三偏心蝶阀密封副空间模型及应用

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作者 李朋宪 颜炳良 +2 位作者 谢远奉 蒋继苇 余晓光 《阀门》 2024年第5期608-611,619,共5页

正确设计阀座和密封圈的密封面加工尺寸,是三偏心蝶阀密封副(阀座和密封圈)经过加工后在关闭时能够严密配合且实现良好密封的前提。本文从三偏心蝶阀密封副的偏心结构特征和坐标转换的原理出发,建立密封面所在空间的斜圆锥面方程和密封... 正确设计阀座和密封圈的密封面加工尺寸,是三偏心蝶阀密封副(阀座和密封圈)经过加工后在关闭时能够严密配合且实现良好密封的前提。本文从三偏心蝶阀密封副的偏心结构特征和坐标转换的原理出发,建立密封面所在空间的斜圆锥面方程和密封副截面椭圆方程,通过该空间模型方程可以确定三偏心结构参数之间的相互关系。通过该空间模型方程,可以通过计算确定三偏心蝶阀密封面加工时测量尺寸的方法。此外,在阀座或密封圈偏离设计加工尺寸时,通过偏心结构参数之间的关系计算,快速得出相应需要单独设计的阀座或密封圈的加工测量尺寸。三偏心蝶阀密封副空间模型的建立在蝶阀产品现实设计加工过程中具有重要应用价值。 展开更多

关键词 三偏心蝶阀 阀座 密封圈 密封面 测量尺寸

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柴油机气门与气门座圈摩擦副磨损机理分析 被引量：6

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作者 曹永晟 《汽车技术》 北大核心 2011年第9期34-37,共4页

采用台式试验装置模拟内燃机气门与气门座圈的负荷环境和接触条件,通过试验研究了气门与座圈的磨损机理以及气门与座圈磨损的主要影响因素。试验结果表明,气门与座圈的磨损主要来源于气门关闭时的落座冲击和燃烧压力作用下气门在座圈上... 采用台式试验装置模拟内燃机气门与气门座圈的负荷环境和接触条件,通过试验研究了气门与座圈的磨损机理以及气门与座圈磨损的主要影响因素。试验结果表明,气门与座圈的磨损主要来源于气门关闭时的落座冲击和燃烧压力作用下气门在座圈上的滑动,并且与气门的关闭速度、燃烧负荷、气门相对气门座圈的不对中性及气门和座圈的材料选择等工作状态有关。 展开更多

关键词 柴油机气门 气门座圈 磨损机理

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气动快关球阀的故障分析与处理

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作者 李楠 李陆昊 +9 位作者 路泽鑫 胡政玺 徐朴方 李谦 黄立还 李宗昌 刘彦鹏 姬佳怡 王晓瑶 王佳琦 《阀门》 2024年第3期342-347,共6页

气动快关球阀是流体输送系统中安全可靠运行的关键装置,但是在气动阀门的使用过程中,在各种因素的影响下会发生故障,一旦气动阀门出现故障,将影响整个液体输送的稳定性及压力和流量调节的实时性等,相比传统手动阀门控制,气动快关球阀具... 气动快关球阀是流体输送系统中安全可靠运行的关键装置,但是在气动阀门的使用过程中,在各种因素的影响下会发生故障,一旦气动阀门出现故障,将影响整个液体输送的稳定性及压力和流量调节的实时性等,相比传统手动阀门控制,气动快关球阀具有控制简单、可靠性高、响应迅速等优点。本文针对航天液体火箭发动机试验台液体长输管线上的实际案例,基于气动快关球阀的结构及特点分析,对实际应用中的球阀阀座PTFE阀座圈被异常切断,进入输送管道中的过滤器中的问题进行确定和分析,提出具体的解决措施,经过验证和改进后的气动快关球阀满足试验使用要求。 展开更多

关键词 气动快关球阀 故障 试验 阀座圈 解决措施

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管线球阀阀座防火结构分析 被引量：5

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作者 唐小江 刘栗萌 +1 位作者 王双喜 张振 《流体机械》 CSCD 北大核心 2010年第6期51-54,共4页

