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城市道路交通事故分布特点及预防对策 被引量:52
1
作者 陈宽民 王玉萍 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第1期84-87,共4页
针对目前中国城市道路交通事故发生次数多、发生频率高、城市交通安全问题突出的特点 ,通过对以西安市作为典型的城市道路交通事故的研究 ,提出了城市道路交通事故的时间分布、空间分布、人群分布等特点 ,即交通事故时间分布存在“高峰... 针对目前中国城市道路交通事故发生次数多、发生频率高、城市交通安全问题突出的特点 ,通过对以西安市作为典型的城市道路交通事故的研究 ,提出了城市道路交通事故的时间分布、空间分布、人群分布等特点 ,即交通事故时间分布存在“高峰”现象 ,多发区域分布在城乡结合部位和主干路上 ,机动车驾驶员是事故的多发人群 ,但行人引发的事故死伤严重 ;在此基础上针对这些特点进行了成因分析 ,并进一步探讨了控制和减少城市道路交通事故的相关对策。 展开更多
关键词 交通事故 城市道路交通 分布特点 预防对策
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雾对我国交通运输的不利影响及对策 被引量:44
2
作者 赵慧霞 王维国 +1 位作者 李泽椿 王月冬 《气象与环境学报》 2010年第2期58-62,共5页
随着我国公路、航空和水运等交通运输业的快速发展,雾的不利影响越来越明显,也越来越受到人们的关注。如何有效降低雾对交通运输的不利影响,已成为交通管理和气象部门的重要工作目标之一。通过分析雾的发生特点及雾的时空分布特征,针对... 随着我国公路、航空和水运等交通运输业的快速发展,雾的不利影响越来越明显,也越来越受到人们的关注。如何有效降低雾对交通运输的不利影响,已成为交通管理和气象部门的重要工作目标之一。通过分析雾的发生特点及雾的时空分布特征,针对雾对交通运输的不利影响,提出从加大能见度监测仪设置密度、提高交通气象预报精度、制订严格的高速公路雾天交通运行规定、加强和完善雾天交通预警系统等几个方面积极采取应对措施,最大程度降低雾对我国交通运输的不利影响。 展开更多
关键词 交通运输 不利影响 对策
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西部山区交通线路的泥石流灾害及减灾对策 被引量:28
3
作者 崔鹏 杨坤 +1 位作者 朱颖彦 马东涛 《山地学报》 CSCD 2004年第3期326-331,共6页
全面总结了西部山区交通线路的泥石流问题,探讨了交通线路泥石流的特点、分布及其危害现状。在掌握了泥石流特征的基础上,进一步探讨了既有线路、在建线路和拟建线路所采取的不同防灾减灾对策,并提出了山区交通线路泥石流防灾工程建设... 全面总结了西部山区交通线路的泥石流问题,探讨了交通线路泥石流的特点、分布及其危害现状。在掌握了泥石流特征的基础上,进一步探讨了既有线路、在建线路和拟建线路所采取的不同防灾减灾对策,并提出了山区交通线路泥石流防灾工程建设应该进一步深入研究的问题,为西部山区线路建设中的防灾、减灾工作指明了方向。 展开更多
关键词 西部 山区 交通线路 泥石流 防治对策
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高速公路隧道事故分布研究 被引量:29
4
作者 倪洪亮 戴忧华 赵庆鑫 《公路》 北大核心 2010年第4期126-129,共4页
针对我国高速公路隧道段事故多发的现状,以西安—汉中高速公路为依托,对西汉高速公路隧道段事故进行统计分析,提出了隧道事故时间分布规律、空间分布规律、事故形态分布规律、事故车型分布规律。结合人、车、路、环境四要素,分析了高速... 针对我国高速公路隧道段事故多发的现状,以西安—汉中高速公路为依托,对西汉高速公路隧道段事故进行统计分析,提出了隧道事故时间分布规律、空间分布规律、事故形态分布规律、事故车型分布规律。结合人、车、路、环境四要素,分析了高速公路隧道事故发生原因,并提出了隧道运营安全管理措施。 展开更多
关键词 高速公路 隧道 交通事故 分布规律 管理对策
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城市错位交叉口交通通行特性 被引量:24
