基于谐波平衡识别法的铁路路基连续压实指标研究 被引量：15

1

作者 聂志红 焦倓 王翔 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期1-8,共8页

基于振动压路机—土动力学模型,运用快速傅里叶变换对压路机振动轮的加速度信号进行谐波分析,并根据压路机—土系统响应的各阶谐波平衡原理,建立土体参数识别方程,再结合多维最小二乘法对压实土体的参数(刚度和阻尼)进行识别。仿真结果... 基于振动压路机—土动力学模型,运用快速傅里叶变换对压路机振动轮的加速度信号进行谐波分析,并根据压路机—土系统响应的各阶谐波平衡原理,建立土体参数识别方程,再结合多维最小二乘法对压实土体的参数(刚度和阻尼)进行识别。仿真结果表明:识别精度随着谐波数的增加而增加,且在噪声功率为0.05时识别的精度仍达到0.97,说明谐波平衡识别法具有高精度及良好的抗噪性。结合现场压路机振动轮的加速度信号,进行的路基连续压实指标C_(MV)、用谐波平衡法识别出的土体刚度和阻尼与传统的路基压实指标Evd相关性校检结果表明:在不同土体压实状态下,土体的阻尼与E_(vd)的相关性最低;而土体的刚度与E_(vd)的相关性最高,说明土体的刚度能够准确反映土体的压实状态,可将土体的刚度作为评价铁路路基连续压实的新指标。 展开更多

关键词 铁路路基 连续压实指标 土体刚度 压路机—土动力学模型 参数识别 谐波平衡识别法

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AutoPIPE在输油埋地管道中的应用 被引量：5

2

作者 张连来 霍志欣 《管道技术与设备》 CAS 2013年第4期12-14,共3页

埋地管道应力分析的关键在于准确模拟土壤对管道的作用,研究管道周围的土壤力学性能是正确进行埋地管道应力分析的前提。基于AutoPIPE管道应力分析软件,首先对国际上埋地管道理论进行简单的介绍,然后结合该理论对某工程中的埋地输油管... 埋地管道应力分析的关键在于准确模拟土壤对管道的作用,研究管道周围的土壤力学性能是正确进行埋地管道应力分析的前提。基于AutoPIPE管道应力分析软件,首先对国际上埋地管道理论进行简单的介绍,然后结合该理论对某工程中的埋地输油管道建立了较准确的应力分析模型,进行了较细致全面的应力分析,并指出当地上管道柔性足够时,埋地管道出土入土处端点位移较小,不需要设计固定墩。对管道应力分析工作者利用AutoPIPE进行埋地管道应力分析具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 AutoPIPE 埋地管道 应力分析 土壤刚度

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移动式井口平台桩腿与桩靴连接位置结构疲劳分析 被引量：1

3

作者 朱本瑞 肖广 +1 位作者 崔希君 魏羲 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期101-111,共11页

新型移动式井口平台桩腿与桩靴连接位置结构的疲劳对其长期安全服役至关重要。基于谱疲劳分析原理,结合规范对移动式平台的规定,建立了新型移动式井口平台桩腿与桩靴连接位置结构的谱疲劳分析方法,并在某移动式井口平台上应用。结果表明... 新型移动式井口平台桩腿与桩靴连接位置结构的疲劳对其长期安全服役至关重要。基于谱疲劳分析原理,结合规范对移动式平台的规定,建立了新型移动式井口平台桩腿与桩靴连接位置结构的谱疲劳分析方法,并在某移动式井口平台上应用。结果表明:移动式井口平台的4个桩腿与桩靴连接位置结构的疲劳寿命沿桩靴的周向差异明显;桩腿板单元疲劳寿命最短,辐射板的疲劳损伤受桩靴内部强梁布置的影响较大;土壤刚度对连接位置结构的疲劳损伤沿周向的分布及大小产生影响。 展开更多

关键词 移动式井口平台 桩靴 疲劳寿命 土壤刚度

原文传递

饱和土中球形空腔稳态振动及其在基桩中的应用 被引量：3

4

作者 陈仁朋 陈云敏 +1 位作者 宣伟丽 吴世明 《振动工程学报》 EI CSCD 1998年第3期373-378,共6页

利用Ｂｉｏｔ饱和土波动理论求解了饱和土中球形空腔内部受周期性动荷载作用下的动力响应，并分析了球形空腔表面排水条件和振动频率对位移和孔隙水压力的影响。利用上述结果分析了桩在稳态振动下桩端的刚度和阻尼。

