中国自驾车旅游网络空间关注度的时空演变——基于Google搜索解析的分析 被引量：33

1

作者 王章郡 方忠权 杜坤 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2011年第5期112-117,共6页

网络旅游信息访问量与现实旅游市场在时间和空间上密切相关。运用Google搜索解析,对2005—2009年中国自驾车旅游网络空间关注度的时空演变特征展开研究有助于分析现实自驾车旅游市场演变规律。研究发现:(1)时间上,自驾车旅游网络空间关... 网络旅游信息访问量与现实旅游市场在时间和空间上密切相关。运用Google搜索解析,对2005—2009年中国自驾车旅游网络空间关注度的时空演变特征展开研究有助于分析现实自驾车旅游市场演变规律。研究发现:(1)时间上,自驾车旅游网络空间关注度稳步增长,季节规律显著,前兆效应明显。(2)空间上,呈现出由沿海向内陆、由南方向北方的扩散规律,且各省(区、市)差异明显,可运用"份额-集中性"矩阵细分为稳定型强势市场、爆发型强势市场、爆发型弱势市场、稳定型弱势市场4种类型。 展开更多

关键词 自驾车旅游 网络空间关注度 时空演变 Google搜索解析

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我国自驾车旅游与旅游绅士化研究 被引量：26

2

作者 冯淑华 沙润 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2009年第3期61-65,共5页

近几年自驾车旅游在我国迅速兴起,成为一种新型的旅游形态,自驾车旅游者的中产阶层化特征明显,消费的自主性、独特性和炫耀性突出,他们的旅游活动对目的地产生了旅游绅士化效应。在分析绅士化的本质内涵和旅游业特性的基础上,对旅游绅... 近几年自驾车旅游在我国迅速兴起,成为一种新型的旅游形态,自驾车旅游者的中产阶层化特征明显,消费的自主性、独特性和炫耀性突出,他们的旅游活动对目的地产生了旅游绅士化效应。在分析绅士化的本质内涵和旅游业特性的基础上,对旅游绅士化概念进行了引申和再界定。通过对自驾车旅游者的绅士化和消费空间分异规律及其对接待地旅游绅士化作用的剖析,讨论了自驾车旅游与旅游绅士化的关系,并将自驾车旅游的旅游绅士化的类型分为:度假区类型的旅游绅士化、乡村旅游地类型的旅游绅士化和温冷景区类型的旅游绅士化。 展开更多

关键词 自驾车旅游 绅士化 旅游绅士化

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我国自驾车旅游市场细分研究——以华北地区为例 被引量：24

3

作者 张晓燕 窦蕾 马勋 《北京第二外国语学院学报》 2006年第9期74-79,8,共7页

随着我国汽车工业的迅猛发展,我国自驾游开始快速发展。以华北地区自驾游者为样本调查对象,根据目的地地域特征、旅游者行为特征和自驾游高端市场特征分别进行市场细分,提出自驾游应兼顾大众和高端两个市场的并行开发,使二者相互补充,... 随着我国汽车工业的迅猛发展,我国自驾游开始快速发展。以华北地区自驾游者为样本调查对象,根据目的地地域特征、旅游者行为特征和自驾游高端市场特征分别进行市场细分,提出自驾游应兼顾大众和高端两个市场的并行开发,使二者相互补充,从宏观角度建立自驾游综合市场体系,形成发展两端、带动中间的市场格局。 展开更多

关键词 自驾游 市场细分 地域市场 旅游者市场 高端市场

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自驾车旅游服务系统初探 被引量：12

4

作者 朱生东 《黄山学院学报》 2005年第5期40-41,共2页

分析自驾车可持续发展的因素,提出建立自驾车旅游服务系统是进一步推进自驾车旅游快速健康发展的重要举措。

关键词 自驾车旅游 服务系统 汽车旅馆

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全国5A级景区旅游路线规划问题研究 被引量：6

5

作者 杨云鹏 袁光辉 +3 位作者 金阳 樊重俊 张卫国 杨坚争 《数学的实践与认识》 北大核心 2016年第15期74-80,共7页

以自驾游为代表的旅游活动正在成为全球经济发展的重要动力之一,如何优化旅游路线以便为广大旅客提供更加舒适的自驾体验日益重要.主要研究全国5A景区旅游路线规划问题.首先分析当前城市居民的假期次数与时间要求,综合时间、路程和费用... 以自驾游为代表的旅游活动正在成为全球经济发展的重要动力之一,如何优化旅游路线以便为广大旅客提供更加舒适的自驾体验日益重要.主要研究全国5A景区旅游路线规划问题.首先分析当前城市居民的假期次数与时间要求,综合时间、路程和费用最优建立综合模型.然后收集景区、路况和费用数据基于遗传算法和Matlab2011a编程求解,得出全国多个城市出发的全国5A景区旅游路线规划图和详细行程.最后根据研究结果,提出建立旅游可持续发展评价指标体系,对旅游爱好者提供旅游建议,对旅游相关部门给出政策建议. 展开更多

