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大跨度钢管混凝土拱桥的徐变分析 被引量：15
1
作者 辛兵 徐升桥 《铁道标准设计》 2003年第4期31-33,共3页
简要叙述钢管混凝土拱桥的徐变分析方法 ,按此方法编制有关程序及计算广州市丫髻沙大桥主桥和湖南省益阳市茅草街大桥的徐变应力 。
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 徐变分析 徐变应力 测试 广州市丫髻沙大桥 湖南省益阳市茅草街大桥
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钢管拱面内对称加载试验 被引量：3
2
作者 林英 陈宝春 陈友杰 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2001年第2期66-69,共4页
进行了钢管拱面内 5点对称加载受力全过程的试验 .试验表明 ,钢管拱受力前期以轴压力为主 ,弯矩较小 ,内力分布较均匀 .当加载至分支荷载值时 ,模型拱变形由对称向反对称突然转化 ,结构受力由受压为主向受弯为主转化 .此后 ,结构塑性发... 进行了钢管拱面内 5点对称加载受力全过程的试验 .试验表明 ,钢管拱受力前期以轴压力为主 ,弯矩较小 ,内力分布较均匀 .当加载至分支荷载值时 ,模型拱变形由对称向反对称突然转化 ,结构受力由受压为主向受弯为主转化 .此后 ,结构塑性发展加剧 ,但塑性沿轴线方向的发展速度大于沿截面高度发展的速度 ,最后模型拱达到后屈曲强度而破坏 . 展开更多
关键词 钢管拱 面内 对称加载试验 拱桥 受力过程 荷载-位移曲线 荷载-应变曲线
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高速铁路连续梁拱桥小角度斜跨高速公路施工技术 被引量：11
3
作者 蒋海涛 《世界桥梁》 北大核心 2019年第5期27-32,共6页
川南城际铁路雷波寺特大桥左、右线桥主桥均为(65+128+65)m预应力混凝土连续梁拱桥,以小角度(34°)跨越交通繁忙的过境干线——成自泸高速公路。连续梁为单室箱梁,梁顶宽1120cm,底宽830cm,根部梁高7m,跨中梁高3.5m,梁底按二次抛物... 川南城际铁路雷波寺特大桥左、右线桥主桥均为(65+128+65)m预应力混凝土连续梁拱桥,以小角度(34°)跨越交通繁忙的过境干线——成自泸高速公路。连续梁为单室箱梁,梁顶宽1120cm,底宽830cm,根部梁高7m,跨中梁高3.5m,梁底按二次抛物线变化,采用全封闭菱形挂篮对称悬臂浇筑。边跨现浇段采用满堂支架法施工,合龙段施工时将挂篮作为承重系统,先合龙边跨再合龙中跨。钢管拱拱肋断面为φ800mm×16mm双肢哑铃形,分为15个节段,在工厂制作、凃装防腐基层、预拼装后,运至现场采用支架法施工。施工期间,为确保高速公路行车安全,在施工区域设置防护棚架、防撞墩、限高架等进行安全防护,并采取了分流、疏导交通、加密安全隔离等措施保障道路通畅。 展开更多
关键词 高速铁路桥 连续梁拱桥 跨线桥 钢管拱 全封闭菱形挂篮 悬臂浇筑 支架法 安全防护
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贵阳龙凤大桥上部结构施工关键技术 被引量：3
4
作者 周文 陈成杰 施建 《施工技术（中英文）》 CAS 2021年第17期1-6,64,共7页
贵阳龙凤大桥是清镇职教城东区与西区主要连接通道上的重要控制性工程,主桥为中承式钢管混凝土拱桥,桥下河床为裸露基岩,东岸拱座直接接茬清镇市重要交通要道将军石路,西岸不通公路,施工条件差。针对本桥施工难点,研究上部结构的钢管拱... 贵阳龙凤大桥是清镇职教城东区与西区主要连接通道上的重要控制性工程,主桥为中承式钢管混凝土拱桥,桥下河床为裸露基岩,东岸拱座直接接茬清镇市重要交通要道将军石路,西岸不通公路,施工条件差。针对本桥施工难点,研究上部结构的钢管拱肋架设、钢管混凝土顶升及钢混叠合梁安装等施工关键技术,解决了受限条件下的中承式钢管混凝土拱桥施工难题,并总结了施工新技术。 展开更多
关键词 桥梁工程 中承式拱桥 钢管拱肋 混凝土顶升 钢混叠合梁 钢混组合桩 施工技术
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压弯钢管拱极限承载力计算的等效梁柱法 被引量：3
5
作者 韦建刚 陈宝春 吴庆雄 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期87-93,共7页
