山区高速公路爬坡车道长度可靠性设计 被引量：4

1

作者 张航 涂智佳 +1 位作者 田晟 曲路畅 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第3期495-500,共6页

现有规范对爬坡车道设计仅对起终点位置进行宽泛设置,并没有给出明确的长度及计算方法,文中以20 km/h速度折减量作为设置爬坡车道起点的依据,将爬坡车道分为爬坡段和附加长度段,建立爬坡车道长度与坡度的功能函数.将可靠概率与失效概率... 现有规范对爬坡车道设计仅对起终点位置进行宽泛设置,并没有给出明确的长度及计算方法,文中以20 km/h速度折减量作为设置爬坡车道起点的依据,将爬坡车道分为爬坡段和附加长度段,建立爬坡车道长度与坡度的功能函数.将可靠概率与失效概率作为表征可靠度的指标,采用蒙特卡洛法计算在不同设计坡度坡长组合下,爬坡车道长度设计值的可靠概率.以《工程结构可靠性设计统一标准》为依据,为满足高速公路对应安全等级的可靠度要求,将可靠度概率大于95%的爬坡车道长度设计值作为安全建议值,提出不同坡度范围内爬坡车道长度的限制要求.结果表明:在相同设计坡长条件下,爬坡车道长度设计值可靠度随着坡度的增大而减小;当设计速度分别为100、80 km/h时,坡长分别为800、700 m的条件下,对应最大纵坡坡度为4%、5%的爬坡车道安全建议值为865、895 m.最后运用工程实例从事故率的角度说明了合理设置爬坡车道的必要性,并对事故路段重新布置爬坡车道. 展开更多

关键词 道路工程 失效概率 可靠度 爬坡车道长度设计 交通安全

下载PDF 职称材料

公路隧道危化品车辆通行管控现状研究 被引量：3

2

作者 范文姬 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期49-53,共5页

近年,我国危化品道路运输事故多发频发势头没有得到根本遏制。例如,山西岩后隧道"3.1"事故、河北张石高速"5.23"事故等,都造成了严重的事故后果。这些事故发生后,危险货物车辆通行公路隧道问题也越来越受到社会关... 近年,我国危化品道路运输事故多发频发势头没有得到根本遏制。例如,山西岩后隧道"3.1"事故、河北张石高速"5.23"事故等,都造成了严重的事故后果。这些事故发生后,危险货物车辆通行公路隧道问题也越来越受到社会关注。部分地区、个别部门对危险货物运输在认识上存在偏差,片面地以保障安全为由限制危化品道路运输车辆通行,针对公路隧道等特殊路段采取禁止危化品道路运输车辆通行的"一刀切"措施,车辆被迫长距离绕行,不但增加了企业运输成本,也增加了运输风险。参考国外先进的管理经验,研究我国公路隧道危化品车辆通行管控措施,不断提升我国隧道通行安全。 展开更多

关键词 交通安全 公路隧道 危险品运输 通行管控 安全 措施

原文传递

合理车速的控制

3

作者 于得江 《无锡南洋职业技术学院论丛》 2006年第4期58-61,共4页

过快的行驶车速会对行车的安全性产生较大的影响。通过对车速过快的弊端进行分析,提出了行车过程中合理车速的控制原则,以便最大限度地减少交通事故。

关键词 合理车速 控制 行车安全

原文传递

我国道路交通安全现状分析与对策 被引量：8

4

作者 刘志平 张景松 《交通科技》 2003年第1期11-13,共3页

针对我国道路交通安全现状进行统计分析 ,并对事故多发的道路交通安全系统采用事故树分析法 。

关键词 现状分析 对策 安全状况 道路交通安全系统 事故树 统计分析 交通事故

下载PDF 职称材料

人-车-路系统下电动自行车安全性试验 被引量：14

5

作者 赵桂范 刘明敏 +2 位作者 刘磊 王深思 张子鹏 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期105-111,共7页

为研究电动自行车在道路行驶中的安全性,从人-车-路闭环系统出发,较为全面地分析了电动自行车交通行驶安全性的影响因子。通过分析电动自行车骑行者的主要损伤机理,确定人-车-路闭环系统中影响电动自行车安全性权重较高的因素为运动速... 为研究电动自行车在道路行驶中的安全性,从人-车-路闭环系统出发,较为全面地分析了电动自行车交通行驶安全性的影响因子。通过分析电动自行车骑行者的主要损伤机理,确定人-车-路闭环系统中影响电动自行车安全性权重较高的因素为运动速度、车辆类型、路面类型和路面状态等。采用实车牵引试验方案,在保证试验安全性的同时,通过正交设计对主要影响因子进行多变量综合试验,系统地分析了电动自行车在道路行驶中的不安全性机理;同时通过大量试验数据建立了倒地电动自行车在各种路面条件下的摩擦因数数据库。结果表明:对电动自行车安全性影响最为显著的因子为运动速度、车辆运动状态、车辆类型、道路类型和道路条件,且运动速度对其安全性的影响最大。 展开更多

