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既有线路提速改造中下承式钢桁结合桥的应用研究 被引量:15
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作者 叶梅新 秦绍清 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期69-74,共6页
我国既有线路上运营的许多 4 8m以上的钢桁桥多为明桥面桥 ,提速后其刚度均达不到运营的要求 ,而且噪音大 ,给沿线造成污染 ,需要在桥的技术和结构等方面进行改造。在研究中 ,以 6 4m双线铁路钢桁梁桥为例 ,将其换成小节间 4纵梁半结合... 我国既有线路上运营的许多 4 8m以上的钢桁桥多为明桥面桥 ,提速后其刚度均达不到运营的要求 ,而且噪音大 ,给沿线造成污染 ,需要在桥的技术和结构等方面进行改造。在研究中 ,以 6 4m双线铁路钢桁梁桥为例 ,将其换成小节间 4纵梁半结合下承式钢桁桥 ,采用空间有限单元法对其强度、刚度和动力特性作了全面系统的分析 ,其结果均满足要求。研究结果表明 :将原钢桁桥换成下承式钢桁结合桥 ,可基本不改变桥头线路高程和桥梁下部结构 ,该方法既快捷又经济 。 展开更多
关键词 下承式钢桁结合桥 运行速度 铁路线路 线路改造
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膨胀与腐蚀算法的改进及并行实现 被引量:16
2
作者 杜慧敏 蒋忭忭 +2 位作者 常立博 郭冲宇 季凯柏 《西安邮电大学学报》 2017年第1期88-93,共6页
改进形态学中的膨胀与腐蚀算法,以求在数据增多情形下提高其运算速度。将处理前一像素的运算结果,引入后一像素的处理过程,以减少相邻像素重复区域的计算量;利用图形处理器的分层存储机制,优化数据在其中的存储结构,以提高访存速度;采... 改进形态学中的膨胀与腐蚀算法,以求在数据增多情形下提高其运算速度。将处理前一像素的运算结果,引入后一像素的处理过程,以减少相邻像素重复区域的计算量;利用图形处理器的分层存储机制,优化数据在其中的存储结构,以提高访存速度;采用线程并行处理方式,在统一计算设备架构平台上,实现形态学膨胀与腐蚀算法的并行化。实验结果表明,随着图像尺寸和结构元素尺寸的增大,改进算法实现加速效果显著,其加速比高于调用NPP库和MATLAB库函数实现的加速比。 展开更多
关键词 数学形态学 统一计算设备架构 存储 图形处理器 加速
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并行算法的可扩放性分析 被引量:12
3
作者 陈国良 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 1995年第2期10-16,共7页
本文讨论并行算法的可扩放性的定义,研究目的和各种评判标准,以期有助于了解并行算法和体系结构的匹配关系,最大化系统的加速和效率以及预计目前小规模并行机上的并行算法运行于巨量并行机MPC上时的性能。
关键词 并行算法 体系结构 可扩放性 并行计算机
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加快中国特色世界一流大学建设的思考 被引量:14
4
作者 王建国 《中国高教研究》 CSSCI 北大核心 2018年第2期13-17,共5页
加快世界一流大学建设是党的十九大作出的战略部署,是党和国家事业发展的需要,也是世界强国崛起的普遍规律,是我国高校自身发展的内在要求。建设中国特色世界一流大学需要高校加快实施步伐、政府加快推进步伐、社会加快支持步伐,共同发... 加快世界一流大学建设是党的十九大作出的战略部署,是党和国家事业发展的需要,也是世界强国崛起的普遍规律,是我国高校自身发展的内在要求。建设中国特色世界一流大学需要高校加快实施步伐、政府加快推进步伐、社会加快支持步伐,共同发力,积极探索建设之路。 展开更多
关键词 加快 中国特色 世界一流大学 建设
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三轴转向架一系悬挂弹簧设计 被引量:12
5
作者 黄志辉 张红军 孙永鹏 《机车电传动》 2005年第4期36-37,48,共3页
分析了铁路进一步提速对机车牵引动力的要求,从改善机车在既有线路运行时的动力学性能及曲线通过性能出发,对200km/h机车(C0-C0轴式)一系簧有关刚度进行分析计算,认为应使中间轴一系簧垂向刚度小于端轴。
关键词 转向架 一系簧 载荷变化 中间轴 端轴 机车 提速
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当今世界男子100m再创新纪录的突破口 被引量:10