对抛物线完善的和具有初始几何缺陷的钢管拱,应用双重非线性有限元方法,分析了其在拱顶集中力和非对称分布荷载作用下的失稳特性,提出了以GB50017-2003的轴力-弯矩相关方程为基本计算公式、采用考虑矢跨比因素的稳定系数和缺陷折减系数... 对抛物线完善的和具有初始几何缺陷的钢管拱,应用双重非线性有限元方法,分析了其在拱顶集中力和非对称分布荷载作用下的失稳特性,提出了以GB50017-2003的轴力-弯矩相关方程为基本计算公式、采用考虑矢跨比因素的稳定系数和缺陷折减系数的等效梁柱法,与双重非线性有限元计算结果比较表明,这种等效梁柱法可方便且较精确地计算抛物线压弯钢管拱的极限承载力。 展开更多
关键词 钢管拱 压弯 极限承载力 等效梁柱法 初始几何缺陷 双重非线性
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竖向荷载和水平荷载共同作用下钢管拱平面内稳定承载力设计研究 被引量：4
6
作者 陈爱国 周济振 +1 位作者 林冰 邢佶慧 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期86-91,共6页
采用二阶弹塑性有限单元法对竖向荷载和水平荷载共同作用下的圆形截面两铰抛物线钢管拱的平面内稳定承载力进行研究。考虑材料非线性、残余应力、初始几何缺陷、矢跨比和长细比等因素对钢管拱平面内力稳定承载力的影响。结果表明:残余... 采用二阶弹塑性有限单元法对竖向荷载和水平荷载共同作用下的圆形截面两铰抛物线钢管拱的平面内稳定承载力进行研究。考虑材料非线性、残余应力、初始几何缺陷、矢跨比和长细比等因素对钢管拱平面内力稳定承载力的影响。结果表明:残余应力对其竖向承载力影响很小;初始几何缺陷会显著降低中等长细比钢管拱的承载力;矢跨比和长细比是影响钢管拱承载力的重要因素,但拱的竖向承载力并不随矢跨比和长细比的均匀变化而变化。研究竖向荷载和水平荷载共同作用下两铰抛物线钢管拱达到平面内极限状态时的N-M相关关系,并拟合两铰压弯抛物线钢拱承载力N-M相关关系统一表达式。提出了竖向荷载为全跨均布和半跨均布荷载,同时考虑水平方向荷载作用的两铰抛物线钢拱平面内整体稳定承载力设计建议,可供相关设计问题参考应用。 展开更多
关键词 钢管拱 二阶弹塑性 有限元分析 N-M相关曲线 稳定承载力
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大跨度钢管混凝土拱桥钢管拱桁架节段吊装 被引量：2
7
作者 卫启阳 杨齐海 《武汉工业大学学报》 EI CSCD 2001年第4期78-79,共2页
以秭归青干河大桥钢管拱桁架节段吊装施工为例，介绍了该桥主跨２５６．０ｍ中承式钢管混凝土无铰拱桥钢管拱桁架节段现场预拼及空中吊装的施工设备、施工方法与技术要点等。实践表明：秭归青干河大桥钢管拱桁架节段吊装施工较为成功，... 以秭归青干河大桥钢管拱桁架节段吊装施工为例，介绍了该桥主跨２５６．０ｍ中承式钢管混凝土无铰拱桥钢管拱桁架节段现场预拼及空中吊装的施工设备、施工方法与技术要点等。实践表明：秭归青干河大桥钢管拱桁架节段吊装施工较为成功，值得推广与借鉴。 展开更多
关键词 大跨度 钢管拱 缆索吊机 吊装 钢管混凝土拱桥
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东莞西五环路水道特大桥钢管拱施工方案比选 被引量：2
8
作者 谭振武 《铁道建筑技术》 2004年第4期7-10,共4页
结合工程实例 ,对大跨度钢管拱的 3种施工方案 ,包括浮吊低位拼装竖转合龙法、缆索吊机扣挂合龙法、半拱浮运竖转合龙法的方案进行了综合比选 。
关键词 桥梁工程 大跨度 钢管拱桥 桥梁施工 方案比选 浮吊低位拼装竖转合龙法 缆索吊机扣挂合龙法
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青干河大桥钢管拱吊装后锚碇致裂研究
9
作者 刘昌珩 杨齐海 《武汉工业大学学报》 EI CSCD 2001年第4期37-40,共4页
秭归青干河大桥钢管拱杵架节段吊装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装施工，吊装至第十节段时，曾发生后锚碇砼开裂施工事故，通过对致裂问题探讨并采取施加恒定预顶力，同时辅以压重和过载等处理方法，顺利将钢管拱安装至合拢。实践表明，... 秭归青干河大桥钢管拱杵架节段吊装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装施工，吊装至第十节段时，曾发生后锚碇砼开裂施工事故，通过对致裂问题探讨并采取施加恒定预顶力，同时辅以压重和过载等处理方法，顺利将钢管拱安装至合拢。实践表明，该处理方法较为成功，值得探讨与借鉴。 展开更多
