我国机动车保有量和机动车驾驶人数量的增加,道路交通事故发生率明显提高,涉及的事故形态复杂多样,仅凭常规物证,交警往往很难对事故双方的责任进行认定,这时分析应用微量物证就显得格外重要。道路交通事故现场上的微量物证量小体微,种类繁多,如油漆、玻璃、塑料、橡胶等,具有依附性、隐蔽性、不完整性等特点。通过对微量物证的检验鉴定,结合车身痕迹、地面痕迹、人体痕迹等痕迹检验结果的综合分析,对接触状态的确定、事故车辆的识别以及道路交通事故的成因分析等具有重要的作用。该文主要从微量物证在道路交通事故现场的特点、常见的微量物证及其在交通事故中的作用等几个方面入手介绍微量物证在交通事故中的应用。 展开更多

关键词 微量物证 道路交通事故 机动车 涂料 塑料 橡胶

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汽车涂装双色车身产能规划分析

3

作者 滕晓倩 张伦 袁宝弟 《汽车实用技术》 2023年第10期176-180,共5页

目前国内大多汽车主机厂(OEM)都采用改造新增离线遮蔽工位对完成第一次面漆的车辆进行遮蔽,再利用现有涂装车间面漆喷涂和烘烤主线进行第二次面漆,从而实现双色车身涂装生产的在线双色工艺。文章通过介绍双色车涂装工艺流程,分析说明双... 目前国内大多汽车主机厂(OEM)都采用改造新增离线遮蔽工位对完成第一次面漆的车辆进行遮蔽,再利用现有涂装车间面漆喷涂和烘烤主线进行第二次面漆,从而实现双色车身涂装生产的在线双色工艺。文章通过介绍双色车涂装工艺流程,分析说明双色车涂装产能受到涂装车间可改造新增遮蔽工位的能力和涂装车间面漆线整体产能的双重限制,探讨了在线生产双色车身的产能计算方法和产能缺口解决方法如改造新增遮蔽工位、持续优化遮蔽操作、基地内驳运生产以及寻找双色喷涂新技术应用机会等,以期为OEM双色车身涂装生产产能规划工作提供一些依据与可参考的问题解决方向。 展开更多

关键词 双色车身 汽车涂装 产能规划 工艺流程

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地铁车辆构架检修表面漆层去除工艺的研究

4

作者 华彩虹 《科技资讯》 2023年第21期88-91,共4页

地铁车辆构架极易受振动轮轴与车体荷载的影响,导致构架弯曲变形。由于制动部件、齿轮箱和电动机等装于构架中,导致构架所承载荷载较大,需要增加构架强度,若地铁车辆运行期间构架发生破损,很容易引发车辆脱轨。为防止车辆脱轨,需要定期... 地铁车辆构架极易受振动轮轴与车体荷载的影响,导致构架弯曲变形。由于制动部件、齿轮箱和电动机等装于构架中,导致构架所承载荷载较大,需要增加构架强度,若地铁车辆运行期间构架发生破损,很容易引发车辆脱轨。为防止车辆脱轨,需要定期检修构架,重点检修构架焊接位置,需要通过磁粉探伤法检查构架焊接区域。磁粉探伤主要是借助车辆缺陷部位吸收磁粉能力判断,先将荧光磁粉涂抹于地铁车辆构架表面,再借助紫外线作用,借助磁化器检测焊接和周边区域,若检测时不去除油漆层,则会对检查结果产生影响。主要探讨地铁车辆构架检修过程中的表面漆层去除工艺,并对比工艺优化前后的效果,结果表明:钢丝轮角向磨光机可有效去除油漆层,不仅提升了产品质量,而且也大大节约了构架检修成本。 展开更多

关键词 地铁车辆 架构 检修表面 漆层 去除工艺

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基于光学相干层析(OCT)技术的车身油漆无损断层成像研究 被引量：3

5

作者 刘宁宁 许小京 +1 位作者 张宁 苏怡 《刑事技术》 2016年第5期367-371,共5页

汽车车身油漆碎片及油漆状附着物是刑事案件现场和交通事故现场常见的物证种类。光学相干层分析(OCT)技术具有无损、快速、高分辨断层成像的特点,通过光学手段探测车身油漆的断层图像,可以无损地获得油漆的结构特征,能够为油漆检验提供... 汽车车身油漆碎片及油漆状附着物是刑事案件现场和交通事故现场常见的物证种类。光学相干层分析(OCT)技术具有无损、快速、高分辨断层成像的特点,通过光学手段探测车身油漆的断层图像,可以无损地获得油漆的结构特征,能够为油漆检验提供新手段。本文采用深度分辨率为5微米的频域OCT成像系统对11种不同车型、颜色、品牌的车身油漆进行初步成像研究。结果表明,OCT能够区分不同油漆样品。与光学显微镜法、扫描电镜法和光谱成像技术等传统油漆检验方法相比,OCT技术无需切片即可实现对油漆样品的实时断层成像探测,操作简单,分析过程直观。另外,该方法还可以得到油漆样品的光学散射特性,可为油漆物证的同一或种属认定提供新特征。OCT技术与传统检验方法优势互补、互相组合,有助于进一步缩小侦查范围,为认定或排除嫌疑车辆提供科学依据。 展开更多