关键词 土动力学 饱和土 球形空腔 刚度 阻尼 基桩振动

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可控刚度桩筏基础变刚度调平的工程实践 被引量：4

5

作者 朱锐 周峰 +2 位作者 翟德志 常银生 屈伟 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2018年第7期139-146,共8页

基底下的地基土支承刚度不均匀导致的建筑基础差异沉降问题在中软土及土岩溶组合地区较为突出,因此,减少其差异沉降是高层建筑桩筏基础设计中的关键点。本文介绍的典型工程采用以天然地基为主、部分区域内采用桩顶设置刚度调节装置的人... 基底下的地基土支承刚度不均匀导致的建筑基础差异沉降问题在中软土及土岩溶组合地区较为突出,因此,减少其差异沉降是高层建筑桩筏基础设计中的关键点。本文介绍的典型工程采用以天然地基为主、部分区域内采用桩顶设置刚度调节装置的人工挖孔桩的变刚度调平设计方法,在解决因地基土差异沉降过大引起的差异沉降问题的同时,还充分利用了良好的天然地基承载力,取得了良好的经济效益和社会效益。通过现场测试数据与结果进行对比分析,验证可控刚度桩筏基础应用于该项目的合理性与可靠性。现场实测结果显示,本工程D区域采用可控刚度桩筏基础后,建筑物总沉降和差异沉降均满足设计要求,地基土分担了上部结构65%的荷载,充分发挥了地基土体承载力。设计思路及相关经验可供类似工程借鉴与参考。 展开更多

关键词 地基土支承刚度 刚度调节装置 天然地基 变刚度调平 差异沉降

原文传递

CPTU贯入数值模拟及锥尖阻力系数影响因素研究 被引量：3

6

作者 徐璐 叶飞剑 +1 位作者 刘飞 易江涛 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第S02期669-673,682,共6页

孔压静力触探(Piezocone Penetration Test,简称CPTU)是当前应用较为广泛的原位测试方法之一。为了研究CPTU在粘性土贯入过程中,土体刚度、侧压系数、固结比、摩擦系数对锥尖阻力系数(N_(c))的影响。本文运用耦合欧拉-拉格朗日(Couple E... 孔压静力触探(Piezocone Penetration Test,简称CPTU)是当前应用较为广泛的原位测试方法之一。为了研究CPTU在粘性土贯入过程中,土体刚度、侧压系数、固结比、摩擦系数对锥尖阻力系数(N_(c))的影响。本文运用耦合欧拉-拉格朗日(Couple Eurian Lagrangian,简称“CEL”)大变形有限元计算技术,采用自编修正剑桥模型(Modify Cam-clay,简称MCC),模拟CPTU的贯入过程。在验证网格密度、贯入速度对模拟结果精度影响的基础上,与公开文献中标准罐试验数据进行了验证。分析了CPTU在贯入一定深度稳定状态下土体刚度、侧压系数、固结比和摩擦系数对Nc的影响。结果表明:Nc随着土体刚度、摩擦系数的增加而增加,随着地应力因数的增加而降低,标准化锥尖阻力随着超固结比的增加而增加。 展开更多

关键词 孔压静力触探:大变形:土体刚度:锥尖阻力系数

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考虑不同中主应力影响的柱孔卸荷缩孔效应分析 被引量：4

7

作者 赵春风 王有宝 +2 位作者 吴悦 费逸 龚昕 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期63-70,共8页

为得到考虑不同程度中主应力影响的柱孔卸荷缩孔解析解,对柱孔开挖卸荷过程中一定卸荷程度下的缩孔和塑性变形进行量化预测,采用统一强度理论(unified strength theory,UST)并引入卸荷因子和缩孔系数,推导得到无量纲化的柱孔卸荷缩孔近... 为得到考虑不同程度中主应力影响的柱孔卸荷缩孔解析解,对柱孔开挖卸荷过程中一定卸荷程度下的缩孔和塑性变形进行量化预测,采用统一强度理论(unified strength theory,UST)并引入卸荷因子和缩孔系数,推导得到无量纲化的柱孔卸荷缩孔近似解.对比不考虑中主应力影响的大应变解,给出中间主应力影响系数对孔周位移和应力的分布以及土体刚度、黏聚力、摩擦角对卸荷缩孔的具体影响,结果表明:中间主应力影响参数b越大,卸荷缩孔效应越小,其本质是b的增大使初始屈服卸荷压力降低,推迟外围峰值环向应力的出现,有助于减小孔周塑性区;b对孔周径向位移和环向应力的影响不可忽略,而孔周径向应力受其影响较小;土体刚度对卸荷缩孔关系的影响很大,刚度越大,中间主应力对卸荷缩孔的影响越小.根据无量纲化的卸荷缩孔解析解,可对某指定卸荷程度的柱孔孔径变化进行更合理的定量预测,用于指导隧道支护和开挖、桩基开挖卸荷后的承载特性以及钻井稳定性分析的具体实践. 展开更多