关键词 钢管拱 吊装 缆索吊机 锚碇开裂 桥梁
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钢管拱吊装施工控制研究 被引量：2
10
作者 李顺清 杨齐海 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2002年第4期78-80,共3页
秭归青干河大桥主桥系跨度 2 5 6 .0 m中承式钢管砼桁架无铰拱桥 ,钢管拱吊装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装法施工。通过工程实例 ,介绍秭归青干河大桥钢管拱吊装施工独特的施工方案与新型的施工控制方法及接头辅助临时连接、整体节段... 秭归青干河大桥主桥系跨度 2 5 6 .0 m中承式钢管砼桁架无铰拱桥 ,钢管拱吊装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装法施工。通过工程实例 ,介绍秭归青干河大桥钢管拱吊装施工独特的施工方案与新型的施工控制方法及接头辅助临时连接、整体节段同时一次焊接合龙等施工新技术的应用及探讨。 展开更多
关键词 钢筋拱 施工控制 临时连接 整体合龙 吊装 秭归青干河大桥
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跨京杭运河1-90m刚架式系杆拱桥施工技术 被引量：2
11
作者 郝趁义 《铁道建筑技术》 2003年第4期6-8,共3页
介绍刚架式系杆拱桥的上部结构施工技术 ,重点阐述了钢管拱肋的安装方案比选、浮吊法安装拱肋、悬挂栈桥法安装系杆、钢管混凝土压注施工方法及控制要点。
关键词 刚架式系杆拱桥 施工技术 上部结构 钢管拱肋 安装 浮吊法 悬挂栈桥法 钢管混凝土压注法
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纯压钢管拱稳定临界荷载计算的等效柱法 被引量：1
12
作者 韦建刚 陈宝春 吴庆雄 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期194-200,共7页
以均布荷载下的抛物线钢管拱为研究对象,在考虑双重非线性的有限元分析基础上,讨论了完善拱和有初始几何缺陷的拱的弹性失稳和弹塑性失稳的特性,提出纯压钢管拱稳定临界荷载计算的等效柱法。分析结果表明,矢跨比是计算拱临界荷载的重要... 以均布荷载下的抛物线钢管拱为研究对象,在考虑双重非线性的有限元分析基础上,讨论了完善拱和有初始几何缺陷的拱的弹性失稳和弹塑性失稳的特性,提出纯压钢管拱稳定临界荷载计算的等效柱法。分析结果表明,矢跨比是计算拱临界荷载的重要影响因素,而现有等效柱法中没有考虑这一因素的影响,为此,提出等效柱的稳定系数中考虑矢跨比影响的计算方法。有初始几何缺陷的拱将发生极值点失稳,且极值点荷载要小于分支屈曲临界荷载,为此提出缺陷拱等效柱法考虑缺陷影响的计算方法。给出了钢管拱失稳临界荷载等效柱法计算的相应公式和实用表格。与双重非线性有限元计算结果对比表明,提出的等效柱法能方便且较精确地估算钢管拱的非线性临界荷载。 展开更多
关键词 钢管拱 稳定 等效柱法 矢跨比 初始几何缺陷 双重非线性 有限元
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变截面锥形集束钢管拱制作技术
13
作者 王晶 李建明 《钢结构》 北大核心 2015年第12期64-67,共4页
肋拱桥中拱肋一般采用哑铃形断面、横向哑铃形桁拱断面和多肢桁式(格构式)断面的钢管混凝土肋拱形式,芜湖袁泽桥在我国首次采用了变截面锥形集束钢管混凝土肋拱的结构形式。介绍芜湖袁泽桥钢管拱的制作工艺、大跨径空间变截面钢管拱的... 肋拱桥中拱肋一般采用哑铃形断面、横向哑铃形桁拱断面和多肢桁式(格构式)断面的钢管混凝土肋拱形式,芜湖袁泽桥在我国首次采用了变截面锥形集束钢管混凝土肋拱的结构形式。介绍芜湖袁泽桥钢管拱的制作工艺、大跨径空间变截面钢管拱的线形控制,以及在施工过程中焊接工艺、预拼装工艺的优化措施。 展开更多
关键词 空间变截面 钢管拱 制造工艺 菱形截面 线形控制 变形控制
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景阳河大桥上承式钢管拱的吊装施工方案
14
作者 孙迎春 王路少 《山西建筑》 2007年第34期145-146,共2页
