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拼焊板冲压成形研究的现状和发展趋势 被引量:33
1
作者 姜银方 杨继昌 陈炜 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期410-414,337,共6页
从分析汽车车身采用拼焊板的利弊和国内外研究现状出发 ,剖析了其设计到生产过程的主要问题 ,如激光焊接、冲压成形性仿真研究、试验研究、焊缝移动控制和模具结构等 。
关键词 汽车车身 拼焊板 冲压成形 激光焊接 仿真 焊缝移动控制 模具 发展趋势
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激光拼焊板在轿车上的应用 被引量:31
2
作者 阎启 《应用激光》 CSCD 北大核心 2004年第6期396-398,共3页
激光拼焊技术是将两块或多块具有相同或不同机械性能、不同表面状态的钢板使用激光焊接的方法连接成毛坯件 ,然后进行整体冲压成轿车结构件。近几年 ,激光拼焊技术在欧美等国得到迅速发展 ,其运用的重点也逐渐从最初解决板宽发展到主要... 激光拼焊技术是将两块或多块具有相同或不同机械性能、不同表面状态的钢板使用激光焊接的方法连接成毛坯件 ,然后进行整体冲压成轿车结构件。近几年 ,激光拼焊技术在欧美等国得到迅速发展 ,其运用的重点也逐渐从最初解决板宽发展到主要解决降低车身重量、降低油耗和减少污染排放。这对减少加工工序、降低成本 ,提高生产效率、减少材料消耗都有十分重要的作用。通过激光拼焊技术减少了原先多道冲压工序次数 ,现改为一次冲压成形 ,对控制板材冲压成形废品率起到一定的作用。激光拼焊板以其高质量、高效益、低成本备受汽车和钢铁工业界的极大关注。本文详细阐述了激光拼焊技术在轿车上应用的情况 ,并就国内激光拼焊技术的发展和研究作了介绍。 展开更多
关键词 拼焊板 板材冲压 激光焊接 冲压成形 毛坯 废品率 钢板 技术 钢铁工业 轿车
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差厚拼焊板拉延成形工艺研究 被引量:19
3
作者 杨继昌 陈炜 +3 位作者 张福祥 仲志刚 方禾 朱国璋 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2003年第5期1-4,共4页
为了减轻车身重量和加强汽车安全性,差厚拼焊板在车身覆盖件制造中已得到越来越广泛的应用 笔者分析了采用普通工艺对差厚拼焊板进行拉延成形时发生的主要问题———薄侧材料的起皱和焊缝的移动等,给出了消除或控制上述问题的方法 采用L... 为了减轻车身重量和加强汽车安全性,差厚拼焊板在车身覆盖件制造中已得到越来越广泛的应用 笔者分析了采用普通工艺对差厚拼焊板进行拉延成形时发生的主要问题———薄侧材料的起皱和焊缝的移动等,给出了消除或控制上述问题的方法 采用Ls dyna求解器,以矩形盒件为例,对其应用差厚拼焊板成形的过程进行数值模拟,比较不同的拉延工艺,得到了差厚拼焊板拉延成形的一种有效工艺措施。 展开更多
关键词 拼焊板 拉延 工艺
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汽车用激光拼焊技术及市场发展现状 被引量:19
4
作者 阎启 《新技术新工艺》 2006年第2期14-15,共2页
激光拼焊技术目前在欧美汽车车身设计中被广泛采用,他可将经不同表面处理、不同钢种、不同厚度的钢板采用激光焊的方法,自由组合使之成为一个毛坯件。激光拼焊技术与高强钢、液压成形技术为超轻车体项目中重点推荐的3大技术,具有减重、... 激光拼焊技术目前在欧美汽车车身设计中被广泛采用,他可将经不同表面处理、不同钢种、不同厚度的钢板采用激光焊的方法,自由组合使之成为一个毛坯件。激光拼焊技术与高强钢、液压成形技术为超轻车体项目中重点推荐的3大技术,具有减重、提高安全性、节省材料等多项优势,为汽车用材技术发展的一大趋势。在详细阐述了激光拼焊板的特点及目前激光拼焊板生产供应及市场发展状况。 展开更多
