城市公交服务乘客满意度指数模型 被引量：36

1

作者 刘武 李文子 《城市交通》 2007年第6期65-69,13,共6页

城市公共交通作为基础的公共服务领域之一,其发展程度直接反映了城市的出行条件和城市交通的整体发展水平。为了提高公交服务水平,国内外学者都从乘客角度入手,对公交服务乘客满意度进行了理论和实证研究。提出公交服务乘客满意度指数模... 城市公共交通作为基础的公共服务领域之一,其发展程度直接反映了城市的出行条件和城市交通的整体发展水平。为了提高公交服务水平,国内外学者都从乘客角度入手,对公交服务乘客满意度进行了理论和实证研究。提出公交服务乘客满意度指数模型,该模型借鉴美国顾客满意度指数模型的核心概念,根据我国公交行业的特点进行改进,并进行了实证研究。以沈阳市公交车线路为测量对象,选取25条公交线路的乘客进行随车调查,并应用结构方程模型方法对调查数据进行分析,由此初步建立了由乘客期望、感知质量、乘客满意、乘客忠诚等结构变量构成的城市公交服务乘客满意度指数模型。分析和验证结果显示,实际调查数据与理论模型拟合较好,说明乘客满意度指数模型的建立较为成功,并可以应用到公交领域。 展开更多

关键词 城市公交服务 乘客 满意度指数 结构方程模型

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城市公共交通的整合与协调 被引量：10

2

作者 Wolfgang Meyer 《城市轨道交通研究》 2004年第3期1-5,共5页

公共交通要真正提高竞争力 ,有效替代私家车 ,最关键的一点就是确保在“门到门”的出行全过程中服务的连贯性和有效性。整个系统必须取得高度成功 ,而不只是其中某一部分的成功。在轨道交通方面 ,将电车、轻轨与区域性铁路相结合 ,可以... 公共交通要真正提高竞争力 ,有效替代私家车 ,最关键的一点就是确保在“门到门”的出行全过程中服务的连贯性和有效性。整个系统必须取得高度成功 ,而不只是其中某一部分的成功。在轨道交通方面 ,将电车、轻轨与区域性铁路相结合 ,可以在相当广的范围内提供零换乘。例举了德国科隆和波恩的轻轨网络与区域铁路 (科隆———波恩———爱森巴思 )的连接 ,说明城市轨道交通与区域性铁路交通之间的兼容性问题完全可以解决。 展开更多

关键词 城市公共交通 轨道交通 服务质量 零换乘 交通方式

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城市轨道交通客运服务标准编制研究 被引量：9

3

作者 秦国栋 陈燕申 张素燕 《城市交通》 2008年第3期6-10,共5页

城市轨道交通客运服务标准应主要针对乘客的需求而制定,是当前需要优先制定的服务业标准之一。通过对城市轨道交通客运服务及特性进行分析,结合国际相关服务标准以及我国现行的服务标准及标准化模式,提出了"以人为本"、系统... 城市轨道交通客运服务标准应主要针对乘客的需求而制定,是当前需要优先制定的服务业标准之一。通过对城市轨道交通客运服务及特性进行分析,结合国际相关服务标准以及我国现行的服务标准及标准化模式,提出了"以人为本"、系统性和与国际接轨的标准编制原则。乘客乘车是一个按时间顺序的活动过程,沿乘客乘车时间次序展开服务次序,是标准编制的重要技术方法。确定城市轨道交通客运服务内容是城市轨道交通客运服务标准编制的一项主要任务。在借鉴国外先进服务标准理念的基础上,通过轨道交通客运服务质量和从乘客实际需求出发来规范服务内容。最后,对乘客相应权益的规定做了说明。 展开更多

关键词 标准 城市公共交通 城市轨道交通 客运服务 服务质量

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公共交通服务效能如何影响城市绿色经济增长? 被引量：8

4

作者 李金培 徐丽群 +1 位作者 唐方成 张珩 《经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2022年第6期90-105,共16页

公共交通服务效能是以民众出行需求为导向的公共交通服务效率评价指标,可以有效反映“公交优先”战略的实施效果。基于“公交优先”背景,结合城市化的快速推进,本文选取中国265个地级及以上城市作为研究对象,构建动态面板数据模型实证... 公共交通服务效能是以民众出行需求为导向的公共交通服务效率评价指标,可以有效反映“公交优先”战略的实施效果。基于“公交优先”背景,结合城市化的快速推进,本文选取中国265个地级及以上城市作为研究对象,构建动态面板数据模型实证考察公交服务效能对绿色经济增长的影响。研究发现:(1)公交服务效能与绿色经济增长之间存在显著的倒U型曲线关系;(2)公交服务效能对绿色经济增长呈现地区异质性影响,即倒U型曲线的拐点值在中部地区最小,东部次之,西部最大;(3)公交服务效能对绿色经济增长存在城市人口规模异质性影响,即城市人口规模越大,倒U型曲线的拐点值越大。 展开更多

