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高冷凝温度下两级喷射式制冷系统研究 被引量:7
1
作者 陈作舟 唐黎明 +3 位作者 罗江玉 陈少杰 何一坚 陈光明 《流体机械》 CSCD 北大核心 2014年第8期64-68,共5页
提出了一种利用汽车尾气所含的高温余热作为驱动热源的喷射式制冷系统,并搭建了试验台进行试验。为适应实际工况中较高的冷凝温度,两级串联喷射器被应用在本系统中。为了能有效使用如汽车尾气中的高温余热,本系统选用水作为制冷工质。... 提出了一种利用汽车尾气所含的高温余热作为驱动热源的喷射式制冷系统,并搭建了试验台进行试验。为适应实际工况中较高的冷凝温度,两级串联喷射器被应用在本系统中。为了能有效使用如汽车尾气中的高温余热,本系统选用水作为制冷工质。喷射系统在发生温度150℃,冷凝温度54℃,蒸发温度13℃的工作情况下进行设计。并在设计的基础上在不同工况下运行。试验比较了发生温度在130~150℃区间变化,蒸发温度由13~30℃变化时COP的变化情况。试验结果可初步表明两级喷射式制冷系统可以在高冷凝温度条件下进行工作,但效率并不理想,喷射式系统在余热充足的特定场合中的使用有一定的前景。 展开更多
关键词 喷射式制冷 两级喷射器 废热 COP
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跨临界CO_(2)两级压缩直冷制冰系统热力学性能研究
2
作者 李文龙 何阳 邓建强 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期104-113,共10页
为降低CO_(2)制冰系统能耗,提高系统性能,提出了双级压缩中间完全冷却引射膨胀直冷制冰系统(TCEIS)。通过构建热力学模型,分析了关键参数对系统性能的影响,在此基础上对TCEIS应用于不同季节和城市的COP R+HR、年耗电量和热回收量及年运... 为降低CO_(2)制冰系统能耗,提高系统性能,提出了双级压缩中间完全冷却引射膨胀直冷制冰系统(TCEIS)。通过构建热力学模型,分析了关键参数对系统性能的影响,在此基础上对TCEIS应用于不同季节和城市的COP R+HR、年耗电量和热回收量及年运行费用和热回收收益进行了研究,并与双级压缩直冷制冰系统(TCS)、双级压缩中间完全冷却直冷制冰系统(TCIS)和单级压缩引射膨胀直冷制冰系统(ES)进行对比。结果表明:在考虑热回收的情况下,TCEIS具有最高的COP R+HR,且在越炎热的季节和城市优势越明显。TCEIS在广州运行时,在分别满足冬季(410.989 kW)、过渡季(542.092 kW)和夏季(701.353 kW)制冷负荷的需求下,年运行成本相较于TCIS、TCS和ES可分别减少10.76万元、39.79万元和58.31万元。可为CO_(2)直冷制冰系统的构建和应用提供理论参考。 展开更多
关键词 直冷制冰 性能系数 经济性分析 双级压缩 喷射器 CO_(2)
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新型喷射增效压缩空气储能系统性能
3
作者 郭祚刚 刘通 +3 位作者 徐敏 徐申 陈光明 郝新月 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1877-1887,共11页
针对压缩空气储能系统恒压运行会存在较大的压力损失,提出了一种新型喷射增效压缩空气储能系统,采用两级喷射器引射膨胀机做功后的乏气,回收部分压力能的同时增加膨胀机进气流量,从而提高系统的发电能力。建立新系统热力学模型,与相同... 针对压缩空气储能系统恒压运行会存在较大的压力损失,提出了一种新型喷射增效压缩空气储能系统,采用两级喷射器引射膨胀机做功后的乏气,回收部分压力能的同时增加膨胀机进气流量,从而提高系统的发电能力。建立新系统热力学模型,与相同运行参数下传统系统进行性能对比,并深入探究两级喷射器工作流体压力、引射流体压力以及中间压力对系统性能的影响规律。研究结果表明,当工作流体压力、引射流体压力以及中间压力升高时,系统全周期循环效率均呈近似抛物线变化趋势,进一步得到喷射器最佳工作参数;在最佳工况下,系统全周期循环效率为63.32%,与传统节流降压方式循环效率为62.41%相比,提升了0.91%。研究为喷射增效压缩空气储能系统减少节流损失、提高性能提供了理论依据。 展开更多
关键词 压缩空气储能 两级喷射器 恒压运行 循环效率
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一个带喷射器的两级吸收式制冷循环 被引量:5
4
作者 石玉琦 洪大良 +3 位作者 陈光明 唐黎明 何一坚 邹云霞 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期599-603,共5页
