高比重钨合金研究的新进展 被引量：14

1

作者 叶途明 易健宏 +3 位作者 李丽娅 彭元东 吕豫湘 胡礼福 《材料导报》 EI CAS CSCD 2003年第12期15-18,共4页

分别从原材料、烧结工艺及其后处理、强韧化和杂质影响等方面较系统地介绍了国内外近十年来在高比重钨合金领域所取得的进展,并从这些方面详细讨论了影响高比重钨合金性能的具体因素。在此基础上对钨合金今后的发展方向提出了意见。

关键词 钨合金 中国 机械性能 抗腐蚀性 抗氧化性 导热性

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高密度钨合金研究的新进展 被引量：7

2

作者 叶途明 易健宏 +3 位作者 李丽娅 彭元东 吕豫湘 胡礼福 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 2003年第2期134-140,共7页

从原材料、烧结工艺及其后处理、强韧化和杂质对高密度钨合金的影响等方面介绍了国内外近10年来在高密度钨合金领域所取得的进展,并从这些方面详细讨论了影响高密度钨合金性能的具体因素。此外,提出了钨合金今后的发展方向。

关键词 高密度钨合金 强韧化 纳米晶 二步烧结

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高热强性热作模具钢的研制开发及模具寿命的提高 被引量：3

3

作者 冯颖璋 叶清健 潘振鹏 《广东机械学院学报》 1995年第3期64-72,共9页

本文系统地回顾了国内近年来在高热强性热作模具钢新材料（近３０种）研制开发的进程．论述了有关热处理工艺的改进和发展新动向。提出：将研制开发新钢种、提高冶金和锻造质量、改进和创新有关的热处理工艺．并将三者有机结合是提高模... 本文系统地回顾了国内近年来在高热强性热作模具钢新材料（近３０种）研制开发的进程．论述了有关热处理工艺的改进和发展新动向。提出：将研制开发新钢种、提高冶金和锻造质量、改进和创新有关的热处理工艺．并将三者有机结合是提高模具寿命的关键。 展开更多

关键词 模具钢 基体钢 组织预处理 强韧化处理 模具寿命

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强韧化65Mn钢低温稀土硼共渗层的组织和性能 被引量：5

4

作者 王宏宇 程满 +2 位作者 袁晓明 赵玉凤 许晓静 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期186-189,224,共5页

在700℃下对强韧化处理(淬火-中温回火)后的65Mn钢进行了低温稀土硼共渗处理,研究了其表面渗层的微观形貌、耐磨性和耐蚀性,并与850℃下常规渗硼后再进行同样强韧化处理的65Mn钢进行了对比。结果表明:相对于常规渗硼后再进行强韧化处理... 在700℃下对强韧化处理(淬火-中温回火)后的65Mn钢进行了低温稀土硼共渗处理,研究了其表面渗层的微观形貌、耐磨性和耐蚀性,并与850℃下常规渗硼后再进行同样强韧化处理的65Mn钢进行了对比。结果表明:相对于常规渗硼后再进行强韧化处理而言,对65Mn钢先进行强韧化处理再进行低温稀土硼共渗处理所获得的渗层组织更加均匀致密,且未见常规渗硼后再进行强韧化处理所存在的表层及界面区疏松现象;同时,所获渗层在相同实验条件下的耐磨性和耐蚀性均得到明显提高,其体积磨损量仅为常规渗硼后再进行强韧化处理的17.86%,且无论在表面还是界面均未见腐蚀痕迹。 展开更多

关键词 65MN钢 低温稀土硼共渗 强韧化处理 微观组织 耐磨性 耐蚀性

原文传递

重载汽车同步器齿环精锻模具强韧化热处理 被引量：2

5

作者 淮遵科 贾娟娟 《模具工业》 2011年第4期67-69,共3页

分析了重载汽车同步器齿环精锻模具的失效形式及原因,从材料及模具结构进行了优化,介绍了模具用钢的强韧化热处理工艺,改进后模具的强度、抗热疲劳性、红硬性和韧性等充分加强,材料性能得到很好发挥,生产证明,模具寿命达2 000模次以上,... 分析了重载汽车同步器齿环精锻模具的失效形式及原因,从材料及模具结构进行了优化,介绍了模具用钢的强韧化热处理工艺,改进后模具的强度、抗热疲劳性、红硬性和韧性等充分加强,材料性能得到很好发挥,生产证明,模具寿命达2 000模次以上,取得了预期的效果。 展开更多

