基于区域经济学基本假定的区域竞争力形成机制解释 被引量：11

1

作者 蒋满元 唐玉斌 《财贸研究》 北大核心 2005年第2期13-17,共5页

尽管区域竞争力的形成是一系列因素综合作用的结果,然而其中具有决定性意义的要素却是区域的资源禀赋、集聚经济以及转移成本。因为这三个具体要素通过对区域产业发展差异性的影响,进而又能在相当程度上决定一个区域的比较优势及企业的... 尽管区域竞争力的形成是一系列因素综合作用的结果,然而其中具有决定性意义的要素却是区域的资源禀赋、集聚经济以及转移成本。因为这三个具体要素通过对区域产业发展差异性的影响,进而又能在相当程度上决定一个区域的比较优势及企业的竞争优势,并最终形成一个区域自身的竞争力。 展开更多

关键词 区域竞争力 区域经济学 形成机制 解释 综合作用 资源禀赋 转移成本 集聚经济 产业发展 竞争优势 比较优势 决定性 差异性 企业

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二元经济的结构转变与增长分析 被引量：14

2

作者 邵宜航 刘雅南 《数量经济技术经济研究》 CSSCI 北大核心 2007年第10期3-13,共11页

近来国外的许多研究利用现代经济增长理论的分析框架,从理论上探讨了结构转变对经济增长的重要性。但相关模型设定不尽符合我国二元经济的现实。本文结合我国实际、通过拓展相关理论模型,构建包含两个代表性个体、考虑劳动力转移成本和... 近来国外的许多研究利用现代经济增长理论的分析框架,从理论上探讨了结构转变对经济增长的重要性。但相关模型设定不尽符合我国二元经济的现实。本文结合我国实际、通过拓展相关理论模型,构建包含两个代表性个体、考虑劳动力转移成本和政府投入的二元经济增长模型,从理论上探讨我国结构转变与经济增长的关系,指出了政府投入对促进结构转变、加快经济增长的关键作用。进一步,本文还利用该模型解释了经济增长过程中的区域差距和城乡差距的变动,并探讨缩减经济差距的相关对策。 展开更多

关键词 结构转变 经济增长 转移成本 经济差距

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三峡水利枢纽货运过闸/翻坝线路优选模型及其应用 被引量：9

3

作者 吴小涛 袁晓辉 袁艳斌 《水电能源科学》 北大核心 2017年第1期93-96,共4页

三峡船闸自2003年通航以来,其货运量快速增长,2011年已达到1×108t,提前19年达到了设计年通过能力,成为制约长江黄金水道发展的瓶颈。翻坝是提高三峡枢纽通航能力最为切实有效的办法。为此,首先分析了载货汽车通过三峡大坝的五条过... 三峡船闸自2003年通航以来,其货运量快速增长,2011年已达到1×108t,提前19年达到了设计年通过能力,成为制约长江黄金水道发展的瓶颈。翻坝是提高三峡枢纽通航能力最为切实有效的办法。为此,首先分析了载货汽车通过三峡大坝的五条过闸/翻坝线路;然后综合考虑运输成本、时间成本和中转成本,建立了以总成本最小为目标的过闸/翻坝线路选择模型,并分析了该模型的求解过程;最后通过算例表明,所建模型简单实用,有助于货主选择经济、合理的运输线路。 展开更多