提出一种带喷射器的两级吸收式制冷循环,部分低压发生器出口的制冷剂蒸气被高压发生器出口的制冷剂蒸气直接引射到冷凝压力。相比传统的两级吸收式制冷循环,由于部分制冷剂无需被高压溶液循环吸收和发生,因此新循环拥有更高的性能系数... 提出一种带喷射器的两级吸收式制冷循环,部分低压发生器出口的制冷剂蒸气被高压发生器出口的制冷剂蒸气直接引射到冷凝压力。相比传统的两级吸收式制冷循环,由于部分制冷剂无需被高压溶液循环吸收和发生,因此新循环拥有更高的性能系数。以水-溴化锂作为工质的模拟结果显示,在部分工况下,新循环相对传统两级吸收式制冷循环的COP可提高20%以上。 展开更多
关键词 两级 吸收式制冷 喷射器 新循环
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推杆加推件板二次顶出脱模机构设计 被引量:5
5
作者 刘斌 林梓威 黄强 《模具工业》 2018年第11期48-50,共3页
针对某汽车塑件壁厚较薄、脱模阻力较大的特点,设计了推杆加推件板二次顶出脱模机构,在弹簧活动块上设计倾斜凹槽实现推件板第1次平稳顶出,然后利用推杆推动塑件,使其完全脱模,注射模的脱模结构实现了薄壁制件的无顶出痕迹自动化生产,... 针对某汽车塑件壁厚较薄、脱模阻力较大的特点,设计了推杆加推件板二次顶出脱模机构,在弹簧活动块上设计倾斜凹槽实现推件板第1次平稳顶出,然后利用推杆推动塑件,使其完全脱模,注射模的脱模结构实现了薄壁制件的无顶出痕迹自动化生产,为同类塑件的注射模脱模机构设计提供一定的参考作用。 展开更多
关键词 注射模 脱模机构 二次顶出 推件板
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高超声速风洞两级引射器气动性能试验研究 被引量:4
6
作者 郭孝国 江泽鹏 +1 位作者 陈星 王铁进 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期99-103,共5页
以中国航天空气动力技术研究院(CAAA)FD-07风洞为对象,进行了马赫数5~6时两级超声速引射器气动性能试验研究。通过二级引射器单级调试、两级引射器联调、主-次流混合调试,获得了引射器运行时的相关数据。通过试验数据分析,得出如下结论... 以中国航天空气动力技术研究院(CAAA)FD-07风洞为对象,进行了马赫数5~6时两级超声速引射器气动性能试验研究。通过二级引射器单级调试、两级引射器联调、主-次流混合调试,获得了引射器运行时的相关数据。通过试验数据分析,得出如下结论:(1)在FD-07风洞引射器马赫数5~6试验中,一级引射器运行压力0.8MPa、二级引射器运行压力1.0MPa时,引射器运行效率较高,中压气源消耗较少;(2)超声速引射器用于维持风洞运行压比,而风洞驻室低压环境(即试验模拟高度能力)主要由主气流状态决定,与引射器关系不大;(3)一级超声速引射器能对主气流干扰、二级超声速引射气流干扰起到很好的隔离作用。进一步明确了FD-07风洞引射器的运行状态,优化了引射器运行压力方案。 展开更多
关键词 高超声速风洞 两级引射器 气动性能 压力优化
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两级超声速引射器流动机理研究 被引量:4
7
作者 王宗浩 邹建军 黄洁 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1304-1309,共6页
超声速引射器在航天发动机、化学激光器等的地面试验所需压力恢复系统中有着重要的应用,采用超-超引射方式是优化压力恢复系统的性能和实现设备小型化的途径之一。为探索适用于超-超引射器的设计准则,对一种两级超声速引射器的超-超引... 超声速引射器在航天发动机、化学激光器等的地面试验所需压力恢复系统中有着重要的应用,采用超-超引射方式是优化压力恢复系统的性能和实现设备小型化的途径之一。为探索适用于超-超引射器的设计准则,对一种两级超声速引射器的超-超引射流动现象开展了研究,试验发现该构型引射器在特定压力匹配范围内即可实现一、二级主流间的超-超引射又可以实现主流对二次流的超-超引射,结合数值仿真对流场结构和参数的分析表明超-超引射的形成机制可归结为压力匹配问题,通过提高来流总压与混合室匹配静压的压比可建立超-超引射;混合室匹配静压由引射气流主导;提高二次流总压或降低主流压力均可提高二次流马赫数,该规律对建立超-超引射、提高引射效率有指导意义。 展开更多
关键词 两级引射器 超一超引射 流动机理 压力匹配
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CO_2跨临界双级压缩/喷射制冷循环热力学分析 被引量:3
8
