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双碳背景下城镇居民低碳消费行为及其影响因素研究——来自浙江省的调查数据 被引量：19
1
作者 黄华婷 董雪旺 智瑞芝 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第11期27-33,共7页
全球气候变化是当今世界面临的巨大挑战之一。然而,相对于生产侧驱动,需求侧驱动的居民消费也是应对气候变化的一个重要角度。因此,文中基于价值观-信念-规范理论、计划行为理论等,建立低碳消费行为影响因素的理论模型,对浙江省城镇居... 全球气候变化是当今世界面临的巨大挑战之一。然而,相对于生产侧驱动,需求侧驱动的居民消费也是应对气候变化的一个重要角度。因此,文中基于价值观-信念-规范理论、计划行为理论等,建立低碳消费行为影响因素的理论模型,对浙江省城镇居民家庭户进行问卷调查,运用结构方程模型进行假设检验。研究发现:低碳消费行为意愿与行为之间存在显著差异,意愿能够显著推动行为实施;个体应加快树立积极环境价值观、低碳消费态度和情感,加强培养个人规范,营造全民低碳消费社会氛围,以提高低碳消费行为意愿;通过政府“有形之手”,建立相关政策法规弥补“市场失灵”,以硬约束提升低碳消费行为意愿;中介效应检验表明,环境价值观和低碳消费情感也会通过态度影响意愿。据此,文章为实现“双碳”目标的政策制定提供借鉴。 展开更多
关键词 低碳消费行为 价值观-信念-规范理论 计划行为理论 结构方程模型 中介效应
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城市通勤者低碳出行选择研究——基于TPB与VBN整合模型 被引量：19
2
作者 和占琼 姜玉婷 何明卫 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第4期89-95,共7页
引导低碳环保出行是缓解城市空气污染的有效手段之一。构建计划行为理论和价值-信念-规范理论整合模型,运用结构方程模型技术进行潜变量分析和结构分析。利用2017年9-10月在中国7个主要省市获取的2082份意向调查问卷数据对城市通勤者的... 引导低碳环保出行是缓解城市空气污染的有效手段之一。构建计划行为理论和价值-信念-规范理论整合模型,运用结构方程模型技术进行潜变量分析和结构分析。利用2017年9-10月在中国7个主要省市获取的2082份意向调查问卷数据对城市通勤者的出行选择意向进行了实证研究。发现:(1)计划行为理论与价值-信念-规范理论的整合模型提高了环境态度对低碳出行选择意向的解释能力;(2)环境态度直接正向影响低碳出行选择意向,而环境意识通过影响后果意识影响个人规范,从而间接影响低碳出行选择意向;(3)一般环境态度正向影响出行环境态度,并且二者都正向影响低碳出行选择意向;(4)群组分析结果显示男性和女性选择低碳出行的驱动因素略有不同,高收入高学历人群更容易选择低碳方式出行。 展开更多
关键词 计划行为理论 价值-信念-规范理论 低碳出行选择 潜变量 环境态度
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环保行为模式的研究现状及走向 被引量：7
3
作者 黄小乐 《社会心理科学》 2009年第6期48-54,共7页
文章对环保行为的概念、类型、相关理论和已有研究做了阐述,并总结了目前环保行为的研究的不足:首先,各种模型的适用范围没被确认;其次,忽略了模型中的变量的相互作用;第三,忽略了情境因素对环保行为的影响;第四,对企业层面的环保行为... 文章对环保行为的概念、类型、相关理论和已有研究做了阐述,并总结了目前环保行为的研究的不足:首先,各种模型的适用范围没被确认;其次,忽略了模型中的变量的相互作用;第三,忽略了情境因素对环保行为的影响;第四,对企业层面的环保行为的研究几乎没有;最后,干预性的应用性研究较少。今后应在模型的适用范围、变量的互相作用、情境因素的影响、企业层面的行为和干预性的研究上进行深入探索。 展开更多
