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单路口多相位交通信号模糊控制系统的设计 被引量:36
1
作者 陈淑燕 陈森发 黄毅 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2002年第7期961-963,967,共4页
模糊控制不需建立被控对象的精确数学模型,特别适用于具有较大随机性的城市交通控制。此文同时考虑多相位和倒计时问题,讨论用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相、后继相的车辆等待长度决定相位信号配时。文... 模糊控制不需建立被控对象的精确数学模型,特别适用于具有较大随机性的城市交通控制。此文同时考虑多相位和倒计时问题,讨论用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相、后继相的车辆等待长度决定相位信号配时。文中重点讨论该二维模糊控制器的设计,并给出该模糊控制系统的总体设计方案。利用Mcs96提供的Watch Dog,结合软件设计保证系统的稳定性,提高系统的抗干扰能力。由于每一相位的配时是根据路口实时数据经模糊推理一次确定,该系统可用于安装倒计时器的路口,具有良好的实用性。 展开更多
关键词 交通信号 模糊控制系统 设计 多相位 单路口交通控制
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城市轨道交通行车调度应急辅助决策系统的设计与实现 被引量:18
2
作者 罗钦 杨永泰 +3 位作者 莫义弘 王卓群 林鸿全 潘伟健 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第2期85-89,共5页
轨道交通事故故障的应急处置以各类预案为指导,但由于涉及事件类别广、处置环节多、时间要求紧,使得突发事件发生时单靠人工实现快速、准确、高效的应急处置存在一定的困难。在分析轨道交通运营应急管理特点的基础上,综合考虑应急工作... 轨道交通事故故障的应急处置以各类预案为指导,但由于涉及事件类别广、处置环节多、时间要求紧,使得突发事件发生时单靠人工实现快速、准确、高效的应急处置存在一定的困难。在分析轨道交通运营应急管理特点的基础上,综合考虑应急工作流程、多方协同联动、处置方案的生成与动态监控,以及列车运行调整等方面的影响,面向线路运营控制中心行车调度指挥的实际需求,设计开发基于预案的城市轨道交通行车调度应急辅助决策系统,有助于应急调度指挥的准确、规范、高效,提高轨道交通运营安全和可靠性水平。 展开更多
关键词 城市轨道交通 行车调度 辅助决策 应急预案 系统设计
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城市发展建设中的交通影响管理研究 被引量:10
3
作者 王元庆 李卫东 周伟 《城市交通》 2003年第1X期19-22,共4页
针对国内城市开展交通影响分析过程中存在的不规范之处 ,本文首次提出了交通影响管理的概念及内容 ,在给出了建设项目交通影响分析工作程序的基础上 ,深入分析了交通影响分析过程中参与者的作用 ,并提出了进行交通影响后评价的必要性。... 针对国内城市开展交通影响分析过程中存在的不规范之处 ,本文首次提出了交通影响管理的概念及内容 ,在给出了建设项目交通影响分析工作程序的基础上 ,深入分析了交通影响分析过程中参与者的作用 ,并提出了进行交通影响后评价的必要性。通过必要的交通影响管理的制度设计 ,可以有效协调并规范参与者的行为 。 展开更多
关键词 城市交通 交通影响分析 交通影响管理 制度设计 交通评价 城市规划
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基于GIS的城市交通规划信息系统设计构思 被引量:10
4
作者 喻翔 毛敏 彭其渊 《交通运输工程与信息学报》 2004年第1期106-111,共6页
阐述了建立基于GIS的城市交通规划信息系统的设计背景、目标和开发运行环境。在系统功能需求和数据需求分析的基础上,进行了系统总体结构设计,并研究了系统数据模型类型,提出了系统数据模型的分层结构。该系统的应用实施,将对解决日益... 阐述了建立基于GIS的城市交通规划信息系统的设计背景、目标和开发运行环境。在系统功能需求和数据需求分析的基础上,进行了系统总体结构设计,并研究了系统数据模型类型,提出了系统数据模型的分层结构。该系统的应用实施,将对解决日益突出的城市交通问题,实现城市社会经济的可持续发展有重要意义。 展开更多
关键词 城市交通规划 系统设计 地理信息系统 数据需求分析 分层结构
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基于PLC的智能交通信号灯控制系统设计 被引量:14
5