作者 谢英柏 刘迎福 +1 位作者 汤建成 孙刚磊 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期645-649,共5页
建立了同时采用双级压缩和利用喷射器代替节流阀的CO2跨临界双级压缩/喷射制冷循环模型,在系统稳定运行的条件下,分析了高压压力、气体冷却器出口温度、蒸发温度和高、低压压缩机吸气过热度对循环性能的影响,并与CO2跨临界单级压缩/喷... 建立了同时采用双级压缩和利用喷射器代替节流阀的CO2跨临界双级压缩/喷射制冷循环模型,在系统稳定运行的条件下,分析了高压压力、气体冷却器出口温度、蒸发温度和高、低压压缩机吸气过热度对循环性能的影响,并与CO2跨临界单级压缩/喷射制冷循环和双级压缩制冷循环进行了比较。结果表明:在给定条件下,双级压缩/喷射循环的性能系数明显优于其他两种循环;随着气体冷却器出口温度的升高和蒸发温度的降低,循环的性能系数分别降低了54.9%和43.2%,并且其下降速度大于双级循环的性能系数下降速度;高、低压压缩机吸气过热度升高均导致双级压缩/喷射循环性能系数降低。 展开更多
关键词 CO2跨临界制冷循环 双级压缩 喷射器 热力学分析
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Performance Analysis of an Ejector Enhanced Two-Stage Auto-Cascade Refrigeration Cycle for Low Temperature Freezer 被引量:3
9
作者 BAI Tao LU Yu +1 位作者 YAN Gang YU Jianlin 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第6期2015-2026,共12页
In this paper,an ejector enhanced two-stage auto-cascade refrigeration cycle(EARC)using ternary mixture R600a/R32/R1150 is proposed for application of-80℃freezing.In EARC cycle,an ejector was employed to recover the ... In this paper,an ejector enhanced two-stage auto-cascade refrigeration cycle(EARC)using ternary mixture R600a/R32/R1150 is proposed for application of-80℃freezing.In EARC cycle,an ejector was employed to recover the expansion work in the throttling processes and lifted the suction pressure of the compressor.The performances of the ejector enhanced two-stage auto-cascade refrigeration cycle and conventional auto-cascade refrigeration cycle(CARC)were compared using thermodynamic analysis methods.The influences of the important operation parameters including mass fraction ratio of the mixture,fluid quality at the second separator inlet,condensation temperature,evaporation temperature,and expansion ratio of expansion valve on the performances of EARC cycle were discussed in detail.The results indicate that ternary mixture R600a/R32/R1150 has the optimal mass fraction ratio of 0.45/0.2/0.35 with respect to the maximum COP.The EARC cycle yields higher performance than the CARC cycle in terms of COP,exergy efficiency and volumetric refrigeration capacity.And 4.9%-36.5%improvement in COP and 6.9%-34.3%higher exergy efficiency could be obtained in EARC cycle comparing with CARC cycle.The finding of this study suggests that the EARC cycle has a promising application potential for low temperature freezing. 展开更多
