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KBE在冲压工艺设计中的应用 被引量：30
1
作者 赵震 彭颖红 《模具技术》 2001年第4期59-61,64,共4页
针对模具设计过程的特点 ,阐述了将基于知识的工程 (KBE)技术应用于模具设计的重要性 ,详细介绍了KBE的定义、内涵和应用现状。最后提出了冲压工艺设计KBE框架系统(SP -KBES)
关键词 KBE 冲压工艺 知识建模 CAD 工艺设计
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基于本体的冲压工艺知识表示方法研究 被引量：20
2
作者 朱文博 李爱平 刘雪梅 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期616-620,共5页
通过把冲压工艺知识抽象为冲压工艺领域本体,将本体思想引入冲压工艺知识表示中,以利于知识的共享和重用。针对冲压工艺的特点,提出了基于概念、关系、属性、规则和实例五要素的冲压工艺领域本体的形式化定义,采用BNF范式对领域本体进... 通过把冲压工艺知识抽象为冲压工艺领域本体,将本体思想引入冲压工艺知识表示中,以利于知识的共享和重用。针对冲压工艺的特点,提出了基于概念、关系、属性、规则和实例五要素的冲压工艺领域本体的形式化定义,采用BNF范式对领域本体进行统一的描述和表达,实现了BNF范式与关系数据库之间的转换。通过构建冲压工艺领域本体,以关系数据库的形式存储,完成冲压工艺的知识表示。 展开更多
关键词 冲压工艺 知识表示 领域本体 本体构建 知识共享和重用
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汽车外覆盖件车门冲压工艺方案研讨 被引量：20
3
作者 王晨 《模具工业》 2010年第10期23-27,共5页
通过对不同汽车外覆盖件车门的对比,分析了多种车门外板冲压工艺方案的成形特点、设计思路,并针对不同制件的结构,介绍了各关键控制环节的注意事项和一般处理方案,对汽车车门冲压工艺设计有一定的借鉴作用。
关键词 汽车覆盖件 车门外板 冲压工艺 成形分析
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基于NURBS曲线的伺服压力机冲压过程建模与加工工艺轨迹规划 被引量：18
4
作者 陈岳云 郭为忠 高峰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期138-142,共5页
用NURBS曲线实现伺服压力机在冲压作业任务中的特征建模,对冲压工艺特性曲线进行轨迹规划,使冲头沿着理想加工的曲线工作.结果表明:NURBS曲线具有局部可调性,可以保证在冲压曲线通过加工工艺控制点的同时,通过调节权因子和节点矢量,使... 用NURBS曲线实现伺服压力机在冲压作业任务中的特征建模,对冲压工艺特性曲线进行轨迹规划,使冲头沿着理想加工的曲线工作.结果表明:NURBS曲线具有局部可调性,可以保证在冲压曲线通过加工工艺控制点的同时,通过调节权因子和节点矢量,使冲压能够缓慢平滑合模和瞬间低速脱模;NURBS曲线的多阶可导性和光顺性使得冲头的位移、速度和加速度曲线连续,从而降低冲压加工过程中的振动和噪声. 展开更多
关键词 伺服压力机 NURBS曲线 特征建模 冲压过程
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侧围外板冲压工艺分析 被引量：19
5
作者 向小汉 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第1期78-81,84,共5页
根据某整体侧围外板的形状和产品要求,对其典型部位进行了工艺分析。在工艺面设计中利用AutoForm软件对侧围外板拉延件的成形进行了仿真,对工艺补充部分进行了多次调整,得到了优化后的工艺数模,并制定出侧围外板各工序的工作内容。
关键词 侧围外板 成形 AUTOFORM 冲压工艺
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基于短工序化的侧围外板冲压工艺与模具设计 被引量：18
6
作者 蒋磊 王龙 +1 位作者 王大鹏 程方宝 《模具制造》 2020年第5期15-23,共9页
为了减少侧围外板冲压模具工序数量,降低新车型冲压模具投资,以某SUV车型侧围外板为例,通过对产品成形性和模具结构可实现性进行分析,设计了满足短工序化的冲压工艺方案。引入多种复合模具结构和特殊斜楔,实现了侧修边与侧冲孔、侧翻边... 为了减少侧围外板冲压模具工序数量,降低新车型冲压模具投资,以某SUV车型侧围外板为例,通过对产品成形性和模具结构可实现性进行分析,设计了满足短工序化的冲压工艺方案。引入多种复合模具结构和特殊斜楔,实现了侧修边与侧冲孔、侧翻边与侧冲孔、侧整形与侧翻边等不同工艺内容的同序化,从而将侧围外板冲压模具工序数量由4道工序缩短至3道工序,并完成工业化应用。实践证明,短工序化工艺方案可有效削减模具工序数量,提高生产效率,降低模具开发及后期生产成本,满足侧围外板的批量生产需求,对于汽车行业冲压模具的工序优化具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 侧围外板 冲压工艺 模具结构 特殊斜楔 短工序
