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脉冲YAG激光清洗轮胎模具的实验研究 被引量：18
1
作者 张自豪 余晓畅 +1 位作者 王英 陈培锋 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期127-130,共4页
为了获得激光清洗轮胎模具的工艺参量,采用自主研制的平均功率达250W的脉冲式YAG激光清洗设备开展了轮胎模具激光清洗实验研究。取得了不同激光参量对轮胎模具清洗效果的实验数据,并研究了激光峰值功率、能量密度等参量与轮胎模具清洗... 为了获得激光清洗轮胎模具的工艺参量,采用自主研制的平均功率达250W的脉冲式YAG激光清洗设备开展了轮胎模具激光清洗实验研究。取得了不同激光参量对轮胎模具清洗效果的实验数据,并研究了激光峰值功率、能量密度等参量与轮胎模具清洗速度、清洗效果的关系。结果表明,清洗轮胎模具脉冲YAG激光比CO2激光更高效;轮胎模具清洗的激光能量密度阈值约为250m J/mm^2,提高激光峰值功率和平均功率能提高清洗速度和清洁效果。此结果为激光清洗设备的研究提供了参考。 展开更多
关键词 激光技术 激光清洗 轮胎模具 YAG激光
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轮胎模具耐磨板磨损分析 被引量：12
2
作者 胡海明 王科 王云见 《橡胶工业》 CAS 2015年第7期432-435,共4页
根据试验数据,采用回归分析的方法,以Archard磨损公式为基础,通过与轮胎模具实际磨损数据对比,得到轮胎模具耐磨板磨损的数学模型。通过有限元模拟可以确定轮胎模具硫化工况下的磨损量,为耐磨板磨损的定量评估奠定了基础。
关键词 轮胎模具 耐磨板 磨损 模拟
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激光清洗对铝合金轮胎模具表面性能的影响 被引量：11
3
作者 任远 王文涛 +5 位作者 金硕 王守仁 王高琦 朱国栋 成巍 李延磊 《应用激光》 CSCD 北大核心 2020年第5期901-906,共6页
为了探究激光清洗工艺对铝合金轮胎模具表面性能的影响,采用平均功率500 W的全固态激光器作为清洗光源,在激光峰值功率密度约为5.3 J/cm2时,研究激光清洗前后铝合金轮胎模具表面宏观形貌、微观形貌、疏水性、表面元素含量及残余应力的... 为了探究激光清洗工艺对铝合金轮胎模具表面性能的影响,采用平均功率500 W的全固态激光器作为清洗光源,在激光峰值功率密度约为5.3 J/cm2时,研究激光清洗前后铝合金轮胎模具表面宏观形貌、微观形貌、疏水性、表面元素含量及残余应力的变化。结果表明,激光清洗后表面粗糙度达到Ra0.2相比未清洗表面降低83.3%;激光清洗后提高模具表面疏水性,水接触角可达116.6°,表面能低至12.9 mN/m;经过激光清洗后表面碳元素含量下降,由清洗前23.91%降为4.07%;激光清洗使模具表面应力状态由压应力变为拉应力。此结果为激光清洗在铝合金轮胎模具清洗的实际应用提供了参考。 展开更多
关键词 激光清洗 轮胎模具 表面疏水性
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基于数值模拟分析的轮胎活络模具结构优化 被引量：9
4
作者 张柏军 《控制工程》 CSCD 北大核心 2013年第4期688-690,共3页
轮胎活络模具是进行轮胎硫化的必需场所,在进行轮胎硫化前必须对轮胎模具进行温模,以使轮胎活络模具型腔内部温度达到轮胎硫化条件。现建立了1188壳体9.00R20轮胎活络模具的三维模型,利用ABAQUS有限元模拟软件对三维模型进行传热模拟分... 轮胎活络模具是进行轮胎硫化的必需场所,在进行轮胎硫化前必须对轮胎模具进行温模,以使轮胎活络模具型腔内部温度达到轮胎硫化条件。现建立了1188壳体9.00R20轮胎活络模具的三维模型,利用ABAQUS有限元模拟软件对三维模型进行传热模拟分析,得到温模过程中轮胎模具型腔壳体内部的温度场,并据此提出相应改进方案,在不影响模具预热时间的效果和应力许可的情况下,改变模具结构从而提高模具的材料利用率,减少模具加工工时,从而达到降低模具生产成本的目的。 展开更多
关键词 轮胎模具 预热时间 传热模拟 材料利用率
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利用Autolisp二次开发轮胎模具电火花加工角度表的自动计算 被引量：7
5
作者 李舒 李烨 《电加工与模具》 2008年第4期44-46,68,共4页
阐述了用Autocad内嵌的Autolisp语言二次开发轮胎模具电火花加工角度表的自动计算过程,提高了计算准确性及效率。
