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巷道稳定的协同学原理及应用技术 被引量:46
1
作者 刘刚 龙景奎 +1 位作者 刘学强 李元 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1975-1981,共7页
基于现有支护理论和现场支护的实际条件,将协同学原理引入巷道支护设计,提出协同支护的思想。协同支护是以支护的共性——系统的协同作用作为研究对象,研究支护系统、围岩系统和环境系统等子系统及其内部的协同作用,最终使巷道从开挖后... 基于现有支护理论和现场支护的实际条件,将协同学原理引入巷道支护设计,提出协同支护的思想。协同支护是以支护的共性——系统的协同作用作为研究对象,研究支护系统、围岩系统和环境系统等子系统及其内部的协同作用,最终使巷道从开挖后的非平衡状态快速达到稳定的平衡状态,其目的是最大发挥支护构件的物理力学性能,有效控制围岩变形,以期达到1+1>2的协同支护作用。锚杆锚索协同支护研究以预应力为基础,其他支护参数、结构与锚杆和锚索预应力的协同性以及锚杆预应力与锚索预应力的协同作用。高强锚杆必须与高预应力相结合,锚杆预应力必须与锚索预应力相匹配,只有它们之间相互合理匹配,才能使锚杆、锚索的个体作用达到最大,并产生协同支护的效果。对锚杆施加40 kN以上预紧力时,与锚索140-160 kN预紧力的协同性较好;增强锚杆的主动支护作用,使锚杆达到60 kN以上预紧力,此时与锚索180-200 kN的预紧力产生较好的协同性。 展开更多
关键词 巷道稳定 协同效应 协同支护 预应力协同 数值模拟
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锚杆锚索同排协同支护在南关矿的应用研究 被引量:14
2
作者 单仁亮 原鸿鹄 +3 位作者 黄鹏程 李兆龙 白瑶 李晗 《煤炭工程》 北大核心 2019年第10期86-91,共6页
针对南关矿高水平应力条件下三采区轨道巷变形量大,难于支护的问题,以锚杆锚索同排协同支护思想为指导,通过现场观测、数值模拟及理论分析,对巷道掘进后围岩中应力演化规律及变形破坏机制进行了研究,提出锚杆锚索同排布置协同支护方案,... 针对南关矿高水平应力条件下三采区轨道巷变形量大,难于支护的问题,以锚杆锚索同排协同支护思想为指导,通过现场观测、数值模拟及理论分析,对巷道掘进后围岩中应力演化规律及变形破坏机制进行了研究,提出锚杆锚索同排布置协同支护方案,对比了原支护方案及优化支护方案的预应力场和围岩变形情况。结果表明,锚杆、锚索布置方式及预应力协同后,最大限度发挥了锚固构件力学性能,提高了围岩的自承能力,减小了巷道围岩变形量。现场应用与监测数据表明,锚杆锚索同排协同支护方案具有良好的支护效果,可以有效控制巷道围岩。 展开更多
关键词 锚杆锚索 协同支护 高水平应力 数值模拟 预应力场
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热水河流域典型泥石流灾害成因机制与协同防治研究 被引量:14
3
作者 高相波 李丽慧 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期1039-1048,共10页
本文以热水河流域的老洼沟和分叉沟两处典型泥石流沟道为研究对象,通过野外工程地质勘查分析泥石流形成发育条件,揭示泥石流灾害成因机制。沟道上游地形陡峻,沟域形态近似呈扇形,为物源和降雨、径流等的汇集提供了有利的地形地貌条件;... 本文以热水河流域的老洼沟和分叉沟两处典型泥石流沟道为研究对象,通过野外工程地质勘查分析泥石流形成发育条件,揭示泥石流灾害成因机制。沟道上游地形陡峻,沟域形态近似呈扇形,为物源和降雨、径流等的汇集提供了有利的地形地貌条件;崩滑坡积物及沟床松散堆积物构成了丰富的泥石流物源;雨季充沛的降水及其形成的地表径流则是良好的水源条件和水动力条件。这些基本条件共同促使泥石流的形成发育。然后利用矩阵离散元数值模拟软件MatDEM评价不同泥石流防治措施的减灾效益。在只有岩土工程措施的情况下,泥石流物源块石携带的能量有62.3%在沟道运移过程中转化为热能,其余37.7%的能量则由拦挡结构承载;而在生态-岩土工程协同作用的情况下,物源携带的能量有70%在与上游生态工程和沟道的碰撞、摩擦过程中消耗,30%的能量在与下游拦挡结构相互作用过程中消耗。基于此,分别对老洼沟和分叉沟设计对应的生态工程-岩土工程协同作用防治方案,为建立山区小流域泥石流灾害生态工程-岩土工程协同减灾模式提供参考。 展开更多