结合具体工程实例,介绍了钢管拱安装的总体方案,分析了钢管拱安装体系的组成,提出了钢管拱的吊装施工工艺流程,详细地阐述了钢管拱的吊装施工措施,可供类似桥梁工程参考借鉴。
关键词 钢管拱 吊装 施工方案 安装体系
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钢管混凝土拱桥计算理论研究进展 被引量：89
15
作者 陈宝春 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第12期47-57,共11页
综述了钢管混凝土拱桥设计计算理论的研究进展,着重刚度取值、内力计算、应力计算与验算、极限承载力验算、局部受力计算、稳定计算与验算、变形计算与验算和动力性能分析等,同时指出存在的主要问题和今后努力的方向。
关键词 钢管混凝土 拱桥 计算
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钢管混凝土拱桥动力特性分析 被引量：79
16
作者 陈水盛 陈宝春 《公路》 北大核心 2001年第2期10-14,共5页
结合几座钢管混凝土拱桥的动力测试和有限元动力计算结果 ,分析了钢管混凝土拱桥的自振频率、振型及阻尼等动力特性 ,并对结构的动力设计提出建议。
关键词 钢管混凝土拱桥 动力特性 自振频率 结构 振型 阻尼
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钢管混凝土结构在我国的应用和发展 被引量：50
17
作者 钟善桐 《建筑技术》 北大核心 2001年第2期80-82,共3页
钢管混凝土具有承载力高、塑性和韧性好、经济效益显著和施工快捷等优点 ,因此在我国工程建设中发展迅速 ,已建成一些世界最大最高的工程。钢管混凝土用于高层建筑和拱桥有突出的优点 ,综合经济效益显著 。
关键词 钢管混凝土结构 高层建筑 拱桥 承载力 劲性骨架
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大跨度钢管混凝土拱桥的稳定承载力分析 被引量：29
18
作者 颜全胜 徐升桥 《铁道标准设计》 2003年第7期16-18,共3页
以湖南南县茅草街特大桥为例 ,讨论大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段和运营阶段的弹性稳定和极限承载力。分析计算时 ,考虑了拱桥结构分阶段刚度变化、截面逐次形成以及构件的极限承载力等影响。
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 弹性稳定 极限承载力 非线性 结构分析
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钢管混凝土拱桥拱肋刚度设计取值分析 被引量：28
19
作者 韦建刚 陈宝春 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期34-39,共6页
为了解桁式钢管混凝土拱肋弦管设计刚度对拱桥受力性能计算结果的影响,以一座钢管混凝土多肢桁式拱桥为实例,建立了有限元模型,进行了弦管截面设计刚度取值的参数分析,在对已建钢管混凝土桁式拱桥的截面构成进行调查的基础上,提出了桁... 为了解桁式钢管混凝土拱肋弦管设计刚度对拱桥受力性能计算结果的影响,以一座钢管混凝土多肢桁式拱桥为实例,建立了有限元模型,进行了弦管截面设计刚度取值的参数分析,在对已建钢管混凝土桁式拱桥的截面构成进行调查的基础上,提出了桁式拱桥截面设计刚度取值建议,即根据不同的计算要求,混凝土截面刚度折减系数取1.0或0.4。分析结果显示,按照该建议,截面的内力计算值为实测值的1.2～1.5倍,变形计算值为实测值的1.5～1.9倍。可见,此取值建议可以保证桁式钢管混凝土拱桥的设计具有一定的安全储备。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢管混凝土拱桥 拱肋 设计刚度
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水柏铁路北盘江大桥转体施工设计关键技术 被引量：31
20
作者 陈克坚 《铁道标准设计》 2004年第9期55-58,共4页
水柏铁路北盘江大桥主桥为 2 3 6m上承式钢管混凝土提篮拱桥 ,钢管拱桁架采用有平衡重单铰平面转体法施工 ,转体施工重量 10 40 0 0kN ,主要介绍该桥转体施工设计中的关键技术 。
关键词 水柏铁路 北盘江大桥 钢管混凝土拱桥 转体设计 转体施工
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