6
作者 郭洪波 徐富君 许世岩 《武汉体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2001年第1期101-102,共2页
用灰色数学法分析了第 3、第 6届世界田径锦标赛 10 0m跑的技术参数 ,显示起跑反应和 0~ 2 0m段的加速训练、最大速度能力和高速度保持能力的训练是再创纪录的突破口。
关键词 100m 男子 纪录 破纪录 起跑 加速 反应时 灰色数学
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陆地超深井四单根立柱高效钻机 被引量:9
7
作者 李亚辉 陈思祥 +2 位作者 周天明 覃建 刘静 《石油机械》 北大核心 2019年第4期19-23,共5页
目前传统陆地石油钻机多采用立柱长度为28. 5 m的三单根立柱进行钻井作业,为了实现超深井的钻井提速提效,采用立柱长度约38. 0 m的四单根立柱进行钻井作业,可以提高游车高速运行区段,减少钻机起下钻频次,提高钻井效率。从井架高度、绞... 目前传统陆地石油钻机多采用立柱长度为28. 5 m的三单根立柱进行钻井作业,为了实现超深井的钻井提速提效,采用立柱长度约38. 0 m的四单根立柱进行钻井作业,可以提高游车高速运行区段,减少钻机起下钻频次,提高钻井效率。从井架高度、绞车滚筒容绳量、井架起升系统、立根靠放可靠性及钻井钢丝绳选型等方面对四单根立柱钻机关键技术进行分析,得出解决关键技术的可行方法。现场应用结果表明:超深井四单根立柱钻机明显提高了钻井效率,缩短了钻机周期,比三单根立柱钻机全井起下钻综合提速15%左右。四单根立柱钻机的研制成功为复杂深井的钻井提速提效提供了新的技术支撑,其应用前景十分广阔。 展开更多
关键词 钻机 四单根立柱 超深井 技术分析 提速提效
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基于CPU-GPU异构平台的高层结构地震响应分析方法研究 被引量:8
8
作者 李红豫 滕军 李祚华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第13期86-91,共6页
为了解决传统的串行有限元分析方法计算耗时多精度低的问题,基于GPU并行计算能力在CUDA架构下建立了一套兼顾精度和效率的高层结构有限元分析的CPU-CPU的异构平台。基于CPU-GPU异构平台研究了高层结构地震响应算法,将整个时间步积分在GP... 为了解决传统的串行有限元分析方法计算耗时多精度低的问题,基于GPU并行计算能力在CUDA架构下建立了一套兼顾精度和效率的高层结构有限元分析的CPU-CPU的异构平台。基于CPU-GPU异构平台研究了高层结构地震响应算法,将整个时间步积分在GPU中计算完成,每一时间步下利用基于GPU的预处理共轭梯度迭代法求解线性方程组获得该时刻的位移,最终实现了基于GPU的Newmark-β法。通过算例验证了本文所提方法的高精度、高效率。 展开更多
关键词 GPU 异构平台 有限元 地震响应 CUDA 加速比
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全面提高医疗机构质量必须加速建立医学物理师制度 被引量:8
9
作者 袁红敏 姜岐山 +4 位作者 李小方 谭宝英 刘明 毛凯 徐志勇 《中国医学物理学杂志》 CSCD 2012年第3期3455-3462,共8页
目的:建立中国医学物理学科、设立医学物理师制度,是一项全新的"系统工程"。本文全面概述中外医学物理发展历程,提出并展示了我国医学物理专业教育、医学物理师制度建设的方略和途径,旨在推动和加速这一建设事业进程。方法:... 目的:建立中国医学物理学科、设立医学物理师制度,是一项全新的"系统工程"。本文全面概述中外医学物理发展历程,提出并展示了我国医学物理专业教育、医学物理师制度建设的方略和途径,旨在推动和加速这一建设事业进程。方法:医学物理学是一门独立的学科。国家的人才管理,培养和使用是相一致的。通过采撷中外医学物理学界视点精华,谨以中国医学物理学会"医学物理学科与医学物理师制度建设"行业管理及协调视角,剖析当前我国医疗机构医学物理工作乱象现状之深层远因和近因,以及由于"医学物理师制度"缺失,对我国医疗事业发展所带来的严重不良后果和对民族肌体的严重危害等等。结果:医学物理师制度,1950年代在英美等发达国家最早形成,印度1962年也已建立医学物理学科,新加坡、中国香港和台湾也先后建立医学物理师制度;新中国成立60多年来,大陆地区长期游离于世界医学物理师制度之外,显然很不正常。结论:2011年国务院学位办和教育部新颁布110个一级学科中,"医学物理学"作为一级学科仍未能设立,但作为"医学物理学专业"教育终于被确立。这是多年来我国众多医学物理学家包括一些国家领导人、有关政府部门督导、行业协会和相关大学学术研讨、著书立说、诸多专家学者各种场合的呼吁、陈情和建言等努力的结果。"医学物理学专业"的最终确立,对今后我国各级医疗机构建设医学物理师制度,乃是最为重要的前提和基础。据此,卫生部专此就医学物理师制度论证研讨,和多年来许多科学家的认识进一步取得了共识:全面提高全国医疗机构质量,必须加快我国医学物理师制度建设。至此,全国医学物理人员专业技术资格等问题,已被正式名正言顺地提上议事日程;而2012年5月26~31日,首次在中国召开的"2012年世界医学物理与生物医学工程� 展开更多
