预应力高强混凝土空心板梁优化设计与试验研究 被引量：12

1

作者 赵顺波 张利梅 李凤兰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期6-11,共6页

采用C8 0高强混凝土和低松弛 2 70级高强钢绞线 ,经优化选取了跨度 16m～ 3 0m、宽度 1 2m、截面混凝土空心率 5 3 5 %的预应力混凝土空心板 ,进行了跨度为 15 5m的原型预应力混凝土空心板从预应力钢绞线张拉到承载极限破坏的受力全... 采用C8 0高强混凝土和低松弛 2 70级高强钢绞线 ,经优化选取了跨度 16m～ 3 0m、宽度 1 2m、截面混凝土空心率 5 3 5 %的预应力混凝土空心板 ,进行了跨度为 15 5m的原型预应力混凝土空心板从预应力钢绞线张拉到承载极限破坏的受力全过程试验 ,研究了其正截面和斜截面在正常使用状态下抗裂度、裂缝宽度和跨中挠度、极限承载能力以及延性等受力性能 ,为在公路桥梁结构中经济可靠的利用高效预应力高强混凝土空心板提供科研依据。研究成果应用于河南省重点工程———焦作至巩义黄河公路大桥及其连接线工程中的两座立交桥建设 ,取得了较好的经济效益。 展开更多

关键词 预应力 高强混凝土 空心板 梁 优化设计 试验

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双T形板梁桥行车道板恒载内力计算 被引量：1

2

作者 蒋志刚 罗旗帜 《长沙交通学院学报》 1994年第1期54-58,共5页

将双Ｔ形板梁桥分解为板和梁，求得恒载作用下行车道板横向弯矩的级数解．通过算例应用高阶有限条法验证了分析方法的合理性和正确性。

关键词 板梁桥 行车道板 横向弯矩 恒载内力 计算

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桥梁的横隔板效应 被引量：8

3

作者 张耀辉 张华新 《山西交通科技》 1998年第4期11-16,共6页

通过对试验结果的分析，论述了在直梁桥和曲梁桥中设置横隔板的重要性，并说明要使横隔板在桥跨结构中发挥应有的作用，必须保证其有足够的强度和刚度。

关键词 横隔板 直梁桥 曲梁桥 间距 强度 刚度

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基于相对位移法的铰缝破损程度检测 被引量：40

4

作者 钱寅泉 周正茂 +2 位作者 葛玮明 袁桂芳 韩光强 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期76-81,共6页

针对装配式空心板梁桥铰缝的破损评价,提出相对位移法,通过测量在正常通行荷载作用下一段时间内铰缝的最大相对位移值,判断铰缝的破损程度。设计了测量相对位移的装置,给出了相应的测试方法。通过对9座桥梁259条铰缝的实测结果统计分析... 针对装配式空心板梁桥铰缝的破损评价,提出相对位移法,通过测量在正常通行荷载作用下一段时间内铰缝的最大相对位移值,判断铰缝的破损程度。设计了测量相对位移的装置,给出了相应的测试方法。通过对9座桥梁259条铰缝的实测结果统计分析发现:仅通过外观检查判定铰缝损伤状态并不可靠;相对位移与铰缝的损伤程度有较强的相关关系;通过相对位移来区分铰缝不同的状态是合理的;使用无量纲参数a可将铰缝划分为完好、损坏和破坏3种状态,3者之间的界限值分别为0.14和0.57。对一座实桥的荷载试验结果表明,采用相对位移判断铰缝损伤状态所得到的结论与通过荷载试验所得结论一致,采用相对位移法判断铰缝的破损程度不仅方便,而且可靠。 展开更多

关键词 桥梁工程 空心板梁桥 相对位移法 现场试验 铰缝 损坏

原文传递

在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数计算方法研究 被引量：23

5

作者 聂瑞锋 石雪飞 +1 位作者 阮欣 耿少波 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期56-60,共5页

