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杂原子Y分子筛的二次合成及其吸附脱硫性能 被引量:22
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作者 唐克 宋丽娟 +3 位作者 段林海 李秀奇 桂建舟 孙兆林 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1116-1120,共5页
采用液-固相同晶取代反应制备了骨架含Ga的Y型分子筛,并对其吸附脱硫性能进行了研究.在室温,空速为7h-1的条件下,镓化Y型分子筛([Ga]AlY)处理噻吩、四氢噻吩、4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)正壬烷溶液(硫含量500μg·g-1),每克... 采用液-固相同晶取代反应制备了骨架含Ga的Y型分子筛,并对其吸附脱硫性能进行了研究.在室温,空速为7h-1的条件下,镓化Y型分子筛([Ga]AlY)处理噻吩、四氢噻吩、4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)正壬烷溶液(硫含量500μg·g-1),每克吸附剂吸附硫的量分别为7.7、17.4、14.5mg.采用密度泛函理论(DFT)中的广义梯度近似方法(GGA)计算各分子中硫原子上的电荷数,噻吩中硫原子的电荷数为-0.159,而4,6-DMDBT和四氢噻吩分别为-0.214、-0.298.四氢噻吩和4,6-DMDBT中硫原子上的电子密度大于噻吩中硫原子上的电子密度,这就使得四氢噻吩和4,6-DMDBT中的硫原子与吸附位间的作用会远大于噻吩中的硫原子与吸附位间的作用,吸附容量必然会大很多.采用[Ga]AlY处理抚顺石油二厂的催化裂化汽油(硫含量:299μg·g-1),每克吸附剂处理2.1mL汽油时,处理后汽油的硫含量为54.8μg·g-1,说明[Ga]AlY对汽油脱硫有一定的效果. 展开更多
关键词 同晶取代 杂原子分子筛 吸附脱硫 模拟燃料 DFT
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世界视域下新能源替代化石能源的驱动效应 被引量:12
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作者 郭扬 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第5期14-22,共9页
文章立足经济人、社会人、政治人假说,从盈利动机、互惠动机、恐惧动机视角,利用1965—2019年79个国家相关数据,分析市场、政府、国际竞争共同作用下,新能源替代化石能源的经济、社会、政治三维驱动效应。结果显示,化石能源价格正向、... 文章立足经济人、社会人、政治人假说,从盈利动机、互惠动机、恐惧动机视角,利用1965—2019年79个国家相关数据,分析市场、政府、国际竞争共同作用下,新能源替代化石能源的经济、社会、政治三维驱动效应。结果显示,化石能源价格正向、环境污染和能源自给度负向影响新能源替代进程,且研究区间内环境污染对新能源替代的倒逼作用最为显著,说明新一轮能源革命初期,全球环境治理及减排意愿驱动新能源产业发展,但各国“碳减排”博弈增加了新能源替代的复杂性,特别是部分发达国家在承担全球环境治理责任方面出现意见分歧,全球温室气体减排尚未达成共识,依靠“减排承诺”倒逼新能源替代的前景不容乐观。进一步异质性分析发现,能源禀赋先天优势与经济积累后天优势分别影响新能源“量”与“质”的替代进程,能源禀赋先天优势延缓了新能源替代化石能源的进程,而后天优势则使高收入国家凭借制度、技术、话语权等,更易占据新能源产业链的绿色、高附加值环节。与此同时,各国能源战略影响其新能源“质”与“量”的替代程度,不同战略选择下,各国新能源发展速度、领域及纠偏能力各不相同,其中由分布式、消费端衔接等共同构成的微观主体绿色发展意愿,有利于推动新能源产业的高质量发展。当前,中国在新能源领域虽然后发先至,但仍面临新能源发展基础薄弱、产业链低端锁定等深层次的矛盾与问题,应以实现新能源自主创新为着力点,推进理念创新、制度创新及机制创新,实现能源替代的高质量跨越,赢得国际低碳竞争力。 展开更多
关键词 替代 新能源 化石能源