关键词 自驾游 路线规划 遗传算法 指标体系 旅游可持续

原文传递

新疆自驾游市场投射形象与感知形象对比分析 被引量：1

6

作者 冯佳悦 刘旭玲 +2 位作者 王菲 彭雅诗 张敏 《内江师范学院学报》 CAS 2022年第10期88-95,共8页

近年来,基于网络语境对旅游形象的研究逐渐成为热点,但研究对象与研究方法具有一定局限性.通过使用内容分析法和社会网络分析法,比较赴新疆自驾游客对旅游目的地感知形象与投射形象差异.结果显示:(1)官方政府所投射的旅游吸引物和旅游... 近年来,基于网络语境对旅游形象的研究逐渐成为热点,但研究对象与研究方法具有一定局限性.通过使用内容分析法和社会网络分析法,比较赴新疆自驾游客对旅游目的地感知形象与投射形象差异.结果显示:(1)官方政府所投射的旅游吸引物和旅游环境主题与游客感知相吻合,而在旅游设施、旅游宣传与体验方面差异较大;(2)社会网络分析发现,官方宣传网络呈现多核心、多边缘、差异显著特征,游客游记网络则呈现多核心、少边缘、差异不显著特征;(3)官方宣传以“自然资源+旅游环境+旅游宣传”为主体,旅游设施、游客体验、人文资源辅之,而游客感知中则以“旅游资源+旅游交通+旅游体验”为主体. 展开更多

关键词 自驾游 社会网络分析 形象感知

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互助式自驾游发展存在的问题及对策

7

作者 张娟飞 《武汉船舶职业技术学院学报》 2018年第3期61-64,共4页

在分享经济大趋势下,互联网+旅游是一种潮流,作为互联网+旅游的一种类型—互助式自驾游是顺应潮流、为旅游者提供方便实惠的机会。当然,作为一种新的经济形态之一,互助式自驾游也具有一些明显的缺点需要进一步完善:需要专业的旅游机构... 在分享经济大趋势下,互联网+旅游是一种潮流,作为互联网+旅游的一种类型—互助式自驾游是顺应潮流、为旅游者提供方便实惠的机会。当然,作为一种新的经济形态之一,互助式自驾游也具有一些明显的缺点需要进一步完善:需要专业的旅游机构、消费者权益保障问题、信任机制的完善、驾车安全等问题。本文提出了完善自驾游服务配套设施、不断创新商业模式、提高风险认知等针对性的策略。 展开更多

关键词 互联网+自驾游 分享经济 互助式自驾游

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我国自驾车旅游者行为研究——以华北地区为例 被引量：52

8

作者 张晓燕 张善芹 马勋 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2006年第9期31-35,共5页

自驾车旅游以自由、自主、自助的突出特点被旅游者广泛接受和喜爱,是我国近几年快速发展的专项旅游。本文以华北地区自驾车旅游者为主要研究对象,用历时一年多的时间对大量自驾车旅游者进行了旅游行为问卷调查和访谈记录,获得千余份有... 自驾车旅游以自由、自主、自助的突出特点被旅游者广泛接受和喜爱,是我国近几年快速发展的专项旅游。本文以华北地区自驾车旅游者为主要研究对象,用历时一年多的时间对大量自驾车旅游者进行了旅游行为问卷调查和访谈记录,获得千余份有效问卷,在此基础上开展了自驾车旅游者的行为研究,对自驾车旅游者的旅游动机、决策影响因素、消费行为等作了深入分析,并对自驾车旅游者的行为特征进行了总结。 展开更多

关键词 自驾车旅游 旅游动机 决策行为 消费行为

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自驾车旅游研究的新视角:旅游网络论坛的主帖分类研究 被引量：38

