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直接式汽车轮胎压力监测系统设计 被引量:14
1
作者 陶桂宝 庞丽 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期8-12,共5页
针对直接式汽车轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS)存在的关键技术问题,设计了基于SP12传感器、无线发射芯片TDK5100F的直接式汽车轮胎压力监测系统。系统由4个轮胎检测模块、1个中央接收模块以及1个显示模块组成... 针对直接式汽车轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS)存在的关键技术问题,设计了基于SP12传感器、无线发射芯片TDK5100F的直接式汽车轮胎压力监测系统。系统由4个轮胎检测模块、1个中央接收模块以及1个显示模块组成。轮胎检测模块采用气门嘴外置式安装方式,通过轮胎检测模块连接到显示模块上进行设置来实现轮胎检测模块的定位。系统安装方便,便于更换电池,且成本较低,可以作为独立的装置安装在汽车上,还可通过车载网络接口和其它模块通信。 展开更多
关键词 TPMS 轮胎压力 监测系统 汽车 传感器
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一种用于胎压监测的MEMS压力传感器设计 被引量:16
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作者 张鉴 戚昊琛 +2 位作者 杨文华 黄正峰 胡智文 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2015年第10期1424-1430,共7页
无线胎压监测系统是近年来得到高度关注的一种汽车主动安全装置。为对胎压监测系统实现高线性的压力测量,提出了一种球冠形底部固定极板与复合膜可动上极板相结合的电容式MEMS压力传感器。该结构改变了经典的两极板接触过程,并在下极板... 无线胎压监测系统是近年来得到高度关注的一种汽车主动安全装置。为对胎压监测系统实现高线性的压力测量,提出了一种球冠形底部固定极板与复合膜可动上极板相结合的电容式MEMS压力传感器。该结构改变了经典的两极板接触过程,并在下极板底部中心设置基于深刻蚀工艺的深孔结构,使传感器几乎完全工作在线性区间。针对汽车胎压的量程,分析了复合膜厚度对极板接触状态及线性度的影响,并利用有限元分析法对结构进行了模拟与验证,最后给出了工艺流程说明。该方案的提出,可为工作于100~800 kPa的汽车胎压监测提供一种新的MEMS传感器实现方式。 展开更多
关键词 胎压监测 MEMS压力传感器 高线性 接触式 有限元分析
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胎压监测系统研究与应用 被引量:14
3
作者 秦拯 胡建国 +2 位作者 姚丽娜 刘志贤 唐历 《微处理机》 2009年第1期164-166,共3页
介绍了TPMS结构和原理,给出了基于MPXY8020A传感器的胎压监测系统实现的关键技术。该系统可实时监测每个轮胎内部的实际温度、压力和电压,确定故障轮胎并实时报警,有效避免爆胎事故的发生。
关键词 射频 胎压 监测 传感器 胎压监测系统
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胎压监测系统设计与应用 被引量:8
4
作者 雷伟 常久鹏 +1 位作者 闫明 张有 《汽车电器》 2019年第9期47-49,共3页
介绍胎压监测系统的发展现状,解读当前胎压监测系统的政策法规,阐述了该系统中传感器和控制器的设计要点,并总结胎压监测系统应用过程中的常见故障。
关键词 胎压监测系统 胎压传感器 胎压控制器 胎压系统学习 胎压监测系统法规
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基于压力传感器的数字胎压计系统设计 被引量:8
5
作者 付承彪 田安红 朱怡婷 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2017年第6期51-54,共4页