关键词 汽车车身油漆 光学相干层析 断层成像 无损

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专用车涂装成本控制的探讨 被引量：2

6

作者 徐敏 《装备制造技术》 2019年第6期236-240,共5页

阐述了专用车涂装成本的构成,探讨了控制涂装成本的最佳方法,并在长达半年的实践中加以采用。实践证明,运用该方法控制涂装成本运行情况良好,且有了显著的效果。

关键词 专用车 罐式 油漆 工艺 定额 涂装 成本

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商用车底盘防护技术概述 被引量：1

7

作者 魏新战 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2022年第10期714-717,共4页

介绍了商用车底盘的锈蚀原因、漆膜性能要求及不同防腐、耐老化提升方案,重点对底盘整喷的喷涂、三废处理、烘干强冷等工艺设计进行分析,阐述了底盘整喷工艺的实用性。

关键词 商用车 底盘 喷涂 防腐 耐老化

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三阶导数衰减全反射傅里叶变换红外光谱对车漆的快速鉴别研究 被引量：1

8

作者 陈俊明 颜文杰 +2 位作者 宋亚军 王继芬 高春芳 《化学研究与应用》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期1991-1995,共5页

为了解决公安工作中对嫌疑车辆的掉落车漆进行无损、快速和准确的鉴别,本实验提出一种基于三阶导数衰减全反射傅里叶变换红外光谱结合主成分分析和Fisher判别分析的方法。通过实验收集并分析了59个车漆样本的光谱数据及其三阶导数谱图,... 为了解决公安工作中对嫌疑车辆的掉落车漆进行无损、快速和准确的鉴别,本实验提出一种基于三阶导数衰减全反射傅里叶变换红外光谱结合主成分分析和Fisher判别分析的方法。通过实验收集并分析了59个车漆样本的光谱数据及其三阶导数谱图,在实验预处理上采用峰面积归一化、Savitzky-Golay平滑和自动基线校正,建立判别分析模型,对每个样本的原始光谱图进行求导,得出各个样本的高阶导数衰减全反射傅里叶变换红外光谱并汇总所有样本的各个阶次的导数数据,建立不同阶次导数光谱数据的判别分析模型,对其区分准确率进行对比。实验研究结果表明,车漆样本的三阶导数光谱技术结合主成分分析的判别分析模型区分准确率高达到98.3%,可准确度地对6个不同品牌的车漆进行有效区分。经过多次实验分析数据,三阶导数光谱可以有效放大各个样本的数据差异、挖掘隐藏于复杂谱峰中的有用信息,可以更准确的对其进行区分,实验结果表明三阶导数衰减全反射傅里叶变换红外光谱结合主成分分析和判别分析的方法是一种有效的红外显微图像分析方法,可为其他的物理证据的鉴定与分析提供一定参考和借鉴。 展开更多

关键词 车身油漆 三阶导数衰减全反射傅里叶变换红外光谱 主成分分析 判别分析 鉴别

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轨道车辆构架检修表面漆层去除工艺优化 被引量：1

9

作者 康解云 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期69-71,共3页

在转向架构架的磁粉探伤检修中,需要去除其表面的油漆层。对构架表面油漆层的去除和涂装工艺进行了介绍,对比了优化前后去除油漆层及涂装工艺成本。结果表明,采用装有钢丝轮的角向磨光机打磨去除构架焊缝及周边的油漆涂层后整体喷涂丙... 在转向架构架的磁粉探伤检修中,需要去除其表面的油漆层。对构架表面油漆层的去除和涂装工艺进行了介绍,对比了优化前后去除油漆层及涂装工艺成本。结果表明,采用装有钢丝轮的角向磨光机打磨去除构架焊缝及周边的油漆涂层后整体喷涂丙烯酸聚氨酯面漆的方法,可以提高产品质量,并使构架的检修成本降低1820.54元/个。 展开更多

关键词 轨道车辆 构架 漆层去除 检修

原文传递

流光沙棕金属漆色差的影响因素

10

作者 肖迪 孟东阳 孙亮 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2019年第14期728-732,共5页