关键词 泥石流 协同防治 减灾效益 数值模拟
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基于内外部影响因素的“产学研”协同创新动态演化路径研究 被引量:10
4
作者 吴卫红 丁章明 +1 位作者 张爱美 陈高翔 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2018年第9期199-207,共9页
[目的/意义]为保障我国协同创新稳定健康地发展,有效解决协同创新行为短期化现象,综合内外部影响因素,研究各创新主体行为策略倾向及其协同演化路径变化情况。[方法/过程]基于有限理性的假设,运用演化博弈模型,分析多元主体在协同创新... [目的/意义]为保障我国协同创新稳定健康地发展,有效解决协同创新行为短期化现象,综合内外部影响因素,研究各创新主体行为策略倾向及其协同演化路径变化情况。[方法/过程]基于有限理性的假设,运用演化博弈模型,分析多元主体在协同创新过程中的策略选择,借助MATLAB工具模拟仿真内外影响因素变化时,"产学研"各创新主体协同的演化路径。[结果/结论]研究表明:良好的用户与政府参与的外部协同创新环境、有效的内部监督机制和按贡献度的分配模式能够增强"产学研"各创新主体的合作意愿,有效激发"产学研"合作的积极性,加速其协同演化路径。最后,根据关键影响因素提出能够有效促进多元主体协同创新系统稳定发展的相关建议。 展开更多
关键词 协同创新 博弈 模拟仿真 演化路径
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复杂地形下缓倾斜磷矿床条带充填分区协同开采技术 被引量:7
5
作者 姚囝 李鹏程 +4 位作者 王其虎 叶义成 孙丽军 邓兴敏 张莹 《金属矿山》 CAS 北大核心 2020年第5期109-116,共8页
如何实现复杂地形下缓倾斜矿体安全高效开采是目前亟待解决的关键问题。以宜昌某磷矿为工程背景,根据地应力不均匀分布特征构建分区采场结构,基于“协同开采”理念,提出了与其相适应的条带充填分区协同开采技术,实现了同一盘区回采与充... 如何实现复杂地形下缓倾斜矿体安全高效开采是目前亟待解决的关键问题。以宜昌某磷矿为工程背景,根据地应力不均匀分布特征构建分区采场结构,基于“协同开采”理念,提出了与其相适应的条带充填分区协同开采技术,实现了同一盘区回采与充填协同作业。运用物理相似模拟试验方法,研究了分区协同回采过程中顶板及围岩矿柱的受力变形特征及其变化规律,探讨了分区充填过程中采场矿柱的承载机制。结果表明:采区之间相互干扰程度较弱,围岩应力转移程度受埋深和开采步骤的影响较大;随着开采与充填的协同进行,不同采区条带上方顶板受拉与受压交错性分布;分区协同回采过程中,围岩及充填体矿柱并未发生明显破坏,其中一步骤充填体和围岩矿柱是采场内的主要承载体,二步骤充填体的承载作用相对较弱;盘区矿柱之间及隔离间柱发生了非对称性变形。为了进一步降低充填成本,在原有协同充填模式的基础上适当降低二步骤充填体的力学强度,并通过数值模拟方法验证了优化后采场充填模式的可行性。条带充填分区协同开采技术有助于实现复杂地形下缓倾斜矿床安全、高效、经济开采。 展开更多
关键词 协同开采 缓倾斜矿床 复杂地形 条带充填 相似模拟
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锚杆锚索预紧力对深部特厚松软煤层巷道顶板影响研究 被引量:7
6
作者 李志臣 周臣 +2 位作者 李廷春 朱庆文 张治高 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2020年第6期63-67,共5页
以新巨龙煤矿2306S特厚煤层巷道为工程背景,基于锚杆、锚索协同支护原理,采用数值模拟方法对深部特厚松软煤层巷道锚杆-锚索预紧力匹配性进行研究。结果表明:在锚索长度满足条件的情况下,锚索预紧力是影响巷道顶板变形的最主要因素。对... 以新巨龙煤矿2306S特厚煤层巷道为工程背景,基于锚杆、锚索协同支护原理,采用数值模拟方法对深部特厚松软煤层巷道锚杆-锚索预紧力匹配性进行研究。结果表明:在锚索长度满足条件的情况下,锚索预紧力是影响巷道顶板变形的最主要因素。对于深部特厚松软煤层巷道,锚杆锚索预紧力匹配值分别为50/120kN和70/170kN时,锚杆、锚索协同作用最好,通过在新巨龙煤矿2306S巷道的现场实施,验证了该结论的正确性。 展开更多