关键词 AUTOLISP语言 轮胎模具 节距 角度表
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活络轮胎模具传热模拟与实验研究 被引量：7
6
作者 石鹏 杜平 +7 位作者 孙日文 于翠香 赵阳 张伟 刘志兰 李茂源 张云 周华民 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期96-102,共7页
本文采用Dittus-Boelter公式建立了活络轮胎模具换热系数模型,该模型能有效考虑轮胎模具升温时壁面的温升过程,采用该换热系数模型作为对流边界条件进行轮胎模具温度场模拟分析。设计测温实验,将得到的测温数据与模拟数据作对比。结果表... 本文采用Dittus-Boelter公式建立了活络轮胎模具换热系数模型,该模型能有效考虑轮胎模具升温时壁面的温升过程,采用该换热系数模型作为对流边界条件进行轮胎模具温度场模拟分析。设计测温实验,将得到的测温数据与模拟数据作对比。结果表明:与常用恒定温度边界相比,采用对流边界能有效提高模拟精度,与实验测温结果最大误差从20℃降低至5℃。结果对于轮胎模具优化设计具有指导意义。 展开更多
关键词 轮胎模具 传热模拟 对流边界 温度场
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UG软件在轮胎模具制造中的应用 被引量：6
7
作者 吴映雄 《机电工程技术》 2016年第4期21-23,共3页
以轮胎模的电极、基础模、高速雕刻加工为例,结合多年的机械加工经验,简要地介绍UG软件在轮胎模具中的应用,对轮胎模具技术人员有一定的帮助和借鉴作用。
关键词 UG 轮胎模具 CAD/CAE/CAM 电极 基础模 高速雕刻
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轮胎模具上盖的力学性能分析 被引量：5
8
作者 胡海明 王沙沙 《橡胶工业》 CAS 2019年第2期146-150,共5页
通过对硫化时的轮胎模具上盖进行受力分析,并根据弹塑性力学薄板计算理论,建立上盖受力简化力学模型。利用有限元模拟分析不同结构形式对轮胎模具1188壳体上盖应力和应变的影响。结果表明:增大上盖闭滑板面积可使上盖应力和应变减小;当... 通过对硫化时的轮胎模具上盖进行受力分析,并根据弹塑性力学薄板计算理论,建立上盖受力简化力学模型。利用有限元模拟分析不同结构形式对轮胎模具1188壳体上盖应力和应变的影响。结果表明:增大上盖闭滑板面积可使上盖应力和应变减小;当上盖及上侧板为整体式结构且均采用Q235钢时,上盖的应力小于Q235钢的许用应力,变形量均小于0. 05 mm,满足设计要求;上盖与上侧板整体式结构的上盖应力和变形量较小。 展开更多
关键词 轮胎模具 上盖 力学性能 有限元分析
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轮胎模具底座拓扑优化 被引量：4
9
作者 王芹 胡海明 《橡胶工业》 CAS 2020年第2期145-148,共4页
以结构总体积减小30%为设计变量、以优化域内柔度最小化为目标函数,建立轮胎模具底座(简称底座)周期性拓扑优化数学模型。采用变密度法对底座进行拓扑优化,得出优化模型,模拟分析优化前后底座的应力、疲劳寿命和传热性能。结果表明,优... 以结构总体积减小30%为设计变量、以优化域内柔度最小化为目标函数,建立轮胎模具底座(简称底座)周期性拓扑优化数学模型。采用变密度法对底座进行拓扑优化,得出优化模型,模拟分析优化前后底座的应力、疲劳寿命和传热性能。结果表明,优化后底座的最大应力和最大垂直方向位移分别减小17. 2%和20. 8%,最短疲劳寿命延长2. 3%,模具型腔花纹块上、下端温差由0. 106℃减小至0. 081℃,有利于提高轮胎使用性能和延长使用寿命。 展开更多
关键词 轮胎模具 模具底座 拓扑优化 变密度法 应力 疲劳寿命 传热性能
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地梁承台装配式胎模施工技术浅析 被引量：4
10
作者 王加国 《江西建材》 2020年第2期75-76,共2页
介绍了地梁承台的胎模预制装配式施工的技术原理和施工工法,以期减少施工现场的湿作业,降低对环境的影响,符合绿色施工要求,并为相似工程提供参考。
关键词 预制 装配式 胎模 混凝土板块
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轮胎模具底座有限元模拟及疲劳分析 被引量：4
11
作者 胡海明 王芹 《橡胶工业》 CAS 2020年第1期65-68,共4页
