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高性能船舶及海洋工程用钢的开发 被引量:63
1
作者 杨才福 苏航 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1-8,共8页
对高性能船舶及海洋工程用钢的需求背景与研究进展进行了综述,并介绍了高品质船舶及海洋工程用钢的发展方向。海洋石油工业的飞速发展给造船及海洋工程用钢提出了高强度、高韧性、大线能量焊接、良好的耐腐蚀性以及大厚度、大尺寸规格... 对高性能船舶及海洋工程用钢的需求背景与研究进展进行了综述,并介绍了高品质船舶及海洋工程用钢的发展方向。海洋石油工业的飞速发展给造船及海洋工程用钢提出了高强度、高韧性、大线能量焊接、良好的耐腐蚀性以及大厚度、大尺寸规格的要求。 展开更多
关键词 船板钢 海洋工程用钢 大线能量焊接 耐腐蚀钢 球扁钢 齿条钢
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氧化物冶金技术及其在船体钢开发中的应用及展望 被引量:17
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作者 朱立光 孙立根 《炼钢》 CAS 北大核心 2017年第5期1-11,共11页
造船高效化迫切要求船体钢具备良好的大线能量焊接性能,而氧化物冶金技术因其特有的双重细化晶粒效果得以在船体钢开发中起到重要作用。系统地回顾了奥氏体晶内铁素体的形核机制及影响因素,并详细评述了以新日铁为代表的国内外钢铁企业... 造船高效化迫切要求船体钢具备良好的大线能量焊接性能,而氧化物冶金技术因其特有的双重细化晶粒效果得以在船体钢开发中起到重要作用。系统地回顾了奥氏体晶内铁素体的形核机制及影响因素,并详细评述了以新日铁为代表的国内外钢铁企业在大线能量焊接用船体钢开发过程中的实践,进而提出了大线能量焊接用船体钢的开发。在理论研究的进一步深化外,在实践方面,应在确定焊接输入线能量与钢板厚度关系的基础上,探明输入线能量与该能量输入下能够稳定诱发晶内铁素体的夹杂物构成的匹配关系,这是经济、高效生产大线能量焊接用船体钢以及其他焊接用结构钢的关键。 展开更多
关键词 氧化物冶金 船体钢 晶内铁素体 形核机理 成分设计
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高功率激光焊接船板的组织性能 被引量:13
3
作者 杨洗陈 王雨 +1 位作者 应朝龙 纪执中 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期866-870,共5页
采用高功率激光进行船板材料的焊接实验。实验条件为:10 kW快轴流CO2激光器和5轴数控机床;船用St370-2低碳钢板;SG填充焊丝;Y型坡口。采用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)研究了激光焊缝组织和结晶特性,讨论了... 采用高功率激光进行船板材料的焊接实验。实验条件为:10 kW快轴流CO2激光器和5轴数控机床;船用St370-2低碳钢板;SG填充焊丝;Y型坡口。采用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)研究了激光焊缝组织和结晶特性,讨论了抑制裂纹生长因素,并进行了焊缝强度实验、硬度实验和X光探伤实验。结果表明,在8~10 kW激光功率和焊速1 m/min参数下,在12 mm厚船板上获得了无裂纹的良好焊缝,实现单面焊双面一次成形。与常规埋弧焊(SAW)焊接相比,激光焊接变形很小,激光焊缝宽度窄(最宽处5 mm),热影响区小(0.3 mm)。焊缝组织为细小板条马氏体加少量残余奥氏体,硬度HV350,抗拉强度536 N/mm2,经180°冷弯不断裂,具有良好的综合力学强韧性能。 展开更多
关键词 激光技术 焊接 熔深 造船 钢板
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EH40级船体钢中焊接热影响区组织特征 被引量:9
4
作者 王雁 朱立光 +3 位作者 吴耀光 王重君 刘志远 霍金霞 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期139-148,共10页