关键词 交通工程 电动自行车 实车试验 人-车-路系统 交通安全 正交设计

原文传递

区域高速路网交通事故影响区划分及交通诱导 被引量：13

6

作者 金书鑫 王建军 徐嫚谷 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期89-98,共10页

为了提升交通事故发生后高速路网对突发事件的应对能力,减少区域路网受交通事故影响的时间,降低交通事故带来的损失,开展交通诱导策略研究。将交通事故的影响范围按点、线、面3个层次进行划分,分别利用公路养护施工控制区设置经验及规... 为了提升交通事故发生后高速路网对突发事件的应对能力,减少区域路网受交通事故影响的时间,降低交通事故带来的损失,开展交通诱导策略研究。将交通事故的影响范围按点、线、面3个层次进行划分,分别利用公路养护施工控制区设置经验及规范要求、交通流理论、路径阻抗计算与行驶时间对比的研究方法,定量确定点、线、面3个层次的事故影响区。按诱导分流点、管制诱导点和强制诱导点3种级别划分和优选点、线、面事故影响区内的道路节点。以杭金衢(杭州—金华—衢州)高速公路事故为例进行分析,找到区域路网内的各级诱导节点,验证了研究方法的可行性。研究结果表明:在区域高速路网拓扑关系的基础上,结合其交通量、车速、通行能力数据以及交通事故现场状况分析,能快速确定事故影响区范围;采用提出的方法可分层次针对优选路网节点提出交通控制策略,提高了事故处置效率。 展开更多

关键词 交通工程 交通事故 影响区划分 诱导节点 交通安全 区域高速路网

原文传递

高速公路网联自动驾驶专用车道物理基础设施设计方法研究综述

7

作者 杨昌俊 郑辰浩 +1 位作者 戴晶辰 李瑞敏 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2024年第2期1-11,共11页

为深入探究网联自动驾驶专用车道的物理基础设施设计对交通性能的影响,从专用车道的部署条件、专用车道的接入方式、以及专用车道与普通车道的分隔方式等3个方面进行梳理,明确了现有研究的理论基础与实践进展,构建了这些方面对交通系统... 为深入探究网联自动驾驶专用车道的物理基础设施设计对交通性能的影响,从专用车道的部署条件、专用车道的接入方式、以及专用车道与普通车道的分隔方式等3个方面进行梳理,明确了现有研究的理论基础与实践进展,构建了这些方面对交通系统性能的影响关系框架,并指出了当前研究中存在的空白和未来研究的发展方向。结果表明:目前对网联自动驾驶专用车道部署条件的研究主要聚焦在交通效率上,缺少对交通安全的评估,且不同的研究假设导致了研究结果的差异,在未来研究中需要对部署条件进行精确评估;有关接入方式的研究则显示常规的自由接入和有限接入各有优势,但2种接入方式的优势条件有待进一步检验,建议借鉴高载客率车辆(high occupancy vehicle,HOV)专用车道接入方式的设计,在网联自动驾驶专用车道场景下对其进行重新评估;有关分隔方式的研究显示需要确认网联自动驾驶专用车道与普通车道的分隔方式对人类驾驶员适应性行为的影响,以确保驾驶者能够有效适应专用车道的部署。总体而言,目前研究虽有一定进展,但由于缺乏实际的道路案例与部署效果验证,基于仿真的方法由于假设等方面的差异使得研究结论有较大的分歧。未来的研究应重点聚焦在网联自动驾驶行为的精确化、横纵向对比研究、以及量化网联自动驾驶专用车道设计对安全效率的影响等方向进行改进。 展开更多

关键词 道路设计 网联自动驾驶专用车道 物理基础设施 交通安全与效率 网联自动驾驶

下载PDF 职称材料

山区农村公路弯道安全评价及处治技术研究 被引量：4

8

作者 王清洲 丛颖利 刘艳竹 《河北工业大学学报》 CAS 北大核心 2013年第3期84-88,共5页

针对山区农村公路路侧安全影响因素多、权重确定复杂等问题,应用层次分析法确定指标权重,建立以交通特性、道路横断面、道路平纵线形等为指标的山区农村公路弯道危险等级评价模型;引入路侧危险度,根据事故严重程度将其危险等级分为四级... 针对山区农村公路路侧安全影响因素多、权重确定复杂等问题,应用层次分析法确定指标权重,建立以交通特性、道路横断面、道路平纵线形等为指标的山区农村公路弯道危险等级评价模型;引入路侧危险度,根据事故严重程度将其危险等级分为四级,依据不同路侧危险等级,充分利用山区砂石材料,确定了山区农村公路就地取材的四种路侧防护设施的设计参数及适用性,提出了适合于山区农村公路的安保方案.经工程实际应用,有效防止了山区农村公路路侧交通事故的发生. 展开更多