应用Abaqus有限元模拟软件对硫化工况下的轮胎模具底座进行热力耦合和力学性能分析,应用Fe-Safe软件对不同厚度和滑板结构的底座进行疲劳损伤和使用寿命计算。结果表明:轮胎模具底座的最大应力出现在U形螺栓槽处,最大位移出现在与U形螺... 应用Abaqus有限元模拟软件对硫化工况下的轮胎模具底座进行热力耦合和力学性能分析,应用Fe-Safe软件对不同厚度和滑板结构的底座进行疲劳损伤和使用寿命计算。结果表明:轮胎模具底座的最大应力出现在U形螺栓槽处,最大位移出现在与U形螺栓槽成45°的圆周边缘;底座应力与底座厚度和滑板面积成反比;下侧板连接形式对底座应力和位移影响不大;底座最先破坏的部位为U形螺栓槽附近,增大底座和U形槽厚度可以延长其使用寿命。 展开更多
关键词 轮胎模具 底座 有限元模拟 力学性能 疲劳寿命
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轮胎模具DLC涂层的制备及性能 被引量：4
12
作者 董传贺 魏修亭 +4 位作者 李志永 张伟 史伟良 王志刚 李帅 《材料保护》 CSCD 北大核心 2017年第7期86-89,共4页
为探究高性能轮胎模具类金刚石(DLC)涂层的应用前景,提高模具花纹块内表面的疏水性及耐磨减摩性,采用等离子体增强化学气相沉积法在35钢基体上制备DLC涂层,并对所制备的DLC涂层的表面形貌、粗糙度、疏水性、表面元素组成、纳米硬度、摩... 为探究高性能轮胎模具类金刚石(DLC)涂层的应用前景,提高模具花纹块内表面的疏水性及耐磨减摩性,采用等离子体增强化学气相沉积法在35钢基体上制备DLC涂层,并对所制备的DLC涂层的表面形貌、粗糙度、疏水性、表面元素组成、纳米硬度、摩擦系数等关键指标进行了测定。结果表明:DLC涂层具有优良的表面完整性,水接触角可达19.62°,乙醇接触角达20.37°,纳米硬度可达19.62 GPa,摩擦系数低至0.405 8,DLC涂层有望替代Teflon涂层,用于高性能轮胎模具。 展开更多
关键词 35钢 DLC涂层 疏水性 耐磨减摩性 Teflon涂层 轮胎模具
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轮胎模具侧板字体加工的CAD/CAM技术应用 被引量：3
13
作者 李舒 李烨 《当代化工》 CAS 2009年第2期129-130,202,共3页
阐述了运用高端CAD/CAM软件UG进行轮胎模具侧板字体的加工过程,实现了轮胎模具侧板字体在五轴数控雕刻机上的数控加工,提高了模具的加工质量和效率。
关键词 轮胎模具 字体 UG CAD/CAM 数控程序
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轮胎模具花纹加工新工艺的应用研究 被引量：3
14
作者 曾旭钊 阎秋生 《机电工程技术》 2010年第7期122-125,159,共5页
分析了传统电火花加工工艺在轮胎模具花纹加工中的不足,通过对花纹块的加工新工艺进行研究,改进了加工工艺方案,实现单块加工,提高被加工曲面的形状精度、表面精度和加工效率。
关键词 轮胎模具 花纹 新工艺 应用
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轮胎模具电火花加工中石墨材料的应用研究 被引量：2
15
作者 卢智良 吴强 +1 位作者 倪敏敏 许擎宇 《电加工与模具》 2009年第3期36-39,68,共5页
通过分析石墨电极材料的性能和特点,总结出石墨材料用于轮胎模具电火花加工的优势,并在实际电火花轮胎模具加工机上对多种牌号的石墨材料进行放电加工对比试验,得出采用不同石墨材料电极进行放电加工时的加工工艺结果。
关键词 石墨电极材料 轮胎模具 电火花加工工艺特性
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轮胎模具文字图快速设计方法 被引量：3
16
作者 付彦娟 陈亚洲 +2 位作者 胡志超 郑添义 彭忠凯 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2016年第3期157-161,共5页
针对轮胎模具制造企业在文字图设计时面临的文字符排字处理工作量大、效率低、容易出现错排和漏排等问题,提出了一种文字符排列新方法并详细解释了其基本原理。基于AutoCAD 2010软件平台,采用Object ARX作为二次开发工具,开发出了专用... 针对轮胎模具制造企业在文字图设计时面临的文字符排字处理工作量大、效率低、容易出现错排和漏排等问题,提出了一种文字符排列新方法并详细解释了其基本原理。基于AutoCAD 2010软件平台,采用Object ARX作为二次开发工具,开发出了专用的快速排字程序,该程序能实现文字符破字自动识别、文字符间距精确调整、文字符从一个圆弧快速迁移到另一个圆弧等功能。实际应用结果表明该程序能将文字符设计效率提高30%以上。 展开更多