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乙醇-柴油乳化燃料的实验性研究 被引量:9
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作者 陈忠祥 叶盛焱 +1 位作者 徐元浩 刘波 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2005年第4期139-142,共4页
通过实验研究了燃用不同乙醇柴油掺混比的乳化燃料对发动机动力性、经济性以及排放特性的影响。实验表明,掺入一定比例的乙醇,对发动机的动力性影响不是很大,但是却可以改善燃烧,提高燃油经济性,显著降低烟度、HC和CO的排放,但随着乙醇... 通过实验研究了燃用不同乙醇柴油掺混比的乳化燃料对发动机动力性、经济性以及排放特性的影响。实验表明,掺入一定比例的乙醇,对发动机的动力性影响不是很大,但是却可以改善燃烧,提高燃油经济性,显著降低烟度、HC和CO的排放,但随着乙醇掺混比的增加,NOx的排放呈上升趋势,而且这种乳化燃料存在着一个最佳掺混比。 展开更多
关键词 代用燃料 含氧燃料 掺混比 乳化剂 排放特性
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杂原子Y分子筛的二次合成及其吸附脱硫性能(Ⅱ) 被引量:8
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作者 唐克 宋丽娟 +3 位作者 段林海 李秀奇 桂建舟 孙兆林 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期624-627,共4页
Gallium atoms have been introduced into the framework of Y zeolite by treating zeolites with an aqueous solution of ammonium hexafluoro gallate.At ambient conditions and space velocity of 7.2 h-1,desulfurization of va... Gallium atoms have been introduced into the framework of Y zeolite by treating zeolites with an aqueous solution of ammonium hexafluoro gallate.At ambient conditions and space velocity of 7.2 h-1,desulfurization of various model fuel containing about 500×10-6 sulfur was studied over the modified Y zeolite(AlY).The adsorption capacit of the adsorbent for the sulfur from tetrahydrothiophene(THT),4,6-dimethyldibenzothiophene(4,6-DMDBT),4-methyldibenzothiophene(4-MDBT),and dibenzothiophene(DBT) are 17.4×10-3,14.5×10-3,5.8×10-3 and 16.9×10-3 respectively.The charge on S atom of THT,4,6-DMDBT,4-MDBT,and DBT,calculated by density functional theory(DFT) method,are-0.298,-0.214,-0.188 and-0.211 respectively.Implying that the electron density on S atom decrease in the order THT〉4,6-DMDBT≈DBT〉4-MDBT which agrees with the order of the sulfur adsorption capacity.Only one third Al atoms could be substituted by Ga due to the different position of Al atoms in the NH4Y.The adsorption capacity of adsorbent for the sulfur from thiophene is 7.7×10-3.The regenerated AlY recovered 85% original capacity and the adsorption capacity of adsorben is 6.5×10-3. 展开更多