针对汽车胎压监控不当,引起爆胎导致交通事故的问题,设计一个基于气压传感器的数字胎压系统,主要包含AT89C51单片机、MPX4115压力传感器、A/D转换模块ADC0832和七段数码管液晶显示器模块。通过Proteus环境下的电路原理图设计,以及Proteu... 针对汽车胎压监控不当,引起爆胎导致交通事故的问题,设计一个基于气压传感器的数字胎压系统,主要包含AT89C51单片机、MPX4115压力传感器、A/D转换模块ADC0832和七段数码管液晶显示器模块。通过Proteus环境下的电路原理图设计,以及Proteus和Keil的联合调试,获得轮胎胎压的模拟值。经过单片机处理后在数码管中显示胎压值,起到实时监控汽车胎压的作用,同时确保行车安全。仿真结果表明,本系统结构简单,成本低,易于操作和移植推广。 展开更多
关键词 数字气压计 胎压检测 单片机 仿真软件 压力传感器
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基于C8051F单片机的无电池式胎压监测系统 被引量:3
6
作者 黎步银 唐燕 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2013年第10期61-64,共4页
使用C8051F5系列单片机作为控制MCU,采用无线供电技术设计了一种无电池式胎压监测系统,系统主要包括无线供电单元、传感器监测单元以及主控单元3部分。无线供电单元给传感器监测单元无线供电,监测单元负责采集各轮胎的压力信息并将监测... 使用C8051F5系列单片机作为控制MCU,采用无线供电技术设计了一种无电池式胎压监测系统,系统主要包括无线供电单元、传感器监测单元以及主控单元3部分。无线供电单元给传感器监测单元无线供电,监测单元负责采集各轮胎的压力信息并将监测结果无线发送给主控单元,主控单元对接收的信息进行处理并判断轮胎的工作状态是否异常,进而做出相应的显示或报警。试验表明:该设计可以使胎压监测系统无电池化,消除现有系统中由于使用电池而存在的安全隐患。 展开更多
关键词 轮胎压力 无线供电 胎压监测 胎压传感器
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汽车轮胎压力及温度实时检测系统设计 被引量:5
7
作者 李敏 《激光杂志》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期127-130,共4页
随着经济的发展,汽车已作为日常生活的必需品早已走入了寻常百姓家,由汽车所引起的交通事故也日益严重。据统计其中由于轮胎故障引起的交通事故在交通事故中的比例高达46%,因此人们对行驶中的汽车轮胎各种状况的关注度日益增加。汽车轮... 随着经济的发展,汽车已作为日常生活的必需品早已走入了寻常百姓家,由汽车所引起的交通事故也日益严重。据统计其中由于轮胎故障引起的交通事故在交通事故中的比例高达46%,因此人们对行驶中的汽车轮胎各种状况的关注度日益增加。汽车轮胎压力及温度实时检测技术是一种能切实有效的防止和减少由于轮胎引起的交通事故的方法。本文给出了一种基于单片机轮胎检测系统的设计方案,能实时检测汽车轮胎的温度与压力,能在轮胎温度及压力不正常时及时提醒驾驶员采取措施,防止交通事故的发生。 展开更多
关键词 轮胎压力 监测系统 传感器 单片机
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基于硅压阻式压力传感器的TPMS无线传感器节点设计 被引量:3
8
作者 李安 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期220-226,共7页
针对量程在800kPa以上进口TPMS传感器芯片价格非常昂贵和目前大客/货车安装胎压监测的必要性之间的矛盾,本文使用TI公司生产的处理器MSP430F2112,提出了一种高性价比的TPMS无线传感器节点设计方案,包括总体方案、压力传感器非线性补偿... 针对量程在800kPa以上进口TPMS传感器芯片价格非常昂贵和目前大客/货车安装胎压监测的必要性之间的矛盾,本文使用TI公司生产的处理器MSP430F2112,提出了一种高性价比的TPMS无线传感器节点设计方案,包括总体方案、压力传感器非线性补偿算法、详细的硬件设计、软件控制策略。最后通过实验室测试表明:该设计的硬件电路及补偿计算均较简单;压力传感器的热灵敏度补偿效果明显;系统无线通信可靠、组态灵活;无线传感器节点功耗低,体积小,重量轻,性价比合理,有着广阔的应用前景。 展开更多
