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CRP干法改性沥青混合料的性能与应用研究 被引量：4
1
作者 王声毅 杨锡武 +1 位作者 陈畅朗 邬俊 《交通科学与工程》 2016年第2期7-12,共6页
研究了CRP干法改性沥青混合料的施工拌和时间及添加顺序,测试了CRP干法和湿法改性AC-13沥青混合料的马歇尔性能指标、高温稳定性、水稳定性及低温弯曲性能。通过现场铺筑试验路面,研究和检验了CRP干法改性沥青路面的施工工艺和应用效果... 研究了CRP干法改性沥青混合料的施工拌和时间及添加顺序,测试了CRP干法和湿法改性AC-13沥青混合料的马歇尔性能指标、高温稳定性、水稳定性及低温弯曲性能。通过现场铺筑试验路面,研究和检验了CRP干法改性沥青路面的施工工艺和应用效果。研究结果表明：CRP改性剂在170℃拌和20-30s后可完全熔化,施工中易于控制并能达到改性沥青的要求;CRP干法和湿法改性都能大幅提高沥青混合料的马歇尔稳定度、高温稳定性和水稳定性;干法和湿法改性沥青混合料的拌和、摊铺、压实工艺及施工参数与基质沥青混合料的相近。干法CRP改性沥青路面施工无需添加专用沥青改性设备,适用于地方公路新建或大中修沥青路面工程。 展开更多
关键词 CRP 改性剂 改性沥青 路用性能 试验路
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羧基丁苯聚合物改性水泥砼路面设计及试验路分析 被引量：2
2
作者 姚红云 梁乃兴 +1 位作者 孙立军 蒙井玉 《重庆交通学院学报》 2005年第6期83-87,共5页
采用羧基丁苯聚合物掺量为15%的水泥砼进行路面板厚度设计,发现羧基丁苯聚合物水泥砼路面相对于普通水泥砼路面至少能减薄8cm;然后对羧基丁苯聚合物改性水泥砼路面用ANSYS软件进行应力应变分析,发现在减薄8cm的丁苯聚合物水泥砼路面在... 采用羧基丁苯聚合物掺量为15%的水泥砼进行路面板厚度设计,发现羧基丁苯聚合物水泥砼路面相对于普通水泥砼路面至少能减薄8cm;然后对羧基丁苯聚合物改性水泥砼路面用ANSYS软件进行应力应变分析,发现在减薄8cm的丁苯聚合物水泥砼路面在最不利荷载下相对于普通水泥砼路面的最大弯拉应力和最大应变要大,然而丁苯改性水泥砼的抗折强度和抗变形能力要大得多,故不影响其承载能力;最后结合工程铺筑试验路,发现使用一年后的丁苯聚合物改性砼试验路路面性能良好. 展开更多
关键词 羧基丁苯聚合物水泥砼路面 减薄 最大应力应变分析 试验路
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汽车强化试验路面模拟试验台架设计 被引量：1
3
作者 孙仁云 徐延海 +1 位作者 李平飞 高建荣 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第6期1-5,共5页
现代室内整车道路模拟试验方法及设备日趋完善,各种汽车模拟试验台能够方便、快捷、安全地检测汽车相关性能指标。针对现有道路模拟系统试验台的不足,提出了一种基于滚筒、液压控制系统和相关机构等构成的能够模拟车辆强化试验路面的试... 现代室内整车道路模拟试验方法及设备日趋完善,各种汽车模拟试验台能够方便、快捷、安全地检测汽车相关性能指标。针对现有道路模拟系统试验台的不足,提出了一种基于滚筒、液压控制系统和相关机构等构成的能够模拟车辆强化试验路面的试验台,对该试验台台架的结构和试验适应性进行了分析,设计了试验台架,阐述了设计方法和重要参数计算方法。该试验台能够模拟车辆强化试验的碎石路、搓板路及扭曲路面,且试验过程中安全、操作方便、自动化程度较高,适应性强,进一步开发可生产出产品。 展开更多
关键词 汽车试验 路面模拟 试验台架
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大同绕城公路西段二灰沙砾底基层试验段试铺方案探讨
4
作者 李培军 《科技情报开发与经济》 2008年第2期139-141,共3页
以大同绕城公路西段二灰沙砾底基层试验段为例,总结了其试铺方案。
关键词 大同绕城公路 二灰沙砾底基层 试铺方案
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沥青路面层间滑移破坏分析 被引量：10
5
作者 苏凯 武建民 +1 位作者 姚红云 徐小坤 《重庆交通学院学报》 CAS 2005年第3期35-38,43,共5页
通过对沥青路面基层和面层滑移破坏进行的实地调查,应用有限元计算了路面层间的剪应力,并采用路面材料剪切仪进行了室内的层间剪切试验,研究了沥青路面的层间抗剪切能力,分析了导致路面结构层层间滑移的主要原因,并提出了相应的解决措施.
