超临界与超超临界转子材料发展情况综述 被引量：32

1

作者 傅万堂 张百忠 王宝忠 《大型铸锻件》 2008年第5期33-36,41,共5页

介绍了国内外超临界及超超临界转子材料的发展状况和趋势,分析了我国目前在发展超超临界转子材料制造技术方面的优势与不足。

关键词 超临界机组 超超临界机组 转子材料

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625℃汽轮机转子材料的开发及性能分析 被引量：26

2

作者 梅林波 沈红卫 +2 位作者 王思玉 张澜庭 孙锋 《热力透平》 2012年第3期183-187,共5页

通过总结国内外关于9%～10%Cr铁素体钢的研发成果,全面探讨了典型的625℃汽轮机转子材料COST-FB2的工艺、微观组织和性能特征及其强化机理。研究表明COST-FB2转子钢具有良好的物理性能、较高的高温屈服强度以及良好的蠕变和持久性能。CO... 通过总结国内外关于9%～10%Cr铁素体钢的研发成果,全面探讨了典型的625℃汽轮机转子材料COST-FB2的工艺、微观组织和性能特征及其强化机理。研究表明COST-FB2转子钢具有良好的物理性能、较高的高温屈服强度以及良好的蠕变和持久性能。COST-FB2可用于上海汽轮机厂设计的再热蒸汽温度为620℃的超超临界汽轮机机组。 展开更多

关键词 转子材料 工艺 微观组织 性能

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高速感应电机转子涡流损耗的计算方法及影响因素 被引量：11

3

作者 梁艳萍 李伟 +1 位作者 王泽宇 高莲莲 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期42-50,共9页

结合解析法和二维涡流场有限元法,提出一种计算大型高速感应电机转子涡流损耗的半解析法,利用二维涡流场有限元法计算转子表面磁密,并在此基础上基于麦克斯韦方程组详细地推导出了解析公式。以一台兆瓦级高速感应电机为例,将半解析法与... 结合解析法和二维涡流场有限元法,提出一种计算大型高速感应电机转子涡流损耗的半解析法,利用二维涡流场有限元法计算转子表面磁密,并在此基础上基于麦克斯韦方程组详细地推导出了解析公式。以一台兆瓦级高速感应电机为例,将半解析法与二维瞬态有限元法的计算结果进行对比,结果满足工程实践的精度要求。此外,采用半解析法研究转子材料和转子结构对转子涡流损耗的影响,结果表明:转子材料的相对磁导率越高、电导率越低,转子涡流损耗越小,端部有端环结构能降低转子的涡流损耗。 展开更多

关键词 高速感应电机 转子涡流损耗 半解析法 转子材料 转子结构

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一种新型液体输送泵的输送性能模拟 被引量：6

4

作者 俞翼翔 谢令 +1 位作者 唐黎明 陈光明 《流体机械》 CSCD 北大核心 2017年第8期10-13,23,共5页

在工业能耗中,泵的能耗所占比例居高不下,为了降低能耗,浙江大学制冷与低温研究所提出了一种新型液体输送泵,该泵原理和结构新颖,具有较高的节能潜力。本文在介绍新型液体输送泵的基础上,通过建立泵的理论模型对泵进行了CFD模拟。模拟... 在工业能耗中,泵的能耗所占比例居高不下,为了降低能耗,浙江大学制冷与低温研究所提出了一种新型液体输送泵,该泵原理和结构新颖,具有较高的节能潜力。本文在介绍新型液体输送泵的基础上,通过建立泵的理论模型对泵进行了CFD模拟。模拟中采用水为输送液体,研究了对接过程中液体输送质量流量的变化过程,以及不同转子材料和不同通道形式对输送液体质量的影响。结果显示,亲水性材料相比疏水性材料,对接滞后(克服表面张力)时间更短,更有利于液体输送;液体在通道中输送先后存在克服表面张力、重力加速、减速、以及克服表面张力过程;比较发现,扇形通道比圆形通道更加有利于液体输送。模拟结果对新型泵体的材料选择、通道形式设计以及后续试验研究具有指导意义。 展开更多