为提高在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数计算的准确性,提出考虑结构性能退化的弯矩横向分布系数计算方法。该方法通过建立不同参数组合的桥梁结构有限元模型,计算不同跨径和斜交角桥梁的弯矩横向分布状况,分析单侧、双侧铰缝不同... 为提高在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数计算的准确性,提出考虑结构性能退化的弯矩横向分布系数计算方法。该方法通过建立不同参数组合的桥梁结构有限元模型,计算不同跨径和斜交角桥梁的弯矩横向分布状况,分析单侧、双侧铰缝不同损伤对弯矩横向传递的影响;以关键参数为自变量,弯矩比为变量,采用多元非线性回归分析法拟合得到弯矩横向分布系数简化计算公式,以及铰缝损伤引起的弯矩横向分布修正系数。实桥算例验证结果表明:该方法使用方便,计算结果可信,能够较好地适用于在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数的计算。 展开更多

关键词 板梁桥 弯矩横向分布系数 跨径 斜交角 铰缝损伤 有限元法 非线性回归分析

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公路预应力空心板梁桥单梁试验及评定 被引量：15

6

作者 王亚军 于坤 蔡仕强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期36-39,共4页

为了对公路预应力混凝土空心板梁旧桥的承载力进行评定,采用单梁试验及承载力评价方法。选取病害较重、横向分布系数较大位置的空心板梁,按铰接板法计算空心板跨中的横向分布系数,按照形心高度、面积和惯性矩不变的原则,将空心板等效为... 为了对公路预应力混凝土空心板梁旧桥的承载力进行评定,采用单梁试验及承载力评价方法。选取病害较重、横向分布系数较大位置的空心板梁,按铰接板法计算空心板跨中的横向分布系数,按照形心高度、面积和惯性矩不变的原则,将空心板等效为工字形截面,计算出单梁承载力和相应的理论应力值及挠度值。对单梁进行试验加载并测试其应力和挠度,通过理论值与实测值的对比,评估单梁的结构性能。通过对一座13m跨径预应力空心板梁桥单梁试验及受力性能进行评价,证明了单梁试验是一种实用有效的方法。 展开更多

关键词 板梁桥 简支梁桥 预应力混凝土桥 试验 评定

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梁板桥拓宽后新桥各主梁沉降变形分布模式研究 被引量：12

7

作者 吴文清 杨松 张立志 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期75-79,共5页

为提出宽幅空心板梁桥拓宽后新桥各主梁合理的沉降变形横向分布模式,以京沪高速公路(江苏段)扩建工程中某宽幅空心板简支梁桥为背景进行试验研究与有限元分析。制作1∶4实体缩尺试验模型,监测新旧桥基础沉降差分别为1,2,3mm时新桥各主... 为提出宽幅空心板梁桥拓宽后新桥各主梁合理的沉降变形横向分布模式,以京沪高速公路(江苏段)扩建工程中某宽幅空心板简支梁桥为背景进行试验研究与有限元分析。制作1∶4实体缩尺试验模型,监测新旧桥基础沉降差分别为1,2,3mm时新桥各主梁的沉降变形,并利用Origin软件对沉降变形数据进行拟合分析处理;利用MIDAS FEA软件建立全桥体单元有限元模型,进一步分析并拟定该沉降变形横向分布状态的曲线方程。结果表明:宽幅空心板梁桥拓宽时,在新桥基础沉降作用下新桥各主梁的竖向沉降变形横向分布模式与以往假设为线性分布模式时偏差比较大,应予纠正;综合考虑相关性和精度问题,在新桥基础沉降作用下新桥各主梁的沉降变形横向分布模式假定为二阶曲线比较合理。 展开更多

关键词 板梁桥 简支梁桥 桥梁拓宽 基础沉降 横向分布模式 二阶曲线

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空心板梁桥铰缝破坏机制分析及加固技术 被引量：13

8

作者 丁权 黄律群 +2 位作者 斯挺 张亮 杨洋 《中国市政工程》 2012年第2期38-41,100,共4页

针对工程实践中出现的装配式空心板铰缝破坏的问题,从设计、施工和运营阶段分析了病害形成的因素和机制,探讨了板梁铰缝的防治对策及维修加固施工控制,并为装配式空心板梁桥铰缝破坏的维修加固设计、施工等工作提供参考。

关键词 空心板梁桥 铰缝 铺装层 铰缝改造 施工控制

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PC空心板梁裂缝变化抗弯足尺试验研究 被引量：12

9

作者 刘红义 张劲泉 +2 位作者 周建庭 杨镇吉 姜震宇 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期92-98,共7页