关键词 同步器齿环 精锻模具 强韧化处理 稀土复合渗 表面强化

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5CrMnMo热锻模的强韧化处理研究 被引量：2

6

作者 白树全 高美兰 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第5期176-177,182,共3页

研究了原热锻模制作工艺及使用情况,找到了热锻模发生早期断裂的原因,并提出了提高热锻模使用寿命的措施。

关键词 热锻模 强韧化 研究

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提高W18Cr4V钢齿轮冷挤压模使用寿命的试验研究 被引量：1

7

作者 娄慧琴 沈云飞 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 1990年第2期11-19,23,共10页

本文分析了钢制齿轮冷挤压模具的失效方式。关对W18Cr4V钢冷挤压模具进行了低温淬火、低温回火与低温贝氏体淬火、双重变温回火两种强韧化工艺的试验研究。从而使模具的使用寿命提高18-25倍,满足冷挤压齿轮批量生产的要求,关取得明显的... 本文分析了钢制齿轮冷挤压模具的失效方式。关对W18Cr4V钢冷挤压模具进行了低温淬火、低温回火与低温贝氏体淬火、双重变温回火两种强韧化工艺的试验研究。从而使模具的使用寿命提高18-25倍,满足冷挤压齿轮批量生产的要求,关取得明显的经济效益。 展开更多

关键词 挤压模 齿轮 模具 寿命 试验

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模具材料的强韧化处理 被引量：1

8

作者 唐元祈 刘昌隆 +1 位作者 王安民 潘勇 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 1990年第4期74-83,共10页

本文对模具材料的强韧化原理进行了论述,对常用模具钢Cr12MoV、GCr15及5CrMnMo的强韧化热处理工艺及固体粉末渗硼进行了实验研究。结果表明,真空热处理,非平衡组织强韧化处理.和复合等温处理在使模具材料具有高硬度或高强度的同时具有... 本文对模具材料的强韧化原理进行了论述,对常用模具钢Cr12MoV、GCr15及5CrMnMo的强韧化热处理工艺及固体粉末渗硼进行了实验研究。结果表明,真空热处理,非平衡组织强韧化处理.和复合等温处理在使模具材料具有高硬度或高强度的同时具有高的韧性,可使模具获得高的使用寿命。 展开更多

关键词 模具 热处理 渗硼 强韧化

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SiC粉料成型模的强韧化处理

9

作者 朱向群 唐元祈 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 1997年第1期94-96,共3页

选用GCr15钢作为SiC粉料成型模材料．采用模具的强韧化处理工艺：即980℃在油中预淬，再在820℃渗硼4小时，并在油中再次淬火，最后于200℃回火1小时．从而使GCr15钢具有细小的奥氏体晶粒和炭化物，表面高硬度，可显著提高模具的使用寿命．

关键词 模具 强韧化处理 渗硼 钢 碳化硅粉末 成型模

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中点软定位簧多工位级进模材料的强韧化处理

10

作者 唐元祈 杨凌云 贺双求 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 1990年第1期96-101,共6页

本文论述了中点软定位簧多工位级进模国产化的选材和热处理工艺路线,并对模具材料的强韧化处理进行了实验研究。结果表明,以淬火作为予处理,获得非平衡组织,再经淬火、回火处理,可细化奥氏体晶粒和细化炭化物,可提高Crl2MoV钢的强韧性... 本文论述了中点软定位簧多工位级进模国产化的选材和热处理工艺路线,并对模具材料的强韧化处理进行了实验研究。结果表明,以淬火作为予处理,获得非平衡组织,再经淬火、回火处理,可细化奥氏体晶粒和细化炭化物,可提高Crl2MoV钢的强韧性。而真空热处理,可进一步改善材料的韧性使模具材料具有良好的强韧性配合。因此,可使模具具有高的使用寿命。 展开更多

关键词 电位器 模具 真空 热处理 级进模

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高热强性热作模具钢的开发研制及模具寿命的提高 被引量：4

