期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到421篇文章
< 1 2 … 22 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
衬砌背后双空洞影响下隧道结构的安全状态分析 被引量：51
1
作者 张成平 冯岗 +2 位作者 张旭 韩凯航 张顶立 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期487-493,共7页
衬砌背后多空洞的存在使隧道结构受力状态更加复杂,极易引起结构开裂并直接影响到隧道结构的安全性。针对Ⅳ级围岩两车道公路隧道,采用数值模拟和模型试验分别研究拱顶或拱肩背后存在双空洞条件下隧道结构的安全状态。数值模拟结果表明... 衬砌背后多空洞的存在使隧道结构受力状态更加复杂,极易引起结构开裂并直接影响到隧道结构的安全性。针对Ⅳ级围岩两车道公路隧道,采用数值模拟和模型试验分别研究拱顶或拱肩背后存在双空洞条件下隧道结构的安全状态。数值模拟结果表明:衬砌背后双空洞的存在,显著改变了隧道结构内力分布,恶化了结构受力状态;空洞尺寸增大会导致隧道结构轴力整体降低,并使空洞范围内及两空洞之间的隧道结构弯矩明显增大;两空洞间隧道结构各截面安全系数较无空洞时显著降低,并表现出随空洞尺寸增加而逐渐降低的趋势,该区域也是隧道结构安全性评价重点部位;拱肩衬砌背后存在双空洞时,其对结构截面安全系数的影响较拱顶和拱肩分别存在空洞的情况更大。模型试验得到的空洞对衬砌结构安全系数影响规律与数值模拟结果基本一致,并获得了双空洞作用下衬砌结构的破坏演化规律。研究成果可为隧道衬砌背后空洞的致灾机制和灾变控制研究提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 衬砌背后空洞 安全系数 破坏过程 数值模拟 模型试验
下载PDF
浅埋煤层工作面液压支架工作阻力的确定 被引量：42
2
作者 黄庆享 胡火明 +1 位作者 刘玉卫 蔚保宁 《采矿与安全工程学报》 EI 北大核心 2009年第3期304-307,共4页
陕北神木大砭窑矿5-2煤层埋深83 m,表土层厚度43.8 m,属于典型的浅埋煤层.本文采用最新开发的应力应变全程相似模拟技术,揭示了工作面顶板初次垮落步距为30 m,周期来压步距为20 m,充分采动距离为60 m.预计了工作面来压期间工作阻力为630... 陕北神木大砭窑矿5-2煤层埋深83 m,表土层厚度43.8 m,属于典型的浅埋煤层.本文采用最新开发的应力应变全程相似模拟技术,揭示了工作面顶板初次垮落步距为30 m,周期来压步距为20 m,充分采动距离为60 m.预计了工作面来压期间工作阻力为6300~7119 kN/架.最后,采用浅埋煤层"台阶岩梁"理论和工程类比方法,验证并确定了合理的支架支护阻力. 展开更多
关键词 浅埋煤层 相似模拟 顶板结构 支护阻力
下载PDF
尾矿库溃坝研究现状综述 被引量：35
3
作者 陈聪聪 赵怡晴 姜琳婧 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2019年第6期103-108,共6页
尾矿库事故造成的危害位列世界93种事故、公害隐患中的18位,与矿山的生产安全、周边社区的和谐稳定关系密切。首先针对尾矿库溃坝影响因素辨识进行综述,事故树分析法是主要研究方法之一,但该方法受人为主观意识影响较大;其次从对溃坝事... 尾矿库事故造成的危害位列世界93种事故、公害隐患中的18位,与矿山的生产安全、周边社区的和谐稳定关系密切。首先针对尾矿库溃坝影响因素辨识进行综述,事故树分析法是主要研究方法之一,但该方法受人为主观意识影响较大;其次从对溃坝事故进行数值模拟、物理模型试验两个角度来看,坝体稳定性、溃坝机理、溃坝后泥石流参数是主要模拟方向,但针对溃坝机理进行的物理模型试验模拟较少,且现行主要模拟对象是洪水漫顶导致的溃坝模拟,缺乏对其他溃坝模式的试验分析。由于尾矿库溃坝事故一旦发生,灾害无法预估,着眼尾矿库溃坝从影响因素到事故再到灾害的演化过程,仍需从风险管理、计算机模拟、模型试验等领域进行交叉研究,为提高尾矿库安全管理水平提供参考。 展开更多
