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汽轮机调节阀内流动特性的试验研究 被引量:27
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作者 毛靖儒 屠珊 +1 位作者 孙弼 刘全恩 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期687-696,共10页
介绍了最常用的G-I型调节阀内的动态压力测量方法及其各关键部位的流动特性,尤其是引起不稳定流动的主要因素即气流的压力脉动特性。测试结果表明,调节阀处于不稳定工作状态即阀杆振动工况取决于脉动压力与阀杆固频率是否同频,并非其脉... 介绍了最常用的G-I型调节阀内的动态压力测量方法及其各关键部位的流动特性,尤其是引起不稳定流动的主要因素即气流的压力脉动特性。测试结果表明,调节阀处于不稳定工作状态即阀杆振动工况取决于脉动压力与阀杆固频率是否同频,并非其脉动压力值大小;调整阀杆固有频率是消除调节阀振动最简便和有效的方法。 展开更多
关键词 汽轮机 调节阀 流动特性 试验研究 动态压力 测量 安全
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高低齿迷宫式汽封泄漏流动特性研究 被引量:26
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作者 李军 吕强 丰镇平 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期165-168,共4页
针对汽轮机高低齿迷宫式隔板汽封的复杂结构和轴的旋转效应,采用数值求解三维Navier-Stokes方程技术研究其泄漏流动特性。采用有限体积方法离散Navier-Stokes方程和标准k-ε两方程紊流模型封闭方程组。数值求解方法采用SIMPLE算法,迎风... 针对汽轮机高低齿迷宫式隔板汽封的复杂结构和轴的旋转效应,采用数值求解三维Navier-Stokes方程技术研究其泄漏流动特性。采用有限体积方法离散Navier-Stokes方程和标准k-ε两方程紊流模型封闭方程组。数值求解方法采用SIMPLE算法,迎风二阶格式求解对流项,迎风一阶格式求解扩散项。研究分析了在相同汽封轴向距离和汽封间隙条件下,三种不同齿数的高低齿迷宫式隔板汽封在不同压比下的泄漏流动特性,并计算了相应的量纲一流量系数。数值模拟结果证明了在相同压比和汽封轴向距离条件下齿数减小会造成泄漏量增加,在相同的齿数条件下,量纲一流量系数随着压比增加而增大。研究工作为工程设计高低齿迷宫式汽封提供了理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 汽轮机 高低齿迷宫式汽封 泄漏流动 数值模拟
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汽轮机调节级非定常流动的数值模拟及汽流激振力研究 被引量:25
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作者 屈焕成 张荻 +2 位作者 谢永慧 曹守洪 吴其林 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期39-44,57,共7页
针对汽轮机调节级的非定常效应产生汽流激振力的问题,基于ANSYS CFX软件,采用RNGk-ε湍流模型、双时间步法、滑移界面模型和结构化六面体网格对带有进汽室和加强筋的汽轮机调节级进行了全周三维非定常黏性流场的数值模拟.研究发现:调节... 针对汽轮机调节级的非定常效应产生汽流激振力的问题,基于ANSYS CFX软件,采用RNGk-ε湍流模型、双时间步法、滑移界面模型和结构化六面体网格对带有进汽室和加强筋的汽轮机调节级进行了全周三维非定常黏性流场的数值模拟.研究发现:调节级非定常时均轮周效率低于定常轮周效率;动叶在进出堵塞区域时存在较大的轴向汽流力和切向汽流力;低频汽流激振力的基频为50Hz;汽流压力和静熵在不同截面的周向分布差异较大,在向下游运动过程中逐渐趋于平均;堵塞区域的动叶通道掺混损失及鼓风损失较大,其将影响动叶的做功能力,进入堵塞区域时动叶吸力面首先受到影响. 展开更多
关键词 汽轮机 调节级 非定常流 汽流激振力