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后盖外板上部冲压工艺改进 被引量：17
7
作者 刘罡 程迎潮 +1 位作者 江谷明 武朋飞 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期56-61,共6页
后盖外板上部型面复杂,局部特征多,冲压工艺采用6道工序完成,试模过程中第5道工序的工件严重起皱,影响表面质量及焊接工艺性。经过分析,发现该缺陷主要是由不合理的整形工艺造成的,为此,对整形斜楔进行了改进,增加了一块小压料板,在整... 后盖外板上部型面复杂,局部特征多,冲压工艺采用6道工序完成,试模过程中第5道工序的工件严重起皱,影响表面质量及焊接工艺性。经过分析,发现该缺陷主要是由不合理的整形工艺造成的,为此,对整形斜楔进行了改进,增加了一块小压料板,在整形面上添加吸料槽,并重新设计了整形块的结构。经过改进,基本消除了起皱,零件质量得到了显著提高。 展开更多
关键词 后盖外板 冲压工艺 整形
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汽车侧围外板表面缺陷分析及冲压工艺优化 被引量：16
8
作者 代丽 朱勇 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期91-98,共8页
汽车外覆盖件的表面质量直接影响整车的外观,是冲压成形领域关注的重点之一。针对SVW斯柯达品牌某车型侧围外板在冲压成形过程中出现的开裂、起皱、圆弧轮廓不平顺等一系列表面缺陷,从工艺设计和模具结构的角度分析了缺陷产生的原因。结... 汽车外覆盖件的表面质量直接影响整车的外观,是冲压成形领域关注的重点之一。针对SVW斯柯达品牌某车型侧围外板在冲压成形过程中出现的开裂、起皱、圆弧轮廓不平顺等一系列表面缺陷,从工艺设计和模具结构的角度分析了缺陷产生的原因。结合CAE模拟和现场调试,在满足试模压机和生产线压机不同工况的条件下,通过优化产品表面藏料工艺凸包,同时平衡压料力和整形力,解决了最困难的表面问题,达到了生产稳定性和产品质量的要求,并在此基础上,对工艺优化产生的经济效益进行了统计。对汽车行业侧围外板产品的零件设计、侧围冲压模具工艺和结构设计、侧围冲压模具调试均具有参考意义。 展开更多
关键词 侧围外板 表面缺陷 冲压工艺 模具结构 藏料工艺凸包
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基于正交试验法的车用侧墙板冲压成形工艺参数分析 被引量：16
9
作者 李毅 张火土 +2 位作者 李延平 常勇 韩梅 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期21-24,共4页
在CAE技术的基础上,通过正交试验研究了车用侧墙板冲压成形过程中压边力、摩擦条件、拉深筋、模具间隙4种主要的工艺参数对零件成形质量的影响,通过统计技术对零件成形性能数据(最大减薄率和变形不充分性)进行了极差分析,在正交试验结... 在CAE技术的基础上,通过正交试验研究了车用侧墙板冲压成形过程中压边力、摩擦条件、拉深筋、模具间隙4种主要的工艺参数对零件成形质量的影响,通过统计技术对零件成形性能数据(最大减薄率和变形不充分性)进行了极差分析,在正交试验结果的基础上分别对最大减薄率和变形不充分率进行工艺参数优化。研究结果表明,4种工艺参数中压边力对侧墙板零件减薄率和变形不充分性的影响最为显著,由正交试验得到的优化方案能有效地减小最大减薄率和变形不充分性。 展开更多
关键词 冲压成形 车用侧墙板 正交试验 有限元分析 成形性能
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汽车内饰加强板冲压工艺的制定及有限元模拟分析 被引量：16
10
作者 夏晓峰 苏传义 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期36-39,共4页
介绍某汽车内饰加强板冲压工艺的设计过程,重点介绍了利用Autoform软件对板料成形过程的计算机模拟方法,并对拉深件在计算机上的模拟过程进行了分析,以此作为依据最终确定合理的冲压工艺,阐述了CAE分析在薄板冲压成形过程中所发挥的重... 介绍某汽车内饰加强板冲压工艺的设计过程,重点介绍了利用Autoform软件对板料成形过程的计算机模拟方法,并对拉深件在计算机上的模拟过程进行了分析,以此作为依据最终确定合理的冲压工艺,阐述了CAE分析在薄板冲压成形过程中所发挥的重要作用。 展开更多
关键词 汽车内饰加强板 冲压工艺 拉深 有限元