研究了金属底色漆的喷涂工艺、厚度及中涂颜色对流光沙棕金属漆色差的影响。提出了控制流光沙棕金属漆色差的技术方案:将金属底色漆中的铝粉和珍珠粉用量分别增加 40%~ 50%和 5%~ 15%,调整静电旋杯喷涂工艺参数,控制底色漆厚度为14 ~ 20... 研究了金属底色漆的喷涂工艺、厚度及中涂颜色对流光沙棕金属漆色差的影响。提出了控制流光沙棕金属漆色差的技术方案:将金属底色漆中的铝粉和珍珠粉用量分别增加 40%~ 50%和 5%~ 15%,调整静电旋杯喷涂工艺参数,控制底色漆厚度为14 ~ 20 μm,保持中涂颜色一致,使车身和非金属外饰件的中涂与标准白色中涂样板的色差(45°)小于 12。工艺调整后,驾驶室颜色基本一致。 展开更多

关键词 商用车 金属漆 涂装 色差

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标准动车组金属漆修补工艺研究

11

作者 宫照进 葛向阳 王贺 《科学技术创新》 2020年第18期178-179,共2页

轨道车辆在生产以及运行过程中漆膜一旦受到损伤时应要及时进行修补,否则除了车辆整体的美观受到影响外,也会影响车体基材的使用情况。介绍了在修补过程中新旧漆膜的辨别方法以及不同损伤情况的修补类型和修补后底漆附着力的测试方法。

关键词 轨道车辆 车体 漆膜 修补

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皮纹漆在城轨地铁驾驶台的应用

12

作者 曾敏生 彪伟 许稳 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期464-466,共3页

对城轨地铁驾驶台用皮纹漆喷涂工艺进行了研究,获得了如下较好的喷涂参数:底漆2 道,干膜总厚度40 ~ 60 μm;面漆喷涂黏度15 ~ 20 s,施工温度20 ~ 30 °C,相对湿度70%~ 80%,干膜总厚度40 ~ 45 μm。在此工艺条件下以自制的皮纹漆助剂... 对城轨地铁驾驶台用皮纹漆喷涂工艺进行了研究,获得了如下较好的喷涂参数:底漆2 道,干膜总厚度40 ~ 60 μm;面漆喷涂黏度15 ~ 20 s,施工温度20 ~ 30 °C,相对湿度70%~ 80%,干膜总厚度40 ~ 45 μm。在此工艺条件下以自制的皮纹漆助剂(含二甲基硅油、膨润土等组分)对某国产皮纹面漆进行改进,获得了客户所需的皮纹效果。 展开更多

关键词 轨道车辆 驾驶台 皮纹漆 助剂 改进

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多颜色粉末涂料在汽车车厢上的开发应用

13

作者 常锦龙 李金 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2021年第12期943-947,共5页

介绍了粉末涂料的喷涂工艺流程、喷涂设备及烘干系统,对多颜色串色问题提出了解决方案,制定了汽车车厢用粉末涂料的技术指标,并举例说明了验证粉末涂料与前处理电泳防腐配套性能的方法。

关键词 汽车车厢 粉末涂料 喷涂 防腐

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商用车高亮色油漆的开发与应用

14

作者 王冰 陈二军 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2021年第18期1459-1463,共5页

以开发高亮色油漆为例,重点介绍了新油漆开发与应用流程,主要包括色彩开发、性能试验、生产准备、试生产等阶段。为了确保新油漆开发质量和效率,需要在开发和应用过程中细化重要环节流程,以最终达到提升产品质量和市场占有率的目的。

关键词 商用车 油漆 开发 质量提升

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汽车漆面缺陷高精度检测系统 被引量：1

15

作者 陆玉凯 袁帅科 +2 位作者 熊树生 朱绍鹏 张宁 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1205-1213,共9页

汽车涂装过程中产生的漆面缺陷影响着整车外观质量,针对人工检测存在漏检、低效以及传统检测方案的高实施成本等问题,提出了一种基于改进YOLOv7算法的汽车漆面缺陷检测系统。构建了汽车漆面缺陷数据集,共有4023张图像,其中包含5种常见... 汽车涂装过程中产生的漆面缺陷影响着整车外观质量,针对人工检测存在漏检、低效以及传统检测方案的高实施成本等问题,提出了一种基于改进YOLOv7算法的汽车漆面缺陷检测系统。构建了汽车漆面缺陷数据集,共有4023张图像,其中包含5种常见汽车漆面缺陷;针对YOLOv7算法在微小缺陷上检测精度不足的问题,在原网络中引入了GAM注意力机制和SPPFCSPC模块,用于提高算法对微小缺陷特征的提取能力,同时采用改进的ELAN模块对网络结构进行改进,减少网络过深造成的小目标信息丢失问题,保证在减轻网络模型的同时提高网络对微小特征的识别精度;实验结果表明:本文方法大幅提升了对微小漆面缺陷的检测性能,缺陷的平均检测精度达到了88.9%,与多种算法相比检测精度最高。 展开更多