9

作者 苗学玲 《商业研究》 北大核心 2006年第11期157-162,共6页

随着互联网的普及,自驾车旅游与旅游网络论坛产生了密切的联系。确立主帖的分类体系为询问帖、分享帖、活动帖、资讯帖是4个主要类型,体现出旅游者信息行为、旅游体验分享行为和社区交往行为。“行车路线”、“寻找同行”、“图文游记... 随着互联网的普及,自驾车旅游与旅游网络论坛产生了密切的联系。确立主帖的分类体系为询问帖、分享帖、活动帖、资讯帖是4个主要类型,体现出旅游者信息行为、旅游体验分享行为和社区交往行为。“行车路线”、“寻找同行”、“图文游记”是会员最关注的话题。网络论坛具备了单向传媒、口碑传播和专家意见多种信息渠道的功能,灵活性强,能够满足游客个性化的需求。 展开更多

关键词 BBS(公告牌系统) 自驾车旅游 主帖 分类体系

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都市自驾车旅游市场需求特征研究——以长沙市为例 被引量：20

10

作者 周慧 《长沙大学学报》 2005年第6期25-27,共3页

自驾车旅游这一新兴方式的蓬勃发展引起了政府和大量企业的注意,大力开发的措施和投资项目纷纷出台。本文采用问卷调查的方式,以长沙市有车族为对象,对这一市场进行研究。案例分析结果表明此市场人群集中度高,旅游行为成熟;回归自然倾... 自驾车旅游这一新兴方式的蓬勃发展引起了政府和大量企业的注意,大力开发的措施和投资项目纷纷出台。本文采用问卷调查的方式,以长沙市有车族为对象,对这一市场进行研究。案例分析结果表明此市场人群集中度高,旅游行为成熟;回归自然倾向明显,运动休闲旅游活动是其偏好的类型;在空间上自驾车旅游的边缘色彩浓厚;而目前缺乏时间和安全感成为了阻碍此市场出游的最大障碍。 展开更多

关键词 都市 自驾车 需求 长沙市

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基于自驾车旅游物流服务的几点思考 被引量：9

11

作者 潘文军 潘冠群 叶新才 《天津商业大学学报》 2009年第1期37-40,共4页

自驾车旅游对交通线路、旅行社管理和景区配套服务提出新的要求,传统的旅游服务措施无法满足自驾车旅游的要求。本文提出自驾车旅游物流服务的设计方案,将新兴自驾车旅游与新"物流服务"模式进行有效结合,通过网络化的旅游物... 自驾车旅游对交通线路、旅行社管理和景区配套服务提出新的要求,传统的旅游服务措施无法满足自驾车旅游的要求。本文提出自驾车旅游物流服务的设计方案,将新兴自驾车旅游与新"物流服务"模式进行有效结合,通过网络化的旅游物流服务模式来提高旅游物流服务质量。通过协调旅行社、景区管理部门、物流公司的关系,完善自驾车旅游物流服务功能,为自驾车旅游提供良好的全程后勤服务。 展开更多

关键词 自驾车旅游 物流 旅游物流 物流服务

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“丝绸之路旅游带”景区区位优势等级测度与影响机理 被引量：10

12

作者 翁钢民 潘越 李凌雁 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第4期207-215,共9页

景区区位条件是旅游空间行为规划的基础。针对当前主流测度模型中"非此即彼"问题,以"丝绸之路旅游带"为例,基于旅游资源、旅游市场、旅游交通、旅游服务四大特征指数构建景区区位优势度测度模型,引入D-S证据理论对... 景区区位条件是旅游空间行为规划的基础。针对当前主流测度模型中"非此即彼"问题,以"丝绸之路旅游带"为例,基于旅游资源、旅游市场、旅游交通、旅游服务四大特征指数构建景区区位优势度测度模型,引入D-S证据理论对景区区位优势等级进行评价,并系统探究其影响机理。结果显示:"丝绸之路旅游带"5A级景区区位优势等级体系呈现"结构破缺—重心偏离—波动显著"的特征;景区区位优势等级空间格局具有较高的交通指向性和中心性;不同区域景区区位优势等级差异明显,制约因子不同;景区区位优势等级空间分布受自然和人文因素共同影响,其中资源禀赋、地形地貌是内生因素,社会经济、交通条件是外部推动力。 展开更多

关键词 D-S证据理论 景区区位优势 丝绸之路旅游带 跨境旅游 “一带一路”倡议 自驾游 旅游合作

原文传递

自驾游兴起的原因及存在的问题 被引量：10

13

作者 樊国敬 黎章春 《特区经济》 北大核心 2006年第11期232-233,共2页

随着私家车的迅速增多,自驾游在我国蓬勃兴起,同时也出现一些问题,需要我们认真思考,找出对策.