关键词 同晶取代 杂原子分子筛 吸附脱硫 模拟燃料 密度泛函理论(DFT)
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燃气喷吹技术调控铁矿烧结熔化特性的实验研究 被引量:7
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作者 程志龙 杨剑 +2 位作者 魏赏赏 郭志罡 王秋旺 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1044-1049,共6页
寻找清洁燃料替代焦粉是铁矿石烧结工序中降低排放的重要途径。本文针对高木炭替代比例下烧结质量严重恶化的问题,使用燃气喷吹技术对烧结床内熔化特性进行调控。首先,分别对焦粉烧结、60%木炭烧结和0.5%甲烷喷吹烧结进行了红外热像测... 寻找清洁燃料替代焦粉是铁矿石烧结工序中降低排放的重要途径。本文针对高木炭替代比例下烧结质量严重恶化的问题,使用燃气喷吹技术对烧结床内熔化特性进行调控。首先,分别对焦粉烧结、60%木炭烧结和0.5%甲烷喷吹烧结进行了红外热像测试。与焦粉烧结相比,60%木炭烧结的熔化区厚度明显变薄。燃气喷吹技术从上游显著拓宽了60%木炭烧结熔化区的厚度。其次,数据显示随着甲烷喷吹浓度的提高,熔化温度保持时间延长,烧结矿粉碎强度也有显著改善。此外,当喷吹浓度达到0.4%时,烧结矿强度已经高于焦粉烧结强度。进一步提高喷吹浓度至0.5%,烧结强度的增幅有所减缓,烧结时间也已经超过焦粉烧结时间。建议最佳甲烷喷吹浓度为0.4%~0.5%。 展开更多
关键词 铁矿石烧结 木炭 燃气喷吹 红外热像 熔化区厚度
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城镇处理厂污泥制砖影响污泥掺量因素的探讨(二) 被引量:6
6
作者 李庆繁 《砖瓦》 2016年第10期44-51,共8页
首先对制砖原料的理化性能要求及国家标准GB30526-2014进行了简要介绍,进而就污泥的含水率、烧失量和发热量诸因素,对其制砖掺量的影响,以及掺量对强度的影响进行了讨论。最后认为,影响污泥掺量的主要因素是GB30526规定的烧结墙体材料... 首先对制砖原料的理化性能要求及国家标准GB30526-2014进行了简要介绍,进而就污泥的含水率、烧失量和发热量诸因素,对其制砖掺量的影响,以及掺量对强度的影响进行了讨论。最后认为,影响污泥掺量的主要因素是GB30526规定的烧结墙体材料单位能源消耗限额,以及污泥所含大量可挥发性固体——生物质燃料,只能部分取代固体燃料作为内燃料。因此污泥发热量对污泥在混合料中掺量的影响,远大于污泥含水率和烧失量的影响,并提出了污泥掺量适宜的指标。 展开更多
关键词 污泥制砖 生物质燃料 部分取代 固体燃料 能源消耗限额 发热量 掺量
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替代率对某船用中速双燃料发动机性能的影响
7
作者 张玉学 孙宾宾 +2 位作者 李波 李晓晨 王子喆 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2025年第1期1-6,共6页
为了改善某船用中速柴油机的燃油经济性和排放特性,对进气歧管加装天然气喷射装置的柴油/天然气双燃料发动机进行研究。基于仿真软件GT-Power,在螺旋桨推进特性的工况下,分析了某船用双燃料发动机纯柴油模式和双燃料模式下的缸内压力、... 为了改善某船用中速柴油机的燃油经济性和排放特性,对进气歧管加装天然气喷射装置的柴油/天然气双燃料发动机进行研究。基于仿真软件GT-Power,在螺旋桨推进特性的工况下,分析了某船用双燃料发动机纯柴油模式和双燃料模式下的缸内压力、燃油经济性和排放特性。结果表明:与纯柴油模式相比,双燃料模式的气缸峰值压力和NO_(x)排放量有所减少,NO_(x)排放量最多减少41.3%;随着天然气替代率的增加,发动机的燃油经济性最多提高了16.08%。综合来看,双燃料模式下发动机性能得到提升。 展开更多