关键词 深部特厚煤层 锚杆锚索预紧力 协同支护 数值模拟
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基于临界冒落跨度理论的残矿协同开采技术研究 被引量:5
7
作者 刘洋 李旭东 +3 位作者 陈世江 李海军 蒲章鹏 卢悦 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2022年第10期13-18,共6页
采空区时空分布复杂、地压显现严重是制约铁矿残矿资源回收的关键性技术难题。为了解决某铁矿残矿回采和空区治理的难题,基于临界冒落跨度理论,兼顾资源开采与隐患处理,提出了某铁矿残矿回采和空区治理的协同技术方案,并开展工程案例分... 采空区时空分布复杂、地压显现严重是制约铁矿残矿资源回收的关键性技术难题。为了解决某铁矿残矿回采和空区治理的难题,基于临界冒落跨度理论,兼顾资源开采与隐患处理,提出了某铁矿残矿回采和空区治理的协同技术方案,并开展工程案例分析。研究表明:针对残矿复杂的时空分布特征,将空区及残矿为A、B、C三个区,对A区进行封堵处理,爆破崩落B区内的矿柱及夹石,使岩体自然冒落;采用无底柱分段崩落法开采C区内的残矿,估算出残矿回采率约为78%,贫化率约为25%,实现了空区隐患处理与残矿资源回收的有机统一。同时,应用数值模拟软件验证了残矿回采及空区治理协同技术方案的可行性。研究结果可为空区隐患影响下的残矿回采提供了技术参考。 展开更多
关键词 采空区 协同开采 残矿 数值模拟 临界冒落跨度
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电动轮汽车横向稳定性协同控制 被引量:2
8
作者 张光德 王硕 马强 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第4期163-166,171,共5页
针对传统滑模控制出现抖振的问题,提出一种电动轮汽车横向稳定性协同控制方法。首先构造关于横摆角速度和质心侧偏角的宏变量;然后根据系统重要的性能指标设计相应的流形,同时计算使系统从任意初始状态衰减至流形时所需的横摆力矩,并通... 针对传统滑模控制出现抖振的问题,提出一种电动轮汽车横向稳定性协同控制方法。首先构造关于横摆角速度和质心侧偏角的宏变量;然后根据系统重要的性能指标设计相应的流形,同时计算使系统从任意初始状态衰减至流形时所需的横摆力矩,并通过Lyapunov定理证明了稳定性;最后按四轮附着率相等的原则分配了附加横摆力矩。搭建Carsim和Simulink联合仿真平台,在双移线和方向盘角正弦这两种典型工况下的仿真结果表明:所提方法能够实现系统的无抖振协同控制,与传统滑模控制相比提高了车辆的横向稳定性。 展开更多
关键词 电动轮汽车 协同控制 横向稳定性 流形 仿真 抖振
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津冀港口群物流系统协同发展建模与仿真 被引量:4
9
作者 袁旭梅 杨敬欢 张旭 《物流工程与管理》 2017年第9期3-6,14,共5页
通过分析津冀港口群物流系统结构,找出津冀港口群物流系统协同发展的影响因素,构建基于系统动力学的因果关系图,建立系统流图和系统动力学方程,研究津冀港口群物流系统协同发展的内在机理。通过对仿真模型的有效性检验,验证了模型的有效... 通过分析津冀港口群物流系统结构,找出津冀港口群物流系统协同发展的影响因素,构建基于系统动力学的因果关系图,建立系统流图和系统动力学方程,研究津冀港口群物流系统协同发展的内在机理。通过对仿真模型的有效性检验,验证了模型的有效性,选取了港口投资额及投资比例、集疏运比例等作为政策变量,分析这些因素对津冀港口群物流系统协同发展的影响。仿真结构显示,调整津冀港口群投资额与投资比例、调整集疏运比例,可以拉动津冀港口群腹地经济,提高津冀港口群物流系统运营平衡能力,增强津冀港口群物流系统协同效应。 展开更多
关键词 津冀港口群 物流系统 协同发展 系统动力学 系统仿真
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超声速/高超声速飞行器气动力快速估算平台设计及应用 被引量:3
10
作者 程锋 唐硕 张栋 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1076-1084,共9页