关键词 拼焊板 安全性
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铝拼焊板在车身覆盖件冲压成形中的应用研究 被引量:12
5
作者 姜银方 杨继昌 陈炜 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2003年第2期28-32,共5页
介绍了国内外铝合金拼焊板技术的应用和研究成果,重点论述了铝合金拼焊板的材料选择、焊接技术、冲压成形及其变形特点、有限元分析技术和生产技术,剖析了铝合金拼焊板应用于车身覆盖件存在的主要问题 研究认为,影响铝合金拼焊板成形性... 介绍了国内外铝合金拼焊板技术的应用和研究成果,重点论述了铝合金拼焊板的材料选择、焊接技术、冲压成形及其变形特点、有限元分析技术和生产技术,剖析了铝合金拼焊板应用于车身覆盖件存在的主要问题 研究认为,影响铝合金拼焊板成形性的最关键因素是焊接,拼焊板材料、焊缝冶金质量、主应变方向、拼焊板厚度比值、强度比值、焊缝位置、焊缝移动等都是必须考虑的因素;铝合金拼焊板具有与钢拼焊板不同的特点和成形规律,比钢拼焊板更难成形;铝合金拼焊板技术还存在许多问题,如成形极限、起皱、回弹、焊缝位移、焊接质量等有待研究;同时,还应发展新的铝合金和降低铝合金拼焊板的成本 通过分析,提出了解决问题的基本思路。 展开更多
关键词 铝合金拼焊板 车身覆盖件 焊接 冲压成形 汽车
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铝合金拼焊板技术研究进展 被引量:10
6
作者 姜银方 杨继昌 +2 位作者 陈炜 汪建敏 朱元右 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期163-167,共5页
汽车发展面临着环保、能源、安全等问题 ,鉴于这些考虑 ,要求汽车减重。为此 ,采用新型超轻材料 (如铝合金 )和采取新的成形工艺 (拼焊板 ) ,对汽车的发展具有重要意义。本文从铝合金拼焊板的特点出发 ,综合国内外对铝合金拼焊板采用的... 汽车发展面临着环保、能源、安全等问题 ,鉴于这些考虑 ,要求汽车减重。为此 ,采用新型超轻材料 (如铝合金 )和采取新的成形工艺 (拼焊板 ) ,对汽车的发展具有重要意义。本文从铝合金拼焊板的特点出发 ,综合国内外对铝合金拼焊板采用的材料、焊接技术及其成形性、成形规律和应用研究现状 ,分析了铝合金拼焊板技术的进展和发展趋势。 展开更多
关键词 铝合金拼焊板技术 汽车 材料 焊接技术 冲压成形 有限元分析 生产技术 车身覆盖件
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2219铝合金板材搅拌摩擦焊焊接接头局部力学性能研究 被引量:13
7
作者 徐永超 周斌军 聂辉 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期50-54,共5页
2219铝合金拼焊板焊接接头局部微区力学性能差异大,严重影响拼焊板的整体成形性能,为了构建拼焊板的整体成形损伤模型,预测成形破裂缺陷,有必要对搅拌摩擦焊拼焊板焊接接头的局部力学性能进行研究。针对焊接接头不同微区尺寸小,直接测... 2219铝合金拼焊板焊接接头局部微区力学性能差异大,严重影响拼焊板的整体成形性能,为了构建拼焊板的整体成形损伤模型,预测成形破裂缺陷,有必要对搅拌摩擦焊拼焊板焊接接头的局部力学性能进行研究。针对焊接接头不同微区尺寸小,直接测量难度大的问题,提出显微组织分析与DIC测试相结合测试搅拌摩擦焊焊接接头局部力学性能的方法。首先通过微观组织分析与显微硬度测试相结合的方法确定了2219铝合金焊接接头各微区的形状和尺寸;其次通过DIC分析获得了2219铝合金焊接接头各微区在单向拉伸过程中应变变化情况;最后利用幂指数模型进行拟合,建立了拼焊板焊接接头各微区的局部力学性能模型。 展开更多
关键词 2219铝合金 拼焊板 搅拌摩擦焊 焊接接头 局部力学性能
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拼焊板焊接工艺及其对拼焊板塑性变形影响的试验研究 被引量:9