近年来,中国船舶与海洋工程制造业迅猛发展,高强度、高韧性、易焊接性、耐蚀性已成为造船及海洋工程用钢的发展方向。焊接是船体制造的关键环节,采用大线能量焊接来提高造船效率已成为造船企业的首选。但是,焊接线能量的提高导致钢板焊... 近年来,中国船舶与海洋工程制造业迅猛发展,高强度、高韧性、易焊接性、耐蚀性已成为造船及海洋工程用钢的发展方向。焊接是船体制造的关键环节,采用大线能量焊接来提高造船效率已成为造船企业的首选。但是,焊接线能量的提高导致钢板焊接热影响区晶粒严重粗化、局部软化和脆化,其低温冲击韧性变差,严重威胁船体钢的安全使用。氧化物冶金是通过钢中超细均匀分布的氧化物夹杂,在钢液凝固、热加工及焊接过程中诱导晶内铁素体形核生长,形成交织互锁的组织结构,使钢材具有良好的韧性、较高的强度及优良的可焊性。利用氧化物冶金技术工业生产的EH40钢种为研究基础,采用多元微合金体系进行大线能量焊接用钢冶炼,35 mm厚高强钢板在120 kJ/cm的焊接线能量下,距上表面熔合线2 mm处热影响区-40℃下冲击功平均值为274 J。采用金相显微镜和扫描电镜研究其焊接热影响区组织特征,结果表明,EH40级船板钢中的组织类型主要由多边形铁素体和珠光体组成,各类晶粒的尺寸大小以5~25μm居多。系统观察试样焊接热影响区各个区域的显微组织,探究各区域内组织分布情况。夹杂物多为球形和不规则块状,通过扫描电镜分析可知,钢中能诱发IAF形核的夹杂物主要由MgO、Al_(2)O_(3)、TiO;及MnS复合而成,焊接热影响区有大量的针状铁素体组织。 展开更多
关键词 氧化物冶金 船体钢 热影响区 组织 夹杂物
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正火工艺对E级厚船板钢组织和性能的影响 被引量:9
5
作者 曾犇 胡诗超 +4 位作者 朱松鹤 曾伟明 吴静 顾宇伟 张恒华 《上海金属》 CAS 2009年第6期6-10,共5页
应用光学显微镜以及力学性能测试设备研究了不同正火温度及保温时间对60mmE级高强度厚船板钢组织性能的影响。结果表明:与控轧控冷(TMCP)态钢板相比,经880~940℃正火的钢,其抗拉强度降低、延伸率提高,-40℃冲击韧性大幅度提高,这主要... 应用光学显微镜以及力学性能测试设备研究了不同正火温度及保温时间对60mmE级高强度厚船板钢组织性能的影响。结果表明:与控轧控冷(TMCP)态钢板相比,经880~940℃正火的钢,其抗拉强度降低、延伸率提高,-40℃冲击韧性大幅度提高,这主要是由于正火处理消除魏氏组织以及细化晶粒所致。随着保温时间的延长,晶粒长大不明显。试验钢的最佳正火工艺为880~910℃60min的正火。 展开更多
关键词 船板钢 正火处理 力学性能 显微组织
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正火对船板钢低温时效冲击性能的影响 被引量:8
6
作者 刘年富 刘金源 《热处理技术与装备》 2010年第4期43-46,50,共5页
对60mmE级船板的热轧态和正火后的试样进行相应的时效冲击试验,结果表明,正火后的E级船板,从表面至心部组织一致,晶粒细小且均匀分布,-40℃时效冲击合格,且时效敏感系数较小,低温时效性能得到了显著的提高。并对正火处理后的E级... 对60mmE级船板的热轧态和正火后的试样进行相应的时效冲击试验,结果表明,正火后的E级船板,从表面至心部组织一致,晶粒细小且均匀分布,-40℃时效冲击合格,且时效敏感系数较小,低温时效性能得到了显著的提高。并对正火处理后的E级船板的间隙原子C、N的分布,位错的变化及组织演化对时效性能的影响进行了初步的分析和讨论。 展开更多
关键词 正火 船板钢 时效冲击性能
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Effects of Zr addition on evolution behavior of inclusions in EH36 shipbuilding steel: from casting to welding 被引量:6
7
作者 Xiao-dong Zou Jin-cheng Sun +2 位作者 Da-peng Zhao Hiroyuki Matsuura Cong Wang 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第2期164-172,共9页
The inclusions evolution behavior in the continuous casting slab, rolled plates, and simulated welding samples of EH36 steels with and without Zr addition has been systematically investigated. The inclusions in plain ... The inclusions evolution behavior in the continuous casting slab, rolled plates, and simulated welding samples of EH36 steels with and without Zr addition has been systematically investigated. The inclusions in plain EH36 steel are almost composed of Al-Ca-S-O(-Mn) and undergo negligible changes during the whole process. With Zr addition, a large amount of individually fine