关键词 传感器技术 胎压监测 补偿 压力传感器
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新型双向胎压监测传感器模块研究与开发 被引量:3
9
作者 李艳华 肖文光 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第4期94-99,共6页
采用高、低频通信技术,设计一种新的双向胎压传感器模块。为通过高频信道传送轮胎压力、温度等数据信息,通过低频信道接收唤醒、配置、触发等命令信号,以高集成传感器SP37为核心设计了胎压传感器硬件电路和软件模块。为解决轮辋信号屏... 采用高、低频通信技术,设计一种新的双向胎压传感器模块。为通过高频信道传送轮胎压力、温度等数据信息,通过低频信道接收唤醒、配置、触发等命令信号,以高集成传感器SP37为核心设计了胎压传感器硬件电路和软件模块。为解决轮辋信号屏蔽的问题,设计标准化气门嘴天线优化匹配电路。实际测试结果表明,该传感器模块输出功率约为6 dBm,使用寿命可达到6 a,具有良好的市场应用前景。 展开更多
关键词 TPMS SP37 胎压传感器 射频
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汽车胎压检测影响因素及检测方法优化
10
作者 余小磊 《汽车实用技术》 2022年第22期113-117,共5页
文章主要探讨实际操作中对轮胎胎压检测方式的优化,提升系统读取胎压信息的成功率和准确率。通过研究胎压检测的原理,以及生产线检测胎压信息操作的过程,深入分析影响其成功率和准确率的主要因素。主要从胎压检测工艺、关键传感器布置... 文章主要探讨实际操作中对轮胎胎压检测方式的优化,提升系统读取胎压信息的成功率和准确率。通过研究胎压检测的原理,以及生产线检测胎压信息操作的过程,深入分析影响其成功率和准确率的主要因素。主要从胎压检测工艺、关键传感器布置、设备工作状态、人员操作过程等几个方面进行讨论。对各环节有哪些需要注意的风险点以及如何优化进行阐述,旨在通过理论与实际的联结,并结合实际生产经验,为让生产线更好地对轮胎胎压进行检测及信息的读取提供建议。 展开更多
关键词 胎压传感器 胎压检测系统 光电传感器 低频天线 胎压检测过程 汽车胎压 检测方法优化
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TPMS设计方案的思考 被引量:2
11
作者 张淑芳 田丽 +1 位作者 夏新运 李玲纯 《电子技术(上海)》 2009年第8期64-65,61,共3页
防止爆胎是汽车安全驾驶的一个重要课题,TPMS正是为防止爆胎而提出的。结合实际,简述了TPMS的基本原理、发展现状和趋势,以及TPMS的总体设计方案和主要部件的功能,并就器件的设计及选择提出若干思考。
关键词 胎压监测系统 轮胎压力 温度传感器
原文传递
一种新型汽车轮胎胎温胎压传感器系统设计 被引量:2
12
作者 陶宝泉 付永庆 刘占亚 《应用科技》 CAS 2009年第10期19-22,共4页
结合国内外汽车轮胎胎温胎压监测系统的特点,设计了一种基于智能传感器芯片SP30和ASK射频发射芯片MAX7044的新型汽车胎温胎压传感器系统的实现方法.其中SP30集多种传感器和微处理器于一身,负责测量实时数据,测量的数据经2片MAX7044交替... 结合国内外汽车轮胎胎温胎压监测系统的特点,设计了一种基于智能传感器芯片SP30和ASK射频发射芯片MAX7044的新型汽车胎温胎压传感器系统的实现方法.其中SP30集多种传感器和微处理器于一身,负责测量实时数据,测量的数据经2片MAX7044交替工作组成的FSK射频系统发射出去,位于驾驶室的接收机接收数据并进行相关处理.说明了胎温胎压传感器系统的组成结构及工作电路原理图、软件设计流程和通信数据帧格式等.实验表明,设计方案在保证结构简单,成本低廉的同时满足了所有的设计要求. 展开更多
关键词 TPMS SP30 胎温胎压 传感器
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具有温差能量收集功能的胎压传感器电路设计 被引量:2
13
作者 王姝 林腾 +2 位作者 焦斌斌 孔延梅 叶雨欣 《电子技术应用》 2019年第5期98-101,共4页
