期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到6,035篇文章
< 1 2 … 250 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
我国钢-混凝土组合结构桥梁研究进展及工程应用 被引量：118
1
作者 陈宝春 牟廷敏 +1 位作者 陈宜言 黄冀卓 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期1-10,共10页
钢-混凝土组合结构是土木工程中一种主要的组合结构形式。在桥梁工程中,从基本受力性能出发,可分为组合梁、组合柱和组合拱。介绍了钢-混凝土组合桥梁的主要结构形式及其在我国应用的基本情况,着重介绍了近些年新出现的组合桥梁结构形... 钢-混凝土组合结构是土木工程中一种主要的组合结构形式。在桥梁工程中,从基本受力性能出发,可分为组合梁、组合柱和组合拱。介绍了钢-混凝土组合桥梁的主要结构形式及其在我国应用的基本情况,着重介绍了近些年新出现的组合桥梁结构形式的研究进展与工程应用。传统的组合桥梁,如钢梁-混凝土板组合梁、波形钢腹板-PC组合梁、钢管混凝土拱桥等,在我国已有较多应用,规范体系也正在形成,今后应不断总结实践经验,完善规范,同时密切跟踪国际最新发展趋势,开展创新性的研究。新型组合结构桥梁的研发在我国异常活跃,如近年来提出了劲性骨架混凝土桥面板-钢管混凝土桁架组合桁梁、波形钢腹板-钢管混凝土组合梁、钢管混凝土劲性骨架柱、钢管混凝土主肢-混凝土缀板复合柱和混合柱、钢腹板(杆)-混凝土组合拱等新型桥梁组合结构,有些已在实际工程中得到少量应用,有些仍未在实际工程中应用。今后,应加强应用推广,并结合实际工程需要开展应用技术研究,形成应用指南或技术标准,进一步推动我国组合结构学科的发展和桥梁工程的技术进步。 展开更多
关键词 钢 混凝土 组合桥梁 梁 拱 柱 规范
原文传递
上海浦东国际机场候机楼R2钢屋架足尺试验研究 被引量：53
2
作者 陈以一 沈祖炎 +4 位作者 赵宪忠 陈扬骥 汪大绥 高承勇 陈红宇 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期9-17,共9页
本文介绍了上海浦东国际机场候机楼张弦梁式钢屋架足尺模型在预应力张拉和加载两阶段的试验研究。与试验结果的比较表明，文中建立的张拉非线性分析模型和整体结构受力分析模型是适用的；试验结果和数值分析还表明，屋架在静力荷载作用... 本文介绍了上海浦东国际机场候机楼张弦梁式钢屋架足尺模型在预应力张拉和加载两阶段的试验研究。与试验结果的比较表明，文中建立的张拉非线性分析模型和整体结构受力分析模型是适用的；试验结果和数值分析还表明，屋架在静力荷载作用下的结构分析可以采用线性理论。 展开更多
关键词 钢结构 预应力 张弦梁 足尺试验 钢屋架 候机楼
原文传递
钢梁-钢筋混凝土柱节点在低周反复荷载作用下受力性能的试验研究 被引量：46
3
作者 杨建江 郝志军 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2001年第7期35-38,42,共5页
钢梁 钢筋混凝土柱节点是钢 混凝土框架结构的主要传力部件 ,认识节点的受力性能对结构设计是至关重要的。通过四个受反复荷载作用 ,轴压比、节点构造和截面尺寸不同的钢梁 钢筋混凝土柱节点的试验 ,研究了节点的强度和变形性能。通过... 钢梁 钢筋混凝土柱节点是钢 混凝土框架结构的主要传力部件 ,认识节点的受力性能对结构设计是至关重要的。通过四个受反复荷载作用 ,轴压比、节点构造和截面尺寸不同的钢梁 钢筋混凝土柱节点的试验 ,研究了节点的强度和变形性能。通过试验研究 ,使我们对钢梁 钢筋混凝土柱节点在反复荷载作用下的力学性能有了初步的认识。 展开更多
关键词 组合结构 反复荷载 钢梁 钢筋混凝土 柱 节点 受力性能
下载PDF