关键词 道路工程 沥青路面 层间滑移 有限元 层间剪切试验
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路面材料剪切试验仪的开发与应用 被引量：6
6
作者 武建民 苏凯 +1 位作者 马荣 杨玉杰 《交通科技与经济》 2005年第1期1-3,共3页
针对沥青路面层间推移问题,设计开发了路面材料剪切仪用于层间抗剪强度测试。介绍了仪器的设计原理与构造及使用方法,通过具体试验验证了其测试性能的可靠性,证明其可以用于对路面结构层、桥面铺装层的层间抗剪切的试验,为评价路面层间... 针对沥青路面层间推移问题,设计开发了路面材料剪切仪用于层间抗剪强度测试。介绍了仪器的设计原理与构造及使用方法,通过具体试验验证了其测试性能的可靠性,证明其可以用于对路面结构层、桥面铺装层的层间抗剪切的试验,为评价路面层间处理工艺措施提供了有效的手段。 展开更多
关键词 路面材料 面层 桥面铺装层 路面结构层 沥青路面 剪切试验 设计开发 剪切仪 抗剪强度 构造
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机场道面及其下部地基脱空的测试方法 被引量：11
7
作者 张宇辉 张献民 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期1-11,共11页
分析了机场跑道重锤式弯沉仪、探地雷达、面波与映像的测试结果,判别了机场刚性道面板底部脱空、下部地基沉陷与地基空洞变形,对比了不同脱空深度和位置下的波谱特点,研究了基于应力波与电磁波的道面脱空测试方法的有效性与优越性,并对... 分析了机场跑道重锤式弯沉仪、探地雷达、面波与映像的测试结果,判别了机场刚性道面板底部脱空、下部地基沉陷与地基空洞变形,对比了不同脱空深度和位置下的波谱特点,研究了基于应力波与电磁波的道面脱空测试方法的有效性与优越性,并对测试精度进行现场钻芯验证。验证结果表明:传统重锤式弯沉仪测试数据为道面表层荷载位移,无法反映跑道道面板底部土基沉陷变形与脱空缺陷;面波测试深度较大,采样数据可反映道面板下部地基变形与脱空状态;映像方法测试道面板底部反射波性状,可实现对道面板结构层底部脱空的判定;以上3种测试方法均为间隔采样,受采样点数目限制,对跑道整体状态代表性不足,无法克服由采样点间距导致的评价误差;探地雷达测试方法可实现连续状态测试,测试范围覆盖率为100%,且雷达测试数据与传统测试数据符合率为95%,并经8样本点钻芯试验验证孔底脱空测试精度为87.5%,但雷达测试结果对脱空的量化分析不足,需依托面波测试与映像测试结果对脱空测试结果进行有效验证。 展开更多
关键词 机场工程 道面性能测试 应力波 电磁波 板底脱空 地基变形
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小型公路路面加速加载试验设备MMLS1/3 被引量：12
8
作者 贾倩 赵强 王勇 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2009年第8期78-80,共3页
以路面加速加载试验设备为研究对象,对其主要种类和特点进行比较分析,重点对小型公路路面加速加载试验设备MMLS的技术参数、系统总成和测试内容进行了分析,结果表明小型设备MMLS具有体积小,移动方便,加载速度快,能够模拟路面不同干湿条... 以路面加速加载试验设备为研究对象,对其主要种类和特点进行比较分析,重点对小型公路路面加速加载试验设备MMLS的技术参数、系统总成和测试内容进行了分析,结果表明小型设备MMLS具有体积小,移动方便,加载速度快,能够模拟路面不同干湿条件和温度条件,可以在较短的时间内建立路面结构使用性能指标的变化规律,从而得到对沥青路面结构长期使用性能的评价。 展开更多
关键词 路面加速加载试验设备 系统组成 技术参数 测试内容
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蜡制养护剂的隔离机理与效果研究 被引量：12
9
作者 姚佳良 袁剑波 +2 位作者 张起森 吴羡 晁德志 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期47-52,共6页
通过现场摆式摩擦因数试验、层间剪切试验、扭力试验、拉拔力试验,探讨了贫混凝土基层上铺筑水泥混凝土面层时采用蜡制养护剂新材料作隔离层的作用机理、隔离效果等;同时依据蜡制养护剂养护隔离要求,参照各国有关标准、文献和所进行的... 通过现场摆式摩擦因数试验、层间剪切试验、扭力试验、拉拔力试验,探讨了贫混凝土基层上铺筑水泥混凝土面层时采用蜡制养护剂新材料作隔离层的作用机理、隔离效果等;同时依据蜡制养护剂养护隔离要求,参照各国有关标准、文献和所进行的有关试验,提出了蜡制养护剂作养护隔离时的材料要求。结果表明:在一定条件下,贫混凝土基层与混凝土面层间喷洒蜡制养护剂可有效降低层间粘结作用和减少层间摩擦力,采用蜡制养护剂隔离是一种比较经济、技术可行的隔离方法。 展开更多
关键词 道路工程 蜡制养护剂 剪切试验 水泥混凝土面层 贫混凝土基层 隔离层
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路面无损检测技术的研究 被引量：3
10
作者 刘勇 《山西建筑》 2008年第20期269-271,共3页
介绍了目前在路面使用性能无损检测上的最新技术及相关的研究,分析了我国在新型检测设备的应用和相关研究方面的现状与不足,深入探讨了道路工程中无损检测技术应用的局限性及发展前景。
关键词 路面无损检测 抗滑能力 路面弯沉 数据分析与评价
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