关键词 液体输送 泵 CFD模拟 转子通道 转子材料

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汽轮机不同汽缸、转子材料的腐蚀性能研究 被引量：2

5

作者 同培茹 倪荣 +2 位作者 范华 龚显龙 戴君 《东方汽轮机》 2017年第4期66-71,共6页

文章针对汽轮机在维护中汽缸腔室、转子流道等部位出现大量锈蚀,导致其服役寿命、安全性降低的现象,对0Cr17Ni4Cu4Nb、30Co2Ni4MoV、In718、ZG1Cr10Mo1NiWVNbN材料的耐蚀性进行分析研究,从而选出耐蚀性好的汽缸及转子材料,为后继机组的... 文章针对汽轮机在维护中汽缸腔室、转子流道等部位出现大量锈蚀,导致其服役寿命、安全性降低的现象,对0Cr17Ni4Cu4Nb、30Co2Ni4MoV、In718、ZG1Cr10Mo1NiWVNbN材料的耐蚀性进行分析研究,从而选出耐蚀性好的汽缸及转子材料,为后继机组的设计、改型、升级改造提供数据支持。 展开更多

关键词 转子材料 耐蚀性 腐蚀速率 阻抗

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12% Cr型超超临界转子材料的研究进展 被引量：1

6

作者 龚虎 刘建生 +1 位作者 龚豹 徐月 《大型铸锻件》 2017年第4期18-21,共4页

介绍了世界发达国家12% Cr型超超临界转子材料的研究历程及发展概况,阐述了我国12% Cr型超超临界转子钢的发展现状。指出我国已基本具备超超临界转子材料的研究条件和拥有制造生产大型转子锻件的能力,对我国以后超超临界机组的研究内容... 介绍了世界发达国家12% Cr型超超临界转子材料的研究历程及发展概况,阐述了我国12% Cr型超超临界转子钢的发展现状。指出我国已基本具备超超临界转子材料的研究条件和拥有制造生产大型转子锻件的能力,对我国以后超超临界机组的研究内容及发展趋势提供了指导意义。 展开更多

关键词 12%Cr 超超临界 转子材料

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材料热和离心变形对高压涡轮叶尖间隙的影响

7

作者 凌季 周志翔 《长沙航空职业技术学院学报》 2020年第1期54-58,共5页

以某型发动机高压涡轮叶尖间隙为研究对象,考虑离心载荷和热载荷的影响,得到涡轮转子和机匣的三维瞬态温度场和径向变形,研究机匣和转子材料对高压涡轮叶尖间隙的影响,对机匣和转子进行了单向热固耦合有限元分析,得到叶尖间隙变化规律... 以某型发动机高压涡轮叶尖间隙为研究对象,考虑离心载荷和热载荷的影响,得到涡轮转子和机匣的三维瞬态温度场和径向变形,研究机匣和转子材料对高压涡轮叶尖间隙的影响,对机匣和转子进行了单向热固耦合有限元分析,得到叶尖间隙变化规律。结果表明:材料的比热容和线膨胀系数对热变形的影响较大,而导热系数的影响很小,弹性模量对转子的离心变形影响较大。 展开更多

关键词 高压涡轮 叶尖间隙 影响规律 机匣材料 转子材料

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汽轮发电机组转子材质缺陷引起的振动问题 被引量：31

8

作者 张学延 杨寿敏 +2 位作者 张卫军 汪广慧 葛祥 《中国电力》 CSCD 北大核心 2010年第5期38-42,共5页

用于加工汽轮发电机组转子的毛坯锻件如果存在材质不均或残余内应力过大问题时,会导致加工后的转子在运行中发生振动。讨论了因转子材质缺陷引起的机组振动的机理和振动特点,并结合近年国内出现的与材质缺陷有关的振动诊断和处理实例予... 用于加工汽轮发电机组转子的毛坯锻件如果存在材质不均或残余内应力过大问题时,会导致加工后的转子在运行中发生振动。讨论了因转子材质缺陷引起的机组振动的机理和振动特点,并结合近年国内出现的与材质缺陷有关的振动诊断和处理实例予以阐述。经分析,转子材质组织不均匀和残余内应力过大将引起机组带负荷工况振动爬升且随运行时间增长振动持续增大,后者将使转子出现一定程度的永久弯曲,并造成一阶临界转速下振动显著增大。 展开更多

关键词 转子材质缺陷 振动 转子热不平衡 弯曲

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汽轮机转子材料的高温时效研究 被引量：6

9

作者 安江英 梁双印 张保衡 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 1997年第3期27-31,共5页