轻钢-混凝土组合梁的试验研究及非线性有限元分析 被引量：28
4
作者 张耀春 毛小勇 曹宝珠 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期26-33,共8页
针对轻钢-混凝土组合梁这种新的结构形式,本文进行了六个试件的试验研究,分析了构件的破坏形式、荷载-位移曲线、荷载-应变曲线、钢材和混凝土的应变分布及板宽度方向应变分布等。通过试验研究,初步了解了轻钢-混凝土组合梁的特点和各... 针对轻钢-混凝土组合梁这种新的结构形式,本文进行了六个试件的试验研究,分析了构件的破坏形式、荷载-位移曲线、荷载-应变曲线、钢材和混凝土的应变分布及板宽度方向应变分布等。通过试验研究,初步了解了轻钢-混凝土组合梁的特点和各种截面的粘结性能。采用组合梁单元模型,对轻钢-混凝土组合梁进行了非线性有限元分析,理论计算结果与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 组合梁 荷载-位移 非线性 有限元法 轻钢-混凝土组合结构 试验
原文传递
预应力H型钢混凝土简支梁正截面受力性能试验 被引量：35
5
作者 王钧 邬丹 郑文忠 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期22-27,共6页
为了考察预应力内置H型钢混凝土简支组合梁的承载力,裂缝分布与开展及变形发展情况,进行了5根预应力内置H型钢混凝土简支组合梁的设计、制作和试验,根据考察内容获得了相关试验数据,通过分析试验数据,提出了该种组合梁的正截面受弯承载... 为了考察预应力内置H型钢混凝土简支组合梁的承载力,裂缝分布与开展及变形发展情况,进行了5根预应力内置H型钢混凝土简支组合梁的设计、制作和试验,根据考察内容获得了相关试验数据,通过分析试验数据,提出了该种组合梁的正截面受弯承载力计算公式、裂缝宽度及刚度计算公式. 展开更多
关键词 预应力混凝土 H型钢 组合梁 承载力 裂缝宽度
下载PDF
新型外包钢-砼组合梁的受力性能分析 被引量：29
6
作者 石启印 马波 李爱群 《实验力学》 CSCD 北大核心 2005年第1期115-122,共8页
针对普通钢-混凝土组合梁存在的一些问题,提出了一种新型的组合梁外包钢 -混凝土组合梁。为了研究其受力性能,进行了三根足尺简支梁的试验研究,并通过对构件荷载 -位移曲线、荷载-应变曲线和应变沿截面高度分布的分析,认为外包钢 -混凝... 针对普通钢-混凝土组合梁存在的一些问题,提出了一种新型的组合梁外包钢 -混凝土组合梁。为了研究其受力性能,进行了三根足尺简支梁的试验研究,并通过对构件荷载 -位移曲线、荷载-应变曲线和应变沿截面高度分布的分析,认为外包钢 -混凝土组合梁有较优越的力学性能和良好的应用前景。基于组合梁弹塑性理论,推导出梁的正截面承载力的计算公式,与试验结果比较吻合。最后,为了便于其工程中的应用,根据试验结果,提出了适于该种组合梁的一些构造措施。 展开更多
关键词 钢-砼组合梁 性能分析 外包 钢-混凝土组合梁 荷载-位移曲线 正截面承载力 弹塑性理论 受力性能 试验研究 高度分布 应变曲线 力学性能 计算公式 结果比较 试验结果 构造措施 简支梁 应用 工程
下载PDF
西陵长江大桥荷载试验结果及理论分析 被引量：21
7
作者 万田保 杨进 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期16-19,共4页
简述西陵长江大桥荷载试验及相应计算，并对实测及计算结果进行对比。通过对多工况下正交异性板测试结果进行分析，说明桥面板的实际应力情况。
关键词 长江大桥 悬索桥 载荷 正交异性板 静力试验
下载PDF
钢梁-钢筋混凝土柱节点的研究及应用概况 被引量：19
8
作者 申红侠 顾强 《建筑钢结构进展》 2004年第2期33-36,共4页