关键词 环保行为 规范激活理论 价值-信念-规范理论 计划行为理论
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基于CLT-VBN整合框架的农户生态耕种行为研究
4
作者 钱冬 魏雪静 朱郭奇 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期251-268,共18页
为从农户利己特性出发找到打破“治病不治土”恶性循环的关键点,整合解释水平理论(CLT)和价值-信念-规范理论(VBN),以农户与耕地生态恶化的心理距离(时间、概率和空间距离)为着眼点,利用402份陕西省粮食种植户的调查数据和PLS-SEM方法,... 为从农户利己特性出发找到打破“治病不治土”恶性循环的关键点,整合解释水平理论(CLT)和价值-信念-规范理论(VBN),以农户与耕地生态恶化的心理距离(时间、概率和空间距离)为着眼点,利用402份陕西省粮食种植户的调查数据和PLS-SEM方法,构建“心理距离-后果意识-责任归属感-规制感知-生态耕种行为”概念模型,并进行模型检验,分析不同类型生态耕种行为的差异。结果显示:(1)概率距离越近、对耕地生态恶化后果意识越强以及对耕地生态保护相关非正式规制感知程度越高的农户,其生态耕种行为实施度越高,但农户对自己所在村民群体责任归属感的增强会降低其生态耕种行为实施度。(2)时间距离越近,越能通过增强后果意识、降低责任归属感提升农户生态耕种行为实施度,但同时会通过降低非正式规制感知抑制行为实施,这会抵消时间距离对生态耕种行为的间接促进作用,空间距离通过增强后果意识可提升生态耕种行为实施度,但也会被责任归属感的抑制作用抵消。(3)与农药减量和保护性耕作行为相比,心理距离对化肥减量行为直接影响不显著,非正式规制感知的增强会降低农户化肥减量行为实施度。因此,建立合理的耕地生态与农户生产利益间的紧密联结是保障耕地生态安全的有效途径。政府应当为农户提供耕地生态恶化与农业生产之间关系的明确数据和信息、分担和弱化农户群体对耕地生态保护的道德责任感、强化农户参与耕地生态保护的利得感、增强农户实施生态耕种行为的技术可获得性和群体氛围。 展开更多
关键词 解释水平理论 价值-信念-规范理论 心理距离 后果意识 责任归属感 规制感知 生态耕种行为
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森林生态旅游中游客绿色购买行为意愿的形成机制研究
5
作者 张婕 余奇东 陈潜 《林业经济问题》 北大核心 2024年第2期186-197,共12页
基于计划行为理论(TPB)和价值-信念-规范理论(VBN),构建了游客森林生态旅游中绿色购买行为的研究分析框架,并结合武夷山自然保护区的游客问卷数据,运用结构方程模型探讨了影响游客绿色购买行为意愿的影响因素。结果表明:道德规范、主观... 基于计划行为理论(TPB)和价值-信念-规范理论(VBN),构建了游客森林生态旅游中绿色购买行为的研究分析框架,并结合武夷山自然保护区的游客问卷数据,运用结构方程模型探讨了影响游客绿色购买行为意愿的影响因素。结果表明:道德规范、主观规范与行为态度对游客绿色购买行为意愿有直接影响;利他价值主义价值观、结果意识、责任归因与道德规范呈链式因果关系;结果意识对感知行为控制与行为态度具有显著影响。据此,提出了应强化游客绿色购买认知,完善旅游产品与服务市场的奖惩机制以及发挥政府政策指引作用等政策建议。 展开更多
关键词 森林生态旅游 游客绿色购买行为 计划行为理论 价值-信念-规范理论
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基于TPB-VBN整合模型的居民垃圾分类意愿影响因素研究——以合肥市为例 被引量：2
6
作者 颜露 叶子琦 +2 位作者 唐雨柔 陈静 谢程才 《中国资源综合利用》 2023年第2期136-141,共6页