MnS precipitates and Zr-containing inclusions are generated. In the rolled EH36-Zr sample, Zr-containing complex inclusions are effective to promote the nucleation of acicular ferrite on the surface, which are hardly found in the simulated welding sample of EH36-Zr steel due to the segregation of soluble Ti and Zr on the grain boundary. 展开更多
关键词 INCLUSION Zr Acicular ferrite shipbuilding steel Evolution behavior
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船用钢板的高功率CO_2激光焊接 被引量:6
8
作者 黄坚 高志国 +1 位作者 蔡艳 吴毅雄 《电焊机》 2008年第3期7-11,共5页
激光作为高能束和洁净热源在焊接中得到了越来越广泛的应用。船舶制造中的激光焊接技术也正得到广泛的研究并开始应用。利用15kW级CO2激光对国产船用板CCS-B、SUS304、A36以及CCS-A进行了对接接头和T形接头的激光焊接研究。在多种板厚... 激光作为高能束和洁净热源在焊接中得到了越来越广泛的应用。船舶制造中的激光焊接技术也正得到广泛的研究并开始应用。利用15kW级CO2激光对国产船用板CCS-B、SUS304、A36以及CCS-A进行了对接接头和T形接头的激光焊接研究。在多种板厚条件下获得了良好的激光填丝和激光电弧复合焊接接头。通过宏观和显微金相分析比较CCS-B激光填丝焊和激光电弧复合焊接头焊缝截面形状和组织。通过成分分析,观察了在三种不同高功率激光焊方法(纯激光、激光填丝和激光复合)下焊缝中主要化学成分的含量变化。通过硬度测量、拉伸和弯曲试验测试分析了接头力学性能。 展开更多
关键词 船用钢板 激光焊接 高功率CO2激光 接头分析
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EH47船板钢热加工图的建立 被引量:7
9
作者 孙德顺 陈益华 +1 位作者 张珂 岑风 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期93-97,共5页
在Gleeble-3800热模拟试验机上,利用热压缩变形研究EH47号船板钢的热变形特性。设置最大真应变为0.7,变形温度分别为950、1 000、1 050、1 100、1 150℃,变形速率为0.1、0.5、1、5、10 s-1。利用试验所得数据通过一系列公式计算并绘制... 在Gleeble-3800热模拟试验机上,利用热压缩变形研究EH47号船板钢的热变形特性。设置最大真应变为0.7,变形温度分别为950、1 000、1 050、1 100、1 150℃,变形速率为0.1、0.5、1、5、10 s-1。利用试验所得数据通过一系列公式计算并绘制热加工图,结合不同压缩工艺得到的金相组织对比发现:变形温度为(1 000±10)℃、应变速率为0.1 s-1区域耗散率因子η值达0.62以上,再结晶晶粒细小而均匀,为热加工最佳工艺参数;而变形温度为950~1 050℃、应变速率为0.5~2 s-1区域再结晶晶粒较少,晶粒尺寸参差不齐为加工失稳区,热加工时应避免选择该区域。根据热加工图中得出的最佳热加工工艺参数,计算得出现场最佳轧制参数:轧制温度为1 000℃,压下量为15~20 mm。 展开更多
关键词 船板钢 热模拟 热加工图 应变 失稳区
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船板钢动态再结晶峰值应力前流变应力曲线模型的研究 被引量:6
10
作者 卫品官 朱松鹤 +1 位作者 张恒华 张梅 《上海金属》 CAS 2009年第6期38-41,共4页
利用Gleeble-3500热模拟试验机对F40船板钢进行高温单道次压缩实验,获得了其真应力-应变曲线。分别利用三种不同的方法对F40船板钢动态再结晶峰值应力前流变应力进行了拟合和预测,预测结果与实验值相吻合,其中Jonas法的预测结果最佳。
关键词 船板钢 动态再结晶 流变应力 数学模型
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镁处理对船板钢中钉扎粒子的作用机制
11
作者 李慧蓉 孙立根 +3 位作者 张鑫 王博 张彩军 朱立光 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期138-150,共13页