利用金相显微镜、扫描电子显微镜及Ｘ射线衍射仪对国内外常用的两种汽轮机转子材料３０Ｃｒ２ＭｏＶ和２８ＣｒＮｉＭｏ１Ｖ钢在高温时效过程中的组织与性能变化进行了研究，并对两者进行了比较。结果表明，高温时效后，材料发生软化，... 利用金相显微镜、扫描电子显微镜及Ｘ射线衍射仪对国内外常用的两种汽轮机转子材料３０Ｃｒ２ＭｏＶ和２８ＣｒＮｉＭｏ１Ｖ钢在高温时效过程中的组织与性能变化进行了研究，并对两者进行了比较。结果表明，高温时效后，材料发生软化，晶界及晶内组织发生了变化，这些变化严重影响转子的使用寿命。两种材料对比结果表明，２８ＣｒＮｉＭｏ１Ｖ钢性能优于３０Ｃｒ２ＭｏＶ钢。 展开更多

关键词 汽轮机 转子 材料 时效 组织 性能

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考虑材料非线性覆铜实心转子感应电机转子阻抗参数的二维解析计算

10

作者 朱利伟 邓智泉 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第24期7688-7699,共12页

覆铜实心转子感应电机的转子阻抗参数计算是实心转子感应电机的难点。实心转子铁心材料非线性造成转子磁导率非恒定值,同时非线性导致了电磁场畸变,增加了转子阻抗的计算难度。对此,该文在双层转子模型子域解析的基础上,提出了一种考虑... 覆铜实心转子感应电机的转子阻抗参数计算是实心转子感应电机的难点。实心转子铁心材料非线性造成转子磁导率非恒定值,同时非线性导致了电磁场畸变,增加了转子阻抗的计算难度。对此,该文在双层转子模型子域解析的基础上,提出了一种考虑转子材料非线性,利用等效磁化曲线进行阻抗计算的方法,能够对非线性转子铁心在不同转差率下的磁导率进行计算,减小了由转子材料非线性造成的阻抗计算误差。通过二维时谐场有限元仿真验证了该方法的计算精度,并在该方法基础上提出一种考虑温度变化的转子阻抗简化计算方法,能够在转子温度变化情况下快速估算电机性能。 展开更多

关键词 覆铜实心转子感应电机 转子阻抗 等效磁化曲线 转子材料非线性

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核电站汽轮发电机组轴系振动调试 被引量：2

11

作者 王延博 寇胜利 +2 位作者 刘树鹏 葛祥 杨青 《中国核电》 2019年第1期69-73,共5页

详细介绍4×350MW机组调试期间轴系振动故障诊断及处理过程,分析了4号机组高中压转子热态停机过程临界转速下振动问题,并讨论该型机组轴系振动固有特性。结论对同型机组轴系振动故障诊断及现场处理具有参考价值。

关键词 结构共振 动刚度 对轮中心 转子振型 动平衡 各向异性 热变形

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汽轮机转子材料的蠕变损伤与抗裂特性研究

12

作者 王酉生 张剑英 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1989年第1期72-77,114,共6页

本文对汽轮机转子材料进行了蠕变断裂的试验研究。探讨了30Cr_2MoV材料在工作温度下的蠕变损伤及裂纹的启裂和高温断裂韧性特性.用直流电位法检测了裂纹的扩展量,并分析了各断裂参数和蠕变裂纹扩展速率的关系.

关键词 转子 材料 汽轮机 蠕变 裂纹 损伤

全文增补中

耐高温椭圆齿轮流量计转子材料密度变化的影响

13

作者 沈昱明 刘先东 《传感器技术》 CSCD 1997年第4期10-12,共3页

在工业生产过程中，常常需要对高温介质的流量进行计量．提出了耐高温椭圆齿轮流量计在进行高温介质的流量计量时的三个主要影响因素．讨论了流量计转子材料的热膨胀性变化的修正及理论模型．

关键词 理论模型 转子材料密度 椭圆齿轮流量计 流量计

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转子材料和气隙对实心转子直线弧形感应电机性能影响 被引量：4

14

作者 司纪凯 司萌 +2 位作者 许孝卓 封海潮 汪旭东 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期31-37,共7页

