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考虑装卸顺序的岸桥与集卡协调调度问题研究 被引量:9
1
作者 梁承姬 沈佳杰 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2016年第12期3591-3595,共5页
为解决集装箱港口岸桥和集卡资源紧张的现状,针对岸桥和集卡协调调度问题,综合考虑集装箱顺序及岸桥干涉、集卡作业面调度等约束,建立了一个以最大完工时间最小化为目标的混合整数规划模型。在使用遗传算法求解模型时采用了一种较为新... 为解决集装箱港口岸桥和集卡资源紧张的现状,针对岸桥和集卡协调调度问题,综合考虑集装箱顺序及岸桥干涉、集卡作业面调度等约束,建立了一个以最大完工时间最小化为目标的混合整数规划模型。在使用遗传算法求解模型时采用了一种较为新颖的编码方式,同时提出了相应的交叉与变异方法。最后针对不同规模问题,比较了遗传算法(GA)与粒子群算法(PSO)求解,实验结果表明,对于该问题,模型遗传算法在解的优劣性及运行时间上优于粒子群算法。 展开更多
关键词 岸桥调度 集卡调度 协调调度 遗传算法 粒子群算法
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汽车制造商产能变化下的3PL响应策略优化与仿真实验研究
2
作者 施文 余牛 吴佳 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2017年第4期1050-1054,共5页
在汽车制造商产能变化的背景下,对第三方物流企业(3PL)的车辆调度规则、越库中心车辆排队规则及库台分配规则三种物流策略展开研究,以识别最具稳健性的响应性策略。仿真实验结果表明,车辆全程调度物流模式比分段调度物流模式能获得更优... 在汽车制造商产能变化的背景下,对第三方物流企业(3PL)的车辆调度规则、越库中心车辆排队规则及库台分配规则三种物流策略展开研究,以识别最具稳健性的响应性策略。仿真实验结果表明,车辆全程调度物流模式比分段调度物流模式能获得更优且更稳定的物流绩效;混合库台模式优于且稳定于独立库台模式,该模式下企业能更充分地利用库台资源缩短车辆到达越库中心时等待服务的时间;SPT排队规则在卸载区库台达到瓶颈时缩短车辆的等待时间。该研究可以为汽车主机厂产能调整下的汽车零部件3PL企业的管理决策提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 产能变化 汽车零部件物流 车辆调度 排队规则 库台模式
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基于预约策略的港外集卡送取箱双目标优化模型
3
作者 张赫 邢江豪 +1 位作者 闫建鑫 王宇 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期486-492,共7页
针对集疏港高峰时段,因集卡不均衡到达港口造成的闸口、堆场以及公路运输网络的拥堵,提出在有效的预约机制下,通过划分某时段的预约时间窗与预约份额,以效益最大化为原则,优化到达各进出口箱区完成送取箱任务的港外集卡调度计划.以所有... 针对集疏港高峰时段,因集卡不均衡到达港口造成的闸口、堆场以及公路运输网络的拥堵,提出在有效的预约机制下,通过划分某时段的预约时间窗与预约份额,以效益最大化为原则,优化到达各进出口箱区完成送取箱任务的港外集卡调度计划.以所有港外集卡作业总时间与集卡调用数量对应的双目标成本值最小为目的,建立港外集卡送取箱预约优化模型,并用设计改进的遗传算法对模型进行求解.最后通过算例对模型和算法的有效性进行了验证.结果表明,所构建的模型能够有效降低港外集卡的调用数量以及港外集卡的在港时间,可以为港口与运输企业提高经济效益. 展开更多
关键词 港口送取箱 双目标优化 预约策略 集卡调度 遗传算法
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集装箱港口集卡——轮胎吊集成调度方法 被引量:3
4
作者 丁一 杨阳 +1 位作者 沙梅 林国龙 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期892-902,共11页