关键词 溃坝 影响因素 数值模拟 模型试验 泥砂流
原文传递
储层流体流动单元的矿场试验 被引量：20
4
作者 赵永胜 董富林 +1 位作者 邵进忠 李士奎 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期43-46,共4页
通过大庆油田厚油层矿场试验研究，对储层流体流动单元问题进行了探讨。研究认为，对于储层描述来说，基于Ｌ．Ａ．Ｚａｄｅｎ复杂系统的"不相容原理"，随着沉积单元的变小，井间对比及砂体边界确定的难度将进一步增加，以致... 通过大庆油田厚油层矿场试验研究，对储层流体流动单元问题进行了探讨。研究认为，对于储层描述来说，基于Ｌ．Ａ．Ｚａｄｅｎ复杂系统的"不相容原理"，随着沉积单元的变小，井间对比及砂体边界确定的难度将进一步增加，以致于无能为力。广场试验目的层葡Ｉ(１－４)共划分为３个时间岩性单元，细分为７个韵律段，１３个均质段。实际的油水井分时间岩性单元，韵律段、均质段测试资料以及指示剂验窜资料，有力说明了无论从油藏动态分析还是从油藏数值模拟角度出发，将时间岩性单元（即小层或单砂体）作为流体流动单元是基本可行的，进一步细分流动单元，试图实现"保砂体"模拟是很困难的。 展开更多
关键词 流动单元 矿场试验 储集层 流体流动 油藏模拟
下载PDF
堤坝管涌的室内试验与颗粒流细观模拟研究 被引量：29
5
作者 张刚 周健 姚志雄 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期83-86,共4页
本文对水流垂直方向的堤坝管涌现象分别进行了室内模型模拟和颗粒流模拟实验。在室内模型试验模拟中采用先进的数码成像跟踪设备在细观的尺度上对土样在管涌发生发展的全过程进行了观察和记录,为颗粒流细观模拟提供了必要的细观参数及... 本文对水流垂直方向的堤坝管涌现象分别进行了室内模型模拟和颗粒流模拟实验。在室内模型试验模拟中采用先进的数码成像跟踪设备在细观的尺度上对土样在管涌发生发展的全过程进行了观察和记录,为颗粒流细观模拟提供了必要的细观参数及宏观依据。提出的二维孔隙率与三维孔隙率转换的关系公式很好的将室内模型试验的孔隙率同颗粒流数值模拟结合,运用颗粒流程序采用固液耦合的分析模型对管涌现象作进一步的数值模拟分析。根据模拟结果,分析了管涌产生、发展在颗粒细观尺度的原因,对管涌产生发展中的试样细观变化规律及流速的变化规律进行了分析。这些结果为PFC2D在渗流和渗透破坏等方面的深入研究应用提供了一定的实用依据,同时也为在细观尺度上解释和分析管涌现象提供了一条新的途径。 展开更多
关键词 颗粒流理论 管涌 细观模拟 模型试验 孔隙率转换
下载PDF
油气二次运移和聚集实验模拟研究现状与发展 被引量：26
6
作者 曾溅辉 金之钧 王伟华 《石油大学学报（自然科学版）》 CSCD 1997年第5期94-97,共4页
实验模拟是油气二次运程和聚集研究的重要手段和方法，几十年来，许多学者进行了大量的模拟实验研究，确定了油气二次运移和聚集的一些机理，深化了油气成藏和分布的认识，目前实验模型主要有一维模型、二维模型、三维模型和微观模型，... 实验模拟是油气二次运程和聚集研究的重要手段和方法，几十年来，许多学者进行了大量的模拟实验研究，确定了油气二次运移和聚集的一些机理，深化了油气成藏和分布的认识，目前实验模型主要有一维模型、二维模型、三维模型和微观模型，油气二次运移和聚集实验模拟的发展趋势主要表现在：（1）研究内容不断深入，由单纯的机理研究向为数值模拟提供参数以及实际油气藏成藏动力学模拟发展；（2）研究方法不断改进，实现宏观与微观实验模拟以及实验模拟与数值模拟的结合；（3）实验设备更趋于先进，实验模型向大型化、多功能化和自动化方向发展，观测手段也日趋现代化。 展开更多