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作者 陈涛 魏朗 +2 位作者 陈荫三 高云峰 魏军 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第1期62-67,共6页
错位交叉口是一种特殊的平面交叉口 ,要最大限度地利用现有的资源 ,实现城市错位交叉口交通信号的合理控制 ,必须根据错位交叉口的地理位置、交通环境和交通流结构等进行综合治理。在以已运行 7年的西安市南二环中段错位交叉口为例 ,对... 错位交叉口是一种特殊的平面交叉口 ,要最大限度地利用现有的资源 ,实现城市错位交叉口交通信号的合理控制 ,必须根据错位交叉口的地理位置、交通环境和交通流结构等进行综合治理。在以已运行 7年的西安市南二环中段错位交叉口为例 ,对城市主干道错位交叉口的交通量、平均通行车速和行车延误等通行特性进行了调查分析基础上 ,针对城市错位交叉口存在的干道车辆延误大、停驶率高、交叉口通行能力低等问题 ,从交通信号控制系统、交通管理。 展开更多
关键词 错位交叉口 通行特性 交通控制 交通管理 城市交通 平面交叉口 交通环境 交通流结构
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现代有轨电车系统发展的重难点及对策研究 被引量:28
6
作者 吴其刚 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第12期89-92,98,共5页
研究目的:现代有轨电车作为新兴的现代化交通方式,逐渐受到国内众多城市的青睐。但是如何处理现代有轨电车与道路、车辆、城市景观等的关系,难度较大。本文对现代有轨电车设计中的重难点加以分析并提出对策,以期使有轨电车更好地发挥其... 研究目的:现代有轨电车作为新兴的现代化交通方式,逐渐受到国内众多城市的青睐。但是如何处理现代有轨电车与道路、车辆、城市景观等的关系,难度较大。本文对现代有轨电车设计中的重难点加以分析并提出对策,以期使有轨电车更好地发挥其功能。研究结论:(1)归纳提炼出了影响现代有轨电车作用发挥的4大重难点:即,道路交通组织、交通衔接一体化、供电制式选择以及线路景观与规划发展;(2)结合各项因素的产因,提出了共享路段、交叉口采用交通管制,行人设置过街天桥;减少客流交叉,缩短换乘距离,分层衔接;适宜采用接触网供电方式;做好规划,预留发展条件4条相应对策。(3)现代有轨电车是新区较为适宜采用的交通方式。 展开更多
关键词 现代有轨电车 交通组织 一体化 对策
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我国道路交通事故成因分析及预防对策 被引量:24
7
作者 孙平 宋瑞 王海霞 《安全与环境工程》 CAS 2007年第2期97-100,共4页
提出机动车驾驶员安全裕度的概念,对道路交通事故进行成因分析,在此基础上建立了事故成因层次结构模型,运用层次分析法确定道路交通事故成因权重,打破了以往只考虑数量的单一因素的分析方法,综合考虑了人、车、路、环境对交通事故的影... 提出机动车驾驶员安全裕度的概念,对道路交通事故进行成因分析,在此基础上建立了事故成因层次结构模型,运用层次分析法确定道路交通事故成因权重,打破了以往只考虑数量的单一因素的分析方法,综合考虑了人、车、路、环境对交通事故的影响作用,比较客观地得出了道路交通事故主要成因,并提出预防对策。 展开更多
关键词 交通事故 安全裕度 层次分析法(AHP) 预防对策
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连续下坡路段交通安全的改善措施 被引量:14
8
作者 冯红运 姜攀 张恒海 《道路交通与安全》 2006年第9期38-42,共5页
分析运营阶段连续下坡路段事故特征以及存在的突出问题,借鉴国内外典型连续下坡路段安全改造的经验,提出了一系列连续下坡路段的安全改善措施。道路管理部门可以合理运用这些措施,减少交通事故,提高连续下坡路段的安全性能。
关键词 交通安全 长大下坡 超载运输 避险车道 措施
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公路平面交叉口交通安全改善措施 被引量:15
9