关键词 船用双燃料发动机 替代率 燃油经济性 NOX排放
污泥制砖中影响污泥掺量因素的探讨(一) 被引量:5
8
作者 李庆繁 《砖瓦》 2016年第9期25-29,共5页
首先对制砖原料的理化性能要求及国家标准GB30526-2014进行了简要介绍,进而就污泥的含水率、烧失量和发热量诸因素,对其制砖掺量的影响,以及掺量对强度的影响进行了讨论。最后认为,影响污泥掺量的主要因素是GB30526规定的烧结墙体材料... 首先对制砖原料的理化性能要求及国家标准GB30526-2014进行了简要介绍,进而就污泥的含水率、烧失量和发热量诸因素,对其制砖掺量的影响,以及掺量对强度的影响进行了讨论。最后认为,影响污泥掺量的主要因素是GB30526规定的烧结墙体材料单位能源消耗限额,以及污泥所含大量可挥发性固体——生物质燃料只能部分取代固体燃料作为内燃料。因此,污泥发热量对污泥在混合料中掺量的影响,远大于污泥含水率和烧失量的影响,并提出了污泥掺量适宜的指标。 展开更多
关键词 污泥制砖 生物质燃料 部分取代 固体燃料 能源消耗限额 发热量 掺量
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492QC发动机燃用天然气的实验研究 被引量:5
9
作者 李兴虎 张有才 +2 位作者 周大森 金克成 邢瑞栋 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 2000年第4期117-120,共4页
在不同的节气门开度、转速、空气燃料比、点火提前角等运转条件下,对改装的 492QC天然气发动机和原发动机(燃用汽油)的扭矩、功率、天然气消耗量(或燃油消耗量)、空气消耗量等进行了测量.实验结果表明,当发动机由燃烧汽油... 在不同的节气门开度、转速、空气燃料比、点火提前角等运转条件下,对改装的 492QC天然气发动机和原发动机(燃用汽油)的扭矩、功率、天然气消耗量(或燃油消耗量)、空气消耗量等进行了测量.实验结果表明,当发动机由燃烧汽油时的工作状态直接变换为燃烧天燃气时,发动机的扭矩或功率下降非常大,在最大扭矩点约为燃烧汽油时的17%;发动机燃用天然气时,与浓混合气条件相比稀混合气条件的扭矩在高速时较大,低速时较小,并且最大扭矩对应的转速较高;增大点火提前角,可使发动机燃烧天然气时的动力性得到改善,但这种改善是有限的. 展开更多
关键词 车用发动机 天然气 代用燃料 性能 实验
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不同能源策略下北京市私有机动车辆CO_(2)排放系统仿真模拟 被引量:4
10
作者 何沭纬 韩颖慧 +3 位作者 徐文斌 张元勋 单玉龙 余运波 《综合智慧能源》 CAS 2023年第8期26-35,共10页
在全球气候变暖的背景下,低碳排放已经成为公众关注的焦点。为减少北京市私有机动车辆的碳排放,需要研究不同能源策略下北京市私人所有车辆碳排放趋势。对北京市私有车辆的碳排放特性进行了深入的研究,通过收集北京市私有车辆数量、车... 在全球气候变暖的背景下,低碳排放已经成为公众关注的焦点。为减少北京市私有机动车辆的碳排放,需要研究不同能源策略下北京市私人所有车辆碳排放趋势。对北京市私有车辆的碳排放特性进行了深入的研究,通过收集北京市私有车辆数量、车辆能源消耗、能源排放因子以及电力生产排放等数据,使用系统动力学方法建立了北京市私人乘用车、私人货运车辆以及其他用途车辆碳排放模型,重点研究了2030—2060年的碳排放情况。模型计算了基准情景、燃料替代情景、清洁能源情景和燃料替代与清洁能源双重实施情景下2010—2060年间北京市私有机动车辆的碳排放量。研究结果显示:4种情景下都能实现碳达峰,但在现有规划下,基准情景很难在2030年实现碳达峰,而其他情景则能加速碳达峰的到来;到2060年时,与基准情景相比,清洁能源情景减少了5.7%的碳排放量,燃料替代情景减少了20.0%的碳排放量,燃料替代与清洁能源双重实施情景减少了34.3%的碳排放量;单独从能源消费端实施燃料替代行动比单独从能源生产端实施清洁能源行动更有效,但双重实施情景的碳减排效果超过了两者单独实施情景之和,产生了协同效应。敏感性分析显示,能源消费端燃料替代、能源生产端清洁能源发电以及柴油机和汽油机的燃烧效率是影响碳排放的主要因素。研究结果可为决策者提供有启发的信息,推动北京市未来的能源和交通领域实现低碳发展,为北京市能源和交通领域的碳排放研究提供新的视角。 展开更多