关键词 城市公共交通 服务效能 绿色经济增长 绿色全要素生产率 公交优先

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考虑建成环境特征的城市轨交公交换乘效率评价 被引量：3

5

作者 施榆吉 管雪玲 阎倬藩 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1242-1249,共8页

精准地进行城市轨交公交换乘服务水平评价分析是探索和推进城市轨交公交两网融合、一体化发展的重要前提。基于从全样本刷卡数据筛选出的具有实际换乘需求的轨交站点,以周边的建成环境特征为聚类指标采用k-means方法划分轨交站点类别。... 精准地进行城市轨交公交换乘服务水平评价分析是探索和推进城市轨交公交两网融合、一体化发展的重要前提。基于从全样本刷卡数据筛选出的具有实际换乘需求的轨交站点,以周边的建成环境特征为聚类指标采用k-means方法划分轨交站点类别。基于此,综合考虑实际换乘需求和目的地站点吸引力时变性,构建动态换乘服务缺口指标,解析不同类别轨交站点换乘效率时空分布差异性。以上海市中心城区为例,进行模型的有效性验证。研究结果表明:上海市中心城区范围内轨交公交换乘效率具有时变性特征:表现为平峰时段的平均换乘效率低于高峰时段,换乘沙漠的小时尺度空间移动趋势为由市区中部逐渐向外延伸,并向北部集中。轨交站点周边建成环境对轨交公交换乘效率时变性特征存在影响:商务办公型与娱乐休闲型站点在高峰时段的平均换乘效率高于平峰时段,居住型与职住结合型站点在下午平峰与晚高峰时段的平均换乘效率优于早高峰与夜间平峰时段。针对换乘沙漠站点,商务办公型换乘沙漠站点的平均换乘效率最优,其次为娱乐休闲型与职住结合型换乘沙漠站点,居住型换乘沙漠站点的平均换乘效率最差。研究结果为城市轨交公交换乘服务能力评价提供了新的思路和方法,可有效指导轨交公交衔接不畅、换乘不便管理问题的解决,对构建绿色、和谐、可持续的城市交通系统具有现实指导意义。 展开更多

关键词 城市轨交公交 换乘效率 建成环境特征 动态换乘服务缺口

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基于神经网络的城市公共交通服务质量评价 被引量：6

6

作者 邵祖峰 《城市交通》 2006年第6期38-41,57,共5页

正确评价城市公共交通的服务质量是建设城市公共交通的重要环节。首先按照指标体系建立原则设计城市公共交通服务质量评价指标体系,采用AHP层次分析法确定方法指标权重,结合ABC分类法精简指标数量,然后采集输入样本,将评价指标值进行标... 正确评价城市公共交通的服务质量是建设城市公共交通的重要环节。首先按照指标体系建立原则设计城市公共交通服务质量评价指标体系,采用AHP层次分析法确定方法指标权重,结合ABC分类法精简指标数量,然后采集输入样本,将评价指标值进行标准化,训练神经网络,得到评价模型。9个地区的城市公共交通服务质量的评价结果表明,该方法合理,评价结果符合实际。 展开更多

关键词 城市公共交通 服务质量 BP神经网络 AHP

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中国城市交通发展现状与面向2035年展望

7

作者 张华 雷凌云 +2 位作者 刘若云 涂颖菲 陈小鸿 《城市交通》 2024年第3期36-42,76,共8页

深入剖析中国城市交通基础特征、精准识别存在问题和研判发展趋势是谋划城市交通发展战略的基础性工作。总结近40年中国城市交通需求特征及变化,出行类型多元化和出行目的细分、通勤距离普遍增长是城镇化进程深入过程中出行特征呈现的... 深入剖析中国城市交通基础特征、精准识别存在问题和研判发展趋势是谋划城市交通发展战略的基础性工作。总结近40年中国城市交通需求特征及变化,出行类型多元化和出行目的细分、通勤距离普遍增长是城镇化进程深入过程中出行特征呈现的两大转变。从道路设施、公共交通系统和交通信息化3个方面回顾交通基础设施和信息化发展取得的显著成就,指出当前城市交通系统存在与城市空间发展不协调、系统自身运行效益下滑、治理能力有待进一步提升等现实问题。展望2035年,城市交通发展应回归满足人的需求和支持城市高效运行的价值导向,充分利用数字化、信息化和智能化技术推动交通供需模式、治理体系和治理能力的创新发展,促进交通与城市空间、经济、社会、生态的深度融合,迈向高质量、高可达和包容、可持续的发展图景。 展开更多