近年来,在组合结构中出现了一种新型的结构形式,即由钢筋混凝土柱和钢梁(RCS)组成的框架结构。工程应用实践表明,梁柱采用两种不同的材料可以发挥材料各自的优点,从选材上具有合理性和经济性。作为主要传力部件的PCS节点是RCS框架研究... 近年来,在组合结构中出现了一种新型的结构形式,即由钢筋混凝土柱和钢梁(RCS)组成的框架结构。工程应用实践表明,梁柱采用两种不同的材料可以发挥材料各自的优点,从选材上具有合理性和经济性。作为主要传力部件的PCS节点是RCS框架研究的关键问题。本文较为系统地阐述了RCS节点在国内外的研究及应用情况,并指出了研究中存在的问题。 展开更多
关键词 组合框架 节点 钢梁 钢筋混凝土柱 压型钢板
下载PDF
轨道横梁与整体节点连接的疲劳试验 被引量：25
9
作者 李俊 李小珍 +1 位作者 任伟平 强士中 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期371-375,共5页
对重庆菜园坝长江大桥轨道横梁与整体节点的连结构造细节进行了足尺模型疲劳试验.通过有限元分析,选定了试验节点,确定疲劳荷载上限为660 kN,下限为50 kN.试验实测应力幅为31.33 MPa,加载200万次后,试验模型未出现裂纹.试验结果表明,该... 对重庆菜园坝长江大桥轨道横梁与整体节点的连结构造细节进行了足尺模型疲劳试验.通过有限元分析,选定了试验节点,确定疲劳荷载上限为660 kN,下限为50 kN.试验实测应力幅为31.33 MPa,加载200万次后,试验模型未出现裂纹.试验结果表明,该桥轨道横梁与整体节点的连接构造细节在其使用寿命期间内不会发生疲劳开裂,疲劳强度满足要求. 展开更多
关键词 公路-轻轨两用桥 钢桥 轨道横梁 整体节点 疲劳试验
下载PDF
钢管混凝土框架实用荷载-位移恢复力模型研究 被引量：24
10
作者 王文达 韩林海 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期62-69,共8页
根据钢管混凝土柱-钢梁平面框架在恒定轴力与水平低周往复荷载共同作用下的试验结果,分析了钢管混凝土框架典型的水平荷载-水平位移滞回关系曲线的特征。基于非线性有限元理论,对影响钢管混凝土框架荷载-位移骨架曲线的主要因素进行了分... 根据钢管混凝土柱-钢梁平面框架在恒定轴力与水平低周往复荷载共同作用下的试验结果,分析了钢管混凝土框架典型的水平荷载-水平位移滞回关系曲线的特征。基于非线性有限元理论,对影响钢管混凝土框架荷载-位移骨架曲线的主要因素进行了分析,结果表明:钢管混凝土柱含钢率、钢材强度、混凝土强度、柱轴压比、长细比、梁柱线刚度比及梁柱强度比等参数对钢管混凝土框架的荷载-位移骨架曲线有较大的影响。基于系统的参数分析结果,该文建议了单层钢管混凝土框架的荷载-位移恢复力模型。荷载-位移骨架曲线模型及滞回曲线模型的计算结果得到了试验及精确理论计算结果的验证。 展开更多
关键词 钢管混凝土 钢梁 框架 骨架曲线 滞回性能 参数分析 恢复力模型
下载PDF
耗能段腹板高厚比对Y型偏心支撑钢框架滞回性能影响的试验研究 被引量：25
11
作者 于安林 赵宝成 +1 位作者 李仁达 沈淼 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2009年第6期143-148,共6页
Y型偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中抗震耗能的结构形式之一,为了研究Y型偏心支撑钢框架中耗能梁段腹板高厚比对结构滞回性能的影响,进行了2榀1/3缩尺Y型偏心支撑钢框架的低周反复荷载试验。本文主要介绍了试验过程,分析了Y型偏心支撑... Y型偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中抗震耗能的结构形式之一,为了研究Y型偏心支撑钢框架中耗能梁段腹板高厚比对结构滞回性能的影响,进行了2榀1/3缩尺Y型偏心支撑钢框架的低周反复荷载试验。本文主要介绍了试验过程,分析了Y型偏心支撑钢框架在循环荷载作用下的破坏机理、滞回性能、延性、刚度退化规律以及耗能能力。试验结果表明:Y型偏心支撑钢框架延性好、耗能能力强,耗能梁段腹板高厚比的改变对Y型偏心支撑钢框架强度、刚度以及耗能能力具有较大的影响。耗能梁段腹板高厚比设计得合理,Y型偏心支撑钢框架侧向刚度较大,可以满足在小震或中震作用下的结构变形要求,在大震作用下提供良好的变形能力和耗散地震能量的功能。 展开更多