关键词 私家车 自驾游 露营业 停车产业

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黔东南苗侗风情自驾游旅游线路设计 被引量：7

14

作者 胡敬民 《贵州民族学院学报（哲学社会科学版）》 2006年第4期21-24,共4页

随着黔东南旅游的逐渐升温,黔东南这块自然山川秀丽、民族风情浓郁的宝地为越来越多的中外游客所知晓。但由于旅游推广中的一些误区,使得旅游者到黔东南旅游困难重重,而其中如何进入的问题,更是困扰着旅游者,使其只有望洋兴叹。本文从... 随着黔东南旅游的逐渐升温,黔东南这块自然山川秀丽、民族风情浓郁的宝地为越来越多的中外游客所知晓。但由于旅游推广中的一些误区,使得旅游者到黔东南旅游困难重重,而其中如何进入的问题,更是困扰着旅游者,使其只有望洋兴叹。本文从旅游推广的角度,以自驾旅游者为核心,为其量身定做一条具有实用价值的旅游线路,旨在吸引更多的旅游者到黔东南旅游,推动当地经济的发展。 展开更多

关键词 黔东南 苗侗风情 自驾游 线路 设计

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智慧旅游背景下自驾游客对旅游APP的持续使用意愿研究

15

作者 杨若涵 胡洪基 郭英之 《泰山学院学报》 2024年第2期22-32,共11页

在智慧旅游和自驾游成为趋势的背景下,自驾游客对于旅游APP的持续性使用意愿变得越来越重要。基于技术接受模型,通过问卷调研,采用结构方程模型探究自驾游客对旅游APP的持续性使用意愿影响因素以及转换成本的调节作用,采用模糊集定性比... 在智慧旅游和自驾游成为趋势的背景下,自驾游客对于旅游APP的持续性使用意愿变得越来越重要。基于技术接受模型,通过问卷调研,采用结构方程模型探究自驾游客对旅游APP的持续性使用意愿影响因素以及转换成本的调节作用,采用模糊集定性比较分析法分析其形成路径。研究发现,自驾游客的感知有用性、感知易用性和感知有趣性影响其满意度进而影响对旅游APP的持续性使用意愿,转换成本调节了满意度与持续性使用意愿之间的关系;持续性使用意愿的形成是有多种因素联动的结果,有4条路径可以达到高持续性使用意愿和5条路径达到非高持续性使用意愿。自驾游客对旅游APP的高持续性使用意愿的形成是多因素联动作用的结果,其中感知有用性、感知有趣性和感知易用性是形成持续性使用意愿的核心因素。 展开更多

关键词 技术接受模型 持续使用意愿 旅游APP 自驾游 智慧旅游

原文传递

基于数字足迹的河南景区自驾游客空间来源结构分析

16

作者 李文英 《安阳师范学院学报》 2024年第2期56-60,98,共6页

旅游业对国民经济的综合影响日益凸显,研究不同细分市场特点,促进旅游经济繁荣成为旅游地和学术界的重要命题。通过游客留在社交媒体的数字足迹,采集挖掘数据信息,分析河南自驾游市场的游客空间来源结构。研究表明,河南景区自驾游客源... 旅游业对国民经济的综合影响日益凸显,研究不同细分市场特点,促进旅游经济繁荣成为旅游地和学术界的重要命题。通过游客留在社交媒体的数字足迹,采集挖掘数据信息,分析河南自驾游市场的游客空间来源结构。研究表明,河南景区自驾游客源分布广泛,且以河南、北京客源为主;优质景区覆盖的市场更广、吸引力更大,景区品质、消费能力、促销力度等营销因素对游客意愿和行为影响显著。研究结果可帮助河南旅游组织部门更高效、更有针对性地制定和实施管理活动。 展开更多

关键词 数字足迹 自驾游 客源空间结构 数据采集 营销因素

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交旅融合背景下青岛市滨海风景道景观评价研究

17

作者 李唯唯 李霖 邵力民 《华中建筑》 2024年第9期123-127,共5页

随着大众旅游时代的到来和自驾游市场的火爆,旅游风景道的规划建设和相关研究也受到更多的重视。该文从景观角度入手,参考风景道评价研究文献,结合滨海景观特征,运用层次分析法,筛选指标,确定权重,构建滨海风景道景观评价体系。对青岛... 随着大众旅游时代的到来和自驾游市场的火爆,旅游风景道的规划建设和相关研究也受到更多的重视。该文从景观角度入手,参考风景道评价研究文献,结合滨海景观特征,运用层次分析法,筛选指标,确定权重,构建滨海风景道景观评价体系。对青岛市两条著名的滨海风景道——崂山环海路和西海岸环岛路进行实证研究,运用模糊综合评价法,分别计算其景观评价结果,最终的模糊综合评价结果等级皆为良好。最后,根据具体的模糊评价结果对青岛市滨海风景道建设提出针对性的提升建议,统一规划,合理布局,因地制宜,旨在打造风光优美、路景结合、人海和谐的国内一流滨海风景道。 展开更多