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基于数据拟合的汽轮机调节阀流量特性优化 被引量:25
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作者 尚星宇 何永君 +1 位作者 王瑞 李健 《热力发电》 CAS 北大核心 2017年第3期121-125,131,共6页
汽轮机调节阀流量特性的准确获取是机组负荷精确控制的前提,在试验得到调节阀实际流量特性数据的条件下,建立汽轮机流量特性模型是分析及优化调节阀特性的基础。本文采用数据拟合方法建立主蒸汽流量、调节阀开度、流量指令三者的数学模... 汽轮机调节阀流量特性的准确获取是机组负荷精确控制的前提,在试验得到调节阀实际流量特性数据的条件下,建立汽轮机流量特性模型是分析及优化调节阀特性的基础。本文采用数据拟合方法建立主蒸汽流量、调节阀开度、流量指令三者的数学模型,利用流量校正的方法对调节阀开度进行优化,对优化后的调节阀-流量特性利用BP神经网络进行模拟还原。应用结果表明,该方法能够提高优化的可靠性。 展开更多
关键词 汽轮机 数据拟合 BP神经网络 流量特性 调节阀开度
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通过试验计算汽轮机的流量特性 被引量:24
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作者 张宝 顾正皓 +1 位作者 樊印龙 童小忠 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第3期215-218,共4页
准确获取汽轮机流量特性是实现对其精确控制的前提,汽轮机流量特性的试验方法必须与其控制系统中配汽函数的形成机制相吻合。以调节阀喷嘴组为研究对象,给出了汽轮机流量特性计算的模型,对调节阀喷嘴组的临界压比进行了讨论,在此基础上... 准确获取汽轮机流量特性是实现对其精确控制的前提,汽轮机流量特性的试验方法必须与其控制系统中配汽函数的形成机制相吻合。以调节阀喷嘴组为研究对象,给出了汽轮机流量特性计算的模型,对调节阀喷嘴组的临界压比进行了讨论,在此基础上给出了调节阀喷嘴组临界流量的计算方法,结合现场实践,实现了汽轮机调节阀喷嘴组流量系数与临界流量的计算,并得到了实际流量与临界流量关系曲线、调节阀开度与临界流量关系曲线,实现了汽轮机流量特性的计算;最终,以一台600MW汽轮机的计算实例说明该方法的正确性。 展开更多
关键词 汽轮机 流量特性 调节级 临界压比 配汽函数 临界流量
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蒸汽辅助重力驱生产井井筒举升工况分析 被引量:15
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作者 石在虹 杨乃群 +1 位作者 刘德铸 徐东 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期82-86,共5页
蒸汽辅助重力驱(SteamAssistedGravityDrainage)SAGD技术是水平井结合注蒸汽工艺技术在开采稠油中的具体运用,在我国辽河油田开始了现场试验。为了分析生产井能否维持自喷并进行正常的SAGD开采... 蒸汽辅助重力驱(SteamAssistedGravityDrainage)SAGD技术是水平井结合注蒸汽工艺技术在开采稠油中的具体运用,在我国辽河油田开始了现场试验。为了分析生产井能否维持自喷并进行正常的SAGD开采,本文打破了常规的计算方法,首次将井眼轨迹计算技术引人多相流动的计算中,应用多相流体力学和传热学原理,建立了井筒内的能量平衡方程及热传导方程。通过对汽液两相流体在倾斜井筒中总传热系数方程式、热传导方程式及能量平衡方程式的求解,得出了计算井筒内任意点处压力、干度及其他物性参数的计算公式,总结出一套新的计算方法,并编制了计算软件。理论计算与现场实测数据的对比表明,该理论是正确的,利用该软件所得计算结果可以作为油田SAGD生产举升方案设计的依据。 展开更多
关键词 稠油 蒸汽驱 多相流动 SAGD 井筒举升 生产井
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汽轮机调门流量曲线测试及流量管理函数优化研究 被引量:20