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阶梯圆筒形件级进模设计 被引量：16
11
作者 金龙建 《模具工业》 2010年第2期14-17,共4页
分析了阶梯圆筒形件成形工艺,计算了毛坯直径,设计了阶梯圆筒形件落料、冲孔、拉深级进模,对同类零件的模具设计有一定的借鉴作用。
关键词 阶梯圆筒形件 冲压工艺 排样设计 级进模
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侧围外板冲压成形仿真技术与应用 被引量：16
12
作者 刘驰 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期41-45,共5页
根据某整体侧围外板的形状和产品要求,对成形困难部位进行前期工艺分析。按照以往相似零件的经验,在形状变化急剧区域采用过拉延工艺,在两个门框下部采用工艺凸包。在工艺面设计中利用AutoForm软件对侧围拉延件进行成形仿真分析,对拉延... 根据某整体侧围外板的形状和产品要求,对成形困难部位进行前期工艺分析。按照以往相似零件的经验,在形状变化急剧区域采用过拉延工艺,在两个门框下部采用工艺凸包。在工艺面设计中利用AutoForm软件对侧围拉延件进行成形仿真分析,对拉延工艺进行多次调整,包括工艺补充面、压料面、板料外形、拉延筋、压边力和圆角,得到了优化后的拉延工艺数模,完成了侧围外板的冲压成形工艺分析,并生产出质量合格的产品,为类似零件冲压生产提供了借鉴作用。 展开更多
关键词 侧围外板 成形 AUTOFORM 冲压工艺
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基于工艺相似的冲压件实例检索方法 被引量：13
13
作者 朱文博 李爱平 刘雪梅 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期721-726,共6页
为充分应用冲压工艺的成功经验,提出了一种基于工艺相似的冲压件实例检索的方法。首先,从冲压件3维模型中提取特征与特征间约束,并根据冲压件材料信息表,获得材料的厚度、强度和硬度。然后,从工艺相似的角度,分两个阶段计算新旧冲压件... 为充分应用冲压工艺的成功经验,提出了一种基于工艺相似的冲压件实例检索的方法。首先,从冲压件3维模型中提取特征与特征间约束,并根据冲压件材料信息表,获得材料的厚度、强度和硬度。然后,从工艺相似的角度,分两个阶段计算新旧冲压件实例的相似度。第一阶段以平面为基准计算冲压件拓扑关系相似度,过滤掉一些完全不相似和不太相似的旧实例,得到一批较为相似的旧实例,缩小了后续阶段的检索空间;第二阶段通过比较新旧实例间特征、约束和材料的综合相似度,从第一阶段获得的一批旧实例中得到一个最相似的旧实例。最后,通过实例验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 冲压件 实例检索 工艺相似 相似度 最近邻法
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汽车开关接触片冲裁拉深级进模设计 被引量：14
14
作者 孟玉喜 《模具工业》 2017年第3期24-28,共5页
通过对汽车开关接触片的冲压工艺进行分析,提出了冲孔、切口、多次拉深、切边、冲槽、十字处凸台成形、整形、切断等成形工艺,设计了排样图及模具结构,还介绍了冲裁拉深级进模的结构特点和主要零部件的设计。经实际生产证明:模具结构布... 通过对汽车开关接触片的冲压工艺进行分析,提出了冲孔、切口、多次拉深、切边、冲槽、十字处凸台成形、整形、切断等成形工艺,设计了排样图及模具结构,还介绍了冲裁拉深级进模的结构特点和主要零部件的设计。经实际生产证明:模具结构布局紧凑、结构合理,拉深成形的零件质量可靠,生产效率高,对类似零件的级进模设计具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 汽车开关接触片 冲压工艺 冲裁拉深 排样设计 顶件装置
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以工作过程为导向的《冲压模具设计与制造》课程教学改革研究 被引量：14
15
作者 王翠凤 林李霞 《天津职业大学学报》 2009年第2期48-51,共4页
根据模具工业发展及其对模具复合型人才培养的需求,按照职业岗位和实际工作任务,结合福建信息职业技术学院实际情况,提出了《冲压模具设计与制造》课程以工作过程为导向的教学改革目标、指导思想、改革思路及具体方案。
关键词 高职教育 冲压 模具 课程改革 工作过程
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汽车前围板冲压数值模拟及工艺参数优化 被引量：14
16
作者 陈文琳 李志杰 王少阳 《精密成形工程》 2011年第3期15-19,共5页