关键词 Y型偏心支撑 钢框架 循环荷载试验 耗能梁段 滞回性能
下载PDF
芜湖长江大桥设计与关键技术研究 被引量：15
12
作者 林国雄 方秦汉 +1 位作者 秦顺全 屈匡时 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期1-8,共8页
芜湖长江大桥是国内首次采用板桁结构建造的一座公、铁两用桥梁。铁路桥全长为１０５２１ｍ，公路桥全长为５６８１ｍ。正桥主航道采用主跨３１２ｍ、低塔、斜拉索加劲的连续钢桁梁结构，主桁为Ｎ型桁架，公路路面采用预制混凝土桥面板... 芜湖长江大桥是国内首次采用板桁结构建造的一座公、铁两用桥梁。铁路桥全长为１０５２１ｍ，公路桥全长为５６８１ｍ。正桥主航道采用主跨３１２ｍ、低塔、斜拉索加劲的连续钢桁梁结构，主桁为Ｎ型桁架，公路路面采用预制混凝土桥面板。副航道为主跨１４４ｍ的连续钢桁梁，主桁为无竖杆三角形桁架。本桥设计中采用了一系列新材料、新结构和新工艺。针对本桥设计和荷载、刚度、焊接及板桁结构等关键技术问题的研究论证作了简要介绍。 展开更多
关键词 钢梁 斜拉桥 桥梁设计 载荷分析 刚度 焊接
下载PDF
方钢管混凝土柱-钢梁外隔板节点拟静力试验研究 被引量：23
13
作者 黄炳生 杜培源 黄顾忠 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期49-57,92,共10页
通过对2个方钢管混凝土柱-工字钢梁外隔板式节点试件进行的拟静力加载试验,研究节点在反复循环荷载作用下的滞回性能、耗能能力、延性、应力分布和传力机制。试验结果表明,节点具有较高的承载力以及较好的延性和耗能能力,外隔板式节点... 通过对2个方钢管混凝土柱-工字钢梁外隔板式节点试件进行的拟静力加载试验,研究节点在反复循环荷载作用下的滞回性能、耗能能力、延性、应力分布和传力机制。试验结果表明,节点具有较高的承载力以及较好的延性和耗能能力,外隔板式节点的梁端弯矩一部分通过柱腹板两侧隔板传递到柱钢管腹板和核心混凝土,另一部分则主要通过柱角两内侧各0.25倍柱宽范围内的隔板直接传递给柱钢管翼缘和核心混凝土。柱角附近的隔板出现严重的应力集中,影响节点的耗能和延性。对节点建立同时考虑几何非线性和材料非线性的有限元分析模型,模拟分析了节点的受力性能。结果表明,由有限元分析所得的位移曲线与试验所得的骨架曲线极为相似,由有限元模型所得的应变分布规律与试验结果一致。 展开更多
关键词 方钢管混凝土柱 钢梁 外隔板式节点 拟静力试验 非线性有限元 滞回特性 应力分布
下载PDF
高速铁路大跨度钢箱门式墩的设计研究 被引量：22
14
作者 孙智峰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第4期43-47,59,共6页
研究目的:随着高速铁路的快速发展,新建铁路与既有铁路交叉越来越多,如何减小结构跨度、结构高度及运营铁路上方施工作业时间,是类似项目面临的主要问题。本文以包银高速铁路镇朔湖特大桥跨越包兰铁路为例,介绍大跨度钢箱门式墩结构自... 研究目的:随着高速铁路的快速发展,新建铁路与既有铁路交叉越来越多,如何减小结构跨度、结构高度及运营铁路上方施工作业时间,是类似项目面临的主要问题。本文以包银高速铁路镇朔湖特大桥跨越包兰铁路为例,介绍大跨度钢箱门式墩结构自身优点并对梁部、钢横梁、桥墩、基础等关键结构进行设计研究。研究结论:(1)跨越同一构筑物,门式墩较大跨桥梁具有布置灵活、施工工期短、造价便宜等优点;(2)钢箱门式墩主要结构在工厂预制,现场安装,既有线上方施工作业时间短,在"天窗"时段即可满足施工要求,既可以保证施工质量,也可以满足既有铁路运营安全;(3)通过对门式墩主体结构及梁部的计算,各项指标均符合规范及设计要求;(4)本研究可以为今后同类型的工程提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 门式墩 钢横梁 构造尺寸 有限元建模