关键词 碳排放 私有机动车辆 系统动力学 能源政策 情景模拟 碳达峰 清洁能源 燃料替代
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我国燃煤锅炉改用木质颗粒燃料效益分析 被引量:2
11
作者 陈喜龙 李际平 +3 位作者 王义强 谭跃辉 严永林 李建军 《中南林学院学报》 CSCD 北大核心 2006年第6期115-118,共4页
我国煤炭占能源消费总量的65.6%,其污染已成为重大环境问题,鉴于环保要求,对于4t·h^-1以下的燃煤锅炉均强制性退役或者改用环保、清洁燃料。木质颗粒燃料是首选.木质颗粒燃料的单位能量价格比天然气、燃料油、煤炭分别降低56... 我国煤炭占能源消费总量的65.6%,其污染已成为重大环境问题,鉴于环保要求,对于4t·h^-1以下的燃煤锅炉均强制性退役或者改用环保、清洁燃料。木质颗粒燃料是首选.木质颗粒燃料的单位能量价格比天然气、燃料油、煤炭分别降低56.42%、72.61%、8.29%,替代燃煤后,减少燃煤热损失10%~15%,锅炉排烟温度可降低80~100℃,热效率提高6~10%,运行直接效益比原燃煤节省21.08%,而且还有间接的环保效益。 展开更多
关键词 能源资源 燃煤锅炉 木质颗粒 替代燃料 直接效益 环保效益
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二甲醚燃料市场前景分析 被引量:2
12
作者 张丽 《化学工业》 CAS 2007年第7期39-42,共4页
二甲醚作为民用气体燃料和汽车代用燃料的性能优越。文中对二甲醚的市场前景进行了分析。
关键词 二甲醚 替代 燃料 市场需求分析
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石油替代的对策和替代技术
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作者 黎元生 《当代化工》 CAS 2011年第1期1-3,62,共4页
分析了石油生产、消费形势和中国搞石油替代的必要性,指出中国必须尽可能多地掌握用于液体燃料和重要化工产品原料的石油替代技术,由政府资助建设并运转示范装置,长期运转以积累工程经验、改进和提高技术;替代技术的商业化推广则应以市... 分析了石油生产、消费形势和中国搞石油替代的必要性,指出中国必须尽可能多地掌握用于液体燃料和重要化工产品原料的石油替代技术,由政府资助建设并运转示范装置,长期运转以积累工程经验、改进和提高技术;替代技术的商业化推广则应以市场为主,政府只作政策引导和补贴示范装置。 展开更多
关键词 石油替代 煤制油 燃料乙醇 生物柴油
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面向双碳的低碳水泥原料/燃料替代技术综述 被引量:21
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作者 李鹏鹏 任强强 +1 位作者 吕清刚 陈锐 《洁净煤技术》 CAS 北大核心 2022年第8期35-42,共8页
在碳达峰、碳中和背景下,水泥等建材行业能耗高、排放高、产能过剩,面临巨大挑战。从水泥行业现有CO_(2)减排技术出发,分析了水泥低碳生产方式的原理和现状,归纳总结了原料替代、燃料替代和熟料替代技术现状。最后结合国内现状和发展规... 在碳达峰、碳中和背景下,水泥等建材行业能耗高、排放高、产能过剩,面临巨大挑战。从水泥行业现有CO_(2)减排技术出发,分析了水泥低碳生产方式的原理和现状,归纳总结了原料替代、燃料替代和熟料替代技术现状。最后结合国内现状和发展规划,对水泥行业低碳技术进行展望。水泥行业现有CO_(2)减排技术包括将低碳原料或工业废弃物代替生料中某些成分的原料替代技术;将低碳排放的清洁燃料应用于水泥生产的燃料替代技术;将有凝胶活性的材料添加到混凝土中以节省熟料使用量的熟料替代技术;应用电能和使用燃料时提升能源利用效率的方法和技术以及颇具前景但尚未大规模应用的碳捕集、封存技术(CCS)。