11

作者 冯颖璋 叶清健 《大型铸锻件》 1996年第3期34-41,共8页

系统地回顾了国内近年来高热强性热作模具钢研制开发的进展,论述了有关热处理工艺的改进和发展。提出:研制新钢种、提高冶金和锻造质量、改进和创新热处理工艺以及将三者有机结合是提高模具寿命的关键。

关键词 模具钢 模具 寿命 热处理

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微合金化低铬稀土白口铸铁的强韧性处理

12

作者 徐志明 尹志新 +2 位作者 周立荣 刘明 陈学敏 《理化检验（物理分册）》 CAS 1992年第5期7-9,共3页

关键词 共晶 碳化物 白口铁 冲击韧性

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高速钢强韧化工艺在六角切边模上的应用

13

作者 徐雪波 鲍明东 《宁波工程学院学报》 1998年第4期38-40,共3页

从模具的服役条件和失效分析出发，对六角切边模的选材、热处理工艺等方面进行了研究。在合理的结构设计基础上，选用W6Mo5Cr4y2高速钢，采用强韧化处理，使模具的使用寿命大幅度提高．

关键词 W6MO5CR4V2高速钢 冷冲模 强韧化处理

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汽车变速器齿轮轴的强韧化热处理

14

作者 刘文英 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第4期212-214,217,共4页

为了使20CrMnTi汽车变速器齿轮轴强韧化,通过改进正火和淬火工艺,对其热处理工艺、力学性能和耐磨损性能进行了研究。结果表明:与改进前热处理工艺相比,采用改进工艺热处理后的20CrMnTi汽车变速器齿轮轴的25℃抗拉强度、屈服强度和断后... 为了使20CrMnTi汽车变速器齿轮轴强韧化,通过改进正火和淬火工艺,对其热处理工艺、力学性能和耐磨损性能进行了研究。结果表明:与改进前热处理工艺相比,采用改进工艺热处理后的20CrMnTi汽车变速器齿轮轴的25℃抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别提高8.6%、7.8%和30.2%;350℃抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别提高43.0%、64.8%和57.9%;25℃和350℃磨损体积分别减小62.2%、71.2%。优化的20CrMnTi汽车变速器齿轮轴强韧化热处理的正火工艺为:875℃×1.5h+650℃×0.5h后空冷的等温正火处理,优化的淬火工艺为:870℃×3.5h碳氮共渗后先560℃×0.5h分级淬火后油冷。 展开更多

关键词 强韧化热处理 变速器齿轮轴 20CRMNTI钢 力学性能 耐磨损性能

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合金钢强韧化热处理组织结构高通量高分辨率三维重建

15

作者 周祝兵 闫扶摇 +3 位作者 张雁祥 赵军 徐跃明 闫牧夫 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期170-174,共5页

应用距离相关函数法,重构了桥梁锚具用40Cr合金钢淬火层和航空高速重载传动件用18Ni合金钢低温稀土共渗层的三维组织结构。结果表明:该方法分辨率取决于组织结构的二维图像,因此可以达到超高分辨率。另外,提出的多级重构算法突破了传统... 应用距离相关函数法,重构了桥梁锚具用40Cr合金钢淬火层和航空高速重载传动件用18Ni合金钢低温稀土共渗层的三维组织结构。结果表明:该方法分辨率取决于组织结构的二维图像,因此可以达到超高分辨率。另外,提出的多级重构算法突破了传统算法重构尺寸极限(150~3体元),可在短时内重建200~3体元尺寸,因此具有高通量特性。该方法为合金钢组织结构的表征提供了一种简单易用的、介于二维体视学与三维成像技术之间的有效途径。 展开更多

关键词 合金钢 三维组织结构 强韧化热处理

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球墨铸铁强韧化热处理技术的研究 被引量：6

16

作者 朱杰武 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2001年第1期43-44,共2页

采用一系列热处理工艺对标准的球墨铸铁试样进行处理 ,测定了试样的力学性能 ,观察了金相组织 ,分析了组织形态及其影响因素 ,探讨了球墨铸铁中各类组织形态对力学性能的影响。

关键词 标准楔形块 球墨铸铁 强韧化热处理 等温淬火

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