作者 胡明伟 吕品 蔡金梅 《现代电子技术》 2022年第18期26-30,共5页
文中基于边缘计算等高端技术,提出设备信息的本区域化路口智能交通灯IoT方案,以此完成路口设备的边缘连接与信息化管理。通过对系统商品模块的设计研发语言路口的具体检测方式,验证电力线载波物联与边缘智能管控的可行性,为完成智慧路... 文中基于边缘计算等高端技术,提出设备信息的本区域化路口智能交通灯IoT方案,以此完成路口设备的边缘连接与信息化管理。通过对系统商品模块的设计研发语言路口的具体检测方式,验证电力线载波物联与边缘智能管控的可行性,为完成智慧路口的信息互通互联与管控提供可参考依据。另外,针对我国城市交通堵塞的情况,对传统的固定用时下的交通状况进行改善,提出一种多元化的作业模式下的PLC智能交通灯的控制系统,通过预埋传感设备对路段上车流量实施监督与控制,根据车流量的改变情况来控制交通灯。结果表明,通过声音检测设备对特殊车辆实施检测,可实现车辆的迅速通信。通过对PLC交通灯进行控制,能够减少车辆的等待时间,并大幅度提升十字路口的通行能力。 展开更多
关键词 智能交通灯 信号灯控制 PLC 智能管控 信息互通互联 车流量监督 系统设计
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公路突发事件应急预案自动生成系统开发及应用 被引量:12
6
作者 刘君 胡伟超 孙广林 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期53-58,共6页
提高突发事件应急处置效率是保障公路交通安全服务水平的关键问题之一。在充分研究突发事件应急救援机制、预案管理及信息采集和共享机制的基础上,分析应急管理与服务的基本需求,以信息处理为主线,设计公路突发事件应急预案自动生成系... 提高突发事件应急处置效率是保障公路交通安全服务水平的关键问题之一。在充分研究突发事件应急救援机制、预案管理及信息采集和共享机制的基础上,分析应急管理与服务的基本需求,以信息处理为主线,设计公路突发事件应急预案自动生成系统的主要功能及架构,包括应急预案管理、预案评估分析、预案自动生成与优化等3大功能,系统基于CBR技术开发,并通过实例验证了系统的可行性。通过对智能管理、辅助决策等功能的强化,进一步明确信息与公路突发事件应急管理及服务间的逻辑与业务关系,有利于进一步提升整体公路交通安全服务水平。 展开更多
关键词 公路交通 应急救援 应急预案 自动生成 系统设计 交通安全
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基于雷达多目标检测技术的交通信号智能控制系统 被引量:10
7
作者 曲大义 杨建 +2 位作者 王进展 贾彦峰 王五林 《青岛理工大学学报》 CAS 2017年第2期1-8,共8页
城市路网交通发展态势呈现压力剧增、饱和交通流状况常态化的显著特征.本系统利用阵列雷达区域多目标检测技术获取流量、时间占有率和传统截面检测方式无法获取的速度、空间密度、车辆坐标等数据,通过数据分析和耦合建立单点路口一定范... 城市路网交通发展态势呈现压力剧增、饱和交通流状况常态化的显著特征.本系统利用阵列雷达区域多目标检测技术获取流量、时间占有率和传统截面检测方式无法获取的速度、空间密度、车辆坐标等数据,通过数据分析和耦合建立单点路口一定范围内的实时交通动态解析模拟图,形成类似于人眼采集的全息数字化交通模型.以路口全息交通状态为数据基础,研究交通流实时分析预判算法,实现非饱和交通流状态下交通信号自适应控制.以人工智能为仿生对象,研究交通流实时分析和预测判断相结合的分析方法,建立饱和交通流状态下仿人工智能的交通信号控制方法.系统设计我国自主知识产权的人工智能信号控制应用软件,实现信号自适应控制向人工智能微控制阶段的迈进. 展开更多
关键词 交通控制 雷达检测 交通状态 人工智能 系统设计
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基于车车通信的换道超车辅助系统设计与实现 被引量:9
8
作者 杨晓光 黄罗毅 +1 位作者 王吟松 吴志周 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期120-124,共5页
针对现有换道超车辅助系统的不足,提出了基于车车通信的换道超车辅助系统。以嵌入式系统为核心,使用了IEEE 802.11p无线通信技术。对系统的硬件架构和软件算法进行了描述,使用2台试验车于同济大学校园内对系统进行了实地测试,分析了换... 针对现有换道超车辅助系统的不足,提出了基于车车通信的换道超车辅助系统。以嵌入式系统为核心,使用了IEEE 802.11p无线通信技术。对系统的硬件架构和软件算法进行了描述,使用2台试验车于同济大学校园内对系统进行了实地测试,分析了换道超车过程中的时间和速、时间和转速之间变化的相互关系。试验得出在装载辅助系统情况下,2车的平均速度相对于正常情况下分别提高了17.32%和13.92%,速度标准差分别减少了5.34%和49.43%。2车转速分别提高了24.91%和12.31%,转速标准差分别减少了50.06%和48.62%。测试结果表明了该换道超车辅助系统在实地测试中可行,且能提高车辆的行驶速度。 展开更多