关键词 过闸/翻坝线路 运输成本 时间成本 中转成本

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区域经济差异演化的一个空间均衡模型 被引量：4

4

作者 彭朝晖 杨开忠 《当代经济科学》 CSSCI 北大核心 2006年第1期81-86,共6页

本论文构建了一个包含人力资本形成、交易成本、迁移成本的空间均衡模型,从理论上探讨了跨代际的人力资本形成、区域的交易成本、迁移成本在区域经济差异演化中的作用,并以中国经济发展的现实背景为数据基础,模拟了中国区域经济差异的... 本论文构建了一个包含人力资本形成、交易成本、迁移成本的空间均衡模型,从理论上探讨了跨代际的人力资本形成、区域的交易成本、迁移成本在区域经济差异演化中的作用,并以中国经济发展的现实背景为数据基础,模拟了中国区域经济差异的演化过程。论文认为,区域经济差异的变迁与多种因素相关,在一定的时期,当交易成本出现明显的改善时,会出现威廉逊“倒U型”结构。同时,人力资本的代际转移会导致出现差异放大的趋势,以私人投资为主的教育模式将促成这种放大,而公共教育有助于缩小代际差异。最后,社会致力于迁移成本的降低,将缩小区域经济差异。 展开更多

关键词 人力资本 交易成本 迁移成本 区域经济差异

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考虑换乘费用的城市公交网络随机用户均衡配流模型及算法 被引量：9

5

作者 李远 四兵锋 +1 位作者 杨小宝 任华玲 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2014年第8期2127-2134,共8页

文章在引用增广公交网络的基础上,考虑换乘次数对乘客出行时间的影响,引入换乘次数惩罚因子,给出了计算换乘费用的方法,并给出了乘客在公交出行中包括步行时间、等待时间、乘车时间和换乘时间以及换乘惩罚在内的路径费用.在此基础上,构... 文章在引用增广公交网络的基础上,考虑换乘次数对乘客出行时间的影响,引入换乘次数惩罚因子,给出了计算换乘费用的方法,并给出了乘客在公交出行中包括步行时间、等待时间、乘车时间和换乘时间以及换乘惩罚在内的路径费用.在此基础上,构建了随机用户均衡模型来描述城市公交O-D需求在网络上的分配问题,证明了模型的最优解满足平衡条件,采用改进的MSA算法对模型进行求解.最后,用一个简单算例验证了模型及算法的可行性和有效性. 展开更多

关键词 公交网络 换乘费用 有效路径 随机用户均衡 算法

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网络经济下的锁定、转移成本与网络外部性 被引量：5

6

作者 刘衡 李西垚 《科学与管理》 2009年第2X期65-67,共3页

网络经济作为一种新兴的经济形态,具有不同于以往经济形态的运行规则。在网络经济下,消费者将承受转移成本而可能被某一品牌锁定;网络中的每个消费者受到网络效应的影响,率先达到临界容量的网络会在正反馈效应的作用下获得巨大的竞争优... 网络经济作为一种新兴的经济形态,具有不同于以往经济形态的运行规则。在网络经济下,消费者将承受转移成本而可能被某一品牌锁定;网络中的每个消费者受到网络效应的影响,率先达到临界容量的网络会在正反馈效应的作用下获得巨大的竞争优势。企业准确把握网络经济规则及其新特征,是网络经济条件下获得竞争优势的关键。 展开更多

关键词 网络经济 锁定 转移成本 网络外部性

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供应链企业间知识传导成本的实证研究 被引量：4

7

作者 江积海 宣国良 《工业工程与管理》 2005年第5期112-117,共6页

从知识的特征、知识供应商、知识接收方、传导双方的差异以及传导的渠道五个层面探讨供应链企业间知识的传导成本,详细分析五个层面的一系列影响因素和提出相关的假设,并通过上海张江和深圳高新技术产业园区供应链企业的调研问卷收集的... 从知识的特征、知识供应商、知识接收方、传导双方的差异以及传导的渠道五个层面探讨供应链企业间知识的传导成本,详细分析五个层面的一系列影响因素和提出相关的假设,并通过上海张江和深圳高新技术产业园区供应链企业的调研问卷收集的数据进行多元OLS回归检验,研究发现相关因素显著地解释了其对供应链企业间知识传导绩效的影响。 展开更多

关键词 供应链 知识传导 传导成本 实证研究

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面向复杂任务结构的Agent联盟算法 被引量：4

8

作者 傅一峰 曹健 李明禄 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2011年第3期402-406,共5页