胎压传感器是一种在汽车上应用多年的无线传感器,但是电能供应一直是制约该传感器使用寿命的一大瓶颈。提出了一种收集环境中热能的方法,设计了一种能量收集电路,实现了胎压传感器的无线无源自供电。利用温差发电器件(TEG)将轮胎内部积... 胎压传感器是一种在汽车上应用多年的无线传感器,但是电能供应一直是制约该传感器使用寿命的一大瓶颈。提出了一种收集环境中热能的方法,设计了一种能量收集电路,实现了胎压传感器的无线无源自供电。利用温差发电器件(TEG)将轮胎内部积蓄的热能转换为电能,并基于LTC3108电源管理芯片设计了一种超低压电能收集电路。实验表明,所设计的电路可以收集低至100 mV,10 mA,1 W能量,并经过一段时间的积累之后成功驱动胎压传感器。 展开更多
关键词 胎压传感器 能量收集电路 自供电
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深究ASK和FSK无线信号胎压传感器 被引量:2
14
作者 梁晨 《汽车实用技术》 2017年第7期34-36,共3页
随着汽车销量的越来越多,人们不仅仅重视汽车的舒适性,而且越来越逐渐开始关注汽车的主动安全性。胎压监测系统就是一种汽车主动安全电气装置。它可以及时报警并通知驾驶员消除危险。文章主要介绍了ASK和FSK两种信号的介绍,直接式胎压... 随着汽车销量的越来越多,人们不仅仅重视汽车的舒适性,而且越来越逐渐开始关注汽车的主动安全性。胎压监测系统就是一种汽车主动安全电气装置。它可以及时报警并通知驾驶员消除危险。文章主要介绍了ASK和FSK两种信号的介绍,直接式胎压传感器的组成,ASK和FSK两种胎压传感器的比较,以及最后的得出结论直接式胎压传感器工作比较安全可靠。 展开更多
关键词 胎压传感器 ASK FSK 安全
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一种可实现自主配置的新型TPMS设计 被引量:1
15
作者 李艳华 张春芳 《兰州工业学院学报》 2018年第1期63-67,共5页
针对前装直接式TPMS应用中各轮胎内部胎压传感器与胎压接收器匹配存在的时间地点受限、便利性差、成本高等问题,给出了一种可实现用户自主配置的新型TPMS设计方案.方案将胎压传感器低频触发驱动电路集成到RKE钥匙中,实现了各轮胎传感器I... 针对前装直接式TPMS应用中各轮胎内部胎压传感器与胎压接收器匹配存在的时间地点受限、便利性差、成本高等问题,给出了一种可实现用户自主配置的新型TPMS设计方案.方案将胎压传感器低频触发驱动电路集成到RKE钥匙中,实现了各轮胎传感器ID的便利自主配置,采用胎压传感器SP37和无线接收器MC33596FJE分别完成轮胎内部信息的检测、发送和接收,并通过CAN总线实现了轮胎内部压力和温度在中控显示器的显示.测试结果表明:在传输波特率9 600 bps条件下,胎压接收器灵敏度测试值为-102 d Bm,达到了设计要求. 展开更多
关键词 RKE 胎压传感器 胎压接收器 CAN总线
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基于轮胎电容阻抗和SAWR的胎压传感器 被引量:1
16
作者 刘庆 张向文 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2011年第1期17-20,共4页
介绍了一种由轮胎电容阻抗和声表面波谐振器(SAWR)组成的轮胎压力传感器,该传感器利用轮胎内部钢丝层的不同钢丝与钢丝间的橡胶组成的电容阻抗进行轮胎压力的测量,轮胎压力的变化会引起轮胎电容阻抗的变化,轮胎电容阻抗的变化通过声表... 介绍了一种由轮胎电容阻抗和声表面波谐振器(SAWR)组成的轮胎压力传感器,该传感器利用轮胎内部钢丝层的不同钢丝与钢丝间的橡胶组成的电容阻抗进行轮胎压力的测量,轮胎压力的变化会引起轮胎电容阻抗的变化,轮胎电容阻抗的变化通过声表面波谐振器转化为频率变化无线发射出去,从而实现轮胎压力的无源无线测量。根据理论分析设计了该传感器的实验系统并进行实验测试研究,实验测试结果表明,设计的传感器具有较高的测量精度。因此,该文提出的传感器设计方案可行。 展开更多
关键词 轮胎电容阻抗 声表面波谐振器(SAWR) 无源 无线 胎压传感器
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汽车胎压监测传感器研究 被引量:2
17