做直线运动、旋转运动或螺旋运动的两自由度直驱电机在机械工具、机器人等领域有广阔的应用前景。研究了一种两自由度直驱感应电机的旋转运动部分的转子导电材料和气隙对电机性能的影响,采用传统电磁设计理论和有限元相结合的方法确定... 做直线运动、旋转运动或螺旋运动的两自由度直驱电机在机械工具、机器人等领域有广阔的应用前景。研究了一种两自由度直驱感应电机的旋转运动部分的转子导电材料和气隙对电机性能的影响,采用传统电磁设计理论和有限元相结合的方法确定实心转子弧形感应电机的参数,并且提出了设计过程中的两个关键因素,分析了转子材料和气隙厚度对实心转子弧形感应电机性能的影响。通过应用不同转子导电层材料和气隙厚度进行计算机仿真,得到在空载及负载条件下运行的转速曲线和转子损耗曲线。结果表明:在使用钢铜复合次级材料时转速波动较小,转子损耗较小;在一定范围内,气隙厚度越大,电机的转速波动越小,转子损耗越小。 展开更多

关键词 实心转子直线弧形感应电机 转子导电材料 气隙厚度 转速波动 转子损耗

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转子槽楔材料对汽轮发电机运行性能和参数的影响分析

15

作者 沈叶翼 裘迪林 杨仕友 《电工技术》 2024年第5期149-153,共5页

转子槽楔的材料不仅影响汽轮发电机的运行能力,还影响转子的损耗,因此转子槽楔的材料选择是汽轮发电机设计中考虑的关键因素。为此,研究了应用磁性转子槽楔后发电机同步电抗、额定励磁电流和气隙磁密分布等电磁参数的变化规律。此外,还... 转子槽楔的材料不仅影响汽轮发电机的运行能力,还影响转子的损耗,因此转子槽楔的材料选择是汽轮发电机设计中考虑的关键因素。为此,研究了应用磁性转子槽楔后发电机同步电抗、额定励磁电流和气隙磁密分布等电磁参数的变化规律。此外,还对比分析了不同槽楔材料对电机电磁参数、失步转矩、短路转矩和发电损耗的影响。研究结果表明,当转子采用磁性槽楔后,发电机同步电抗减小,额定励磁电流增大,发电机气隙磁密分布更加均匀,且相应的发电机损耗也发生了变化。 展开更多

关键词 汽轮发电机 转子槽楔材料 电磁参数 气隙磁场

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ANSYS软件仿真分析转子钢在热处理中性能变化 被引量：2

16

作者 佘学兵 李喜宝 冯志军 《科技通报》 2018年第2期133-136,共4页

以汽轮机转子用钢为对象,研究了其在不同热处理温度下的力学性能,利用扫描电镜研究不同热处理温度下汽轮机转子用钢的微观组织和拉伸断口形貌,用ANSYS软件模拟汽轮机转子在不同快速热处理条件下的温度场分布。结果表明,随着加热温度的增... 以汽轮机转子用钢为对象,研究了其在不同热处理温度下的力学性能,利用扫描电镜研究不同热处理温度下汽轮机转子用钢的微观组织和拉伸断口形貌,用ANSYS软件模拟汽轮机转子在不同快速热处理条件下的温度场分布。结果表明,随着加热温度的增加,汽轮机转子用钢的伸长率、抗拉强度和显微硬度均呈先升高后降低的趋势,微观组织中片层状结构数目逐渐减小,颗粒状组织逐渐增加。 展开更多

关键词 ANSYS软件 计算机仿真分析 汽轮机转子用钢 快速热处理 片层状结构

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两条转子钢疲劳曲线的比较分析研究

17

作者 安江英 周兰欣 张保衡 《汽轮机技术》 北大核心 1999年第3期189-192,共4页

对汽轮机寿命管理中常用的两条转子钢疲劳特性曲线，即原苏联的Ｐ２Ｍ曲线和西安热工研究所的３０Ｃｒ２ＭｏＶ钢曲线进行了比较及研究，在考虑转子长期服役后材料性能蜕化的基础上，对这两条曲线进行了硬度修正，比较分析结果表明，两... 对汽轮机寿命管理中常用的两条转子钢疲劳特性曲线，即原苏联的Ｐ２Ｍ曲线和西安热工研究所的３０Ｃｒ２ＭｏＶ钢曲线进行了比较及研究，在考虑转子长期服役后材料性能蜕化的基础上，对这两条曲线进行了硬度修正，比较分析结果表明，两条曲线基本一致。这一发现对汽轮机转子的疲劳设计和寿命管理将会产生重大影响。 展开更多

关键词 转子钢 疲劳 材料软化 硬度 汽轮机

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