作者 孙宝芸 陆键 +1 位作者 戈权民 朱雷雷 《交通运输工程与信息学报》 2005年第4期50-54,共5页
公路平面交叉口是交通事故的集中发生地,改善公路平面交叉口交通安全是降低我国交通事故数量的重要途径。通过对江苏省部分国省道公路平面交叉口进行实地交通调查,从交叉口基础设施建设的情况出发,对引起公路平面交叉口交通事故的因素,... 公路平面交叉口是交通事故的集中发生地,改善公路平面交叉口交通安全是降低我国交通事故数量的重要途径。通过对江苏省部分国省道公路平面交叉口进行实地交通调查,从交叉口基础设施建设的情况出发,对引起公路平面交叉口交通事故的因素,包括交叉口位置,几何属性情况,交通标志标线,信号设置和交叉口交通环境等方面进行了简要的阐述。根据这些方面存在的交通安全问题提出公路平面交叉口交通安全的主要改善措施,并以实例进行分析说明,为改善公路平面交叉口交通安全提供具体的方向和依据。 展开更多
关键词 公路平面交叉口 交通安全 改善措施
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城市道路交叉口交通安全水平评价及改善对策研究 被引量:16
10
作者 刘向阳 刘晓辉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期129-134,共6页
针对国内外利用历史性的事故统计资料来评价城市道路交叉口交通安全水平的缺陷和不足,笔者结合我国道路交通安全管理的特点,提出一种以交通冲突技术和灰色理论为理论依据的城市交叉口交通安全评价方法。应用该方法,对山东省潍坊市市区4... 针对国内外利用历史性的事故统计资料来评价城市道路交叉口交通安全水平的缺陷和不足,笔者结合我国道路交通安全管理的特点,提出一种以交通冲突技术和灰色理论为理论依据的城市交叉口交通安全评价方法。应用该方法,对山东省潍坊市市区48个城区交叉口的交通安全状况进行评价,并根据评价结果提出交叉口的几点改善对策。实证表明:该方法能有效解决城市道路交叉口安全性评价问题,取得比较满意的结果。 展开更多
关键词 交叉口 交通冲突 灰色聚类 交通安全 评价 对策
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过街行人的交通特性及对策研究 被引量:15
11
作者 尹岩 马社强 《交通科技与经济》 2013年第6期18-22,26,共6页
行人作为交通系统中的弱势群体,在过街的过程中最易发生交通事故,且事故后果严重,研究过街行人的交通特性有利于降低行人的事故发生率,保障道路交通安全与畅通。基于大量的文献资料和调查数据分析行人的过街行为、过街速度和过街违法成... 行人作为交通系统中的弱势群体,在过街的过程中最易发生交通事故,且事故后果严重,研究过街行人的交通特性有利于降低行人的事故发生率,保障道路交通安全与畅通。基于大量的文献资料和调查数据分析行人的过街行为、过街速度和过街违法成因,并在研究过街行人交通特性的基础上,提出设置机动车右转信号灯、安装倒计时式人行信号灯、优化信号相位配时、加强驾驶人和行人的交通安全宣传教育等对策。 展开更多
关键词 交通管理 过街行人 交通特性 对策
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我国交通需求管理(TDM)对策研究 被引量:12
12
作者 石飞 章光日 徐建刚 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2007年第5期776-779,共4页
分析国内城市的交通矛盾,结合中国国情,讨论交通需求管理在中国城市的应用前景.从城市规划制度的反思、公共交通定位、小汽车的使用控制和道路拥挤收费等四个方面探讨我国开展交通需求管理亟待解决的问题.为保障交通需求管理在中国城市... 分析国内城市的交通矛盾,结合中国国情,讨论交通需求管理在中国城市的应用前景.从城市规划制度的反思、公共交通定位、小汽车的使用控制和道路拥挤收费等四个方面探讨我国开展交通需求管理亟待解决的问题.为保障交通需求管理在中国城市的实践和发展,提出了研究市场经济下的城市规划制度以及公共交通规划应纳入到城市规划,并与城市规划同样具备法律效应的思想,提出了要控制私家车的使用而不是控制拥有,要加强宣传、积极开发道路拥挤收费在技术、设备、管理等各方面的研究等建议. 展开更多
关键词 交通需求管理 城市交通规划 交通对策