作者 李栋梁 李武屹 +1 位作者 吴义保 秦浩 《单片机与嵌入式系统应用》 2011年第2期15-17,21,共4页
对汽车胎压监测传感器系统进行研究,当轮胎气压和温度发生异常时实时提醒驾驶者,提高汽车安全行驶性能。从系统、硬件、天线、软件和结构等设计方面进行阐述。系统经过实车测试达到预期效果,能实时监测汽车4个轮胎的压力和温度值,当轮... 对汽车胎压监测传感器系统进行研究,当轮胎气压和温度发生异常时实时提醒驾驶者,提高汽车安全行驶性能。从系统、硬件、天线、软件和结构等设计方面进行阐述。系统经过实车测试达到预期效果,能实时监测汽车4个轮胎的压力和温度值,当轮胎压力或温度超出标准范围时,能及时提醒驾驶者停车检查轮胎情况。 展开更多
关键词 胎压监测 传感器 汽车安全 SP300V2.1-E106—0
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自适应LMD与SVM耦合的传感器故障诊断模型 被引量:1
18
作者 吕振 丛金艳 +1 位作者 褚永强 韩彦春 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第6期754-758,共5页
针对胎压传感器常见的几种突发故障,采用自适应LMD(局部均值分解)和支持向量多分类机(SVM)相耦合的方法.利用LMD方法将传感器的输出信号分解成一系列由包络信号和纯调频信号相乘所得的PF分量;支持向量多分类机进行故障识别.研究结果表... 针对胎压传感器常见的几种突发故障,采用自适应LMD(局部均值分解)和支持向量多分类机(SVM)相耦合的方法.利用LMD方法将传感器的输出信号分解成一系列由包络信号和纯调频信号相乘所得的PF分量;支持向量多分类机进行故障识别.研究结果表明这两种算法的有机结合,实现了对胎压传感器7种工作状态的有效识别.同时,避免了EMD方法在分解过程中存在的过包络、欠包络、端点效应和模态混淆等缺点,有效地提高了故障诊断的快速性和准确性. 展开更多
关键词 胎压传感器 故障诊断 局部均值分解 支持向量机 耦合
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捷豹XF轮胎压力灯亮的故障诊断与排除
19
作者 陈志明 《汽车电器》 2012年第4期23-25,31,共4页
从捷豹XF轮胎压力灯亮的故障入手,详细阐述轮胎压力监控系统的结构组成及工作原理,并根据故障现象,深入分析故障原因,最终排除故障。
关键词 捷豹XF 轮胎压力监控系统 轮胎压力传感器 低频信号接收器
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基于线性分割的车辆对地平均压强实时监测系统 被引量:1
20
作者 李浩 赵池航 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期80-86,共7页
为得到准确的动态车辆轮胎实施对地压强,提出了一种基于线性分割的车辆对地平均压强实时监测系统。首先从构建系统框架入手,根据帕斯卡原理,确定了系统由动态称重模块以及对地接触面积测量模块构成。接着从动态称重模型重构出发,采用改... 为得到准确的动态车辆轮胎实施对地压强,提出了一种基于线性分割的车辆对地平均压强实时监测系统。首先从构建系统框架入手,根据帕斯卡原理,确定了系统由动态称重模块以及对地接触面积测量模块构成。接着从动态称重模型重构出发,采用改进的部分承载方式动态称重模型作为线性分割的基础,并确定了压电石英传感器作为称重载体。然后利用线性分割法将传感器响应划分为多个极值,每个极值与瞬时车辆对地压力相对应,以得到每个时点精确的动态称重数值,同时将每个响应时点做线性积分、求和,得到与每个分割相对应的车轮触地长度。根据扫描阵列原理,利用压电石英传感器稀疏阵列结合压力开关构建的轮胎测宽阵列,得到相应的轮胎触地宽度,最终根据帕斯卡方程,将3种参量经过线性叠加得到动态车辆实时对地平均压强。在哈同高速哈尔滨东收费站布设样机对系统进行了测试,通过对测试结果定性与定量的分析表明:该系统能够准确测量出动态车辆实时对地平均压强,在95%的置信区间内与静态测量值偏差不超过5%,同时系统具有较强的鲁棒性能够适应各种环境并能够检测出违规操作。 展开更多
关键词 交通工程 轮胎对地压强 线性分割 压电石英传感器 动态称重
原文传递
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