为了解预应力混凝土(PC)空心板梁运营期裂缝变化情况,对某服役22年PC空心板梁进行抗弯加载试验。通过弹性试验、开裂试验、重裂试验以及破坏试验,对试验梁的挠度、裂缝以及裂缝的产生、开合、延伸过程进行了分析,并采用Abaqus有限元软... 为了解预应力混凝土(PC)空心板梁运营期裂缝变化情况,对某服役22年PC空心板梁进行抗弯加载试验。通过弹性试验、开裂试验、重裂试验以及破坏试验,对试验梁的挠度、裂缝以及裂缝的产生、开合、延伸过程进行了分析,并采用Abaqus有限元软件对试验梁破坏试验进行了模拟。结果表明:试验梁破坏时跨中挠度约为L/47(L为计算跨度),服役22年后仍具有较好的延性和足够的强度;试验梁破坏试验随着荷载增加,在跨中底板首先出现横向裂缝,然后是腹板竖向裂缝,腹板竖向裂缝由跨中向两端依次产生,主要分布在L/4~3L/4范围内,破坏时最大竖向裂缝宽5.0 mm,未发现纵向裂缝。非线性有限元模拟结果与试验结果趋势基本一致,为服役预应力混凝土空心板梁的极限承载能力分析提供借鉴。 展开更多

关键词 板梁桥 预应力混凝土结构 挠度 裂缝 抗弯试验 有限元法

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先张预应力空心板梁纵向裂缝调查与成因分析 被引量：6

10

作者 陶维 周伟 +1 位作者 韩昀 虞建成 《现代交通技术》 2012年第2期25-29,共5页

针对在役先张法空心板梁底板的纵向裂缝病害,专门进行了大量板梁桥的现场调查和检测。在调查基础上,进行了裂缝分布、性状和有关参数的归纳统计,初步探明了纵向裂缝的分布规律,并对病害成因、影响进行了定性的分析探讨,为后续深入的研... 针对在役先张法空心板梁底板的纵向裂缝病害,专门进行了大量板梁桥的现场调查和检测。在调查基础上,进行了裂缝分布、性状和有关参数的归纳统计,初步探明了纵向裂缝的分布规律,并对病害成因、影响进行了定性的分析探讨,为后续深入的研究和处治对策提供参考。 展开更多

关键词 空心板梁 纵向裂缝 实桥调查 成因分析

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基于挠度监测的简支空心板梁桥安全监测与评估

11

作者 李晓娅 王旭燚 曹素功 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期24-31,39,共9页

选取了单一挠度监测指标,提出了挠度长期监测数据有效性系数β计算公式,确定了中小跨径简支梁桥跨中挠度采样频率f;基于铰缝损伤对简支空心板梁桥的影响,确定了铰缝损伤评估指标;设置了单梁承载能力与铰缝损伤的三级预警阈值;对某简支... 选取了单一挠度监测指标,提出了挠度长期监测数据有效性系数β计算公式,确定了中小跨径简支梁桥跨中挠度采样频率f;基于铰缝损伤对简支空心板梁桥的影响,确定了铰缝损伤评估指标;设置了单梁承载能力与铰缝损伤的三级预警阈值;对某简支空心板梁桥开展了安全监测与评估。结果表明:通过简支空心板梁桥跨中挠度监测可进行单梁承载力和铰缝损伤评估;中小跨径简支梁桥挠度活载效应的最大监测值与桥梁跨径、采样频率、车辆行驶速度相关,建议跨中挠度采样频率f≥9Hz;可用各梁板所承担的外荷载变化率来衡量铰缝损伤程度;采用三级预警机制对简支空心板梁桥进行监测预警效果良好。 展开更多

关键词 桥梁工程 空心板梁桥 安全评估 挠度监测 铰缝损伤

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“钓鱼法”架设预制空心板梁的设计与施工 被引量：2

12

作者 马明 《世界桥梁》 北大核心 2015年第3期24-27,共4页

沈阳市东软3号街跨白塔堡河桥为4×15m预应力混凝土简支空心板梁桥,单跨主梁横桥向布置13块预制空心板,中板重约20t,边板重约22t。由于施工场地受限,采用单台大型汽车吊"钓鱼法"架设预制空心板。吊机选用徐工QY130K(130t... 沈阳市东软3号街跨白塔堡河桥为4×15m预应力混凝土简支空心板梁桥,单跨主梁横桥向布置13块预制空心板,中板重约20t,边板重约22t。由于施工场地受限,采用单台大型汽车吊"钓鱼法"架设预制空心板。吊机选用徐工QY130K(130t)汽车吊机,可满足13m吊幅和22t吊重要求;建立吊机四点支承受力计算模型简图,得到吊机支腿反力最大值为501.3kN,小于空心板承载能力,空心板受力满足要求,验证了该方案的可行性。施工采用单台汽车吊机站位到已架设的空心板顶面,按照先中梁后边梁的顺序,逐跨完成架梁作业。该桥通过"钓鱼法"的合理运用,快速完成了上部结构施工。 展开更多