关键词 车辆工程 汽车漆面 缺陷检测 深度学习

原文传递

汽车车身油漆红外光谱特征 被引量：6

16

作者 陈涛 龙先军 +2 位作者 魏朗 龚标 李春明 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1806-1809,共4页

采集了287份汽车车身油漆样本,使用傅里叶变换显微红外光谱仪获取了940份油漆层光谱,对不同车型、颜色的汽车油漆的清漆层、面漆层、中涂层的光谱特征进行分析,并对其光谱相似度进行比较。结果表明,同车型不同颜色的清漆层光谱相似度达... 采集了287份汽车车身油漆样本,使用傅里叶变换显微红外光谱仪获取了940份油漆层光谱,对不同车型、颜色的汽车油漆的清漆层、面漆层、中涂层的光谱特征进行分析,并对其光谱相似度进行比较。结果表明,同车型不同颜色的清漆层光谱相似度达到99.5%,部分相近车型的清漆层光谱高度相似;面漆层光谱因车型、颜色不同而差异较大,相似度在70%以下;中涂层的普通腻子光谱间的相似度在83.33%～96.91%,水基腻子光谱间的相似度在70.12%～96.44%;油漆中的金属成分会影响面漆层光谱的吸收特征;汽车油漆光谱随使用时间变化而发生变化。 展开更多

关键词 车身油漆 光谱特征 车身颜色 相似度

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基于机器视觉的汽车漆面缺陷检测技术 被引量：5

17

作者 赵健 付琴 《汽车工艺与材料》 2022年第7期16-19,共4页

对基于机器视觉的汽车漆面缺陷检测技术进行了深入研究,分析了隧道式和机器人式缺陷检测系统的优劣势,比较了传统图像算法和深度学习算法的异同点,并通过应用案例来展示漆面缺陷检测系统的运行状态和经济效益,为有意向应用该项技术的企... 对基于机器视觉的汽车漆面缺陷检测技术进行了深入研究,分析了隧道式和机器人式缺陷检测系统的优劣势,比较了传统图像算法和深度学习算法的异同点,并通过应用案例来展示漆面缺陷检测系统的运行状态和经济效益,为有意向应用该项技术的企业提供指导和帮助。在实际应用中,缺陷识别准确率可以达到98.5%,一套系统可节约8名操作人员,完全满足汽车漆面缺陷检测的要求,投资回报率高。 展开更多

关键词 汽车漆面 缺陷检测 机器视觉 深度学习

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基于傅里叶红外光谱的汽车车身油漆比对 被引量：4

18

作者 陈涛 龙先军 +2 位作者 魏朗 龚标 李春明 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期367-370,共4页

为了通过事故现场遗留的车辆油漆快速排查及确定肇事逃逸车辆的车型范围,采集了287份汽车车身油漆样本,获得了940份油漆红外光谱,建立了汽车车身油漆红外光谱比对数据库。结合特征波峰法与相关系数法实现了车身油漆光谱的比对,并对不同... 为了通过事故现场遗留的车辆油漆快速排查及确定肇事逃逸车辆的车型范围,采集了287份汽车车身油漆样本,获得了940份油漆红外光谱,建立了汽车车身油漆红外光谱比对数据库。结合特征波峰法与相关系数法实现了车身油漆光谱的比对,并对不同类型油漆碎片进行了比对实验。实验结果表明:对于层次完整的油漆碎片,比对的重点是面漆层和中涂层光谱;对于不完整的油漆碎片,应层次分离后分层进行光谱检索;对于老化油漆,应以面漆层的光谱匹配为主,扩大搜索范围后综合分析搜寻嫌疑车型。 展开更多

关键词 车身油漆 红外光谱 肇事逃逸 比对

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关于提高双色乘用车一次合格率的方案探讨

19

作者 陈威涯 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2023年第16期43-48,共6页

介绍了双色车在线套色工艺。针对双色车一次合格率低的问题,分别从产品设计和制造工艺两方面探讨了减少双色车缺陷的方法,讲解了A柱、C柱、侧围、后盖、后落水槽、车顶等区域套色的设计要点,指出了遮蔽与去遮蔽、辅助工装使用和喷涂操... 介绍了双色车在线套色工艺。针对双色车一次合格率低的问题,分别从产品设计和制造工艺两方面探讨了减少双色车缺陷的方法,讲解了A柱、C柱、侧围、后盖、后落水槽、车顶等区域套色的设计要点,指出了遮蔽与去遮蔽、辅助工装使用和喷涂操作的要点,为主机厂提高双色车的一次合格率、降低工厂的产能损失提供了可供参考的方案。 展开更多

关键词 双色乘用车 喷涂 设计优化 遮蔽工装

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