关键词 提高 医疗机构质量 加快 医学物理师 制度建设
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加快构建我国铁路工程建设新的建设技术标准体系 被引量:8
10
作者 吴明友 米隆 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第11期83-88,共6页
近年来,随着我国各项事业的全面发展,铁路这一国民经济大动脉在国家经济和社会发展中的地位和作用日益突出,铁路发展进入前所未有的黄金机遇期,铁路建设随之呈现出蓬勃发展的趋势。原有的铁路建设技术标准已不能适应铁路发展的需要,因... 近年来,随着我国各项事业的全面发展,铁路这一国民经济大动脉在国家经济和社会发展中的地位和作用日益突出,铁路发展进入前所未有的黄金机遇期,铁路建设随之呈现出蓬勃发展的趋势。原有的铁路建设技术标准已不能适应铁路发展的需要,因此加快构建我国铁路工程建设的新的建设技术标准体系就势在必行。本文从建设世界一流客运专线的目标着手,对构建新建设标准体系的主要原则、基本框架、主要内容,以及与以往标准体系的不同之处进行了详细阐述。并针对当前存在的主要问题,在落实建设标准工作方面,提出了指导措施,主要表现在:(1)进一步完善标准体系;(2)加强标准系统性和协调性;(3)突出标准的针对性和时效性;(4)加快引进消化吸收再创新成果标准转化;(5)下大气力节省投资、降低造价;(6)进一步加强基础性理论性研究工作。本文特此刊出,以期对实际工作有所指导。 展开更多
关键词 铁路工程建设 技术标准体系 构建 加快
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有线宽带FTTH场景提速改造方案研究 被引量:7
11
作者 徐正国 《电信工程技术与标准化》 2018年第7期19-22,共4页
随着中国移动有线宽带用户发展迅猛,有线宽带端口占用率越来越高,单PON口下带的用户越来越多,难以满足多用户高带宽并发的需求。同时随着网络电视、4K、3D视频和游戏等新兴业务的发展,百兆甚至千兆用户需求越来越旺盛,现有网络不能完全... 随着中国移动有线宽带用户发展迅猛,有线宽带端口占用率越来越高,单PON口下带的用户越来越多,难以满足多用户高带宽并发的需求。同时随着网络电视、4K、3D视频和游戏等新兴业务的发展,百兆甚至千兆用户需求越来越旺盛,现有网络不能完全支撑高带宽的业务发展需求,带宽的提速升级迫在眉睫。本文针对中国移动业务旺盛和高价值站点的FTTH接入场景,分析扩容提速需求,提出降低分光比方案和升级10 GPON方案。 展开更多
关键词 FTTH 提速 10GPON 改造方案
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既有高速铁路简支梁桥提速适应性研究与技术发展展望
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作者 蔡超勋 卢春房 李克冰 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期799-806,共8页
为了探析既有高速铁路简支梁桥提速运营的可行性,明确简支梁技术发展方向,总结了我国高速铁路简支梁桥的技术发展历程,通过荷载效应对比分析、仿真计算和现场试验,研究了既有设计车速350 km/h桥梁结构提速适应性评估方法及评估步骤.结... 为了探析既有高速铁路简支梁桥提速运营的可行性,明确简支梁技术发展方向,总结了我国高速铁路简支梁桥的技术发展历程,通过荷载效应对比分析、仿真计算和现场试验,研究了既有设计车速350 km/h桥梁结构提速适应性评估方法及评估步骤.结果表明:实际条件下既有设计车速350 km/h高速铁路简支梁桥上运行400 km/h列车时竖向荷载效应不超过设计值,结构受力安全;既有设计车速350 km/h高速铁路简支梁桥仿真计算和现场试验得出的提速条件下运营性能指标均满足规范要求,既有简支梁桥能够适应车速400 km/h运营条件;提出的既有高速铁路简支梁桥提速适应性评估方法和技术发展重点,可为相关工程实践和科研规划制定提供参考. 展开更多