8
作者 张士宏 程欣 +1 位作者 郎利辉 徐福昌 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 1999年第S1期143-147,共5页
通过拼焊板试件拉伸试验对拼焊板的塑性变形性能进行了分析研究 ,讨论了拼焊板的几种实用焊接技术 ,给出了拼焊板的机械性能参数 ,比较了焊缝处于拉伸试样不同位置时拼焊板与母材的拉伸试验结果 .分析了焊缝分布对拼焊板塑性变形性能的... 通过拼焊板试件拉伸试验对拼焊板的塑性变形性能进行了分析研究 ,讨论了拼焊板的几种实用焊接技术 ,给出了拼焊板的机械性能参数 ,比较了焊缝处于拉伸试样不同位置时拼焊板与母材的拉伸试验结果 .分析了焊缝分布对拼焊板塑性变形性能的影响 ,以及如何优化焊缝位置以提高拼焊板的整体塑性变形能力 . 展开更多
关键词 拼焊板 拉伸试验 塑性变形 激光焊接 氩弧焊 冲压
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激光拼焊板焊缝仿真处理方式研究 被引量:9
9
作者 林建平 胡巧声 +1 位作者 邬晔佳 邢丹英 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期113-118,共6页
目前常用的金属板料冲压成形软件,一般不考虑拼焊板焊缝性能的刚性连接处理方式,这在某些工况下会造成与实际成形结果的较大偏差。为兼顾效率与精度,通过对焊缝性能的分析,提出在仿真中使用壳单元,并对焊缝赋予特殊材料属性的焊缝处理... 目前常用的金属板料冲压成形软件,一般不考虑拼焊板焊缝性能的刚性连接处理方式,这在某些工况下会造成与实际成形结果的较大偏差。为兼顾效率与精度,通过对焊缝性能的分析,提出在仿真中使用壳单元,并对焊缝赋予特殊材料属性的焊缝处理方式。试验证明,此种方式在拼焊板两侧母材强度相当时,相对于传统刚性连接方式,与试验结果有高度的吻合性,体现出了良好的精度,具有工程应用价值。该研究在此处理方式的基础上仿真分析了同材、同厚拼焊板的成形过程,探讨了其成形能力相对于单一母材有较为明显下降的原因,认为,焊缝较低的塑性与延伸率,致使其在成形过程中应力高度集中、易于脆断,并影响周边母材的成形,从而制约了拼焊板整体变形潜力的发挥。 展开更多
关键词 激光拼焊板 有限元仿真 焊缝
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焊缝对拼焊板成形性能的影响 被引量:8
10
作者 邱晓刚 《理化检验(物理分册)》 CAS 2005年第4期166-170,共5页
采用激光焊接技术对冷轧薄钢板进行拼焊,通过对拼焊板进行拉伸试验和模拟成形性能试验,研究分析了焊缝对拉伸性能参数和成形性能参数的影响,比较了拼焊板与母材性能的差异,分析了强度比和厚度比对塑性变形的影响及应变分布。
关键词 拼焊板 焊缝 成形性能 应变分布
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拼焊板V形自由弯曲精确回弹控制技术研究 被引量:8
11
作者 段永川 官英平 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期40-47,共8页
在平截面和平面弯曲等假设条件下,建立拼焊板V形可适于小曲率自由弯曲回弹的解析预测模型,所建立的回弹预测模型将成形过程分段研究,即区分为贴模阶段和未贴模阶段。分别根据贴模态和未贴模态拼焊板弯矩分布特点,构建两种状态下的曲率... 在平截面和平面弯曲等假设条件下,建立拼焊板V形可适于小曲率自由弯曲回弹的解析预测模型,所建立的回弹预测模型将成形过程分段研究,即区分为贴模阶段和未贴模阶段。分别根据贴模态和未贴模态拼焊板弯矩分布特点,构建两种状态下的曲率分布方程。在自由弯曲卸载分析阶段,引入两母板间相互作用的弯矩,同时考虑弹性模量随塑性变形变化的影响,基于单一母板求解拼焊板母板回弹后的弯曲角。基于2D单应矩阵变换法实现拼焊板回弹后端面弯曲角的在线测量。针对板料中材料参数的波动性问题,基于正交表构建最佳行程预测的神经网络模型的训练样本。根据软硬件接口基于LabVIEW软件平台开发可在线学习的拼焊板V形自由弯曲回弹控制系统软件。设定目标回弹后弯曲角分别为140°和100°时,跟踪在线成形试验结果,成形第5周期最大点误差可分别达到1.42%和2.01%。 展开更多