镁处理可以大幅提高船板钢的大线能量焊接性。钢中加入镁一方面可以实现夹杂物的细化,提高了夹杂物对IAF诱发的概率;另一方面镁可以增强钢中第二相粒子的高温稳定性,有效抑制了大线能量输入下HAZ原奥氏体晶粒的粗化。其中钢中第二相粒... 镁处理可以大幅提高船板钢的大线能量焊接性。钢中加入镁一方面可以实现夹杂物的细化,提高了夹杂物对IAF诱发的概率;另一方面镁可以增强钢中第二相粒子的高温稳定性,有效抑制了大线能量输入下HAZ原奥氏体晶粒的粗化。其中钢中第二相粒子稳定的钉扎作用是镁氧化物冶金作用实现的关键,但相关领域的研究,特别是镁对钉扎粒子的影响机制还有待进一步深入。为此从不同焊接线能量的热模拟试验出发,系统分析了焊接线能量对钉扎粒子构成的影响,并结合粒子析出和MgO生成热力学、化合物晶体学关系和钢中元素的扩散行为等进行分析和讨论,以期确定镁对钢中钉扎粒子的影响机制。研究结果表明,对于镁处理船体钢,当焊接线能量超过200 k J/cm时,钢中的钉扎粒子会出现部分解钉失效的现象。而随着焊接线能量的增大,HAZ中的钉扎粒子尺寸经历了先减小后增大的变化过程,并且焊接线能量越大,大尺寸的TiN粒子越多。此时的钉扎粒子多为以TiN-MgO-Al_(2)O_(3)为基体、表层附着部分含Nb C的复合粒子。粒子析出热力学、MgO生成热力学、粒子析出错配度关系和钢中元素扩散系数分析结果表明,由于MgO生成和TiN析出的温度区间较为接近,且两者为共格析出,在长时间的高温作用下会生成MgO-TiN复合析出物,使钢中第二相粒子的高温稳定性大幅增强。基于焊接热模拟试验和理论分析结果可以看出,钢液经过镁处理后,在连铸和大线能量焊接过程中均有可能生成高温稳定的MgO-TiN-Al_(2)O_(3)复合粒子。但对于试验钢,钢中MgO的量远低于TiN析出量,TiN的溶解势必会影响钢中第二相粒子的钉扎效果,因此,提高钢中镁含量是提高镁处理船体钢大线能量焊接性的关键。 展开更多
关键词 镁处理 钉扎粒子 大线能量焊接 船体钢 氧化物冶金
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钛处理对EH36船板钢中夹杂物及组织特征影响 被引量:6
12
作者 罗登 洪志伟 +3 位作者 李丽 李健 杨丽 张学伟 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期65-71,112,共8页
为了研究结晶器喂钛线对EH36船板钢中夹杂物的影响,采用无水有机溶液电解分离提取钢中夹杂物,结合扫描电镜和能谱仪分析其三维形貌,尺寸和成分。试验结果表明,在结晶器喂钛线后,钢中硅铝酸钙夹杂物+外包裹MnS转变为硅铝酸钙钛+MnS夹杂物... 为了研究结晶器喂钛线对EH36船板钢中夹杂物的影响,采用无水有机溶液电解分离提取钢中夹杂物,结合扫描电镜和能谱仪分析其三维形貌,尺寸和成分。试验结果表明,在结晶器喂钛线后,钢中硅铝酸钙夹杂物+外包裹MnS转变为硅铝酸钙钛+MnS夹杂物,三维表面从光滑转变为粗糙多孔的形貌。在焊接热模拟后的试样中,组织形貌从未加钛试样中的晶界铁素体和侧板条铁素体转变为钛处理试样中的针状铁素体,且夹杂物周围铁素体从块状转变为针状,韧性提高了70J。通过热力学理论计算,分析船板钢中含钛氧化物夹杂物形成条件。计算结果表明,钛、铝与氧反应生成氧化物的过程存在竞争关系,当钢中钛质量分数为0.02%时,钢液中应严格控制铝质量分数不高于0.0035%,才能保证钢液中大量生成含钛氧化物粒子。 展开更多
关键词 钛处理 三维形貌 针状铁素体 船板钢
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热轧AH36船板钢在室内仓储条件下的腐蚀行为研究 被引量:5
13
作者 范益 陈林恒 +3 位作者 蔡佳兴 代芹芹 马宏驰 程学群 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期10-16,共7页
采用两种典型热轧氧化皮钢板在某钢厂仓库中进行现场挂样,通过连续拍照跟踪试样锈蚀状况,同时记录仓库内部温、湿度环境参数,并采用增重法评价钢板锈蚀量的方法,研究带氧化皮热轧钢板在室内仓储条件下的腐蚀行为与规律。结果表明,AH36... 采用两种典型热轧氧化皮钢板在某钢厂仓库中进行现场挂样,通过连续拍照跟踪试样锈蚀状况,同时记录仓库内部温、湿度环境参数,并采用增重法评价钢板锈蚀量的方法,研究带氧化皮热轧钢板在室内仓储条件下的腐蚀行为与规律。结果表明,AH36钢热轧氧化皮可提高钢的腐蚀电位,大幅降低腐蚀电流密度,特别是青黑色氧化皮由于较厚较致密,具有更好的耐蚀性。在平均温度和湿度分别为23.4°C和72%的室内仓储条件下,AH36钢青色氧化皮经过119 d开始出现少量鼓泡,红色氧化皮经119 d开始出现明显的红色锈斑,119 d之后锈蚀面积迅速增加;截面形貌显示经过69 d的室内暴露后,氧化皮底部已形成2~3μm的腐蚀产物膜,氧化皮特别是红色氧化皮内部出现明显的疏松孔洞和微裂纹,且随着暴露时间的延长,腐蚀失厚119 d之前近似呈幂指数增加,119 d之后基本呈线性增加。 展开更多
关键词 热轧氧化皮 AH36钢 船板钢 室内仓储环境 大气腐蚀
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屈服强度785MPa低碳含铜船板钢的组织和性能 被引量:5