超声速/高超声速飞行器气动力快速估算是飞行器初步设计阶段性能评估及设计优化的关键技术之一,气动力快速估算要求达到计算精度和计算速度的平衡。基于机理性的理论和工程模型建立了超声速/高超声速飞行器气动力快速估算平台。使用流... 超声速/高超声速飞行器气动力快速估算是飞行器初步设计阶段性能评估及设计优化的关键技术之一,气动力快速估算要求达到计算精度和计算速度的平衡。基于机理性的理论和工程模型建立了超声速/高超声速飞行器气动力快速估算平台。使用流线追踪方法和面元法来计算飞行器表面任意点的流动速度矢量,并调用算法数据库计算飞行器所承受的压力和摩擦力。结果表明,快速估算平台和CFD以及实验数据有较好的吻合性,基于流线的计算方法有很好的迎角适应性,算法模型符合快速估算的要求。相比于CFD,快速估算平台有更快的计算速度;相比于实验,快速估算平台有更大的适用范围。通过简单的飞行动力学仿真,验证了快速估算平台和弹道计算平台的协同仿真能力。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 气动力 快速估算 软件平台 流线追踪 协同仿真
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基于RobotStudio的双机器人协同仿真研究 被引量:3
11
作者 朱立达 《技术与教育》 2018年第1期18-23,共6页
机器人协同仿真技术主要包含建模、SMART组件运动仿真、机器人程序编写与优化、工作站逻辑设计4部分内容。本文以两台ABB IRB1600型机器人为核心,配套外围设备,构建了集搬运、装配、码垛功能于一体的双机器人协同仿真工作站,重点研究了... 机器人协同仿真技术主要包含建模、SMART组件运动仿真、机器人程序编写与优化、工作站逻辑设计4部分内容。本文以两台ABB IRB1600型机器人为核心,配套外围设备,构建了集搬运、装配、码垛功能于一体的双机器人协同仿真工作站,重点研究了双机器人仿真中SMART组件的应用、机器人程序编写与优化、工作站逻辑设计3个难点问题,为深入研究多工业机器人协同工作离线仿真技术奠定了基础。 展开更多
关键词 RobotStudio SMART组件 离线编程 协同仿真
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Numerical simulation of the blocking process of gelled particles in porous media with remaining polymers 被引量:1
12
作者 Feng Qihong Zhang Ge +1 位作者 Yin Xiaomei Luan Zhiyong 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2009年第3期284-288,共5页
Gelled particles can be transferred deeply inside oil reservoirs to block water channels due to their physicochemical characteristics, including swelling, deformation, and synergetic effect (reacting with polymers),... Gelled particles can be transferred deeply inside oil reservoirs to block water channels due to their physicochemical characteristics, including swelling, deformation, and synergetic effect (reacting with polymers), and then the injection profiles are significantly modified. At present, research on gelled particles is mainly focused on laboratory studies of drive mechanisms, and rarely on mathematical models describing the