关键词 城市交通 公共交通 交通信息化 服务模式 交通治理

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21世纪以来城市公共交通服务质量研究进展及展望——基于国内外文献的系统回顾

8

作者 郭亮 刘畅 +1 位作者 范在予 孙小丽 《城市问题》 北大核心 2024年第4期17-30,共14页

在系统梳理2000—2023年城市公共交通服务质量评价及提升研究相关文献的基础上,通过内容分析法揭示国内外研究概况及其异同,并进一步结合文档分析法进行归纳与总结。研究发现:国内外相关文献在研究主题与内容特征方面存在不同偏好,而乘... 在系统梳理2000—2023年城市公共交通服务质量评价及提升研究相关文献的基础上,通过内容分析法揭示国内外研究概况及其异同,并进一步结合文档分析法进行归纳与总结。研究发现:国内外相关文献在研究主题与内容特征方面存在不同偏好,而乘客满意度是当前共同关注的研究热点。政府、企业与公众分别是宏观研究和微观研究的主流评价主体,评价指标聚焦于感知服务与客观性能两大体系,两者之间具有可测度的关联特征,多式联运与空间环境是评价指标体系侧重改进的方向,位置服务数据与满意度分别是评价方法的介入点。内部改进与模式互补是提升策略涉及的主要措施,重要性一绩效表现分析与三因素理论模型是应对难点的有效探索方案。未来研究应重点加强对空间环境评价指标的关注,利用互联网大数据丰富评价方法,探索基于空间视阈的服务质量提升途径。 展开更多

关键词 城市公共交通 服务质量 评价 提升策略 系统文献回顾

原文传递

城市空间结构与公共交通通达性匹配研究——以重庆市核心城区为例 被引量：6

9

作者 吴玲玲 彭念 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2021年第11期173-181,共9页

针对城市居民出行需求空间分布不均衡和公共交通供给空间分配差异显著问题,为了准确评估城市公共交通供需匹配度和空间通达性,以重庆市主城内环核心区为例,基于城市POI大数据和公共交通站点数据,采用GIS系统点密度分析方法,以街道办(乡... 针对城市居民出行需求空间分布不均衡和公共交通供给空间分配差异显著问题,为了准确评估城市公共交通供需匹配度和空间通达性,以重庆市主城内环核心区为例,基于城市POI大数据和公共交通站点数据,采用GIS系统点密度分析方法,以街道办(乡镇)为研究单元,研究生活服务设施POI点的聚集效应和现有公共交通设施配置水平,并基于此对城市公共交通建设需求和供给水平的空间特征进行分析。结合空间匹配度评估模型对研究区内公共交通空间通达性进行评价,采用要素组合方式将所有街道办(乡镇)划分为“高需求-高供给(G-G)”“低需求-低供给(L-L)”“低需求-高供给(L-G)”“高需求-低供给(G-L)”4种类型,在此基础上进一步对研究单元内各站域承受的不均衡出行吸引需求程度进行等级划分,并针对性提出分类规划调整策略。 展开更多

关键词 城市公共交通 生活服务设施 ARCGIS 空间通达性

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基于重要性—绩效的公共交通服务质量满意度分析

10

作者 韩艳 赵昊 +2 位作者 果林峰 袁昌银 王宇晨 《交通工程》 2024年第6期34-40,共7页

基于顾客满意度模型,挖掘政府购买服务背景下的公交满意度影响机理,从硬件(产品满意度)和软件(服务满意度)两维度构建公共交通满意评价体系;其次,利用结构方程模型确定各公交服务属性在预测整体满意度方面的重要性,采用重要性—绩效分... 基于顾客满意度模型,挖掘政府购买服务背景下的公交满意度影响机理,从硬件(产品满意度)和软件(服务满意度)两维度构建公共交通满意评价体系;其次,利用结构方程模型确定各公交服务属性在预测整体满意度方面的重要性,采用重要性—绩效分析方法确定公共交通满意度指标的改善优先级;最后,以北京某区为例进行实证。结果显示,公共交通软件(服务满意度)的相对重要性高于硬件(产品满意度),采用重要性-绩效分析方法识别公共交通满意度属性的改善优先级,制定并实施改进策略后,满意度提升9.9%。研究为政府购买服务背景下的公共交通服务水平提升、政策建议和策略制定提供理论支撑。 展开更多

