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题名富水厚砂层引孔旋喷施工技术研究
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作者
袁卫国
陈志健
陈海英
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机构
广州市第一市政工程有限公司
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出处
《广州建筑》
2023年第5期25-28,共4页
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文摘
本文以萝岗新城外环路(11#路-开创大道)道路及市政工程(第一标段)施工总承包项目高压旋喷桩在富水厚砂层中的施工难题作为研究对象,针对传统高压旋喷桩施工工艺在富水厚砂层中易出现塌孔埋钻、钻杆无法自然下钻、喷嘴堵塞、成桩质量较差等问题,提出了富水厚密实砂层高压旋喷桩引孔成桩施工技术。通过对自行设计调整配比的PVC花管进行现场引孔试验对比,经过工程实践检验,对传统引孔高压旋喷工艺进行优化改进,最后形成引孔旋喷施工新技术。该技术在富水厚砂层旋喷桩施工中取得良好成桩效果,具有广泛的推广意义。
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关键词
富水
厚砂层
引孔旋喷
高压旋喷
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Keywords
water-rich
thick sand stratum
jet grouting with drilling holes
high-pressure jet grouting
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分类号
TU472
[建筑科学—结构工程]
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题名巨厚砂层地质条件下的地铁车站基坑设计研究
被引量：2
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作者
闫超
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机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
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出处
《土工基础》
2019年第2期129-132,共4页
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文摘
巨厚砂层地质条件具有渗透性强、卸载之后变形敏感的特点,为更好分析总结该地质条件下的基坑设计,结合无锡地铁3号线一期工程无锡新区站基坑围护结构设计以及施工现场基坑变形监测报警情况,梳理分析基坑变形监测报警的特点及原因,从钢围檩设置的必要性、钢支撑与围护结构连接节点可靠性、钢支撑水平布置、钢支撑竖向布置、坑外降水不同深度影响、坑内被动区土体加固等方面进行论证,采用单措施及多措施相结合的手段分别验证变形结果,确定的调整措施对后续基坑变形控制效果较理想,最终总结出该种地质条件下的地铁车站基坑围护结构设计规律、设计建议以及施工注意事项,为相似地质条件的设计提供参考。
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关键词
地铁车站
巨厚砂层
基坑
变形
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Keywords
metro station
thick sand stratum
deep excavation
deformation
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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