blocking process of gelled particles. In this paper, the blocking process of gelled particles is divided into two sub-processes: deposition and desorption due to particle deformation. A mathematical model based on filtration theory is proposed considering the effect of characteristics of gelled particles on the blocking process. Blocking laws were simulated and researched using the mathematical model. Results of the simulation of the blocking of gelled particles are quite consistent with the experimental results, which confirms the reliability of the mathematical model developed. 展开更多
关键词 Gelled particles profile control blocking process numerical simulation SWELLING synergetic effect deformation
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三软煤层沿底托顶煤巷道数值模拟研究 被引量:2
13
作者 刘宝敏 李延河 《能源与环保》 2019年第1期143-147,共5页
三软煤层巷道支护困难严重影响了矿井的安全高效生产。运用数值模拟方法对三软厚煤层沿底托顶煤支护技术进行了分析研究。根据平禹一矿三软煤层巷道的地质条件,分析了三软煤层巷道变形的破坏特征和影响因素,并根据该矿二1-13110工作面... 三软煤层巷道支护困难严重影响了矿井的安全高效生产。运用数值模拟方法对三软厚煤层沿底托顶煤支护技术进行了分析研究。根据平禹一矿三软煤层巷道的地质条件,分析了三软煤层巷道变形的破坏特征和影响因素,并根据该矿二1-13110工作面地质条件,运用FLAC3D数值模拟软件分析了不同支护结构下巷道的位移量、主应力和围岩塑性区的变化规律。数值模拟结果表明:巷道在主被动协同支护的条件下,支护结构能充分发挥协同作用,支护效果改善明显。 展开更多
关键词 三软煤层 协同支护 数值模拟 巷道
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月桂醇聚氧乙烯醚与十二烷基硫酸钠聚集行为的介观模拟 被引量:2
14
作者 张世仙 游慧 +1 位作者 赵波 王正武 《化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2009年第6期483-487,共5页
采用MesoDyn密度泛函方法研究了月桂醇聚氧乙烯醚(C12E10)与十二烷基硫酸钠体系(SDS)之间的相互作用,模拟了它们的聚集体形成的微观动态过程以及聚集形貌的演变,研究了剪切作用对相行为的影响.通过二维密度切片图,探讨了C12E10/SDS复配... 采用MesoDyn密度泛函方法研究了月桂醇聚氧乙烯醚(C12E10)与十二烷基硫酸钠体系(SDS)之间的相互作用,模拟了它们的聚集体形成的微观动态过程以及聚集形貌的演变,研究了剪切作用对相行为的影响.通过二维密度切片图,探讨了C12E10/SDS复配体系中珠子间的聚集方式.在此基础上,以苯、正辛醇为油污代表,直观地比较了C12E10/SDS对这两种油污的去除机理的差异.结果表明:非离子表面活性剂C12E10与阴离子表面活性剂SDS之间存在很强的协同作用,在各自浓度很低时就会有聚集行为发生.剪切作用对体系相行为的影响在一定程度上解释了真实实验与模拟的差别原因所在.对密度切片图的观察可得出由于所选油污结构的差异导致了复配体系对其增溶方式的差异. 展开更多
关键词 月桂醇聚氧乙烯醚 十二烷基硫酸钠 协同作用 介观模拟
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煤矿巷道锚杆锚索预应力协同支护研究 被引量:2