关键词 高速铁路 简支梁 更高速度 提速 适应性评估
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SS9改进型客运电力机车 被引量:4
13
作者 刘健平 《机车电传动》 北大核心 2004年第5期40-43,共4页
根据我国铁路列车提速的需要,对原SS9机车存在的问题进行改进。简要介绍SS9改进型大功率客运电力机车总体结构、技术特点及与原SS9机车不同之处。运行表明,机车性能良好,满足铁路提速要求。
关键词 电力机车 铁路列车 铁路提速 客运 改进型 技术特点 总体结构 中国 问题 运行
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钢轨件磨耗状态下高速道岔达速运行适应性研究 被引量:4
14
作者 王璞 王树国 +1 位作者 杨东升 司道林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第19期12-17,共6页
对实际运营条件下高速道岔钢轨磨耗廓形进行了测试。基于实测数据建立了高速车辆-道岔耦合动力学计算模型,对现行速度条件下岔区钢轨件磨耗对列车过岔动力性能的影响进行了仿真分析,进而对磨耗状态下高速道岔达速运行的适应性进行了探... 对实际运营条件下高速道岔钢轨磨耗廓形进行了测试。基于实测数据建立了高速车辆-道岔耦合动力学计算模型,对现行速度条件下岔区钢轨件磨耗对列车过岔动力性能的影响进行了仿真分析,进而对磨耗状态下高速道岔达速运行的适应性进行了探究。结果表明:长期运营条件下,高速道岔尖轨、基本轨、翼轨、心轨均出现了不同程度的磨耗,导致轨头廓形及钢轨件之间的相对位置关系较初始状态发生了较为明显的变化;钢轨磨耗状态下列车进岔时所产生的轮轨冲击作用提前了,转辙器区轮载过渡规律发生了明显的改变,列车通过辙叉区时轮轨的相互作用及安全性参数均增加,列车进岔后轮对蛇行运动趋势增大,导致出岔后发生轮缘接触,轮对及车辆振动也呈加剧的趋势,随着磨耗程度的加深,列车过岔时轮轨磨耗发展速率逐渐减缓,道岔钢轨磨耗发展呈逐渐收敛的趋势;道岔钢轨磨耗状态下,列车过岔速度的提升进一步压缩安全和疲劳性能裕量,并且会改变道岔钢轨件磨耗发展的收敛趋势。磨耗状态下高速道岔虽能适应达速运行条件,但需重点关注钢轨件的进一步磨耗和部件伤损加速的情况。 展开更多
关键词 高速道岔 钢轨磨耗 车辆-道岔耦合动力学 速度提升 适应性分析
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神府区块新型小井眼优快钻井技术应用与建议 被引量:4
15
作者 李兴 李乾 +3 位作者 季策 薛海飞 冯文辉 孙乾坤 《海洋石油》 CAS 2021年第4期80-84,89,共6页
小井眼钻井技术可以有效地提高钻井效率、降低开发成本、减轻环保压力。2019年神府区块推行φ155.6 mm小井眼钻井技术,应用14口,平均钻井周期22天,机械钻速7.4 m/h,一次固井合格率72.4%。φ155.6 mm小井眼在该区块应用存在作业周期长、... 小井眼钻井技术可以有效地提高钻井效率、降低开发成本、减轻环保压力。2019年神府区块推行φ155.6 mm小井眼钻井技术,应用14口,平均钻井周期22天,机械钻速7.4 m/h,一次固井合格率72.4%。φ155.6 mm小井眼在该区块应用存在作业周期长、机械钻速低、固井质量无法保证等技术难题,为此,通过分析钻遇地层特点,优化井眼尺寸及井眼轨迹,优选钻头、钻具组合及提速工具,使用改进型聚合物钻井液体系等技术措施,在相近区块应用4口井,钻井周期降低36.5%,平均机械钻速提高38.9%,固井合格率提高至95.9%,并逐步形成了一套适应于神府区块相对完善的钻井技术体系。 展开更多
关键词 神府区块 小井眼 钻井 优快 提速
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钻井提速工具原理及适应性分析
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作者 王青飞 张野 +3 位作者 唐启胜 刘颖杰 侯永亮 郑勋 《机械工程与自动化》 2024年第3期219-221,共3页
在石油工程和地质研究等领域中,钻井工程扮演着举足轻重的角色。为了有效提升钻井效率,提高钻井速度并降低工期成本,近年来一系列新型钻井提速工具应运而生。对常用钻井提速工具进行详细的探讨,包括其概况、技术原理和适用范围,分析了... 在石油工程和地质研究等领域中,钻井工程扮演着举足轻重的角色。为了有效提升钻井效率,提高钻井速度并降低工期成本,近年来一系列新型钻井提速工具应运而生。对常用钻井提速工具进行详细的探讨,包括其概况、技术原理和适用范围,分析了现有研究的成果与不足,能够为钻井技术人员提供一定的参考和借鉴。 展开更多
