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先简支后连续桥梁结构体系的应用研究 被引量：52
1
作者 上官萍 房贞政 付东阳 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2000年第5期77-81,共5页
探讨高等级公路中多跨中等跨径桥梁应用先简支后连续的结构形式 ,分析了先简支后连续结构体系的形式及其后期预应力效应、徐变等影响 ,并结合模型试验和工程应用实例进行分析比较 ,对先简支后连续体系的应用提出了建议 .
关键词 先简支后连续 桥梁结构 预应力分析
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BIM技术在铁路预应力混凝土简支梁设计中的应用研究 被引量：17
2
作者 苗永抗 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第3期71-75,共5页
近几年,BIM技术在铁路行业取得较大进展,出台一系列标准,但是在正向设计方面仍处在探索阶段。结合这一现状,对BIM技术在铁路预应力混凝土简支梁结构设计中的应用进行研究。研究结论:(1)现有的BIM模型与有限元软件之间转换多局限于工业... 近几年,BIM技术在铁路行业取得较大进展,出台一系列标准,但是在正向设计方面仍处在探索阶段。结合这一现状,对BIM技术在铁路预应力混凝土简支梁结构设计中的应用进行研究。研究结论:(1)现有的BIM模型与有限元软件之间转换多局限于工业规格标准截面,用户自定义截面存在较多的信息丢失问题;(2)通过语言编程使BIM模型与有限元软件数据进行交互,能够实现两者之间的结合;同时基于BIM模型可自动生成二维图纸、统计数量,一定程度上提高设计效率;(3)研究内容能够为BIM技术在铁路桥梁结构正向设计中的应用提供指导借鉴作用。 展开更多
关键词 BIM 铁路桥 预应力混凝土 简支梁 设计
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混凝土损伤塑性模型参数计算方法及试验验证 被引量：15
3
作者 熊进刚 丁利 田钦 《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2019年第1期21-26,共6页
基于已有混凝土损伤塑性(CDP)模型及其相关参数计算方法,建议一种确定CDP模型损伤因子的单轴应力-应变曲线,并推导对应的损伤因子计算公式。采用该建议公式和ABAQUS有限元软件对2根钢筋混凝土试验梁进行分析,并将分析结果与试验值进行对... 基于已有混凝土损伤塑性(CDP)模型及其相关参数计算方法,建议一种确定CDP模型损伤因子的单轴应力-应变曲线,并推导对应的损伤因子计算公式。采用该建议公式和ABAQUS有限元软件对2根钢筋混凝土试验梁进行分析,并将分析结果与试验值进行对比,结果表明:计算值和试验值符合较好,验证了CDP模型用于混凝土结构非线性分析的适用性及本文建议公式的合理性,为相关学者进行混凝土非线性分析时提供参考。 展开更多
关键词 混凝土损伤塑性 简支梁 损伤因子 有限元分析 混凝土结构
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竹集成材简支梁抗弯性能试验研究 被引量：9
4
作者 苏毅 宗生京 +2 位作者 徐丹 黄东升 周爱萍 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2016年第1期54-60,共7页
基于15根竹集成材简支梁的抗弯试验,研究其作为结构构件时的抗弯性能。结果表明:竹集成材简支梁共存在3种主要的破坏形态,即梁底部竹片指接处脆性拉断、梁底部竹束胶合面斜向撕裂及梁底部竹纤维束逐渐拉断;竹梁破坏时的挠度已达梁跨度的... 基于15根竹集成材简支梁的抗弯试验,研究其作为结构构件时的抗弯性能。结果表明:竹集成材简支梁共存在3种主要的破坏形态,即梁底部竹片指接处脆性拉断、梁底部竹束胶合面斜向撕裂及梁底部竹纤维束逐渐拉断;竹梁破坏时的挠度已达梁跨度的1/50,若类同木梁采用梁跨度的1/250作为挠度限值,则可考虑以挠度作为控制指标进行构件设计;竹梁在破坏前,其横截面应变沿梁高度方向基本符合平截面假定;在加载初期,竹梁跨中截面曲率随外荷载基本呈线性变化,当弯矩达到极限弯矩的60%左右时,竹梁的截面曲率开始进入非线性阶段;随着曲率的增大,截面刚度逐渐退化,直至构件破坏。 展开更多
