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题名蒙华铁路隧道工程施工技术要点及机械化配套
被引量：47
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作者
韩贺庚
申志军
皮圣
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机构
蒙西华中铁路股份有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2017年第12期1564-1570,共7页
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文摘
目前我国隧道钻爆法施工存在整体机械化程度较低、施工环境恶劣、工人劳动强度大的问题。以蒙华铁路隧道工程实践为依托,从建立监控量测信息化平台、大断面开挖及初期支护早封闭施工、提高硬岩地段隧道光面爆破水平、确保隧道支护结构质量等方面总结蒙华铁路隧道工程施工技术要点,即"一强化(强化量测)、二紧跟(钢架紧贴掌子面、仰拱紧跟下台阶)、三超前(超前预报、超前加固、超前支护)、四到位(工法选择到位、支护措施到位、快速封闭到位、衬砌质量到位)";并重点介绍隧道施工机械化配套情况,包括湿喷机械手、自行式仰拱长栈桥、新型二次衬砌台车工装、马蹄形盾构、预切槽设备、悬臂式掘进机等的应用和创新;为全面统筹全线路隧道施工技术管理及提高隧道施工机械化水平形成示范效应并提供技术支撑。
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关键词
蒙华铁路隧道
隧道施工
机械化配套
湿喷机械手
自行式仰拱长栈桥
二次衬砌台车
马蹄形盾构
预切槽机
悬臂式掘进机
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Keywords
Menghua Railway Tunnel
tunnel construction
mechanization matching
wet spraying manipulator
self propelled inverted arch long trestle
secondary lining trolley
horseshoe-shaped shield
pre-cutting machine
boom-type roadheader
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于有限元分析的盾构掘进机台车优化设计
被引量：2
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作者
吴遁
夏毅敏
刘玉江
刘文华
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机构
中铁十四局集团有限公司隧道分公司
中南大学机电工程学院
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出处
《凿岩机械气动工具》
2010年第2期1-4,共4页
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文摘
针对某盾构掘进机台车骨架的变形问题,利用ANSYS10.0分析台车钢结构的力学特性,对盾构掘进机台车进行应力应变分析。用梁单元建立台车骨架的整体有限元模型,模拟台车整体骨架加载工况,得到了结构的总体变形和应力分布,并结合分析结果和实际经验提出了相应的结构优化方案,结果显示优化前后承重钢架和台车骨架最大变形位移分别减小至58.16%和53.1%,其正确性和合理性得到验证,并为同类产品优化设计提供有益参考。
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关键词
盾构掘进机台车
ANSYS10.0
钢结构
优化设计
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Keywords
trolley of shield machine
ANSYS 10.0
steel structure
optimum design
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分类号
P634.31
[天文地球—地质矿产勘探]
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