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作者 李阳海 张才稳 +1 位作者 杨涛 王昆 《汽轮机技术》 北大核心 2012年第5期368-371,共4页
分析了汽轮机调门流量曲线测试及流量管理函数优化的重要性,改进了汽轮机调门流量曲线的测试方法,并提出了一种新的基于多边界条件多目标的流量管理函数优化方法,在对某330MW机组调节系统控制品质优化的过程中取得了很好的效果,提高了... 分析了汽轮机调门流量曲线测试及流量管理函数优化的重要性,改进了汽轮机调门流量曲线的测试方法,并提出了一种新的基于多边界条件多目标的流量管理函数优化方法,在对某330MW机组调节系统控制品质优化的过程中取得了很好的效果,提高了顺序阀模式下流量曲线的线性度,减少了调门的重叠度,提高了机组热经济性。 展开更多
关键词 汽轮机 调门 流量曲线 测试 优化
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汽轮机流量特性试验原理及偏差、要点分析 被引量:18
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作者 万忠海 晏涛 +2 位作者 吴杨辉 汪飞 王小波 《汽轮机技术》 北大核心 2015年第4期285-288,共4页
基于汽轮机原理,对现场汽轮机流量特性试验原理以及偏差、要点进行了分析和总结。认为汽轮机流量特性配汽计算只是一个对汽轮机"实际流量-阀位开度"进行标记、映射、还原的过程,而非严格意义上的汽轮机配汽端流动特性的变工... 基于汽轮机原理,对现场汽轮机流量特性试验原理以及偏差、要点进行了分析和总结。认为汽轮机流量特性配汽计算只是一个对汽轮机"实际流量-阀位开度"进行标记、映射、还原的过程,而非严格意义上的汽轮机配汽端流动特性的变工况计算。分析、阐述了直接法和间接法两种配汽函数组态模式能达到的理论精度和偏差控制方法,列举了汽轮机流量特性数据整理、应用以及重叠度整定等具体过程的相关要点。 展开更多
关键词 汽轮机 流量特性 配汽计算 重叠度
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汽轮机通流改造效果分析、存在问题研究及对策 被引量:18
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作者 刘晓宏 裴东升 +1 位作者 王理博 崔来建 《中国电力》 CSCD 北大核心 2016年第4期112-118,共7页
对现役机组进行通流改造是提高机组运行经济性的重要途径,不仅可以提高效率、增加出力,同时可以大大节省基建投资。但通流改造存在的一些问题也不容忽视,如机组通流能力偏大、低负荷下的经济性较差、主蒸汽压力、温度及最终给水温度达... 对现役机组进行通流改造是提高机组运行经济性的重要途径,不仅可以提高效率、增加出力,同时可以大大节省基建投资。但通流改造存在的一些问题也不容忽视,如机组通流能力偏大、低负荷下的经济性较差、主蒸汽压力、温度及最终给水温度达不到设计值、高中压合缸处轴封漏汽量偏大、轴封系统改造后高压缸效率提高不明显等,就这些问题进行分析、研究,并给出对应的解决方案。 展开更多
关键词 汽轮机 通流改造 节能减排
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汽轮机组调门流量特性的影响因素及其规律研究 被引量:18
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作者 万忠海 华志刚 +3 位作者 蒙泽森 晏涛 陈文 蔡文 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第7期2435-2445,共11页
调门流量特性的线性化直接影响到汽轮机组的动静态调节特性。运行经验指出,调门的工作流量特性与其自身结构及整个回路系统密切相关。以600MW等级超临界机组为研究对象,提出一种基于调门固有特性函数和调节级通用特性函数的汽轮机配汽... 调门流量特性的线性化直接影响到汽轮机组的动静态调节特性。运行经验指出,调门的工作流量特性与其自身结构及整个回路系统密切相关。以600MW等级超临界机组为研究对象,提出一种基于调门固有特性函数和调节级通用特性函数的汽轮机配汽端仿真计算方法,深入探析了设备特性参数变化对调门流量特性的影响及其规律,并得到现场案例验证,可为汽轮机组调门流量特性在线监测、故障诊断和试验整定等提供技术参考。 展开更多