结合长输管线工程建设的实际,总结管线球阀阀座防火结构设计的目的,着重分析了在火灾时管线球阀阀座发生泄漏的途径和原因,对国内外不同的阀座防火结构进行了比较。

关键词 管线球阀 阀座 防火结构

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缸盖气门座圈及气门导管粗精加工方案研究 被引量：4

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作者 金镭 廖慧阳 陈勇 《制造技术与机床》 北大核心 2018年第2期39-41,共3页

针对粉末冶金气门座圈和气门导管硬度高,加工精度要求高,刀具加工寿命低等特点,在不增加刀具数量和加工节拍的基础上,提出缸盖气门座圈的粗精加工解决方案。大幅提高刀具寿命,减少换刀频次,保证加工稳定性。

关键词 缸盖加工 气门座圈 粗精加工 工艺改进

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大口径超高温蝶阀的研制 被引量：4

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作者 施进伟 《阀门》 2007年第6期1-3,7,共4页

介绍了大口径超高温蝶阀(48in.300lb)使用工况和结构特点。阐述了在阀门选材和结构研制方面的经验。

关键词 蝶阀 高温 材料 填料 阀座

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柴油机气门座圈及导管孔的三坐标测量方法的研究 被引量：1

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作者 李芳波 郭俊平 《柴油机设计与制造》 2007年第3期37-39,52,共4页

为了提高气门座圈和导管孔测量精度和效率,应用配备QUINDOS软件的LEITZ公司的超高精度三坐标测量机,对进、排气门座圈和导管孔的测量方法进行了多方面的研究并提出了各种解决方案之后,确定并编制了三坐标测量方案,使进、排气门座圈和导... 为了提高气门座圈和导管孔测量精度和效率,应用配备QUINDOS软件的LEITZ公司的超高精度三坐标测量机,对进、排气门座圈和导管孔的测量方法进行了多方面的研究并提出了各种解决方案之后,确定并编制了三坐标测量方案,使进、排气门座圈和导管孔的测量精度和效率得到了提高和改进。 展开更多

关键词 柴油机 气门座圈 气门导管 三坐标测量仪

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气门和气门座圈磨损的设计优化 被引量：1

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作者 董朵 徐增密 +1 位作者 李超 王少帅 《内燃机与配件》 2022年第2期36-38,共3页

某柴油机的进气门和气门座圈异常磨损,导致额定功率劣化。计算和对比分析表明,进气门和气门座圈密封锥面面积偏小,零部件材料耐磨能力不足是导致该故障的主要原因。根据这两方面因素,本文提出了对应的优化措施,并通过耐久试验证明了方... 某柴油机的进气门和气门座圈异常磨损,导致额定功率劣化。计算和对比分析表明,进气门和气门座圈密封锥面面积偏小,零部件材料耐磨能力不足是导致该故障的主要原因。根据这两方面因素,本文提出了对应的优化措施,并通过耐久试验证明了方案的有效性,为此类故障的分析解决提供了参考。 展开更多

关键词 气门 气门座圈 磨损

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某通用发电机组发动机气缸头气门精加工工艺 被引量：2

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作者 唐波 肖铁忠 黄娟 《机床与液压》 北大核心 2015年第16期64-66,共3页

气缸头气门是发动机的配气元件,是发动机动力源泉的重要保证之一,其精度将直接决定发动机整体性能。针对某通用发电机组发动机气缸头气门精加工精度要求,通过分析其技术难点,对比加工中心与专用机床的优劣,选择设计专用机床作为气门精... 气缸头气门是发动机的配气元件,是发动机动力源泉的重要保证之一,其精度将直接决定发动机整体性能。针对某通用发电机组发动机气缸头气门精加工精度要求,通过分析其技术难点,对比加工中心与专用机床的优劣,选择设计专用机床作为气门精加工设备,其导管孔与座圈孔采用镗铰工艺,并确定了刀具材料及各项切削参数,制订了定位夹紧方案。设计的工艺及专用机床在重庆某企业顺利实施,工件各项精度均达到或超过企业要求,生产节拍为0.63 min/件。 展开更多