关键词 交通工程 车车通信 IEEE 802 11p 换道超车 系统设计
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绿色交通系统发展中的关键问题 被引量:7
9
作者 胡凯 《中国市政工程》 2009年第1期1-3,共3页
城市绿色交通系统的构筑需要相应的技术为依托。针对城市道路交通系统设计、城市公共交通系统发展、静态交通系统的规划与设计3个问题进行了讨论。提出了以明确道路功能为前提的城市交通网络优化和主干路设计的关键技术;发展绿色公交系... 城市绿色交通系统的构筑需要相应的技术为依托。针对城市道路交通系统设计、城市公共交通系统发展、静态交通系统的规划与设计3个问题进行了讨论。提出了以明确道路功能为前提的城市交通网络优化和主干路设计的关键技术;发展绿色公交系统的主要理念;以动态交通为约束的静态交通规划与设计技术。 展开更多
关键词 城市 绿色交通系统 交通系统设计 绿色公共交通 静态交通规划与设计
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基于LabVIEW的交通信号灯工作状态智能监测系统研究 被引量:8
10
作者 黄悦华 史振利 +2 位作者 胡智莹 李腾 魏业文 《现代电子技术》 北大核心 2020年第16期34-38,43,共6页
针对传统交通信号灯人工监测方式信息反馈较慢、监测周期较长以及自动化监测成本较高、影响原有电路等问题,设计一种基于传感器和LabVIEW上位机开发系统的新型交通信号灯智能监测系统。该系统采用电流传感器与光敏传感器组成的双重监测... 针对传统交通信号灯人工监测方式信息反馈较慢、监测周期较长以及自动化监测成本较高、影响原有电路等问题,设计一种基于传感器和LabVIEW上位机开发系统的新型交通信号灯智能监测系统。该系统采用电流传感器与光敏传感器组成的双重监测电路,利用"或"门进行逻辑判断,降低了系统误判率;通过采用霍尔元件及光敏传感器实现了在不改变原电路的情况下可以采集到交通灯的实时工作数据,使系统的安装使用便捷;并减少了故障从发生到解决的时间,提高了监测系统的时效性;基于LabVIEW开发了上位机信息化系统,并设计了信息化流程。经测试,对比传统监测方式时效性差和误报率高的缺点,该系统具有可在10 ms内报警故障的高时效性以及低至0.5%的低误判率的特点,并实现了不改变原有电路的低成本远程信息化智能监测,符合市场的需求。 展开更多
关键词 交通信号灯 智能监测 LABVIEW 系统设计 故障判断 系统测试
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航空安全领域的情境意识研究进展 被引量:8
11
作者 靳慧斌 朱国蕾 +1 位作者 穆晓萌 刘亚威 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期103-108,共6页
情境意识是航空人为因素研究领域的热点话题之一。通过回顾主流的情境意识理论模型,指明了情境意识从个体、团队到系统的研究趋势;通过总结各种情境意识测量方法的优劣,分析了未来满足实时人因工程要求的情境意识测量方法的研究方向;对... 情境意识是航空人为因素研究领域的热点话题之一。通过回顾主流的情境意识理论模型,指明了情境意识从个体、团队到系统的研究趋势;通过总结各种情境意识测量方法的优劣,分析了未来满足实时人因工程要求的情境意识测量方法的研究方向;对情境意识在航空安全领域的应用及对未来方向进行了展望。研究工作对于指导人因差错分析、航空人员选拔以及人机系统设计、保障航空安全具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 交通运输工程 航空 安全 情境意识 人为因素 系统设计
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北京西站安全生产调度指挥信息系统构建研究 被引量:7
12
作者 陈洪亮 孙博 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第12期32-37,共6页
为解决北京西站现有运营管理模式中由于业务流程冗杂、作业地点分散、各系统信息不共享带来的管理问题,通过分析生产管控、安全卡控、设备管理和应急指挥等北京西站安全生产调度指挥发展现状,从业务层、应用层、服务层和数据层等方面,... 为解决北京西站现有运营管理模式中由于业务流程冗杂、作业地点分散、各系统信息不共享带来的管理问题,通过分析生产管控、安全卡控、设备管理和应急指挥等北京西站安全生产调度指挥发展现状,从业务层、应用层、服务层和数据层等方面,设计北京西站安全生产调度指挥信息系统的总体架构方案,从生产管控模块、安全卡控模块、设备管理模块和应急指挥模块等方面,提出北京西站安全生产调度指挥信息系统业务功能模块,从而统筹生产管理,提速信息传递,优化作业流程,保障北京西站运输安全生产。 展开更多