为了更好地协同调度集卡和轮胎吊,以桥吊调度计划为依据,给定轮胎吊和集卡关联任务集与作业要求时间,研究了轮胎吊—集卡的调度问题特性,以最小化完成任务的累计延误时间为目标,分别建立集装箱码头轮胎吊和集卡的调度问题整数规划模型... 为了更好地协同调度集卡和轮胎吊,以桥吊调度计划为依据,给定轮胎吊和集卡关联任务集与作业要求时间,研究了轮胎吊—集卡的调度问题特性,以最小化完成任务的累计延误时间为目标,分别建立集装箱码头轮胎吊和集卡的调度问题整数规划模型。考虑到两者之间的并发耦合关系,通过建立分布式到达时间控制方法模型,并融合离散粒子群优化算法对集卡—轮胎吊集成调度问题进行求解。在算例分析中,通过与CPLEX计算结果进行比较,验证了分布式到达时间控制方法及离散粒子群优化算法对求解集卡—轮胎吊集成调度的收敛特性和可靠性。结果表明,不同时间阶段按当前配置的集卡—轮胎吊资源进行作业,均有从85~215min不同程度的累计作业延误时间,这将导致桥吊的效率损失,进而延长船舶作业时间,影响船舶实际靠离泊时间。 展开更多
关键词 集卡调度 轮胎吊调度 耦合模型 离散粒子群算法 分布式到达时间控制
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局内封闭式车辆调度问题及其竞争策略 被引量:11
5
作者 马卫民 王刊良 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2004年第9期72-78,共7页
 基于k-卡车问题和局内运输问题,提出了具有时间窗的局内封闭式车辆调度问题,建立了相关的模型,研究了当车辆数为1时该问题的竞争分析的有关结果,给出了三种不同的竞争策略,得到了相应的竞争比,并进行了理论证明.
关键词 局内问题 竞争策略 竞争比 车辆调度
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多集装箱堆场空间分配与车辆调度集成问题的建模与优化 被引量:13
6
作者 李坤 唐立新 陈树发 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2014年第1期115-121,共7页
论文研究卸载集装箱堆场空间分配与车辆调度的集成作业问题.在该问题中,卸载集装箱动态到达,车辆循环使用,需要同时决策集装箱堆放位置及车辆的分配和路线.对此问题建立整数规划数学模型,考虑车辆调度约束以及堆场吊机操作等实际约束,... 论文研究卸载集装箱堆场空间分配与车辆调度的集成作业问题.在该问题中,卸载集装箱动态到达,车辆循环使用,需要同时决策集装箱堆放位置及车辆的分配和路线.对此问题建立整数规划数学模型,考虑车辆调度约束以及堆场吊机操作等实际约束,目标函数为最小化makespan.根据问题的特点设计两阶段禁忌搜索算法来求解此问题.在实验中,通过将禁忌搜索算法的结果同标准优化软件CPLEX所求得的最优解或下界比较,算法求得了其中7组算例的最优解且剩余算例平均偏差小于5%,说明所设计的算法可以有效地解决该集成问题. 展开更多
关键词 集装箱堆场 车辆调度 Tabu SEARCH MAKESPAN
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基于人工鱼群神经网络进化的露天矿卡车优化调度研究 被引量:12
7
作者 阮顺领 金裕 +2 位作者 李发本 顾清华 王丹娜 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2021年第8期154-160,共7页
为提高露天矿生产运输效率,实现生产资源的有效回收和低成本运营,提出基于神经网络代理辅助的多目标露天矿卡车优化调度方法。依据露天矿卡车生产运输的特点,综合考虑卡车运输的各项成本,构建以卡车运输成本最小、卡车总等待时间最短,... 为提高露天矿生产运输效率,实现生产资源的有效回收和低成本运营,提出基于神经网络代理辅助的多目标露天矿卡车优化调度方法。依据露天矿卡车生产运输的特点,综合考虑卡车运输的各项成本,构建以卡车运输成本最小、卡车总等待时间最短,以及卸矿站品位偏差率最小为目标的多目标组合优化模型。在基本人工鱼群算法基础上,通过引入神经网络代理辅助模型训练历史调度数据,对雄安新区某露天矿的生产调度情况进行了仿真研究。结果表明,基于神经网络代理辅助的人工鱼群算法可有效提高算法计算速度约47.8%,降低露天矿卡车运输成本8.16%,减少等待时间12.12%,并减小品位偏差8.69%,在加快计算速度的同时,实现了平衡算法收敛性与多样性的目标。 展开更多