关键词 two-stage auto-cascade refrigeration zeotropic mixture ejector performance improvement exergy analysis
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两级低压引射器的结构设计与数值分析 被引量:2
10
作者 倪永涛 赵钦新 +2 位作者 桂雍 王云刚 邵怀爽 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期69-76,共8页
引射器是目前家用燃气热水器、壁挂炉中燃烧器的重要组成部件,承担着两种以上介质相互引射及其混合的关键任务。首先对燃气燃烧器用的两级引射器进行了结构设计和优化,并对设计出的两种两级引射器进行了二维、稳态的数值模拟,探究了两... 引射器是目前家用燃气热水器、壁挂炉中燃烧器的重要组成部件,承担着两种以上介质相互引射及其混合的关键任务。首先对燃气燃烧器用的两级引射器进行了结构设计和优化,并对设计出的两种两级引射器进行了二维、稳态的数值模拟,探究了两级引射器内燃气和空气进行动量及质量交换的混合过程,采用质量引射系数和出口甲烷质量分数标准差系数来分别表征引射器的引射性能和混合性能,研究了引射器结构参数和运行参数对引射器性能的影响。研究表明,两种两级引射器均可以引射超过化学当量比的空气,第一级引射器混合段的长度存在最优值使引射器质量引射系数达到最大,当引射器其他参数相同时,优化后的两级引射器在不同背压下引射性能均有提升,在不同背压下混合性能有所降低,背压越高引射性能提升程度越大,混合性能降低程度越小。 展开更多
关键词 两级引射器 混合 结构设计 数值分析 优化
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低温制冷系统两级喷射器设计与性能分析 被引量:1
11
作者 宋亚杰 王新立 王雷 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期34-43,共10页
本文提出了一种用于渔船低温制冷系统的两级喷射器,并对其进行了优化设计和性能分析。为达到最大引射性能,提出了基于流场参数匹配的两级喷射器优化设计方法,使用计算流体力学仿真软件对两级喷射器进行了建模和参数优化。此外,采用了水... 本文提出了一种用于渔船低温制冷系统的两级喷射器,并对其进行了优化设计和性能分析。为达到最大引射性能,提出了基于流场参数匹配的两级喷射器优化设计方法,使用计算流体力学仿真软件对两级喷射器进行了建模和参数优化。此外,采用了水冷式冷凝器来减小冷凝器与蒸发器之间的压差,从而获得了更高的引射比。研究结果表明,所设计的两级喷射器可使蒸发温度低至248.15 K,第一级和第二级喷射器最优面积比分别为11.8和6.5。中间压力在253~324 kPa之间,引射比先增加后减小,在中间压力为304 kPa时达到最大值0.096,此时系统能效比达到0.074。可以认为,采用优化设计的两级喷射器和水冷式冷凝器,利用渔船余热驱动的低温制冷系统具有较好的节能效果。 展开更多
关键词 两级喷射器 流场匹配 计算流体力学 参数优化
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具有一定耦合度的双级喷射器的关键几何尺寸优化研究 被引量:1
12
作者 蔡青峰 严嘉 《制冷与空调》 2021年第4期58-64,共7页
本文提出了一种双喷射器三蒸发器制冷系统,在此系统中将第一个喷射器的出口连接到第二个喷射器的一次流入口,采用二维CFD仿真方法研究各级喷射器关键几何参数对整个两级喷射器的性能影响。首先,通过试验数据验证CFD模型。为满足空调室... 本文提出了一种双喷射器三蒸发器制冷系统,在此系统中将第一个喷射器的出口连接到第二个喷射器的一次流入口,采用二维CFD仿真方法研究各级喷射器关键几何参数对整个两级喷射器的性能影响。首先,通过试验数据验证CFD模型。为满足空调室、冷藏室和冷冻室的制冷负荷需求,寻找两个喷射器的主喷嘴直径。其次,通过仿真研究两级喷射器的面积比、主喷嘴出口位置和等压混合段角度等关键几何尺寸对每个喷射器的性能影响。结果表明,每个喷射器的面积比对其引射率的影响最明显;第一级面积比不仅影响第一级引射率,同时也会影响第二级引射率,而第二级的关键几何尺寸对第一级性能几乎没有影响。 展开更多