下载PDF
方钢管混凝土柱—钢梁节点形式探讨 被引量：9
15
作者 苗纪奎 陈志华 《山东建筑工程学院学报》 2005年第3期64-68,85,共6页
方钢管混凝土柱—钢梁节点的结构性能直接影响钢管混凝土结构在住宅建筑工程中的推广和应用。为了使设计人员对方钢管混凝土柱—钢梁节点形式有一个较为全面的了解,本文按铰接、半刚接和刚接三种节点类型分别介绍了目前常用节点的构造... 方钢管混凝土柱—钢梁节点的结构性能直接影响钢管混凝土结构在住宅建筑工程中的推广和应用。为了使设计人员对方钢管混凝土柱—钢梁节点形式有一个较为全面的了解,本文按铰接、半刚接和刚接三种节点类型分别介绍了目前常用节点的构造型式和受力特点,并简要介绍了刚接节点的研究现状。在此基础上提出了两种新型刚接节点—隔板贯通式节点和外肋环板节点,最后结合工程建设中的实际情况,对方钢管混凝土柱—钢梁节点今后的研究方向提出一些看法和建议。 展开更多
关键词 方钢管混凝土柱 钢梁 隔板贯通式节点 外肋环板节点
下载PDF
装配式组合梁高强螺栓连接件抗剪性能试验研究 被引量：18
16
作者 刘中良 陈俊 霍静思 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2017年第10期65-70,64,共7页
为实现钢-混凝土组合楼盖和组合桥梁等结构的装配化,提出了一种钢梁-预制混凝土板采用高强螺栓的可拆卸装配式抗剪连接方法。以螺栓直径、孔径比(预留孔径和螺栓直径的比值)、约束条件为试验参数,设计了共14个试件,研究预制装配式高强... 为实现钢-混凝土组合楼盖和组合桥梁等结构的装配化,提出了一种钢梁-预制混凝土板采用高强螺栓的可拆卸装配式抗剪连接方法。以螺栓直径、孔径比(预留孔径和螺栓直径的比值)、约束条件为试验参数,设计了共14个试件,研究预制装配式高强螺栓抗剪连接件的抗剪性能。通过试验获得了预制装配式连接件的破坏模式、高强螺栓的抗剪承载力和荷载-滑移特性,同时,与现浇混凝土板推出试件的破坏模式和受力性能进行对比。试验结果表明:所有试件均发生螺栓的剪断破坏,且断裂均发生在混凝土板与钢梁的交界面上;增大孔径比能改善螺栓的抗剪性能;高强螺栓、无收缩自密实水泥基高强浇筑料(HPG)和混凝土板之间的连接是可靠的;由抗拉强度和截面面积控制的抗剪承载力计算公式可较好地预测连接件的极限承载力。 展开更多
关键词 抗剪连接件 预制混凝土板 钢梁 高强螺栓 波纹管
原文传递
考虑楼板组合作用的复式钢管混凝土柱-钢梁节点抗震性能试验研究 被引量：18
17
作者 张冬芳 贺拴海 +2 位作者 赵均海 代岩 张磊 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期55-65,共11页
为研究楼板的组合作用对复式钢管混凝土柱-钢梁节点抗震性能的影响,进行了4个考虑楼板组合作用的节点和1个不考虑楼板组合作用的钢梁节点的低周往复荷载试验,分析了不同构造和混凝土楼板对节点破坏形态、滞回曲线、承载能力、刚度退化... 为研究楼板的组合作用对复式钢管混凝土柱-钢梁节点抗震性能的影响,进行了4个考虑楼板组合作用的节点和1个不考虑楼板组合作用的钢梁节点的低周往复荷载试验,分析了不同构造和混凝土楼板对节点破坏形态、滞回曲线、承载能力、刚度退化、延性和耗能能力等的影响。结果表明：该类节点构造合理,满足“强节点弱构件”的抗震设计原则;不考虑楼板组合作用的节点试件的破坏形态为梁端破坏,考虑楼板组合作用的节点试件的破坏形态为梁端破坏和柱端破坏;楼板与钢梁的组合作用使节点承载力提高显著,但延性提高不明显,破坏时钢梁下翼缘的变形和焊缝撕裂程度增大;锚固腹板设置加劲肋有效延缓了钢梁下翼缘破坏,提高了组合节点的耗能能力;该组合节点试件滞回曲线较饱满,刚度退化明显,承载力退化不明显,等效黏滞阻尼系数介于0.282～0.311之间,转角延性系数和层间位移角均满足规范要求,具有较好的抗震性能。 展开更多