关键词 油气运移 油气聚集 模拟试验 油气二次运移
下载PDF
库区滑坡涌浪传播及其与大坝相互作用机理研究 被引量：24
7
作者 邓成进 党发宁 陈兴周 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期815-823,共9页
库区滑坡涌浪可能危及大坝及下游安全,基于流体动力学的滑坡涌浪数值模拟可获得完整的分析数据,将成为研究滑坡涌浪与大坝作用过程的重要手段。本文以某大坝上游约1300 m的3#变形体滑坡涌浪为研究对象,建立库区三维滑坡涌浪数值模型,并... 库区滑坡涌浪可能危及大坝及下游安全,基于流体动力学的滑坡涌浪数值模拟可获得完整的分析数据,将成为研究滑坡涌浪与大坝作用过程的重要手段。本文以某大坝上游约1300 m的3#变形体滑坡涌浪为研究对象,建立库区三维滑坡涌浪数值模型,并通过水工物理模型试验对其模拟精度和有效性进行了验证。研究结果表明,数值模拟得出的涌浪高度变化、水面起伏过程与水工物理模型试验结果基本一致,数值模拟能反映滑坡涌浪传播及其与大坝相互作用的整个过程。最后基于数值模拟获得的数据,分析了滑坡涌浪与大坝作用过程,以及坝面动水头与坝前涌浪高度的变化关系。分析认为,库区水体反复震荡、叠加而形成的涌浪对下游沿岸安全危害可能更大,大坝坝顶及下游有必要采取避险措施;最大动水头小于涌浪高度,若采用静力方法计算分析坝体稳定应力,其结果偏于安全。 展开更多
关键词 滑坡涌浪 数值模拟 水工模型试验 涌浪高度 动水头
下载PDF
透明岩体相似物理模拟试验新方法研究 被引量：21
8
作者 李元海 林志斌 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2030-2039,共10页
在传统岩土工程模型试验中,物理模型通常由不透明材料制备而成,变形的直接观测仅限于模型表面,而模型内部变形只能通过局部的、间接的方法进行有限观测,致使全面细致的岩体变形破裂过程及其复杂力学行为研究受到很大局限。借鉴已有一定... 在传统岩土工程模型试验中,物理模型通常由不透明材料制备而成,变形的直接观测仅限于模型表面,而模型内部变形只能通过局部的、间接的方法进行有限观测,致使全面细致的岩体变形破裂过程及其复杂力学行为研究受到很大局限。借鉴已有一定研究基础的透明土试验的思路与方法,以软岩相似物理模拟为突破口,针对透明相似材料的透明度、强度、相似性和变形量测等几个关键难题,系统研发了透明岩体模型的制作方法、试验加载系统、数字散斑照相量测等关键技术。通过透明岩体基本物理力学实验和相似物理模型试验研究,1提出了透明岩体试样的制备方法,获得了试样透明度较为理想的硅粉、液体石蜡以及正十三烷的配比参数,研制了一种适合模拟软岩物理力学性质与变形破裂特征的透明相似物理试验材料。2通过透明岩体试样内置人工测点和散斑面,分别采用激光切面和白光照射,提出了两种较为有效的透明岩体内部变形的数字照相观测方法。3建立了透明岩体相似物理模拟试验新方法,包括透明岩体组成材料的选择、试样制作的材料配比、制作过程要素控制、模型内测点和散斑面设置、数字照相量测以及配套加载物理试验系统等。 展开更多
关键词 透明土 透明岩体 数字照相量测 相似模拟 模型试验
下载PDF
高填土涵洞相似材料模型试验与数值模拟 被引量：20
9
作者 范鹤 刘斌 +1 位作者 范泽 王成 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期399-403,共5页