关键词 城市公共交通 公共交通服务质量 重要性-绩效矩阵 满意度评价 政府购买服务 顾客满意度理论

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基于SPSS的公交服务满意度影响因素研究 被引量：4

11

作者 汤志江 马晓旦 梁士栋 《物流技术》 2019年第7期85-88,共4页

以上海市59路公交为研究对象,对公交服务进行分析研究。首先,通过对服务质量的调查以及系统分析,从公交线网、运营调度、运营效果三大层面筛选确定评价指标;其次,对广大乘客进行公交服务满意度调查,获取调查数据并利用SPSS进行因子分析... 以上海市59路公交为研究对象,对公交服务进行分析研究。首先,通过对服务质量的调查以及系统分析,从公交线网、运营调度、运营效果三大层面筛选确定评价指标;其次,对广大乘客进行公交服务满意度调查,获取调查数据并利用SPSS进行因子分析得出关键影响因素;最后,通过服务质量评价结果了解上海市59路公交的总体服务状况,为其今后的发展运营提供针对性建议。 展开更多

关键词 城市公共交通 服务满意度 关键影响因素 因子分析

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基于物元-可拓模型的城市公交服务质量评价 被引量：1

12

作者 滑素培 《物流工程与管理》 2014年第9期211-212,共2页

文中根据城市公交服务质量的内容和特点,建立了城市公交服务质量评价指标体系,创建了物元-可拓模型,最后用实例表明物元-可拓模型在城市公交服务质量评价方面有较高的可信度。

关键词 城市公交 服务质量 评价 物元-可拓模型

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“双限”政策下天津市公共交通服务水平综合评价

13

作者 成英 刘洪飞 《价值工程》 2016年第30期8-9,共2页

本文主要介绍了天津市"双限"政策后城市公共交通系统变化状况,根据城市公交系统运行服务水平影响因素分析,从设施水平、服务水平、效益水平三个方面建立评价体系,提出基于灰色聚类的城市公共交通服务水平的综合评价模型。利... 本文主要介绍了天津市"双限"政策后城市公共交通系统变化状况,根据城市公交系统运行服务水平影响因素分析,从设施水平、服务水平、效益水平三个方面建立评价体系,提出基于灰色聚类的城市公共交通服务水平的综合评价模型。利用该评价模型,以天津市为例,进行"双限"政策下公共交通服务水平实例验证,评价结果与实际情况相符,表明该评价方法和模型具有一定的实用性和可行性,为城市公共交通系统的改进提供参考。 展开更多

关键词 “双限”政策 城市公共交通 服务水平评价 灰色聚类分析

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基于遗传算法的城市公交服务质量评价知识规则挖掘方法

14

作者 严太山 郭观七 李文彬 《计算技术与自动化》 2013年第2期96-99,共4页

城市公共交通服务质量评价知识规则是城市公共交通企业进行服务质量评价的重要依据,优质、合理的评价知识规则将使服务质量评价更加公正、更加客观。本文在分析城市公共交通服务质量评价指标体系的基础上,将一种改进的遗传算法用于城市... 城市公共交通服务质量评价知识规则是城市公共交通企业进行服务质量评价的重要依据,优质、合理的评价知识规则将使服务质量评价更加公正、更加客观。本文在分析城市公共交通服务质量评价指标体系的基础上,将一种改进的遗传算法用于城市公共交通服务质量评价价的知识规则挖掘,提出一种基于遗传算法的城市公共交通服务质量评价知识规则挖掘方法,阐述算法的实现途径。实例表明,该方法在进行知识规则挖掘时是完全可行的、有效的。 展开更多

关键词 知识规则挖掘 城市公共交通 服务质量评价 遗传算法

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基于独立服务区的城乡公交规划研究

15

作者 蔡军 肖辉 张奕 《低温建筑技术》 2013年第4期34-36,共3页

文章提出了"独立服务区"及"竞争服务区"的概念,并解析独立服务区对城乡公交运营效益的影响机理。以山东新泰城乡公交调研数据为例,采用多元回归分析验证了独立服务区对城乡公交运营效益的影响作用。最后,从独立服... 文章提出了"独立服务区"及"竞争服务区"的概念,并解析独立服务区对城乡公交运营效益的影响机理。以山东新泰城乡公交调研数据为例,采用多元回归分析验证了独立服务区对城乡公交运营效益的影响作用。最后,从独立服务区的规模和发车班次调整,竞争服务区的发车频率和服务范围调整角度,提出了城乡公交规划的新思路。 展开更多