关键词 露天矿 卡车调度 优化调度 神经网络代理辅助 人工鱼群
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基于G1-EW-MIE-可拓理论的露天矿山卡车调度系统综合评价模型研究 被引量:5
8
作者 赵彬 寇向宇 +1 位作者 康虔 贺严 《金属矿山》 CAS 北大核心 2021年第10期143-149,共7页
为更全面地评估露天矿山卡车调度系统的可靠性,建立了基于G1-EW-MIE-可拓理论的综合评估模型。首先,根据卡车调度理论,构建了包括最优路线、车流规划和实时调度3个一级指标、16个二级指标的露天矿山卡车调度系统综合评估指标体系;其次,... 为更全面地评估露天矿山卡车调度系统的可靠性,建立了基于G1-EW-MIE-可拓理论的综合评估模型。首先,根据卡车调度理论,构建了包括最优路线、车流规划和实时调度3个一级指标、16个二级指标的露天矿山卡车调度系统综合评估指标体系;其次,采用G1-EW法确定指标主观权重和客观权重,基于MIE计算指标组合权重,通过构建单指标关联函数分别计算单指标隶属度和综合隶属度,运用最大隶属度原则进行露天矿山卡车调度系统评价,并引入变量特征值概念描述系统发展趋势;最后,将所建立的综合评价模型应用到福建省某露天矿山卡车调度系统的综合评估中,并与模糊层次分析法和未确知测度理论模型的评估结果进行比较。结果表明,该矿山卡车调度系统为Ⅱ级,与系统实际应用情况相符,且3种评估模型结果一致,说明本研究所建立的综合评价模型在卡车调度系统评估方面具有适应性,为卡车调度系统评估提供了新思路。 展开更多
关键词 露天矿山 卡车调度 智能化 G1 可拓理论
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基于“作业面”模式下集卡配置的仿真研究 被引量:2
9
作者 王军 陆永样 +1 位作者 王美蓉 许晓雷 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2014年第1期69-73,共5页
为了合理利用集装箱码头的固有资源,提高码头的作业效率,通过集卡调度优化模型算出集卡的最优行驶路径并带入仿真模型中对案例进行分析,得出了在"作业面"模式下集卡配置量与码头作业效率及集卡阻塞时间之间的关系,旨在使码头... 为了合理利用集装箱码头的固有资源,提高码头的作业效率,通过集卡调度优化模型算出集卡的最优行驶路径并带入仿真模型中对案例进行分析,得出了在"作业面"模式下集卡配置量与码头作业效率及集卡阻塞时间之间的关系,旨在使码头的装卸效率和资源的浪费状况达到可接受的平衡状态而给出集卡合理配置量的建议. 展开更多
关键词 集装箱码头 集卡配置 集卡调度 仿真模型
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无线Mesh技术在平朔东露天矿卡车调度系统中的应用 被引量:1
10
作者 张迎平 宁浩 +1 位作者 何帅 赵力 《露天采矿技术》 CAS 2017年第9期70-72,75,共4页
结合东露天矿卡车调度系统建设,提出无线网络设置的原则并介绍网络布设情况及现场测试结果,能够实现基站设备的自组网、车辆间及车辆与调度中心间能够实现快速切换,实现无线Mesh技术在东露天矿的成功。
关键词 MESH 卡车调度 露天矿
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基于堆场可存储位置动态变化的集卡调度智能优化 被引量:1
11
作者 张芳芳 牛奔 +1 位作者 李丽 吴浪 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2016年第S1期217-224,共8页
在港口作业过程中,集卡作为一种重要的基础设施工具,在港岸和堆场之间起着运输集装箱的重要作用。同时,作为集装箱的存储、转运基地,堆场空间安排的科学性、有效性是影响集卡运输,乃至整个港口运作的关键因素。传统的关于集卡调度的研... 在港口作业过程中,集卡作为一种重要的基础设施工具,在港岸和堆场之间起着运输集装箱的重要作用。同时,作为集装箱的存储、转运基地,堆场空间安排的科学性、有效性是影响集卡运输,乃至整个港口运作的关键因素。传统的关于集卡调度的研究往往建立在堆场可用位置静态化的基础上,但是在现实环境中,堆场的可用位置是随着集装箱的进出口作业动态变化的。本文在考虑堆场可用位置动态变化的基础上,对集卡调度问题进行了研究。鉴于调度问题是典型的NP-hard问题,以及粒子群优化算法(PSO)在应用问题求解上的较好表现,本文采用四种不同改进机制的PSO算法对此问题进行优化求解,并对其优化效果进行对比分析。 展开更多