关键词 板梁桥 预应力混凝土结构 预制空心板 钓鱼法 汽车吊机 支腿 结构计算 施工技术

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桥面铺装层植筋加固空心板梁试验与研究 被引量：3

13

作者 季广军 《交通标准化》 2012年第6期100-103,共4页

从旧空心板桥拆除的梁体中选取并制作了3片,分别为裸板无铺装层、钢筋混凝土铺装层和对钢筋混凝土铺装层,对植筋加固的空心板梁,进行对比试验。试验采用重物堆载的方式进行,试验结果表明植筋加固可以增进桥面铺装层与桥板的连接,提升结... 从旧空心板桥拆除的梁体中选取并制作了3片,分别为裸板无铺装层、钢筋混凝土铺装层和对钢筋混凝土铺装层,对植筋加固的空心板梁,进行对比试验。试验采用重物堆载的方式进行,试验结果表明植筋加固可以增进桥面铺装层与桥板的连接,提升结构刚度和改变结构受力形态,为桥面铺装层加固的研究提供了可靠的试验参考。 展开更多

关键词 植筋 原型试验 空心板梁 桥面铺装层

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空心板梁桥整体化层厚度对受弯失效模式的影响 被引量：3

14

作者 李兴锋 孔晨光 +3 位作者 程烽雷 刘福忠 李广奇 李越 《公路》 北大核心 2020年第9期119-124,共6页

目前中小跨径桥梁中装配式空心板梁结构应用广泛。随着长期服役过程中车辆荷载等条件的变化,现役空心板梁结构产生了纵向开裂等桥梁损伤和病害问题。当下旧桥加固和改扩建工程中,整体化层厚度调整能够便捷高效地提升结构叠合共同工作性... 目前中小跨径桥梁中装配式空心板梁结构应用广泛。随着长期服役过程中车辆荷载等条件的变化,现役空心板梁结构产生了纵向开裂等桥梁损伤和病害问题。当下旧桥加固和改扩建工程中,整体化层厚度调整能够便捷高效地提升结构叠合共同工作性能和承载能力,但也存在失效模式转变的风险。本研究针对装配式空心板梁桥关键构造失效模式,考虑不同整体化层厚度影响,开展铰缝受弯性能足尺试验研究。基于铰缝模型破坏模式、荷载—挠曲关系以及关键荷载指标开展对比研究,对整体化层厚度参数进行优化,为后续装配式空心板梁设计以及在役结构改扩建提供参考。 展开更多

关键词 空心板梁桥 试验研究 整体化层 厚度 失效模式

原文传递

空心板梁桥横向刚度对主梁受力性能影响分析 被引量：3

15

作者 刘永超 《北方交通》 2021年第11期44-47,共4页

空心板梁桥结构形式简单、便于施工,在中小跨径桥梁中被广泛应用。预制主梁之间的铰缝是薄弱部位,容易先破坏,降低横向刚度,导致单板受力过大,影响桥梁使用寿命,威胁行车安全。利用有限元方法建立预制空心板梁桥上部结构梁格模型,首先... 空心板梁桥结构形式简单、便于施工,在中小跨径桥梁中被广泛应用。预制主梁之间的铰缝是薄弱部位,容易先破坏,降低横向刚度,导致单板受力过大,影响桥梁使用寿命,威胁行车安全。利用有限元方法建立预制空心板梁桥上部结构梁格模型,首先分析了单一铰缝不同破坏程度对主梁受力性能的影响,进而研究不同部位铰缝破坏对主梁受力性能的影响,为类似桥梁现场检测工作提供定性判断参考,同时也为承载能力评定提供分析方法。 展开更多

关键词 空心板梁桥 铰缝 横向刚度 受力性能

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PC薄壁宽幅空心板纵向开裂原因分析及加固措施 被引量：1