依据相似理论,采用正交试验和增加局部试验相结合的方法在最少的试验次数下确定相似材料的配比,得出材料配比用量与力学指标的关系。根据现场资料,满足几何相似条件,制作相似材料涵洞模型。在模型上逐层填土、分级加载来模拟实际施工过... 依据相似理论,采用正交试验和增加局部试验相结合的方法在最少的试验次数下确定相似材料的配比,得出材料配比用量与力学指标的关系。根据现场资料,满足几何相似条件,制作相似材料涵洞模型。在模型上逐层填土、分级加载来模拟实际施工过程。以盖板涵为例,测出模型关键部位的应变、应力结果。把模型试验的结果按照相似指标推算出原型结构的应力分布。用有限元软件ANSYS进行涵洞受力全过程的数值模拟,并将数值模拟结果与模型试验、模型试验推算出的原型结构应力数据加以对比。结果表明,模型试验和有限元数值模拟二者可以互相印证,对实际工程设计具有参考意义。 展开更多
关键词 土木建筑工程 高填土涵洞 相似材料配比 数值模拟 模型试验
下载PDF
基于弹塑性模型的微型抗滑桩破坏机制研究 被引量：21
10
作者 辛建平 郑颖人 唐晓松 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第A02期4113-4121,共9页
强度折减法与有限差分程序FLAC相结合,对岩土混合边坡、岩质边坡和土质边坡中的微型抗滑桩进行数值极限分析以得到其破坏机制。为得到桩体的破坏形态,根据微型桩的特点考虑桩体进入塑性状态,对其采用实体单元和莫尔–库仑理想弹塑性本... 强度折减法与有限差分程序FLAC相结合,对岩土混合边坡、岩质边坡和土质边坡中的微型抗滑桩进行数值极限分析以得到其破坏机制。为得到桩体的破坏形态,根据微型桩的特点考虑桩体进入塑性状态,对其采用实体单元和莫尔–库仑理想弹塑性本构模型,分别从桩体单元破坏状态、变形、内力分布这3个方面进行破坏机制的分析,同时得到微型桩加固后边坡的安全系数及坡体的破坏模式。然后进行微型桩加固土质边坡的大型模型试验,并对其进行1∶1的数值模拟,两者所得结果吻合较好,说明此数值计算方法是可靠的,可用于边坡原型的计算。研究结果表明,不同类型边坡微型桩的破坏机制完全不同,岩土混合边坡桩体主要在滑面处和滑面以上分别发生弯剪破坏和弯曲破坏,岩质边坡桩体主要发生滑带处错动引起的剪切破坏,土质边坡桩体主要发生滑带两侧的弯曲破坏。 展开更多
关键词 桩基础 微型桩 破坏机制 数值模拟 模型试验 弹塑性本构模型 三维模型
原文传递
水泥灌浆料套筒连接接头拉伸极限承载力试验研究 被引量：20
11
作者 王东辉 柳旭东 +1 位作者 刘英亮 郭红玲 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2015年第6期21-23,29,共4页
装配整体式框架结构的技术难点在于如何实现预制构件之间的可靠连接。为验证预制柱、预制梁之间水泥灌浆料套筒连接接头的可靠性,开展了9个水泥灌浆料套筒连接接头拉伸承载力试验,考察了套筒和钢筋直径大小对该接头拉伸承载力的影响。同... 装配整体式框架结构的技术难点在于如何实现预制构件之间的可靠连接。为验证预制柱、预制梁之间水泥灌浆料套筒连接接头的可靠性,开展了9个水泥灌浆料套筒连接接头拉伸承载力试验,考察了套筒和钢筋直径大小对该接头拉伸承载力的影响。同时,仿真试验结果亦验证了采用水泥灌浆料套筒连接接头的可行性,为推广水泥灌浆料套筒连接接头的应用提供了依据。 展开更多
关键词 水泥灌浆料套筒连接接头 拉伸承载力 仿真试验 模型试验
原文传递
混合梁斜拉桥钢-混结合段受力行为仿真分析 被引量：19
12
作者 张景峰 李小珍 +1 位作者 肖林 鲍宇文 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期619-625,699,共8页