关键词 铁路客运站 北京西站 安全生产 调度指挥 信息系统设计
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基于视频图像处理技术的车流量检测系统的设计与研究 被引量:6
13
作者 马怀志 《长春工程学院学报(自然科学版)》 2015年第4期104-107,共4页
交通车流量参数检测作为智能交通系统的重要研究内容之一,其能够精准并迅速地统计车流量,这对智能交通系统的控制提供了一定的参考与保证。以视频图像处理方式为基础,测量了车流量,研究了统计算法,通过运用k-均值聚类建模的车辆目标检... 交通车流量参数检测作为智能交通系统的重要研究内容之一,其能够精准并迅速地统计车流量,这对智能交通系统的控制提供了一定的参考与保证。以视频图像处理方式为基础,测量了车流量,研究了统计算法,通过运用k-均值聚类建模的车辆目标检测算法,即使在背景条件不断变换的情况下,也可以达到对背景图像进行实时更新的目的,快速准确地对其中的运动目标进行分割。最后采用了VC++开发工具和OpenCV图像开发包进行检测系统设计,通过对拍摄的交通视频文件进行测试,证明效果显著。 展开更多
关键词 车流量检测 视频检测技术 目标检测 检测系统设计
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交通应急指挥调度“一张图”系统研发 被引量:6
14
作者 何海斌 张健钦 +1 位作者 郭小刚 王青 《北京建筑大学学报》 2019年第1期70-75,共6页
针对传统应急系统中应急事件、应急资源、应急指挥间交互性不强的问题,提出了一种基于WebGIS的"一张图"融合技术.依托北京市交通行业背景,针对防汛应急工作,将应急事件、应急资源和应急指挥三者以"一张图"的形式进... 针对传统应急系统中应急事件、应急资源、应急指挥间交互性不强的问题,提出了一种基于WebGIS的"一张图"融合技术.依托北京市交通行业背景,针对防汛应急工作,将应急事件、应急资源和应急指挥三者以"一张图"的形式进行可视化展示,并集成ActiveX音视频插件、GeoServer地图服务,研发构建面向城市交通行业的应急指挥调度"一张图"系统.调度人员通过"一张图"交互界面即可完成应急调度全流程作业,缩短了应急响应时间,提高了城市交通应急处置的效率,为智慧交通在服务防汛应急的过程中提供了科学的辅助决策. 展开更多
关键词 交通应急 指挥调度 一张图 系统研发
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智慧机场体系框架研究与设计 被引量:1
15
作者 张锐 黄卫 +2 位作者 郭建华 李美叶 钟晓斌 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期382-394,共13页
20世纪中后期信息技术的迅猛发展及其向社会各行各业的渗透催生了综合运输系统的智能化建设新趋势。作为综合运输系统的关键节点,机场的智慧化建设也受到了广泛的关注,智慧机场建设方兴未艾。然而,当前中国智慧机场建设主要侧重于信息... 20世纪中后期信息技术的迅猛发展及其向社会各行各业的渗透催生了综合运输系统的智能化建设新趋势。作为综合运输系统的关键节点,机场的智慧化建设也受到了广泛的关注,智慧机场建设方兴未艾。然而,当前中国智慧机场建设主要侧重于信息技术的应用,建设内容、建设目标各不相同,对智慧机场的理解尚不统一。因此,亟需构建智慧机场体系框架,厘清智慧机场的建设内容和建设目标,推动智慧机场的协调化、规范化发展。针对上述需求,采用系统工程方法,明确了业务生产设施、业务生产设备、业务协调中心及交通运输工具共17个领域4类物理实体和生产运行保障用户、管理用户与社会用户共20个部门3类用户,划分了空中管理、飞行区管理、旅客服务、航空物流、应急保障、运行管理、商业管理、陆侧交通管理和企业管理共九大功能域,设计了包括9个逻辑子系统的智慧机场顶层逻辑框架及相应的信息流程,并针对逻辑框架建立了以8个中心为核心的智慧机场顶层物理框架及相应的信息流程,最终形成了面向机场全业务体系的智慧机场体系框架。该体系框架有助于明确对智慧机场的理解,促进智慧机场基础理论的研究,推动智慧机场建设的标准化与协同化发展。 展开更多
关键词 交通工程 体系框架 面向过程方法 智慧机场 系统设计
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城市停车诱导系统设计研究 被引量:5
16