关键词 拼焊板 自由弯曲 回弹控制
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激光拼焊板焊接工艺及焊后的力学性能 被引量:7
12
作者 段永川 官英平 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期67-72,共6页
基于ABAQUS有限元软件建立热力耦合分析模型,利用锥形热源模型对拼焊板激光焊接进行模拟,分析得出拼焊板激光焊接过程中温度场、应力场以及焊后残余应力场的分布规律;基于有限元模型,进行单向拉伸模拟并分析卸载后残余应力变化规律,通... 基于ABAQUS有限元软件建立热力耦合分析模型,利用锥形热源模型对拼焊板激光焊接进行模拟,分析得出拼焊板激光焊接过程中温度场、应力场以及焊后残余应力场的分布规律;基于有限元模型,进行单向拉伸模拟并分析卸载后残余应力变化规律,通过解析模型对焊后拼焊板单向拉伸试件宏观拉伸力进行分析;在不同工艺参数下,结合数值模拟与实验对焊接质量进行研究,得出合理工艺参数范围,为后续分析拼焊板材料性能波动、拼焊板焊接实验及拼焊板自由弯曲回弹控制奠定了基础。 展开更多
关键词 拼焊板 温度场 数值模拟
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轧制差厚板在汽车冲压件上的应用 被引量:5
13
作者 赵宝岩 张晓胜 +2 位作者 张铁顺 常绍祥 朱学武 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期44-47,共4页
轧制差厚板作为新兴的汽车白车身轻量化技术,与传统高强钢、激光拼焊板相比,具有轻量化效果好、成本低的特点。本文以汽车白车身左前纵梁内板为载体,进行了轧制差厚板原材料、冲压件模具的开发,并进行了白车身匹配、整车碰撞、质保路试... 轧制差厚板作为新兴的汽车白车身轻量化技术,与传统高强钢、激光拼焊板相比,具有轻量化效果好、成本低的特点。本文以汽车白车身左前纵梁内板为载体,进行了轧制差厚板原材料、冲压件模具的开发,并进行了白车身匹配、整车碰撞、质保路试等应用试验,实现了轧制差厚板的规模化生产,并且搭载整车实现了大批量应用。阐述了轧制差厚板在汽车白车身上的应用范围,提出了轧制差厚板冲压件模具的开发要点,并提出了轧制差厚板的整车搭载验证关注点,为轧制差厚板技术在国内自主车型上的应用积累了经验。 展开更多
关键词 轧制差厚板 轻量化 冲压件 激光拼焊板 冲压模具
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拼焊板焊缝力学性能实验研究 被引量:6
14
作者 张立玲 高峰 +1 位作者 张庆 马丽霞 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第8期113-115,共3页
介绍了一种测量拼焊板焊缝性能的试验方法。对拼焊板进行了单向拉伸实验,并基于等应变假设,结合焊缝平行于拉伸方向的差厚拼焊板的单向拉伸试验数据,计算了焊缝的力学性能参数,分析了所得焊缝力学性能对试样尺寸和焊缝几何尺寸测量精度... 介绍了一种测量拼焊板焊缝性能的试验方法。对拼焊板进行了单向拉伸实验,并基于等应变假设,结合焊缝平行于拉伸方向的差厚拼焊板的单向拉伸试验数据,计算了焊缝的力学性能参数,分析了所得焊缝力学性能对试样尺寸和焊缝几何尺寸测量精度的敏感程度,最后通过模拟和试验结果的对比,验证了该方法的实用性。 展开更多
关键词 拼焊板 焊缝性能 单向拉伸试验 试样尺寸
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激光拼焊门内板开裂敏感因素研究 被引量:6
15