关键词 汽轮机 调门 调节级 压比 流量特性
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自然循环蒸汽发生器倒U型管内倒流特性研究 被引量:17
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作者 杨瑞昌 刘京宫 +1 位作者 刘若雷 覃世伟 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期807-810,共4页
以自然循环压水反应堆一回路系统的蒸汽发生器为对象,对蒸汽发生器并联倒U型管内单相水发生的倒流机理及其特性进行了分析,确定了倒流发生的条件和范围,以及发生倒流的倒U型管结构等.在此基础上,建立了分析自然循环系统蒸汽发生器倒U型... 以自然循环压水反应堆一回路系统的蒸汽发生器为对象,对蒸汽发生器并联倒U型管内单相水发生的倒流机理及其特性进行了分析,确定了倒流发生的条件和范围,以及发生倒流的倒U型管结构等.在此基础上,建立了分析自然循环系统蒸汽发生器倒U型管内单相水倒流的数学模型,并进行了计算,得出了蒸汽发生器倒U型管内正流和倒流流量、正流和倒流管分布等,并使用实验结果对计算结果进行了检验.研究结果表明,倒流对系统的自然循环能力有重要影响. 展开更多
关键词 蒸汽发生器 自然循环 倒流 理论分析
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试验汽轮机末级内湿蒸汽流动特性的实验研究 被引量:15
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作者 苏海林 蔡小舒 +1 位作者 J.Messner G.Eyb 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第9期257-261,共5页
为了充分了解汽轮机内湿蒸汽两相流的特性,在试验汽轮机末级前后应用光学-气动联合探针(基于消光法的光学探针和四孔楔形探针)进行测量,不仅给出了末级前后流场,湿度和水滴粒径的径向分布,而且给出了末级后相关参数的圆周分布,为理论模... 为了充分了解汽轮机内湿蒸汽两相流的特性,在试验汽轮机末级前后应用光学-气动联合探针(基于消光法的光学探针和四孔楔形探针)进行测量,不仅给出了末级前后流场,湿度和水滴粒径的径向分布,而且给出了末级后相关参数的圆周分布,为理论模拟计算结果的验证和设计计算提供完整的事实依据。在理论分析尾迹涡流特性基础上,进一步定性地分析了尾迹涡流对凝结过程和水滴生长过程的影响。 展开更多
关键词 汽轮机 汽缸 湿蒸汽 流动特性 实验
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高参数汽轮机高调门内流动失稳故障的一种经济性解决方法 被引量:17
13
作者 万杰 唐海峰 +2 位作者 邢阁玉 王勇 刘金福 《节能技术》 CAS 2015年第2期159-164,共6页
目前,规模化随机波动不确定性新能源电源的并网进一步增大了电网的峰谷差,使得越来越多的高参数大功率火电机组不得不参与调峰。然而,部分负荷进汽方式极大影响着调峰机组的安全高效运行。本文针对高参数汽轮机高调门局部进汽时由于设... 目前,规模化随机波动不确定性新能源电源的并网进一步增大了电网的峰谷差,使得越来越多的高参数大功率火电机组不得不参与调峰。然而,部分负荷进汽方式极大影响着调峰机组的安全高效运行。本文针对高参数汽轮机高调门局部进汽时由于设计缺陷引发汽流流动失稳故障,基于理论分析和试验测试提出了一种基于高调门局部进汽策略设计的经济性解决方法,避免了直接停机更换高调门阀体部件或者直接切换至全周进汽方式运行等现场常用的根本性解决措施所带来的各种损失。最后,通过对几台机组进行实际改造的效果验证了该方法的有效性和实用性。这对提高大功率火电机组深度变负荷运行时的安全高效性具有极大的工程实践价值。 展开更多
关键词 汽轮机 高调门 局部进汽 流动失稳 综合优化 安全高效
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低压蒸汽透平排汽缸内三维粘性流动的数值模拟 被引量:13