为探讨混合梁斜拉桥钢-混结合段的受力行为,以黑瞎子岛乌苏大桥为研究对象,采用通用有限元程序ANSYS,对其钢-混结合段的受力行为进行了非线性数值仿真分析.分析中考虑了结构和材料的非线性特性,采用非线性弹簧模拟栓钉的粘结-滑移行为,... 为探讨混合梁斜拉桥钢-混结合段的受力行为,以黑瞎子岛乌苏大桥为研究对象,采用通用有限元程序ANSYS,对其钢-混结合段的受力行为进行了非线性数值仿真分析.分析中考虑了结构和材料的非线性特性,采用非线性弹簧模拟栓钉的粘结-滑移行为,并与采用线性弹簧模型的分析结果进行了比较.计算结果表明:采用非线性弹簧单元模拟栓钉时,数值分析结果与试验结果吻合较好;在设计荷载作用下,采用线性栓钉模型和非线性栓钉模型的计算结果差别不大;采用不同的栓钉力学模型时,对结合段混凝土的初始裂纹扩展模式有较大影响,而混凝土大部分开裂后裂缝分布的差异不大. 展开更多
关键词 钢-混结合段 力学行为 数值仿真分析 栓钉 模型试验
下载PDF
基于精确河道地形的溢流坝泄流三维数值模拟 被引量：19
13
作者 戚蓝 陈辉 +1 位作者 费文才 刘东海 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第10期12-20,共9页
论文提出了包括实际工程精确河道地形的溢流坝泄流计算流体力学(CFD)三维数值模拟的方法。利用CATIA模型设计平台建立了湖北省喻家河水库工程三维模型,成功实现了实际工程精确河道地形与水工建筑物实体的融合,模型真实反映了实际工程的... 论文提出了包括实际工程精确河道地形的溢流坝泄流计算流体力学(CFD)三维数值模拟的方法。利用CATIA模型设计平台建立了湖北省喻家河水库工程三维模型,成功实现了实际工程精确河道地形与水工建筑物实体的融合,模型真实反映了实际工程的空间布置情况。采用紊流二方程中的RNG k-e模型进行数值模拟计算,用VOF方法进行自由表面的追踪,在1669 m^3/s、1199 m^3/s、728 m^3/s流量下,对溢流坝泄流时的水流流速、流态、时均压力进行了数值模拟。经过与物理模型试验对比分析,证明数值模拟结果与试验值吻合较好,从而验证了数值模型的可靠性。该研究成果为解决复杂水利工程的三维建模及相关数值模拟提供了新的方法,具有一定的参考价值和良好的应用前景。 展开更多
关键词 溢流坝 精确河道地形 三维数值模拟 紊流模型 物理模型试验
原文传递
大跨度钢-混组合梁桥剪力群钉受力分析研究 被引量：19
14
作者 赵建 郑舟军 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期48-53,共6页
组合梁仿真分析时将多个剪力钉简化成一个等效剪力群钉进行模拟,不能准确得到每个剪力钉的受力情况。为解决此问题,根据实桥集束式剪力钉布置方式制作剪力群钉推出试件,并进行推出试验,得知群钉中最不利的单个剪力钉承担了32%～37%的总... 组合梁仿真分析时将多个剪力钉简化成一个等效剪力群钉进行模拟,不能准确得到每个剪力钉的受力情况。为解决此问题,根据实桥集束式剪力钉布置方式制作剪力群钉推出试件,并进行推出试验,得知群钉中最不利的单个剪力钉承担了32%～37%的总剪力(平均值仅为25%);由大跨度组合箱梁整体模型计算得到剪力群钉受力均值、钢-混凝土相对位移及钢梁与混凝土桥面板的受力状况;根据剪力群钉荷载分配比例对组合梁整体计算得到的剪力钉计算结果进行修正。结果表明,将剪力群钉受力均值换算得到剪力钉受力极值的方法,可实现对大跨度组合梁及其剪力钉的精确仿真分析。 展开更多
关键词 组合梁 剪力钉 钢-混结构 剪力群钉 仿真分析 模型试验 有限元法
下载PDF
沙河水库溢洪道挑流鼻坎体型优化及下游消能防冲研究 被引量：19
15
作者 何志亚 冷月华 +2 位作者 杨磊 李修妍 刘文超 《中国农村水利水电》 北大核心 2021年第12期6-11,18,共7页