关键词 气缸头气门 导管孔 座圈孔 专用机床 加工工艺

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缸盖阀座几何轮廓调试流程改善

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作者 梁聂恒 黄文成 邓发平 《装备制造技术》 2019年第5期85-88,共4页

在发动机缸盖机加工中,阀座密封带处的精加工属于重点、难点工序。通过在工件准备、加工程序优化、检测方法优化三方面改善,规范调试流程,在保证阀座加工质量的同时,节约了成本,缩短了调试时间。

关键词 阀座 气门座圈 密封带 几何轮廓 调试 检测

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微织构PCBN超硬刀具切削气门座圈的温度研究 被引量：1

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作者 杨海东 韩争光 +2 位作者 唐火红 吴雨松 王旭 《工具技术》 2020年第5期31-34,共4页

合理的微织构可以减小切屑与刀具前刀面的摩擦,降低切削力和切削温度。使用微织构超硬PCBN刀具车削粉末冶金气门座圈,研究切削速度和织构参数对切削温度的影响。通过正交试验,在干切削条件下测量切削温度,结果表明:凹坑密度w对切削温度... 合理的微织构可以减小切屑与刀具前刀面的摩擦,降低切削力和切削温度。使用微织构超硬PCBN刀具车削粉末冶金气门座圈,研究切削速度和织构参数对切削温度的影响。通过正交试验,在干切削条件下测量切削温度,结果表明:凹坑密度w对切削温度的影响最为显著,其次是切削速度v和凹坑深度h,凹坑直径d对切削温度的影响最小;最优织构参数组合为凹坑直径d=180μm,凹坑深度h=20μm,凹坑密度w=15%,切削速度v=70m/min。 展开更多

关键词 微织构 PCBN超硬刀具 气门座圈 切削温度

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发动机缸盖气门座圈深度测量专用检具设计 被引量：1

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作者 饶雄 李俭 +3 位作者 唐茂 邓嫄媛 严磊 张钟鑫 《工具技术》 2018年第6期129-131,共3页

针对发动机缸盖气门座圈深度尺寸检测困难的问题,提出一种深度测量专用检具的设计方案。对被测要素技术要求、测量原理进行了深入研究,对检具关键结构进行了设计,详细描述了检具的具体操作方法。通过试验,对检具可重复性与再现性(GR&... 针对发动机缸盖气门座圈深度尺寸检测困难的问题,提出一种深度测量专用检具的设计方案。对被测要素技术要求、测量原理进行了深入研究,对检具关键结构进行了设计,详细描述了检具的具体操作方法。通过试验,对检具可重复性与再现性(GR&R)进行测评分析,满足了产品检测要求。所设计的检具能快速准确地测出气门座圈深度尺寸,大大提高了检测效率和精度。 展开更多

关键词 缸盖 气门座圈 深度尺寸 专用检具

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发动机缸盖气门座圈相邻锥面截圆间距测量检具开发 被引量：1

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作者 张伟 《工具技术》 北大核心 2021年第4期101-105,共5页

缸盖是发动机的重要组成部分,缸盖总成与发动机缸体、进排气歧管等零部件共同组成发动机配气系统,其中气门座圈是配气系统的重要组成部分。生产过程中,及时测量气门座圈锥面的加工结果有助于不断改善加工过程,防止质量不合格的产品流入... 缸盖是发动机的重要组成部分,缸盖总成与发动机缸体、进排气歧管等零部件共同组成发动机配气系统,其中气门座圈是配气系统的重要组成部分。生产过程中,及时测量气门座圈锥面的加工结果有助于不断改善加工过程,防止质量不合格的产品流入市场。常用测量方法为三坐标测量机对锥面上截圆间距进行测量,但在大批量生产模式下,三坐标测量机不能达到及时测量、发现问题并改善过程的目的。基于行业标准的验证过程和验证结果,推出了一套用于快速测量气门座圈相邻锥面上某直径截圆间距的线内测量检具及其设计原理。根据某工厂投入使用后一段时间内的使用情况表明,该检具运行稳定,实现了对产品及时进行较高频次的测量、及时发现问题和及时改善加工过程的初衷。 展开更多