14
作者 徐旭 康顺 蒋洪德 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期430-433,共4页
采用三维粘性流场求解软件Fine/TURBO[1]对低压蒸汽透平下游排汽缸内的复杂流动进行数值模拟。计算中使用了Jameson的Runge-Kutta中心差分格式[2]和Baldwin-Lomax的代数湍流模型、计算结果同部分实验结果进行了对比,表明数值模拟揭示... 采用三维粘性流场求解软件Fine/TURBO[1]对低压蒸汽透平下游排汽缸内的复杂流动进行数值模拟。计算中使用了Jameson的Runge-Kutta中心差分格式[2]和Baldwin-Lomax的代数湍流模型、计算结果同部分实验结果进行了对比,表明数值模拟揭示了排汽缸内复杂的旋涡结构,以及影响排气缸内压力恢复和总压损失的主要因素。 展开更多
关键词 蒸汽透平 排汽缸 粘性流动 数值模拟
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10×10~4 m^3浮顶罐罐壁附近原油温度分布数值模拟 被引量:17
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作者 刘佳 侯磊 陈雪娇 《油气储运》 CAS 北大核心 2015年第3期248-253,共6页
我国石油储备多采用10×104 m3浮顶罐,为了保证浮顶自由升降,必须掌握罐壁附近原油温度分布。为此,建立了双盘式浮顶罐在加热过程中的二维模型,应用计算流体力学软件Fluent,模拟18种工况下罐内原油流场及罐壁附近原油温度分布,分析... 我国石油储备多采用10×104 m3浮顶罐,为了保证浮顶自由升降,必须掌握罐壁附近原油温度分布。为此,建立了双盘式浮顶罐在加热过程中的二维模型,应用计算流体力学软件Fluent,模拟18种工况下罐内原油流场及罐壁附近原油温度分布,分析储油高度和加热蒸汽量的影响,结果表明:原油在罐内的运动由尺度不同的涡旋组成,罐壁附近存在0.2 m厚度的热边界层。该研究深化了业内对储罐加热过程中传热传质的研究,对大型储罐安全经济运行具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 浮顶罐 自然对流 蒸汽加热 流场 温度场 数值模拟
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基于模型自适应汽轮机调节门流量特性优化研究及应用 被引量:17
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作者 雷志伟 张兴 +3 位作者 陈涛 陈胜利 武海澄 张剑 《中国电力》 CSCD 北大核心 2018年第3期21-28,共8页
汽轮机调节门流量特性影响机组安全稳定运行和负荷调节性能。首先,针对采用喷嘴配汽方式的汽轮机调节门结构类型,通过模型自适应算法,建立顺序阀方式下的非线性调节门流量特性模型,实现调节门流量特性优化计算。其次,对该模型进行仿真研... 汽轮机调节门流量特性影响机组安全稳定运行和负荷调节性能。首先,针对采用喷嘴配汽方式的汽轮机调节门结构类型,通过模型自适应算法,建立顺序阀方式下的非线性调节门流量特性模型,实现调节门流量特性优化计算。其次,对该模型进行仿真研究,系统仿真结果表明,采用RBF神经网络结构的单阀流量特性仿真模型具有较高的模型精度,利用模型自适应优化算法可获得近似理想的线性度和最佳调节门重叠度。最后,将仿真结果应用在某660 MW机组上,试验结果表明,该方法不仅改善调节门流量特性线性度,而且降低调节门重叠度,改善AGC负荷响应性能,减少调节门晃动和机组节流损失。 展开更多
关键词 汽轮机 调节门 流量特性 模型自适应法 RBF 神经网络
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300MW直接空冷汽轮机低压末级鼓风态流场及湿度测量 被引量:15
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作者 蔡小舒 宁廷保 +8 位作者 牛凤仙 吴广臣 宋延勇 尚志涛 徐则林 岑岺山 郭养富 张瑾 李岗 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第26期7-13,共7页