关键词 统一强度理论 柱孔收缩 卸荷 中间主应力 土体刚度

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基于Pushover方法的漫滩软土区地铁车站抗震分析

8

作者 姚任行 涂智溢 +3 位作者 王仰君 蒋家卫 吴琪 张江伟 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2023年第3期614-619,共6页

为研究地下结构Pushover分析方法在不同条件下的适用性,基于有限元软件平台,建立长江漫滩区地铁车站土-结构二维有限元分析模型,分别采用非线性动力时程分析方法与地下结构Pushover分析方法对5种不同土体刚度模型进行抗震分析。峰值层... 为研究地下结构Pushover分析方法在不同条件下的适用性,基于有限元软件平台,建立长江漫滩区地铁车站土-结构二维有限元分析模型,分别采用非线性动力时程分析方法与地下结构Pushover分析方法对5种不同土体刚度模型进行抗震分析。峰值层间位移角与峰值内力的分析结果表明,当土体刚度与结构刚度一致时,地下结构Pushover分析方法计算结果与非线性动力时程分析方法计算结果相近,而当土体刚度小于结构刚度或土体刚度大于结构刚度时,Pushover分析方法计算精度下降。 展开更多

关键词 地下结构 PUSHOVER分析方法 土体刚度 抗震分析 长江漫滩区

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海底多跨管道涡激振动疲劳简化分析 被引量：2

9

作者 恽秋琴 艾尚茂 孙丽萍 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期111-117,共7页

多跨管道由于其自振频率低且相邻模态频率临近,容易在低流速下产生多模态涡激振动。针对长期作业的海底多跨管道,考虑遭遇海流流速变化以及涡激振动响应本身的随机性,多模态响应采用单频响应的等效组合,利用N-S曲线和Miner线性累积损伤... 多跨管道由于其自振频率低且相邻模态频率临近,容易在低流速下产生多模态涡激振动。针对长期作业的海底多跨管道,考虑遭遇海流流速变化以及涡激振动响应本身的随机性,多模态响应采用单频响应的等效组合,利用N-S曲线和Miner线性累积损伤准则进行悬跨涡激振动疲劳损伤简化预报,为深水悬跨管道初始设计提供参考。通过一输气多跨管道的疲劳累积损伤度的影响因素分析,结果表明:疲劳损伤对土壤刚度选取敏感;DNVRP-105规范中多模态响应缩减系数较振幅权重形式更保守;用Rayleigh分布描述涡激振动响应进程计算的疲劳损伤要高于恒幅稳态振动描述。 展开更多

关键词 船舶 舰船工程 多跨 多模态涡激振动 疲劳损伤 土壤刚度

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垂直振动压路机滚轮-土壤动力学模型的台架试验 被引量：2

10

作者 杨杰 姚运仕 +2 位作者 张良奇 姚琳宁 陈立明 《筑路机械与施工机械化》 2019年第5期110-113,共4页

为研究垂直振动压路机滚轮压实过程中垂直振动加速度与土壤参数之间的关系,根据二自由度“压路机-土壤”动力学模型搭建小型垂直振动压实试验台,分析了滚轮的垂直振动加速度与试验台刚度、阻尼之间的变化规律。结果表明:随着试验台刚度... 为研究垂直振动压路机滚轮压实过程中垂直振动加速度与土壤参数之间的关系,根据二自由度“压路机-土壤”动力学模型搭建小型垂直振动压实试验台,分析了滚轮的垂直振动加速度与试验台刚度、阻尼之间的变化规律。结果表明:随着试验台刚度增加、阻尼减小,垂直振动加速度不断增加,说明垂直振动加速度随土壤密实程度增加而增加;二者呈正相关关系,可用于在线检测压实度。 展开更多