原料替代方式是最有效的低碳生产方式,硅酸盐水泥原料中包含大量石灰石,会在水泥生产过程中分解产生烧制熟料必需的CaO和大量CO_(2),利用富钙废弃物替代石灰石等高载碳原料,可显著减少CO_(2)排放,同时提供等量的CaO,用以替代的原料包括电石渣、硅钙渣、钢渣、石英污泥及造纸污泥等,其中不同工业废料对于水泥生产不仅可代替石灰石原料,还可能提供额外效益,如硅钙渣能提供硅质原料,钢渣的应用可能改善生料易烧性。应用农林业废弃物提供生产水泥的热量可降低碳排放,将生活垃圾或城市污泥部分代替生产用燃煤还可协同处置废弃物和垃圾,燃料预热技术是将燃料经一次预热后投入生产窑炉中,代替直接投入的燃料,是实现低排放和提升能源效率的有效方法。熟料替代可有效降低碳排放,将矿渣、粉煤灰、火山灰、石灰石、烧黏土等混合型材加入混凝土,利用其本身具有的胶凝活性可发挥部分替代熟料的作用,有利于CO_(2)减排,但我国水泥熟料系数较低,建议国内适当提高水泥的熟料系数。当前技术水平决定了熟料替代应用依然广泛,燃料� 展开更多
关键词 碳中和 碳捕集和封存 水泥生产 原料替代 燃料替代 CO_(2)减排 生物质
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对我国水泥窑协同处置废弃物技术发展的反思与建议 被引量:9
15
作者 高长明 《新世纪水泥导报》 CAS 2018年第3期1-4,6,共4页
水泥窑协同处置废弃物对生态环境安全的保障最好,这个观点德国的实践早已证实,并获社会公认;水泥窑兼烧废弃物所需的新增设备和投资最少,工期短,见效快,最经济。完善我国水泥窑协同处置废弃物技术政策,应加强政府的全面主导、规划、实... 水泥窑协同处置废弃物对生态环境安全的保障最好,这个观点德国的实践早已证实,并获社会公认;水泥窑兼烧废弃物所需的新增设备和投资最少,工期短,见效快,最经济。完善我国水泥窑协同处置废弃物技术政策,应加强政府的全面主导、规划、实施、监管职责;应扩大协同处置废弃物的品种,开拓高热值废料利用,力争加速提升水泥工业的热量替代率TSR;应建设大型固废再生燃料SRF工厂,研制SRF标准,集中生产各种替代燃料,分散供应市场。 展开更多
关键词 水泥窑 协同处置废弃物 热量替代率 固废再生燃料
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天然气替代率对混燃式气体机放热率的影响 被引量:4
16
作者 向拉 丁宇 王奎 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期317-323,共7页
为了研究船用混燃式气体机的燃烧放热特性,本文提出采用三条Vibe曲线模拟混燃式气体机的燃烧放热率方式,在Matlab/Simulink平台上建立相应的缸内过程模型,并根据该模型提出一种新的混燃式气体机放热率的计算方法。通过该方法计算出不同... 为了研究船用混燃式气体机的燃烧放热特性,本文提出采用三条Vibe曲线模拟混燃式气体机的燃烧放热率方式,在Matlab/Simulink平台上建立相应的缸内过程模型,并根据该模型提出一种新的混燃式气体机放热率的计算方法。通过该方法计算出不同替代率下的放热率,分析天然气替代率对混燃式气体机燃烧特性的影响。研究结果表明:本文建立的混燃式气体机的放热率计算模型,能够较精确地预测混燃式气体机在全工况范围内的放热率。同时,随着天然气替代率的提高,燃烧开始角延后,燃烧结束角提前,柴油的预混合燃烧阶段占整个柴油的燃烧过程中的比例相对增大。尽管混燃式气体机的排放相较于柴油机得到较好的改善,但其输出动力性降低。 展开更多
关键词 天然气 替代率 混燃式气体机 放热率 Vibe参数 燃烧 动力性
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欧盟沼气产业的新资源--能源作物 被引量:4
17
作者 程序 朱万斌 崔宗均 《可再生能源》 CAS 北大核心 2011年第5期133-136,共4页
近十年来,欧盟国家的沼气产业已经成形。作为传统原料的活性污泥、填埋垃圾和畜禽粪便资源已经远远不能满足沼气的发展,沼气产业的发展对原料提出了更高的要求,沼气专用能源作物应运而生。文章介绍了德国、奥地利和丹麦等国的学者对沼... 近十年来,欧盟国家的沼气产业已经成形。作为传统原料的活性污泥、填埋垃圾和畜禽粪便资源已经远远不能满足沼气的发展,沼气产业的发展对原料提出了更高的要求,沼气专用能源作物应运而生。文章介绍了德国、奥地利和丹麦等国的学者对沼气专用能源作物的筛选、发酵产气技术和工艺、替代石化燃油的潜力、CO2的减排效应以及合理地插入轮作制度等方面的研究进展。 展开更多