针对沙河水库新建溢洪道泄洪消能区下游河谷狭窄,弯曲角度大,存在崩塌体,河道地形地质条件复杂等问题,以挑流鼻坎反弧段半径和出口挑角为体型特征参数,采用FLUENT软件对拟定的体型对比方案进行了数值模拟,分析了各方案下挑流鼻坎挑流消... 针对沙河水库新建溢洪道泄洪消能区下游河谷狭窄,弯曲角度大,存在崩塌体,河道地形地质条件复杂等问题,以挑流鼻坎反弧段半径和出口挑角为体型特征参数,采用FLUENT软件对拟定的体型对比方案进行了数值模拟,分析了各方案下挑流鼻坎挑流消能时水力特性参数(沿程流速、临底压强以及水舌挑流形态等),并进行了推荐体型的物理模型试验。研究成果表明:挑坎出口角度19.42°,反弧段半径33.84 m的挑流鼻坎体型下挑流水舌落点能远离下游崩塌体,减缓下游冲刷程度。在此基础上,对下游崩塌体的防护进行了不同方案的对比试验并推荐了可行的防护措施。 展开更多
关键词 溢洪道 挑流鼻坎 数值模拟 水力特性 模型试验
下载PDF
锚固层状岩体的复合加固理论与数值模拟试验分析 被引量：15
16
作者 李新平 王涛 +2 位作者 宋桂红 郭运华 张成良 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期3654-3660,共7页
根据复合材料力学的理论和方法,将层状岩体-砂浆-锚杆支护系统看成一种由岩体(基体)、锚杆(增强材料)和砂浆(黏结材料)组成的加固复合材料,建立这种复合材料的细观力学等效模型。理论分析这种锚固复合材料的宏观力学性质与其各组分材料... 根据复合材料力学的理论和方法,将层状岩体-砂浆-锚杆支护系统看成一种由岩体(基体)、锚杆(增强材料)和砂浆(黏结材料)组成的加固复合材料,建立这种复合材料的细观力学等效模型。理论分析这种锚固复合材料的宏观力学性质与其各组分材料性能以及细观结构之间的定量关系;在大型商业有限元软件基础上进行二次程序开发编制,进行锚固复合材料的数值模拟试验研究,分析岩体强度、锚杆尺寸、砂浆强度以及锚杆几何布置间距等参数变化对层状岩体锚固复合材料的黏聚力和内摩擦角值的加强增长幅度,定量评估岩体锚固复合材料的等效强度特性。运用所建立的岩体锚固复合支护系统等效力学模型计算了锚固岩体相似模型试件的弹性常数和黏聚力和内摩擦角值,理论与数值模拟分析结果与岩体锚固的模型试验结果具有较好的吻合度,表明所建立的理论模型和数值分析方法是可靠的,可为岩土工程的设计与稳定性评价提供参数依据。 展开更多
关键词 岩石力学 层状岩体 锚杆支护 锚固复合材料 数值模拟试验 模型试验
下载PDF
3D打印技术在高铁隧道仰拱隆起病害模拟试验中的应用与研究 被引量：19
17
作者 李林毅 阳军生 +3 位作者 王立川 高超 蒋买勇 王子建 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1369-1384,共16页
高铁隧道仰拱隆起病害频发,严重影响线路正常运营。提出一种用于高铁隧道变形致灾病害试验模拟的新方法,利用3D打印技术构建高铁隧道结构及附属设施精细模型,全方位考虑高铁隧道附属设施的工作状态,并系统介绍3D打印隧道模型的构件类型... 高铁隧道仰拱隆起病害频发,严重影响线路正常运营。提出一种用于高铁隧道变形致灾病害试验模拟的新方法,利用3D打印技术构建高铁隧道结构及附属设施精细模型,全方位考虑高铁隧道附属设施的工作状态,并系统介绍3D打印隧道模型的构件类型、打印材料及优选方法、打印流程等多方面内容;依托典型病害案例进行相似模型模拟试验,重现现场病害特征,探讨隧道排水量、结构外水压力和结构位移量的规律特征。研究结果表明:随地下水位的上升,隧道排水量与地下水位呈对数型增长关系;地下水位20 m后隧道排水量增量明显减缓、结构外水压力显著增加(尤其是隧底与拱顶)、底部结构隆起持续增长,且存在"隧底>内轨>外轨"的隆起量值特征;至地下水位50m时试验结果与现场病害特征吻合良好,验证了该方法的可行性与有效性。研究成果可为隧道病害及类似隧道模型试验的精细化模拟提供借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 3D打印技术 高铁隧道 仰拱隆起 病害模拟 模型试验
原文传递
浅埋地铁隧道施工影响下含空洞地层的变形特征分析 被引量：18
18