14
作者 程丙贵 武凤娟 刘东升 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期83-88,共6页
研究了一种屈服强度大于785 MPa的船板钢,测试了其动态连续冷却相变曲线(CCT),研究了试验钢经控制轧制+直接淬火+回火(DQ-T)工艺处理后的组织性能。结果表明,直接淬火(DQ)钢板组织为板条马氏体(LM),回火后铜、铌元素呈弥散析出。经500... 研究了一种屈服强度大于785 MPa的船板钢,测试了其动态连续冷却相变曲线(CCT),研究了试验钢经控制轧制+直接淬火+回火(DQ-T)工艺处理后的组织性能。结果表明,直接淬火(DQ)钢板组织为板条马氏体(LM),回火后铜、铌元素呈弥散析出。经500℃回火钢板的强度最高,冲击韧性(KV2)最低。钢板经710℃回火,其组织为二次马氏体(SLM)+铁素体,屈服强度(Re)为810 MPa,抗拉强度(Rm)为1 066MPa,伸长率(A)为17%,在-80℃下KV2为97 J,达到最佳强韧性匹配。 展开更多
关键词 直接淬火-回火 船板钢 显微组织 强韧性
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Probing microstructural evolution in weld metals subjected to varied CaF_(2)-TiO_(2) flux cored wires under high heat input electro-gas welding 被引量:1
15
作者 Xu Xie Ming Zhong +1 位作者 Tan Zhao Cong Wang 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第1期150-157,共8页
Fused CaF_(2)-TiO_(2) fluxes have been designed,prepared,and applied in the flux cored wires to join EH36 shipbuilding steels under high heat input electro-gas welding.Ensuing microstructural evolution in the weld met... Fused CaF_(2)-TiO_(2) fluxes have been designed,prepared,and applied in the flux cored wires to join EH36 shipbuilding steels under high heat input electro-gas welding.Ensuing microstructural evolution in the weld metals subjected to varied CaF_(2)-TiO_(2) flux cored wires has been fully documented.It has been demonstrated that as the content of TiO2 in the fused fluxes increases,columnar grain size increases,and major constituents in the weld metal change from lath bainite,to granular bainite,and then to acicular ferrite.Such phenomena are elucidated via salient chemical reactions involving oxygen pickup and concurrent titanium transfer. 展开更多
关键词 Microstructural evolution Elemental variation Electro-gas welding High heat input shipbuilding steel
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船板钢耐海洋大气腐蚀性能研究 被引量:4
16
作者 贾月彩 牛见青 刘东升 《上海金属》 CAS 北大核心 2013年第1期26-30,共5页
采用周浸加速腐蚀试验技术,结合电子探针以及XRD物相定量分析等手段对比研究了船板钢F690、F460和普通Q235B C-Mn钢在模拟海洋大气环境中(3.5wt%NaCl水溶液)的耐腐蚀性能。结果表明,F690钢形成的锈层表面平整,除锈后未发现明显的点蚀坑... 采用周浸加速腐蚀试验技术,结合电子探针以及XRD物相定量分析等手段对比研究了船板钢F690、F460和普通Q235B C-Mn钢在模拟海洋大气环境中(3.5wt%NaCl水溶液)的耐腐蚀性能。结果表明,F690钢形成的锈层表面平整,除锈后未发现明显的点蚀坑存在,内外锈层分明,锈层较致密,且在内锈层中检测到Cr和Mo的明显富集,其年腐蚀速率也相对较低。F460钢锈层中也观测到少量的Cr元素的富集。Q235B的锈层疏松,内外锈层没有明显分界。船板钢锈层都是由α-FeOOH、β-FeOOH、γ-FeOOH和Fe3O4组成的。F690钢中物相α-CrxFe1-xOOH含量较多,Mo分布于内锈层的裂纹处,使内锈层更加致密。 展开更多