关键词 沼气资源 专用能源作物 石化燃油替代潜力
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循环流化床锅炉掺烧清洁煤制气飞灰替代燃料研究
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作者 骆绍山 魏春林 《仪器仪表用户》 2024年第6期36-38,共3页
我国是煤炭资源生产大国,利用清洁煤技术,改变传统煤炭消费方式,是我国工业领域目前迫切需要解决的工作之一。清洁煤制气是煤炭高效清洁利用的重要技术之一。某生产企业一期工程采用2×260 t/h高温高压循环流化床锅炉、1×60000... 我国是煤炭资源生产大国,利用清洁煤技术,改变传统煤炭消费方式,是我国工业领域目前迫切需要解决的工作之一。清洁煤制气是煤炭高效清洁利用的重要技术之一。某生产企业一期工程采用2×260 t/h高温高压循环流化床锅炉、1×60000 Nm^(3)/h褐煤制清洁煤气的循环流化床煤气化炉,作为生产工艺用能来源。单台煤气炉年煤耗量22万吨,产生的固体颗粒废弃物飞灰年总量达3万吨。实现煤气炉飞灰替代燃料,可以节省大量燃料成本,并对高效利用煤制气飞灰变废为宝、节能减排提供高效高经济性的优化选项。 展开更多
关键词 循环流化床锅炉 清洁煤制气 飞灰替代燃料
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天然气/柴油双燃料发动机不同天然气供给量计算方法及试验研究 被引量:3
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作者 彭育辉 黄育鹏 +1 位作者 汤家有 黄艺然 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期45-53,共9页
基于试验的方法研究等热值法、理论等空气消耗量法和实际等空气消耗量法3种不同的计算方法对发动机动力性、经济性及排放特性的影响。试验结果表明:等热值法和理论等空气消耗量法对发动机的性能影响差异较小,各工况差异低于5%。实际等... 基于试验的方法研究等热值法、理论等空气消耗量法和实际等空气消耗量法3种不同的计算方法对发动机动力性、经济性及排放特性的影响。试验结果表明:等热值法和理论等空气消耗量法对发动机的性能影响差异较小,各工况差异低于5%。实际等空气消耗量法确定的天然气供给量能明显提升发动机动力性,平均增加动力42.33%。不同天然气供给量计算方法在未对燃料供给进行优化时,未能有效降低发动机有效燃料消耗率,在大负荷工况有效燃料消耗率偏差平均为6.85%。双燃料模式下NOx排放得到明显改善,HC+NOx排放在中、高负荷工况时能满足排放限值要求,CO排放在低转速工况满足排放限值要求。 展开更多
关键词 双燃料发动机 天然气 替代率 动力性 燃料消耗率 排放
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水上LNG加注站市场预测的研究 被引量:2
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作者 刘志仁 《煤气与热力》 2020年第1期24-28,45-46,共7页
对水上LNG加注站市场预测方法进行介绍,水上LNG加注站市场预测主要包括国家或流域的宏观市场需求预测以及针对具体项目的LNG加注需求预测。宏观市场需求预测又分为基于燃料替换的LNG加注需求预测和基于LNG燃料动力船舶规模的LNG加注需... 对水上LNG加注站市场预测方法进行介绍,水上LNG加注站市场预测主要包括国家或流域的宏观市场需求预测以及针对具体项目的LNG加注需求预测。宏观市场需求预测又分为基于燃料替换的LNG加注需求预测和基于LNG燃料动力船舶规模的LNG加注需求预测。对每种预测方法进行探讨。分析影响水上LNG加注站市场预测的主要因素(经济发展和政策导向、能源价格对比和波动、能源转换费用和补贴、基础设施数量和布局)。给出基于燃料替换的国家宏观LNG加注市场预测实例,以及基于LNG燃料动力船舶规模的长江干线宏观LNG加注市场预测实例。 展开更多
关键词 水上LNG加注站 市场预测 燃料替代 LNG燃料动力船舶
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