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中国电动自行车交通事故析因及对策建议 被引量:14
13
作者 朱新宇 褚昭明 +1 位作者 朱建安 戴帅 《城市交通》 2021年第6期64-70,共7页
随着城市中的电动自行车不断增多,与其相关的交通事故也呈现出多发态势。首先,对2015—2020年中国涉及电动自行车的交通事故全量数据进行汇总整理。然后,从电动自行车交通事故的伤亡人数、地域特征、时间特征、伤亡人员特征、道路空间... 随着城市中的电动自行车不断增多,与其相关的交通事故也呈现出多发态势。首先,对2015—2020年中国涉及电动自行车的交通事故全量数据进行汇总整理。然后,从电动自行车交通事故的伤亡人数、地域特征、时间特征、伤亡人员特征、道路空间特征和违法行为等六个方面,对电动自行车交通事故进行深入分析。最后,从规范生产销售、加强非机动车道和机非隔离设施建设、强化交通违法查处、重视电动自行车载人风险以及持续推进安全头盔佩戴行动等方面,提出加强电动自行车安全管理的对策建议。 展开更多
关键词 城市交通 交通安全 电动自行车 事故特征 改善对策
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重庆市道路交通噪声现状及改善对策 被引量:12
14
作者 何子军 周竹渝 《重庆环境科学》 北大核心 2003年第7期39-42,共4页
随着我市城市经济、工业、交通运输业的发展,噪声已经严重地干扰了人们的生活,甚至影响到身体健康,成为污染环境的公害之一。在我市各类环境噪声中以道路交通噪声污染最为严重,历年来的城市高噪声声源总体上均以交通噪声为主,民有汽车从... 随着我市城市经济、工业、交通运输业的发展,噪声已经严重地干扰了人们的生活,甚至影响到身体健康,成为污染环境的公害之一。在我市各类环境噪声中以道路交通噪声污染最为严重,历年来的城市高噪声声源总体上均以交通噪声为主,民有汽车从1990年的39898辆迅速上升至2001年的495798辆,其增长势头至今未见衰竭,道路交通噪声污染综合整治工作已显得异常的重要和艰巨。根据十几年来重庆市道路交通噪声监测资料,对重庆市道路交通噪声状况、变化趋势进行了分析研究,分析了道路交通噪声污染的原因,提出了改善声环境质量的对策建议。 展开更多
关键词 道路交通噪声 状况 趋势 对策 重庆市
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超速行驶违法行为的分析和对策 被引量:10
15
作者 王长君 黄雁 高岩 《交通运输工程与信息学报》 2005年第3期10-15,28,共7页
超速行驶是世界各国普遍存在的交通现象和交通管理难题。在我国,超速行驶引起的交通事故及造成的人员伤亡,历年来一直位居各种交通违法行为之前列,超速行驶造成的交通事故死亡人数更是快速上升。本文针对超速行驶违法行为这一社会公害,... 超速行驶是世界各国普遍存在的交通现象和交通管理难题。在我国,超速行驶引起的交通事故及造成的人员伤亡,历年来一直位居各种交通违法行为之前列,超速行驶造成的交通事故死亡人数更是快速上升。本文针对超速行驶违法行为这一社会公害,阐述其造成的严重危害,分析产生的主要原因有设计、道路标识、限制速度和执法几个方面,并提出了相应的治理对策。 展开更多
关键词 交通安全 超速行驶 违法行为 原因 治理对策
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高速公路隧道群交通事故风险致因分析 被引量:11
16
作者 张玉春 何川 +1 位作者 方勇 曾艳华 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期120-124,共5页
通过对高速公路隧道群特殊地理环境所造成的交通事故后果风险与救援时间的相关分析,提出隧道群交通事故风险致因模型,该模型将隧道群交通事故风险划分3个风险阶段,即初始事故风险、事故发展风险、最终事故风险,不同阶段的风险值受人的... 通过对高速公路隧道群特殊地理环境所造成的交通事故后果风险与救援时间的相关分析,提出隧道群交通事故风险致因模型,该模型将隧道群交通事故风险划分3个风险阶段,即初始事故风险、事故发展风险、最终事故风险,不同阶段的风险值受人的因素、车辆因素、隧道群环境因素和防灾救援能力大小的影响而改变。通过对隧道群的风险因素分析,认为隧道群在两毗邻隧道间将可能产生烟雾风险,驾驶人员视觉快速转换的照明风险,以及交通事故防灾控制风险;同时统计的隧道群防灾救援时间概率分布表明,救援队伍能在一定时间内快速到达事故现场,并对较晚到达事故现场救援情况,基于风险分析而提出相应的防范对策和措施。 展开更多