Agent联盟形成是多Agent系统的一个基本操作.多个Agent往往需要形成联盟来协作完成任务或者提高联盟体的能力.现有的Agent联盟算法并不考虑任务内部的结构.本文则考虑一类具有复杂内部结构的任务.任务由一组子任务构成,子任务之间存在... Agent联盟形成是多Agent系统的一个基本操作.多个Agent往往需要形成联盟来协作完成任务或者提高联盟体的能力.现有的Agent联盟算法并不考虑任务内部的结构.本文则考虑一类具有复杂内部结构的任务.任务由一组子任务构成,子任务之间存在着逻辑依赖关系,并且以BPMN的流程形式描述.本文还在此基础上加入了对相邻子任务之间的转移成本的考虑.并且本文提出了一种基于动态规划的多项式时间算法来解决此类加入了逻辑依赖关系和转移成本因素的Agent联盟问题. 展开更多

关键词 Agent联盟问题 逻辑依赖关系 转移成本 动态规划 BPMN

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高储蓄率、转移成本与农民工储蓄率 被引量：4

9

作者 冯虹 李晨曦 《会计与经济研究》 CSSCI 北大核心 2018年第2期107-122,共16页

研究探讨了储蓄率问题的分析思路,结合中国二元经济体制长期存在的基本国情,认为农民工群体的存在及其高储蓄率是中国居民整体高储蓄率的重要原因,考虑到农民工群体的高流动性的特征,那么转移成本是农民工必然要面对的社会现实。研究解... 研究探讨了储蓄率问题的分析思路,结合中国二元经济体制长期存在的基本国情,认为农民工群体的存在及其高储蓄率是中国居民整体高储蓄率的重要原因,考虑到农民工群体的高流动性的特征,那么转移成本是农民工必然要面对的社会现实。研究解释了转移成本存在的必然性,通过农民工的消费储蓄决策模型从理论上论述了转移成本与农民工储蓄率存在正相关,并进一步结合2013年和2015年卫计委流动人口动态监测数据对上述结论进行了验证。 展开更多

关键词 转移成本 农民工 高储蓄率 消费决策模型

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企业知识传导与知识边界研究 被引量：2

10

作者 江积海 宣国良 《情报科学》 CSSCI 北大核心 2005年第1期7-10,64,共5页

本文分析了企业知识边界的存在性 ,并以知识传导成本与收益模型分析企业知识边界大小及其动态性。同时 ,研究并探讨企业知识边界与知识传导的关系 ,知识边界的模糊化。

关键词 知识边界 知识传导 传导成本 动态边界

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浅淡高速铁路（宁沪段）技术经济论证 被引量：1

11

作者 陈治亚 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1994年第2期12-19,共8页

发展高速铁路势在必行，已成为路内外专家学者的共识．然而，到目前为止，我国还没有建立适合自己国情的、科学完整的指标体系．本文针对这一问题，尝试就高速铁路的技术经济指标进行了讨论，提出了评价高速铁路的目标函数：单位换算费... 发展高速铁路势在必行，已成为路内外专家学者的共识．然而，到目前为止，我国还没有建立适合自己国情的、科学完整的指标体系．本文针对这一问题，尝试就高速铁路的技术经济指标进行了讨论，提出了评价高速铁路的目标函数：单位换算费用最小的数学表达式．并对宁沪段高速铁路做了技术经济论证，得出其列车运行速度在３００ｋｍ／ｈ左右为宜，高速铁路运距为３００～１５００ｋｍ为最优的结论． 展开更多

关键词 高速铁路 技术经济指标 换算费用

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基于多GPU的并行BP算法及优化 被引量：3

12

作者 吕亚飞 于振华 +2 位作者 张致江 赵增 顾乃杰 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2016年第4期748-752,共5页