关键词 船板钢 海洋大气腐蚀 合金元素 耐腐蚀性能
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Impact toughness variations of EH36 weld metal treated by CaF_(2)–SiO_(2)–MnO submerged arc welding flux
17
作者 Ming Zhong Da-ming Guo +1 位作者 Somnath Basu Cong Wang 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第9期1873-1878,共6页
Fused ternary CaF_(2)–SiO_(2)–MnO fluxes have been manufactured and applied to join EH36 shipbuilding steel under high heat input submerged arc welding.Five fluxes have been designed to clarify the effect of MnO con... Fused ternary CaF_(2)–SiO_(2)–MnO fluxes have been manufactured and applied to join EH36 shipbuilding steel under high heat input submerged arc welding.Five fluxes have been designed to clarify the effect of MnO content in CaF_(2)–SiO_(2)–MnO flux on the impact toughness of the weld metal,with the added amount of MnO from 10 to 50 wt.%at the expense of CaF_(2).With the increase in MnO content,the Charpy impact energy increases first and then decreases,experiencing a maximum value at 30 wt.%MnO.Microstructure of the weld metals has also been studied to account for impact toughness variations.It has been demonstrated that the highest acicular ferrite volume fraction in the weld metal is achieved at 30 wt.%MnO,which is concurrent to the maximum value of Charpy impact energy.It is believed that the Mn and O content variations in the weld metal contribute synergistically to such an interesting phenomenon. 展开更多
关键词 Submerged arc welding CaF_(2)–SiO_(2)–MnO flux shipbuilding steel Impact toughness Microstructure
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Simulating molten pool features of shipbuilding steel subjected to submerged arc welding
18
作者 Ming Zhong Lei Jiang +3 位作者 Hang-yu Bai Somnath Basu Zhan-jun Wang Cong Wang 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第3期569-579,共11页