关键词 组合节点 复式钢管混凝土柱 钢梁 钢筋混凝土楼板 拟静力试验 抗震性能
原文传递
大跨度钢桁架滑移施工技术 被引量：18
18
作者 胡鸿志 廖雪颖 刘震华 《建筑技术》 北大核心 2007年第7期514-517,共4页
国家会议中心工程选用滑移施工技术安装,不但解决了现场机械起重能力不能满足吊装要求,并且存在一定范围盲区的大跨度桁架的问题,而且节约了成本,降低了施工的难度,使施工质量和施工的安全得到了保证。
关键词 滑移 钢桁架 支撑梁 滑移轨道 卸载
下载PDF
新型钢桁架连梁的抗震性能试验研究 被引量：18
19
作者 邓志恒 林倩 +2 位作者 胡强 潘志明 徐冬晓 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期76-81,共6页
通过对8个钢组合桁架连梁的伪静力试验,初步了解了组合连梁的破坏特点、抗剪承载力、变形能力、滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能、刚度退化以及适宜采用的桁架形式等。试验结果表明:在地震作用下,设交叉腹杆桁架比无交叉腹杆的桁架连梁... 通过对8个钢组合桁架连梁的伪静力试验,初步了解了组合连梁的破坏特点、抗剪承载力、变形能力、滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能、刚度退化以及适宜采用的桁架形式等。试验结果表明:在地震作用下,设交叉腹杆桁架比无交叉腹杆的桁架连梁有更大的抗剪承载力、更好的延性和耗能能力;较小跨高比、较大刚度的试件表现出在承载能力方面具有相对优势;试验连梁试件根部节点采用预埋钢板或弦杆直接埋入这两种设计方案均可行,便于施工维修。钢桁架连梁具有抗震所需的高延性和良好塑性耗能能力。 展开更多
关键词 钢桁架 连梁 耗能 延性
下载PDF
不同纤维增强复合材料加固钢梁疲劳性能试验研究 被引量：17
20
作者 吴刚 刘海洋 +2 位作者 吴智深 任毅 王海涛 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期21-28,共8页
对外贴高弹模碳纤维增强复合材料(高弹模CFRP)板、高强度CFRP板、钢丝-玄武岩纤维复合板(SBFCP)和焊接钢板等加固人工受损钢梁疲劳性能进行试验研究,分析不同材料加固对钢梁疲劳性能的影响,讨论钢梁疲劳加固效果的影响因素。试验结果表... 对外贴高弹模碳纤维增强复合材料(高弹模CFRP)板、高强度CFRP板、钢丝-玄武岩纤维复合板(SBFCP)和焊接钢板等加固人工受损钢梁疲劳性能进行试验研究,分析不同材料加固对钢梁疲劳性能的影响,讨论钢梁疲劳加固效果的影响因素。试验结果表明:等拉伸刚度加固条件下,纤维增强复合材料加固钢梁的疲劳寿命总体上是未加固钢梁的3.33～5.26倍,而焊接钢板加固钢梁的疲劳寿命是未加固钢梁的1.74倍;与传统焊接钢板加固相比,纤维增强复合材料可以推迟钢梁裂纹的萌生,降低裂纹的扩展速率和钢梁的残余挠度,增加构件的疲劳寿命,改善构件的破坏模式,其中高弹模CFRP板加固效果最理想,而SBFCP加固性价比最高;加固材料和界面对疲劳性能有明显的影响。 展开更多
关键词 纤维增强复合材料 焊接钢板 加固 钢梁 疲劳性能
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 250 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部