关键词 竹集成材 简支梁 竹结构 抗弯性能 静力试验
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钢结构住宅简支型钢筋桁架楼承板无支撑架施工研究 被引量：7
5
作者 韩战洋 王文涛 +2 位作者 刘江 周洋 乔渊 《建筑技术》 2023年第16期1969-1973,共5页
依托某项目,根据装配式钢结构住宅建筑的结构特点,研究合理深化设计简支型钢筋桁架楼承板的技术要点;运用有限元分析软件对简支型钢筋桁架楼承板安装和混凝土浇筑施工进行验算分析,通过设置装配式加固系统和调整钢筋桁架设计、安装结构... 依托某项目,根据装配式钢结构住宅建筑的结构特点,研究合理深化设计简支型钢筋桁架楼承板的技术要点;运用有限元分析软件对简支型钢筋桁架楼承板安装和混凝土浇筑施工进行验算分析,通过设置装配式加固系统和调整钢筋桁架设计、安装结构,最大限度地发挥钢筋桁架楼承板整体的支撑刚度优势,实现将原设计的有支撑简支楼承板转化为无支撑架施工,总结楼承板钢筋桁架深化设计参数,为桁架配筋提供依据。 展开更多
关键词 钢结构住宅 简支结构 钢筋桁架楼承板 有支撑设计 无支撑施工 midas Gen有限元分析
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BIM技术在铁路40 m简支梁设计中的应用 被引量：6
6
作者 潘永杰 苏永华 +2 位作者 魏乾坤 贾王育 郭维 《铁道建筑》 北大核心 2019年第1期5-9,共5页
为贯彻基于BIM技术的高速铁路40 m简支梁设计-建造-运维全生命周期管理理念,本文立足设计,从面向装配化的模型结构分解、精细化BIM模型构建和BIM设计交底系统3个方面探索了BIM技术在40 m简支梁设计中的应用,形成了主梁、支座和附属设施... 为贯彻基于BIM技术的高速铁路40 m简支梁设计-建造-运维全生命周期管理理念,本文立足设计,从面向装配化的模型结构分解、精细化BIM模型构建和BIM设计交底系统3个方面探索了BIM技术在40 m简支梁设计中的应用,形成了主梁、支座和附属设施3大组成部分的架构分解,定义了设计信息。同时,进行了参数化建模,并构建了简支梁标准产品库,实现了钢筋大样图输出,优化了二维设计。开展了BIM设计交底系统原型设计及研发,丰富了设计交底表达方式。研究成果可为40 m梁制造、运输、架设及运养维护关键信息的创建、管理和共享奠定基础,也可为同类型简支梁BIM技术应用提供借鉴。 展开更多
关键词 简支梁 BIM 设计 模型结构 产品库
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简支型钢筋桁架楼承板无支撑架施工研究——以装配式钢结构住宅楼承板施工为例 被引量：1
7
作者 刘江 乔渊 +1 位作者 韩战洋 周洋 《四川建材》 2024年第8期106-109,共4页
依托济南C-3-1地块项目,根据装配式钢结构住宅建筑的结构特点,研究合理深化设计简支结构钢筋桁架楼承板的技术要点,运用有限元分析软件对简支型钢筋桁架楼承板安装和混凝土浇筑施工进行验算分析,通过设置装配式加固系统和调整桁架钢筋... 依托济南C-3-1地块项目,根据装配式钢结构住宅建筑的结构特点,研究合理深化设计简支结构钢筋桁架楼承板的技术要点,运用有限元分析软件对简支型钢筋桁架楼承板安装和混凝土浇筑施工进行验算分析,通过设置装配式加固系统和调整桁架钢筋设计、安装结构,最大限度地发挥钢筋桁架楼承板的整体支撑刚度优势,实现将原设计的有支撑简支楼承板转化为无支撑架施工,总结楼承板桁架钢筋深化设计参数,为桁架配筋提供依据。 展开更多
关键词 钢结构住宅 简支结构 钢筋桁架楼承板 有支撑设计 无支撑施工 Midas Gen有限元分析
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城市轨道交通连续梁和简支梁的结构噪声特性比较 被引量：5
8
作者 韩江龙 吴定俊 李奇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期258-263,共6页
用模态叠加法计算列车经过时的桥梁动力响应,借助Sysnoise用边界元法求出桥梁结构的模态声传递向量(MATVs),进而由MATVs和桥梁的模态坐标响应计算桥梁的结构噪声。计算比较了三跨简支和连续槽型梁的结构噪声特性。计算表明:远场点噪声... 用模态叠加法计算列车经过时的桥梁动力响应,借助Sysnoise用边界元法求出桥梁结构的模态声传递向量(MATVs),进而由MATVs和桥梁的模态坐标响应计算桥梁的结构噪声。计算比较了三跨简支和连续槽型梁的结构噪声特性。计算表明:远场点噪声大小需要考虑邻跨的影响;与总长和跨径相同的简支梁相比,相同截面的连续梁结构噪声无明显改善;连续梁不能有效降噪的原因在于增加约束改变的是结构整体刚度而不是梁截面板的弯曲刚度。 展开更多