16

作者 吴后选 易汉斌 +1 位作者 王剑 谭子翼 《世界桥梁》 北大核心 2017年第2期80-84,共5页

针对目前预应力薄壁宽幅空心板桥普遍发生的底板纵向开裂现象,以某高速公路薄壁宽幅空心板桥为背景,分别采用弹性地基梁比拟法、有限元法和足尺模型扭转试验法分析该桥空心板底板开裂原因。该薄壁宽幅空心板桥上部构造均为20m后张法预... 针对目前预应力薄壁宽幅空心板桥普遍发生的底板纵向开裂现象,以某高速公路薄壁宽幅空心板桥为背景,分别采用弹性地基梁比拟法、有限元法和足尺模型扭转试验法分析该桥空心板底板开裂原因。该薄壁宽幅空心板桥上部构造均为20m后张法预应力混凝土宽幅空心板(混凝土为C40),每跨横向各设8片空心板。理论和有限元计算得出最大扭矩作用下空心板最大横向拉应力分别为2.23MPa、2.35MPa(角隅处),大于C40混凝土抗拉强度设计值。基于荷载叠加原理进行了空心板足尺扭转试验,试验值与计算值趋势一致,进一步表明畸变效应是导致纵向开裂的主要原因。根据纵向裂缝的特征及其原因,提出采用粘贴钢板法对板梁进行加固,并运用有限元程序ANSYS计算了加固后板梁的横向拉应力,验证了加固方案的可行性。 展开更多

关键词 板梁桥 薄壁宽幅空心板 纵向开裂 开裂原因 理论分析 模型试验 加固措施

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空心板梁公路桥梁拆除施工技术 被引量：1

17

作者 于洪彬 《建筑技术开发》 2019年第3期121-122,共2页

结合某公路桥梁拆除工程实例,对该桥梁结合梁拆除采用单片切割、架桥机吊离法施工;对桥墩采取吊车配合线切割、整体吊拆的施工方法。系统介绍该桥梁拆除施工工艺环节,可为同类工程提供参考实例。

关键词 空心板梁 桥梁拆除 桥墩拆除

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考虑铺装层作用的改扩建拼宽板梁桥极限承载能力分析 被引量：1

18

作者 刘福忠 李宁 《山东交通科技》 2020年第4期15-17,共3页

针对高速公路改扩建过程中旧板梁桥极限承载能力不满足现行规范要求,通过考虑不同铺装层厚度及铰缝对结构极限承载能力的作用,对8-20 m板梁桥的极限承载能力进行了重新计算,经验算结果能够满足现行规范要求,并对旧桥利用给出了建议。

关键词 高速公路改扩建 板梁桥 铺装层

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采用增大截面的方法加固无梁板桥 被引量：1

19

作者 陈一宁 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2014年第6期5-7,共3页

本文通过工程实例,详细叙述了某无梁板桥在上部结构刚度及承载能力均已不满足设计要求时的加固方法,并通过计算数据说明该加固方法所能起到的加固效果。

关键词 无梁板 桥梁 加固 刚度 承载能力

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基于不同规范的中小跨径梁桥汽车荷载效应分析

20

作者 王绍平 《交通科技》 2017年第6期27-30,共4页

采用midas Civil建立不同跨径空心板梁桥与T梁桥的空间梁格有限元模型,对比分析不同版本桥梁设计规范中定义的汽车荷载对桥梁内力与挠度的影响。分析表明:对于10~50m跨径的简支梁桥,《15规范》相比《04规范》和《89规范》,在汽车荷载作... 采用midas Civil建立不同跨径空心板梁桥与T梁桥的空间梁格有限元模型,对比分析不同版本桥梁设计规范中定义的汽车荷载对桥梁内力与挠度的影响。分析表明:对于10~50m跨径的简支梁桥,《15规范》相比《04规范》和《89规范》,在汽车荷载作用下的弯矩、剪力、挠度效应分别提高了1.00~1.31倍、1.00~1.32倍、1.00~1.29倍和1.15~1.40倍、1.17~1.57倍、1.05~1.33倍。对不同跨径简支梁桥,跨径越小,荷载效应提升越明显。对同等跨径简支梁桥,荷载效应提高系数变化规律为:剪力提高系数>弯矩提高系数>挠度提高系数。 展开更多

关键词 空心板梁桥 T梁桥 桥梁设计规范 汽车荷载 荷载效应

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