关键词 几何尺寸 双级喷射器 多蒸发器 耦合度
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海水淡化双级真空引射器的射流和混合特性研究 被引量:1
13
作者 苏闯建 张凤鸣 +2 位作者 陈顺权 莫明 吴彤 《集成技术》 2021年第2期39-49,共11页
引射器是实现热法海水淡化系统高效节能的重要装置,该文通过三维数值模拟方法研究了双级引射器内部流动和传输特性,分析了引射和工作流体的混合与扩散过程,探讨了降低能耗的方法。研究结果表明,喷射器内速度最大值均在轴线处,流体在喷... 引射器是实现热法海水淡化系统高效节能的重要装置,该文通过三维数值模拟方法研究了双级引射器内部流动和传输特性,分析了引射和工作流体的混合与扩散过程,探讨了降低能耗的方法。研究结果表明,喷射器内速度最大值均在轴线处,流体在喷嘴与混合室内流线均匀,而在吸入室内产生一个或多个涡流。不同引射流体速度下,其混动迹线为不对称分布,随着引射流体速度的增大,引射流体入口处负压先增加后减小,漩涡量减少且漩涡变小。因此,为改善引射器运行效率,可适当提高引射流体速度。随着偏离喷嘴中心距离的增大,湍动耗散率明显增大,而湍动能略微增大,漩涡消散加快。 展开更多
关键词 双级引射器 真空 能耗 湍动能 湍流耗散率
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船舶柴油机混合式双级引射红外抑制喷管研究
14
作者 陈永辉 王志刚 +3 位作者 姜小荧 马炳杰 闫超群 伍勇 《内燃机》 2022年第4期24-31,共8页
为了提高船舶柴油机高温排气冷却效果,降低排气系统红外辐射信号,提出一种新型褶圆与圆排瓣形的混合式双级引射红外抑制喷管。同时引进传统单级褶圆喷管进行性能对比,采用数值模拟方法得到单级及双级不同瓣峰瓣谷相对位置下的气动差异... 为了提高船舶柴油机高温排气冷却效果,降低排气系统红外辐射信号,提出一种新型褶圆与圆排瓣形的混合式双级引射红外抑制喷管。同时引进传统单级褶圆喷管进行性能对比,采用数值模拟方法得到单级及双级不同瓣峰瓣谷相对位置下的气动差异及温度分布情况。结果表明:峰-峰双级喷管较单级褶圆喷管,在额定工况下压力损失减少3.72%,引射比提升11.11%, 0.45工况下压力损失减少3.76%,引射比提升13.04%;峰-谷双级喷管较单级褶圆喷管,额定工况下压力损失减少0.43%,引射比提升7.84%,在0.45工况下压力损失减少0.55%,引射比提升8.7%。在混合管壁面温度控制及主流中心高温降低效果上,峰-峰双级喷管最优,其次为峰-谷双级喷管,最后为单级褶圆喷管。 展开更多
关键词 引射 掺混 混合式 双级引射器
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准二级压缩-喷射复合热泵系统用喷射器的变工况特性 被引量:1
15
作者 彭珑 马国远 许树学 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1464-1470,共7页
使用气体动力学函数法和经典热力学法建立了喷射器模型,全面分析喷射器喷嘴喉部直径、混合室锥形段进出口截面积比、混合室圆柱段截面积对复合热泵系统性能的影响,得出了复合热泵系统用喷射器的变工况特性和设计准则。
关键词 准二级 喷射器 结构参数 系统性能
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船用蒸馏海水淡化装置二级引射器数值模拟与试验
16
作者 袁越锦 赵泽颖 熊云 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第11期68-73,共6页
船用蒸馏海水淡化系统常采用单吸口引射器将蒸馏器内的浓海水和不凝性气体一同抽出,使得蒸发器和冷凝器间因压差不足而抑制蒸汽流动,造成产水率下降。二级双吸口引射器可分别抽吸不凝性气体和浓海水以消除此类影响。直接影响引射器内真... 船用蒸馏海水淡化系统常采用单吸口引射器将蒸馏器内的浓海水和不凝性气体一同抽出,使得蒸发器和冷凝器间因压差不足而抑制蒸汽流动,造成产水率下降。二级双吸口引射器可分别抽吸不凝性气体和浓海水以消除此类影响。直接影响引射器内真空度的因素为喷嘴尺寸与工作流体入口压力。文章针对引射器两级喷嘴尺寸对引射真空度进行影响试验,得到最佳喷嘴尺寸组合为一级喷嘴直径15 mm、二级喷嘴直径18 mm。在最佳喷嘴组合下,运用Fluent软件对不同工作流体入口压力下引射器内的速度场和压力场进行数值模拟。结果表明,当工作流体压力为0.34 MPa时,引射器效率最高,节能性最好,验证试验与模拟结果较吻合。 展开更多
