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题名供气孔角度对径向预旋系统特性影响的数值研究
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作者
柴金孟
王锁芳
沈文杰
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机构
南京航空航天大学能源与动力学院
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出处
《机械制造与自动化》
2024年第2期96-100,共5页
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基金
国家科技重大专项资助项目(2017-Ⅲ-0011-0037)。
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文摘
为降低航空发动机径向预旋系统的流阻,增加温降,研究供气孔内的流动特性,建立径向预旋系统三维模型,在不同预旋角和旋转雷诺数条件下,采用数值方法研究不同供气孔角度下预旋系统的特性。结果表明:随着供气孔角度的增加,孔内的旋涡逐渐减小,孔内流通性得到改善;系统温降系数增加,在高旋转雷诺数下增幅较大,最大可提高19.3%;供气孔的流量系数有显著提高,最大可提高64.9%,降低了系统的流阻,从而预旋喷嘴出口流量系数及系统无量纲质量流量均有所提高。
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关键词
航空发动机
径向预旋
供气孔角度
温降
流阻
流量系数
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Keywords
aero-engine
radial pre-swirl
supply hole angle
temperature drop
flow resistance
discharge coefficient
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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