在语音识别领域,基于深度神经网络(Deep Neural Network,DNN)的声学模型与传统的基于高斯混合模型的声学模型相比具有更出色的识别效果.DNN模型主要使用误差反向传播(Back Propagation,BP)算法进行训练.由于DNN参数规模非常庞大,使用BP... 在语音识别领域,基于深度神经网络(Deep Neural Network,DNN)的声学模型与传统的基于高斯混合模型的声学模型相比具有更出色的识别效果.DNN模型主要使用误差反向传播(Back Propagation,BP)算法进行训练.由于DNN参数规模非常庞大,使用BP算法对其训练是一个异常耗时的过程.目前主要通过高性能的GPU设备对DNN模型的训练训练进行加速.本文探究了BP训练算法在多GPU设备上并行化时所存在的收敛性和带宽问题,并结合NVIDIA Kepler架构的硬件特性提出一种并行优化策略.实验结果表明优化后的算法可以有效增加小mini-batch下的GPU利用率,同时减少数据传输的开销.在相同的mini-batch尺寸下,优化后的算法在4块NVIDIA Tesla K20m设备上与单个NVIDIA Tesla K20m设备相比可以取得高达3.89倍的加速比. 展开更多

关键词 深度神经网络 并行 GPU利用率 传输开销

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实时电价下计及转移成本的负荷优化 被引量：3

13

作者 王彦 王凯 温晓强 《陕西电力》 2015年第6期55-58,共4页

为准确反映用户的需求侧能力,提高用户需求侧响应的积极性,在实时电价体系下,计及转移成本,建立以用户购电费用最小为目标函数的负荷优化模型。利用Matlab对所建模型进行仿真,验证了基于实时电价的需求侧响应模型能够对负荷曲线削峰填... 为准确反映用户的需求侧能力,提高用户需求侧响应的积极性,在实时电价体系下,计及转移成本,建立以用户购电费用最小为目标函数的负荷优化模型。利用Matlab对所建模型进行仿真,验证了基于实时电价的需求侧响应模型能够对负荷曲线削峰填谷。比较了不同的需求侧响应对负荷优化的效果,结果表明在一定范围内,峰谷时段负荷比与需求侧响应呈负相关性,削峰填谷效果与需求侧响应呈正相关性。对工业用户3种不同用电模式进行了总购电费用分析,结果表明三班制工作模式能够减少总购电费用。 展开更多

关键词 负荷优化 实时电价 转移成本 需求侧响应

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低碳环境友好技术国际转移演化博弈研究 被引量：2

14

作者 肖汉杰 谢舟 周建华 《湖州师范学院学报》 2018年第5期13-20,共8页

应对气候变化是全人类共同面临的难题。低碳环境友好技术国际转移是应对全球气候变化的有效途径。针对目前低碳环境友好技术国际转移的囚徒困境,提出了政府给定政策下企业微观层次的对称演化博弈模型,并采用Matlab仿真技术探索了在发展... 应对气候变化是全人类共同面临的难题。低碳环境友好技术国际转移是应对全球气候变化的有效途径。针对目前低碳环境友好技术国际转移的囚徒困境,提出了政府给定政策下企业微观层次的对称演化博弈模型,并采用Matlab仿真技术探索了在发展中国家开发政策和封闭政策的两种情景下,转移成本、转移溢出损失和转移收益对于发达国家企业转移策略选择的影响机理及演化规律,进而提出了优化发展中国家低碳环境友好技术引进策略的对策建议。 展开更多