关键词 轮胎模具 文字图 快速设计 CAD二次开发
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铝合金低压铸造中孔洞类缺陷及预防措施浅析 被引量：3
17
作者 王磊 郑峰峰 +2 位作者 韩明 赵伟 门忠家 《铸造技术》 CAS 2021年第11期969-972,共4页
低压铸造作为一种先进的铸造工艺,易于实现自动及机械化,能够获得性能优良的铸件,近年来得到了广泛的应用和快速发展,在轮胎模具铸造领域发挥了重要作用。分析了铝合金低压铸造孔洞缺陷的名称及特征、孔洞类缺陷的形成机理。综述了低压... 低压铸造作为一种先进的铸造工艺,易于实现自动及机械化,能够获得性能优良的铸件,近年来得到了广泛的应用和快速发展,在轮胎模具铸造领域发挥了重要作用。分析了铝合金低压铸造孔洞缺陷的名称及特征、孔洞类缺陷的形成机理。综述了低压铸造铝合金轮胎模具气孔类缺陷形成原因及解决措施,以期为此类缺陷的消除提供依据。 展开更多
关键词 低压铸造 轮胎模具 孔洞缺陷 措施
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组合片式无气孔轮胎模具研究 被引量：2
18
作者 张伟 周建强 +2 位作者 单既强 王晓东 张任 《现代制造技术与装备》 2014年第1期10-11,共2页
无气孔技术是轮胎模具行业技术改造、产品升级的必然趋势。本文研究了一种由周向排气缝隙、周向排气槽、径向排气槽，轴向排气孔组成的排气系统的无气孔子午轮胎模具。采用不同宽度排气缝隙试验，结果表明，排气缝隙宽度为0.02~0.06mm ... 无气孔技术是轮胎模具行业技术改造、产品升级的必然趋势。本文研究了一种由周向排气缝隙、周向排气槽、径向排气槽，轴向排气孔组成的排气系统的无气孔子午轮胎模具。采用不同宽度排气缝隙试验，结果表明，排气缝隙宽度为0.02~0.06mm 时，能保证良好的排气性能，硫化轮胎表面不会出现“缺胶”问题，同时胎面不出现胶片，外观质量高。 展开更多
关键词 组合片式 子午轮胎 轮胎模具
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35钢表面喷丸微纳米化蒸发镀铝处理后的性能研究 被引量：2
19
作者 曾旭钊 揭晓华 +1 位作者 刘烨 王锐坤 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第16期132-134,共3页
采用喷丸方法对35钢轮胎模具进行表面处理,然后再蒸发镀上一层致密的铝膜之后,研究了轮胎模具表面形成微纳结构组织性能的变化。研究讨论微纳结构镀铝膜对35钢表面的硬度、耐磨性能以及疏水性能的影响。结果表明:表面可以有效表面地提... 采用喷丸方法对35钢轮胎模具进行表面处理,然后再蒸发镀上一层致密的铝膜之后,研究了轮胎模具表面形成微纳结构组织性能的变化。研究讨论微纳结构镀铝膜对35钢表面的硬度、耐磨性能以及疏水性能的影响。结果表明:表面可以有效表面地提高模具的脱模性和疏水性,延长模具使用寿命。 展开更多
关键词 轮胎模具 喷丸 微纳结构 摩擦系数 疏水性
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AC7A铝合金轮胎模具花纹块表面硬质阳极氧化工艺 被引量：2
20
作者 张伟 魏修亭 +3 位作者 刘志兰 单既强 杜平 李志永 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期468-471,共4页
对AC7A铝合金轮胎模具花纹块进行硬质阳极氧化,以提高其显微硬度。研究了电解液中硫酸的质量浓度、温度、电流密度和时间对氧化膜显微硬度和厚度的影响,得到最佳工艺条件为:硫酸240 g/L,初始电流密度1 A/dm^2,终止电流密度6 A/dm^2,温度... 对AC7A铝合金轮胎模具花纹块进行硬质阳极氧化,以提高其显微硬度。研究了电解液中硫酸的质量浓度、温度、电流密度和时间对氧化膜显微硬度和厚度的影响,得到最佳工艺条件为:硫酸240 g/L,初始电流密度1 A/dm^2,终止电流密度6 A/dm^2,温度-6°C,时间50 min。在最佳工艺条件下,所得氧化膜的厚度为63μm,显微硬度为480 HV,在摩擦磨损试验中的质量损耗率是AC7A铝合金损耗率的3.3%。随氧化膜显微硬度的升高,其耐摩擦磨损性能改善。 展开更多
关键词 轮胎模具 铝合金 硬质阳极氧化 显微硬度 摩擦磨损 厚度
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