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浅析空间向量在传动轴夹角计算中的应用 被引量:4
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作者 左印波 孙江平 陈正江 《汽车实用技术》 2017年第4期102-105,共4页
通过建立传动轴夹角计算的空间几何模型,整理出动力总成倾角、坐标、后桥仰角等因素在空间几何模型中的相互关系,并转化为计算模型,最后利用空间向量的点积公式求解传动轴夹角。在车型系列化设计中,利用传动轴夹角计算模型,可精确的分... 通过建立传动轴夹角计算的空间几何模型,整理出动力总成倾角、坐标、后桥仰角等因素在空间几何模型中的相互关系,并转化为计算模型,最后利用空间向量的点积公式求解传动轴夹角。在车型系列化设计中,利用传动轴夹角计算模型,可精确的分析出发动机倾角、发动机坐标、后桥仰角等可变动的范围,找到一个通用的动力总成坐标及后桥仰角变化范围,减少传动系统及发动机附配件的状态,提升系列车型的零部件通用化率,降底整车开发成本。 展开更多
关键词 空间向量 传动轴夹角 后桥仰角 动力总成坐标
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一种传动轴夹角动态校核方法 被引量:3
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作者 孙江平 刘守银 +2 位作者 左印波 陈正江 蔡欣 《汽车实用技术》 2017年第13期94-97,共4页
将传动轴夹角的空间向量校核与板簧运动轨迹相结合,引入轮胎中心随板簧弧高变化的关系,形成传动轴夹角随板簧弧高变化的关系。针对某微型货车传动轴夹角进行校核,体现整车运动全过程中传动轴夹角变化趋势,对不满足设计要求部分进行优化... 将传动轴夹角的空间向量校核与板簧运动轨迹相结合,引入轮胎中心随板簧弧高变化的关系,形成传动轴夹角随板簧弧高变化的关系。针对某微型货车传动轴夹角进行校核,体现整车运动全过程中传动轴夹角变化趋势,对不满足设计要求部分进行优化。经分析校核,后桥仰角调整后传动轴夹角得到大幅度优化,有效提升传动轴寿命、提升整车传动系工作的平稳性、降低噪声。 展开更多
关键词 传动轴夹角 板簧运动轨迹 空间向量 后桥仰角
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传动轴夹角动态校核方法在某卡车中的应用 被引量:3
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作者 姜超 孙江平 +1 位作者 左印波 陈正江 《汽车实用技术》 2018年第18期98-101,共4页
将传动轴夹角的空间向量校核与板簧运动轨迹相结合,引入轮胎中心随板簧弧高变化的关系,形成传动轴夹角随板簧弧高变化的关系,体现整车运动全过程中传动轴夹角变化趋势。
关键词 传动轴夹角 板簧运动轨迹 空间向量
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传动轴布置夹角对后驱动桥主减总成冲击的研究
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作者 于艳红 毕云军 +2 位作者 刘东东 张兆苗 王亚美 《内燃机与配件》 2022年第15期42-44,共3页
目前市场上传统燃油商用车大都采用发动机前置后驱形式,动力从发动机变速箱经过传动轴传递给后驱动桥,整车总布置时,整个传动系统是存在倾角的,所以多节传动轴之间或传动轴与之连接的变速箱、后桥之间就存在一定的夹角。市场上的车辆发... 目前市场上传统燃油商用车大都采用发动机前置后驱形式,动力从发动机变速箱经过传动轴传递给后驱动桥,整车总布置时,整个传动系统是存在倾角的,所以多节传动轴之间或传动轴与之连接的变速箱、后桥之间就存在一定的夹角。市场上的车辆发生过多次因传动轴冲击过大而造成关联部件失效的问题,随着车辆使用工况的多样化,用户对驾乘感受要求的提升,该角度已成为关键的设计参数。 展开更多
关键词 传动轴夹角 传动轴附加弯矩 驱动桥主减总成 齿轮啮合冲击
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某平台车型机舱布置研究 被引量:3
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作者 崔文宾 邹鹏 《汽车实用技术》 2020年第22期139-141,共3页
文章对某平台车型的机舱布置设计进行了研究,系统性地总结、提出了一种机舱布置设计的方法及流程。布置设计过程中,主要考虑动力总成定位、驱动轴角度分析、整车热管理、碰撞安全、平台衍生及机舱布置分块等,充分考虑影响整车性能及机... 文章对某平台车型的机舱布置设计进行了研究,系统性地总结、提出了一种机舱布置设计的方法及流程。布置设计过程中,主要考虑动力总成定位、驱动轴角度分析、整车热管理、碰撞安全、平台衍生及机舱布置分块等,充分考虑影响整车性能及机舱布置的关键因素。通过此方案完成了某平台车型的机舱布置,达到了项目开发目标,证明了此方法对于机舱平台布置具有较强的指导意义,能够缩短开发周期、降低开发成本,同时能够保证达成整车性能目标。 展开更多
关键词 机舱平台布置 动力总成定位 驱动轴角度分析 碰撞安全
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某起重机传动轴匹配及优化设计 被引量:1
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作者 汪鹏鹏 康婷 骆文平 《汽车零部件》 2021年第7期81-84,共4页
为提高十字轴万向节传动轴系布置的准确性和合理性,基于ADAMS虚拟样机技术研究了某起重机传动轴夹角对输入轴轴承的载荷影响,通过ROMAX软件和台架试验对该轴承寿命进行了优化设计及分析验证。结果表明:传动轴夹角会引起附加弯矩,造成轴... 为提高十字轴万向节传动轴系布置的准确性和合理性,基于ADAMS虚拟样机技术研究了某起重机传动轴夹角对输入轴轴承的载荷影响,通过ROMAX软件和台架试验对该轴承寿命进行了优化设计及分析验证。结果表明:传动轴夹角会引起附加弯矩,造成轴承偏载,间接增大径向载荷,显著降低轴承寿命;通过轴承宽度加宽、轴承材料渗碳强化等方式可有效改善轴承受力工况。 展开更多
关键词 起重机 传动轴夹角 轴承寿命 匹配优化
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