关键词 城乡运输 公交 独立服务区

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深化改革,提升城市公共交通整体效能 被引量：2

16

作者 汪光焘 安健 《城市交通》 2023年第6期1-15,共15页

回顾中国城市公共交通优先发展的成效,从宏观趋势、外部环境和不同类型城市的交通结构特征入手,对新时期城市公共交通优先发展面临的挑战进行深入分析。系统梳理了城市公共交通内涵、定位,以及城市公共交通优先发展战略实施若干要点。... 回顾中国城市公共交通优先发展的成效,从宏观趋势、外部环境和不同类型城市的交通结构特征入手,对新时期城市公共交通优先发展面临的挑战进行深入分析。系统梳理了城市公共交通内涵、定位,以及城市公共交通优先发展战略实施若干要点。围绕政府与市场的关系、跨交通方式统筹协同发展,以及绿色交通内涵等提出了落实城市公共交通优先发展战略的制度建设要求。在推动城市公共交通优先发展过程中,应进一步凝聚共识,以多种方式协同融合提升城市公共交通整体效能;积极促进规划方法创新,因地制宜制定公交优先战略提质行动;始终坚持有效市场与有为政府相结合,充分发挥公共交通运营企业的市场主体作用;全面强化政府引导,将宏观调控和微观搞活相结合。 展开更多

关键词 城市公共交通 城市公共交通优先发展战略 基础公共服务 城市公共交通整体效能 政府 市场

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综合运输体系下城市公共交通枢纽站内涵研究 被引量：5

17

作者 黄窈蕙 战国会 《综合运输》 2018年第5期52-57,共6页

目前我国综合运输体系快速发展，城市公共交通优先发展战略不断实践，城市公共交通枢纽作为城市公共交通网络的关键节点，其规划、建设、运营管理成为行业建设的重要抓手，但国内对于城市公共交通枢纽的内涵尚未明确，亟待解决。本文在... 目前我国综合运输体系快速发展，城市公共交通优先发展战略不断实践，城市公共交通枢纽作为城市公共交通网络的关键节点，其规划、建设、运营管理成为行业建设的重要抓手，但国内对于城市公共交通枢纽的内涵尚未明确，亟待解决。本文在总结借鉴国外、国内香港等地先进经验的基础上，探讨了城市公共交通枢纽的换乘原理，对枢纽的换乘功能、服务载体进行研究，由此提出适应我国发展实际的城市公共交通枢纽站的内涵。研究结果可供相关行业管理部门、公交企业等提供有益参考。 展开更多

关键词 城市公共交通枢纽 换乘功能 服务载体

原文传递

辽宁省城市地理国情监测成果统计分析与应用 被引量：1

18

作者 韩婷婷 《北京测绘》 2022年第6期751-755,共5页

利用2018年优于1m分辨率影像数据、2018年基础性地理国情监测成果、2017年全国地级以上城市及典型城市群空间格局变化监测成果、数字地理空间框架建设以及基础地理信息数据等参考资料,完成辽宁省10个国审城市2018年市辖区范围内城区边... 利用2018年优于1m分辨率影像数据、2018年基础性地理国情监测成果、2017年全国地级以上城市及典型城市群空间格局变化监测成果、数字地理空间框架建设以及基础地理信息数据等参考资料,完成辽宁省10个国审城市2018年市辖区范围内城区边界、建设用地边界、城市建设用地、基本公共服务设施、综合交通网络设施数据的提取,并进行综合统计分析,对城市空间格局变化情况、城市总体规划实施效果、城市基本公共服务水平、城市综合交通网络状况等进行评估。掌握辽宁省国审城市的城镇化发展历程、空间结构和布局演变过程,为新型城镇化建设、国土资源节约集约利用等提供服务。 展开更多

关键词 城市空间扩展变化 城市规划实施 城市基本公共服务水平 城市综合交通服务水平

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城市公共交通系统运行服务水平评价分析 被引量：1

19

作者 严敏琳 《佳木斯职业学院学报》 2015年第12期461-,共1页

为了能对城市公共交通系统中的服务水平进行一定的提高,对城市公共交通的特殊性以及乘客对其的满意度的主观性进行合理的评价,对城市公共交通中乘客对其的综合性以及层次性进行分析,并提出了具体的评价体系模型。通过对城市公共交通的... 为了能对城市公共交通系统中的服务水平进行一定的提高,对城市公共交通的特殊性以及乘客对其的满意度的主观性进行合理的评价,对城市公共交通中乘客对其的综合性以及层次性进行分析,并提出了具体的评价体系模型。通过对城市公共交通的服务水平进行有效地评价,对城市公共交通系统的发展具有一定的推动作用,提升城市公共交通事业的服务水平。 展开更多

关键词 城市公共交通 运行服务水平 评价分析

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