关键词 农村公路 山区 路侧安全 评价 处置技术

下载PDF 职称材料

试论《道路交通安全法》基本原则

9

作者 李欣亮 王坤平 王明起 《河北交通职业技术学院学报》 2005年第4期38-40,共3页

对《道路交通安全法》中体现出来的秩序和效率相统一原则、保护交通参与人合法权益原则、科学管理和依法管理相结合原则、方便群众原则、维护道路交通秩序全社会有责原则、过罚相当的法律追究原则、教育与处罚相结合原则、权利与义务均... 对《道路交通安全法》中体现出来的秩序和效率相统一原则、保护交通参与人合法权益原则、科学管理和依法管理相结合原则、方便群众原则、维护道路交通秩序全社会有责原则、过罚相当的法律追究原则、教育与处罚相结合原则、权利与义务均衡原则以及道路交通安全管理与经济建设和社会发展相适应原则进行了讨论。 展开更多

关键词 道路交通安全法道路交通安全管理基本原则

下载PDF 职称材料

试论道路交通安全法律体系

10

作者 王明起 《河北交通职业技术学院学报》 2005年第3期44-46,共3页

就我国《道路交通安全法》颁布实施后我国新生的一个法律体系一道路交通安全法律体系的内容结构、法律效力层级结构、道路交通安全法律现状以及完善道路交通安全法律体系作了分析和探讨。

关键词 道路交通安全法律体系探讨

下载PDF 职称材料

论GB/T 28001-2011和ISO 39001-2012的联系和区别

11

作者 田燕超 雒宏伟 《中国标准化》 2015年第6期126-128,共3页

本文针对GB/T 28001-2001《职业健康安全管理体系要求》和ISO 39001:2012《道路交通安全管理体系-要求及使用指南》两个标准的紧密联系和内在区别,从标准结构、控制对象、目标、适用范围、理论基础、风险控制6个方面进行了对比和分析,... 本文针对GB/T 28001-2001《职业健康安全管理体系要求》和ISO 39001:2012《道路交通安全管理体系-要求及使用指南》两个标准的紧密联系和内在区别,从标准结构、控制对象、目标、适用范围、理论基础、风险控制6个方面进行了对比和分析,探讨了两个标准的联系和区别,有助于各类型组织,特别是与道路交通系统相互影响的公共和私人组织在体系管理时,合理选择和使用这两个标准,以提高安全绩效,实现预期的安全目标。 展开更多

关键词 职业健康安全 道路交通安全 标准

下载PDF 职称材料

农用运输车管理主体变更后的思考及对策

12

作者 杨建勇 《贵州警官职业学院学报》 2005年第2期79-81,共3页

原有农用运输车管理体制存在的问题,导致了近年来农用运输车交通事故率大幅度上升的情况。目前,正值《道路交通安全法》的颁布实施,为加强农用运输车的管理,有必要采取一些行之有效的对策。

关键词 农用运输车 道路交通安全性 管理主体变更

下载PDF 职称材料

交通安全设施在高速公路上的应用

13

作者 孙尔辉 《北方交通》 2007年第4期159-161,共3页

交通安全设施是现代化、设施化、规范化的交通所必需的，结合高速公路交通安全设施设置情况，论述了交通安全设施在高速公路上的应用。

关键词 高速公路 交通安全设施 设置 应用

下载PDF 职称材料

基于可接受安全间距的单车道交通流模拟模型 被引量：3

14

作者 宇仁德 高松 +1 位作者 郇荣 费杰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第3期10-12,16,共4页

交通流微观模拟是采用计算机对交通流进行描述及分析的方法。尤其对于复杂的交通流而言,微观模拟具有明显的优势,然而模拟的准确与否,关键在于模型的建立。笔者即是在研究我国单车道交通流特点的基础上,借鉴车道变换理论,基于驾驶员可... 交通流微观模拟是采用计算机对交通流进行描述及分析的方法。尤其对于复杂的交通流而言,微观模拟具有明显的优势,然而模拟的准确与否,关键在于模型的建立。笔者即是在研究我国单车道交通流特点的基础上,借鉴车道变换理论,基于驾驶员可接受的交通安全间距,分析安全变换车道的各间距之间的关系。 展开更多

关键词 模拟模型 安全间距 交通流 单车道 微观模拟 变换理论 建立方法 计算机 驾驶员 超车

下载PDF 职称材料