关键词 堆场 集卡调度 智能优化
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基于萤火虫算法的集装箱码头集卡路径多目标优化研究
12
作者 卓宏明 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2015年第1期33-37,共5页
在两艘船同时作业情况下,建立以集卡总行驶距离最短及完成两船所有装卸任务的时段内各箱区间作业量不平衡性最小的多目标优化模型。在模型求解时,采用新颖的萤火虫算法求解,编码方式采用离散整数编码,每个整数编码表示对应的集卡作业回... 在两艘船同时作业情况下,建立以集卡总行驶距离最短及完成两船所有装卸任务的时段内各箱区间作业量不平衡性最小的多目标优化模型。在模型求解时,采用新颖的萤火虫算法求解,编码方式采用离散整数编码,每个整数编码表示对应的集卡作业回路运行次数。最后通过舟山甬舟集装箱码头案例分析,较好的解决了集卡路径优化问题,为码头运营者提供了一定的决策支持,也验证了模型与算法的有效性与实用性。 展开更多
关键词 集装箱码头 集卡调度 萤火虫算法
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基于改进遗传算法的仓门利用率优化研究
13
作者 李凯彬 叶艳 《工业控制计算机》 2018年第4期92-94,共3页
物流信息化的背景下,越库策略应运而生并在物流领域得到广泛应用与研究,在越库调度系统中,仓门利用率提高可极大降低运作成本,常作为衡量系统效率的重要指标,被企业界所重视,但其优化较少被研究。以优化仓门利用率为目标,构建了越库车... 物流信息化的背景下,越库策略应运而生并在物流领域得到广泛应用与研究,在越库调度系统中,仓门利用率提高可极大降低运作成本,常作为衡量系统效率的重要指标,被企业界所重视,但其优化较少被研究。以优化仓门利用率为目标,构建了越库车辆调度的数学模型,并提出改进遗传算法对该模型进行求解,最后通过不同规模的数值实验,将改进遗传算法与传统遗传算法的实验结果进行比较,实验结果表明改进后的遗传算法在求解质量上优于传统遗传算法,随着问题规模的增大,其求解时间上的优势也越发明显。 展开更多
关键词 越库系统 车辆调度 仓门利用率 遗传算法
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带任务顺序约束的岸桥集卡集成调度约束规划模型 被引量:12
14
作者 秦天保 彭嘉瑶 沙梅 《上海海事大学学报》 北大核心 2013年第3期1-7,共7页
针对集装箱岸桥与集卡集成调度问题,以卸船完工时间最小化为目标,提出考虑任务顺序约束的岸桥与集卡联合调度的混合整数规划(Mixed Integer Programming,MIP)模型和约束规划模型.为评价解的质量,设计新的下界求法.利用不同规模的实例对... 针对集装箱岸桥与集卡集成调度问题,以卸船完工时间最小化为目标,提出考虑任务顺序约束的岸桥与集卡联合调度的混合整数规划(Mixed Integer Programming,MIP)模型和约束规划模型.为评价解的质量,设计新的下界求法.利用不同规模的实例对约束规划模型进行测试,结果显示约束规划模型能够以较快的收敛速度求解较大规模的问题,得到高质量的解.该方法克服了集装箱码头岸桥调度问题与堆场内集卡调度问题分开研究的缺陷. 展开更多
关键词 岸桥调度 集卡调度 约束规划 集装箱码头
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矿用卡车无人驾驶系统实现方式及效益优势分析 被引量:11
15
作者 孙庆山 张磊 +2 位作者 庞东君 高德旭 杨丹 《露天采矿技术》 CAS 2020年第2期35-38,共4页
介绍了露天矿矿用无人驾驶技术发展现状及总体技术构架,阐述了矿用无人驾驶系统在露天矿采装、运输、排卸3个关键生产环节实现方式及在各工艺间的衔接,论述了矿用无人驾驶系统在智能卡车调度、燃油消耗、轮胎管理、安全管理、优化开采... 介绍了露天矿矿用无人驾驶技术发展现状及总体技术构架,阐述了矿用无人驾驶系统在露天矿采装、运输、排卸3个关键生产环节实现方式及在各工艺间的衔接,论述了矿用无人驾驶系统在智能卡车调度、燃油消耗、轮胎管理、安全管理、优化开采工艺参数等方面给露天矿带来的经济效益及社会效益。 展开更多