15
作者 尚东 郝长胜 +2 位作者 孙明 张培 陈政 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2017年第1期119-122,共4页
以现有支护方式、支护构件和协同支护理论为基础,在不考虑原岩应力的条件下,应用FLAC3D模拟软件对锚杆、锚索不同预应力值匹配方案进行模拟支护,获得合理预应力值匹配方案,并进行实地实验,获得良好支护效果。
关键词 协同支护 预应力 数值模拟
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正令煤业1214工作面巷道锚杆索协同支护数值模拟研究 被引量:1
16
作者 王永文 胡迎春 +1 位作者 张书鹏 单仁亮 《建井技术》 2021年第1期34-40,44,共8页
正令煤业1214工作面巷道埋深大,帮部煤层软弱,帮部变形量大。综合分析地质条件和巷道原支护效果后,基于锚杆、锚索协同支护理论,提出优化支护方案;并以数值模拟为手段,结合现场经验,对比研究各优化方案的优劣,得到最佳支护形式,使锚杆... 正令煤业1214工作面巷道埋深大,帮部煤层软弱,帮部变形量大。综合分析地质条件和巷道原支护效果后,基于锚杆、锚索协同支护理论,提出优化支护方案;并以数值模拟为手段,结合现场经验,对比研究各优化方案的优劣,得到最佳支护形式,使锚杆、锚索在预应力和布置形式上,达到协同,有利于提高支护结构的整体性、协同性,有效控制巷道变形。 展开更多
关键词 工作面巷道 锚杆 锚索 协同支护 数值模拟
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硫酸溶液中2-巯基苯并噻唑与氯离子的协同缓蚀作用 被引量:1
17
作者 刘冬梅 杨康 +3 位作者 石鑫 魏晓静 高多龙 闻小虎 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期351-357,共7页
目的提高缓蚀剂在酸溶液中的缓蚀性能。方法构建含有2-巯基苯并噻唑(MBT)以及不同浓度Cl^(–)的Fe表面溶液模型,并进行分子动力学计算。观察缓蚀剂分子在Fe表面的吸附构型,考察不同Cl^(–)值下缓蚀剂膜的致密化行为。提取缓蚀剂分子的... 目的提高缓蚀剂在酸溶液中的缓蚀性能。方法构建含有2-巯基苯并噻唑(MBT)以及不同浓度Cl^(–)的Fe表面溶液模型,并进行分子动力学计算。观察缓蚀剂分子在Fe表面的吸附构型,考察不同Cl^(–)值下缓蚀剂膜的致密化行为。提取缓蚀剂分子的均方位移(MSD)曲线,评价缓蚀剂膜的稳定性。计算水分子的密度分布和扩散系数,考察不同Cl^(–)值下MBT缓蚀剂膜的驱水能力和水分子的迁移能力。结果当Cl^(–)值从0增加到25时,MBT膜的厚度(0.42~1.51 nm)和致密度(占有面积0.33~1.31 nm^(2))增加,缓蚀剂分子的自扩散系数减小(从1.25×10^(-9)m^(2)/s到接近0),水分子的吸附峰强度(相对密度为72.3~33.9nm^(–3))和扩散系数(1.495×10^(-9)~0.627×10^(-9) m^(2)/s)降低。当Cl^(–)值从25增加到36时,则出现了相反的趋势。结论缓蚀剂分子与Cl^(–)之间存在协同作用,适当浓度的KCl可以提高MBT缓蚀剂在H_(2)SO_(4)溶液中的缓蚀性能。Cl^(–)值为25时,MBT缓蚀效率最高。 展开更多
关键词 有机缓蚀剂 酸溶液 卤素离子 协同作用 分子模拟
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综放工作面多放煤口协同放煤方法 被引量:16
18
作者 刘闯 李化敏 +1 位作者 周英 李东印 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期2632-2640,共9页