作者 胡巧声 林建平 +2 位作者 邢丹英 郭瑞泉 鲍文华 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期47-51,共5页
焊缝附近区域的开裂是拼焊板零件冲压成形主要质量问题之一,这种现象是由于母板变形的不均匀性导致弱板过大变形,零件结构形状、模具、冲压工艺参数的不合理都可能增加拼焊板变形不均匀的趋势。以某车型拼焊板门内板为研究对象,分析了... 焊缝附近区域的开裂是拼焊板零件冲压成形主要质量问题之一,这种现象是由于母板变形的不均匀性导致弱板过大变形,零件结构形状、模具、冲压工艺参数的不合理都可能增加拼焊板变形不均匀的趋势。以某车型拼焊板门内板为研究对象,分析了在其冲压成形过程中可能导致开裂的因素,建立了能够真实反应成形状况的有限元模型。通过数值模拟分析了实际生产过程中可以操作的因素对成形危险区开裂的影响规律,为生产中开裂问题的处理提供了参考:在模具设计阶段应充分考虑局部特征的影响;在调模与制造阶段可以通过设置合理的凹模圆角与拉延筋获得较好的成形零件;此外,拼焊板坯料的形状及初始摆位与成形质量也密切相关。 展开更多
关键词 激光拼焊板 门内板 冲压 开裂
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激光拼焊板典型零件冲压缺陷分析及改进
16
作者 靳阳 尹晶晶 +5 位作者 毛永刚 周伟 王宏伟 王飞龙 胡晓 余灿生 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期67-74,共8页
针对异强度双相钢激光拼焊板冲压开裂的问题,使用Autoform软件模拟了前大梁零件的成形过程,研究了不同位置材料减薄率、应力、应变的变化规律。通过单一变量试验方法研究了压边力、n值、r值对焊缝开裂的影响规律。结果表明:焊缝处坯料... 针对异强度双相钢激光拼焊板冲压开裂的问题,使用Autoform软件模拟了前大梁零件的成形过程,研究了不同位置材料减薄率、应力、应变的变化规律。通过单一变量试验方法研究了压边力、n值、r值对焊缝开裂的影响规律。结果表明:焊缝处坯料前期受到成形力和压边力的作用,后期主要受到DP780双相钢位移的拉应力,导致焊缝处坯料受到的拉应力大于DP590双相钢成形力,使得焊缝坯料的塑性应变和厚度减薄率迅速增大,发生开裂。当压边力优化至1500 kN时,零件不开裂,并在生产中验证了模拟结果;DP780双相钢的n值、r值对零件焊缝处坯料的减薄率影响不明显,DP590双相钢的n值、r值对零件焊缝处坯料的减薄率影响明显,当r值≥1.4或n值≥0.19时,零件不开裂。 展开更多
关键词 双相钢 激光拼焊板 冲压成形 开裂 压边力
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变压边力对拼焊板焊缝移动和成形性能的影响 被引量:4
17
作者 吕盾 陈炜 +1 位作者 张家骅 侯波 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期157-160,共4页
焊缝两侧材料变形不均匀和由此引起的焊缝移动是拼焊板成形过程中需要解决的难题。应用动力显式数值模拟软件,研究了线性渐增和渐减变压边力下拼焊板盒形件的成形过程。建立了线性变压边力终止值随初始值变化的关系曲线,该曲线被拟合为... 焊缝两侧材料变形不均匀和由此引起的焊缝移动是拼焊板成形过程中需要解决的难题。应用动力显式数值模拟软件,研究了线性渐增和渐减变压边力下拼焊板盒形件的成形过程。建立了线性变压边力终止值随初始值变化的关系曲线,该曲线被拟合为二阶多项式曲线。模拟结果表明,线性渐增变压边力允许更多厚侧材料流入凹模,从而减少焊缝移动量;线性渐减变压边力较定常压边力显著增加了厚侧材料的变形程度,提高了焊缝两侧材料变形的均匀性。 展开更多
关键词 拼焊板 变压边力 焊缝移动 成形性能
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激光拼焊板成形极限图有限元仿真及试验 被引量:3
18
作者 阎启 郭瑞泉 《应用激光》 CSCD 北大核心 2007年第5期371-374,共4页