关键词 交旅融合 滨海风景道 自驾旅游 层次分析法 模糊综合评价法

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中国发展汽车旅馆可行性研究 被引量：5

18

作者 徐海峰 《北京第二外国语学院学报》 2011年第5期78-84,共7页

随着我国经济的发展,自驾游在我国兴起并快速发展,同时,商务公务活动迅速增多,大大增加了居民驾车出行活动,客观上形成了对汽车旅馆的需求。本文首先界定了汽车旅馆的内涵。然后,简要介绍汽车旅馆在全球的发展概况。最后,从经济环境、... 随着我国经济的发展,自驾游在我国兴起并快速发展,同时,商务公务活动迅速增多,大大增加了居民驾车出行活动,客观上形成了对汽车旅馆的需求。本文首先界定了汽车旅馆的内涵。然后,简要介绍汽车旅馆在全球的发展概况。最后,从经济环境、市场环境、制度环境和行业一般环境等4个方面分析汽车旅馆发展的有利条件,根据供需理论,解析我国市场需求导向的汽车旅馆发展,同时,从宏观环境障碍和市场需求障碍两个方面分析制约因素。 展开更多

关键词 汽车旅馆 自驾游 供需理论

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基于稀疏轨迹聚类的自驾车旅游路线挖掘 被引量：4

19

作者 杨奉毅 马玉鹏 +2 位作者 包恒彬 韩云飞 马博 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2020年第4期1079-1084,共6页

针对自驾车游客加油轨迹稀疏,还原真实旅游路线困难的问题,提出一种基于语义表示的稀疏轨迹聚类算法,用以挖掘流行的自驾车旅游路线。与基于轨迹点匹配的传统轨迹聚类算法不同,该算法考虑不同轨迹点之间的语义关系,学习轨迹的低维向量... 针对自驾车游客加油轨迹稀疏,还原真实旅游路线困难的问题,提出一种基于语义表示的稀疏轨迹聚类算法,用以挖掘流行的自驾车旅游路线。与基于轨迹点匹配的传统轨迹聚类算法不同,该算法考虑不同轨迹点之间的语义关系,学习轨迹的低维向量表示。首先,利用神经网络语言模型学习加油站点的分布式向量表示;然后,取每条轨迹中所有站点向量的平均值作为该轨迹的向量表示;最后,采用经典的k均值算法对轨迹向量进行聚类。最终的可视化结果表明,所提算法有效地挖掘出了两条流行的自驾车旅游线路。 展开更多

关键词 稀疏轨迹 旅游路线挖掘 轨迹聚类 分布式表示 自驾车旅游

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基于内容分析法的国内自驾游客对旅游目的地形象感知研究——以河南省为例 被引量：4

20

作者 李伟 李露 《四川旅游学院学报》 2020年第2期77-84,共8页

文章基于马蜂窝发布的2013-2018年河南省自驾游客300余篇网络游记,运用内容分析方法,探讨访豫自驾旅游者对河南旅游目的地形象感知。研究表明:河南自驾游客以家庭自驾出游为主,出游时间一般为1~7天,出游季节主要集中在4月和10月前后;在... 文章基于马蜂窝发布的2013-2018年河南省自驾游客300余篇网络游记,运用内容分析方法,探讨访豫自驾旅游者对河南旅游目的地形象感知。研究表明:河南自驾游客以家庭自驾出游为主,出游时间一般为1~7天,出游季节主要集中在4月和10月前后;在旅游"六要素"感知方面,自驾游客对河南旅游景区"游、食"印象深刻,主要集中在古都文化、景区美景以及地方美食等三大主题,对"住、行、购、娱"四个方面的感知不深;情绪感知方面,自驾游客主要是积极情绪为主,消极情绪主要源于景区环境问题、旅游可进入性和景区门票价格等问题。基于以上调查分析,文章最后提出了相应的建议和措施。 展开更多

关键词 内容分析法 自驾游 河南省 形象感知

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