关键词 缸盖 座圈 锥面 截圆 间距 测量

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耐磨耐腐蚀球阀结构的改进 被引量：1

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作者 矫永臣 曲树蓁 刘永刚 《管道技术与设备》 CAS 2009年第1期29-31,共3页

针对原耐磨耐腐蚀球阀存在阀座密封圈与球芯接触面积大,开关不够灵敏及上下阀杆材料利用率低等相关问题,设计了新型耐磨耐腐蚀球阀。通过改进设计,克服铸造时缺陷,达到了节能、节材及环保的目的。介绍了这种球阀的技术参数、特点以及核... 针对原耐磨耐腐蚀球阀存在阀座密封圈与球芯接触面积大,开关不够灵敏及上下阀杆材料利用率低等相关问题,设计了新型耐磨耐腐蚀球阀。通过改进设计,克服铸造时缺陷,达到了节能、节材及环保的目的。介绍了这种球阀的技术参数、特点以及核心部件阀座密封的结构,改善了球阀的密封质量,提高了可靠性。在实际运行中得到了很好的验证,达到预期效果,具有广泛的推广价值和使用价值。 展开更多

关键词 球阀 阀座 结构设计 耐磨材料性能

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国六柴油机气门座圈材料的研究

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作者 王斌 袁春 《时代汽车》 2021年第19期153-154,共2页

随着科技的发展,人们对于生活品质的追求逐渐提高,车辆作为现代社会不可缺少的一种物品,车辆的配置和制造工艺也越来越好,伴随着全球汽车保有量的提升,对大自然的破坏也越来越严峻,全球各个国家和地区对环境的保护逐渐重视起来,对于汽... 随着科技的发展,人们对于生活品质的追求逐渐提高,车辆作为现代社会不可缺少的一种物品,车辆的配置和制造工艺也越来越好,伴随着全球汽车保有量的提升,对大自然的破坏也越来越严峻,全球各个国家和地区对环境的保护逐渐重视起来,对于汽车排放的标准也越来越严格,我国也随之推出了国六排放标准,为了达到国六排放标准,各个车厂对于汽车发动机也进行了各种方法的改进,力求在达到国六排放标准的情况下做到节能减排,同时提升发动机的使用寿命。而发动机的气门与气门座圈是组成发动机燃烧室的重要部件,气门座圈的主要作用是配合气门,保证发动机燃烧室的密封性。本文主要对国六排放柴油气门座圈的制作材料进行研究和解读。 展开更多

关键词 柴油机 气门座圈 材料

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ICP-AES法测定气门座圈中合金元素的含量

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作者 朱云胜 杨敏 《现代铸铁》 CAS 2013年第4期65-69,共5页

采用ICP-AES法测定气门座圈中合金元素的含量,各元素分析谱线分别选择:谱线Mn 257.611 nm、谱线Cu 327.754nm、谱线Cr 267.716 nm、谱线Mo 202.030 nm、谱线V 292.464 nm、谱线W 207.911 nm。通过测定AR20-1、AR20-2、AR20-3、AR20-4、A... 采用ICP-AES法测定气门座圈中合金元素的含量,各元素分析谱线分别选择:谱线Mn 257.611 nm、谱线Cu 327.754nm、谱线Cr 267.716 nm、谱线Mo 202.030 nm、谱线V 292.464 nm、谱线W 207.911 nm。通过测定AR20-1、AR20-2、AR20-3、AR20-4、AR20-5的光强值,得到含量与光强值的回归曲线,回归系数R分别为Mn 0.999 93、Cu 0.999 88、Cr 0.999 97、Mo0.999 99、V 0.999 99、Co 0.999 96、W 1.000 00。试验结果表明,ICP-等离子发射光谱仪同时测定合金铸铁中Mn、Cu、Cr、Mo、V、W、Co等元素的方法稳定、可靠、灵敏度高,分析结果误差符合国标要求。 展开更多