研制了基于多波长消光法和4孔楔形气动探头的改进型联合探针,用该探针测量了某电厂300MW直接空冷机组低压汽轮机末级后在满负荷40kPa背压运行时末级后的流场和湿蒸汽。测量结果表明该汽轮机在该工况运行时低压缸末级产生鼓风,并有叶片... 研制了基于多波长消光法和4孔楔形气动探头的改进型联合探针,用该探针测量了某电厂300MW直接空冷机组低压汽轮机末级后在满负荷40kPa背压运行时末级后的流场和湿蒸汽。测量结果表明该汽轮机在该工况运行时低压缸末级产生鼓风,并有叶片根部的回流,鼓风区域约占叶高的51%,在鼓风区蒸汽湿度为零,鼓风状态时末级平均湿度仅0.23%,低压缸效率84.9%,次末级也存在鼓风现象。鼓风时运行表计指示的第7级抽汽温度不是汽缸内汽流的真实温度,而是鼓风温度。 展开更多
关键词 汽轮机 湿蒸汽 流场 鼓风态 测量
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大功率汽轮机通流部分故障诊断特征规律的研究 被引量:11
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作者 吴茜 史进渊 《动力工程》 CSCD 北大核心 2001年第1期1010-1013,1021,共5页
介绍了汽轮机调节阀阀杆断落、喷嘴磨损、叶片断阻塞静叶、通流部分结垢、通流部分固体颗粒磨损、汽缸进水、大轴弯曲、动静元件轴向碰磨、蒸汽振荡和真空恶化等 1 0种故障的特征信号、征兆和诊断规则。给出了基于可靠性理论的故障诊断... 介绍了汽轮机调节阀阀杆断落、喷嘴磨损、叶片断阻塞静叶、通流部分结垢、通流部分固体颗粒磨损、汽缸进水、大轴弯曲、动静元件轴向碰磨、蒸汽振荡和真空恶化等 1 0种故障的特征信号、征兆和诊断规则。给出了基于可靠性理论的故障诊断模型和应用实例。图 2参 展开更多
关键词 汽轮机 通流部分 故障诊断 可靠性
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汽轮机动叶顶部间隙泄漏流动特性的数值模拟 被引量:13
19
作者 李军 吕强 +2 位作者 丰镇平 钟钢云 吴其林 《动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期314-317,共4页
以一个小展弦比轴流透平级为研究对象,采用数值方法对不同动叶顶部间隙情况下的间隙泄漏流动进行了分析,研究了间隙流和间隙涡的形成、发展及其对透平级性能的影响。以三维流线和极限流线为手段,分析了6种间隙尺寸下动叶顶部的泄漏流和... 以一个小展弦比轴流透平级为研究对象,采用数值方法对不同动叶顶部间隙情况下的间隙泄漏流动进行了分析,研究了间隙流和间隙涡的形成、发展及其对透平级性能的影响。以三维流线和极限流线为手段,分析了6种间隙尺寸下动叶顶部的泄漏流和泄漏涡造成的损失及其与主流掺混的过程。结果表明:动叶顶部间隙两侧压力面和吸力面之间的压力差使汽流从压力面被吸入间隙,跨过叶顶,进入相邻叶栅通道的吸力面,导致泄漏流动;与无间隙的情况相比,叶顶间隙的存在使上端壁处的流场发生明显变化,引起损失迅速增长;随着间隙的增大,泄漏涡的产生位置提前,强度增大,从而导致更大的流动损失。 展开更多
关键词 能源和动力工程 汽轮机 叶顶间隙 泄漏流动 数值模拟
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汽轮机通流部分故障诊断方法研究综述与展望 被引量:15
20
作者 周昭滨 巫樟泉 +1 位作者 张德轩 李蔚 《电站系统工程》 北大核心 2014年第3期12-14,共3页
研究先进的汽轮机通流部分故障诊断方法,对提高汽轮机运行安全性以及经济性具有重要意义。在介绍国内外汽轮机通流部分故障诊断方法研究的发展现状基础上,对智能故障诊断方法进行了对比分析。最后提出了一种基于经验模态分解(EMD)的超... 研究先进的汽轮机通流部分故障诊断方法,对提高汽轮机运行安全性以及经济性具有重要意义。在介绍国内外汽轮机通流部分故障诊断方法研究的发展现状基础上,对智能故障诊断方法进行了对比分析。最后提出了一种基于经验模态分解(EMD)的超超临界汽轮机组通流部分故障诊断方法。 展开更多
关键词 汽轮机 通流部分 智能故障诊断 经验模态分解
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