关键词 低碳环境友好技术 囚徒困境 转移成本 国际转移 演化博弈

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资源约束项目计划资源转移成本优化方法 被引量：1

15

作者 崔万安 姚升保 王先甲 《西南交通大学学报（社会科学版）》 2008年第6期1-5,共5页

资源约束项目计划因更接近管理实际而得到广泛应用,但目前的研究未将活动间的资源转移成本纳入优化范围内。实际上,不同资源分配方案产生的资源转移成本差别会很大。在严格区分并清楚定义前、后项活动基础上,考虑资源转移成本的资源约... 资源约束项目计划因更接近管理实际而得到广泛应用,但目前的研究未将活动间的资源转移成本纳入优化范围内。实际上,不同资源分配方案产生的资源转移成本差别会很大。在严格区分并清楚定义前、后项活动基础上,考虑资源转移成本的资源约束项目计划模型能优化资源转移总成本,并且求解算法明确、步骤少。 展开更多

关键词 资源转移 转移成本 资源约束 项目计划 成本优化

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具有转移成本市场中的企业策略性行为分析 被引量：2

16

作者 蒋传海 夏大慰 《财经研究》 CSSCI 北大核心 2009年第6期77-86,共10页

在很多市场上,消费者在不同品牌的产品之间转换消费将面临转移成本,即使在功能相同的产品之间进行转换消费,转移成本也会存在。文章主要是在动态博弈的框架下研究转移成本存在对企业的策略性行为和社会福利的影响。在产量竞争模型中,研... 在很多市场上,消费者在不同品牌的产品之间转换消费将面临转移成本,即使在功能相同的产品之间进行转换消费,转移成本也会存在。文章主要是在动态博弈的框架下研究转移成本存在对企业的策略性行为和社会福利的影响。在产量竞争模型中,研究表明随着转移成本的变化,在位企业可以封锁、阻止或容纳进入,当进入发生时,社会福利增加。在引入产品差异而建立的价格竞争模型中,在位企业可能阻止或容纳潜在竞争企业的进入,但不能封锁进入,不管何种情况发生,社会福利都不会恶化。从公共政策的角度看,政府应该鼓励进入。文章的研究结果部分否定了Klemperer(1988)进入导致社会福利的恶化的研究结论。 展开更多

关键词 转移成本 进入阻止 进入容纳 社会福利

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浅析如何提高转移成本 提升客户的忠诚度 被引量：2

17

作者 王芳 《南钢科技与管理》 2008年第2期52-58,共7页

传统的营销活动具有极强的“征服性”（Conquest）特征，企业希望征服竞争者，征服顾客，征服市场，从而维持和推动自身发展。在市场规模迅速扩大，市场需求急剧膨胀的时期，花费大量资金不断赢得新顾客，以产品的市场份额优势促进企业... 传统的营销活动具有极强的“征服性”（Conquest）特征，企业希望征服竞争者，征服顾客，征服市场，从而维持和推动自身发展。在市场规模迅速扩大，市场需求急剧膨胀的时期，花费大量资金不断赢得新顾客，以产品的市场份额优势促进企业经营是较为有效的营销策略。然而，对已经饱和的钢铁市场来说，这一营销策略只能令经营者失望。钢铁企业应着重研究客户的满意度和忠诚度，努力提高客户的转移成本，培养一批对企业产品高度忠诚的长期顾客和终身顾客，以较低的营销成本，较高的营销效率创造良好的企业经营业绩。 展开更多

关键词 客户 转移成本 忠诚度

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考虑乘客时间成本与换乘感受的中转航班登机口分配问题研究 被引量：2