针对当前综放工作面存在顶煤采出率低、混矸率高、放煤效率低等问题,提出综放工作面多放煤口协同放煤方法。根据给出的综放工作面多放煤口协同放煤方法的定义,以理论分析和数值模拟为手段,研究了多放煤口放煤条件下,起始放煤、中间放煤... 针对当前综放工作面存在顶煤采出率低、混矸率高、放煤效率低等问题,提出综放工作面多放煤口协同放煤方法。根据给出的综放工作面多放煤口协同放煤方法的定义,以理论分析和数值模拟为手段,研究了多放煤口放煤条件下,起始放煤、中间放煤和末端放煤3个阶段的放煤方法和煤岩分界面特征,提出“多放煤口同时开启逆次关闭”的起始放煤方法。根据放煤口放煤的影响范围,以及顶煤冒落过程中的速度方程和顶煤颗粒移动方程,建立了多放煤口起始放煤方式的算法模型,理论上推导出起始放煤过程中放煤间隔时间差的计算方法,为起始放煤方法的应用提供了方法。通过分析综放工作面的特点,得出综放工作面顶板稳定性、瓦斯浓度、后部刮板输送机运输能力、粉尘浓度、工作面采放协调等是影响和限制放煤口数量的主要因素。以同忻煤矿8202综放工作面煤层条件为例,建立沿工作面方向的数值模拟模型,模拟并对比不同的单放煤口放煤方式和不同放煤口数量的多放煤口放煤的放煤规律、顶煤采出率和放煤效率,得出在多放煤口放煤条件下,放煤过程中的煤岩分界面相对平滑,顶煤采出率随同时打开的放煤口数量增加而增大。多放煤口放煤效率是单放煤口放煤效率的4~8倍,多放煤口放煤的顶煤采出率比单放煤口高5%左右。 展开更多
关键词 综放工作面 多放煤口 协同放煤 数值模拟
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基于有限元的地基-路堤-路面协同变形机理分析 被引量:11
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作者 涂慕溪 陈礼彪 +2 位作者 曾俊铖 黄晓明 肖光书 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期33-39,74,共8页
我国软土地基分布广泛,在软土地基上修建工程建筑物时,不同位置上产生的变形量大小不同,修建在软土地基上的高等级公路常因软基不均匀沉降导致路面服务性能降低甚至发生结构性破坏。为了避免这些破坏的产生,需研究软土地基病害和其不均... 我国软土地基分布广泛,在软土地基上修建工程建筑物时,不同位置上产生的变形量大小不同,修建在软土地基上的高等级公路常因软基不均匀沉降导致路面服务性能降低甚至发生结构性破坏。为了避免这些破坏的产生,需研究软土地基病害和其不均匀变形在道路面层结构中的传递机理,本研究运用数值模拟方法建立了地基-路堤-路面协同作用的力学模型,在建立的ABAQUS数值模型中,由上至下各层分别为面层、路堤、砂垫层、淤泥质黏土4层。分析了不同路堤填料路堤在不同车辆荷载、填筑高度及填料模量下的变形规律:土石混合料路堤的沉降最大沉降量和车辆轴载及路堤填筑高度均成正比,沉降量随着填筑材料模量的增加不断减小,且减慢速率不断减小,并提出了地基-路堤-路面三者组合的变形协同机理。发现沉降量在道路结构中向上传递会叠加路堤压缩变形以及道路结构层的厚度变化,且随高度逐渐减小的协同变形。地基-路堤-路面模型的整体变形规律为:软土地基施工结束后,在路堤和路面填筑过程中发生固结,水分排出引起沉降,沉降曲线为沿道路中线对称的抛物线形状。分层填筑路堤时,填料进行固结作用产生竖向变形,但与软土地基产生的竖向变形量相比可忽略不计。路堤与面层为适应地基沉降发生协调变形:路面结构在荷载和自重作用下,产生层间协调变形以填充路堤固结沉降产生的空间,但是由于结构层变厚软基沉降量向上传递时表现为不断减小。 展开更多
关键词 道路工程 变形协同机理 数值模拟 变形规律 轻质填料
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车辆转向的稳定性非线性分析方法 被引量:9
20
作者 施树明 毛振勇 +1 位作者 向辉 王宪彬 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期77-81,88,共6页
根据协同学和非线性动力学原理,通过对车辆—轮胎系统非线性模型的分析,利用轮胎魔术公式的逐点一阶Taylor展开式,建立车辆转向系统势能函数方程。通过对势能函数曲面的分析,发现车辆转向系统的稳定区域是由车身侧偏角和横摆角速度确定... 根据协同学和非线性动力学原理,通过对车辆—轮胎系统非线性模型的分析,利用轮胎魔术公式的逐点一阶Taylor展开式,建立车辆转向系统势能函数方程。通过对势能函数曲面的分析,发现车辆转向系统的稳定区域是由车身侧偏角和横摆角速度确定的极限环,并揭示出车辆转向失稳的机理。最后,利用李亚普诺夫函数对势能函数方程进行能量变化趋势验证,进而证实所建立转向系统势能函数方程的有效性和正确性。 展开更多
关键词 车辆动力学 转向稳定性 协同学 车辆仿真 非线性动力学
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