关键词 垂直振动加速度 土壤刚度 土壤阻尼 振动试验台

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隔水管快速接头强度及疲劳参数敏感性分析 被引量：2

11

作者 庹鑫 段梦兰 +4 位作者 刘秉奇 周性坤 陈景皓 袁宇翔 刘凯 《石油机械》 2015年第5期44-48,共5页

受到环境载荷的循环作用,钻井隔水管快速接头出现故障的最大原因来自疲劳裂纹的延伸,所以在快速接头设计中疲劳分析是重点考虑的环节。利用ABAQUS软件建立了隔水管整体和接头局部计算模型,将隔水管最大位移和最大转角作为强度计算的边... 受到环境载荷的循环作用,钻井隔水管快速接头出现故障的最大原因来自疲劳裂纹的延伸,所以在快速接头设计中疲劳分析是重点考虑的环节。利用ABAQUS软件建立了隔水管整体和接头局部计算模型,将隔水管最大位移和最大转角作为强度计算的边界条件,得到接头在最大受载情况下的应力;然后根据雨流计数法、S-N曲线和Miner线性累计损伤准则来研究接头的疲劳损伤,并对影响疲劳损伤的因素进行参数敏感性分析。分析结果表明,接头应力不均匀,主要受力部位出现在外接头和内接头接触的根部以及2个卡簧上,内、外接头和卡黄的最大应力均小于其材料屈服强度;快速接头各零件的疲劳损伤均随着波高和土体刚度的减小而减小,波高和土体刚度对卡簧的疲劳损伤影响比对内、外接头的影响大。 展开更多

关键词 隔水管 快速接头 疲劳损伤 土体刚度 波高 雨流计数法

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自升式平台桩靴与土壤相互作用计算方法研究 被引量：2

12

作者 王琳 曲健冰 李红涛 《中国海洋平台》 2015年第3期61-67,72,共8页

自升式平台桩靴与土壤的相互作用对整体性能的研究具有重要影响,合理的设定土壤刚度对准确评估自升式平台的性能具有重要意义,同时针对具体的井位进行分析,可以在一定程度上提高平台的作业能力。该文在吸收国内外相关规范的基础上,利用S... 自升式平台桩靴与土壤的相互作用对整体性能的研究具有重要影响,合理的设定土壤刚度对准确评估自升式平台的性能具有重要意义,同时针对具体的井位进行分析,可以在一定程度上提高平台的作业能力。该文在吸收国内外相关规范的基础上,利用SNAME规范中提出的算法,对某自升式平台进行计算验证,进一步梳理了计算流程,对土壤刚度在工程实践中的具体应用具有一定的借鉴和指导意义。由于自升式平台的作业特点以及SNAME规范本身的适用范围,该推荐做法仅适用于对平台针对具体井位的作业能力分析。 展开更多

关键词 土壤刚度 自升式平台 整体性能

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超长沉管隧道地震响应快速分析方法研究 被引量：2

13

作者 李贞新 徐国平 苏宗贤 《公路》 北大核心 2015年第4期14-21,共8页

在分析一般隧道结构与沉管隧道的不同点及动力响应差异基础上,明确了沉管隧道地震响应能否准确模拟主要取决于管节接头和节段接头的非线性、地基刚度计算及边界条件处理等;在此基础上建立了超长沉管隧道地震响应快速分析方法,关键点包... 在分析一般隧道结构与沉管隧道的不同点及动力响应差异基础上,明确了沉管隧道地震响应能否准确模拟主要取决于管节接头和节段接头的非线性、地基刚度计算及边界条件处理等;在此基础上建立了超长沉管隧道地震响应快速分析方法,关键点包括基于地震水准的地基刚度计算方法、管节接头剪力键及止水带受力及变形特性计算方法、节段接头剪力键及止水带受力及变形特性计算方法、初始水压力及止水带橡胶松弛影响考虑方法等;然后,基于超长沉管隧道地震响应快速分析方法,对港珠澳大桥超长沉管隧道进行了升温及降温工况下沉管隧道地震响应分析,明确了最不利位置为隧道斜坡段,指出了两侧GINA止水带地震变形量和剪力键剪力为抗震薄弱位置,揭示了节段式沉管隧道温度敏感性。课题研究建立的超长沉管隧道地震响应快速分析方法,能够实现沉管隧道设计与计算的互动,便于工程应用。 展开更多