关键词 无人驾驶系统 智能卡车调度 采剥运输 效益 安全
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AN ANT COLONY ALGORITHM FOR YARD TRUCK SCHEDULING AND YARD LOCATION ASSIGNMENT PROBLEMS WITH PRECEDENCE CONSTRAINTS 被引量:8
16
作者 Zhaojie XUE Canrong ZHANG +1 位作者 Lixin MIAO Wei-Hua LIN 《Journal of Systems Science and Systems Engineering》 SCIE EI CSCD 2013年第1期21-37,共17页
This paper examines the yard truck scheduling,the yard location assignment for discharging containers,and the quay crane scheduling in container terminals.Taking into account the practical situation,we paid special at... This paper examines the yard truck scheduling,the yard location assignment for discharging containers,and the quay crane scheduling in container terminals.Taking into account the practical situation,we paid special attention to the loading and discharging precedence relationships between containers in the quay crane operations.A Mixed Integer Program(MIP) model is constructed,and a two-stage heuristic algorithm is proposed.In the first stage an Ant Colony Optimization(ACO) algorithm is employed to generate the yard location assignment for discharging containers.In the second stage,the integration of the yard truck scheduling and the quay crane scheduling is a flexible job shop problem,and an efficient greedy algorithm and a local search algorithm are proposed. Extensive numerical experiments are conducted to test the performance of the proposed algorithms. 展开更多
关键词 Container terminal yard truck scheduling yard location assignment quay crane scheduling precedence constraints ant colony optimization
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集装箱码头考虑集卡能耗的岸桥集卡协调调度 被引量:9
17
作者 严南南 杨莹 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第6期1949-1959,共11页