Submerged arc welding process has been simulated to investigate the molten pool features of EH36 shipbuilding steel.One case only involved the surface tension model,and another one involved both the surface tension mo... Submerged arc welding process has been simulated to investigate the molten pool features of EH36 shipbuilding steel.One case only involved the surface tension model,and another one involved both the surface tension model and the interface tension model.The role of interface tension during welding is revealed,and the evolution of molten pool morphology is understood by comparing the surface temperature distribution,surface tension and interface tension distribution,and the streamline of the molten pool for the two cases.When the interface tension model is disregarded,a flow conducive to the outward expansion is formed in the surface area of the molten pool,resulting in a small weld depth-to-width ratio.After applying the interface tension model,the expanding outward flow is restrained,which leads to a deep penetration morphology with a large weld depth-to-width ratio due to the inward flow governed by the Marangoni forces.The simulation results involving the interface tension model have been verified with satisfactory predictability. 展开更多
关键词 Numerical simulation Molten pool flow Submerged arc welding Interface tension model shipbuilding steel
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造船钢材托盘化管理实施策略 被引量:1
19
作者 钱伟 王利 陈益佳 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2011年第3期69-73,共5页
提高钢材利用率、降低钢材的物料移动量是造船企业缩短工期、提高效率和节约成本的重要途径。首次提出钢材托盘化管理的思路与方法,将钢材托盘分为"逻辑托盘"和"物理托盘",以此为核心从船体生产设计、采购管理、库... 提高钢材利用率、降低钢材的物料移动量是造船企业缩短工期、提高效率和节约成本的重要途径。首次提出钢材托盘化管理的思路与方法,将钢材托盘分为"逻辑托盘"和"物理托盘",以此为核心从船体生产设计、采购管理、库存管理和信息管理等方面分析了实施钢材托盘化管理的方法与策略。 展开更多
关键词 造船 钢材托盘 逻辑托盘 钢材编码
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高温条件下Mg处理船体钢钉扎粒子的作用行为 被引量:3
20
作者 田博 孙立根 朱立光 《炼钢》 CAS 北大核心 2020年第6期72-77,共6页
Mg处理船体钢具有优秀的大线能量焊接性能,而钢中粒子稳定的钉扎作用是其防止晶粒粗化的关键。为确定高温条件下Mg处理DH36船体钢中钉扎粒子的作用行为,设计了高温共聚焦试验和焊接热模拟试验。结果表明,当温度低于1170℃时,钢中起钉扎... Mg处理船体钢具有优秀的大线能量焊接性能,而钢中粒子稳定的钉扎作用是其防止晶粒粗化的关键。为确定高温条件下Mg处理DH36船体钢中钉扎粒子的作用行为,设计了高温共聚焦试验和焊接热模拟试验。结果表明,当温度低于1170℃时,钢中起钉扎作用的粒子主要为小尺寸的Ti、Nb星型复合粒子和TiN粒子;当温度进一步升高、高温作用时间进一步延长时,Ti、Nb复合粒子固溶失效,导致奥氏体晶粒尺寸由5μm粗化到50~60μm,此时防止晶粒进一步粗化的钉扎粒子主要为Mg、Ti复合粒子,而复合粒子的稳定性则取决于钢中[Mg]含量。 展开更多
关键词 氧化物冶金 船板钢 钉扎粒子 Mg处理 晶粒细化
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