关键词 钻井工具 提速 提效 钻头 冲击器
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高效RSA算法的研究与并行实现 被引量:4
17
作者 唐笑林 《计算机工程》 CAS CSCD 2013年第2期164-167,171,共5页
RSA算法依赖于大数的运算,实现起来较为困难,并且对计算机速度、容量等要求较高。针对上述问题,提出一种有效的解决方案,即将大整数分解成小整数进行相乘以提高幂乘运算速度,并给出改进的负载均衡并行算法,进一步提高计算速度。实验结... RSA算法依赖于大数的运算,实现起来较为困难,并且对计算机速度、容量等要求较高。针对上述问题,提出一种有效的解决方案,即将大整数分解成小整数进行相乘以提高幂乘运算速度,并给出改进的负载均衡并行算法,进一步提高计算速度。实验结果表明,与传统的RSA算法相比,该算法在计算速度上有明显的提高,具有较好的可扩展性。 展开更多
关键词 RSA算法 加速 并行 负载均衡 消息传递接口
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基于层次化总线的多处理器系统芯片设计与测试 被引量:4
18
作者 杜高明 章伟 高明伦 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2007年第5期105-108,共4页
在单个芯片上集成多个处理器以提高SoC的整体性能已成为下一代集成电路设计趋势。如何提高其中多个处理器之间的通讯效率则成为MPSoC的设计关键。传统SoC平台中多以单总线结构为主,随着SoC中IP数目的增加,通讯效率随之降低。基于MPSoC... 在单个芯片上集成多个处理器以提高SoC的整体性能已成为下一代集成电路设计趋势。如何提高其中多个处理器之间的通讯效率则成为MPSoC的设计关键。传统SoC平台中多以单总线结构为主,随着SoC中IP数目的增加,通讯效率随之降低。基于MPSoC环境下,提出一种层次化总线结构:本地总线负责处理器与本地内存通讯;全局总线实现对全局设备的访问。两级总线通过总线桥连接。在RTL级设计了上述平台,以流水矩阵乘法为例研究其在不同工作负载下的加速比变化。实验结果表明,在四个处理器的情形下,循环次数为4次时加速比仅为2.2;随着循环次数增多,加速比可达3.2。 展开更多
关键词 多处理器系统芯片 双层总线 加速比
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东风11型内燃机车与中国铁路大提速 被引量:3
19
作者 许人华 《中国铁路》 北大核心 2003年第5期23-27,共5页
回顾了东风11型内燃机车的研制背景和研制过程,介绍了它在既有线提速试验中的突出表现,阐述了它在中国铁路4次大提速中发展壮大和改进完善的过程,肯定了它在中国铁路大提速中所发挥的重要作用。建议加速研制4410kW、交流传动、轮盘制动... 回顾了东风11型内燃机车的研制背景和研制过程,介绍了它在既有线提速试验中的突出表现,阐述了它在中国铁路4次大提速中发展壮大和改进完善的过程,肯定了它在中国铁路大提速中所发挥的重要作用。建议加速研制4410kW、交流传动、轮盘制动、牵引电动机全悬挂的东风11B型客运内燃机车,以满足一些繁忙干线旅客列车进一步扩编和提高旅行速度的需要;同时建议立项研制牵引电动机全悬挂、径向转向架的东风11C型客运内燃机车,以满足曲线多且半径小的广大山区铁路旅客列车提速的需要。 展开更多
关键词 东风11型内燃机车 中国 铁路 提速 交流传动 轮盘制动
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钻井工程中水平井钻井提速技术研究 被引量:3
20
作者 曲胜 《石化技术》 CAS 2023年第10期89-91,共3页
常规的钻井工程中水平钻井提速技术主要使用LWD+螺旋定向组合调整钻进周期,易受水平振动作用影响,导致机械钻速不符合钻井工程标准,因此需要设计一种全新的钻井工程中水平钻井提速技术。即建立井眼压力体系,优化了水平钻井井身结构,再... 常规的钻井工程中水平钻井提速技术主要使用LWD+螺旋定向组合调整钻进周期,易受水平振动作用影响,导致机械钻速不符合钻井工程标准,因此需要设计一种全新的钻井工程中水平钻井提速技术。即建立井眼压力体系,优化了水平钻井井身结构,再根据钻进特点优选了水平钻井钻具组合,从而有效提高水平钻井钻速。 展开更多
关键词 钻井工程 水平井 提速 技术研究 钻井
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