垃圾产生端是垃圾分类的核心节点,因此增强居民垃圾分类意愿具有重要意义。本文选用TPB-VBN整合模型作为基本理论框架,将垃圾分类激励政策作为重要影响因素,对居民垃圾分类意愿进行实证分析。修正后,TPB-VBN整合模型得到结构方程验证。... 垃圾产生端是垃圾分类的核心节点,因此增强居民垃圾分类意愿具有重要意义。本文选用TPB-VBN整合模型作为基本理论框架,将垃圾分类激励政策作为重要影响因素,对居民垃圾分类意愿进行实证分析。修正后,TPB-VBN整合模型得到结构方程验证。经分析,后果意识和环保意识对责任归属有积极影响,后果意识、责任归属与激励政策对个人规范有积极影响,个人规范与知觉行为控制对居民垃圾分类意愿有积极影响。最后,结合我国社会文化背景,从政府、企业、社区三个角度提出对策,以提高城市居民的垃圾分类意愿。 展开更多
关键词 垃圾分类意愿 计划行为理论 价值-信念-规范理论 结构方程模型
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基于Ordered Probit模型的城市居民绿色交通消费意向影响因素研究 被引量：1
7
作者 和占琼 吴俊锋 何明卫 《物流科技》 2020年第2期75-81,共7页
通过3770份调查数据,以计划行为理论、价值观—信念—规范理论与态度—行为—情景理论为基础,运用Ordered Probit模型对城市居民绿色交通消费意向进行实证分析。发现:(1)环境态度、主观规范、感知行为控制、环境意识、后果意识、责任归... 通过3770份调查数据,以计划行为理论、价值观—信念—规范理论与态度—行为—情景理论为基础,运用Ordered Probit模型对城市居民绿色交通消费意向进行实证分析。发现:(1)环境态度、主观规范、感知行为控制、环境意识、后果意识、责任归属和个人规范这些社会心理因素均正向影响绿色交通消费意向;(2)情景因素中,出行时间和出行距离负向影响绿色交通消费意向,公共交通便利性正向影响绿色交通消费意向;(3)女性和高学历人群更愿意进行绿色交通消费,反之,高年龄高收入人群更不愿意采取绿色交通消费行为。 展开更多
关键词 计划行为理论 价值观—信念—规范理论 态度—行为—情景理论 Ordered Probit模型 绿色交通消费意向
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城市居民低碳出行意向异质性分析
8
作者 胡含 李昕光 +1 位作者 孙崇效 于文昌 《交通运输工程与信息学报》 2024年第1期128-138,共11页
为揭示居民低碳出行决策过程的内在机理,识别个体异质性对低碳出行决策的影响,本文结合计划行为理论(TPB)和价值信念规范理论(VBN),引入环境意识、政策因素和出行时间感知构建了城市居民低碳出行意向模型。首先应用结构方程模型对398份... 为揭示居民低碳出行决策过程的内在机理,识别个体异质性对低碳出行决策的影响,本文结合计划行为理论(TPB)和价值信念规范理论(VBN),引入环境意识、政策因素和出行时间感知构建了城市居民低碳出行意向模型。首先应用结构方程模型对398份有效数据进行检验分析,识别模型中的直接效应与间接效应,然后通过多群组结构方程进行异质性分析。研究结果表明,个人规范、态度、知觉行为控制和主观规范对居民的低碳出行意向均有显著直接影响;政策因素与环境意识、出行时间感知可通过中介变量来间接影响低碳出行意向;潜变量对低碳出行意向的主要影响因素按总效应值排序为:个人规范(0.405)、政策因素(0.359)、态度(0.325)、环境意识(0.294)。多群组分析结果表明,年龄和出行时间可以调节潜变量之间的作用关系:对于出行时间较短的青年人来说,态度是影响其低碳出行意向的主要因素;对于出行时间较长的中老年人,个人规范对其低碳出行意向的影响更大。研究结论可为制定差异化的城市居民低碳出行引导策略,促进城市低碳客运交通发展提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 交通工程 低碳出行意向 计划行为理论和价值信息规范理论 多群组结构方程 出行时间感知 异质性分析
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