对不同厚度的汽车用冷轧钢板进行了激光焊接试验,并对激光焊接板进行了成形极限图性能有限元仿真分析及试验研究。结果显示通过有限元仿真分析,可以预测差厚激光拼焊板成形极限图性能试验过程,与试验获得的激光拼焊板成形极限图性能较... 对不同厚度的汽车用冷轧钢板进行了激光焊接试验,并对激光焊接板进行了成形极限图性能有限元仿真分析及试验研究。结果显示通过有限元仿真分析,可以预测差厚激光拼焊板成形极限图性能试验过程,与试验获得的激光拼焊板成形极限图性能较为接近。同时试验结果表明激光拼焊板的成形极限图性能与母材相比,有所降低。 展开更多
关键词 激光技术 激光拼焊板 成形极限图 仿真
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DP590与低碳钢激光拼焊板力学性能及微观结构研究(英文) 被引量:4
19
作者 韦春华 张婧 +3 位作者 杨上陆 陶武 吴丰顺 夏卫生 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期68-73,共6页
主要研究双相高强钢DP590和IF低碳钢激光拼焊板接头的组织和力学性能。在DP590与DP590拼焊接头中,由于焊缝中大量马氏体的形成导致其硬度显著增加,而HAZ除了在局部软化区外都具有比母材更高的硬度。DP590和IF钢拼焊接头的焊缝主要由铁... 主要研究双相高强钢DP590和IF低碳钢激光拼焊板接头的组织和力学性能。在DP590与DP590拼焊接头中,由于焊缝中大量马氏体的形成导致其硬度显著增加,而HAZ除了在局部软化区外都具有比母材更高的硬度。DP590和IF钢拼焊接头的焊缝主要由铁素体和粒状贝氏体组成,无马氏体存在,其硬度最高值出现在DP590侧的熔合线附近。两种拼焊板与母材相比,横向接头都具有较低的强度和延伸率,而纵向接头具有较高强度和较低延伸率。同时,采用微小试样单向拉伸实验结合混合规则理论计算,分别获得了焊缝金属和HAZ力学性能,结果表明焊缝金属具有高的强度及非常低的延展性,接头拉伸时变形主要集中于强度较低的母材。而HAZ是影响纵向接头力学性能的一个重要因素,HAZ具有介于母材及焊缝之间的性能,HAZ局部软化区域并没有显著影响接头的力学性能。 展开更多
关键词 拼焊板 激光焊接 DP590 低碳钢 力学性能
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拼焊板盒形件冲压成形失效及应变路径分析 被引量:3
20
作者 姜银方 杜志伟 +2 位作者 袁国定 朱元右 李路娜 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期18-23,共6页
采用自制液压机和分瓣压边圈模具,通过模拟仿真和实冲试验,变化各工艺参数,研究分析拼焊板方盒件冲压成形的应变路径、焊缝移动和成形极限,以提高其成形性能。研究表明,厚/薄侧压边力的大小和分布对破裂危险点的应变路径和成形裕度有很... 采用自制液压机和分瓣压边圈模具,通过模拟仿真和实冲试验,变化各工艺参数,研究分析拼焊板方盒件冲压成形的应变路径、焊缝移动和成形极限,以提高其成形性能。研究表明,厚/薄侧压边力的大小和分布对破裂危险点的应变路径和成形裕度有很大的影响,合理的压边力分布可调节失效破裂的位置,减少焊缝移动和提高成形极限深度;凹模圆角半径的增大,对薄侧侧壁圆角处破裂危险点应变路径影响较大,拼焊板盒形件成形极限深度逐渐增大;厚度比较小时,破裂出现在薄侧圆角处,而厚度比较大时,焊缝移动量大,破裂易出现在薄侧焊缝处;板料毛坯形状和尺寸对失效破裂的位置和成形性能影响显著。因此,以薄侧侧壁圆角处和薄侧焊缝位置附近为破裂危险点,通过优化压边力、凹模圆角半径、板料厚度比、板料毛坯形状和尺寸等工艺参数,改变危险点的应变路径,调节失效破裂的位置,减小其焊缝移动量,可有效地提高拼焊板方盒件的冲压成形性能。 展开更多
关键词 拼焊板 盒形件 失效 应变路径 成形性能 焊缝移动
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