关键词 沉管隧道 地基动刚度 快速分析方法 管节接头 节段接头 剪力键 基础处理方案

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二段线弹性海床上悬链线立管触地段贯入响应解析解 被引量：1

14

作者 王腾 杜宝平 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1676-1683,共8页

钢悬链线立管触地段管土作用对管线埋深及管线寿命的影响显著。对触地段管土相互作用p–y曲线用二段线弹性近似,考虑了土体刚度的非线性,更好地反映土体刚度随管线贯入深度增大而降低的特性。根据贯入深度建立了多段管线控制微分方程,... 钢悬链线立管触地段管土作用对管线埋深及管线寿命的影响显著。对触地段管土相互作用p–y曲线用二段线弹性近似,考虑了土体刚度的非线性,更好地反映土体刚度随管线贯入深度增大而降低的特性。根据贯入深度建立了多段管线控制微分方程,结合边界条件求得静力状态下管线贯入响应的解析表达式。在验证解析解正确的基础上,对土体刚度变化、泥线处土体不排水抗剪强度、土体强度梯度、外部弯矩荷载及管线自重下的管线贯入响应进行了分析。结果表明二段线弹性模型中得到的土体阻力与p–y曲线更接近。管线贯入深度随泥线处土体不排水抗剪强度、土体强度梯度的增大而减小。外部弯矩荷载的增大会使管线贯入深度及触地段管线的最大剪力变大。管线自重增加会使管线贯入深度增加,弯矩增大。 展开更多

关键词 悬链线立管 管土相互作用 土体弹簧刚度 解析解

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隧道开挖对邻近土体位移影响的数值分析

15

作者 李同禹 郭世博 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 2013年第6期14-20,共7页

在城市修建地铁的过程中,隧道洞口开挖会不可避免地对隧道洞口周围的土体产生影响。采用有限差分软件FLAC3D来分析由于隧道开挖而引起的土体位移。在数值模型中,假设衬砌为线弹性材料;而土体则是由Mohr-Coulomb破坏准则控制的弹塑性材... 在城市修建地铁的过程中,隧道洞口开挖会不可避免地对隧道洞口周围的土体产生影响。采用有限差分软件FLAC3D来分析由于隧道开挖而引起的土体位移。在数值模型中,假设衬砌为线弹性材料;而土体则是由Mohr-Coulomb破坏准则控制的弹塑性材料。将采用有限差分软件计算得到的土体位移结果同采用解析法以及经验法得到的位移结果进行对比。并结合不同土层刚度以及衬砌刚度的情况,来分析以上两个因素对土体位移的影响。经过分析得到的结果表明:(1)通过有限差分软件计算得到的地表土体沉降曲线能够与采用解析法以及经验法得到的沉降曲线很好的吻合,但是采用数值方法得到的沉降曲线相对较宽并且较浅。(2)在上软下硬土层中,地表土体的最大沉降值将变大而沉降曲线将变窄;而在上硬下软土层中,地表土体的最大沉降值将变小而沉降曲线将变宽。(3)随着衬砌刚度的增大,土体的位移将会减小。 展开更多

关键词 土体位移 隧道开挖 土体刚度 衬砌刚度 数值分析

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土体参数对盾构隧道衬砌与土体共同作用影响分析 被引量：1

16

作者 谢家冲 王金昌 +1 位作者 周高云 陈页开 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S01期247-255,共9页

为了解决在盾构隧道结构分析中土与结构共同作用如何有效考虑的问题,借鉴连续介质模型的组成体系与加载方式,基于数值分析的方法建立土与隧道共同作用的计算模型,其中管片接头的转动刚度非线性与衬砌三维拼装效应均被考虑,计算结果与模... 为了解决在盾构隧道结构分析中土与结构共同作用如何有效考虑的问题,借鉴连续介质模型的组成体系与加载方式,基于数值分析的方法建立土与隧道共同作用的计算模型,其中管片接头的转动刚度非线性与衬砌三维拼装效应均被考虑,计算结果与模型试验结果吻合良好。针对侧压力系数和土体刚度展开参数分析,研究结果表明:1)随着侧压力系数和土体刚度的减小,衬砌椭圆化变形增加,同时衬砌拱顶弯矩增加,纵向接头的相对转动主导了衬砌的椭圆化变形;2)随着侧压力系数的增加,土体高应力分布区由拱顶月牙形朝环周均匀分布转变,拱腰侧低应力区逐渐消失,同时隧道椭圆化变形趋于0;3)土体刚度对土体应力分布改变影响较小,但随着土层刚度的增加,衬砌环周应力条件被明显改善,拱顶的椭圆化荷载同样有朝环周均布荷载转变的趋势。 展开更多