关键词 隧道群 交通事故 风险 致因模型 对策
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城乡结合部公路交通事故规律分析及治理对策 被引量:12
17
作者 刘唐志 唐伯明 +1 位作者 凌建明 刘利 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期767-771,798,共6页
结合我国目前城乡结合部公路的交通安全现状,以两条典型的城乡结合部公路为研究对象,分析了城乡结合部公路的一般特点和事故规律;并基于事故规律分析,从规划、设计、施工以及运营分别提出了改善城乡结合部公路交通安全现状的预防及治理... 结合我国目前城乡结合部公路的交通安全现状,以两条典型的城乡结合部公路为研究对象,分析了城乡结合部公路的一般特点和事故规律;并基于事故规律分析,从规划、设计、施工以及运营分别提出了改善城乡结合部公路交通安全现状的预防及治理对策。 展开更多
关键词 城乡结合部公路 交通安全 预防策略 治理建议
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降雪天气对快速路交通特征的影响及对策 被引量:10
18
作者 马符铭 刘浩 《交通科技与经济》 2016年第4期53-56,共4页
冬季下雪的城市路面积雪影响道路交通,降雪天气会极大增加驾驶员发生交通事故的概率。从降雪天气条件下快速路的交通问题着手,首先分析快速路的交通特征,主要包括到达规律特征、速度特征和通行能力特征。其次,针对这三个特征,从车速、... 冬季下雪的城市路面积雪影响道路交通,降雪天气会极大增加驾驶员发生交通事故的概率。从降雪天气条件下快速路的交通问题着手,首先分析快速路的交通特征,主要包括到达规律特征、速度特征和通行能力特征。其次,针对这三个特征,从车速、饱和流率和交叉口运行时间三个角度,定量对快速路的交通特征进行分析。最后,研究从管理者和驾驶员两个角度出发,提出在降雪天气条件下快速路的交通问题解决措施。 展开更多
关键词 降雪天气 吉林市 快速路 交通特征 对策
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轨道交通车站大客流事件的形成、传播及对策 被引量:10
19
作者 朱炜 《城市交通》 2013年第3期55-61,共7页
为定量分析轨道交通车站大客流事件形成及传播机理并提出应对策略,从大客流事件界定入手,将其发生与否归结为车站容量、输送能力及乘客到达流量之间的数量关系。区分大型活动大客流、事故/故障大客流、高峰小时大客流3类大客流事件,定... 为定量分析轨道交通车站大客流事件形成及传播机理并提出应对策略,从大客流事件界定入手,将其发生与否归结为车站容量、输送能力及乘客到达流量之间的数量关系。区分大型活动大客流、事故/故障大客流、高峰小时大客流3类大客流事件,定量分析其形成原理,同时给出其影响的传播机理,在此基础上有针对性地提出应对策略。研究结果表明,当车站乘客到达流量与车站输送能力叠加后的流量超过车站容量并继续增加时,大客流事件将发生,并通过"涟漪反应"将其影响在轨道交通网络中传播。为此,可从事件预防、应急处置和事后评估三个层次,以及控制到达流量、提高服务能力、加强客流组织和关注薄弱环节四个方面来制定大客流事件应对策略。 展开更多
关键词 交通管理 轨道交通 大客流 形成原因 传播机理 应对策略
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城市道路交通噪声的防治分析 被引量:8
20
作者 顾九春 石建军 《交通环保》 2003年第6期35-37,共3页
在论述了城市道路交通噪声的产生、特性、预测评价后 ,从 3个角度提出了降低城市道路交通噪声的有效防治对策 。
关键词 交通噪声 噪声预测 污染防治 GIS 环境影响评价
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