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简支混凝土小箱梁剪力滞效应研究 被引量:2
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作者 樊思众 《科技视界》 2019年第19期38-39,共2页
简支混凝土小箱梁在近十几年的桥梁建设中得到广泛运用。小箱梁的构造决定其在受弯时必然存在剪力滞效应,而关于其剪力滞效应的研究十分匮乏,导致小箱梁存在局部开裂以及其他安全隐患的可能。为明确混凝土小箱梁的剪力滞效应,对1:1的简... 简支混凝土小箱梁在近十几年的桥梁建设中得到广泛运用。小箱梁的构造决定其在受弯时必然存在剪力滞效应,而关于其剪力滞效应的研究十分匮乏,导致小箱梁存在局部开裂以及其他安全隐患的可能。为明确混凝土小箱梁的剪力滞效应,对1:1的简支小箱梁足尺模型进行加载试验,并利用空间有限元方法进行分析,结合二者的结果,并与连续箱梁进行对比,得出简支小箱梁剪力滞效应的分布情况,为混凝土小箱梁的设计提供参考。 展开更多
关键词 简支混凝土小箱梁 剪力滞 足尺模型试验 有限元分析
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连续梁桥预制PC小箱梁裸梁加载试验研究
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作者 曾勇 冉久黉 +3 位作者 敖付勇 魏星 肖光烈 李强 《河南城建学院学报》 2021年第4期7-13,共7页
为评估某桥左幅5-3端跨中梁(小箱梁)的实际承载能力,验证桥梁设计可靠性和施工质量。基于静载试验的方法,研究正载工况下该小箱梁控制截面的应变和挠度值,并与设计值进行校验。分析结果表明:在试验荷载作用下,该小箱梁各测试截面的挠度... 为评估某桥左幅5-3端跨中梁(小箱梁)的实际承载能力,验证桥梁设计可靠性和施工质量。基于静载试验的方法,研究正载工况下该小箱梁控制截面的应变和挠度值,并与设计值进行校验。分析结果表明:在试验荷载作用下,该小箱梁各测试截面的挠度实测值均小于理论计算值,其挠度校验系数为0.73~0.82,结构刚度性能满足规范要求;各测试截面的应变实测值均小于理论计算值,应变校验系数为0.78~0.88,结构强度满足规范要求;试验加载过程中未出现异常现象;加载前及荷载作用下,小箱梁测试截面附近区域内,未发现新增的肉眼可见的横向裂缝,表明该小箱梁结构静力性能满足设计荷载的正常使用要求。 展开更多
关键词 预制 静载试验 简支小箱梁 校验系数 承载能力
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横隔板对装配式小箱梁力学性能的影响 被引量:2
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作者 谢金成 张焕荣 +1 位作者 万淑敏 刘彬 《工程建设》 2021年第3期45-48,78,共5页
本文以8片35 m预应力简支梁小箱梁桥为研究对象,采用有限元分析软件Midas Civil建立梁格模型,对比分析不同横隔板设置工况下桥梁结构的力学行为,总结横隔板道数、横隔板厚度对桥梁结构的整体性、抗裂性能及动力特性等力学性能的影响规律... 本文以8片35 m预应力简支梁小箱梁桥为研究对象,采用有限元分析软件Midas Civil建立梁格模型,对比分析不同横隔板设置工况下桥梁结构的力学行为,总结横隔板道数、横隔板厚度对桥梁结构的整体性、抗裂性能及动力特性等力学性能的影响规律,并给出简支小箱梁桥合理的横隔板布置方式。结果表明:当跨中设置1道横隔板时,装配式小箱梁结构的力学性能最优。研究成果对类似工程的设计及施工具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 横隔板 装配式简支小箱梁 梁格法
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上海市罗山路快速化改建工程主线高架桥梁设计与研究
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作者 李树逊 《中国市政工程》 2014年第1期10-14,90,共5页
上海市罗山路快速化改建工程是在交通位置重要、交通流量大、重车多的现状道路上建设高架快速路。介绍了主线高架桥梁结构的设计方案,简支变连续小箱梁结构设计及高架工程总体的抗震设计。
关键词 快速化改建工程 高架桥梁 简支变连续小箱梁 抗震设计
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简支连续小箱梁在高速公路跨河大桥施工中的应用
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作者 孙华星 干仕淋 毛文忠 《建筑施工》 2015年第2期131-134,共4页
昆山中环青阳港大桥的西侧辅道桥在快速化改造过程中,采用简支连续小箱梁形式,收到了较好的技术与经济效果。通过对方案的制定、预制梁的加工、设备的选用及安装、施工质量控制要点等进行总结,为以后类似工程施工提供了一定的经验。
关键词 昆山市中环快速化改造工程 简支连续小箱梁 高速公路 跨河大桥 施工控制
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