针对汽车覆盖件冲压过程变形复杂的特点,对某型号汽车前围板零件拉深过程进行数值模拟,分析压边力及拉延筋的变化对该零件成形效果的影响。通过成形极限图优化压边力及拉延筋,最终获取该零件拉深工序合适的工艺参数,为汽车覆盖件冲压工... 针对汽车覆盖件冲压过程变形复杂的特点,对某型号汽车前围板零件拉深过程进行数值模拟,分析压边力及拉延筋的变化对该零件成形效果的影响。通过成形极限图优化压边力及拉延筋,最终获取该零件拉深工序合适的工艺参数,为汽车覆盖件冲压工艺提供快速、有效的设计方法。 展开更多
关键词 前围板 冲压过程 数值模拟 参数优化
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两厢轿车顶盖尾部冲压工艺优化设计 被引量：13
17
作者 韩小后 殷言春 朱取才 《模具工业》 2014年第5期37-39,共3页
针对两厢轿车顶盖尾部在拉深、整形后出现起皱的问题,通过Autoform模拟及造型设计分析,对原工艺进行优化,设计了一种上、下模不同造型的工艺方案。该方案能有效增加材料流动性,消除制件起皱的缺陷,对同类制件的冲压工艺设计具有参考意义。
关键词 轿车顶盖 拉深 整形 起皱 Autoform模拟 冲压工艺
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汽车翼子板四序化冲压工艺方案及翻边整形模设计 被引量：13
18
作者 陈世涛 王海玲 +2 位作者 何鹏申 黄涛 李辉 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期106-112,共7页
通过对汽车翼子板产品成形性及模具结构可实现性的分析,合理排布各序冲压工艺内容,并采用旋转斜楔机构有效实现了翼子板四序化生产。介绍了一种可实现四序化生产的汽车翼子板冲压工艺方案及其翻边整形模设计,重点讲述了该工艺方案中各... 通过对汽车翼子板产品成形性及模具结构可实现性的分析,合理排布各序冲压工艺内容,并采用旋转斜楔机构有效实现了翼子板四序化生产。介绍了一种可实现四序化生产的汽车翼子板冲压工艺方案及其翻边整形模设计,重点讲述了该工艺方案中各工序的工作内容、设计要点以及两种不同形式的旋转斜楔机构的结构及工作原理。旋转斜楔机构的应用可缩短模具长宽方向上的工作行程,减小了安装空间,有利于更多的工作机构在同一副模具内安装。实际生产证明,该冲压工艺方案可有效降低冲压工序数,减少模具工装开发成本及后期生产成本,提高生产效率。 展开更多
关键词 汽车翼子板 冲压工艺 四序化生产 旋转斜楔 翻边整形
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基于冲压工艺的汽车冲压件成本控制分析 被引量：12
19
作者 王晓红 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期138-142,共5页
结合汽车冲压件的生产准备和生产过程实际情况,论述了基于冲压工艺的汽车车身冲压件成本控制方法。介绍了如何在产品设计阶段,通过对冲压件的工艺性评审,进行冲压件的成本控制。提出了在冲压件工艺设计阶段,应该考虑通过合理选材、控制... 结合汽车冲压件的生产准备和生产过程实际情况,论述了基于冲压工艺的汽车车身冲压件成本控制方法。介绍了如何在产品设计阶段,通过对冲压件的工艺性评审,进行冲压件的成本控制。提出了在冲压件工艺设计阶段,应该考虑通过合理选材、控制生产工序、充分利用设备能力等一些行之有效的冲压工艺方法,降低冲压产品的生产成本、提高经济性。 展开更多
关键词 冲压工艺 冲压件 工艺评审 成本控制
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汽车侧围外板锐棱成形工艺设计与数值模拟 被引量：12
20
作者 蒋磊 谢蛟龙 +3 位作者 王龙 赵磊 马培兵 张雄飞 《应用科技》 CAS 2021年第2期80-86,共7页
为实现锐棱化腰线在汽车覆盖件上的工业化应用,以腰线圆角半径为2.5 mm的某车型侧围外板为研究对象,借助FEM仿真软件,对锐棱化侧围外板进行成形工艺设计和数值模拟。通过冲压方向优选、压料面随形设计、浅拉延工艺补充面设计、余肉隆起... 为实现锐棱化腰线在汽车覆盖件上的工业化应用,以腰线圆角半径为2.5 mm的某车型侧围外板为研究对象,借助FEM仿真软件,对锐棱化侧围外板进行成形工艺设计和数值模拟。通过冲压方向优选、压料面随形设计、浅拉延工艺补充面设计、余肉隆起设计以及流入量调整等方法,解决了锐棱化侧围外板拉延开裂以及腰线滑移等质量问题。最终按照优化后的成形工艺方案设计、制造了锐棱化侧围外板的冲压模具,并利用数值模拟结果指导了现场试模,调试出变形充分,无开裂、起皱以及腰线滑移的合格零件。研究表明,该成形工艺方案可实现锐棱化侧围外板的工业化应用。 展开更多
关键词 锐棱 侧围外板 成形工艺 数值模拟 滑移 开裂 工艺设计 冲压模具 试模
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