关键词 ICP-AES 气门座圈 合金元素

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锑铜合金铸铁气门导管白口、麻口缺陷分析及解决措施

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作者 杜子文 刘长德 《铸造技术》 CAS 2018年第8期1712-1713,1717,共3页

对某型号发动机气门导管的白口及麻口缺陷形成原因进行了分析。结果表明,缺陷形成的主要原因是由于冷却速度过快、出炉及浇注温度偏低、化学成分不合理等造成的。提出了解决措施,调高铁液的出炉温度及浇注温度,降低冷却速度;适当增加Si... 对某型号发动机气门导管的白口及麻口缺陷形成原因进行了分析。结果表明,缺陷形成的主要原因是由于冷却速度过快、出炉及浇注温度偏低、化学成分不合理等造成的。提出了解决措施,调高铁液的出炉温度及浇注温度,降低冷却速度;适当增加Si含量,抑制Fe_3C的生成;适当增加毛坯件的长度,增加两端加工余量。生产工艺改进后,废品率由25%左右降低到了0.10%以下,生产成本大幅下降。 展开更多

关键词 气门座圈 锑铜合金 白口及麻口缺陷 解决措施

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气门座圈轮廓测量方法及环带宽度敏感性分析

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作者 何肇鑫 吴明明 +4 位作者 王伟 喻忠成 徐友 杨万里 王瑞平 《内燃机》 2018年第4期23-27,33,共6页

为测量出发动机气门座圈轮廓,我们分析了一般情况下的气门座圈的检测项目,及检测方式的优劣势。提供了利用轮廓度仪、定制直径钢球的检测轮廓的方法,且利用PRO-E模拟座圈环带面宽度变化的敏感性分析结果,正向给定了环带宽度检测时人为... 为测量出发动机气门座圈轮廓,我们分析了一般情况下的气门座圈的检测项目,及检测方式的优劣势。提供了利用轮廓度仪、定制直径钢球的检测轮廓的方法,且利用PRO-E模拟座圈环带面宽度变化的敏感性分析结果,正向给定了环带宽度检测时人为操作精度范围。 展开更多

关键词 气门座圈 环带宽度 测量 敏感性分析 精度定义

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162F通用汽油机性能及可靠性的改进

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作者 孟翔 孙世春 姜欣利 《小型内燃机》 2000年第4期45-46,共2页

本文就 1 62F通用汽油机在使用中出现的三个主要问题———功率不足、高压包和气门座圈易松的问题 ,提出了相应的改进措施 ,从而提高了其性能和可靠性。

关键词 汽油机 性能 可靠性

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枪铰、精车工艺在气门座圈和导管孔加工中的应用 被引量：3

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作者 杭智刚 黄建松 +1 位作者 王树林 李金涛 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2014年第11期147-149,共3页

气门座圈和导管孔的加工工艺是气缸盖加工中最核心的加工工艺之一,其加工精度直接影响着发动机的工作性能。然而,传统的加工工艺不能完全满足产品的加工要求,主要存在着加工精度不高,生产效率不高和刀具成本高等问题。针对气缸盖气门座... 气门座圈和导管孔的加工工艺是气缸盖加工中最核心的加工工艺之一,其加工精度直接影响着发动机的工作性能。然而,传统的加工工艺不能完全满足产品的加工要求,主要存在着加工精度不高,生产效率不高和刀具成本高等问题。针对气缸盖气门座圈与导管孔加工要求的特点,对刀具类型、定位方法、刀具材料、切削参数等进行了研究,比较了不同工艺方法与刀具的加工效果,得到了能完全满足加工座圈锥面和导管孔的加工要求和生产效率的加工工艺。 展开更多

关键词 气门座圈 导管孔 枪铰 精车

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