随着环境污染和资源紧缺的加剧,绿色港口逐渐成为未来港口发展的必然趋势。因此针对岸桥集卡协调调度,建立了一个考虑集卡能耗和岸桥集卡作业时间的多目标数学模型。由于岸桥和集卡作业时间及集卡能耗这两个目标既有联系,又有一定程度... 随着环境污染和资源紧缺的加剧,绿色港口逐渐成为未来港口发展的必然趋势。因此针对岸桥集卡协调调度,建立了一个考虑集卡能耗和岸桥集卡作业时间的多目标数学模型。由于岸桥和集卡作业时间及集卡能耗这两个目标既有联系,又有一定程度的冲突,因而使用多目标优化的方法平衡这两个目标,并且采用遗传算法结合Matlab数学软件求解模型。算例结果表明:考虑集卡能耗的调度比不考虑集卡能耗的调度更节约调度成本,从而验证了模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 集装箱码头 岸桥集卡协调调度 集卡能耗 绿色港口 遗传算法 MATLAB
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基于滚动窗策略的岸桥集卡联合调度问题研究 被引量:9
18
作者 梁承姬 卢殷云 沈佳杰 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2018年第2期432-437,478,共7页
为应对集装箱码头突发事件的发生,采用滚动窗策略研究岸桥集卡的联合调度问题,在每个窗口内建立以最小化最大完工时间为目标的数学模型,并用遗传算法进行求解。在此基础上,讨论了以固定任务数量及固定时间长度为滚动窗口的情况,对比发... 为应对集装箱码头突发事件的发生,采用滚动窗策略研究岸桥集卡的联合调度问题,在每个窗口内建立以最小化最大完工时间为目标的数学模型,并用遗传算法进行求解。在此基础上,讨论了以固定任务数量及固定时间长度为滚动窗口的情况,对比发现以时间为窗口的滚动窗策略更为适用,并分析了系统发生岸桥故障时滚动窗策略的性能,结果表明滚动窗策略能很好地应对突发事件。最后将其与已有的动态调度研究成果作比较分析。 展开更多
关键词 岸桥与集卡联合调度 遗传算法 滚动窗策略 突发事件处理
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基于约束规划的岸桥与集卡集成调度 被引量:4
19
作者 秦天保 彭嘉瑶 沙梅 《计算机工程》 CAS CSCD 2014年第5期196-202,共7页
针对进口集装箱卸船的岸桥与集卡集成调度问题,分别提出混合整数规划(MIP)模型和约束规划(CP)模型,目标是使得卸船完工时间最短,该问题是NP难题。通过OPL语言设计约束规划模型,利用其为调度问题提供的特殊构造,如区间变量、序... 针对进口集装箱卸船的岸桥与集卡集成调度问题,分别提出混合整数规划(MIP)模型和约束规划(CP)模型,目标是使得卸船完工时间最短,该问题是NP难题。通过OPL语言设计约束规划模型,利用其为调度问题提供的特殊构造,如区间变量、序列变量等进行建模,并采用“扩展操作任务”的概念来定义区间变量以提升求解效率。为评价解的质量,设计一个新的下界求解方法。使用不同规模的实例对约束规划模型和MIP模型进行测试,结果表明,在小规模实例中,CP模型求解性能略差于MIP模型,但对于中大规模实例,MIP模型无法在设定时限内找到解,而CP模型则能以较快的收敛速度得到高质量的解,目标距离下界的差距控制在2.19%~8.28%。 展开更多
关键词 岸桥调度 集卡调度 约束规划 集装箱码头 最优化 启发式算法 混合整数规划
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基于手机APP智能卡车调度系统的应用研究
20
作者 吴春阳 范喜杰 +3 位作者 崔志平 王鑫 王海齐 刘震宇 《现代矿业》 CAS 2024年第10期6-11,共6页
传统智能卡车调度系统的高成本、高门槛使得中小型露天矿山企业望尘莫及。为解决这一难题,提出了基于手机APP智能卡车调度系统的解决方案,对该系统的技术原理、算法逻辑、架构设计以及主要应用功能展开了论述,并为系统未来优化路径指明... 传统智能卡车调度系统的高成本、高门槛使得中小型露天矿山企业望尘莫及。为解决这一难题,提出了基于手机APP智能卡车调度系统的解决方案,对该系统的技术原理、算法逻辑、架构设计以及主要应用功能展开了论述,并为系统未来优化路径指明了方向。通过实证表明,该系统在鞍千露天矿的应用效果显著,提升了工作效率,实现了降本增效。随着矿山信息技术的不断进步,该系统将实现更广泛的应用和深层次的智能化升级,为矿山行业的数字化转型提供强有力的技术支持。 展开更多
关键词 手机APP 智能卡车调度系统降本增效露天矿
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