关键词 轨道交通 槽型梁 连续梁 简支梁 结构噪声
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先简支后连续桥梁的施工技术分析 被引量：5
9
作者 卫新珂 《交通标准化》 2013年第10期32-34,共3页
先简支后结构连续桥梁兼顾了简支桥梁和连续桥梁的优点,在桥梁建设中已得到广泛应用。介绍先简后支连续桥梁的施工技术要点及施工质量控制措施,可为相关项目提供参考。
关键词 简支桥梁 连续桥梁 施工
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预应力混凝土简支梁施工侧弯理论分析 被引量：3
10
作者 赵晓春 李玉华 《公路交通技术》 2008年第5期54-56,65,共4页
为模拟梁体侧弯现象,建立了40 m预应力混凝土T梁三维实体有限元模型。用结构分析软件ANSYS程序进行侧弯模拟计算,并根据得到的变形和应力,分析侧弯对梁体刚度、强度和稳定性的影响。
关键词 简支梁 侧弯 有限元模型 结构分析
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先简支后结构连续桥梁施工技术分析 被引量：2
11
作者 李正 《工程建设与设计》 2015年第12期142-144,共3页
先简支后结构连续性桥梁建设工艺是当今我国乃至世界桥梁建设领域的一项先进施工工艺,在桥梁工程建设行业中得到了高度的重视,特别是其现在已被广泛地应用在那些跨度及规模均很大的桥梁建设项目中。此技术的圆满应用,不仅可在一定幅度... 先简支后结构连续性桥梁建设工艺是当今我国乃至世界桥梁建设领域的一项先进施工工艺,在桥梁工程建设行业中得到了高度的重视,特别是其现在已被广泛地应用在那些跨度及规模均很大的桥梁建设项目中。此技术的圆满应用,不仅可在一定幅度上增加桥梁工程的建设效率与施工品质,而且还可以加快工程进度,增加施工企业的经济效益及社会效益。本文重点阐释此项工艺的基本流程、工作原理以及其实施过程中存在的优点和缺点,结合现行的工程实践展开具体的说明。 展开更多
关键词 先简支后结构 桥梁工程 施工工艺
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喀什九道桥静载试验分析 被引量：1
12
作者 安汝宝 《西部交通科技》 2014年第8期47-51,共5页
文章以喀什九道桥为例,采用Midas梁格法建模对该桥的静力位移以及静力应变等参数进行静载试验分析,并通过与实测数据的比较,对该桥梁结构在荷载作用下的承载能力及工作能力作出综合评价。
关键词 简支T梁 Midas梁格法 静载试验 桥梁结构 荷载作用 综合评价
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简支梁(板)桥上部结构企业标准图开发 被引量：1
13
作者 刘松 朱圣文 +1 位作者 丁志威 魏桥 《水运工程》 北大核心 2002年第8期83-85,共3页
扼要介绍“大中型桥简支梁 (板 )桥型上部结构企业标准图”的开发内容。
关键词 简支梁(板)桥 上部结构 企业标准图
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钢结构厂房中墙架系统及节点优化设计
14
作者 刘银萍 李双河 张金岭 《冶金设备管理与维修》 2013年第5期64-67,共4页
介绍了钢结构厂房墙架采用矩形钢管连续墙架梁的设计方法及简支墙架梁的优化设计。
关键词 墙架梁 简支结构 连续结构 矩形钢管
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基于改进鲸鱼算法和模态柔度的两阶段结构损伤识别
15
作者 杨雨厚 成希豪 +2 位作者 朱志刚 罗金 黄民水 《土木工程与管理学报》 2021年第3期71-77,共7页