关键词 二级引射器 喷嘴直径 引射真空度 数值模拟
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异型管连接件的注射模设计
17
作者 吴治明 乔女 《陕西国防工业职业技术学院学报》 2009年第2期45-48,共4页
通过分析异型管连接件的结构特征,设计出定模两次分型和动模的二次推出以及先行复位机构的注射模具。整套模具结构合理,动作可靠,制品脱模顺利,生产的塑件精度高,产品完全达到客户要求,模具结构对同类形状塑件具有一定的参考价值。
关键词 异型管连接件 两次分型 二次推出 注射模
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带回热两级喷射制冷循环的特性分析
18
作者 周秋丽 宣永梅 +2 位作者 陈光明 高能 张荣涛 《制冷与空调(四川)》 2018年第5期502-507,共6页
为了提高喷射制冷系统的性能系数,建立了双热源驱动的带回热两级喷射制冷循环的理论计算模型。以纯工质R236fa为研究对象,讨论回热对单工质两级喷射制冷系统性能的影响,并与传统单级喷射系统性能进行比较。最后利用?分析比较传统单级系... 为了提高喷射制冷系统的性能系数,建立了双热源驱动的带回热两级喷射制冷循环的理论计算模型。以纯工质R236fa为研究对象,讨论回热对单工质两级喷射制冷系统性能的影响,并与传统单级喷射系统性能进行比较。最后利用?分析比较传统单级系统和新型两级喷射系统的?损情况。研究结果表明,在相同工况下,当系统采用单工质时,加回热的系统性能更优,系统的性能系数可以提高约15%~20%,相对于传统的单级系统可以提高50%以上,其?效率相对传统单级喷射系统更具明显优势。 展开更多
关键词 两级 喷射制冷 回热器 性能系数
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带喷射器的低温跨临界CO_(2)两级压缩制冷系统性能
19
作者 傅兵 张良 +2 位作者 叶方平 焦兴蓉 杨玉麒 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期124-130,共7页
针对低蒸发温度下跨临界CO_(2)制冷系统实验研究较少的现状,设计搭建了带喷射器的跨临界CO_(2)两级压缩制冷实验台,在蒸发温度为-33~-29℃,气冷器出口温度为30~40℃,高压压力为8.20~9.70 MPa的实验工况下研究制冷系统的性能变化,并将实... 针对低蒸发温度下跨临界CO_(2)制冷系统实验研究较少的现状,设计搭建了带喷射器的跨临界CO_(2)两级压缩制冷实验台,在蒸发温度为-33~-29℃,气冷器出口温度为30~40℃,高压压力为8.20~9.70 MPa的实验工况下研究制冷系统的性能变化,并将实验结果与理论计算结果进行对比。研究结果表明:实验结果与理论热力学计算结果变化趋势一致,喷射器的应用可显著提升跨临界CO_(2)两级压缩制冷系统的性能,其对制冷系统COP的最大提升率可达29.37%;在实验工况下,带喷射器的跨临界CO_(2)两级压缩制冷系统的最优高压压力为8.80 MPa,对应的最优COP为1.63;带喷射器的跨临界CO_(2)两级压缩制冷系统的制冷量和COP随蒸发温度的升高而增大;气冷器出口温度对制冷系统的性能影响显著,随着气冷器出口温度从30℃升至40℃,制冷系统的COP降低61.4%。这些研究成果可为带喷射器的跨临界CO_(2)两级压缩制冷系统的研究提供参考。 展开更多
关键词 跨临界两级压缩 喷射器 低蒸发温度 CO_(2) 制冷性能
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大压缩比两级燃气引射系统参数匹配试验研究 被引量:4
20
作者 邹建军 周进 +1 位作者 徐万武 王振国 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1589-1592,共4页
建立了单模块两级超声速环形引射系统,采用不同参数的高温燃气分别作为一二级引射器驱动工质,对二级引射器单独启动特性、两级引射器自身参数匹配特性及有负载情况下系统匹配特性进行了试验研究。研究结果表明:二级引射器单独启动存在... 建立了单模块两级超声速环形引射系统,采用不同参数的高温燃气分别作为一二级引射器驱动工质,对二级引射器单独启动特性、两级引射器自身参数匹配特性及有负载情况下系统匹配特性进行了试验研究。研究结果表明:二级引射器单独启动存在流量下限;两级引射器自身参数匹配范围是比较宽的,但在有负载情况下,其匹配范围大为缩小;对于多级引射而言,各级引射气体压力与负载压力的相互匹配至关重要。 展开更多
关键词 引射器 高真空 两级燃气引射系统 参数匹配
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