作者 蔡义 张成平 +1 位作者 闵博 杨公标 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期534-543,共10页
地层空洞的存在使得隧道结构周围的地层环境变得更为复杂,在地铁隧道施工的影响下极易引起地表沉降加剧甚至地表坍塌。针对V级围岩地铁隧道,采用三维模型试验和数值模拟研究了不同位置地层空洞对地表沉降的影响规律以及空洞的变形特征,... 地层空洞的存在使得隧道结构周围的地层环境变得更为复杂,在地铁隧道施工的影响下极易引起地表沉降加剧甚至地表坍塌。针对V级围岩地铁隧道,采用三维模型试验和数值模拟研究了不同位置地层空洞对地表沉降的影响规律以及空洞的变形特征,同时通过修正后的Peck公式对试验结果进行拟合分析。研究结果表明:空洞的存在使得地层损失加剧,地表沉降槽深度和宽度均有所增大,沉降槽曲线整体向空洞一侧偏移,通过修正后的Peck公式能较好地拟合出沉降曲线形态;从地表整体沉降形状上看,空洞上方一定范围内地表沉降较大,地表会出现明显的沉降盆形态;综合考虑空洞对地表沉降槽宽度和深度以及地层损失率的影响,认为空洞位于隧道斜上方是最不利位置,在施工过程中对这一方位地层空洞应重点关注;不同方位空洞的变形模式不同,主要表现为立式椭球体和卧式椭球体等变形模式。 展开更多
关键词 浅埋地铁隧道 地层空洞 地层变形 数值模拟 模型试验
下载PDF
地震作用下松散堆积体崩塌的颗粒流数值模拟 被引量：18
19
作者 杨庆华 姚令侃 杨明 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期580-584,共5页
应用基于离散单元法理论的二维颗粒流数值模拟程序，探讨了松散堆积体在地震诱发作用下的崩塌过程与规律．通过改变堆积体底部边界的角度模拟不同地震烈度对松散堆积体崩塌规律的影响，并将数值模拟结果与离心模型试验结果进行了比较．... 应用基于离散单元法理论的二维颗粒流数值模拟程序，探讨了松散堆积体在地震诱发作用下的崩塌过程与规律．通过改变堆积体底部边界的角度模拟不同地震烈度对松散堆积体崩塌规律的影响，并将数值模拟结果与离心模型试验结果进行了比较．结果表明：在地震诱发作用下，松散堆积体的崩塌量占崩塌总量的比重，5度地震烈度时约为5％，偏离临界休止角不到1．0°；6度和7度地震烈度时为18％左右，偏离临界休止角1．0°～2．0°；而8度地震烈度时约为45％，已远远偏离临界休止角近10°．研究结果可供山区道路边坡抗震设防及崩塌体对道路、河流的阻塞评价参考． 展开更多
关键词 颗粒流 数值模拟 地震荷载 松散堆积体 离心模型试验
下载PDF
软弱岩层大跨度地铁车站施工优化与地表沉降控制 被引量：17
20
作者 漆泰岳 刘强 琚国全 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期804-813,共10页
针对修建大跨度地铁车站的工法优化对地表沉降的影响,首先应用数值模拟方法对5种工法进行优化比选,初步确定8步工法为最优工法,然后应用模型试验验证该工法。对比分析表明,2种方法所得结果吻合良好,即5种工法都能满足地表沉降控制和结... 针对修建大跨度地铁车站的工法优化对地表沉降的影响,首先应用数值模拟方法对5种工法进行优化比选,初步确定8步工法为最优工法,然后应用模型试验验证该工法。对比分析表明,2种方法所得结果吻合良好,即5种工法都能满足地表沉降控制和结构稳定性要求,其中8步工法比其他4种工法的地表沉降控制效果和结构受力状况更优,其关键工序是第14道工序。 展开更多
关键词 数值模拟 大跨度地铁车站 地表沉降 模型试验 工法优化
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 22 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部