本文在引入两阶段损伤识别方法的基础上,结合模态柔度和鲸鱼算法,提出了一种新的结构损伤识别方法。即将损伤定位与量化损伤程度分开的损伤识别两步法。第一步,定位出结构发生损伤的位置,提出了一种基于模态柔度的新指标:叠加模态柔度... 本文在引入两阶段损伤识别方法的基础上,结合模态柔度和鲸鱼算法,提出了一种新的结构损伤识别方法。即将损伤定位与量化损伤程度分开的损伤识别两步法。第一步,定位出结构发生损伤的位置,提出了一种基于模态柔度的新指标:叠加模态柔度差曲率(SMFC)来确定结构中发生损伤的位置。该指标的计算,首先是分别计算损伤前、后的结构模态柔度,然后对其逐行求和后,最后采用中心差分法分别计算两者的曲率并作差。同时,考虑到了对板结构的“临近效应”,提出了一种削弱该效应的方法,并将其应用到新指标中。第二步,构建基于柔度矩阵的目标函数,并利用第一阶段损伤定位的结构,通过改进的鲸鱼算法来确定实际损伤程度。通过简支梁和四边简支板的数值算例来检验本文所提出方法的适用性,最后通过简支梁试验验证该方法对实际结构的有效性。 展开更多
关键词 简支梁 板结构 损伤识别 模态柔度矩阵 鲸鱼算法
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基于压电双晶片的气动高速开关阀研究
16
作者 张秋伟 孙中圣 黄新燕 《压电与声光》 CAS 北大核心 2022年第5期758-764,共7页
基于智能材料驱动的高速开关阀具有比电磁高速开关阀更好的动静态特性。针对传统悬臂梁结构压电双晶片输出力较小的缺点,该文研究了一种基于压电双晶片的气动高速开关阀,提出了一种简支梁结构固定方式。借助COMSOL对压电元件流固耦合问... 基于智能材料驱动的高速开关阀具有比电磁高速开关阀更好的动静态特性。针对传统悬臂梁结构压电双晶片输出力较小的缺点,该文研究了一种基于压电双晶片的气动高速开关阀,提出了一种简支梁结构固定方式。借助COMSOL对压电元件流固耦合问题进行分析,优化了阀的关键结构参数,并对样机进行了实验研究。实验结果表明,阀的工作频宽达到280 Hz,在压差0.3 MPa的条件下,最大流量为30.7 L/min。 展开更多
关键词 压电双晶片 气动高速开关阀 简支梁 COMSOL 流固耦合
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新型简支T梁人行道组合结构应用技术研究
17
作者 王传任 《建筑施工》 2022年第12期2975-2978,共4页
结合蒙华铁路在国内首次设计应用的简支T梁人行道组合结构施工实例,介绍了简支T梁人行道组合结构的施工工艺及安全质量控制要点。形成的配套工艺可为今后类似工程提供有益参考。
关键词 简支T梁 人行道组合结构 应用技术 解决措施
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先简支后结构连续桥梁施工技术
18
作者 张高鹏 《山西建筑》 2018年第1期173-174,共2页
概述了"先简后结"的施工技术,阐述了预制桥梁主梁、安置桥梁支座、连接桥梁钢绞线、桥梁混凝土浇筑一系列"先简后结"的施工流程,并以此为基础,探索出了在进行"先简后结"的施工过程中要安排临时制作,开展... 概述了"先简后结"的施工技术,阐述了预制桥梁主梁、安置桥梁支座、连接桥梁钢绞线、桥梁混凝土浇筑一系列"先简后结"的施工流程,并以此为基础,探索出了在进行"先简后结"的施工过程中要安排临时制作,开展桥梁工程的支护工作以及在施工作业过程中添加适量的微膨胀剂,严格掌控作业温度,以保障混凝土浇筑工作的质量。 展开更多
关键词 先简支后结构 桥梁工程 施工技术
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框架结构节点的受力与构造
19
作者 王静然 吕会喜 祝晓峰 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第S2期182-184,共3页
钢筋混凝土框架结构的主要承重体系由纵梁、横梁和柱等构件组成。梁与柱为刚性连接,从而构成了一个整体刚架(或称框架)。介绍了框架结构节点内和杆端(梁、柱端部)钢筋布置的原则、依据。
关键词 框架 简支梁 弯矩图 节点构造 箍筋
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西安至南阳段增建二线的古庄河大桥初步设计
20
作者 李英杰 《北方交通》 2016年第12期20-23,共4页
古庄河大桥采用简支梁+连续梁,主要论述了其设计原则、设计参数、结构构造、计算成果,以及主要的建筑材料和施工方法。
关键词 简支梁 连续梁 结构构造 施工步骤
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