作者 王超深 姚国鑫 《道路交通与安全》 2009年第1期41-44,共4页
分析了该系统的目的、基本功能,提出了系统框架设计和功能模块设计内容;从管理层次和技术面层次,提出了系统总体设计框架,最后结合我国大城市停车现状和研究的交通拥挤状况,提出了停车诱导系统的发展方向。
关键词 交通工程 城市停车 停车诱导系统 系统设计
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基于Web的网站流量统计系统设计及数据分析 被引量:5
17
作者 邹晓颖 马丽 王丽君 《电力信息与通信技术》 2017年第3期107-111,共5页
传统的网站流量统计是通过在页面上使用的计数器来简单地统计访问者数量。为了更全面、多维度地分析网站流量,同时给网站运维者提供网站维护和重新定制网络营销策略的重要依据,文章设计了一个基于Web的网站流量统计系统,并将该系统应用... 传统的网站流量统计是通过在页面上使用的计数器来简单地统计访问者数量。为了更全面、多维度地分析网站流量,同时给网站运维者提供网站维护和重新定制网络营销策略的重要依据,文章设计了一个基于Web的网站流量统计系统,并将该系统应用于某网站进行数据分析。该网站流量统计系统利用Web技术,通过在目标网站放置嵌入式脚本程序的方式来获取访问来源、访问时间、访问内容等多维度信息,并实现对信息的整理、查找以及图形展现功能,为网站调整运营架构、进一步丰富内容、提升服务能力、加强互动性等提供可靠的数据依据。 展开更多
关键词 网站流量统计 总访问量 WEB 系统设计
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“轨道+物业”模式顶层制度设计 被引量:4
18
作者 王小龙 覃矞 刘勇 《综合运输》 2019年第6期16-21,共6页
轨道+物业模式是节约集约使用土地的重要手段,也是我国城市轨道交通投融资体制改革的重要方向。建立协同的管理制度,保障轨道+物业模式的有序推进,已摆上政府理财施政的重要议事日程。结合深圳、佛山等地轨道交通综合开发和投融资体制... 轨道+物业模式是节约集约使用土地的重要手段,也是我国城市轨道交通投融资体制改革的重要方向。建立协同的管理制度,保障轨道+物业模式的有序推进,已摆上政府理财施政的重要议事日程。结合深圳、佛山等地轨道交通综合开发和投融资体制改革的实践,分析了轨道+物业模式制度设计的必要性,提出了制度设计的思路,并从规划设计、投融资、工程实施、土地管理以及行政体制等层面阐述了制度设计的要点,为推进轨道交通投融资体制和土地管理制度的创新发展提供经验借鉴。 展开更多
关键词 交通政策 轨道+物业 制度设计 投融资模式 土地管理制度
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交通测速雷达创新型实验教学实践 被引量:4
19
作者 刘泉华 宋媛媛 +1 位作者 丁泽刚 陈雅珍 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2017年第9期9-11,15,共4页
为了加快雷达学科创新型实践人才培养进度和提高人才培养质量,按照理论与实践相结合的原则,针对本科高年级学生设计了交通测速雷达实验课程的教学环节。该实验教学可以让学生提早接触工程实践,不仅提高了学生的动手实践能力,还帮助学生... 为了加快雷达学科创新型实践人才培养进度和提高人才培养质量,按照理论与实践相结合的原则,针对本科高年级学生设计了交通测速雷达实验课程的教学环节。该实验教学可以让学生提早接触工程实践,不仅提高了学生的动手实践能力,还帮助学生加深了对雷达系统基本原理的理解,锻炼了学生团队合作精神与任务拆分能力,为今后参与科研奠定一定基础。 展开更多
关键词 交通雷达 创新型实践 系统设计 信号处理
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基于神经网络的智能交通控制系统构建 被引量:4
20
作者 李炬 韩伟莉 《价值工程》 2019年第19期203-205,共3页
针对当前智能交通发展的需求,结合当前的智能算法,提出一种基于BP的智能交通控制系统。为实现该系统,实现智能化城市交通控制的价值,首先对该系统的需求进行了分析,然后分别对系统的整体方案、硬件和软件等经了设计。在设计中重点对BP... 针对当前智能交通发展的需求,结合当前的智能算法,提出一种基于BP的智能交通控制系统。为实现该系统,实现智能化城市交通控制的价值,首先对该系统的需求进行了分析,然后分别对系统的整体方案、硬件和软件等经了设计。在设计中重点对BP智能交通通行时间进行预测,并采用DSP处理器对BP算法进行运算,以提高运算的效率。最后给出部分实现的界面。 展开更多
关键词 BP神经网络 交通控制 系统设计
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