18

作者 肖邦鹏 陈旭 强盛志 《数学的实践与认识》 北大核心 2019年第16期244-252,共9页

针对2018年'华为杯'第十五届中国研究生数学建模竞赛F题展开研究对考虑乘客时间成本与换乘感受的中转航班登机口分配调度问题(Airport Gate Assignment Problem,AGAP)进行研究,建立了多目标0-1整数线性规划的中转航班登机口分... 针对2018年'华为杯'第十五届中国研究生数学建模竞赛F题展开研究对考虑乘客时间成本与换乘感受的中转航班登机口分配调度问题(Airport Gate Assignment Problem,AGAP)进行研究,建立了多目标0-1整数线性规划的中转航班登机口分配模型.根据不同的实际应用条件,对该模型进行相应改进,并使用Lingo求解,得出在最大化航班分配数量的基础上,最小化乘客换乘成本,同时尽量减少登机口使用数量的最优中转航班登机口分配方案,最后对分配结果进行分析.模型亮点在于:1)创新性地引入了乘客换乘成本惩罚因子,令模型对实际问题考虑更加全面.2)模型在时间离散化的基础上,将航班间隔时间纳入航班占用时间,建立了0-1整数线性规划模型求最优解,求解结果更加可靠.3)模型通过线性加权的方法,将多目标规划问题简化为单目标问题进行建模. 展开更多

关键词 航班登机口分配 换乘成本 线性规划 多目标0-1规划

原文传递

分布式环境下面向复杂任务的Agent联盟构建 被引量：2

19

作者 王皓 曹健 《计算机工程》 CAS CSCD 2013年第12期216-222,共7页

在分布式环境下,现有Agent联盟构建算法不能解决带有相互依赖关系和转移成本的任务流程问题。为此,利用Agent协商构建联盟,在协商过程中设定方案发布Agent和参与Agent,并对应设计以成本信息调整和盈利任务争取为主的决策算法。在Agent... 在分布式环境下,现有Agent联盟构建算法不能解决带有相互依赖关系和转移成本的任务流程问题。为此,利用Agent协商构建联盟,在协商过程中设定方案发布Agent和参与Agent,并对应设计以成本信息调整和盈利任务争取为主的决策算法。在Agent的反馈信息中加入争取信息,允许参与Agent在多轮协商中采用可控制的信息泄露机制,通过泄露自己的成本信息向方案发布Agent争取可获利的任务,经过多轮协商,形成最优联盟结构。实验结果表明,在按劳分配联盟总收益的模式下,相比传统的信息不泄露机制,该信息泄露机制能够更快地形成联盟,并且具有更高的联盟净收益和Agent平均收益率。 展开更多

关键词 联盟构建 逻辑依赖关系 转移成本 分布式环境 按劳分配 信息泄露

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劳务品牌的信号功能与甄别机制条件研究

20

作者 王卫 佟光霁 《西部论坛》 2013年第6期12-18,共7页

从国际经验看,我国农村劳动力转移还有很大空间,然而"民工荒"现象在我国各区域不同程度凸显,似乎预示"刘易斯拐点的到来"和农村劳动力转移潜力殆尽。目前我国劳务市场的信息不对称是导致上述现象的一个重要因素。... 从国际经验看,我国农村劳动力转移还有很大空间,然而"民工荒"现象在我国各区域不同程度凸显,似乎预示"刘易斯拐点的到来"和农村劳动力转移潜力殆尽。目前我国劳务市场的信息不对称是导致上述现象的一个重要因素。将品牌信号引入劳务市场的理论模型,分析表明,以品牌信号甄别劳务市场中的劳动力质量是可行且必要的;劳务品牌信号甄别机制发挥作用的充分必要条件是雇主雇佣高质量劳动力与雇佣低质量劳动力获得的效用之差界于低质量劳动力与高质量劳动力以品牌形式转移的成本之间。因此,加大低质量劳动力以品牌形式转移的成本和减小高质量劳动力以品牌形式转移的成本,都有利于品牌信号更好地发挥对劳动力质量的甄别功能,更有效地解决劳务市场信息不对称问题,进而有利于实现农村劳动力转移的稳定性与长效性。要积极扶持劳务品牌建设,重视劳务品牌的规范化和标准化,建立劳务品牌的行业协会和输出基地,加大对假冒劳务品牌的惩罚和查处力度,并加快品牌劳动力市民化过程。 展开更多

关键词 农村劳动力转移 劳务市场 信息不对称 劳动力质量 劳务品牌 品牌信号 品牌成本 转移成 本 甄别机制 品牌劳动力

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