关键词 盾构隧道 共同作用 接头非线性 连续介质模型 侧压力系数 土体刚度

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基于混沌激振冲击压实轮的动力学仿真 被引量：1

17

作者 张洪 何康康 史富增 《中国工程机械学报》 2012年第3期276-279,共4页

基于以混沌激振器为激励设备的八边形冲击压路机压实轮的工作状态,建立机架-压实轮-土壤的动力学模型,借助MATLAB/Simulink仿真软件对其压实过程进行数值仿真,对压实轮系统振动特性进行混沌识别,探讨不同路面条件和激振频率下的工作轮... 基于以混沌激振器为激励设备的八边形冲击压路机压实轮的工作状态,建立机架-压实轮-土壤的动力学模型,借助MATLAB/Simulink仿真软件对其压实过程进行数值仿真,对压实轮系统振动特性进行混沌识别,探讨不同路面条件和激振频率下的工作轮运动规律.仿真结果对混沌激振器在冲击压路机的应用具有一定的参考价值. 展开更多

关键词 混沌激振 冲击压路机 土壤刚度 动力学仿真

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频率法测桩长的误差分析 被引量：1

18

作者 王杰光 《桂林工学院学报》 1996年第4期397-401,共5页

桩的动力检测中，由桩体波速及桩土相邻自振频率差可求得桩的长度，但桩的自振频率差并非常数，而与桩端土体刚度、桩侧土体剪切刚度等有关。定量计算结果表明，一般情况下若自振频率取得第四阶以上，则计算的桩长误差将低于５％．

关键词 桩长测定 误差 土体刚度 频率法

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悬空管道固有频率的计算 被引量：1

19

作者 罗朔 王建华 陆朝报 《后勤工程学院学报》 2009年第6期33-36,共4页

在地质灾害作用下，输油管道下方的土层下陷或流失会造成管道悬空。当悬空管道发生弯曲变形时，两端埋地管道要对悬空管道产生影响。利用埋设段和悬空管道的受力平衡条件联立求解出两段管道的弯曲变形，并且讨论了不同土壤刚度和管道轴... 在地质灾害作用下，输油管道下方的土层下陷或流失会造成管道悬空。当悬空管道发生弯曲变形时，两端埋地管道要对悬空管道产生影响。利用埋设段和悬空管道的受力平衡条件联立求解出两段管道的弯曲变形，并且讨论了不同土壤刚度和管道轴向力条件下悬空管道振动的固有频率，并和工程上推荐使用的简支梁和两端固支梁的静动态特性进行比较。管道大幅振动或共振是管道破坏的重要原因，准确计算悬空管道的固有频率，对悬空管道的静力分析、振动分析以及输油管道的完整性评价都有非常重要的意义。 展开更多

关键词 输油管道 悬空管道 土壤刚度 轴向力 固有频率

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管土摩擦和土体刚度对不均匀沉降下埋地管道的影响

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作者 李冬冬 杨梅 陈艳华 《河北联合大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第4期69-73,共5页

利用有限元分析软件ADINA建立了不均匀沉降下埋地管道的数值分析模型,分析了管土摩擦系数、土体刚度对埋地管道的影响。结果表明:在不均匀沉降下,相对于管土重力作用,管土摩擦对管道有一定影响;管土间的摩擦力在管道破坏时不起决定性作... 利用有限元分析软件ADINA建立了不均匀沉降下埋地管道的数值分析模型,分析了管土摩擦系数、土体刚度对埋地管道的影响。结果表明:在不均匀沉降下,相对于管土重力作用,管土摩擦对管道有一定影响;管土间的摩擦力在管道破坏时不起决定性作用,对管道受力分析时可以对其忽略不计。土体刚度对埋地管道的影响较大,土质的松散对管道有一定的意义,有必要对此进行合理的分析。 展开更多

关键词 不均匀沉降 摩擦系数 土体刚度

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